TDCi motorok

[alf®]

51000, hozzá még a vezető görgő, amit most nem keresgetek.     A lényeg, hogy darabonként is kb. annyi. De nem ez volt a kérdés, hanem az egyik 2, a másik 3 görgőt írt. Melyik passzol az enyémhez?
Továbbra is érdekelne a hűtőfolyadék mennyisége. Pls.

8

[alf®]

Skf szett(szíj,pumpa,feszitő...) 163lovashoz van a bárdiba,lángba 36 ezerért(kedvességgel).

köszönöm tanult kollégám észrevételét.

[nagytomi]

8.1 liter, de ebben az esetben teljesen üres a rendszer. Ami leeresztéskor sosem fog úgy kiürülni.

Akkor 4 liter hűtőfolyadék + 4 liter deszt.víz elég

[alf®]

Én jó pumpát akarok venni. 

hogy fogod megállapítani?

[Mikorka Kálmán]

hogy fogod megállapítani?

 

[nagytomi]

hogy fogod megállapítani?

Te írtad:" ellenben 15 ért már jó vizpumpak vannak...." . Hiszek neked.

[Meg Győző]

hogy fogod megállapítani?

A rosszat tudja milyen. Az kopott, zajos...stb.
Ha nem olyan, akkor jó. 

[alf®]

Te írtad:" ellenben 15 ért már jó vizpumpak vannak...." . Hiszek neked.

akkor jó.

https://alkatreszek.hu/

[nagytomi]

Hol tudom megnézni a motor kódomat?

[Mikorka Kálmán]

Hol tudom megnézni a motor kódomat?

A forgalmiban.

[Zoleex]

Hol tudom megnézni a motor kódomat?

Forgalmi?

[alf®]

Hol tudom megnézni a motor kódomat?

forgalmiban?

[Meg Győző]

Hol tudom megnézni a motor kódomat?

Forgalmi?
De a motoron is rajta van.

[Meg Győző]

Én írtam a tutit....a papíron lehet elírás! 

[Zoleex]

 

[alf®]

 

[Mikorka Kálmán]

Első!

 

[Zoleex]

Első!

 

Te mindenben ilyen gyors vagy?  
2.

[Mikorka Kálmán]

Te mindenben ilyen gyors vagy?  
2.

Igen, a csajoknak is gyorsan "segítek"...

[Meg Győző]

Igen, a csajoknak is gyorsan "segítek"...

Szinglinek lenni..... úgy, hogy elszereted a pasijukat? 

[nagytomi]

A forgalmiban.

Most szőkének érzem magam.

[Habell]

Gáz, hogy itt kérdezem meg, de valaki írja le nekem, hogy tudok ide képet beszúrni, vagy beilleszteni a gépemről??? nem találom az opciót ahol tudnék csatolni képet, amit a motorról csináltam és rárajzoltam hol folyik a gázolaj...

[Zoleex]

Gáz, hogy itt kérdezem meg, de valaki írja le nekem, hogy tudok ide képet beszúrni, vagy beilleszteni a gépemről??? nem találom az opciót ahol tudnék csatolni képet, amit a motorról csináltam és rárajzoltam hol folyik a gázolaj...

Feltöltöd pl a képfeltöltés.hu-ra és az ott kapott linket bemásolod ide.

[Habell]

[/url]
A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu[/img]

Bízom benne, hogy sikerül ezt a képet megtekinteni, mindenkinek. Piros nyíllal mutattam rá, ahol a gázolaj szivárog. Piros X-et azokra a csövekre tettem, melyeket cserélni kell ezzel a vacakkal együtt, mert csak úgy lehet megvenni. Az ára 34.000 Ft. csak így egybe van semmi más lehetőség nincs ha én ezt cserélni szeretném. ( én ennyit biztos nem költök rá,34 ezer elég lassan csöpög ott el, inkább valami más megoldás, ragasztás vagy valami... ) Várom az okos megoldásokat ha van esetleg valami.

[Habell]

[/url]
A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu[/img]

Bízom benne, hogy sikerül ezt a képet megtekinteni, mindenkinek. Piros nyíllal mutattam rá, ahol a gázolaj szivárog. Piros X-et azokra a csövekre tettem, melyeket cserélni kell ezzel a vacakkal együtt, mert csak úgy lehet megvenni. Az ára 34.000 Ft. csak így egybe van semmi más lehetőség nincs ha én ezt cserélni szeretném. ( én ennyit biztos nem költök rá,34 ezer elég lassan csöpög ott el, inkább valami más megoldás, ragasztás vagy valami... ) Várom az okos megoldásokat ha van esetleg valami.

Életem első képét töltöttem fel így, látszik is, majd összejön valamelyik link...

[Habell]

Életem első képét töltöttem fel így, látszik is, majd összejön valamelyik link...

[fireball]

hali
2009es mondeo 2.0 tdci -n ma menet közben kigyulladt és azóta is világít a MIL lámpa folyamatosan, pesten v a környéken kit tudtok ajánlani akihez elvigyem kiolvastatni ? van 1 tippem, hogy a részecskeszűrő lesz a hibás, na de majd kiderül. amúgy semmi változást nem vettem észre a kocsin se hangba, se menetdinamikába, se semmibe, minden ugyanúgy megy csak világít a MIL folyamatosan, újraindítás után is .
ha tényleg a részecskeszűrővel lesz gond, 255e km van benne és még nem volt cserélve, akkor ezzel a lendülettel el is kéne távolítani belőle az egr el együtt megy egy chip neki.
ha nem vette vissza a teljesítményt meg semmi más nemnormális jel nincs, akkor azért így lehet menni vele , amég eljutok a szerelőhöz vele, nem ?
köszi előre is  a segítséget

[Mikorka Kálmán]

hali
2009es mondeo 2.0 tdci -n ma menet közben kigyulladt és azóta is világít a MIL lámpa folyamatosan, pesten v a környéken kit tudtok ajánlani akihez elvigyem kiolvastatni ? van 1 tippem, hogy a részecskeszűrő lesz a hibás, na de majd kiderül. amúgy semmi változást nem vettem észre a kocsin se hangba, se menetdinamikába, se semmibe, minden ugyanúgy megy csak világít a MIL folyamatosan, újraindítás után is .
ha tényleg a részecskeszűrővel lesz gond, 255e km van benne és még nem volt cserélve, akkor ezzel a lendülettel el is kéne távolítani belőle az egr el együtt megy egy chip neki.
ha nem vette vissza a teljesítményt meg semmi más nemnormális jel nincs, akkor azért így lehet menni vele , amég eljutok a szerelőhöz vele, nem ?
köszi előre is  a segítséget

Ha dpf hiba van, akkor vészüzembe dobja, azaz egyelőre nem az van...

[doszi_zeg]

Akkor ez nem az amire én gondoltam, viszont csodálom, hogy ezek a csövek sérültek. Arra kíváncsi lennék, h hogyan tudott...

[Mikorka Kálmán]

Akkor ez nem az amire én gondoltam, viszont csodálom, hogy ezek a csövek sérültek. Arra kíváncsi lennék, h hogyan tudott...
[/quote
Én meg azt csodálom, hogy ilyen motor még van a mai világban...

[doszi_zeg]

Akkor ez nem az amire én gondoltam, viszont csodálom, hogy ezek a csövek sérültek. Arra kíváncsi lennék, h hogyan tudott...
[/quote
Én meg azt csodálom, hogy ilyen motor még van a mai világban...

Én meg azon csodálkozom, hogy még van mivel lenyomnod a billentyűzetet! 

[Habell]

Akkor ez nem az amire én gondoltam, viszont csodálom, hogy ezek a csövek sérültek. Arra kíváncsi lennék, h hogyan tudott...

A csövek nem sérültek. Csak az a fekete henger alakú valami, abból látszik nedvesség, előző tulaj nem foglalkozott vele mivel azt sem tudta szerintem hol kell felnyitni a motorháztetőt. A csövekkel minden oké csak egyben cserélik ki az egészet... ez itt a bibi. a porlasztók vissza kerülnek remélem a lehető legkevesebb költséggel fog majd, aztán ez meg így marad... vagy max ki lesz szedve és valami hiperszuper ragasztó módszerrel meg lesz oldva.

[fireball]

Akkor ez nem az amire én gondoltam, viszont csodálom, hogy ezek a csövek sérültek. Arra kíváncsi lennék, h hogyan tudott...

aha,akkor valami más lesz a probléma, hát minél hamarabb kikell olvastatni akkor, tudtok ajánlani valakit itt Bp n ?

[Arabic]

aha,akkor valami más lesz a probléma, hát minél hamarabb kikell olvastatni akkor, tudtok ajánlani valakit itt Bp n ?

Alf
 

[fireball]

Alf
 

okés köszi, írtam neki üzenetet, hogy adja meg a telefonszámát és akkor felhívnám
ha ha világít a mil de nem rakta szervíz üzemmódba a kocsit, akkor azért lehet vele menni még, vagy ne nagyon mennyek így sehova? hazáig most eljöttem vele, mert minden műküdik ugyanúgy mint eddig csak világít a mil lámpa, mondom azért nem állok meg a semmi közepén vele, ha nagyobb baj van gondolom szerviz üzemmódba rakja vagy leállítja a motort teljesen

[husi1986]

okés köszi, írtam neki üzenetet, hogy adja meg a telefonszámát és akkor felhívnám
ha ha világít a mil de nem rakta szervíz üzemmódba a kocsit, akkor azért lehet vele menni még, vagy ne nagyon mennyek így sehova? hazáig most eljöttem vele, mert minden műküdik ugyanúgy mint eddig csak világít a mil lámpa, mondom azért nem állok meg a semmi közepén vele, ha nagyobb baj van gondolom szerviz üzemmódba rakja vagy leállítja a motort teljesen

Nemtudom hogy convers+ os vagy nem a müszerfalad de egyszer nekem is kiírt engine malfuncion hibaüzit,ugyanúgy ment tovább.Nekem az volt a baja hogy többször próbált regenerálni és nem sikerült neki. Aztán mentem vele 15km-t 3500as fordulaton 4esbe és utána kövtkező indításnál már nem írta ki.
Ez csak egy tipp...

[Ohyeah]

Sziasztok!
Tudja valaki üzemanyagszűrő méreteket  2.0 103Kw-140Le, QXBA Mondeohoz?
Előre is köszönöm.

[Habell]

A 4 porlasztóból 2 rossz, ezt mérték ki. Most megpróbálják javítani. Tisztában vagyok vele mennyibe kerül újonnan 1 porlasztó. Valami olyan megoldást tud valaki, hogy használt és jó, vagy bontott mondeoból valahonnan? 140-150 ezer a bolti ára, amit úgy 100 körül megtudnék szerezni, de még az is sok. A neten itt ott oldalakon töredékéért lehet találni, csak hát ott mi a garancia hogy az jó is...
Szerelő tanácsolta, ha már új porlasztók kerülnek be, akkor a tankot is ki kell tisztíttatni ( ajánlott )  meg javasolt még egyéb üzemanyag szűrű berendezés cseréje...

[Mikorka Kálmán]

A 4 porlasztóból 2 rossz, ezt mérték ki. Most megpróbálják javítani. Tisztában vagyok vele mennyibe kerül újonnan 1 porlasztó. Valami olyan megoldást tud valaki, hogy használt és jó, vagy bontott mondeoból valahonnan? 140-150 ezer a bolti ára, amit úgy 100 körül megtudnék szerezni, de még az is sok. A neten itt ott oldalakon töredékéért lehet találni, csak hát ott mi a garancia hogy az jó is...
Szerelő tanácsolta, ha már új porlasztók kerülnek be, akkor a tankot is ki kell tisztíttatni ( ajánlott )  meg javasolt még egyéb üzemanyag szűrű berendezés cseréje...

Szerintem keress fel egy másik szerelőt. És azt kellene kitalálni, hogy az a kettő pcsúcs mitől ment tönkre...

[doszi_zeg]

Szerintem keress fel egy másik szerelőt. És azt kellene kitalálni, hogy az a kettő pcsúcs mitől ment tönkre...

Hát azt valóban nem ártana megtudni, mert tényleg nem normális, hogy kettő nem jó. Annyira nem öreg, meg sok kilométeres az autód. Sajnos megbízható szerelőt továbbra sem tudok ajánlani Neked itt.

[fireball]

Nemtudom hogy convers+ os vagy nem a müszerfalad de egyszer nekem is kiírt engine malfuncion hibaüzit,ugyanúgy ment tovább.Nekem az volt a baja hogy többször próbált regenerálni és nem sikerült neki. Aztán mentem vele 15km-t 3500as fordulaton 4esbe és utána kövtkező indításnál már nem írta ki.
Ez csak egy tipp...

hali
ellátogattam alf kollégához az imént, és megoldotta a problémám   turbó pozíció poti dobott egy pillanatynihibát aztán az maradt  benne, törölte a hibakódot és azóta jó, azt mondta szerinte csak valami pillanatnyi kontakthiba v zűrzavar okozhatta, azóta mentem 50km et kb vele még ma , és minden szuper
úgyhogy nagy köszönet alf kollégának, jövök neki pár sörrel    
 convers+ os igen, gondolom az a nagy információs kijelző a müszerfalban, ugye ? titanium X felszereltségű a gépezet

[Mikorka Kálmán]

hali
ellátogattam alf kollégához az imént, és megoldotta a problémám    turbó pozíció poti dobott egy pillanatynihibát aztán az maradt  benne, törölte a hibakódot és azóta jó, azt mondta szerinte csak valami pillanatnyi kontakthiba v zűrzavar okozhatta, azóta mentem 50km et kb vele még ma , és minden szuper
úgyhogy nagy köszönet alf kollégának, jövök neki pár sörrel   

Ebből is látszik, hogy Alf nem ért a 2.0 tdcihez... 

Nézd végig a vákumcsöveket, illetve a pierburg szeleped sem lehet a helyzet magaslatán. Leállításkor nem szokott fura, lassuló fhingó hang jönni?

[Mikorka Kálmán]

hali
ellátogattam alf kollégához az imént, és megoldotta a problémám   turbó pozíció poti dobott egy pillanatynihibát aztán az maradt  benne, törölte a hibakódot és azóta jó, azt mondta szerinte csak valami pillanatnyi kontakthiba v zűrzavar okozhatta, azóta mentem 50km et kb vele még ma , és minden szuper
úgyhogy nagy köszönet alf kollégának, jövök neki pár sörrel    
 convers+ os igen, gondolom az a nagy információs kijelző a müszerfalban, ugye ? titanium X felszereltségű a gépezet

Mi volt a hibakód? Érdekes, mert geomtriára csak betárol hibakódot, és elvileg csak a sokadik uátn írná ki...

[Habell]

Hát azt valóban nem ártana megtudni, mert tényleg nem normális, hogy kettő nem jó. Annyira nem öreg, meg sok kilométeres az autód. Sajnos megbízható szerelőt továbbra sem tudok ajánlani Neked itt.

Egerváron bajlódnak most vele, elméletileg ez a szakterületük, a szerelőm csak kivette meg vissza teszi majd, meg ha kell cserél vele együtt még üzemanyag szűrőt, másba nem hiszem hogy belemegyek.
Nem értek a porlasztók működéséhez. Az autóban 198.ezer km van. Előttem aki beletett 100ezer km-t az nem csinált rajta semmit csak vezérlés cserét meg olaj cserét. Nálam eddig volt lendkerék ez az amaz csere, az is valószínű hogy a porlasztó régebb óta volt rossz és attól mehetett tönkre a lendkerék. ( a többség szerelők részéről ezt állítja ) Nekem ebben az böki a csőrömet, hogy ha ez az autó mindig a ford szervizben járt akkor miért nem jelezték előbb és csinálták meg. A volt tulajnak egy szóval sem mondták, a szervizek lehúzós híre pedig helyt álló lett volna mert a volt tulajnak lett volna miből fizetni az autó után akármit mondtak volna neki azt fizette volna... nah mindegy ez már a múlt. ( amúgy én sajnos nem vettem volna észre a porlasztó hibát, az előttem lévő tulaj sem, de a szerelő egyből megmondta, hogy 1000-2000 fordulat között egy pici rezgés van. majd láttam műszeren is hogy az egyik porlasztó teljesen más értéket mutat a többi meg egyformát ) > ebből jött az, hogy ha így hagyom akkor újra tönkre teszi a kettős tömegű lendkereket.
A porlasztókról hallottam olyat, hogy ezek olyan érdekes elven működnek, ha 1 rossz a 4-ből, akkor a nagy intelligens számítógép és technika csodája korrigálja a hibát és a másik 3at a rosszhoz igazítja, hogy egyformán porlassza az üzemanyagot. Ez okozhatja azt, hogy lerontja a többit is. Több olyan esetről is hallottam, hogy elküldik a 4et bevizsgáltatni mert egy rossz és az eredmény az hogy 4-et cserélnek...
ez lehet nagyon amatőr gondolat > Kicsit elmélkedtem az árakon mivan ha mind a 4 rossz és egy kerül 150-be. Nincs kedvezmény újonnan kell megvenni, 4x150.000 ft. az 600.000 lenne, amire azt mondom, hogy inkább eladom az autót és veszek egy másikat... hol éri ez meg...? Nálam jobban hozzá értő ember szerint, ez az alkatrész azért kerül ennyibe, mert ezek az évjáratú és típusú autók még csak most kezdenek majd romlani tönkre menni és addig nem mozog az ára az alkatrésznek, majd ha több ilyet kell cserélni akkor lejjebb mehet az ára...

[Meg Győző]

Egerváron bajlódnak most vele, elméletileg ez a szakterületük, a szerelőm csak kivette meg vissza teszi majd, meg ha kell cserél vele együtt még üzemanyag szűrőt, másba nem hiszem hogy belemegyek.
Nem értek a porlasztók működéséhez. Az autóban 198.ezer km van. Előttem aki beletett 100ezer km-t az nem csinált rajta semmit csak vezérlés cserét meg olaj cserét. Nálam eddig volt lendkerék ez az amaz csere, az is valószínű hogy a porlasztó régebb óta volt rossz és attól mehetett tönkre a lendkerék. ( a többség szerelők részéről ezt állítja ) Nekem ebben az böki a csőrömet, hogy ha ez az autó mindig a ford szervizben járt akkor miért nem jelezték előbb és csinálták meg. A volt tulajnak egy szóval sem mondták, a szervizek lehúzós híre pedig helyt álló lett volna mert a volt tulajnak lett volna miből fizetni az autó után akármit mondtak volna neki azt fizette volna... nah mindegy ez már a múlt. ( amúgy én sajnos nem vettem volna észre a porlasztó hibát, az előttem lévő tulaj sem, de a szerelő egyből megmondta, hogy 1000-2000 fordulat között egy pici rezgés van. majd láttam műszeren is hogy az egyik porlasztó teljesen más értéket mutat a többi meg egyformát ) > ebből jött az, hogy ha így hagyom akkor újra tönkre teszi a kettős tömegű lendkereket.
A porlasztókról hallottam olyat, hogy ezek olyan érdekes elven működnek, ha 1 rossz a 4-ből, akkor a nagy intelligens számítógép és technika csodája korrigálja a hibát és a másik 3at a rosszhoz igazítja, hogy egyformán porlassza az üzemanyagot. Ez okozhatja azt, hogy lerontja a többit is. Több olyan esetről is hallottam, hogy elküldik a 4et bevizsgáltatni mert egy rossz és az eredmény az hogy 4-et cserélnek...
ez lehet nagyon amatőr gondolat > Kicsit elmélkedtem az árakon mivan ha mind a 4 rossz és egy kerül 150-be. Nincs kedvezmény újonnan kell megvenni, 4x150.000 ft. az 600.000 lenne, amire azt mondom, hogy inkább eladom az autót és veszek egy másikat... hol éri ez meg...? Nálam jobban hozzá értő ember szerint, ez az alkatrész azért kerül ennyibe, mert ezek az évjáratú és típusú autók még csak most kezdenek majd romlani tönkre menni és addig nem mozog az ára az alkatrésznek, majd ha több ilyet kell cserélni akkor lejjebb mehet az ára...

"A porlasztókról hallottam olyat, hogy ezek olyan érdekes elven működnek, ha 1 rossz a 4-ből, akkor a nagy intelligens számítógép és technika csodája korrigálja a hibát és a másik 3at a rosszhoz igazítja, hogy egyformán porlassza az üzemanyagot. Ez okozhatja azt, hogy lerontja a többit is. Több olyan esetről is hallottam, hogy elküldik a 4et bevizsgáltatni mert egy rossz és az eredmény az hogy 4-et cserélnek..."

Kitől....a péktől vagy a cukrásztól? 
Nem ront le jót...ez butaság. Nem így működik a rendszer.
Bevizsgáltatni pedig mindig egyszerre kell mindet.

[fireball]

Mi volt a hibakód? Érdekes, mert geomtriára csak betárol hibakódot, és elvileg csak a sokadik uátn írná ki...

a turbó geometria érzékelő potméter hibáját írta

[fireball]

Ebből is látszik, hogy Alf nem ért a 2.0 tdcihez... 

Nézd végig a vákumcsöveket, illetve a pierburg szeleped sem lehet a helyzet magaslatán. Leállításkor nem szokott fura, lassuló fhingó hang jönni?

hétvégén átnézem majd, ha lesz rá időm. mi ez a szelep pontosan, és hol van ? nincs fura hangja leállításkor.
szerintem nagyon korrekt dolog volt alf kollégától, hogy így ismeretlenül megkerestem ,és egyből rendelkezésemre állt,  megmutatta a diagnosztika progit amivel lehet nézegetni az autót meg minden. köszi neki

[alf®]

hétvégén átnézem majd, ha lesz rá időm. mi ez a szelep pontosan, és hol van ? nincs fura hangja leállításkor.
szerintem nagyon korrekt dolog volt alf kollégától, hogy így ismeretlenül megkerestem ,és egyből rendelkezésemre állt,  megmutatta a diagnosztika progit amivel lehet nézegetni az autót meg minden. köszi neki

ha nem jön a hiba újra akkor nincs ott semmivel probléma.akkor érdemes tovább keresni,ha nem szűnt volna meg.a Baloghnak nem szabad elhinni azt sem amit kérdez.
Amúgy meg szívesen máskor is.vagy ha meglesz a diagcuccod és azzal lenne kérdés akkor is kereshetsz..

[krisz73]

Sziasztok!

Azt honnan tudhatom, hogy az autóm láncos vagy szíjas?

Krisz

[Meg Győző]

Sziasztok!

Azt honnan tudhatom, hogy az autóm láncos vagy szíjas?

Krisz

Tőlem. 
2.0, 2.2 Szíjas.  :

Ha egynyóc, akkor lehet egyszerre mindkettő is.