TDCi motorok

[alf®]

Érdekes, nekem nem ezt diktálná a tudomány... Dugózott egérnél tiszta, hűvösebb levegőt kap az égéstér, amitől tökéletesebb égésnek kellene lennie, ami magasabb hőfokot eredményezne... 

te meg a tudomány....makó jeruzsálem.....

a kipuffgáz 4-500fokos.a tiszta levegő,meg maximum 100fok a koller ugye meghűti.akkor melyikkel lesz melegebb?

[Mikorka Kálmán]

te meg a tudomány....makó jeruzsálem.....

a kipuffgáz 4-500fokos.a tiszta levegő,meg maximum 100fok a koller ugye meghűti.akkor melyikkel lesz melegebb?

Az is egy abszurdum, hogy felrakunk egy cooler, hogy hűcsse a levegőt, majd hozzáengedünk meleg kipuffgázt... Nem az a lényeg, hogy milyen fokos levegő megy be, hanem az égés során mekkora hő keletkezik.

[alf®]

Az is egy abszurdum, hogy felrakunk egy cooler, hogy hűcsse a levegőt, majd hozzáengedünk meleg kipuffgázt... Nem az a lényeg, hogy milyen fokos levegő megy be, hanem az égés során mekkora hő keletkezik.

ne értetlenkedjé TibcsiSiki!
 

[Trekxc]

Érdekes, nekem nem ezt diktálná a tudomány... Dugózott egérnél tiszta, hűvösebb levegőt kap az égéstér, amitől tökéletesebb égésnek kellene lennie, ami magasabb hőfokot eredményezne... 

Ez igy van! BT-nek van igaza
Az egr-t azert is talaltak ki, hogy az egesterben alacsonyabb legyen a hofok, hiszen ez csokkenti a karos nitrogenoxidok kialakulasat!
Az egr dugozas csak segit a dpf-nel, hiszen kevesebb kormot kap es magasabb elmeletileg a kipufogo gaz homerseklete, de ezt sohasem mertem.

[Mikorka Kálmán]

Ez igy van! BT-nek van igaza
Az egr-t azert is talaltak ki, hogy az egesterben alacsonyabb legyen a hofok, hiszen ez csokkenti a karos nitrogenoxidok kialakulasat!
Az egr dugozas csak segit a dpf-nel, hiszen kevesebb kormot kap es magasabb elmeletileg a kipufogo gaz homerseklete, de ezt sohasem mertem.

Ennyi. 

Alf, regelj le! 

[alf®]

Ez igy van! BT-nek van igaza
Az egr-t azert is talaltak ki, hogy az egesterben alacsonyabb legyen a hofok, hiszen ez csokkenti a karos nitrogenoxidok kialakulasat!
Az egr dugozas csak segit a dpf-nel, hiszen kevesebb kormot kap es magasabb elmeletileg a kipufogo gaz homerseklete, de ezt sohasem mertem.

Ennyi. 

Alf, regelj le! 

nem ennyi,hiszen a Jani épp az ellenkezőjét mérte!

ennyi,mondjá le!

[Trekxc]

nem ennyi,hiszen a Jani épp az ellenkezőjét mérte!

ennyi,mondjá le!

Tomi tudod te is, hogy mi kell 2 mereshez, hogy osszehasonlithato legyen 

Egr dugo nelkul es vele ez ok, de ezen kivul rengeteg osszetevo van egy autonal ami befolyasolja a kipufogogaz homersekletet...

[Szlobi]

Vettem ma egy ilyen csoda löttyöt ezzel kiiktatom a DPF-t. 

http://www.pro-tec.hu/content.php?s=putart&f=proputart1&id=p34ortwi6yc6o7f9&submenu=a9nll9zmiwp37th9

[Patek]

Most értem haza a szervizből.
Minden "rendben". A fél hosszbordás szíj darabjai nem tettek nagy kárt szerencsére. Ami miatt szakadt, az a generátor szabadonfutója volt, úgyhogy cseréltek szabadonfutót és szíjat.
Az időt csak az vitte, hogy várni kellett a szabadonfutóra, amíg megérkezik.
De így most este megyek talira

[Ohyeah]

Vettem ma egy ilyen csoda löttyöt ezzel kiiktatom a DPF-t. 

http://www.pro-tec.hu/content.php?s=putart&f=proputart1&id=p34ortwi6yc6o7f9&submenu=a9nll9zmiwp37th9

Légy szives majd ird meg tapasztalatod a löttyel kapcsolatban, mert én is gondolkodom, hogy kipróbáljam 

[Szlobi]

Légy szives majd ird meg tapasztalatod a löttyel kapcsolatban, mert én is gondolkodom, hogy kipróbáljam 

Mindenképp bár nem tudom, hogy lehet majd érzékelni...

[Candle]

Most értem haza a szervizből.
Minden "rendben". A fél hosszbordás szíj darabjai nem tettek nagy kárt szerencsére. Ami miatt szakadt, az a generátor szabadonfutója volt, úgyhogy cseréltek szabadonfutót és szíjat.
Az időt csak az vitte, hogy várni kellett a szabadonfutóra, amíg megérkezik.
De így most este megyek talira

Ma este tali? Fasza.

[alf®]

Tomi tudod te is, hogy mi kell 2 mereshez, hogy osszehasonlithato legyen 

Egr dugo nelkul es vele ez ok, de ezen kivul rengeteg osszetevo van egy autonal ami befolyasolja a kipufogogaz homersekletet...

ugyanazon körülmények között mérte.tempó,fordulat,sebesség,stb.nem én állítom....

[SzJani]

ugyanazon körülmények között mérte.tempó,fordulat,sebesség,stb.nem én állítom....

Így igaz: útvonal, sebesség, külső hőmérséklet, páratartalom, gumik, forgalomsűrűség, vérmérséklet, stb. Még a zenét is ugyanolyan hangerőn hallgattam.    Kb 1 nap különbséggel néztem.

[zozo21]

Na, voltam a szerelőmnél elindítani egy intenzív reget.
A gép szerint nem volt hiba üzenet és az utolsó regem is ami végig is ment 240 km-rel ezelőt volt !
?? Akkor az elmult napokban mik voltak ezek?
Amit észrevettem:
-az alapjárati fogyi felmegy 1,2 -5 litkó közé ami közben gyorsításnál 1* kb 0,5 másodpercre megtorpan a szekér.
-az olaj láthatóan max 1 mm -ert emelkedet
-fordulat alapjáraton mindig stabil 800
Van valami véleményetek? 

[Candle]

Na, voltam a szerelőmnél elindítani egy intenzív reget.
A gép szerint nem volt hiba üzenet és az utolsó regem is ami végig is ment 240 km-rel ezelőt volt !
?? Akkor az elmult napokban mik voltak ezek?
Amit észrevettem:
-az alapjárati fogyi felmegy 1,2 -5 litkó közé ami közben gyorsításnál 1* kb 0,5 másodpercre megtorpan a szekér.
-az olaj láthatóan max 1 mm -ert emelkedet
-fordulat alapjáraton mindig stabil 800
Van valami véleményetek? 

Szerintem 5 literre nem mehet fel a pillfogyasztásod a regtől.

[zozo21]

Szerintem 5 literre nem mehet fel a pillfogyasztásod a regtől.

Szerintem se, sőt ez mellet a fordulat nem is változik!
Lehet hogyha komputer vagy az átfolyásmérő szarakodik?

[Szlobi]

Na, voltam a szerelőmnél elindítani egy intenzív reget.
A gép szerint nem volt hiba üzenet és az utolsó regem is ami végig is ment 240 km-rel ezelőt volt !
?? Akkor az elmult napokban mik voltak ezek?
Amit észrevettem:
-az alapjárati fogyi felmegy 1,2 -5 litkó közé ami közben gyorsításnál 1* kb 0,5 másodpercre megtorpan a szekér.
-az olaj láthatóan max 1 mm -ert emelkedet
-fordulat alapjáraton mindig stabil 800
Van valami véleményetek? 

Hogyan csináltátok az intenzív regent? Leírnád pontosan?

[alf®]

Hogyan csináltátok az intenzív regent? Leírnád pontosan?

egészen pontosan 2 klikk,és már megy is a diaggal indított regeneráció.

ha majd lesz elmed,neked is 2 klikk lesz.

[Szlobi]

egészen pontosan 2 klikk,és már megy is a diaggal indított regeneráció.

ha majd lesz elmed,neked is 2 klikk lesz.

Igen ez világos, csak álló helyzetben, vagy fel a pályára.

Mer néztem videót ott álló helyzetbe pörgették az autót és úgy csinálták meg.

[alf®]

Igen ez világos, csak álló helyzetben, vagy fel a pályára.

Mer néztem videót ott álló helyzetbe pörgették az autót és úgy csinálták meg.

mindent csinál a diag-álló helyzetben.felpörgeti a motort is 3000-re.asszem talán 60perc a művelet vagy ilyesmi...

[Szlobi]

mindent csinál a diag-álló helyzetben.felpörgeti a motort is 3000-re.asszem talán 60perc a művelet vagy ilyesmi...

Az szép akkor gondolom nem 30 fokba célszerű ezt meglépni... 

Majd zozó válaszászra kíváncsi leszek hogyan csinálták a szervizbe neki.

[TSPORT]

Mi szükség erre ha ki is lehet irtani a DPF-t?

Én a következő autómnál(valsz.2011 vagy utáni TDCI) azzal és az EGR dugóval fogom kezdeni!

....amig KAMA3-okon van rendszám addig nyugodt a lelkiismeretem!

[Szlobi]

Mi szükség erre ha ki is lehet irtani a DPF-t?

Én a következő autómnál(valsz.2011 vagy utáni TDCI) azzal és az EGR dugóval fogom kezdeni!

....amig KAMA3-okon van rendszám addig nyugodt a lelkiismeretem!

Neaggódj télen én is kukázom mert városba ez úgyse fogja bírni, de addig jó lenne kihúzni vele.

Annyi a gond hogy ugye eléggé szennyező ez a mikro részecskék miatt, de ha belegondolunk a régi dízelek hogyan füstölnek a mai napig...szal szerintem ez egy nagy marketing bullshit kitalálták, hogy szívjanak az emberek vele és lapátolják a pénzt rá.

Szal télen úgy vágjuk ki belőle mint annak a rendje. 

[alf®]

Mi szükség erre ha ki is lehet irtani a DPF-t?

Én a következő autómnál(valsz.2011 vagy utáni TDCI) azzal és az EGR dugóval fogom kezdeni!

....amig KAMA3-okon van rendszám addig nyugodt a lelkiismeretem!

megvárjuk,mert valszeg te leszel az első.fordnál a 2.0tdci-nél még nincs hatásos iktatás annélkül,hogy hiányolná a motorvezérlő....

[TSPORT]

megvárjuk,mert valszeg te leszel az első.fordnál a 2.0tdci-nél még nincs hatásos iktatás annélkül,hogy hiányolná a motorvezérlő....

Már van rá példa....

[TSPORT]

Neaggódj télen én is kukázom mert városba ez úgyse fogja bírni, de addig jó lenne kihúzni vele.

Annyi a gond hogy ugye eléggé szennyező ez a mikro részecskék miatt, de ha belegondolunk a régi dízelek hogyan füstölnek a mai napig...szal szerintem ez egy nagy marketing bullshit kitalálták, hogy szívjanak az emberek vele és lapátolják a pénzt rá.

Szal télen úgy vágjuk ki belőle mint annak a rendje.  

 

Csak az emissziós norma teljesítése a lényeg amire az EGR is hivatott lenne.És ez csak így elérhető.

[Szlobi]

Csak az emissziós norma teljesítése a lényeg amire az EGR is hivatott lenne.És ez csak így elérhető.

Igen tudom, az is számít, na de akkor hogy is rohangál temérdek autó dpf nélkül mikor gyárilag benne volt?  

Főleg pesten kb az összes taxis kiiktatja...

[TSPORT]

Igen tudom, az is számít, na de akkor hogy is rohangál temérdek autó dpf nélkül mikor gyárilag benne volt?  

Főleg pesten kb az összes taxis kiiktatja...

Gyárilag csak az számít.

Jó gyorsan rohangál! Csak a VAG-os autókból csinál a barim általában heti kettőt. De mondhattam volna Volvot is....

[alf®]

Gyárilag csak az számít.

Jó gyorsan rohangál! Csak a VAG-os autókból csinál a barim általában heti kettőt.

ja,a vag csoport teljesen más.mondhatnál konkrét példát is mk4 re amiben kivan iktatva véglegesen és jólis....

[Szlobi]

Apropó EGR dugózás.

Ha le van dugózva, akkor lassabban melegszik fel a motor, nem? Vagy nincs köze hozzá?

[TSPORT]

ja,a vag csoport teljesen más.mondhatnál konkrét példát is mk4 re amiben kivan iktatva véglegesen és jólis....

Ő róluk tudok: http://www.autokorbel.hu/reszecskeszuro/

És Sásdon is készült már ilyen,és az enyém is ott fog készülni.

Érthetőbben a "véglegesen és jól is"?

[alf®]

Ő róluk tudok: http://www.autokorbel.hu/reszecskeszuro/

És Sásdon is készült már ilyen,és az enyém is ott fog készülni.

nézd.a Szabó Robi sásdon 2 autómat írta.a mostani ugyan az mint az mk4.az Ő állítása szerint az mk4esből nem lehet véglegesen kiírtani az sw-ből a részecskeszűrőt!!!!!!!!!!!!!!!!
A regenerációs funkciót akkor is elindítja,és olyankor kormol mint az állat.ez vonatkozik a "véglegesen és jól"-ra.

De várom majd a Robitól az újabb fejleményeket ha van....

[alf®]

Ő róluk tudok: http://www.autokorbel.hu/reszecskeszuro/

És Sásdon is készült már ilyen,és az enyém is ott fog készülni.

Érthetőbben a "véglegesen és jól is"?

a link teljesen mind1,mindenki hirdeti.amikor meg ott vagy,akkor nem azt mondják.ez a Robira is igaz.

itt a fórumon nincs egyetlen mk4-es sem ami kilenne herélve jól.legyél te az első.....

[SzJani]

Én fél-1 éve utánamentem a dolgoknak.
Akkor azt mondták, hogy mivel a 2.2-es az Bosch vezérlős, ezért abból kiszedhető, de a SID-es vezérlőt nem vállalták, azt mondták, hogy abból akkor és ott nem lehet kiírni (2.0 TDCi).

[Szlobi]

Most értek ki nem rég az autóval osztrákba hívnak, hogy a ház előtt dobta a dpf hibát, ahogy a kapuhoz értek....

Ennyit ért a pályán pörgetés a héten amit adtunk neki, még a löttyöt se tudtuk bele önteni mert nem volt tele tankolva.

Ilyenkor mit lehet tenni haza lehet vele jönni(250km)? Péntekig állni fog el se lesz indítva.

Nincs szerencsénk vele.

Ha sikerül hazajönni vele azonnal hívom az ürgét meg tudja-e csinálni, de félek igazatok lesz nem lehet kiszedni belőle.

Leszedjük azt valamelyik céghez beadjuk tisztításra? Csináltatta már vki esetleg?

[Mikorka Kálmán]

Most értek ki nem rég az autóval osztrákba hívnak, hogy a ház előtt dobta a dpf hibát, ahogy a kapuhoz értek....

Ennyit ért a pályán pörgetés a héten amit adtunk neki, még a löttyöt se tudtuk bele önteni mert nem volt tele tankolva.

Ilyenkor mit lehet tenni haza lehet vele jönni(250km)? Péntekig állni fog el se lesz indítva.

Nincs szerencsénk vele.

Ha sikerül hazajönni vele azonnal hívom az ürgét meg tudja-e csinálni, de félek igazatok lesz nem lehet kiszedni belőle.

Leszedjük azt valamelyik céghez beadjuk tisztításra? Csináltatta már vki esetleg?

Haza. Bár oassú lesz, mert vészüzembe megy. Fater Pécsre lement meg vissza...

[Szlobi]

Haza. Bár oassú lesz, mert vészüzembe megy. Fater Pécsre lement meg vissza...

Mennyit enged ilyenkor 80?

[Mikorka Kálmán]

Mennyit enged ilyenkor 80?

Kb... Turbó nem fog tölteni. Szívódízel...

[Laci99]

Egy kis érdekesség. Idáig füstölt az autóm gázfröccsöknél,de kb egy hete azt vettem észre,hogy megszűnt a füstölés, és nem csináltam vele semmit.pedig már le akartam dugózni az egr-t. A füstölést amióta megvettem csinálja.Remélem a füstölés mentesség hosszú távú lesz.

[alf®]

Egy kis érdekesség. Idáig füstölt az autóm gázfröccsöknél,de kb egy hete azt vettem észre,hogy megszűnt a füstölés, és nem csináltam vele semmit.pedig már le akartam dugózni az egr-t. A füstölést amióta megvettem csinálja.Remélem a füstölés mentesség hosszú távú lesz.

biztos nem.talán regenerált,és végre be is tudta fejezni....

[TSPORT]

nézd.a Szabó Robi sásdon 2 autómat írta.a mostani ugyan az mint az mk4.az Ő állítása szerint az mk4esből nem lehet véglegesen kiírtani az sw-ből a részecskeszűrőt!!!!!!!!!!!!!!!!
A regenerációs funkciót akkor is elindítja,és olyankor kormol mint az állat.ez vonatkozik a "véglegesen és jól"-ra.

De várom majd a Robitól az újabb fejleményeket ha van....

Folyamatosan nyüstölöm a Robit(nem csak ezzel)de akkor még egyszer nekifutok a dolognak !Durván megkínzom"mert a barátság nem lóf**z" 
  Mondjuk nem égető,mert nem hajt a tatár autó csere ügyben.

[Szlobi]

Folyamatosan nyüstölöm a Robit(nem csak ezzel)de akkor még egyszer nekifutok a dolognak !Durván megkínzom"mert a barátság nem lóf**z" 
  Mondjuk nem égető,mert nem hajt a tatár autó csere ügyben.

Ha teheted inkább vegyél 2.2-est eleve jobb is a Bosch rendszer mint a siemens na meg arra van működő kiiktatás.

[Mikorka Kálmán]

Egy kis érdekesség. Idáig füstölt az autóm gázfröccsöknél,de kb egy hete azt vettem észre,hogy megszűnt a füstölés, és nem csináltam vele semmit.pedig már le akartam dugózni az egr-t. A füstölést amióta megvettem csinálja.Remélem a füstölés mentesség hosszú távú lesz.

Dugózd csak le...

[Szlobi]

Kutakodtam a neten és egy angol cég kiüti a dpf-et.

Képek is vannak róla itt: https://www.facebook.com/media/set/?set=a.520664844671531.1073741841.299076946830323&type=3


Kár hogy messze van. 

[TSPORT]

nézd.a Szabó Robi sásdon 2 autómat írta.a mostani ugyan az mint az mk4.az Ő állítása szerint az mk4esből nem lehet véglegesen kiírtani az sw-ből a részecskeszűrőt!!!!!!!!!!!!!!!!
A regenerációs funkciót akkor is elindítja,és olyankor kormol mint az állat.ez vonatkozik a "véglegesen és jól"-ra.

De várom majd a Robitól az újabb fejleményeket ha van....

Nem hagytam annyiban,délután mélyinterjú készült Robival telefonon. Összefoglalva:Nem rég egy nagyobb volumenű szoftver fejlesztést eszközölt így tágultak a lehetőségek és javultak az eredmények. Konkrétan az általam kiszemelt évjárattól(2011)mehet minden DPF és az EGR szoftveres kiiktatása is. És elmondása szerint most már az előtte évjáratúak is tökéletesíthetőek.

[Szlobi]

Nem hagytam annyiban,délután mélyinterjú készült Robival telefonon. Összefoglalva:Nem rég egy nagyobb volumenű szoftver fejlesztést eszközölt így tágultak a lehetőségek és javultak az eredmények. Konkrétan az általam kiszemelt évjárattól(2011)mehet minden DPF és az EGR szoftveres kiiktatása is.

Csak a 2011 utániak?

Köszi ez jó hír. 

[TSPORT]

Csak a 2011 utániak?

A fő kérdésem ez volt.De most már az az előttiek is... konkrét kérdések telefonon intézhetők hozzá.

Akkor(2011)volt motorvezérlő váltás,Delphire.

[zozo21]

Az szép akkor gondolom nem 30 fokba célszerű ezt meglépni... 

Majd zozó válaszászra kíváncsi leszek hogyan csinálták a szervizbe neki.

Hali, bocsi de nem voltam gép közelbe.
Álló helyzetben csinálták egy kütyüvel ami egy PC -hez volt csatlakoztatva.
20 percig tartott 2800 -as fordulaton. Ja és 5000 

[Szlobi]

A fő kérdésem ez volt.De most már az az előttiek is... konkrét kérdések telefonon intézhetők hozzá.

Akkor(2011)volt motorvezérlő váltás,Delphire.

Értem, hát a Delphi-ről se olvastam sok jót... na nem mintha a siemens olyan jó lenne. Nem értem miért nem bosch-t használnak.  Ha valakit érdekel itt lehet olvasni az injektorokról: http://www.dieselgodollo.hu/index_elemei/crinjektor.html

Zozo: Köszi a választ.