V6 motorok

[Dávid]

ST komplett kipufogó rendszere felmegy a V6-ra?

Biztos felmegy, de csak akkor tedd fel, ha szeretnél teljesítményt veszíteni a fordulatszám tartomány első kétharmadában. 

[Matyas1978]

Biztos felmegy, de csak akkor tedd fel, ha szeretnél teljesítményt veszíteni a fordulatszám tartomány első kétharmadában. 

Van olyan alternatíva, ami életképes? Vagy csak a gyári V6 rendszer?

[Dávid]

Van olyan alternatíva, ami életképes? Vagy csak a gyári V6 rendszer?

Attól függ mit szeretnél. Mi a célod a cserével?

[Khelben]

Üdv! Tudja valaki fejből, hogy az mk3 v6-ban mekkora az olajleeresztő csavar, 21 vagy 28 mm?

[Dávid]

Üdv! Tudja valaki fejből, hogy az mk3 v6-ban mekkora az olajleeresztő csavar, 21 vagy 28 mm?

Ha valaki az MKII-jét tudja, azt se tartsa magában M12 vagy M14? Tömítést (alátétet) elég cserélni nem? Vagy csavart is ajánlott?

[brughom]

Van olyan alternatíva, ami életképes? Vagy csak a gyári V6 rendszer?

Én most ezen agyalok a karosszériás haverral. Van egy gondolat, úgy néz ki működőképes lesz. 

Ha beválik írok

[HZsolt92]

Ha valaki az MKII-jét tudja, azt se tartsa magában M12 vagy M14? Tömítést (alátétet) elég cserélni nem? Vagy csavart is ajánlott?

unix/bárdiban 5-800ft a csavar. érdemes cserélni azt is.

[Matyas1978]

Lecsekkoltam hogy fogyaszt a gép (autópálya). A számok kemények. 1 hét alatt mentem 1300km-t, 160+ tempóban...A kutak behorpadtak.

2000rpm 7,6L (83km/h)
3000rpm 9,7L (123km/h)
3500rpm 12,7L (143km/h)
4000rpm 14,6L (165km/h)
5400rpm 22,5L (220km/h)

[Gegsite]

Lecsekkoltam hogy fogyaszt a gép (autópálya). A számok kemények. 1 hét alatt mentem 1300km-t, 160+ tempóban...A kutak behorpadtak.

2000rpm 7,6L (83km/h)
3000rpm 9,7L (123km/h)
3500rpm 12,7L (143km/h)
4000rpm 14,6L (165km/h)
5400rpm 22,5L (220km/h)

Valóban kemények... nekem majdnem 1 L - rel kevesebb igaz 160-al én már nem megyek.

[Matyas1978]

Valóban kemények... nekem majdnem 1 L - rel kevesebb igaz 160-al én már nem megyek.

Motorozás után, a 190+ kezdett szórakoztatni, eléggé csalódott voltam, hogy megállt 220-nál. De 15 éves konstrukció ide vagy oda, nagyon jó az úttartása, és a futóműve ekkora tempónál is. Egy pillanatra sem éreztem bizonytalanságot, illetve hogy az autó határait feszegetném. Ez a konstrukció simán elbírná a 240-250 tempót is.
Motornál a 280+ megállt 10L-ből, igaz sor 4 volt és 1000ccm.

[Poison The Well]

Sziasztok!
Autó nézelődés MK2-es Mondeómat lecserélném egy MK3-asra, párat már nézegettem is, igaz egyenlőre csak képernyőn 
A minap feltűnt egy úh hírdetést, hétvégén még 790.000 volt az ár, ma már 690.000
Önmagában ez is kicsit furcsa, de leginkább az a fura a hirdetésben, hogy bevallottam hiányzik az utasoldali légzsák. A tulaj szerint ők már így vették 3 éve.
Mi lehet a háttérben? Tapasztalatok, vélemények?
http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_2.5_v6_ghia-10031693

Van egy másik kocsi is amit személyesen meg szeretnék nézni, idősebb, kisebb külső esztétikai hibákkal (+repedezett bőr belsővel és hiányzó autórádióval, de jó kis autórádióm már van...), viszont egész jó felszereltséggel és ha nem tévedek Zetec-S lökhárítókkal. Ez az ár szerintem közelít is a realitáshoz.
http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_2.5_v6_ghia-9649105
Esetleg erről kikérhetem a véleményetek?

[Matyas1978]

Sziasztok!
Autó nézelődés MK2-es Mondeómat lecserélném egy MK3-asra, párat már nézegettem is, igaz egyenlőre csak képernyőn 
A minap feltűnt egy úh hírdetést, hétvégén még 790.000 volt az ár, ma már 690.000
Önmagában ez is kicsit furcsa, de leginkább az a fura a hirdetésben, hogy bevallottam hiányzik az utasoldali légzsák. A tulaj szerint ők már így vették 3 éve.
Mi lehet a háttérben? Tapasztalatok, vélemények?
http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_2.5_v6_ghia-10031693

Van egy másik kocsi is amit személyesen meg szeretnék nézni, idősebb, kisebb külső esztétikai hibákkal (+repedezett bőr belsővel és hiányzó autórádióval, de jó kis autórádióm már van...), viszont egész jó felszereltséggel és ha nem tévedek Zetec-S lökhárítókkal. Ez az ár szerintem közelít is a realitáshoz.
http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_2.5_v6_ghia-9649105
Esetleg erről kikérhetem a véleményetek?

Azt a 690e felejtsd el szerintem. Sok az ellentmondás. Kicserélt elég sok mindent, de pont az anyós légzsákot nem. Önti bele a pénzt, nincs vége, szabadulni akar tőle. Szerintem. Ráadásul acél kerekeken gurul...4 alufelni pedig megdobja az árát.
A 2002-es bőrös (annyira nem repedezett) nekem tetszik. Ha én néznék most, megnézném. Olyannal menj, aki hibakódot tud olvasni, és vigyetek festékmérőt is. De vannak itt nagy spílerek, majd ők megmondják képről érdemes e megnézni.

[HZsolt92]

Azt a 690e felejtsd el szerintem. Sok az ellentmondás. Kicserélt elég sok mindent, de pont az anyós légzsákot nem. Önti bele a pénzt, nincs vége, szabadulni akar tőle. Szerintem. Ráadásul acél kerekeken gurul...4 alufelni pedig megdobja az árát.
A 2002-es bőrös (annyira nem repedezett) nekem tetszik. Ha én néznék most, megnézném. Olyannal menj, aki hibakódot tud olvasni, és vigyetek festékmérőt is. De vannak itt nagy spílerek, majd ők megmondják képről érdemes e megnézni.

az elsőben a műszerfal is odavan, azért nem cseréli, mert 130-150eft lenne kb

[vzoli]

Sziasztok!
Autó nézelődés MK2-es Mondeómat lecserélném egy MK3-asra, párat már nézegettem is, igaz egyenlőre csak képernyőn 
A minap feltűnt egy úh hírdetést, hétvégén még 790.000 volt az ár, ma már 690.000
Önmagában ez is kicsit furcsa, de leginkább az a fura a hirdetésben, hogy bevallottam hiányzik az utasoldali légzsák. A tulaj szerint ők már így vették 3 éve.
Mi lehet a háttérben? Tapasztalatok, vélemények?
http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_2.5_v6_ghia-10031693

Van egy másik kocsi is amit személyesen meg szeretnék nézni, idősebb, kisebb külső esztétikai hibákkal (+repedezett bőr belsővel és hiányzó autórádióval, de jó kis autórádióm már van...), viszont egész jó felszereltséggel és ha nem tévedek Zetec-S lökhárítókkal. Ez az ár szerintem közelít is a realitáshoz.
http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_2.5_v6_ghia-9649105
Esetleg erről kikérhetem a véleményetek?

Mennyit szánsz rá?

[Poison The Well]

Mennyit szánsz rá?

Csak a kocsiért 900 ezer körül, tulajdonképpen többért leginkább ST-ket és 2.0 litereseket látni. Van egy automata 1 millióért de automata nem kell. Kombi kizárva.

[brughom]

Csak a kocsiért 900 ezer körül, tulajdonképpen többért leginkább ST-ket és 2.0 litereseket látni. Van egy automata 1 millióért de automata nem kell. Kombi kizárva.

Hát igen, ami jó állapotban van- rejtett hiba nélkül- 900.000 környékén vannak. Az ST-k meg magukért beszélnek.

[brughom]

Motorozás után, a 190+ kezdett szórakoztatni, eléggé csalódott voltam, hogy megállt 220-nál. De 15 éves konstrukció ide vagy oda, nagyon jó az úttartása, és a futóműve ekkora tempónál is. Egy pillanatra sem éreztem bizonytalanságot, illetve hogy az autó határait feszegetném. Ez a konstrukció simán elbírná a 240-250 tempót is.
Motornál a 280+ megállt 10L-ből, igaz sor 4 volt és 1000ccm.

Az enyimmel mentem 230-al is, és még mindig volt egy kis kraft  Hogy mi lehet a titok? Kit érdekel, úgy megy mint egy rakéta 

Csak hát most már a fix trafik miatt átlag sebességre álltam 

[vzoli]

Csak a kocsiért 900 ezer körül, tulajdonképpen többért leginkább ST-ket és 2.0 litereseket látni. Van egy automata 1 millióért de automata nem kell. Kombi kizárva.

v6 is érdekel? céges kocsit kaptam, sok idehaza a 3 autó.

[Matyas1978]

Az enyimmel mentem 230-al is, és még mindig volt egy kis kraft   Hogy mi lehet a titok? Kit érdekel, úgy megy mint egy rakéta  

Csak hát most már a fix trafik miatt átlag sebességre álltam  

Akkor meg kell nézetnem az enyémet, miért torpant meg.

Hát igen, ami jó állapotban van- rejtett hiba nélkül- 900.000 környékén vannak. Az ST-k meg magukért beszélnek.

Az az ST amibe beleülnék, az 1,7-1,8M-tól kezdődik...

[Poison The Well]

Azt a 690e felejtsd el szerintem. Sok az ellentmondás. Kicserélt elég sok mindent, de pont az anyós légzsákot nem. Önti bele a pénzt, nincs vége, szabadulni akar tőle. Szerintem. Ráadásul acél kerekeken gurul...4 alufelni pedig megdobja az árát.
A 2002-es bőrös (annyira nem repedezett) nekem tetszik. Ha én néznék most, megnézném. Olyannal menj, aki hibakódot tud olvasni, és vigyetek festékmérőt is. De vannak itt nagy spílerek, majd ők megmondják képről érdemes e megnézni.

A 2002-es nekem is nagyon tetszik, vannak nagy felbontású képeim is róla. Most reggel egy hasonló autó állt a munkahelyemnél, csak 5 ajtós...gyönyörű volt

Az említett nagyfelbontású képek:
http://kepfeltoltes.hu/view/160412/IMG_0929_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/160412/IMG_0930_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/160412/IMG_0931_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/160412/IMG_0932_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/160412/IMG_0933_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/160412/IMG_0935_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/160412/IMG_0936_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

[Poison The Well]

v6 is érdekel? céges kocsit kaptam, sok idehaza a 3 autó.

V6 érdekel elsősorban. Nem bármi áron, de az ideális autó egy szép, jó állapotú, elfogadható árban fekvő V6 lenne

[vzoli]

V6 érdekel elsősorban. Nem bármi áron, de az ideális autó egy szép, jó állapotú, elfogadható árban fekvő V6 lenne

Ha érdekel 2003as már faceliftes ezüst szedán 300e garantált méterrel, 240ig vezetett szervízkönyvvel (2. tulajtól) nagynavin és tetőablakon kívül fullos. Friss műszaki. 18 as alu kerekekkel, lemezfelnis télivel 1,1m ha csak a téli kerekek kellenek akkor 1m

[Matyas1978]

Az enyimmel mentem 230-al is, és még mindig volt egy kis kraft  Hogy mi lehet a titok? Kit érdekel, úgy megy mint egy rakéta 

Csak hát most már a fix trafik miatt átlag sebességre álltam 

GPS szerint? Mert az óra nálam is 230 felett állt.

[brughom]

GPS szerint? Mert az óra nálam is 230 felett állt.

Csak úgy 

[D]

Sziasztok!
Autó nézelődés MK2-es Mondeómat lecserélném egy MK3-asra, párat már nézegettem is, igaz egyenlőre csak képernyőn  
A minap feltűnt egy úh hírdetést, hétvégén még 790.000 volt az ár, ma már 690.000
Önmagában ez is kicsit furcsa, de leginkább az a fura a hirdetésben, hogy bevallottam hiányzik az utasoldali légzsák. A tulaj szerint ők már így vették 3 éve.
Mi lehet a háttérben? Tapasztalatok, vélemények?
http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_2.5_v6_ghia-10031693

Van egy másik kocsi is amit személyesen meg szeretnék nézni, idősebb, kisebb külső esztétikai hibákkal (+repedezett bőr belsővel és hiányzó autórádióval, de jó kis autórádióm már van...), viszont egész jó felszereltséggel és ha nem tévedek Zetec-S lökhárítókkal. Ez az ár szerintem közelít is a realitáshoz.
http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_2.5_v6_ghia-9649105
Esetleg erről kikérhetem a véleményetek?

A "légzsák menteset" szerintem hagyd. Kép alapján is ócska, milyen lehet akkor élőben?  A másik jól néz ki egy megnézést megér. Bár a "tuning" alapján lehet, hogy valami boyraceré volt... de egy megnézést akkor is megér

[Poison The Well]

A "légzsák menteset" szerintem hagyd. Kép alapján is ócska, milyen lehet akkor élőben?  A másik jól néz ki egy megnézést megér. Bár a "tuning" alapján lehet, hogy valami boyraceré volt... de egy megnézést akkor is megér

Köszi
Illetve köszönöm mindenkinek a véleményeket!

[Poison The Well]

A "légzsák menteset" szerintem hagyd. Kép alapján is ócska, milyen lehet akkor élőben?  A másik jól néz ki egy megnézést megér. Bár a "tuning" alapján lehet, hogy valami boyraceré volt... de egy megnézést akkor is megér

Tényleg, mennyire láttátok Zetec-S lökhárítókat magyarországi Mk3-asokon? A minap egy hasonló kocsit láttam a munkahelyem közelében (Nyugati pályaudvar) csak az 5 ajtós volt. De ugyan úgy 2002/2003-as, V6, fekete külső, világos bőr belső, Zetec-s lökhárítók....

Ha nem tévedek ez a fajta légterelő se túl gyakori...?

[D]

Tényleg, mennyire láttátok Zetec-S lökhárítókat magyarországi Mk3-asokon? A minap egy hasonló kocsit láttam a munkahelyem közelében (Nyugati pályaudvar) csak az 5 ajtós volt. De ugyan úgy 2002/2003-as, V6, fekete külső, világos bőr belső, Zetec-s lökhárítók....

Ha nem tévedek ez a fajta légterelő se túl gyakori...?

Akad azért. Ráadásul sokszor azt is is nehéz megmondani külső alapján, hogy pontosan milyen az az mk3 amit látunk. Hiszen vannak akik tuningolják st vagy fl-es alkatrészekkel és vannak olyanok is, akiknek ha sikerül valamit lezúzniuk a kocsin, utána nem feltétlenül olyat tesznek fel lökösből, hátsólámpából stb. ami a kocsin eredetileg volt. Nekem pl. facelift előttim van, de már fl2-es hátsólámpával vettem. Utána a hűtőrácsot pedig lecseréltem faceliftesre, mert ami eredetileg volt az nem tetszik

[Poison The Well]

Akad azért. Ráadásul sokszor azt is is nehéz megmondani külső alapján, hogy pontosan milyen az az mk3 amit látunk. Hiszen vannak akik tuningolják st vagy fl-es alkatrészekkel és vannak olyanok is, akiknek ha sikerül valamit lezúzniuk a kocsin, utána nem feltétlenül olyat tesznek fel lökösből, hátsólámpából stb. ami a kocsin eredetileg volt. Nekem pl. facelift előttim van, de már fl2-es hátsólámpával vettem. Utána a hűtőrácsot pedig lecseréltem faceliftesre, mert ami eredetileg volt az nem tetszik

Igazad van....amúgy fl lámpacserén én is gondolkoztam abban az esetben, ha fl1 előtti kocsit vennék
A hűtőrácsot simán ki tudtad cserélni? Mintha valahol azt olvastam volna, hogy a motorháztető mechanika miatt kell ott mást is módosítani.

[D]

Igazad van....amúgy fl lámpacserén én is gondolkoztam abban az esetben, ha fl1 előtti kocsit vennék
A hűtőrácsot simán ki tudtad cserélni? Mintha valahol azt olvastam volna, hogy a motorháztető mechanika miatt kell ott mást is módosítani.

Felmegy, csak a zár környéki részen kell kivágni egy darabot az új rácsból, hogy beférjen a kulcs.

[makrobi]

A 2002-es nekem is nagyon tetszik, vannak nagy felbontású képeim is róla. Most reggel egy hasonló autó állt a munkahelyemnél, csak 5 ajtós...gyönyörű volt

Az említett nagyfelbontású képek:
http://kepfeltoltes.hu/view/160412/IMG_0929_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/160412/IMG_0930_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/160412/IMG_0931_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/160412/IMG_0932_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/160412/IMG_0933_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/160412/IMG_0935_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/160412/IMG_0936_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

Szia!

Biztos, hogy fehér belsővel akarod venni? Autókeresős kalandozásaim során, eddig mind dágvány volt belül amit megnéztem. Szerintem normál használatban nem lehet rendben tartani... Világos bőrülésnek a farmer sem tesz jót, nálam mindkét mondeónál kizáró ok lett :]

m

[HerrFriedrich]

Sziasztok!
Olyan probléma van az autóval, hogy elindulásnál ha nagyobb gázt adok akkor olyan mintha befulladna és nem megy. Gyertya két hónapja cseréltem.
Meg ami még szemet szúrt nekem hogy a kocsin mindkettő hátsó dob szellőzik.. Voltam ford szervízben és ott mondták hogy a bal hátsó az zárt lenne. Az osztrák tulaja nem tudom miért vágta ki és tett rá kipuvéget. Viszont csak kb két hete szarakodik a motor, a kocsit lassan egy éve vettem kint és nem is figyeltem a kipufogót.

[alf®]

Sziasztok!
Olyan probléma van az autóval, hogy elindulásnál ha nagyobb gázt adok akkor olyan mintha befulladna és nem megy. Gyertya két hónapja cseréltem.
Meg ami még szemet szúrt nekem hogy a kocsin mindkettő hátsó dob szellőzik.. Voltam ford szervízben és ott mondták hogy a bal hátsó az zárt lenne. Az osztrák tulaja nem tudom miért vágta ki és tett rá kipuvéget. Viszont csak kb két hete szarakodik a motor, a kocsit lassan egy éve vettem kint és nem is figyeltem a kipufogót.

ellenőrizd a vákumcsöveket.

[brughom]

Egy gyors kérdés:

Az autóm -mostanában- ha kb. 40- 50 km/h-val megyek a bal oldalán az eleje felől "mohogó" hangot ad. Ha már kissé fentébb tolom a sebességet /60-70 km/h/ ez a jelenség megszűnik. Tegnap kérdezgettem emberkéket akik a gumira tippeltek.

Szerintetek mi lehet a probléma?

A válaszokat előre is köszönöm  

[alf®]

Egy gyors kérdés:

Az autóm -mostanában- ha kb. 40- 50 km/h-val megyek a bal oldalán az eleje felől "mohogó" hangot ad. Ha már kissé fentébb tolom a sebességet /60-70 km/h/ ez a jelenség megszűnik. Tegnap kérdezgettem emberkéket akik a gumira tippeltek.

Szerintetek mi lehet a probléma?

A válaszokat előre is köszönöm  

gumi.nézd meg,nem-e fogasra van kopva a minta.

[Poison The Well]

Szia!

Biztos, hogy fehér belsővel akarod venni? Autókeresős kalandozásaim során, eddig mind dágvány volt belül amit megnéztem. Szerintem normál használatban nem lehet rendben tartani... Világos bőrülésnek a farmer sem tesz jót, nálam mindkét mondeónál kizáró ok lett :]

m

Nem biztos, hogy kizáró ok lenne, de amúgy időközben láttam sokkal szebb belsejű autót

[HZsolt92]

Szia!

Biztos, hogy fehér belsővel akarod venni? Autókeresős kalandozásaim során, eddig mind dágvány volt belül amit megnéztem. Szerintem normál használatban nem lehet rendben tartani... Világos bőrülésnek a farmer sem tesz jót, nálam mindkét mondeónál kizáró ok lett :]

m

nekem a sedan tddi bézs bőr belsős volt, farmerrel sose volt gond, a lábtér szőnyeg az ami nyűgösebb inkább

[HerrFriedrich]

ellenőrizd a vákumcsöveket.

Átnéztem a csöveket és mind tiszta és  nem lyukas.

[Dávid]

Átnéztem a csöveket és mind tiszta és  nem lyukas.

Alapjáraton járó motornál mozgasd át a csöveket. Fújkáld össze a csatlakozásokat féktisztítóval, aztán ha felpörög a motor, akkor megtudhatod hol szív falsot. Bár a szívósor alatti tömítésekhez képtelenség befújni. Aztán, ha darál, szaggat a motor, az még továbbra is lehet egyéb gyújtás probléma, vagy akár fojtószelep helyzetérzékelő hibája. Ha csak egyet torpan a motor, mintha fulldokolna, de magasabb fordulaton nincs baj, az elég sanszos, hogy fals levegő.

Hátsó dobokat tudok adni neked jót filléres áron.

[HerrFriedrich]

Alapjáraton járó motornál mozgasd át a csöveket. Fújkáld össze a csatlakozásokat féktisztítóval, aztán ha felpörög a motor, akkor megtudhatod hol szív falsot. Bár a szívósor alatti tömítésekhez képtelenség befújni. Aztán, ha darál, szaggat a motor, az még továbbra is lehet egyéb gyújtás probléma, vagy akár fojtószelep helyzetérzékelő hibája. Ha csak egyet torpan a motor, mintha fulldokolna, de magasabb fordulaton nincs baj, az elég sanszos, hogy fals levegő.

Hátsó dobokat tudok adni neked jót filléres áron.

Köszönöm a segítséget. Viszont észrevettem hogy a légszűrőház el van vetemedve a csavaros oldalon. Nézek valami tömítést rá körbe, hátha jó lesz.

[Dávid]

Köszönöm a segítséget. Viszont észrevettem hogy a légszűrőház el van vetemedve a csavaros oldalon. Nézek valami tömítést rá körbe, hátha jó lesz.

A szűrőház a légtömegmérő előtt van, amit ott szív tömítetlenségeken keresztül az mért levegő, nem okoz gondot.

[HerrFriedrich]

A szűrőház a légtömegmérő előtt van, amit ott szív tömítetlenségeken keresztül az mért levegő, nem okoz gondot.

Én is így gondolom, de hátha.. Újabb hiba lett, világít hajnal óta a Check engine. A számítógép katalizátor hibát ír ugyhogy ma meghajtom a pályán hogy kiegjen. Ja igen, magasabb fordulaton nincs semmi gond húz rendesen.

[brughom]

gumi.nézd meg,nem-e fogasra van kopva a minta.

Holnap át nézem, kösz a segítséget 

[HerrFriedrich]

Alapjáraton járó motornál mozgasd át a csöveket. Fújkáld össze a csatlakozásokat féktisztítóval, aztán ha felpörög a motor, akkor megtudhatod hol szív falsot. Bár a szívósor alatti tömítésekhez képtelenség befújni. Aztán, ha darál, szaggat a motor, az még továbbra is lehet egyéb gyújtás probléma, vagy akár fojtószelep helyzetérzékelő hibája. Ha csak egyet torpan a motor, mintha fulldokolna, de magasabb fordulaton nincs baj, az elég sanszos, hogy fals levegő.

Hátsó dobokat tudok adni neked jót filléres áron.

Észrevettem hogy hidegen minden ok, kb ha 20-30 fok felett van a víz akkor kezd csak darálni a motor.

[Pumukli23]

Sziasztok!
Mk2 V6-nál szokott gond lenni a hengerfejtömítéssel (4 extra lyukat kapott a fordtól és ott szeret átégni).
Ez igaz az Mk3-as 2.5-ös motorra is? Gondolom alapjaiban ugyanaz a motor, némi változtatással. Ha ilyen autón gondolkozok, érdemes facelift utániakat nézni, vagy - azon kívül, hogy fiatalabbak - nincs nagy különbség mk3-on belül?
Köszi!

[vzoli]

Sziasztok!
Mk2 V6-nál szokott gond lenni a hengerfejtömítéssel (4 extra lyukat kapott a fordtól és ott szeret átégni).
Ez igaz az Mk3-as 2.5-ös motorra is? Gondolom alapjaiban ugyanaz a motor, némi változtatással. Ha ilyen autón gondolkozok, érdemes facelift utániakat nézni, vagy - azon kívül, hogy fiatalabbak - nincs nagy különbség mk3-on belül?
Köszi!

ezt elvileg javították rajtuk.
A facelift utáni jobb, sokminden szériahibát eltüntettek, élen a berohadó kézifékkel, a ragyásodó ajtókkal, meg szebb is belül.

[Pumukli23]

ezt elvileg javították rajtuk.
A facelift utáni jobb, sokminden szériahibát eltüntettek, élen a berohadó kézifékkel, a ragyásodó ajtókkal, meg szebb is belül.

Köszi!

[HZsolt92]

ezt elvileg javították rajtuk.
A facelift utáni jobb, sokminden szériahibát eltüntettek, élen a berohadó kézifékkel, a ragyásodó ajtókkal, meg szebb is belül.

az amit leírtál 2005 utániakra igaz, fl2esekre

[vzoli]

az amit leírtál 2005 utániakra igaz, fl2esekre

inkább a 2004utániakra, de ez egy örök vita.

[HZsolt92]

inkább a 2004utániakra, de ez egy örök vita.

a vacak nyerget 2004/10 hó utántól váltották. egy hirdetésben a hónapokra meg nem sokat kell adni... inkább a 2005-öt eröltetném, fl2-ből az optika, ajtók és minden más miatt is