ST220

[alf®]

Köszönöm! Szétnézek akkor külföldi oldalakon.
Van amúgy olyan dolog, ami nem látványos, de nagyon be lehet szívni vele? Szándékaim szerint vennék egyet, majd ráköltenék max. 500k-t, hogy rendbe hozzam amennyire lehet. Tudok olyat venni, ami jónak tűnik, de olyan mértékű rejtett hibája van, hogy ezt az összeget felülmúlja? (Tehát lehet olyan sunyi hiba, vagy azok kombinációja, aminek a javítása ennél drágább lesz, és itt persze nem olyanra gondolok, hogy alapból nem indul, vagy, hiányzik az eleje  . )

Az öt és a hat sebesség között érezhetően nagy a különbség, vagy az ötössel is el lehet élni boldogan?

a motorja kell,hogy rendbe legyen,a többi apróság.nagyot is lehet vele szívni,jól megkell nézni mit veszel meg,mert nem is olyan sok az az 5kiló plusz....
6ost nézzél.

[NPeter]

a motorja kell,hogy rendbe legyen,a többi apróság.nagyot is lehet vele szívni,jól megkell nézni mit veszel meg,mert nem is olyan sok az az 5kiló plusz....
6ost nézzél.

Rendben.
Köszönöm szépen mindkettőtöknek!

Még egy, kicsit off kérdés, amire nem találok sehol választ. Ha eladom a mostani kocsit és veszek egy másikat, akkor vagyonszerzési illeték hogy alakul? Egyszer kifizettem az 1798ccm-re, ha most ezt eladom és veszek egy ST220-at, akkor 2967ccm-re kell fizetnem vagyonszerzésit, vagy levonódik amit egyszer már megfizettem és csak 2967-1798 = 1169ccm-re?

[Zoleex]

Rendben.
Köszönöm szépen mindkettőtöknek!

Még egy, kicsit off kérdés, amire nem találok sehol választ. Ha eladom a mostani kocsit és veszek egy másikat, akkor vagyonszerzési illeték hogy alakul? Egyszer kifizettem az 1798ccm-re, ha most ezt eladom és veszek egy ST220-at, akkor 2967ccm-re kell fizetnem vagyonszerzésit, vagy levonódik amit egyszer már megfizettem és csak 2967-1798 = 1169ccm-re?

Nem vonódik le semmi.....3000ccm után fizetsz.

[ATiii]

Köszönöm! Szétnézek akkor külföldi oldalakon.
Van amúgy olyan dolog, ami nem látványos, de nagyon be lehet szívni vele? Szándékaim szerint vennék egyet, majd ráköltenék max. 500k-t, hogy rendbe hozzam amennyire lehet. Tudok olyat venni, ami jónak tűnik, de olyan mértékű rejtett hibája van, hogy ezt az összeget felülmúlja? (Tehát lehet olyan sunyi hiba, vagy azok kombinációja, aminek a javítása ennél drágább lesz, és itt persze nem olyanra gondolok, hogy alapból nem indul, vagy, hiányzik az eleje  . )

Az öt és a hat sebesség között érezhetően nagy a különbség, vagy az ötössel is el lehet élni boldogan?

Ha külföldi vételben gondolkodsz, keress nyugodtan, szállításban / papírozásban tudok segíteni.

[alf®]

Rendben.
Köszönöm szépen mindkettőtöknek!

Még egy, kicsit off kérdés, amire nem találok sehol választ. Ha eladom a mostani kocsit és veszek egy másikat, akkor vagyonszerzési illeték hogy alakul? Egyszer kifizettem az 1798ccm-re, ha most ezt eladom és veszek egy ST220-at, akkor 2967ccm-re kell fizetnem vagyonszerzésit, vagy levonódik amit egyszer már megfizettem és csak 2967-1798 = 1169ccm-re?

dehogy.nem vonódik le semmi.kifizeted az újat is.

[brughom]

Rendben.
Köszönöm szépen mindkettőtöknek!

Még egy, kicsit off kérdés, amire nem találok sehol választ. Ha eladom a mostani kocsit és veszek egy másikat, akkor vagyonszerzési illeték hogy alakul? Egyszer kifizettem az 1798ccm-re, ha most ezt eladom és veszek egy ST220-at, akkor 2967ccm-re kell fizetnem vagyonszerzésit, vagy levonódik amit egyszer már megfizettem és csak 2967-1798 = 1169ccm-re?

Itt még számolgathatsz is:

http://kalkulatorlap.hu/atirasi_koltseg_kalkulator.html][url]http://kalkulatorlap.hu/atirasi_koltseg_kalkulator.html[/url]

[NPeter]

Itt még számolgathatsz is:

http://kalkulatorlap.hu/atirasi_koltseg_kalkulator.html

Köszönöm mindenkinek a választ! Gondoltam, így kalkuláltam a költségeket is, mert inkább a legrosszabbra kell számítani, de volt még valami reményem az államunk felé, hogy nem húznak le rólam többször egy bőrt. :-)

Köszönöm a linket is, ismerem az oldalt, mielőtt rávettem magam, hogy vegyek egyet igyekeztem mindennek utánanézni. 140-160k között van egy ST átírása mindennel együtt. Már, ha hazai. Ha külföldi akkor túllépheti a 500k-t is regadóval együtt.  

[HZsolt92]

Köszönöm mindenkinek a választ! Gondoltam, így kalkuláltam a költségeket is, mert inkább a legrosszabbra kell számítani, de volt még valami reményem az államunk felé, hogy nem húznak le rólam többször egy bőrt. :-)

Köszönöm a linket is, ismerem az oldalt, mielőtt rávettem magam, hogy vegyek egyet igyekeztem mindennek utánanézni. 140-160k között van egy ST átírása mindennel együtt. Már, ha hazai. Ha külföldi akkor túllépheti a 500k-t is regadóval együtt.  

persze, ha meg utána veszel egy 1,0 swiftet, akkor meg fizetnek vissza?

[NPeter]

persze, ha meg utána veszel egy 1,0 swiftet, akkor meg fizetnek vissza?

Természetesen, hiszen vagyont vesztettem. Na jó, nem. Azért nem voltam amúgy biztos benne, mert lakásnál, ha cserélsz, akkor csak a különbözet után fizetsz illetéket.

Azért megmondhatná egyszer nekem valaki a tisztelt törvényhozásból, hogy, ha eladok egy 3000ccm-es autót és veszek helyette egy 1000-es swiftet, akkor milyen új vagyont szereztem ami után nekem adót kell fizetnem?

[D]

Sziasztok!

Mennyi most a reális piaci értéke egy normális állapotban lévő ST220-nak? Szeretnék egyet, de nem nagy a kínálat hahu-n, és abból a háromból (ami ránézésre inkább csak egy) nem nagyon lehet leszűrni, hogy mi a reális. Van amúgy esélye annak, hogy itthon kapok egy jobb darabot (értem itt alatta azt, hogy nincs "tuningolva" és aránylag karban volt tartva)?

Ha nem minden áron kell ST, akkor szerintem érdemes elgondolkodni egy 2,5 V6-on is. Ebből sincs túl sok, de azért több van mint ST-ből. Így aztán ha kell valami hozzá olcsóbb szerezni, ha meg bontottan kell esetleg valami, akkor meg pláne. Alkatrészügyileg szívás az ST. Nem elég hogy ritka, még a bontós hiénák extrán le is húznak  

Tisztelet a kivételnek!

[NPeter]

Ha nem minden áron kell ST, akkor szerintem érdemes elgondolkodni egy 2,5 V6-on is. Ebből sincs túl sok, de azért több van mint ST-ből. Így aztán ha kell valami hozzá olcsóbb szerezni, ha meg bontottan kell esetleg valami, akkor meg pláne. Alkatrészügyileg szívás az ST. Nem elég hogy ritka, még a bontós hiénák extrán le is húznak  

Tisztelet a kivételnek!

Kifejezetten ST-t szeretnék! Szerencsémre az, hogy annak drágább a fenntartása a többihez képest, az nem probléma, ha ezen múlna maradna a mostani. A mostani sem kapott sosem bontott alkatrészt, mindig újat kapott mindenből, szóval a bontósokkal szerencsére nem sok kapcsolatom van, és remélem egy darabig nem is lesz. Ha ilyenek, menjenek a sunyiba.

Az idézett kérdést azért tettem fel, mert nem nagyon volt viszonyítási alapom. Volt fenn egy 2005-ös 2 misiért, ami lehetett sok is, reális is, és túlárazott kocsit nem szeretnék megvenni (ahogyan szemetet sem olcsón, vagy drágán ). Persze egy jobb darabért hajlandó lennék a piaci árnál többet adni egy bizonyos mértékig, hiszen a különbözetet úgyis ráköltöm a vétel után. Legalábbis nálam az a szokás, hogy autóvásárlás után teljes szervizt kap, ami azt jelenti, hogy első körben ami nagyon fontos (erre van a fenbtebb említett 500-as), aztán pedig jön a többi dolog részleteiben. Így pár hónap alatt lesz egy jó állapotú autóm és szerelőm is elmehet nyaralni.

[Kispusi]

Kifejezetten ST-t szeretnék! Szerencsémre az, hogy annak drágább a fenntartása a többihez képest, az nem probléma, ha ezen múlna maradna a mostani. A mostani sem kapott sosem bontott alkatrészt, mindig újat kapott mindenből, szóval a bontósokkal szerencsére nem sok kapcsolatom van, és remélem egy darabig nem is lesz. Ha ilyenek, menjenek a sunyiba.

Az idézett kérdést azért tettem fel, mert nem nagyon volt viszonyítási alapom. Volt fenn egy 2005-ös 2 misiért, ami lehetett sok is, reális is, és túlárazott kocsit nem szeretnék megvenni (ahogyan szemetet sem olcsón, vagy drágán ). Persze egy jobb darabért hajlandó lennék a piaci árnál többet adni egy bizonyos mértékig, hiszen a különbözetet úgyis ráköltöm a vétel után. Legalábbis nálam az a szokás, hogy autóvásárlás után teljes szervizt kap, ami azt jelenti, hogy első körben ami nagyon fontos (erre van a fenbtebb említett 500-as), aztán pedig jön a többi dolog részleteiben. Így pár hónap alatt lesz egy jó állapotú autóm és szerelőm is elmehet nyaralni.

Ahogy Alf is mondta lehet h, érdemesebb lenne kintről behoznod.
Például találtam 2000 euróért ,igaz dadogó motorral, egy gyönyörű szürkét. 2003-as 140000 km magánszemélytől.
1 millióból simán rendbe vágod.

[Zoleex]

Ahogy Alf is mondta lehet h, érdemesebb lenne kintről behoznod.
Például találtam 2000 euróért ,igaz dadogó motorral, egy gyönyörű szürkét. 2003-as 140000 km magánszemélytől.
1 millióból simán rendbe vágod.

+ honosítás, haza kell hozni, renberakni.....1 millába ez nem fér bele, annyiért örülhet, ha itthon forgalomba helyezi.

[NPeter]

Ahogy Alf is mondta lehet h, érdemesebb lenne kintről behoznod.
Például találtam 2000 euróért ,igaz dadogó motorral, egy gyönyörű szürkét. 2003-as 140000 km magánszemélytől.
1 millióból simán rendbe vágod.

Az akkor kijön hazahozatallal + regadóval 1.5-1.7m-ból + szerviz.

Igen, erősen gondolkozom rajta amúgy, hogy külföldi legyen-e. Ott a fő gond a távolság (pontosabban az idő), azaz ki kell menni, megnézni őket és be kell hozni, ha van normális. Lehet, hogy nem is egy, hanem több úttal, mert lehet elsőre nem találok, és ez sok időt elvesz az meg nekem nem nagyon van sajnos, hétköznap munka, hétvégén munka + továbbképzés. Ha erre találnék valami megoldást, akkor tutira a külföldi lenne a jó, már csak azért is, mert itthon ki tudja mikor kerül ki egy jó a piacra. Bár a regadót (2-500k) még akkor is sokallom, nagyon sajnálnám kifizetni, nem tudom kinn annyival olcsóbb-e.

Nekem csak alapból járóképes jó, mert pár napnál tovább nem tudom az autót nélkülözni.

[D]

Kifejezetten ST-t szeretnék! Szerencsémre az, hogy annak drágább a fenntartása a többihez képest, az nem probléma, ha ezen múlna maradna a mostani. A mostani sem kapott sosem bontott alkatrészt, mindig újat kapott mindenből, szóval a bontósokkal szerencsére nem sok kapcsolatom van, és remélem egy darabig nem is lesz. Ha ilyenek, menjenek a sunyiba.

Az idézett kérdést azért tettem fel, mert nem nagyon volt viszonyítási alapom. Volt fenn egy 2005-ös 2 misiért, ami lehetett sok is, reális is, és túlárazott kocsit nem szeretnék megvenni (ahogyan szemetet sem olcsón, vagy drágán ). Persze egy jobb darabért hajlandó lennék a piaci árnál többet adni egy bizonyos mértékig, hiszen a különbözetet úgyis ráköltöm a vétel után. Legalábbis nálam az a szokás, hogy autóvásárlás után teljes szervizt kap, ami azt jelenti, hogy első körben ami nagyon fontos (erre van a fenbtebb említett 500-as), aztán pedig jön a többi dolog részleteiben. Így pár hónap alatt lesz egy jó állapotú autóm és szerelőm is elmehet nyaralni.

Akkor sok sikert a kereséshez  
Pedig akad jópár alkatrész, amit tök felesleges újan megvenni, de ha te ennyire vastag vagy 

[zeix]

Az akkor kijön hazahozatallal + regadóval 1.5-1.7m-ból + szerviz.

Igen, erősen gondolkozom rajta amúgy, hogy külföldi legyen-e. Ott a fő gond a távolság (pontosabban az idő), azaz ki kell menni, megnézni őket és be kell hozni, ha van normális. Lehet, hogy nem is egy, hanem több úttal, mert lehet elsőre nem találok, és ez sok időt elvesz az meg nekem nem nagyon van sajnos, hétköznap munka, hétvégén munka + továbbképzés. Ha erre találnék valami megoldást, akkor tutira a külföldi lenne a jó, már csak azért is, mert itthon ki tudja mikor kerül ki egy jó a piacra. Bár a regadót (2-500k) még akkor is sokallom, nagyon sajnálnám kifizetni, nem tudom kinn annyival olcsóbb-e.

Nekem csak alapból járóképes jó, mert pár napnál tovább nem tudom az autót nélkülözni.

Én kb 1 évet vártam, mire találtam egy jó ST-t. Hamarabb kellett volna eldönteni, hogy ST220-at szeretnél venni. Elég ritka madár.
A hahu-n van egy 2005-ös, én azt megnézném a helyedben.  (én sem adnám olcsóbbért)

[D]

Én kb 1 évet vártam, mire találtam egy jó ST-t. Hamarabb kellett volna eldönteni, hogy ST220-at szeretnél venni. Elég ritka madár.
A hahu-n van egy 2005-ös, én azt megnézném a helyedben.  (én sem adnám olcsóbbért)

http://mondeo.hu/index.php?topic=1569.0

Kicsit sokba kerül, de ez tényleg eléggé rendben van

[Matyas1978]

Én kb 1 évet vártam, mire találtam egy jó ST-t. Hamarabb kellett volna eldönteni, hogy ST220-at szeretnél venni. Elég ritka madár.
A hahu-n van egy 2005-ös, én azt megnézném a helyedben.  (én sem adnám olcsóbbért)

Ezt már én is néztem, így képről nagyon rendben van. Simán megvenném. Anno a motoromat is úgy vettem, hogy a piaci értéke 1,8-2M között volt, de amit én találtam abban volt 5000km, és 2,2M volt. Megvettük. Túl volt árazva? Attól függ milyen aspektusból nézzük. Ha abból, hogy 6 év alatt csak szűrő + olaj + lánc + lánckerék csere kellett neki, akkor nagyon megérte. De persze lehetett volna bukó is, ha csili-vili visszapörgetett, több sebből vérző példányt fogok ki drágán. De ennél az autónál ha rendben van a motor, simán megérheti, hogy kicsit drágább mint az átlag. Kívül-belül mindenesetre gyönyörű.

[SpeedR1Hun]

Üdv! 1 pár jó tanácsra lenne szükségem.....

Az autót nagyszervíz előtt és van pár hiba amire nem tudok rájönni mi lehet.:

1.---> 100 és 130 között kissé remeg a kormány, intenzívebb fékezésnél nagy sebességnél 150+ pedig időnként  remeg a kormány, 100 alatt semmi. Most volt tárcsa + betét csere, keréknyomás ok.
a remegés gázadásra folyamatos gáznál és gáz nélküli lassításnál is érezhető.
2.Ha 1be elindulok, megállok majd hátramenetbe teszem és elindulok olyan mintha kicsit koppanna a motor? Ez igaz fordítva is. Mitha 2 cm elmozdulna előre hátra a blokk de csak ritkán érzem.
3. Alapjáratról gáz nélkül indulva majdnem lefullad a gép kb 2 hónapja, ez még simán ment, olyan mintha terhelés ellenére nem emelné megfelelően a fordulatot.
Egyébként a blokkja patika hibátlan és erős.
4. 1000 fordulat alatti gyorsításnál időnként ránt egyet, kettőt ( új trafó + kábelek)

Ha valaki rá tudna világítani merre induljak el azt megköszönném.  

[titta]

Üdv! 1 pár jó tanácsra lenne szükségem.....

Az autót nagyszervíz előtt és van pár hiba amire nem tudok rájönni mi lehet.:

1.---> 100 és 130 között kissé remeg a kormány, intenzívebb fékezésnél nagy sebességnél 150+ pedig időnként  remeg a kormány, 100 alatt semmi. Most volt tárcsa + betét csere, keréknyomás ok.
a remegés gázadásra folyamatos gáznál és gáz nélküli lassításnál is érezhető.
2.Ha 1be elindulok, megállok majd hátramenetbe teszem és elindulok olyan mintha kicsit koppanna a motor? Ez igaz fordítva is. Mitha 2 cm elmozdulna előre hátra a blokk de csak ritkán érzem.
3. Alapjáratról gáz nélkül indulva majdnem lefullad a gép kb 2 hónapja, simán elindult úgy is, olyan mintha terhelés ellenére nem emelné megfelelően a fordulatot.
Egyébként a blokkja patika hibátlan és erős.
4. 1000 fordulat alatti gyorsításnál időnként ránt egyet, kettőt ( új trafó + kábelek)

Ha valaki rá tudna világítani merre induljak el azt megköszönném.  

1: Nekem az első-hátsó kerékcsere után csinálta. Centiroztatni kellett.
2: Motortartó bak?

[pethyke18]

Sziasztok srácok ST220-hoz keresnék 5 sebességes bontott váltót tudnátok segíteni esetleg?

[Vagyokabajnok]

Sziasztok srácok ST220-hoz keresnék 5 sebességes bontott váltót tudnátok segíteni esetleg?

Szia.
Inkább itt próbálkozz: http://mondeo.hu/index.php?board=24.0
Vagy kérdezz rá a bontósoktól(aki ilyent bont) itt: http://mondeo.hu/index.php?board=41.0
Általában csak egyszer szoktuk beírni kérdést a megfelelő topikba,biztos kapsz választ.
Bontósok közül van aki csak telefonon elérhető.

[Péter 75]

Sziasztok, MK3-as ST 220-as Mondeohoz vannak eladó alkatrészek.Olvastam,hogy azt írta valaki,hogy a bontósok lehúzósak,igen,sajnos vannak ilyenek,de ugyanakkor az is tény,hogy ha egy adott típus ritka,az alkatrészek is drágábbak hozzá.Persze,nem kell irreálisan magas árat mondani. 

[Péter 75]

Sziasztok srácok ST220-hoz keresnék 5 sebességes bontott váltót tudnátok segíteni esetleg?

Szervusz,szép napot,Péter vagyok,olv
astam,hogy 5 gangos váltót keresel az st-hez,nekem van egy ilyenem,keveset futott,ha érdekel,írj nekem üzenetet.Üdvözlettel,Péter

[SpeedR1Hun]

http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_3.0_st_220-9536844

Eladó 

[norbi1212]

http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_turnier_3.0_st_220_full-extra_xenon-6-seb-9577086

Egy gyöngyszem. Vidéki orvos tulajtól! 

[HZsolt92]

http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_turnier_3.0_st_220_full-extra_xenon-6-seb-9577086

Egy gyöngyszem. Vidéki orvos tulajtól! 

hol a recaro, a hűtőmaszk, meg a rács a lökösből?

[Krissz31]

hol a recaro, a hűtőmaszk, meg a rács a lökösből?

Hogy, hogy hol ?? A garázsba, folpakkba csomagolva, hogy biztos ne legyen bajuk! 

[Viper-t]

Meg a vonószem takaró, meg a motor burkolat, meg a felni...
De amúgy ezt hogy? Kajak kiszedte az üléseket és eladta? Vagy nem értem. Kormánylégzsák legalább ST. De még így is riasztóan olcsó.

[Kispusi]

hol a recaro, a hűtőmaszk, meg a rács a lökösből?

A vidéki dokinak nem kell az ilyesmi. Hogy szállna ki egy kagyló ülésből??   

[Péter 75]

Sziasztok,van egy st 220-as hátsó lökhárító eladó,sérülés mentes.Nem a kombira való.

[Metatron13]

Sziasztok,van egy st 220-as hátsó lökhárító eladó,sérülés mentes.Nem a kombira való.

kicsit bővebben kép, szín, ár?
És a megfelelő rovatba írd az eladási szándékodat (keres / kínál)  

[bocc]

Sziasztok!

Érdeklődnék, hogy erről mi a véleményetek:
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=220149047&isSearchRequest=true&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&transmissions=MANUAL_GEAR&zipcode=&scopeId=C&fuels=PETROL&fuels=LPG&fuels=CNG&maxMileage=200000&minPowerAsArray=147&minPowerAsArray=KW&minFirstRegistrationDate=2002-01-01&makeModelVariant1.makeId=9000&makeModelVariant1.modelId=29&pageNumber=1

Vagy még esetleg ez:
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=219503596&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&scopeId=C&fuels=LPG&fuels=CNG&zipcode=&minFirstRegistrationDate=2002-01-01&maxMileage=200000&makeModelVariant1.makeId=9000&makeModelVariant1.modelId=29&pageNumber=1

Illetve mire kellene figyelni egy ilyen autó vásárlásánál?

Köszi

[Cs12]

Sziasztok!

Érdeklődnék, hogy erről mi a véleményetek:
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=220149047&isSearchRequest=true&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&transmissions=MANUAL_GEAR&zipcode=&scopeId=C&fuels=PETROL&fuels=LPG&fuels=CNG&maxMileage=200000&minPowerAsArray=147&minPowerAsArray=KW&minFirstRegistrationDate=2002-01-01&makeModelVariant1.makeId=9000&makeModelVariant1.modelId=29&pageNumber=1

Vagy még esetleg ez:
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=219503596&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&scopeId=C&fuels=LPG&fuels=CNG&zipcode=&minFirstRegistrationDate=2002-01-01&maxMileage=200000&makeModelVariant1.makeId=9000&makeModelVariant1.modelId=29&pageNumber=1

Illetve mire kellene figyelni egy ilyen autó vásárlásánál?

Köszi

kérdezd alf-ot! 
boci, kell még egy benyatemető?

[bocc]

kérdezd alf-ot! 
boci, kell még egy benyatemető?

Ja abból sosem elég
Tudod: a mozdony, hajó, traktor és a kamion diesel, az autó BENZINES!!

[alf®]

kérdezd alf-ot! 
boci, kell még egy benyatemető?

így van.megmondom a frankót.
ez sokkal többet fog fogyasztani....

[kalci]

Sziasztok!

Ezt az autót nem klubtag árulja véletlenül?

http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_3.0_st_220-9709196

[Zoleex]

Sziasztok!

Ezt az autót nem klubtag árulja véletlenül?

http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_3.0_st_220-9709196

De....ő az: http://mondeo.hu/index.php?action=profile;u=63520

[alf®]

De....ő az: http://mondeo.hu/index.php?action=profile;u=63520

ő yard

[Zoleex]

ő yard

tudom

[zeix]

Kis segítséget szeretnék kérni az ST tulajoktól!
Kinek milyen színkódú rugó van fent a kocsin?
Nálam, elöl: piros-piros-lila  hátul: piros-piros-sárga

 

[Krissz31]

Kis segítséget szeretnék kérni az ST tulajoktól!
Kinek milyen színkódú rugó van fent a kocsin?
Nálam, elöl: piros-piros-lila  hátul: piros-piros-sárga

 

Szia! Nekem, elöl: piros-piros-rózsaszín ( de lehet hogy ez lilának számít ), hátul: piros-piros-sárga 

[zeix]

Szia! Nekem, elöl: piros-piros-rózsaszín ( de lehet hogy ez lilának számít ), hátul: piros-piros-sárga 

[Kispusi]

Kis segítséget szeretnék kérni az ST tulajoktól!
Kinek milyen színkódú rugó van fent a kocsin?
Nálam, elöl: piros-piros-lila  hátul: piros-piros-sárga

 

ST TDCi is játszik?     

[zeix]

ST TDCi is játszik?      

Ha ugyanaz a futóműve. Azt hittem, hogy csak nálam vannak ilyen rugók, hogy nem találják meg a Ford márkaszervizben a hozzávalót.
De látom, hogy másnak is ilyen van. A hátsó ST rugókra a gép, piros-piros-lilát dob ki. Mo-n (ahol én voltam) nem tudnak rendelni olyan rugót ami most is fent van a kocsin.
Az egyik rugót kicserélték az Osztrákok, de nem tervezem itt kint javíttatni a kocsit. Hétfőn megyek, hogy nézzenek utána a cikkszámnak, ha rendelnem kell új rugót.

[pepe100000000]

Sziasztok!
Hát ha tud valaki segíteni nekem!
Nagyon tetszik az st220 első lökhárítója nekem egy 2003 as 2.0 tdci mondim van fel lehet rá tenni az st lököst? Illetve ha igen akkor passzol a felfogatás vagy fabrikálni kell?
Köszönöm előre is a válaszotokat!
Üdv.: Peti

[HZsolt92]

Sziasztok!
Hát ha tud valaki segíteni nekem!
Nagyon tetszik az st220 első lökhárítója nekem egy 2003 as 2.0 tdci mondim van fel lehet rá tenni az st lököst? Illetve ha igen akkor passzol a felfogatás vagy fabrikálni kell?
Köszönöm előre is a válaszotokat!
Üdv.: Peti

megy pü

[Laccka]

Sziasztok! Tud valaki abban segíteni, hogy mi lehet a baj az st220-szal, ha 4. 5. Sebességben gyorsítani kezdek akkor olyan mintha nem kapna gyujtást vagy benzint és nem reagál a gázpedálra. Sebességbe hagyva némi lassulás után újra műkodik.

[brughom]

Sziasztok! Tud valaki abban segíteni, hogy mi lehet a baj az st220-szal, ha 4. 5. Sebességben gyorsítani kezdek akkor olyan mintha nem kapna gyujtást vagy benzint és nem reagál a gázpedálra. Sebességbe hagyva némi lassulás után újra műkodik.

Vákuumcső?  

Igaz nem pont az ST-hez van, de segíthet:

https://www.google.hu/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwifzYiagrTLAhXmQJoKHT0mCkkQFggeMAA&url=http%3A%2F%2Fwww.mondeo.hu%2FFAQ%2FMKX_MK1_MK2_rossz_alapjarat_konyve%2Frossz_alapjarat_konyve.pdf&usg=AFQjCNHa7xKInL2fuKFUBxfAci8XHETeug

[Viper-t]

Tünetek alapján akár benzin nyomás csökkenés is lehet. Mivel kicsi az utánpótlás, elfogy a benzin hídból a benzin. Amikor motorfékezel, és nincs befecskendezés, akkor vissza tudja tölteni a nyomást. Nézd meg, hogy valóban a fokozattal függ-e össze, vagy mondjuk 3-ban padlógázra is elfogy-e. (Ha a hosszabb ideig tartó nagy teljesítmény leadással függ össze, én erre tippelnék.) Ha így van, akkor lehet benzinnyomásszabályzó, vagy tápszivattyú, de legjobb esetben csak benzinszűrő.