TDCi motorok

[ReFi]

Városban csalinkázva is észreveszi az ember, kicsit morgósabb, kicsit más a gázreakció. Legalábbis a miénken.

1x tünt fel ugy a 3bol, de addig jo sztem amig fel se tunik

[fecskebeka]

GSR-nek hála  
megvolt az első DPF regen (külső fecskendezéses) visszajelzés   (ugyan szélvédőn kívül feltapétázott kis SMD LED még..)
BODOGSÁG!

BOLDOG ÚJ 2017 ÉVET MINDANYITOKNAK!
(ez az év most gyorsan elment, mégis nehezen)

    FECSKEBÉKA

[ManiMondeo]

Sziasztok!
Olyan kérdésem volna, hogy van ugye a motorvezérlőnek egy tanulási képessége. Figyel és tanul, hogy miként vezetek. Ezalapján modosit bizonyos dolgokat. Ezt a funkciót ki lehet kapcsolni valahol? Vagy csak elmen keresztül lehet resetelni? 

[alf®]

Sziasztok!
Olyan kérdésem volna, hogy van ugye a motorvezérlőnek egy tanulási képessége. Figyel és tanul, hogy miként vezetek. Ezalapján modosit bizonyos dolgokat. Ezt a funkciót ki lehet kapcsolni valahol? Vagy csak elmen keresztül lehet resetelni? 

nem lehet.
Resetelni az akkusarulevétellel is lehet.meg diaggal.

[ve-ga45]

Sziasztok! Vezermü szijjat szeretnem lecsereltetni. Conti vagy Skf szett ajänlott? Szett csak 2 görgöt szijjat es vizpumpät tartalmaz? Köszi!

[alf®]

Sziasztok! Vezermü szijjat szeretnem lecsereltetni. Conti vagy Skf szett ajänlott? Szett csak 2 görgöt szijjat es vizpumpät tartalmaz? Köszi!

dayco
amerikai gyártó,jó minőség jó áron.Én ezt választottam.
van szett,amiben van pumpa is,és van amiben nincs.

[ve-ga45]

Megnezem itt az Ebayn!

Volna meg valami.

Multkor falubol temposan ki gyorsitva kb 120 nal kigyuladt a särga SRS lampa a müszerfalon le esett a motor fordulatszäma es hiäba adtam gazt nem gyorsult.
aztän pär szäz meter utän magähoz tetr azota sem volt semmi hasonlo vele. az ut enyhen nedves vol de nem erzekelhette, hogy csuszik mert anyira azert nem volt vizes!! 

[alf®]

Megnezem itt az Ebayn!

Volna meg valami.

Multkor falubol temposan ki gyorsitva kb 120 nal kigyuladt a särga SRS lampa a müszerfalon le esett a motor fordulatszäma es hiäba adtam gazt nem gyorsult.
aztän pär szäz meter utän magähoz tetr azota sem volt semmi hasonlo vele. az ut enyhen nedves vol de nem erzekelhette, hogy csuszik mert anyira azert nem volt vizes!! 

biztosan tárolt hibát.hibakódolvasás javasolt.

[ve-ga45]

OK. Köszi! Talaltam ford gyäri szijjat szettben az esetleg??

[alf®]

OK. Köszi! Talaltam ford gyäri szijjat szettben az esetleg??

az is jo
.

[nagydog]

Sziasztok!                                                     
A problémám a következő:az autó későn reagál a gázpedál lenyomására k.b.2 másodperc és lomhán megy(mondeo mk4 2,2 tdci 129 kw gv.é.2008).Diag tiszta a rendszer semmit nem jelez.(alf-nál történt a hibakiolvasás).Végeredmény,próbáljam a szoftvert frissíteni.Csináltam a Szőnyi Ford márkaszervizben időpontot.A szerelő ment egy kört a verdával,és állítólag ez a gázreakció teljesen normális.Ja és a szoftvert nem lehet frissíteni mert nem engedi a rendszer(mindig lefagy a rendszer).Tehát a frissítés nem történt meg.Az lenne a kérdésem:miért nem engedi a rendszer a beavatkozást?

[Sakos]

Sziasztok!                                                    
A problémám a következő:az autó későn reagál a gázpedál lenyomására k.b.2 másodperc és lomhán megy(mondeo mk4 2,2 tdci 129 kw gv.é.2008).Diag tiszta a rendszer semmit nem jelez.(alf-nál történt a hibakiolvasás).Végeredmény,próbáljam a szoftvert frissíteni.Csináltam a Szőnyi Ford márkaszervizben időpontot.A szerelő ment egy kört a verdával,és állítólag ez a gázreakció teljesen normális.Ja és a szoftvert nem lehet frissíteni mert nem engedi a rendszer(mindig lefagy a rendszer).Tehát a frissítés nem történt meg.Az lenne a kérdésem:miért nem engedi a rendszer a beavatkozást?

Biztos lehetsz benne, hogy egy SW frissítéstől nem fog megváltozni az autó működése. Amúgy keresd meg Powerfordot ő felteszi a legújabb SW-eket.
Ez egy turbós motor, tehát valamekkora késlekedés, turbólyuk teljesen normális. Ha most vetted az autót, és esetleg benzinesből ültél át, akkor talán csak meg kell szoknod.

Ha jársz Pesten, kipróbálhatom az autódat. Az enyémben ugyanilyen motor van.

[Mikorka Kálmán]

Sziasztok!                                                     
A problémám a következő:az autó későn reagál a gázpedál lenyomására k.b.2 másodperc és lomhán megy(mondeo mk4 2,2 tdci 129 kw gv.é.2008).Diag tiszta a rendszer semmit nem jelez.(alf-nál történt a hibakiolvasás).Végeredmény,próbáljam a szoftvert frissíteni.Csináltam a Szőnyi Ford márkaszervizben időpontot.A szerelő ment egy kört a verdával,és állítólag ez a gázreakció teljesen normális.Ja és a szoftvert nem lehet frissíteni mert nem engedi a rendszer(mindig lefagy a rendszer).Tehát a frissítés nem történt meg.Az lenne a kérdésem:miért nem engedi a rendszer a beavatkozást?

Melyik rendszer fagyott le?  A Ford szerviz és a Ford szerver közötti isdn kapcsolat, amit a lángeszűek ráadásul wifin keresztül szeretnének elérni, vagy ma a firssítés nem fut le a diag cuccal az autódon?   

[nagydog]

Szakemberektől ezt az infót kaptam hogy ez segítene a problémán.Az autószerelőmnek volt is egy ilyen jellegű problémája,és  szoftverfrissítés rendbe hozta a verdát.Egyébként mentem egy ilyen autóval és egy pöccintésre ugrott.Az előző kocsim 407 2Hdi volt,már tíz éve dízeles vagyok.

[nagydog]

Szakemberektől ezt az infót kaptam hogy ez segítene a problémán.Az autószerelőmnek volt is egy ilyen jellegű problémája,és  szoftverfrissítés rendbe hozta a verdát.Egyébként mentem egy ilyen autóval és egy pöccintésre ugrott.Az előző kocsim 407 2Hdi volt,már tíz éve dízeles vagyok.

Nem tudom annyit mondtak hogy nem engedi magát az autó frissíteni.Lefagyott úgy hogy nem reagált semmire az indító gombra sem.

[nagydog]

Bocs ezt a Monster Pimpili-nek szántam.

[ReFi]

Noh azert a ma reggeli hidegben nem pöccröff-re indult a verda, 1-2vel tekert többet 
Mi lesz itt holnap?

[Mikorka Kálmán]

Noh azert a ma reggeli hidegben nem pöccröff-re indult a verda, 1-2vel tekert többet 
Mi lesz itt holnap?

Nem indul be... 

Nekem ugyanúgy indult... 

[G_B]

Noh azert a ma reggeli hidegben nem pöccröff-re indult a verda, 1-2vel tekert többet 
Mi lesz itt holnap?

holnap valószínűleg felrobbantom 

[Llort Eht]

Nem indul be... 

Nekem ugyanúgy indult... 

Kamuzol, ott voltam, láttam, fotóztam:



De beindult, ez igaz!

[alf®]

Biztos lehetsz benne, hogy egy SW frissítéstől nem fog megváltozni az autó működése.

nem így van.Még mk3 nál is oldott meg az sw frissítés ilyen dolgokat,mint a 2000nél megtorpan,meg alapjárati gondok,és gázreakció gyorsítása.
Nekem Vik mutatta,amikor feltette a frissítést,hogy mi mindenen változtattak a korábbihoz képest.

[alf®]

Biztos lehetsz benne, hogy egy SW frissítéstől nem fog megváltozni az autó működése. Amúgy keresd meg Powerfordot ő felteszi a legújabb SW-eket.
Ez egy turbós motor, tehát valamekkora késlekedés, turbólyuk teljesen normális. Ha most vetted az autót, és esetleg benzinesből ültél át, akkor talán csak meg kell szoknod.

Ha jársz Pesten, kipróbálhatom az autódat. Az enyémben ugyanilyen motor van.

nem turbólyuk.És azonnal megjön a maxi turbónyomás.Úgy értem,nem abban van a késés.

Amúgy asszem Fecskebéka kínlódott ugyan ezzel.nem tudom,hogy ő már a végére járt-e már...

[alf®]

Noh azert a ma reggeli hidegben nem pöccröff-re indult a verda, 1-2vel tekert többet 
Mi lesz itt holnap?

én megvártam 30 sec-et izzításra,aztán pöcc röff.jó kis kalapálós kopogósan indult.Szinte érezni lehetett az emelt üzanyomást a levegőben...

[Sakos]

nem így van.Még mk3 nál is oldott meg az sw frissítés ilyen dolgokat,mint a 2000nél megtorpan,meg alapjárati gondok,és gázreakció gyorsítása.
Nekem Vik mutatta,amikor feltette a frissítést,hogy mi mindenen változtattak a korábbihoz képest.

Apróságokat javíthat, de két másodperces gázreakcióból nem lesz 0,5. És ne feledkezzünk meg a placebo hatásról sem.
Nekem is frissített Powerford SW-t és lófax sem változott.

Nem szeretnék most hülye szóváltásokba belemenni. Elsősorban arra utaltam, hogy a SW nem egy kopó, meghibásodó alkatrész, aminek a cseréje orvosol egyedi problémákat. Ha az autó rossz, akkor azt meg kell javítani. A SW csere csak olyat fog megoldani, ami ismert, dokumentált probléma. Meg kell mondjam én ilyen SW porblémáról MK4 esetén nem tudok.

[alf®]

Meg kell mondjam én ilyen SW porblémáról MK4 esetén nem tudok.

mégis jelent meg minden (szinte) modellhez frissítés.Gondolom nem ok nélkül készültek.

Hozzáteszem,hogy egy picit sem csodálkozom,hogy a 2,2es ttdci fl előtti mondit nem lehet frissíteni.
A gyári sw-t nem lehet obd-n keresztül átírni.Nekem is a vezérlőcsipp kivezetésére forrasztottak be egy soros csatlakozást a csipptuningnál.
Mitmondjak.Nem egy rutineljárás.....

[nagydog]

Ha a márkaszervizben nem tudják frissíteni akkor hol,vagy hogyan lehet?Mert új szoft létezik.

[Sakos]

mégis jelent meg minden (szinte) modellhez frissítés.Gondolom nem ok nélkül készültek.

Apróbb módosításokat.

Hozzáteszem,hogy egy picit sem csodálkozom,hogy a 2,2es ttdci fl előtti mondit nem lehet frissíteni.
A gyári sw-t nem lehet obd-n keresztül átírni.Nekem is a vezérlőcsipp kivezetésére forrasztottak be egy soros csatlakozást a csipptuningnál.
Mitmondjak.Nem egy rutineljárás.....

De lehet. Mint említettem Powerford az enyémet is frissítette gond nélkül.

[alf®]

Ha a márkaszervizben nem tudják frissíteni akkor hol,vagy hogyan lehet?Mert új szoft létezik.

powerford ot keresd.

[JOCi]

Sziasztok!

Nem sokszor szóltam hozzá a dolgokhoz mostanában, de azért szorgalmasan olvasgattam.
Most olyan miatt írok, amiről nem találtam semmit.
Tehát a következő dolog zavar mostanában:
hónapokkal ezelőtt ledugóztuk az EGR-t. Később jelentkezett az a jelenség, hogy pár perces álló helyzet után néha a Mondi elkezdett úgy "füstőlni", hogy az már zavaró volt! Ilyen eset volt 1szer melegben a határon való várakozásnál, dugóban, majd legutoljára tegnap járó motornál várakozás közben. A tegnapi már tényleg gáz volt. Olyan gőzfelhő jött a kipufogón, hogy azt az Omega és Kóborék is megirigyelhették volna fénykorukban. És büdös, mint az állat!
Ez mi miatt lehet? Olyan mintha a regen indulna be. De ez így elég kínos. A ledugózás óta egy kicsit traktorosabb is lett a hangja, a motor járása.
Másnál is így működik? Ez a természetes?
Egyébként ma került bele a 288 ezredik km és még mindig szeretem!

[fecskebeka]

nem turbólyuk.És azonnal megjön a maxi turbónyomás.Úgy értem,nem abban van a késés.

Amúgy asszem Fecskebéka kínlódott ugyan ezzel.nem tudom,hogy ő már a végére járt-e már...

nem jártam a végére....  Sajnos senki nem küldött  hasonló diagramot,  mint amit felraktam.  Lehet már nem is nézhető, ha a képfeltöltés volt.  Egr-t a nem tudtam bontással pucolni,  dugozni sem azonnali vészüzem miatt.  Légszabályzó pillangó szelepet takarítottam.  Kicsit volt koszos.  Léghőmérőt,  turbó nyomás szenzort takarítottam meg.  Használtam üzemanyagba tisztító adalékot, revitalizálót.  A fogyasztás lejjebb ment kicsit.  És a gázreakció is kicsit javult.  De van késés most is.  Valószínűleg közben szoktuk  is.  Egy hasonló motoros mondeos itt azt írta priviben kérésemre, hogy ő nem tapasztal zavaró késést hasonló körülmények mellet. Sajnos én nem ültem másik hasonló autóban,  nem tudom valós,  vagy csak vélt probléma-e. A magyar üzemanyag továbbra is rosszabb az európainál. Ez megintcsak bebizonyosodott. Bármit is hazudnak az itteni gyártók. Nagyobb fogyasztás, sűrűbb regen, ....  A téma továbbra is érdekel!   
 

[T0aD]

Sziasztok Nem annyira mesteri képek de 1 pierburg megvan de a másikat sehol nem találom ami ugyan olyan színű lenne.
http://www.kephost.com/image/vDly
http://www.kephost.com/image/vDlf

[xrobe]

Sziasztok Nem annyira mesteri képek de 1 pierburg megvan de a másikat sehol nem találom ami ugyan olyan színű lenne.
http://www.kephost.com/image/vDly
http://www.kephost.com/image/vDlf

Úgy tudom faceliftesben csak 1db van.

[alf®]

nem jártam a végére....  Sajnos senki nem küldött  hasonló diagramot,  mint amit felraktam.  Lehet már nem is nézhető, ha a képfeltöltés volt.  Egr-t a nem tudtam bontással pucolni,  dugozni sem azonnali vészüzem miatt.  Légszabályzó pillangó szelepet takarítottam.  Kicsit volt koszos.  Léghőmérőt,  turbó nyomás szenzort takarítottam meg.  Használtam üzemanyagba tisztító adalékot, revitalizálót.  A fogyasztás lejjebb ment kicsit.  És a gázreakció is kicsit javult.  De van késés most is.  Valószínűleg közben szoktuk  is.  Egy hasonló motoros mondeos itt azt írta priviben kérésemre, hogy ő nem tapasztal zavaró késést hasonló körülmények mellet. Sajnos én nem ültem másik hasonló autóban,  nem tudom valós,  vagy csak vélt probléma-e. A magyar üzemanyag továbbra is rosszabb az európainál. Ez megintcsak bebizonyosodott. Bármit is hazudnak az itteni gyártók. Nagyobb fogyasztás, sűrűbb regen, ....  A téma továbbra is érdekel!   
 

az üza minőségben tévedsz.de nem nagy baj ez.A hit van a tények ellen.

[T0aD]

Úgy tudom faceliftesben csak 1db van.

Akkor ezért láttam egy darabot. De gondolom ez is okozhat gázpedál reakció csökkenést és pici fogyasztás növekedést.

[xrobe]

Akkor ezért láttam egy darabot. De gondolom ez is okozhat gázpedál reakció csökkenést és pici fogyasztás növekedést.

Saját tapasztalatom erről nincsen, de elvileg hullámzó gyorsulást, nagyobb reakcióidőt okoz a hibája.

[steve78]

Akkor ezért láttam egy darabot. De gondolom ez is okozhat gázpedál reakció csökkenést és pici fogyasztás növekedést.

Inkább a motor leállítása utáni morgást, "fingó" hangot. Legalábbis a cseréje az én autómban ezt a hibajelenséget szüntette meg.

[T0aD]

Inkább a motor leállítása utáni morgást, "fingó" hangot. Legalábbis a cseréje az én autómban ezt a hibajelenséget szüntette meg.

Nekem megvan ez is az is. 

[xrobe]

Nekem megvan ez is az is. 

Akkor az tuti cserés 

[Mikorka Kálmán]

Inkább a motor leállítása utáni morgást, "fingó" hangot. Legalábbis a cseréje az én autómban ezt a hibajelenséget szüntette meg.

A hang megszűnése csak a hiba egyik felismerhető jele, de igazából nem azzal van a gond, hanem, hogy nem szabályozza rendesen a vákummal a turbólapátok geomteriáját...

[steve78]

A hang megszűnése csak a hiba egyik felismerhető jele, de igazából nem azzal van a gond, hanem, hogy nem szabályozza rendesen a vákummal a turbólapátok geomteriáját...

Biztosan így van. Én csak a hangokat hallottam, a gázreakcióval és a fogyasztással nem volt gondom.

[abonyisza]

Sziasztok! Az mennyire gáz ha a magasnyomásún ilyen "olajsár található? Köszi a válaszokat.

[alf®]

Sziasztok! Az mennyire gáz ha a magasnyomásún ilyen "olajsár található? Köszi a válaszokat.
[img width=500 height=600]http://www.kephost.com/images/2017/01/07/IMG_20170107_121112.jpg

mosd le,nézd meg honnan szivárog.nem normális.pláne a generátor felett...kérdezd meg Szkreccs Petit....

[fecskebeka]

az üza minőségben tévedsz.de nem nagy baj ez.A hit van a tények ellen.

akkor a műszerek mutatnak hülyeséget   ??
meg a km mérőm is...
egyébként meg mindegy, mert csak itthon tudok vásárolni...
 

[alf®]

akkor a műszerek mutatnak hülyeséget   ??
meg a km mérőm is...
egyébként meg mindegy, mert csak itthon tudok vásárolni...
 

nem.nincs két egyforma út,amikor ugyanazok a körülmények.eső,szél,a lábad, a súly,stb,stb.

egyébként meg mindegy, mert csak itthon tudok vásárolni...
 

erről van szó...

[fecskebeka]

nem.nincs két egyforma út,amikor ugyanazok a körülmények.eső,szél,a lábad, a súly,stb,stb.
erről van szó...

és nincs két egyforma üzemanyag sem !   
 

[optikal]

Sziasztok! Most hogy ilyen nagyon hidegek vannak a hűtővíz mutató nem megy be függőlegesbe csak 60 és 80 között mozog 30 km megtétele után is 90-100-as tempónál. Gondolom termosztát. Vagy ez lehet a hideg miatt is? Köszi előre is!

[bozokigabi]

akkor a műszerek mutatnak hülyeséget   ??
meg a km mérőm is...
egyébként meg mindegy, mert csak itthon tudok vásárolni...
 

Szerény véleményem szerint a külföldi dizli(sógor) semmivel sem jobb fogyasztásban,hangban,dinamikában mint a magyar. Én 130k km-t mentem vegyesen ezzel is azzal is hibahatáron belüli a különbség. A pierburg szelepnél az előfordul,hogy fing nincs csak erőtlenebb lomhább a kocsi?

[fecskebeka]

Szerény véleményem szerint a külföldi dizli(sógor) semmivel sem jobb fogyasztásban,hangban,dinamikában mint a magyar. Én 130k km-t mentem vegyesen ezzel is azzal is hibahatáron belüli a különbség. A pierburg szelepnél az előfordul,hogy fing nincs csak erőtlenebb lomhább a kocsi?

Én meg 1600 km és volt különbség. De mint mondtam tök mindegy... Csak akkor meg minek irkáltok róla... 
 

[fecskebeka]

nem jártam a végére....  Sajnos senki nem küldött  hasonló diagramot,  mint amit felraktam.  Lehet már nem is nézhető, ha a képfeltöltés volt.  Egr-t a nem tudtam bontással pucolni,  dugozni sem azonnali vészüzem miatt.  Légszabályzó pillangó szelepet takarítottam.  Kicsit volt koszos.  Léghőmérőt,  turbó nyomás szenzort takarítottam meg.  Használtam üzemanyagba tisztító adalékot, revitalizálót.  A fogyasztás lejjebb ment kicsit.  És a gázreakció is kicsit javult.  De van késés most is.  Valószínűleg közben szoktuk  is.  Egy hasonló motoros mondeos itt azt írta priviben kérésemre, hogy ő nem tapasztal zavaró késést hasonló körülmények mellet. Sajnos én nem ültem másik hasonló autóban,  nem tudom valós,  vagy csak vélt probléma-e. A magyar üzemanyag továbbra is rosszabb az európainál. Ez megintcsak bebizonyosodott. Bármit is hazudnak az itteni gyártók. Nagyobb fogyasztás, sűrűbb regen, ....  A téma továbbra is érdekel!   
 

most kint -10, motorhőmérséklet még nem érte el az üzemit (takarónak és PTC nek hála 22C röl 2 km alatt felment melegre), ~67-70C fok. Próbáltam a hirtelen gázt kíváncsiságból, odafigyelve. 3 és 4 sebességekben is. ~1800 állandósult fordulaton.
Meglepődtem, mert a gázreakció most jelentősen jobb, úgy fél másodperc lehet a késés. Mondhatom, hogy az eddigiekhez képes azonnal mozdul az autó, eleinte gyengéden, de hamar lódul. 
Időkről nehéz beszélni.  Nem diagramoztam. A hideg, kokszos, levegő....
 

[Breaker]

Sziasztok,

Gondoltam feltoltom, hogyan indul a szegeny kis mondeom a nagy -24 utan reggel, hát nem rózsás a helyzet mondhatni.

https://www.youtube.com/watch?v=RsURDCSc6JE&feature=youtu.be


Üdv
Breaker