TDCi motorok

[Bigzotya]

A hűtő nem lehet koszos.Akkor nem menne az autód egyáltalán ha az eldugulna.
Én inkább szűrőcserével folytatnám-ha még nem volt mostanában.

Ez hűtő melyik részén van mert én nem láttam lentről. ......egyébként holnap kicserélem a szűrőt is megint. kb. 1 éves lesz.

[Tibor69]

A feleségem MK4 Faceliftes mondeója motorhibát jelez.

OBD-n keresztül ezt a hibaüzenetet kaptam:

[img width=337 height=600]http://keptarhely.eu/download.php?file=20180622v00oqukn6.

P003A:00-2F

A neten ezt találtam róla: The last part of the dtc 2F indicates an erratic signal was received which could be caused by a faulty connector or wire damage.

A hibaüzenet törlése után a következő indításnál újra megjelent a hibaüzenet.

Volt valakinek már ilyen hibája, mivel lehet orvosolni a hibát? Mit nézzek meg?

Nem tudom, hogy az is okozhatja a hibát, hogy a motortéri biztosítékdobozt többször nyitogattuk, akksi sarut többször le és feltettük, valamelyik kábelt csatlakozás kilazulhatott. (BT-os akkumulátor lemerítés után nyomoztunk).

Pierburg szelep cserét követően a hiba sajnos még megvan, azaz nem hibás a Pierburg szelep.

Újabb tipp a hiba okára?

[hehehun]

Sziasztok!

Pici segítséget szeretnék kérni, azaz inkább csak véleményeket, mert nem ismerem a TDCi motorokat, eddig benzines fordjaim voltak!
2.2 TDCi motor (200LE) MK4-es faceliftes mondeoban mennyire ajánlott? Problémamentes/megbízható motor? Vannak általános gyengeségai/betegségei?
Kérlek, világosítsatok fel, hogy érdemes-e belevágni, vagy vadásszak inkább benzinest?

Köszönöm! 

[Zsolteey]

Sziasztok!

Pici segítséget szeretnék kérni, azaz inkább csak véleményeket, mert nem ismerem a TDCi motorokat, eddig benzines fordjaim voltak!
2.2 TDCi motor (200LE) MK4-es faceliftes mondeoban mennyire ajánlott? Problémamentes/megbízható motor? Vannak általános gyengeségai/betegségei?
Kérlek, világosítsatok fel, hogy érdemes-e belevágni, vagy vadásszak inkább benzinest?

Köszönöm! 

Kb 1 éve használom, eddig nem volt gond. Kopp kopp.
Azzal számolj, hogy nem 5 liter lesz a fogyasztás, főleg ha automata.

[hehehun]

Kb 1 éve használom, eddig nem volt gond. Kopp kopp.
Azzal számolj, hogy nem 5 liter lesz a fogyasztás, főleg ha automata.

Köszönöm a gyors választ! Mennyi km van a tiedben és te mennyit tettél már bele? Mire gondolsz a fogyasztással? Hogy nem áll meg 7-8 alatt? Egyébként nem automata, 6 sebességes manuális!

[Zsolteey]

Köszönöm a gyors választ! Mennyi km van a tiedben és te mennyit tettél már bele? Mire gondolsz a fogyasztással? Hogy nem áll meg 7-8 alatt? Egyébként nem automata, 6 sebességes manuális!

~160e van most benne. 140 körül volt, mikor vettem.
Fogyasztás olyan 9-9,5 liter nálam. Persze ez úgy, hogy vagy BP-i dugóban ücsörgök (hálisten mióta roller van egyre kevesebbet) vagy elég haladósan közlekedek. Na meg a 245-ös 19"-os gumik se éppen fogyasztáscsökkentőek
Szolidabb gumimérettel és manuális váltóval reális lehet a 7-8 liter környéke használattól függően.

[Dzsorno]

Sziasztok!

Ma összekötöttem a 2.0 ás autót egy forscanel és élő adatokat nézve a dpf nyomáskülönbség alapjáraton 0 kPa volt. Gázt adva 1-2. Autóval kocsikázva nagy gázadás közben felugrott 8-ra is. normál haladás mellett maradt az 1-3 kPa érték
Ez jó? Alapjáraton keveslem a nullát. Tudom ez a kedvezőbb de ez normális?

[xrobe]

Sziasztok!

Ma összekötöttem a 2.0 ás autót egy forscanel és élő adatokat nézve a dpf nyomáskülönbség alapjáraton 0 kPa volt. Gázt adva 1-2. Autóval kocsikázva nagy gázadás közben felugrott 8-ra is. normál haladás mellett maradt az 1-3 kPa érték
Ez jó? Alapjáraton keveslem a nullát. Tudom ez a kedvezőbb de ez normális?

Én 0,2-0,9kPa között láttam eddig az enyémet eddig alapjáraton, attól függően, hogy hány km-rel regenerálás után nézem meg. Addig jó, ameddig ilyen kicsi az érték! 

[Mikorka Kálmán]

~160e van most benne. 140 körül volt, mikor vettem.
Fogyasztás olyan 9-9,5 liter nálam. Persze ez úgy, hogy vagy BP-i dugóban ücsörgök (hálisten mióta roller van egyre kevesebbet) vagy elég haladósan közlekedek. Na meg a 245-ös 19"-os gumik se éppen fogyasztáscsökkentőek
Szolidabb gumimérettel és manuális váltóval reális lehet a 7-8 liter környéke használattól függően.

 

[bviktr]

Erre ötlet? mi lehet a hiba? A P00BD-vel kezdődött a többi a hazaút alatt csapódott hozzá.

P003A:00-28=Kód: P003A-Turbófeltöltő/Kopresszor nyomásszabályzó A helyzet meghaladta a tanulási határt

P246B:00-2C=Kód: P246B-A jármű állapota nem felel meg a DPF regenerációjához
-DTC folyamatban - a lekérdezés idején szakaszosan jelentkezik

P0299:00-28=Kód: P0299-Turbó/kompresszor kevés nyomás
-Korábban tárolt DTC hibakód - a lekérdezés idején nem található

P00BD:64-AF=Kód: P00BD-Légtömeg vagy térfogatáram A áramkör tartomány/teljesítmény
-A levegőáramlás túl magas További hibakódok:
- Jel hihetőség hiba
-A lekérdezés idején a DTC hibakód jelen van-A hibajelző MIL lámpa bekapcsolva ehhez a DTC hibakódhoz

[alf®]

Erre ötlet? mi lehet a hiba? A P00BD-vel kezdődött a többi a hazaút alatt csapódott hozzá.

P003A:00-28=Kód: P003A-Turbófeltöltő/Kopresszor nyomásszabályzó A helyzet meghaladta a tanulási határt

P246B:00-2C=Kód: P246B-A jármű állapota nem felel meg a DPF regenerációjához
-DTC folyamatban - a lekérdezés idején szakaszosan jelentkezik

P0299:00-28=Kód: P0299-Turbó/kompresszor kevés nyomás
-Korábban tárolt DTC hibakód - a lekérdezés idején nem található

P00BD:64-AF=Kód: P00BD-Légtömeg vagy térfogatáram A áramkör tartomány/teljesítmény
-A levegőáramlás túl magas További hibakódok:
- Jel hihetőség hiba
-A lekérdezés idején a DTC hibakód jelen van-A hibajelző MIL lámpa bekapcsolva ehhez a DTC hibakódhoz

kilukadhatott egy turbócsöved.

[bviktr]

kilukadhatott egy turbócsöved.

Nyert. Egy 14centis gumidarab alul szétnyílt hosszában.

[ReFi]

Nyert. Egy 14centis gumidarab alul szétnyílt hosszában.

ennek nem szokott elojele lenni, nem volt erotlen a kocsi?

[bviktr]

ennek nem szokott elojele lenni, nem volt erotlen a kocsi?

De, erőtlen lett. Engine malfunction, meg a check engine is bejött egyszerre.
Német, No limites pályán, miutàn kimentek előlem és padló 160 körül.

[fektoh]

Pierburg szelep cserét követően a hiba sajnos még megvan, azaz nem hibás a Pierburg szelep.

Újabb tipp a hiba okára?

Itt lehet, hogy megtalálod a megoldást (ha tudsz angolul) A végén valami VNT position sensor vezetékelése volt rossz az embernek.

[ReFi]

De, erőtlen lett. Engine malfunction, meg a check engine is bejött egyszerre.
Német, No limites pályán, miutàn kimentek előlem és padló 160 körül.

nah, valami ilyenre szamitottam

[Tibor69]

Itt lehet, hogy megtalálod a megoldást (ha tudsz angolul) A végén valami VNT position sensor vezetékelése volt rossz az embernek.

Köszi. Az angol megy. A linket is beszúrnád? Köszi!

[fektoh]

Köszi. Az angol megy. A linket is beszúrnád? Köszi!

Esküszöm, beszúrtam a linket elsőre is, lehet, hogy kigyomlálta a blogmotor? Itt van újra: http://talkford.com/community/topic/369561-p003a-fault-code-mondeo-mk4-20-tdci-qxba/page-2
 

[Tibor69]

Esküszöm, beszúrtam a linket elsőre is, lehet, hogy kigyomlálta a blogmotor? Itt van újra: http://talkford.com/community/topic/369561-p003a-fault-code-mondeo-mk4-20-tdci-qxba/page-2
 

Köszi a linket újra!

EURO 4-es motorra írják ezt a hibát és megoldást. Nekünk faceliftes, azaz EURO5 motorú mondeónk van. De egy próbát megér.
Hol található a VNT position sensor a faceliftes (EURO5) motoroknál?

[alf®]

Köszi a linket újra!

EURO 4-es motorra írják ezt a hibát és megoldást. Nekünk faceliftes, azaz EURO5 motorú mondeónk van. De egy próbát megér.
Hol található a VNT position sensor a faceliftes (EURO5) motoroknál?

ahol a többiben.A turbó elektronikában.

[Thomas8607]

Sziasztok!
Mi a menete az üzemanyagszűrő cserének?
Nehezen indult és bubik voltak a csőben.
Elöl a blokkon a szűrő

[Thomas8607]

Akkor még egy kérdésem is lenne.
Olajszűrő ami benne volt az 23mm belső lyukkal rendelkezik. Bosch-t rendeltem azon meg 28mm a belső lyuk (Mann-on is)
Lényeges a belső átmérő?

https://alkatreszek.hu/cof100530e_m Champion
https://alkatreszek.hu/1457429249_sz Bosch
Bárditól rendeltem, ugyanígy van ott is.

[nagytomi]

Akkor még egy kérdésem is lenne.
Olajszűrő ami benne volt az 23mm belső lyukkal rendelkezik. Bosch-t rendeltem azon meg 28mm a belső lyuk (Mann-on is)
Lényeges a belső átmérő?

https://alkatreszek.hu/cof100530e_m Champion
https://alkatreszek.hu/1457429249_sz Bosch
Bárditól rendeltem, ugyanígy van ott is.

Szia!
Elvileg ott kell, hogy tömítsen.  Unix honlapon néztem Bosch
http://www.unixauto.hu/Unix_CikkekLista_Form.aspx?cTipAzon=7a909d7fdc1514c78b915daf76bfc03f&cMegnNr=4671
Itt vannak méretek is. Nem esküszöm meg rá, de tájékozódó jelleggel.

[nagytomi]

Sziasztok!
Mi a menete az üzemanyagszűrő cserének?
Nehezen indult és bubik voltak a csőben.
Elöl a blokkon a szűrő

Csere után a visszamenő ágon szétbontod a csatlakozót és pumpálod, míg boborék mentes nem lesz. Nálam kb 2 perc és bubi mentes.
https://autofejlesztes.hu/image/cache/catalog/products/uzemanyag-leszivo-pumpa-legtelenito-visszacsapo-szeleppelaf100623-7465-1000x1000.jpg
Én a 3-as Mondeóm fém ü.anyag szűrőjéről mentettem meg az egyik csatlakozót és azt dugtam a pumpa egyik végébe. Teljesen jó a gyári bilincs/csatlakozóhoz.
http://keptarhely.eu/view.php?file=20180724v00o85rg.jpeg

[Thomas8607]

Csere után a visszamenő ágon szétbontod a csatlakozót és pumpálod, míg boborék mentes nem lesz. Nálam kb 2 perc és bubi mentes.
https://autofejlesztes.hu/image/cache/catalog/products/uzemanyag-leszivo-pumpa-legtelenito-visszacsapo-szeleppelaf100623-7465-1000x1000.jpg
Én a 3-as Mondeóm fém ü.anyag szűrőjéről mentettem meg az egyik csatlakozót és azt dugtam a pumpa egyik végébe. Teljesen jó a gyári bilincs/csatlakozóhoz.
http://keptarhely.eu/view.php?file=20180724v00o85rg.jpeg

Köszi!

[Thomas8607]

Szia!
Elvileg ott kell, hogy tömítsen.  Unix honlapon néztem Bosch
http://www.unixauto.hu/Unix_CikkekLista_Form.aspx?cTipAzon=7a909d7fdc1514c78b915daf76bfc03f&cMegnNr=4671
Itt vannak méretek is. Nem esküszöm meg rá, de tájékozódó jelleggel.

Néztem a Bosch-nak, Mann-nak és a Champion-nak a gyári oldalán a katalógusokat.
Kiválasztottam mindháromnál a Mondeot és egyedül a Champion-nál 24-es a belső lyuk.
Bosch és Mann mind 29mmes.

Minden más méret stimmel

[nagytomi]

Néztem a Bosch-nak, Mann-nak és a Champion-nak a gyári oldalán a katalógusokat.
Kiválasztottam mindháromnál a Mondeot és egyedül a Champion-nál 24-es a belső lyuk.
Bosch és Mann mind 29mmes.

Minden más méret stimmel

A cseréltet már nem tudom megnézni. Cromaxnál szoktam rendelni. Az jó volt mindig.

[Thomas8607]

Sziasztok!

A DPF_LOAD adata mit jelent? Az aktuális szűr eltömődöttséget? 59%-on van.
Miből veszem észre ha regenerál az autó?

[Vagyokabajnok]

Sziasztok!

A DPF_LOAD adata mit jelent? Az aktuális szűr eltömődöttséget? 59%-on van.
Miből veszem észre ha regenerál az autó?

DPF_LOAD: EZEK A SZÁMÍTOTT TELÍTETTSÉGI ÉRTÉKEK % BAN
az 59% még nem sok.pl: pillanatnyi fogyasztásod megemelkedik.

[Thomas8607]

DPF_LOAD: EZEK A SZÁMÍTOTT TELÍTETTSÉGI ÉRTÉKEK % BAN
az 59% még nem sok.pl: pillanatnyi fogyasztásod megemelkedik.

Regenerálás után ez megy lejebb?

[Vagyokabajnok]

Regenerálás után ez megy lejebb?

Ha minden ok a regennel,megy lejjebb,de nem törvényszerű,hogy 0%-ig.Nekem eddig egyszer ment le nullára,már azt hittem valami a programban nem stimmel.
Most néztem DPF load 2.00 % DPF soot ld 2.00 % (40 km ezelőtt regenerált).

https://www.kepfeltolto.com/kep/diag

[Thomas8607]

Ha minden ok a regennel,megy lejjebb,de nem törvényszerű,hogy 0%-ig.Nekem eddig egyszer ment le nullára,már azt hittem valami a programban nem stimmel.
Most néztem DPF load 2.00 % DPF soot ld 2.00 % (40 km ezelőtt regenerált).

https://www.kepfeltolto.com/kep/diag

Azt írja hogy mikor regenerált? Pénteken hoztam pestről, sztem nem volt még.
A dpf soot mi?

[beikes]

Hello.

mk4 2.2 facelift autóban a légtömegmérő, a railnyomásszenzor és a szívócső nyomásszenzor az egy kábelkötegben van?
Lenne valakinek egy közelebbi képe a motortérről?

[Vagyokabajnok]

Azt írja hogy mikor regenerált? Pénteken hoztam pestről, sztem nem volt még.
A dpf soot mi?

A dízel részecskeszűrőben felgyülemlett korom mennyiségének (tömegének) becslése.(DPF koromterhelését a szűrő nyomásesésének növekedéséből becsülik)
Ha rosszul tudom úgy is kijavítanak.

[Thomas8607]

Sziasztok!

A helyzet az hogy már 800km felett raktam a kocsiba mióta megvettem és még nem regenerált. Normális ez?
DPF_LOAD 69%, Nyomáskülönbség 3000fordulaton 6kPa.
Hiba nincs.

[fektoh]

Sziasztok!

A helyzet az hogy már 800km felett raktam a kocsiba mióta megvettem és még nem regenerált. Normális ez?
DPF_LOAD 69%, Nyomáskülönbség 3000fordulaton 6kPa.
Hiba nincs.

Kérdés, hogy csak nem vetted észre, hogy regenerált, vagy diaggal azt is megnézted? (a DSLCR mutatja az utolsó sikeres regen óta megtett távot, a DSLRT pedig az utolsó regen próbálkozás óta megtett távot a NOFRE pedig a meghiúsult regenek számát).
Nálam lassan 5 éve van az autó, ezalatt talán 2x vettem észre-  mondjuk lámpánál állva -, hogy éppen regenerál, a többit szerintem elintézi a pályán/országúton, amikor észre sem veszem. Nálam amúgy kb 500-700 km között szokott lenni két regen között a távolság.

[Thomas8607]

Kérdés, hogy csak nem vetted észre, hogy regenerált, vagy diaggal azt is megnézted? (a DSLCR mutatja az utolsó sikeres regen óta megtett távot, a DSLRT pedig az utolsó regen próbálkozás óta megtett távot a NOFRE pedig a meghiúsult regenek számát).
Nálam lassan 5 éve van az autó, ezalatt talán 2x vettem észre-  mondjuk lámpánál állva -, hogy éppen regenerál, a többit szerintem elintézi a pályán/országúton, amikor észre sem veszem. Nálam amúgy kb 500-700 km között szokott lenni két regen között a távolság.

Ma megvolt, hogy az első-e azt nem tudom. Most majd megnézem. Ezeket az értékeket nem tudtam amiket írtál.
Érezhető volt alapjáraton, de persze hogy akkor amikor a parkolóba beálltam, kitolattam és mentem egy kört még

Amiket írtál, egyiket se látom a Forscanben a PID-ek között.(Lehet FL-nél nem olvasható ki?, vagy átkapcsolós ELM kell?)
Megnéztem viszont 31% lett a DPF_LOAD, 22% a DPF_SOOT, Regen után 10kmert mentem még városban.

Köszi!

[Llort Eht]

Ma megvolt, hogy az első-e azt nem tudom. Most majd megnézem. Ezeket az értékeket nem tudtam amiket írtál.
Érezhető volt alapjáraton, de persze hogy akkor amikor a parkolóba beálltam, kitolattam és mentem egy kört még

Amiket írtál, egyiket se látom a Forscanben a PID-ek között.(Lehet FL-nél nem olvasható ki?, vagy átkapcsolós ELM kell?)
Megnéztem viszont 31% lett a DPF_LOAD, 22% a DPF_SOOT, Regen után 10kmert mentem még városban.

Köszi!

Nem lehet, hogy túlkattogod egy kicsit? 

[Thomas8607]

Nem lehet, hogy túlkattogod egy kicsit? 

Jólvan na

[Jalkin]

Honnan lehet tudni, h mikor regeneralodik, ha se kütyüm semmim nincs ami mutatná?

[alf®]

Honnan lehet tudni, h mikor regeneralodik, ha se kütyüm semmim nincs ami mutatná?

alapjárati fogyi 0.7ről megemelkedik 1.5re...

[Jalkin]

alapjárati fogyi 0.7ről megemelkedik 1.5re...

Köszi!

[titta]

Köszi!

Menet közben is több lesz a fogyid, olyan számokat látsz pillanatnyinak hogy csak na! Ráadásul a váltó felől dörmögő hangot is lehet hallani alacsonyabb sebességnél.

[zozo21]

Sziasztok. Aktív olvasója vagyok a forumnak csak hála az autonak nem sok hozzászólásom van mert nincs vele probléma. Sajnos egy házvásárlás miatt lehet, hogy el kell adnom a szépségemet, de húzóm, halasztom amíg lehet
Ha valakit érdekelne (feltételesen!!) egy kitűnő állapotú 140 LE 2.0 TDI 162 e Km 2008 -as kombi ami profilomon is látható drágaság az írjon.
Bocsi, hogy itt írok, de inkább adnám el egy Mondeo fannak mint egy suhancnak a kereskedésben!

[blau4kombi]

Sziasztok. Aktív olvasója vagyok a forumnak csak hála az autonak nem sok hozzászólásom van mert nincs vele probléma. Sajnos egy házvásárlás miatt lehet, hogy el kell adnom a szépségemet, de húzóm, halasztom amíg lehet
Ha valakit érdekelne (feltételesen!!) egy kitűnő állapotú 140 LE 2.0 TDI 162 e Km 2008 -as kombi ami profilomon is látható drágaság az írjon.
Bocsi, hogy itt írok, de inkább adnám el egy Mondeo fannak mint egy suhancnak a kereskedésben!

Próbáld meg itt:
http://mondeo.hu/index.php?board=35.0 

[zozo21]

Próbáld meg itt:
http://mondeo.hu/index.php?board=35.0 

Köszönöm, ha rá szántam magam felrakom. Egyelőre ez csak még piackutatásnak gondoltam.

[pt66]

Sziasztok!

Volt innen valakinek P244D hibakódja (2.0 tdci, 2013) és ha igen, mi lett az ügy vége? Sajnos nyaralás közben ért a baj, autópályán 120-as tempónál "Engine malfunction" hiba jött föl, a motor leállt, félre kellett húzódnom. Senkinek sem kívánom az érzést. Volt Assistance-unk, így elvontattak, kaptunk szállást. Aztán, másnap lábon hazajöttünk az autóval, de lutri volt, hogy kibírja-e az utat. Hamarosan viszem márkaszervizbe az autót, de gondoltam, rákérdezek, hátha más is járt már így.

[ReFi]

Sziasztok!

Volt innen valakinek P244D hibakódja (2.0 tdci, 2013) és ha igen, mi lett az ügy vége? Sajnos nyaralás közben ért a baj, autópályán 120-as tempónál "Engine malfunction" hiba jött föl, a motor leállt, félre kellett húzódnom. Senkinek sem kívánom az érzést. Volt Assistance-unk, így elvontattak, kaptunk szállást. Aztán, másnap lábon hazajöttünk az autóval, de lutri volt, hogy kibírja-e az utat. Hamarosan viszem márkaszervizbe az autót, de gondoltam, rákérdezek, hátha más is járt már így.

Latom FB-n is beirtad, ott keress ra a hibakodra, fogsz talalni eseteket.

[alf®]

Sziasztok!

Volt innen valakinek P244D hibakódja (2.0 tdci, 2013) és ha igen, mi lett az ügy vége? Sajnos nyaralás közben ért a baj, autópályán 120-as tempónál "Engine malfunction" hiba jött föl, a motor leállt, félre kellett húzódnom. Senkinek sem kívánom az érzést. Volt Assistance-unk, így elvontattak, kaptunk szállást. Aztán, másnap lábon hazajöttünk az autóval, de lutri volt, hogy kibírja-e az utat. Hamarosan viszem márkaszervizbe az autót, de gondoltam, rákérdezek, hátha más is járt már így.

resetelni illetve alaphelyzetbe kell a hőmérséklet érzékelőket állatani a kipufogó rendszerben.Majd érdemes ellenőrizni a nyomáskülönbség szenzor működését, és a regenerációs folyamat lefutását(akár diaggal indított regenerációval).
Minimum elm327 és forscan vagy IDS.Ha minden igaz nincs nagy baj.

[pt66]

resetelni illetve alaphelyzetbe kell a hőmérséklet érzékelőket állatani a kipufogó rendszerben.Majd érdemes ellenőrizni a nyomáskülönbség szenzor működését, és a regenerációs folyamat lefutását(akár diaggal indított regenerációval).
Minimum elm327 és forscan vagy IDS.Ha minden igaz nincs nagy baj.

Nem nagyon értek a FB-hoz, nem tudtam, hogy rá lehet keresni. Köszi a tippet.