2.5T motor

[bocc]

Már nem akarom! 

Te bajod

[bocc]

Megtaláltam már mit kellene az autóval csinálni.
http://www.wolf-racing.de/produktprogramm-ford_mondeo_2007-leistungssteigerung.html

Ez már tetszene, 300Le, 420 Nm
Csak kicsit drága

[doszi_zeg]

Megtaláltam már mit kellene az autóval csinálni.
http://www.wolf-racing.de/produktprogramm-ford_mondeo_2007-leistungssteigerung.html

Ez már tetszene, 300Le, 420 Nm
Csak kicsit drága

Hát akkor ne lakást vegyél!! 

[bocc]

Hát akkor ne lakást vegyél!! 

Ja az asszony meg kinyír

[doszi_zeg]

Ja az asszony meg kinyír

Vmit vmiért!!! 

[Kareszka]

Sziasztok!
Mi a velemenyetek egy 2.0 motor csererol 2.5t re? Lehetseges? Megeri?  Motort kell cserelnem sajna igy is ugy is... ha megeri akkor valakinek egy elado? Es aki berakja? ha nem akkor marad a 2.0.
Koszi

[Dávid]

Sziasztok!
Mi a velemenyetek egy 2.0 motor csererol 2.5t re? Lehetseges? Megeri?  Motort kell cserelnem sajna igy is ugy is... ha megeri akkor valakinek egy elado? Es aki berakja? ha nem akkor marad a 2.0.
Koszi

Minden lehetséges. Azt csak te tudod neked mi éri meg. De ne csak a motorral számolj, a teljes vezérlést és kábelezést is cserélni kell + kipufogórendszer. Új motorfelfüggesztéseket kell kialakítani, és még jópár dolgot kell átalakítani (pl bölcső). Aztán ott van még az erőátvitel is. Tudtommal ez típusmódosítást jelent, amihez elég komoly (mérnöki) dokumentáció is kell. Ha nem akarod lepapírozni, akkor csak megkent műszakin mész át. Egy ilyen műveletnél nem létezik komplikáltabb beavatkozás egy autón.

[Kareszka]

Minden lehetséges. Azt csak te tudod neked mi éri meg. De ne csak a motorral számolj, a teljes vezérlést és kábelezést is cserélni kell + kipufogórendszer. Új motorfelfüggesztéseket kell kialakítani, és még jópár dolgot kell átalakítani (pl bölcső). Aztán ott van még az erőátvitel is. Tudtommal ez típusmódosítást jelent, amihez elég komoly (mérnöki) dokumentáció is kell. Ha nem akarod lepapírozni, akkor csak megkent műszakin mész át. Egy ilyen műveletnél nem létezik komplikáltabb beavatkozás egy autón.

ertem... akkor ugy tunik ez tulzottan nagy munka es komoly burokraciai problemakat generalna... esmi a legnagyobb ,leghatekonyabb teljesitmeny novelo egy 2.0 motornal? Chip es kipufogo? Gondolom nincs felkeszitve egy turbora...

[Mikorka Kálmán]

ertem... akkor ugy tunik ez tulzottan nagy munka es komoly burokraciai problemakat generalna... esmi a legnagyobb ,leghatekonyabb teljesitmeny novelo egy 2.0 motornal? Chip es kipufogo? Gondolom nincs felkeszitve egy turbora...

Cseréld le az autót...

[vzoli]

ertem... akkor ugy tunik ez tulzottan nagy munka es komoly burokraciai problemakat generalna... esmi a legnagyobb ,leghatekonyabb teljesitmeny novelo egy 2.0 motornal? Chip es kipufogo? Gondolom nincs felkeszitve egy turbora...

http://www.ctsturbo.com/cart/catalog/MK4_2_0L_8V_Turbo_Kits-45-1.html

[HZsolt92]

Minden lehetséges. Azt csak te tudod neked mi éri meg. De ne csak a motorral számolj, a teljes vezérlést és kábelezést is cserélni kell + kipufogórendszer. Új motorfelfüggesztéseket kell kialakítani, és még jópár dolgot kell átalakítani (pl bölcső). Aztán ott van még az erőátvitel is. Tudtommal ez típusmódosítást jelent, amihez elég komoly (mérnöki) dokumentáció is kell. Ha nem akarod lepapírozni, akkor csak megkent műszakin mész át. Egy ilyen műveletnél nem létezik komplikáltabb beavatkozás egy autón.

mivel gyártották ezzel a motorral az autót, így akkora cumi nem lenne vele.

regadó különbözet
márkakereskedői szakvélemény, hogy miben tér el és miket kell átalakítani
nkh vizsga
papirok cseréje

[Dávid]

ertem... akkor ugy tunik ez tulzottan nagy munka es komoly burokraciai problemakat generalna... esmi a legnagyobb ,leghatekonyabb teljesitmeny novelo egy 2.0 motornal? Chip es kipufogo? Gondolom nincs felkeszitve egy turbora...

A leghatékonyabb dolog minden motornál a feltöltős üzem. Chip és kipufogó? A leghaszontalanabb így önmagában..

Turbósítás esetén minden alkatrészt cserélned kell benne és ez sem kisebb projekt mint az előbbi. Ugyan úgy mindent kell cserélni (egyedileg legyártani, vagy szettet vásárolni, ha van ehhez a motorhoz), csak a motor felfüggesztései legalább stimmelnek. Nem jössz ki itt sem 800.000 forint alatt.

Persze ha csak 100.000-et szánsz rá, akkor jöhet a kipufogo + csipsz, de ne számíts komoly különbségre.. Viszont ha további szokásos szívómotor tuningkúrát csinálsz, akkor kijöhetsz feleannyiból mint egy turbósítás, és nyerhetsz kb 20 lóerőt magasabb fordulaton (alul veszítesz).

[Kareszka]

A leghatékonyabb dolog minden motornál a feltöltős üzem. Chip és kipufogó? A leghaszontalanabb így önmagában..

Turbósítás esetén minden alkatrészt cserélned kell benne és ez sem kisebb projekt mint az előbbi. Ugyan úgy mindent kell cserélni (egyedileg legyártani, vagy szettet vásárolni, ha van ehhez a motorhoz), csak a motor felfüggesztései legalább stimmelnek. Nem jössz ki itt sem 800.000 forint alatt.

Persze ha csak 100.000-et szánsz rá, akkor jöhet a kipufogo + csipsz, de ne számíts komoly különbségre.. Viszont ha további szokásos szívómotor tuningkúrát csinálsz, akkor kijöhetsz feleannyiból mint egy turbósítás, és nyerhetsz kb 20 lóerőt magasabb fordulaton (alul veszítesz).

Köszönöm! Valakinek egy jó 2.0 eladó esetleg?

[bocc]

Cseréld le az autót...

Az enyém pont eladóvá vált

[alf®]

Az enyém pont eladóvá vált

meguntad,vagy megint xar?

[bocc]

meguntad,vagy megint xar?

Nem ***, SŐT, most nagyon jól megy. Már egy jó ideje semmi gondja. Sztem egy darabig most nem is lesz, hiszen már mindent kicseréltem rajta.
Vettünk egy házat aztán jól jönne a felújításra + szeretnék egy cng-s autót, mert feléből járnék mindenhova.

[alf®]

Nem ***, SŐT, most nagyon jól megy. Már egy jó ideje semmi gondja. Sztem egy darabig most nem is lesz, hiszen már mindent kicseréltem rajta.
Vettünk egy házat aztán jól jönne a felújításra + szeretnék egy cng-s autót, mert feléből járnék mindenhova.

szóval leeszi a gatyádat....

[bocc]

szóval leeszi a gatyádat....

Azért az túlzás. Az 1.6 focusom 6,5 literrel járt mégis belerakattam a gázt. 1 év alatt visszahozta az árát. Gondoltam rá, hogy ebbe rakatom bele a cng-t, de egyszerűbb, ha veszek egyet készen.

[alf®]

Azért az túlzás. Az 1.6 focusom 6,5 literrel járt mégis belerakattam a gázt. 1 év alatt visszahozta az árát. Gondoltam rá, hogy ebbe rakatom bele a cng-t, de egyszerűbb, ha veszek egyet készen.

nem olyan sok az a tízfeletti fogyi,csak akkor ha már a 20hoz van inkább közelebb....

[Mikorka Kálmán]

Azért az túlzás. Az 1.6 focusom 6,5 literrel járt mégis belerakattam a gázt. 1 év alatt visszahozta az árát. Gondoltam rá, hogy ebbe rakatom bele a cng-t, de egyszerűbb, ha veszek egyet készen.

Nem Angeltől vetted azt a Focust? 

[bocc]

Nem Angeltől vetted azt a Focust? 

Nem hiszem

[Nyemó]

Ezekkel a 2,5 es motorokkal ennyire nincs gond? 

[ega77]

Ezekkel a 2,5 es motorokkal ennyire nincs gond? 

Szerintem nagyon jó motor ez. Nekem még semmi gondom nem volt vele, csak a kötelező szervizek. És nagyon megy. A fogyasztása kb vegyes használattal 9,5 körül van.

[Nyemó]

Szerintem nagyon jó motor ez. Nekem még semmi gondom nem volt vele, csak a kötelező szervizek. És nagyon megy. A fogyasztása kb vegyes használattal 9,5 körül van.

1x remélem majd betudok ülni egy ilyen masinába , ha csak egy próbaútnak is 

[bocc]

Szerintem nagyon jó motor ez. Nekem még semmi gondom nem volt vele, csak a kötelező szervizek. És nagyon megy. A fogyasztása kb vegyes használattal 9,5 körül van.

Hol csinálták meg 300 Le-re az autód??
Akárhol olvastam, mindenhol csak 270-280-ig mentek el. Felette már egyéb dolgokba is bele kellene nyúlni, állításuk szerint

[alf®]

Ezekkel a 2,5 es motorokkal ennyire nincs gond? 

nem.ennyire nem vették az emberek.és nem is fogják...

[Meg Győző]

nem.ennyire nem vették az emberek.és nem is fogják...

A jóból mindig keveset adnak.....  




(ez rád pont nem igaz )

[alf®]

A jóból mindig keveset adnak.....  




(ez rád pont nem igaz )

tehát én sok jót kaptam?!

[Meg Győző]

tehát én sok jót kaptam?!

Nálad a mennyiség és a "jó" sem stimmel.
Bár a mennyiség lehet meg van, vízszintes irányban! 

[alf®]

Nálad a mennyiség és a "jó" sem stimmel.
Bár a mennyiség lehet meg van, vízszintes irányban! 

azt mondod,hogy nagy a répám vízszintes irányban?!

[Meg Győző]

azt mondod,hogy nagy a répám vízszintes irányban?!

Ha visszaolvasol, semmi ilyesmit nem írtam.
Ha már szóba hoztad a répád, az még lefele lógva sem lehet nagy....

[alf®]

Ha visszaolvasol, semmi ilyesmit nem írtam.
Ha már szóba hoztad a répád, az még lefele lógva sem lehet nagy....

selytésekbe bocsájtkozol.feleslegesen....

[Meg Győző]

selytésekbe bocsájtkozol.feleslegesen....

Te is és te kezdted.....  
#179 Dátum: Ma - 12:25:00

SeJtettem, hogy terelsz majd. 

[alf®]

Te is és te kezdted.....  
#179 Dátum: Ma - 12:25:00

SeJtettem, hogy terelsz majd. 

a kérdés feléd ment,a kijelentés meg ott van a felkiáltó jellel együtt!

[Meg Győző]

a kérdés feléd ment,a kijelentés meg ott van a felkiáltó jellel együtt!

Csak te elkezdtél répázni....
Én csak annyit írtam, hogy neked vízszintesen van a mennyiség. Ami látható és ott van, tehát jogos a kijelentés!
A répád nem látható ( ), tehát nyilván ÉN nem beszélhettem róla.  Viszont te rögtön kaptál az alkalmon és beleképzelted, mert örülnél ha valaki valamilyen formában foglalkozna már vele. De megint csak te foglalkoztál. 

[alf®]

Csak te elkezdtél répázni....
Én csak annyit írtam, hogy neked vízszintesen van a mennyiség. Ami látható és ott van, tehát jogos a kijelentés!
A répád nem látható ( ), tehát nyilván ÉN nem beszélhettem róla.  Viszont te rögtön kaptál az alkalmon és beleképzelted, mert örülnél ha valaki valamilyen formában foglalkozna már vele. De megint csak te foglalkoztál. 

legyen ahogy akarod,csak fejezd be már pls.

szóval még mindig kevés az eladott 2,5T.......

[doszi_zeg]

Hol csinálták meg 300 Le-re az autód??
Akárhol olvastam, mindenhol csak 270-280-ig mentek el. Felette már egyéb dolgokba is bele kellene nyúlni, állításuk szerint

Bocc!!!!
Nyugi!!!!
 

[alf®]

Hol csinálták meg 300 Le-re az autód??
Akárhol olvastam, mindenhol csak 270-280-ig mentek el. Felette már egyéb dolgokba is bele kellene nyúlni, állításuk szerint

innentől olvass: http://mondeo.hu/index.php?topic=19305.msg949981#msg949981

[schenker88]

Hello mindenki!

Angliaban vettem egy 2.5T 2008 Mondeo Titanium X-et es forgalomba akarom helyeztetni MO-on. Valaki tud segiteni, vmi extra feltetel? Mennyibe fog kerulni? Lehet vmit okoskodni az arral?
Nekem amugy kicsit lomhanak tunik a kocsi, ezert meg kell majd tuningolni. Erre is varnek vmi epkezlap otletet, melyik tuning a legmegbizhatobb teljesitmenymeressel? Szerintem a 2.5T motortol 220LE meg 32Nm eleg keves gyarilag is. Tudja vki hogy mi a lenyegi kulonbseg ezen es a Focus ST300 motorja kozott? Sportlegszuro dob meg vmit a teljesitmenyen? Atprogramozassal szerintem minimum 250-280Le + 380Nm mindenkepp elvarhato kellene, hogy legyen.
Letezhet az valoban hogy atprogramozassal a teljesitmeny novekedik a fogyasztas meg csokken? (Ha papa modra valtok)
Nekem elotte Saabom 9.3 sport Sedan volt 175 LE es az is ment ennyire kb, ugy erzem. Remelem a tuning segithet.
Van meg egy furcsa problemam: tempomat idonkent elmegy, es minta rugna egyet a motor, mintha elvenne a gazt, olyasmihez tudnam hasonlitani mint vmi szivritmuszavar. Volt olyan, hogy egyaltalan nem jott vissza a tempomat csak ha beavatkoztam. Gazadasnal mintha nem egyenletes lenne, neha nem ugy reagal ahogy szeretnem, lenyomom es nem megy, maskor meg hirtelen megrandult. Szerintem ez nem normalis jelenseg, vmi szerelo tudja vajon hogy mirol beszelek? Nehez ezt leirni, sokkal egyszerubb lenne megmutatni vkinek.
Vki azt irta 1500-tol tolt a turbo, nekem alacsony fordulaton lomhanak tunik ennek ellenere. Egyaltalan mukodik a turbo folyamatosan? A Saabban volt turbo nyomas mutato, ebben nincsen. Jo lenne ha vki meg tudna magyarazni ezeket a jelensegeket es megoldast kinalna a problemara.
Amugy biztos fan lesz otthon jobbkormanyost hasznalni, mar volt benne reszem

Remelem visszairtok majd

[AndyA]

Hello mindenki!

Angliaban vettem egy 2.5T 2008 Mondeo Titanium X-et es forgalomba akarom helyeztetni MO-on. Valaki tud segiteni, vmi extra feltetel? Mennyibe fog kerulni? Lehet vmit okoskodni az arral?
Nekem amugy kicsit lomhanak tunik a kocsi, ezert meg kell majd tuningolni. Erre is varnek vmi epkezlap otletet, melyik tuning a legmegbizhatobb teljesitmenymeressel? Szerintem a 2.5T motortol 220LE meg 32Nm eleg keves gyarilag is. Tudja vki hogy mi a lenyegi kulonbseg ezen es a Focus ST300 motorja kozott? Sportlegszuro dob meg vmit a teljesitmenyen? Atprogramozassal szerintem minimum 250-280Le + 380Nm mindenkepp elvarhato kellene, hogy legyen.
Letezhet az valoban hogy atprogramozassal a teljesitmeny novekedik a fogyasztas meg csokken? (Ha papa modra valtok)
Nekem elotte Saabom 9.3 sport Sedan volt 175 LE es az is ment ennyire kb, ugy erzem. Remelem a tuning segithet.
Van meg egy furcsa problemam: tempomat idonkent elmegy, es minta rugna egyet a motor, mintha elvenne a gazt, olyasmihez tudnam hasonlitani mint vmi szivritmuszavar. Volt olyan, hogy egyaltalan nem jott vissza a tempomat csak ha beavatkoztam. Gazadasnal mintha nem egyenletes lenne, neha nem ugy reagal ahogy szeretnem, lenyomom es nem megy, maskor meg hirtelen megrandult. Szerintem ez nem normalis jelenseg, vmi szerelo tudja vajon hogy mirol beszelek? Nehez ezt leirni, sokkal egyszerubb lenne megmutatni vkinek.
Vki azt irta 1500-tol tolt a turbo, nekem alacsony fordulaton lomhanak tunik ennek ellenere. Egyaltalan mukodik a turbo folyamatosan? A Saabban volt turbo nyomas mutato, ebben nincsen. Jo lenne ha vki meg tudna magyarazni ezeket a jelensegeket es megoldast kinalna a problemara.
Amugy biztos fan lesz otthon jobbkormanyost hasznalni, mar volt benne reszem

Remelem visszairtok majd

Jaja! Pl. ha valaki ismerőst először viszel haza, és megszokásból elindul a kocsi jobb oldala felé, mire ártatlan arccal megkérdezed: Szeretnél vezetni?

AndyA

[titta]

Jaja! Pl. ha valaki ismerőst először viszel haza, és megszokásból elindul a kocsi jobb oldala felé, mire ártatlan arccal megkérdezed: Szeretnél vezetni?

AndyA

Biztos bena vagyok,  de szerintem nagyon nem jo hogy forgalomba lehet itthon helyezni ezeket. Egy sima elozesnel a kocsi fel orrat at kell dugni a masik savba hogy lasd mehetsz-e ha egy nagyobb valami mogott mesz, amin nem latsz at. Szerintem ez elegge balesetveszelyes. Mas az ha par napra-hetre uzleti ut miatt vagy nyaralasbol forditott kozlekedesu szituban maszkalsz es megint mas a rendszeresseg.

[Carmaged]

Hello mindenki!

Angliaban vettem egy 2.5T 2008 Mondeo Titanium X-et es forgalomba akarom helyeztetni MO-on. Valaki tud segiteni, vmi extra feltetel? Mennyibe fog kerulni? Lehet vmit okoskodni az arral?
Nekem amugy kicsit lomhanak tunik a kocsi, ezert meg kell majd tuningolni. Erre is varnek vmi epkezlap otletet, melyik tuning a legmegbizhatobb teljesitmenymeressel? Szerintem a 2.5T motortol 220LE meg 32Nm eleg keves gyarilag is. Tudja vki hogy mi a lenyegi kulonbseg ezen es a Focus ST300 motorja kozott? Sportlegszuro dob meg vmit a teljesitmenyen? Atprogramozassal szerintem minimum 250-280Le + 380Nm mindenkepp elvarhato kellene, hogy legyen.
Letezhet az valoban hogy atprogramozassal a teljesitmeny novekedik a fogyasztas meg csokken? (Ha papa modra valtok)
Nekem elotte Saabom 9.3 sport Sedan volt 175 LE es az is ment ennyire kb, ugy erzem. Remelem a tuning segithet.
Van meg egy furcsa problemam: tempomat idonkent elmegy, es minta rugna egyet a motor, mintha elvenne a gazt, olyasmihez tudnam hasonlitani mint vmi szivritmuszavar. Volt olyan, hogy egyaltalan nem jott vissza a tempomat csak ha beavatkoztam. Gazadasnal mintha nem egyenletes lenne, neha nem ugy reagal ahogy szeretnem, lenyomom es nem megy, maskor meg hirtelen megrandult. Szerintem ez nem normalis jelenseg, vmi szerelo tudja vajon hogy mirol beszelek? Nehez ezt leirni, sokkal egyszerubb lenne megmutatni vkinek.
Vki azt irta 1500-tol tolt a turbo, nekem alacsony fordulaton lomhanak tunik ennek ellenere. Egyaltalan mukodik a turbo folyamatosan? A Saabban volt turbo nyomas mutato, ebben nincsen. Jo lenne ha vki meg tudna magyarazni ezeket a jelensegeket es megoldast kinalna a problemara.
Amugy biztos fan lesz otthon jobbkormanyost hasznalni, mar volt benne reszem

Remelem visszairtok majd

Nincs olyan, hogy Focus ST300. Az ezzel a motorral szerelt Focus ST 225 lovas, az RS 305, de ott azért már van szerkezeti különbség is (ha más nem, akkor turbo, injektor).

[schenker88]

Biztos bena vagyok,  de szerintem nagyon nem jo hogy forgalomba lehet itthon helyezni ezeket. Egy sima elozesnel a kocsi fel orrat at kell dugni a masik savba hogy lasd mehetsz-e ha egy nagyobb valami mogott mesz, amin nem latsz at. Szerintem ez elegge balesetveszelyes. Mas az ha par napra-hetre uzleti ut miatt vagy nyaralasbol forditott kozlekedesu szituban maszkalsz es megint mas a rendszeresseg.

szerintem semmi baj ezzel, nem kell elozni balesetveszelyes szituacioban
En a UKban is hasznaltam a balkormanyosomat sok ideig teljesen biztonsagosan, meg voltam otthon is jobbkormanyossal, telejsen biztonsagos.
Ha egy domper mogott megyek, sajnos nem latok ki egyaltalan mogule.
Ott kell gyorsabban kozlekedni, ahol lehetseges, ahol nem, ott meg szep nyugodtan

[schenker88]

Tuningban tud vki segiteni?
Ki tud programot irni 2.5T hez ami mukodik faszaul, es optimalizalja a fogyasztast6teljesitmenyt? Vezerlo tipusat nem ismerem...
Teljesitmeny merest is szeretnek csinaltatni utana

[ega77]

Tuningban tud vki segiteni?
Ki tud programot irni 2.5T hez ami mukodik faszaul, es optimalizalja a fogyasztast6teljesitmenyt? Vezerlo tipusat nem ismerem...
Teljesitmeny merest is szeretnek csinaltatni utana

Szia,

Nekem meg van csinálva, igaz anno Németországban. Közel 300 lóerős lett. Megy mint az állat, és igen a fogyasztás is jobb lett.

[schenker88]

Szia,

Nekem meg van csinálva, igaz anno Németországban. Közel 300 lóerős lett. Megy mint az állat, és igen a fogyasztás is jobb lett.

jobb lett a fogyasztas is ugy hogy 300 loero lett? az brutalisss
mondjuk nemetben biztos a lelkedet is kifizetted erte
itthon is elivleg vannak akik szemelyre szabott progit tudnak irni... szerintem is ennek a motornak lazan birnia kell a 250-300 LE-t lekepeszto hogy ki mertek adni 220-szal gyarilag
en is olyan 260-280 LE vel szamolnek legalabb + 380-400 koruli forgatonyomatekkal
amugy nagyon tetszik a motor hangja, meg foleg hogy csendes, de szerintem kis fordulaton nem ugy porog ahogy en gondoltam
de egesz egyszeruen csak mas mint a saab
visszont nem ertem hogy poroghet 2500at 6. ban 115-nel? ha nagyobb a motor nem kisebb fordulaton kellene nagyobb sebesseggel menni hogy tobb tartaleka legyen a nagyobb sebesseghez?

[Carmaged]

jobb lett a fogyasztas is ugy hogy 300 loero lett? az brutalisss
mondjuk nemetben biztos a lelkedet is kifizetted erte
itthon is elivleg vannak akik szemelyre szabott progit tudnak irni... szerintem is ennek a motornak lazan birnia kell a 250-300 LE-t lekepeszto hogy ki mertek adni 220-szal gyarilag
en is olyan 260-280 LE vel szamolnek legalabb + 380-400 koruli forgatonyomatekkal
amugy nagyon tetszik a motor hangja, meg foleg hogy csendes, de szerintem kis fordulaton nem ugy porog ahogy en gondoltam
de egesz egyszeruen csak mas mint a saab
visszont nem ertem hogy poroghet 2500at 6. ban 115-nel? ha nagyobb a motor nem kisebb fordulaton kellene nagyobb sebesseggel menni hogy tobb tartaleka legyen a nagyobb sebesseghez?

Úgy látszik, a Ford uniformizál a váltókiosztással, mert az egyliteres turbós Focus is ennyit pörög 6-ban. Lehetne hosszabb a váltó, de ugye a 230-hoz is csak 5000-es fordulat tartozik, ami teljesítménycsúcs alatt van. Tehát hosszabb váltóval kisebb lenne a végsebesség is (vagy nem 6-ban érné el, hanem 5-ben).

[schenker88]

Vajon miert rangathat a motor idonkent? Van hogy a tempomat is emlegy mert nem adja a gazt folyamatosan, neha kihagy.
Van, hogy a gazra lepek es nem gyorsit el egybol, hanem a motor fulladozik. Nem szokott sokaig tartani, de eleg furcsa erzes.
Vkinek van tapasztalata ilyen hibaval? Kihez kellene vinni es hogyan lehet ezt a jelenseget megszuntetni?

[Szlobi]

Vajon miert rangathat a motor idonkent? Van hogy a tempomat is emlegy mert nem adja a gazt folyamatosan, neha kihagy.
Van, hogy a gazra lepek es nem gyorsit el egybol, hanem a motor fulladozik. Nem szokott sokaig tartani, de eleg furcsa erzes.
Vkinek van tapasztalata ilyen hibaval? Kihez kellene vinni es hogyan lehet ezt a jelenseget megszuntetni?

Az a baj, hogy nagyon kevés 2.5T tulaj van itt a fórumon szóval nincs nagy tapasztalat ezzel a motorral.

Egy diagnosztikára kéne elvinni hátha mutat vmit.

[ega77]

Vajon miert rangathat a motor idonkent? Van hogy a tempomat is emlegy mert nem adja a gazt folyamatosan, neha kihagy.
Van, hogy a gazra lepek es nem gyorsit el egybol, hanem a motor fulladozik. Nem szokott sokaig tartani, de eleg furcsa erzes.
Vkinek van tapasztalata ilyen hibaval? Kihez kellene vinni es hogyan lehet ezt a jelenseget megszuntetni?

Nekem soha nem csinált ilyet.