V6 motorok

[alf®]

mire nincs luxusadó?

mire van?mert semmire sincs.Teljesítmény szerinti illeték van.

[Meg Győző]

kérdés ?
mennyit bír a vízpumpa,milyen időközönként kell cserélni?

Addig bírja amíg el nem romlik és pont azután kell cserélni mikor elromlott. 

[drof]

mire nincs luxusadó?

Mire nincs? Konkrétan semmire sincs. 2010-ben volt 6 hónapig, aztán megszűnt.

[drof]

kérdés ?
mennyit bír a vízpumpa,milyen időközönként kell cserélni?

Nem az a kérdés, hogy mennyit bír, vagy hogy milyen gyakran kell cserélni. Az a kérdés, hogy a motor melyik oldalán van. És mivel ez a motornak azon az oldalán van, ahol nincs vezérlés, így a cseréjéhez nem kell megbontani a vezérlést és nem horror a munkadíja. Konkrétan a motor vezető felőli oldalán van egymagában és egy szíj hajtja. A cseréjéhez egy kis crova kell és egy 8-as dugó. Ki kell tekerni 10 csavart, levenni, feltenni az újat és kész is. Szerelő sem kell hozzá.

Egyik nagy előnye ennek a motornak, hogy a vízpumpája független a többi perifériától ami miatt játszi könnyedséggel cserélhető. 

[Mondolo]

Sziasztok!
Úgy néz ki, hogy cserés lesz a bal hátsó kerékagycsapágy a kocsin... Kérdésem az lenne, hogy jól látom, csak egyben lehet cserélni az aggyal?!?? Nincs valami módja, hogy csak a csapágy cserélődjön benne és ne kelljen 30e-től kezdődően komplett cserélni?? Hol lehet a legolcsóbban beszerezni és milyet érdemes venni?

[Meg Győző]

Sziasztok!
Úgy néz ki, hogy cserés lesz a bal hátsó kerékagycsapágy a kocsin... Kérdésem az lenne, hogy jól látom, csak egyben lehet cserélni az aggyal?!?? Nincs valami módja, hogy csak a csapágy cserélődjön benne és ne kelljen 30e-től kezdődően komplett cserélni?? Hol lehet a legolcsóbban beszerezni és milyet érdemes venni?

Csak komplett lehet.

[Mondolo]

Csak komplett lehet.

Upsssz...
Köszi

[astor72]

Upsssz...
Köszi

keresd mk2 klubtársat.

[Mondolo]

keresd mk2 klubtársat.

Ő miben tudna segíteni?

[astor72]

Ő miben tudna segíteni?

tud jó állapotú komplett cuccott jóárasítva...

[Mondolo]

 

[don80]

sziasztok!nektek mi a véleményetek arrol hogy indulás elött szoktátok melegiteni a kocsit?szervizkönyv szerint nem kell de én szoktam.idekint németbe senki nem szokta max engem hülyének néznek.mégis ugy érzem kell a v6-nak.

[astor72]

sziasztok!nektek mi a véleményetek arrol hogy indulás elött szoktátok melegiteni a kocsit?szervizkönyv szerint nem kell de én szoktam.idekint németbe senki nem szokta max engem hülyének néznek.mégis ugy érzem kell a v6-nak.

erről eltérőek a vélemények. a v6 egyébként kifejezetten jó hőháztartású, így hamar melegszik(viszont lassan is hül...nem megfelelő leállítás miatt szokott hf-es lenni)
személy szerint én is szoktam, ha nincs rá idő, akkor 2000 fölé nem pörgetem a motort, amíg el nem éri az üzemi hőmérsékletet.

[don80]

erről eltérőek a vélemények. a v6 egyébként kifejezetten jó hőháztartású, így hamar melegszik(viszont lassan is hül...nem megfelelő leállítás miatt szokott hf-es lenni)
személy szerint én is szoktam, ha nincs rá idő, akkor 2000 fölé nem pörgetem a motort, amíg el nem éri az üzemi hőmérsékletet.

nem megfelelö leállitás alatt mit értesz?egy veretösebb út után pl leállsz parkoloba ott meddig járatod?

[astor72]

nem megfelelö leállitás alatt mit értesz?egy veretösebb út után pl leállsz parkoloba ott meddig járatod?

leállás, mint a turbós vasaknál. nem tesz jót neki, ha csapatás után rögtön le van állítva.
ha előrelátható, hogy mikor állsz meg. előtte nem árt már erre készülve kímélő üzemmódban használni.
ha nem megy és mód van rá, kapcsold be a klímát, mert akkor jobb a hűtés hatásfoka.
soha ne állítsd le úgy a motort, hogy megy a ventilátor. várd meg, míg magától leáll, mert az azt jelenti, hogy a hűtővíz a normális hőmérséklet tartományban van.

[don80]

leállás, mint a turbós vasaknál. nem tesz jót neki, ha csapatás után rögtön le van állítva.
ha előrelátható, hogy mikor állsz meg. előtte nem árt már erre készülve kímélő üzemmódban használni.
ha nem megy és mód van rá, kapcsold be a klímát, mert akkor jobb a hűtés hatásfoka.
soha ne állítsd le úgy a motort, hogy megy a ventilátor. várd meg, míg magától leáll, mert az azt jelenti, hogy a hűtővíz a normális hőmérséklet tartományban van.

oksa valahogy én is igy gondoltam.

[Meg Győző]

Valaki felismeri ezt az alkatrészt?
Vagyis nem ez a megfelelő, ezt operáltam ki ma...  
Hát ez ugyan semmire sem volt jó ott ahová való lenne egy rendes darab.

[alf®]

Valaki felismeri ezt az alkatrészt?
Vagyis nem ez a megfelelő, ezt operáltam ki ma...  
Hát ez ugyan semmire sem volt jó ott ahová való lenne egy rendes darab.

az egy slag?Mert akkor egy locsolótömlő.....

[Dávid]

Valaki felismeri ezt az alkatrészt?

Kartergáz visszavezetés a forgattyúházból (benne a PCV szeleppel + 1 rendkívül igényes megoldás, pont így kell a csöveket vezetni  )

[Meg Győző]

Kartergáz visszavezetés a forgattyúházból (benne a PCV szeleppel + 1 rendkívül igényes megoldás, pont így kell a csöveket vezetni  )

Így van. 
De a szelep nincs benne. Az a szelepfedélben van.

[Dávid]

Így van. 
De a szelep nincs benne. Az a szelepfedélben van.

Áhhá. MKII-nél azon a műanyag elágazáson van rajta, de itt tényleg nem látni.

[don80]

sziasztok!ma kocsimosás után minden elözmény nélkül láttam hogy a motor hőfokmérö kifekszik.még pont haza értem vele.egy cimborám ugyan igy járt és a vizpumpaszij volt a hibás ahogy itt is.pedig az vadi új volt nem ugy mint az alatta levö görgö.volt a csomagtartoba másik szij de azt is beforgatta sztem a görgö miatt.azt a hülye fejemmel nem cseréltem.ez otthon mennyibe kerül?mert itt németbe sztem a kétszerese lesz bár nem biztos.maszek szerelöhöz viszem már sajna trailer kell hozzá.járt már igy valaki?

[korpincs]

Sziasztok!Régebbi tag vagyok ,ma lettem harmadik szériás V6 tulaj ,azt kérdezném kezdésnek ,hogy az ,elektromos részen találkoztam olyan hibával,hogy a teljes elektromos ellátásnál pillanatnyi kieséket tapasztaltam ez jelentkezett kis teljesítmény leadásnál is nem csak terhelés nélkül,szóval van erről vmi tapasztalat ,mert nekem a szerelőim generátor hibát mondanak.
Esetleg tud vaki amit erről?

Köszi a választ :Balázs

[Meg Győző]

Jól mondta.

[Dávid]

Sziasztok!Régebbi tag vagyok ,ma lettem harmadik szériás V6 tulaj ,azt kérdezném kezdésnek ,hogy az ,elektromos részen találkoztam olyan hibával,hogy a teljes elektromos ellátásnál pillanatnyi kieséket tapasztaltam ez jelentkezett kis teljesítmény leadásnál is nem csak terhelés nélkül,szóval van erről vmi tapasztalat ,mert nekem a szerelőim generátor hibát mondanak.
Esetleg tud vaki amit erről?

Köszi a választ :Balázs

Az akku sarukat és a hozzájuk rögzített kábeleket ellenőrizd, hogy elég szorosan és tisztán érintkeznek-e.

[korpincs]

Az akku sarukat és a hozzájuk rögzített kábeleket ellenőrizd, hogy elég szorosan és tisztán érintkeznek-e.

Megnéztem ,fix minden és az aksi sem régi .Csak egy gondolat :néztem az ékszíjfeszítő patront működés közben picit mozog ,lehet ,hogy a miatt lazulna az ékszíj és ezt a vibrálást látnám az elektromos berendezéseken?Délután jön egy villanyos és rámér a generátorra.

[Meg Győző]

Megnéztem ,fix minden és az aksi sem régi .Csak egy gondolat :néztem az ékszíjfeszítő patront működés közben picit mozog ,lehet ,hogy a miatt lazulna az ékszíj és ezt a vibrálást látnám az elektromos berendezéseken?Délután jön egy villanyos és rámér a generátorra.

Hát az ékszíj ugrálás nem villogtathat.
Inkább a szabadonfutó, ha van a generátoron.

[korpincs]

Hát az ékszíj ugrálás nem villogtathat.
Inkább a szabadonfutó, ha van a generátoron.

Értem ,akkor okosabb leszek délután miután rámérünk.Azt kérdezném még ,hogy a beindulás pillanatában a vízpumpa felől csörgő hangot hallok ,nyöszörög a vízpumpa is működés közben ,de ezt a csörgést hallom néha alacsony fordulatnál is indulás után ,de nem egyfolytában és kiszámíthatatlanul jelentkezik.Van vmi ötlet erre ,vki találkozott már ezzel?

[Meg Győző]

Értem ,akkor okosabb leszek délután miután rámérünk.Azt kérdezném még ,hogy a beindulás pillanatában a vízpumpa felől csörgő hangot hallok ,nyöszörög a vízpumpa is működés közben ,de ezt a csörgést hallom néha alacsony fordulatnál is indulás után ,de nem egyfolytában és kiszámíthatatlanul jelentkezik.Van vmi ötlet erre ,vki találkozott már ezzel?

Nézzétek meg, hogy van-e szabadonfutó a generátoron. Annak és/vagy a feszítőnek a hibája is hullámoztathatja a szíjat.

A beindulás utáni csörgő hang....így látatlanban/hallatlanban.... a lánc hangja lehet, amíg fel nem épül az olajnyomás és meg nem feszíti a feszítő.
Nálunk is van egy ilyen kocsi pont, nem jó előjel ez. Sőt ennél már kis fordulaton világított az olajnyomás lámpa is....a kerepelő hanggal együtt.
Nálad az olajnyomás rendben?
Mikor volt olajcsere?
 

[korpincs]

Nézzétek meg, hogy van-e szabadonfutó a generátoron. Annak és/vagy a feszítőnek a hibája is hullámoztathatja a szíjat.

A beindulás utáni csörgő hang....így látatlanban/hallatlanban.... a lánc hangja lehet, amíg fel nem épül az olajnyomás és meg nem feszíti a feszítő.
Nálunk is van egy ilyen kocsi pont, nem jó előjel ez. Sőt ennél már kis fordulaton világított az olajnyomás lámpa is....a kerepelő hanggal együtt.
Nálad az olajnyomás rendben?
Mikor volt olajcsere?
 

Tegnap vettem az autót kereskedésből, 220560 km van benne ,szerintem már túllépte a 10e km-s intervallumot ,szóval most lesz olajcsere az biztos ,az olajnyomás valószínű rendben lehet ,mert nem világít semmi ,hogy rossz lenne.
Létezhet ,hogy az olajnyomás alacsonyabb fordulaton kisebb lenne ?

[Meg Győző]

Tegnap vettem az autót kereskedésből, 220560 km van benne ,szerintem már túllépte a 10e km-s intervallumot ,szóval most lesz olajcsere az biztos ,az olajnyomás valószínű rendben lehet ,mert nem világít semmi ,hogy rossz lenne.
Létezhet ,hogy az olajnyomás alacsonyabb fordulaton kisebb lenne ?

Persze

[korpincs]

Persze

És ez normális?okozhatja az öreg olaj ezt a hibajelenséget?

[Meg Győző]

És ez normális?okozhatja az öreg olaj ezt a hibajelenséget?

Ha felhígul, akkor igen. Visszafolyhat a láncfeszítőből is.....  (bár egy jó olajszivattyúval nincs probléma a híg olajjal sem)
Reménykedni lehet, hogy csak az olaj és egy csere javít a helyzeten.

[korpincs]

Ha felhígul, akkor igen. Visszafolyhat a láncfeszítőből is.....  (bár egy jó olajszivattyúval nincs probléma a híg olajjal sem)
Reménykedni lehet, hogy csak az olaj és egy csere javít a helyzeten.

Értem ,ilyen esteben akkor az olajszivattyú lehet még gond (ha jól értelmeztem amit írtál) az javítható vagy csere?

[Meg Győző]

Értem ,ilyen esteben akkor az olajszivattyú lehet még gond (ha jól értelmeztem amit írtál) az javítható vagy csere?

Ezen még ne agyaljunk....

(Cserélhető, nem kicsi munka és nem kicsi pénz.....és akkor már ekkora megbontásnál érdemes sok más dolgot is felújítani, kicserélni....)

[don80]

sziasztok!vizpumpa szijfeszitö cserénél kell valamire figyelni vagy csak az az 1csavar ki és mehet a helyére a másik?

[korpincs]

Ezen még ne agyaljunk....

(Cserélhető, nem kicsi munka és nem kicsi pénz.....és akkor már ekkora megbontásnál érdemes sok más dolgot is felújítani, kicserélni....)

Na! Voltam a villanyosnál,rámért a generátorra hibátlanul és egyenletesen tölti a 14.0-14.8 ampert,mondta ,hogy a hosszabb állás tehetett be neki ,használjam és majd  kiderül ,hogy valóban van e baja.
És valószínű ,hogy a többi hibajelenség is ennek az okára vezethető vissza(mármint az állásra),mert most ,hogy használgatjuk teljesen rendben működik minden ,a csörgés is megszűnt teljesen ,semmikor sem hallható,a vízpumpa is elcsendesedett ,most úgy néz ki ,hogy csak olaj és a szűrők cseréje marad + egy első fék (tárcsa+betét).
Volt már ilyen autónk ami kereskedésből jött és sokat állt ,idővel minden szépen összeállt magától a használat közben és semmihez sem kellett hozzányúlni,úgy néz ki itt is ez van.

[alf®]

Na! Voltam a villanyosnál,rámért a generátorra hibátlanul és egyenletesen tölti a 14.0-14.8 ampert,mondta ,hogy a hosszabb állás tehetett be neki ,használjam és majd  kiderül ,hogy valóban van e baja.
És valószínű ,hogy a többi hibajelenség is ennek az okára vezethető vissza(mármint az állásra),mert most ,hogy használgatjuk teljesen rendben működik minden ,a csörgés is megszűnt teljesen ,semmikor sem hallható,a vízpumpa is elcsendesedett ,most úgy néz ki ,hogy csak olaj és a szűrők cseréje marad + egy első fék (tárcsa+betét).
Volt már ilyen autónk ami kereskedésből jött és sokat állt ,idővel minden szépen összeállt magától a használat közben és semmihez sem kellett hozzányúlni,úgy néz ki itt is ez van.

.....voltot....

[korpincs]

 

.....voltot....

izé.....szóval voltot......

Köszi a igazítást.

[Meg Győző]

Előfordult már olyan valakinél, hogy alacsony olajnyomás miatt kerregett a lánc miatt a motor és esetleg át is ugrott a lánc? 

[astor72]

Előfordult már olyan valakinél, hogy alacsony olajnyomás miatt kerregett a lánc miatt a motor és esetleg át is ugrott a lánc? 

a kerregés előfordulhat, de az átugrásra nem nagy esélyt látok.

[Meg Győző]

a kerregés előfordulhat, de az átugrásra nem nagy esélyt látok.

Én is így gondolom, hogy átugrani nem tud/szabadna neki.
A kerregés meg a láncfeszítő hibája, hogy elengedi az olajat.....

Kötélen bekerült ma egy és ....állítólag kerregett majd megállt, aztán kerregett és elindult majd szépen ment...majd  nem indult -ki tudja miket csináltak vele- és most bekerült.

Hibakód nincs.
Gyertyák borzalmasak voltak és benzinesek. Kapott újakat, szellőztetés....semmi.
Szikra van, benzinnyomás rendben.

Szóval érdekes..... holnap megnézem szkóppal a vezérlés szinkront, mert ennek mennie kellene.

[astor72]

Én is így gondolom, hogy átugrani nem tud/szabadna neki.
A kerregés meg a láncfeszítő hibája, hogy elengedi az olajat.....

Kötélen bekerült ma egy és ....állítólag kerregett majd megállt, aztán kerregett és elindult majd szépen ment...majd  nem indult -ki tudja miket csináltak vele- és most bekerült.

Hibakód nincs.
Gyertyák borzalmasak voltak és benzinesek. Kapott újakat, szellőztetés....semmi.
Szikra van, benzinnyomás rendben.

Szóval érdekes..... holnap megnézem szkóppal a vezérlés szinkront, mert ennek mennie kellene.

nemrég bontottam szét egy blokkot. ha csak az egyik feszítő van kivéve sem jön le a lánc. mindkét feszítőt le kell venni, hogy a láncot le lehessen venni.
a felső holtpontokat le lehet ellenőrizni átforgatással, de szerintem kizárt, hogy át tudjon ugorni. persze én csak egy műkedvelő cukrász vagyok....

[Meg Győző]

nemrég bontottam szét egy blokkot. ha csak az egyik feszítő van kivéve sem jön le a lánc. mindkét feszítőt le kell venni, hogy a láncot le lehessen venni.
a felső holtpontokat le lehet ellenőrizni átforgatással, de szerintem kizárt, hogy át tudjon ugorni. persze én csak egy műkedvelő cukrász vagyok....

Egyenlőre mindent feltételezek, mert az elmondások is furcsák és ugye ki tudja mit és mennyire nyektették....

[korpincs]

a kerregés előfordulhat, de az átugrásra nem nagy esélyt látok.

Anno még egy BMW-m volt ,annál előfordult ,hogy a megnyúlt lánc átugrott,de az a megnyúlás miatt volt.

[Meg Győző]

Ez tuti lánc, nem ugrál......
Az első hengersorban (menetirány szerint) 0 kompresszió. Megbontás következett.

A szívószelep hibái mind kiestek és darabokban szanaszét. 

[korpincs]

Nos kedves Uraim!

A héten átestünk az első szervizen ,eredménye képen nem csörög zörög az autó.
A hibák amik voltak ,indulásnál a vízpumpa szíjfeszítője csörgött ,mert csapágyas volt,menet közben pedig a váltóból hallottam hangot ,az egy váltó olaj cserével orvosolva lett ,igaz nem a gyárit kapta ,mert az hígabbnak tűnt mint ami benne volt,hanem mivel nagyon hangos volt a váltó,így munkagép váltóolajat kapott ,eredménye képen a váltó abszolút csendes lett és a váltások is sokkal egyenletesebbek.
Már csak egy kipuff felújításom van egy generátorral karöltve és kész is a vas,nagyjából,mert mint kiderült a hátsó kerékcsapágyak is cserések.
Szóval lassan újra talpra lesz állítva a verda,eredeti pompájában.

[korpincs]

Ez tuti lánc, nem ugrál......
Az első hengersorban (menetirány szerint) 0 kompresszió. Megbontás következett.

A szívószelep hibái mind kiestek és darabokban szanaszét. 

Akkor nálad sem egyszerű a helyzet.

[astor72]

Ez tuti lánc, nem ugrál......
Az első hengersorban (menetirány szerint) 0 kompresszió. Megbontás következett.

A szívószelep hibái mind kiestek és darabokban szanaszét. 

az úgy azért csodás...
feltételezem, hogy nem az előírt minőségű és főképp nem elegendő mennyiségű olaj volt bent...
a hidrotőkék megnyekkenése is eszembe jutott még tegnap, de ezek után ez egy zsebbe nyúlós projekt lesz...

[Meg Győző]

Van valakinek vagy tud valaki olyat, akinek van mk3 V6-os komplett motorja eladó?