TDCi motorok

[medvegyev]

Sziasztok!

Megvan a gyári üzemanyagszűrő gyártója, most cserélték az enyémet.

MK4 2007 1.8 TDCI

Delphi a gyártó
és elvben ez a típus: HDF929

Felül Ford embléma volt, alul Delphi

Üdv.:
Medve

[SWB transit]

Kedves márkatársak!

Megvásároltam egy igen szép sport transitot 2008-as évjárat 2.2TDCi motorral 140 pacival. Ment is rendesen, de mostanában se szó se beszéd elkezd csörögni, ami gondolom a porlasztócsúcs nem megfelelő működéséből adódik. Ford Szeleczky-hez járok, feltették gépre és semmi hibakód, bár mikor hozzám került egyszer az EGR szelep fennakadt és ezt tárolta is, de ez már rég volt.
Kapásból ezt cxserélnék 110 pénzért, de én nem vagyok meggyőződve ennek szükségességéről. A csörgő hanghoz, hozzzátartozik, hogy ha játszom a gázpedállal akkor javul a helyzet, gondolom az elektronika korrigál, de ez így nem kóser. kérdésem felétek van e valakinek ötlete, vagy hogyan lehetne ezt a hibát a fél autó cseréje nélkül diagnosztizálni. előre is köszi a válaszokat

[Mikorka Kálmán]

Kedves márkatársak!

Megvásároltam egy igen szép sport transitot 2008-as évjárat 2.2TDCi motorral 140 pacival. Ment is rendesen, de mostanában se szó se beszéd elkezd csörögni, ami gondolom a porlasztócsúcs nem megfelelő működéséből adódik. Ford Szeleczky-hez járok, feltették gépre és semmi hibakód, bár mikor hozzám került egyszer az EGR szelep fennakadt és ezt tárolta is, de ez már rég volt.
Kapásból ezt cxserélnék 110 pénzért, de én nem vagyok meggyőződve ennek szükségességéről. A csörgő hanghoz, hozzzátartozik, hogy ha játszom a gázpedállal akkor javul a helyzet, gondolom az elektronika korrigál, de ez így nem kóser. kérdésem felétek van e valakinek ötlete, vagy hogyan lehetne ezt a hibát a fél autó cseréje nélkül diagnosztizálni. előre is köszi a válaszokat

Na most ez a 2.2 tdci szerintem nem psa, hanem ford motor... Azaz nem biztos, hogy jó helyre írsz... Azoknál egyébként az egr hoba gyakran előfordul, és annál genyamódon nincs is hibakód. Pcsúcs hibára kellene hibakód.

[alf®]

Kedves márkatársak!

Megvásároltam egy igen szép sport transitot 2008-as évjárat 2.2TDCi motorral 140 pacival. Ment is rendesen, de mostanában se szó se beszéd elkezd csörögni, ami gondolom a porlasztócsúcs nem megfelelő működéséből adódik. Ford Szeleczky-hez járok, feltették gépre és semmi hibakód, bár mikor hozzám került egyszer az EGR szelep fennakadt és ezt tárolta is, de ez már rég volt.
Kapásból ezt cxserélnék 110 pénzért, de én nem vagyok meggyőződve ennek szükségességéről. A csörgő hanghoz, hozzzátartozik, hogy ha játszom a gázpedállal akkor javul a helyzet, gondolom az elektronika korrigál, de ez így nem kóser. kérdésem felétek van e valakinek ötlete, vagy hogyan lehetne ezt a hibát a fél autó cseréje nélkül diagnosztizálni. előre is köszi a válaszokat

szelecki az észak pest,vagy észak buda?
mennyi km van benne?A csörgés a segédszíjtól is jöhet.onnan nincs hiba.
óbudán tudok diagban segíteni,az legalább nem kerül pízbe.

[Mikorka Kálmán]

szelecki az észak pest,vagy észak buda?
mennyi km van benne?A csörgés a segédszíjtól is jöhet.onnan nincs hiba.
óbudán tudok diagban segíteni,az legalább nem kerül pízbe.

Szelecky az FÓT, jó? 

[alf®]

Szelecky az FÓT, jó? 

akkó észak pöst .kötsög városi gyerök......

[Mikorka Kálmán]

akkó észak pöst .kötsög városi gyerök......

FMC ( Fót megaCity) 

[SWB transit]

szelecki az észak pest,vagy észak buda?
mennyi km van benne?A csörgés a segédszíjtól is jöhet.onnan nincs hiba.
óbudán tudok diagban segíteni,az legalább nem kerül pízbe.

az M3-as melletti Szeleczky. a km állás 122000 km ez garantált mert ismerőstől vettem és az autó bemutatóautó volt ő pedig 8500km-el vette meg. a csörgés pedig biztos hogy csúcs, sajnos megismerem,mert elég sokat gyakorlatoztam egy CDi vítóval annó

[SWB transit]

szelecki az észak pest,vagy észak buda?
mennyi km van benne?A csörgés a segédszíjtól is jöhet.onnan nincs hiba.
óbudán tudok diagban segíteni,az legalább nem kerül pízbe.

Egyébként Óbudán hol talállak meg téged?

[alf®]

Egyébként Óbudán hol talállak meg téged?

a Bojtár utcában dolgozom.jövőhéten megbeszélhetünk egy alkalmat,odajössz,és belepillantunk.

[Mikorka Kálmán]

a Bojtár utcában dolgozom.jövőhéten megbeszélhetünk egy alkalmat,odajössz,és belepillantunk.

Kezded? 

[alf®]

Kezded? 

sose hagytam abba....

[SWB transit]

a Bojtár utcában dolgozom.jövőhéten megbeszélhetünk egy alkalmat,odajössz,és belepillantunk.

Köszi előre is, remélem te leszel a fény az alagút végén.
Esetleg a mobil számodat  megadnád, hogy keresni tudjalak?

[SWB transit]

sose hagytam abba....

Látom ti profik vagytok, szerintetek is igaz az a városi legenda, hogy a magyar gázolaj nem megfelelő ezekhez a rendszerekhez, mert ha igen akkor mi a tennivaló ilyenkor?

[alf®]

Köszi előre is, remélem te leszel a fény az alagút végén.
Esetleg a mobil számodat  megadnád, hogy keresni tudjalak?

irok pü-t.

[Mikorka Kálmán]

irok pü-t.

Vigyázz Alffal, mert ő igazából juli! 

[alf®]

Látom ti profik vagytok, szerintetek is igaz az a városi legenda, hogy a magyar gázolaj nem megfelelő ezekhez a rendszerekhez, mert ha igen akkor mi a tennivaló ilyenkor?

nem.de ha így gondolod,tankolj minden tankhoz 2 dl 2 ütemű szintetikus motorolajat.

[alf®]

Vigyázz Alffal, mert ő igazából juli! 

jó,majd vigyázok.

[Mikorka Kálmán]

jó,majd vigyázok.

Magaddal is csinálod? 

[csaba14]

Vigyázz Alffal, mert ő igazából juli! 

Ö a fény az alagút végén ( de melyik végén ?)

[Mikorka Kálmán]

Ö a fény az alagút végén ( de melyik végén ?)

 

[alf®]

Magaddal is csinálod? 

mert nekem írtad te tök!

[Mikorka Kálmán]

Ö a fény az alagút végén ( de melyik végén ?)

Igazából Alf a vonat elején szeret lenni! 

[alf®]

Igazából Alf a vonat elején szeret lenni! 

de csak neked,bugyibuci.....

[Meg Győző]

Igazából Alf a vonat elején szeret lenni! 

Szemből van háttal? 

[Mikorka Kálmán]

Na, megjött a lenézett főbhuzi...

[alf®]

Na, megjött a lenézett főbhuzi...

[csaba14]

Na, megjött a lenézett főbhuzi...

[SWB transit]

a diagnosztika után persze úgy kaptam vissza a verdát hogy a rádióm nem kommunikál a telómmal. Asszem 6006 os széria valaki mondta hogy reseteljem. Ez csak úgy mükszik, hogy akku saru le, vagy van rajta valami gomb erre a célra.

[Mikorka Kálmán]

a diagnosztika után persze úgy kaptam vissza a verdát hogy a rádióm nem kommunikál a telómmal. Asszem 6006 os széria valaki mondta hogy reseteljem. Ez csak úgy mükszik, hogy akku saru le, vagy van rajta valami gomb erre a célra.

Miért nem tanítod rá újra? Bluetooth?

[SWB transit]

Miért nem tanítod rá újra? Bluetooth?

a teló azt írja ki hogy párosítva, csak éppen mégse jó

[Mikorka Kálmán]

a teló azt írja ki hogy párosítva, csak éppen mégse jó

Ez érdekes. Keresd meg a biztijét és húzd ki. Milyen fejegység?

[SWB transit]

Ez érdekes. Keresd meg a biztijét és húzd ki. Milyen fejegység?

Ford 6006 CD de nem a 6 lemezes változat

[Mikorka Kálmán]

Ford 6006 CD de nem a 6 lemezes változat

 A fejegység telefon menüjében keresd meg a kapcsolatot és törld onnan a telefonodta, majd ugyanígy töröld a kapcsolatot a telefonból is, és után próbáld újra párosítani. Ha ez sem segít, akkor marad a bizti... Ha az sem, akkor vagy bt modul, vagy a fejegység, vagy mindkettő, vagy egyik sem... 

[SWB transit]

A fejegység telefon menüjében keresd meg a kapcsolatot és törld onnan a telefonodta, majd ugyanígy töröld a kapcsolatot a telefonból is, és után próbáld újra párosítani. Ha ez sem segít, akkor marad a bizti... Ha az sem, akkor vagy bt modul, vagy a fejegység, vagy mindkettő, vagy egyik sem... 

No akkor előveszem a rádió használati utasítását és eképpen cselekszem remélem jó lesz. egyébként amikor megkérdezi a teló, hogy hozzáférhet-e a fejegység a teló telefonkönyvéhez az mit jelent? lehet a fejegységről is keresni a névjegyek között, netán a kormányon lévő gombok segítségével, mert ez Q..va jó lenne, bár a leírás erről nem tesz említést

[Mikorka Kálmán]

No akkor előveszem a rádió használati utasítását és eképpen cselekszem remélem jó lesz. egyébként amikor megkérdezi a teló, hogy hozzáférhet-e a fejegység a teló telefonkönyvéhez az mit jelent? lehet a fejegységről is keresni a névjegyek között, netán a kormányon lévő gombok segítségével, mert ez Q..va jó lenne, bár a leírás erről nem tesz említést

Persze hogy lehet. A modul betölti a hívásnaplót, meg a névjegyzéket minden csatlakozáskor.

[SWB transit]

Persze hogy lehet. A modul betölti a hívásnaplót, meg a névjegyzéket minden csatlakozáskor.

Hú basszus ez jól hangzik csak honnan tudom megszerezni az infót hogy hogyan kell ezt használni, mert a leírásában erről kuss van én magam meg még nem jöttem rá, bár még nem volt időm ráfeküdni a témára.

[Mikorka Kálmán]

Hú basszus ez jól hangzik csak honnan tudom megszerezni az infót hogy hogyan kell ezt használni, mert a leírásában erről kuss van én magam meg még nem jöttem rá, bár még nem volt időm ráfeküdni a témára.

Elvileg a phone gombot megnyomod és ott tudsz lépkedni ezekben...

[SWB transit]

Elvileg a phone gombot megnyomod és ott tudsz lépkedni ezekben...

Na jó akkor mégse vagyok gyík, mert nyomhatom én azt de nem igazán történik ott semmi érdemleges, de lehet hogy jöövő héten Alf majd rávezet a helyes használatra

[kotta_cs]

Na, megjött a lenézett főbhuzi...

 

[kotta_cs]

Na jó akkor mégse vagyok gyík, mert nyomhatom én azt de nem igazán történik ott semmi érdemleges, de lehet hogy jöövő héten Alf majd rávezet a helyes használatra

jaja, majd jól rávezet, de vitamint és penicilint vigyél 

[papione]

Szia!

Legtöbb autóban az EGR szelepet vezérlik ilyen mágnesszeleppel. Nálunk az EGR elektromos. A leállító csappantyúnak és a turbónak van külön-külön egy ilyen szelepje. Valószínű, hogy a leállító csappantyúé jobb állapotú, hiszen lényegesen kevesebbet van használva. (DPF regenerációkor, illetve minden leállításkor) , ellenben a turbó lapátjai meg folyamatosan szabályzás alatt állnak.

Üdv.: Peti

Köszönöm!

[papione]

Szuper! Bennem van egy olyan érzés, hogy ha egy mágneses szelep egyszer bexarik, akkor annak annyi. Nekem a hangadás is bexarás kategória.

Neked is köszönöm!

Ha egy kis időd engedi, akkor barkácsold már szét a hibás szelepet és fotózd le, érdekelne a belseje, milyen elemek, zárótestek szabályozzák a levegő mennyiségét!

Akkor "megszakértjük", hogy mi is adhatta a hangokat, és indokolt lehet e a csere nekem is!

Az általad is elvégzett tisztogatás óta elég sokat mentem vele, ráadásul városban és még nem hallok semmi morgást)   (kopp-kopp-kopp)

Üdv.

[atego78]

Sziasztok. visszatérnék fentiekben írott üzemanyag kérdéshez. Minap jártam kecelen egy igen neves bosch szervízben feltettem a kérdést a savas e a gázolaj vagy sem. Sajos igen és szembesültem azzal mekkora károkat okoz porlasztónál vagy a szivattyúnál. DE EZ SEMMI a legnagyobb probléma hogy bizonyos kutak az előirt kopásgátló adalékot sem teszik bele a gázolajba. Mindjárt kínáltak nekem ilyen adalékot 1500ft ért literjét (autol kopásgátló adalék) inkább ellopják mi meg szívunk nagyot.
 Következőt ajánlották a bosch szervízben STIHL motorolajat keverjek a gázolajba 100 l hez max 3 deci. De ebből is a zöld színűt mivel szelepülés védő és füst mentes (ha oda lépsz neki nem kékel )
nyugottan használható részecske szűrős dízel hez is mert nem ég be.  ellenben más motorolajakkal . Elég minden második teletank-nál beletenni. így kb 6 hónap ig elég 1 liter. NÁLA VOLT egy transporter amit angliába járt bálásruháért 500000 km vot benne ujkora óta sthil olajjal járt injektoroknak magasnyomásúnak semmi baja. akkor ebben lehet valami . Javasolta az ottani szakember Bár maga ellen beszél de hasznájam én is. 
 Teljesen mindegy prémium vagy sem az sem biztos hogy azt kapod amiért fizetsz mármint üzemanyagot

[Meg Győző]

Az a transzporter azért jó, mert hosszú utakat megy. Folyamatosan üzem meleg, olajnyomás szabályzott max.......stb.
Nincs benne sok hidegindítás, rövid út, sok alapjárat és ilyen "káros" hatások.

2007-2010-ig volt egy Hyundai i30 1.6 crdi üzemben a Bp-i és Debreceni repülőtér között transzportnak beállítva. Minden nap 2x oda vissza 3 éven keresztül. Több, mint 900e km volt a kocsiban. Motorja bontatlan, csak kúton tankolt.... semmi trükk. Szinte ki sem hűlt, mindig ment az autó.

[blau4kombi]

Na jó akkor mégse vagyok gyík, mert nyomhatom én azt de nem igazán történik ott semmi érdemleges, de lehet hogy jöövő héten Alf majd rávezet a helyes használatra

Engem már "vezetett" tegnap. A csatlakozás kicsit nehezen idult, de azután rendben voltak a dolgok. A 4 modul összehasonlítása alapján nem volt tekerés az órában, (vissza)állítottunk, törültünk...
Köszi alf  !

[Mikorka Kálmán]

Engem már "vezetett" tegnap. A csatlakozás kicsit nehezen idult, de azután rendben voltak a dolgok. A 4 modul összehasonlítása alapján nem volt tekerés az órában, (vissza)állítottunk, törültünk...
Köszi alf  !

És mi volt a hiba?

[alf®]

Engem már "vezetett" tegnap. A csatlakozás kicsit nehezen idult, de azután rendben voltak a dolgok. A 4 modul összehasonlítása alapján nem volt tekerés az órában, (vissza)állítottunk, törültünk...
Köszi alf  !

nincs mit.

ajtó bezárt a sebesség elérése után?

A GPS meg szinte biztos,hogy alaphelyzetbe áll,mint mikor az akkusarut leveszed.Azt vissza tudtad indítani?

[alf®]

És mi volt a hiba?

jobb tükör világítás,és az egyik rendszámtábla világítás.néhány klíma hibakód-valszeg volt,hogy nem ment végállásba a zsalu.

ezen kívül semmi más.néhány dolgot átkapcsoltunk a komfort modulban az elconfiggal.2xes nyitás,meg sebességfüggő zárás.

A csatlakozással meg annyi gond volt,hogy az eszköz nem indult el addig,amíg az inverterbe volt dugva a tötője a laposnak.

hirtelen felindulásból vettem ma egy új akkut a gépembe.

[blau4kombi]

nincs mit.

ajtó bezárt a sebesség elérése után?

A GPS meg szinte biztos,hogy alaphelyzetbe áll,mint mikor az akkusarut leveszed.Azt vissza tudtad indítani?

Az ajtó nem zár, szvsz, ez a ghia ilyet nem tud. Nem, a gps sem jó... Írtam Janinak.
Viszont reggel induláskor nem jön be a kipuff (legalábbis ma reggel nem jött be).