Futómű

[Miamidade]

Köszi
most néztem és keresgettem.... csak még reggel így kómás vagyok

[yooccoo]

mert 2 hete nekem szétcsúszott hátul jobb oldalt és kiugrott belőle a másik..... na most nehezen vissza raktam és láthatóan nincs benne a tömités...így most csörög.... fém fémhez ér.... :S

akkor már értem, mire gondolsz
külön nem lehet a gumit kapni, így lehet vásárolni, ahogy a képen látod

[Miamidade]

akkor már értem, mire gondolsz
külön nem lehet a gumit kapni, így lehet vásárolni, ahogy a képen látod

Meg is vettem a Cromaxnál reggel... kemény 4200.- a párat
ezt még én is szerintem kitudom cserélni, de a lengéscsillapítót már szakira bízom
ehhez kellene találnom valami szakit

[yooccoo]

másnak is úgy van a hátsó futóműve, hogy a híd csak a rugónál van csavarral rögzítve, az első pontnál meg hegesztve?
vagy ez csak nekem jár? 

[lacasa]

másnak is úgy van a hátsó futóműve, hogy a híd csak a rugónál van csavarral rögzítve, az első pontnál meg hegesztve?
vagy ez csak nekem jár? 

  Hát
Szerintem csak neked jár!
 

Félre a tréfát olyat még nem láttam. Lehet már javították?

[yooccoo]

  Hát
Szerintem csak neked jár!
 

Félre a tréfát olyat még nem láttam. Lehet már javították?

nem tudom
14-es csavar éppen lötyög benne, holnap rápróbálok egy 16-os menetfúrót meg egy csavart

[astor72]

nem tudom
14-es csavar éppen lötyög benne, holnap rápróbálok egy 16-os menetfúrót meg egy csavart

egyforma csavarok kellenének legyenek.
lehet, már cseréltek benne telót, csak az elsők be voltak rohadva és letépték az anyát az alvázból...

[yooccoo]

egyforma csavarok kellenének legyenek.
lehet, már cseréltek benne telót, csak az elsők be voltak rohadva és letépték az anyát az alvázból...

a másik kettő 10-es vagy tizenkettes, a 14-est máshonnan próbáltam bele

[HegeGabi]

a másik kettő 10-es vagy tizenkettes, a 14-est máshonnan próbáltam bele

M12x65-öst ír mind a 3-ra, plusz a hosszlengőkar végi tartó felcsavarozásához is ezt.

[yooccoo]

M12x65-öst ír mind a 3-ra, plusz a hosszlengőkar végi tartó felcsavarozásához is ezt.

most már 16x60 van benne 

[HegeGabi]

Üdv Néktek!

Érdeklődnék, hogy tudja-e valaki, hogy mi a különbség az Mk2 és Mk1 csonkállványa (első) között? Mert külön cikkszámot ír rájuk.
Az Mk1-é ilyen, meg ilyen, és ilyen. Van esetleg itt valakinek képe vagy információja méretbeli különbségről az Mk2-éhez képest?

Köszi, Üdv, HegeGabi.

[yooccoo]

Üdv Néktek!

Érdeklődnék, hogy tudja-e valaki, hogy mi a különbség az Mk2 és Mk1 csonkállványa (első) között? Mert külön cikkszámot ír rájuk.
Az Mk1-é ilyen, meg ilyen, és ilyen. Van esetleg itt valakinek képe vagy információja méretbeli különbségről az Mk2-éhez képest?

Köszi, Üdv, HegeGabi.

mi a kérdés lényege?
lengőkar egyforma, teló különbözik

[HegeGabi]

mi a kérdés lényege?

Mi a különbség az Mk2 és Mk1 csonkállványa (első) között?

Berakhatok-e Mk2 csonkállványt Mk1-be? Beletört a gátló rögzítő csavar.
Vagy esetleg van-e valakinek eladó bal első Mk1 csonkállvány? Szombaton átvenném a találkozón baráti árért (vállveregetés/kézfogás ) cserébe.

[yooccoo]

Mi a különbség az Mk2 és Mk1 csonkállványa (első) között?

Berakhatok-e Mk2 csonkállványt Mk1-be? Beletört a gátló rögzítő csavar.
Vagy esetleg van-e valakinek eladó bal első Mk1 csonkállvány? Szombaton átvenném a találkozón baráti árért (vállveregetés/kézfogás ) cserébe.

ki kellene inkább szedni

[HegeGabi]

ki kellene inkább szedni

Miért?

Van egy csonkállványom tarcsiban, amiben van a beletört csavar. Van a kocsiban egy igencsak sz@r kerékcsapágy. Gondoltam, mivel nem akarom a menetet elqrni, így beszerzek egy másik csonkállványt, amit lefestek, majd rakok/rakatok egy jó csapágyat, egy f@szányosan új gátlót rugóval, új toronyszilenttel és csapággyal. Detto a másik oldal. Aztán kocsi megemel, és egyszerűen kicserél a teljes gólyaláb.
Vagy nem jó a gondolatmenetem?

[yooccoo]

Miért?

Van egy csonkállványom tarcsiban, amiben van a beletört csavar. Van a kocsiban egy igencsak sz@r kerékcsapágy. Gondoltam, mivel nem akarom a menetet elqrni, így beszerzek egy másik csonkállványt, amit lefestek, majd rakok/rakatok egy jó csapágyat, egy f@szányosan új gátlót rugóval, új toronyszilenttel és csapággyal. Detto a másik oldal. Aztán kocsi megemel, és egyszerűen kicserél a teljes gólyaláb.
Vagy nem jó a gondolatmenetem?

én kiszedném belőle, nem nehéz dolog
viszont ha te így gondolod jónak .. 

[HegeGabi]

én kiszedném belőle, nem nehéz dolog

Mesélj.

[misi107]

Mi a különbség az Mk2 és Mk1 csonkállványa (első) között?

Berakhatok-e Mk2 csonkállványt Mk1-be? Beletört a gátló rögzítő csavar.
Vagy esetleg van-e valakinek eladó bal első Mk1 csonkállvány? Szombaton átvenném a találkozón baráti árért (vállveregetés/kézfogás ) cserébe.

nekem van egy mk1 baloldali állvány.Tán még a csapágy is jó benne,ha be nem rohadt.Kell?Kokaikokoval még elküldeni is el tudom.

[HegeGabi]

nekem van egy mk1 baloldali állvány.Tán még a csapágy is jó benne,ha be nem rohadt.Kell?

Mennyi?
Még azért várok, hogy mit mond Yooccoo, hátha könnyen megoldható a buli. De ha állványos fúró meg mittoménmilyen extra szerszám kell hozzá, akkor kelleni fog.

[misi107]

Mennyi?
Még azért várok, hogy mit mond Yooccoo, hátha könnyen megoldható a buli. De ha állványos fúró meg mittoménmilyen extra szerszám kell hozzá, akkor kelleni fog.

hát,nekem az mk2-be a jobb oldali állvány volt összerohadva a teleszkóppal.A csavarok kijöttek,a többi egy egységet képezve úgy maradt.

[yooccoo]

Mennyi?
Még azért várok, hogy mit mond Yooccoo, hátha könnyen megoldható a buli. De ha állványos fúró meg mittoménmilyen extra szerszám kell hozzá, akkor kelleni fog.

drótkorong, csavarlazító/fékolaj
mennyire áll ki a csavarcsonk?

[HegeGabi]

drótkorong, csavarlazító/fékolaj
mennyire áll ki a csavarcsonk?

-1,5 cm.
Légkulccsal lett megpróbálva a letekerés, ami letekerte a csavar fejét és még másfél centit vele - a csavar nem menetes részét.

[yooccoo]

-1,5 cm.
Légkulccsal lett megpróbálva a letekerés, ami letekerte a csavar fejét és még másfél centit vele - a csavar nem menetes részét.

ha eléggé kilóg, akkor vágni kell rá egy nútot és megfelelő áztatás után erős csavarhúzóval meg kell próbálni kitekerni
ha nem megy, akkor fúrás

[misi107]

-1,5 cm.
Légkulccsal lett megpróbálva a letekerés, ami letekerte a csavar fejét és még másfél centit vele - a csavar nem menetes részét.

nekem a szívósorba szakadt bele az egr csavarja.Annak a vége fúrás lett és még így is maradt benne kb. fél centi.Nem merték átfúrni mert féltek,hogy széttörik az öntvény.Mindegy,rövid csavarral jó arra,hogy a helyén tartsa a szelepet.Ha meg lesz hengerfejezés leoperálom az egész egr-s miskulanciát.

[drof]

ha eléggé kilóg, akkor vágni kell rá egy nútot és megfelelő áztatás után erős csavarhúzóval meg kell próbálni kitekerni
ha nem megy, akkor fúrás

Ráhegesztés és kitekerés nem jáccik?

[HegeGabi]

ha eléggé kilóg, akkor vágni kell rá egy nútot és megfelelő áztatás után erős csavarhúzóval meg kell próbálni kitekerni
ha nem megy, akkor fúrás

Ráhegesztés és kitekerés nem jáccik?

Én írtam, hogy -1,5 centit lóg ki, ami - lehet, hogy csak az én meglátásomban - azt jelenti, hogy nem kilóg, hanem ennyivel bentebb van a csavar vége, ennyi tört le belőle. Így ráhegeszteni nem megoldható az én ismereteim szerint, és a nút belevágás sem kivitelezhető. Ergo, marad a fúrás. Na ez a művelet, amit nem igazán tudok és akarok kivitelezni, mert nincs állványos fúróm és menetfúróm se. Szerelőhöz elvinni nem akarom, mert az valószínűleg annyiba kerülne, mint egy másik bontott
Köszi, Üdv, HegeGabi.

[yooccoo]

Én írtam, hogy -1,5 centit lóg ki, ami - lehet, hogy csak az én meglátásomban - azt jelenti, hogy nem kilóg, hanem ennyivel bentebb van a csavar vége, ennyi tört le belőle. Így ráhegeszteni nem megoldható az én ismereteim szerint, és a nút belevágás sem kivitelezhető. Ergo, marad a fúrás. Na ez a művelet, amit nem igazán tudok és akarok kivitelezni, mert nincs állványos fúróm és menetfúróm se. Szerelőhöz elvinni nem akarom, mert az valószínűleg annyiba kerülne, mint egy másik bontott
Köszi, Üdv, HegeGabi.

ha valamikor el tudod hozni melóhelyemre (XIV), akkor megoldjuk neked

[BluElite]

Sziasztok!

képzeljétek, gondom van a gumikkal. Két éve, amikor a kocsit vettem, téli kerekekkel kaptam, szóval nyár közepén kapott 4 új nyárit. Gond semmi nem volt. Aztán amikor idén tavasszal feltettem őket, akkor csináltam úgy hogy ami hátul volt az ment előre, az elsők meg hátra, mert az elsők kicsit kopottabbak voltak. Aztán észrevettem hogy kezdett az autó balra húzni. Futóműbeállítás ok, guminyomás ok, mégis elhúz. Rendesen... Szerelő ismerős annyit tett, hogy a két elsőt megcserélte (a gumiknál nincs előírva a forgásirány).

Aztán eleinte nem tűnt fel hogy hangja van úgy 90-nél. Most már viszont egyre erősebb, sőt, zavaró az állandó morajlás.

Bár a gumikon kívülről nem látható, nem tapintható semmi anyaghiba, ilyenek, de ha jól sejtem cserés a történet, ugye? 

Köszönettel: BluElite

[Black]

Sziasztok!

képzeljétek, gondom van a gumikkal. Két éve, amikor a kocsit vettem, téli kerekekkel kaptam, szóval nyár közepén kapott 4 új nyárit. Gond semmi nem volt. Aztán amikor idén tavasszal feltettem őket, akkor csináltam úgy hogy ami hátul volt az ment előre, az elsők meg hátra, mert az elsők kicsit kopottabbak voltak. Aztán észrevettem hogy kezdett az autó balra húzni. Futóműbeállítás ok, guminyomás ok, mégis elhúz. Rendesen... Szerelő ismerős annyit tett, hogy a két elsőt megcserélte (a gumiknál nincs előírva a forgásirány).

Aztán eleinte nem tűnt fel hogy hangja van úgy 90-nél. Most már viszont egyre erősebb, sőt, zavaró az állandó morajlás.

Bár a gumikon kívülről nem látható, nem tapintható semmi anyaghiba, ilyenek, de ha jól sejtem cserés a történet, ugye? 

Köszönettel: BluElite

Nekem is zúgott az egyik. Én semmit nem láttam, éreztem, de a gumis azonnal megmondta, hogy kicsit "kagylós"-ra van kopva.
Nem forgásirányos guminál sem szabad megfordítani, ha már egyszer valamelyik irányba használtad. Csak az első fölrakásnál mindegy az irány.

[BluElite]

Nekem is zúgott az egyik. Én semmit nem láttam, éreztem, de a gumis azonnal megmondta, hogy kicsit "kagylós"-ra van kopva.
Nem forgásirányos guminál sem szabad megfordítani, ha már egyszer valamelyik irányba használtad. Csak az első fölrakásnál mindegy az irány.

Mondasz valamit.... Lehet hogy visszarakom bal hátulra, ott futott tavaly-tavalyelőtt.

Köszönöm.

[legyozo]

Sziasztok!

Milyen tüneteket produkál az első lengőkar szilentjeinek a döglődése?

Üdv

[lacasa]

Sziasztok!

Milyen tüneteket produkál az első lengőkar szilentjeinek a döglődése?

Üdv

Üdv!

Zörgés bizonytalan úttartás nyikorgás nagy vonalakban.
 

[legyozo]

Üdv!

Zörgés bizonytalan úttartás nyikorgás nagy vonalakban.
 

Köszi a választ.

A leírtak alapján más lesz akkor nálam a gond. 70-80 km/h-nál ill. nagyobb sebességnél gyorsításkor ráz az eleje. Néha megszűnik, de legtöbbször ráz (mintha valamilyen alkatrész kiugrana a helyéről-ráz ill. vissza nem ráz ...). Lengőkar szilentre gyanakodtam, de elbizonytalanodtam, mert a leírásokban inkább a fékezéskori rázkódáshoz rendelik hozzá a szilent problémát.

Hogy lehet megállapítani a szilentről, hogy rossz? Feszegetem, ahogy láttam, de okosabb attól nem lettem...

[GinJoy]

Köszi a választ.

A leírtak alapján más lesz akkor nálam a gond. 70-80 km/h-nál ill. nagyobb sebességnél gyorsításkor ráz az eleje. Néha megszűnik, de legtöbbször ráz (mintha valamilyen alkatrész kiugrana a helyéről-ráz ill. vissza nem ráz ...). Lengőkar szilentre gyanakodtam, de elbizonytalanodtam, mert a leírásokban inkább a fékezéskori rázkódáshoz rendelik hozzá a szilent problémát.

Hogy lehet megállapítani a szilentről, hogy rossz? Feszegetem, ahogy láttam, de okosabb attól nem lettem...

állíttasd be a futóművet rendesen

[legyozo]

állíttasd be a futóművet rendesen

Beállíttattam és utána is csinálja.

[GinJoy]

Beállíttattam és utána is csinálja.

ha baja lenne a szilenteknek, akkor meg nem tudja beállítani, csak elkérte a pénzt. amíg nem jó a futómű, addig nem lehet rendesen beállítani. nézd meg a kormányösszekötő gömbfejeket, meg a talpas gömbfejeket

[legyozo]

ha baja lenne a szilenteknek, akkor meg nem tudja beállítani, csak elkérte a pénzt. amíg nem jó a futómű, addig nem lehet rendesen beállítani. nézd meg a kormányösszekötő gömbfejeket, meg a talpas gömbfejeket

Talpas gömbfejek szilárdan állnak, már ha jó volt a vizsgálati módszerem, a kormányösszekötő göbfejek közül az egyik mozdíthatatlan, a másik,  az összekötő hossztengelye körül mozgatható. A futőműves munkájának minőségérő nem tudok mit mondani, először voltam ott (lehet, hogy utoljára), szabadságolás miatt nem a szokásos helyre vittem.

[GinJoy]

Talpas gömbfejek szilárdan állnak, már ha jó volt a vizsgálati módszerem, a kormányösszekötő göbfejek közül az egyik mozdíthatatlan, a másik,  az összekötő hossztengelye körül mozgatható. A futőműves munkájának minőségérő nem tudok mit mondani, először voltam ott (lehet, hogy utoljára), szabadságolás miatt nem a szokásos helyre vittem.

talpas gömbfejet csak ha kiszeded a csonkból, akkor tudod megnézni, kormányösszekötőnek forognia kell, ahogy mondod, de nem túl könnyen

[legyozo]

talpas gömbfejet csak ha kiszeded a csonkból, akkor tudod megnézni, kormányösszekötőnek forognia kell, ahogy mondod, de nem túl könnyen

A gömbfejek kiszedéséhez a lengőkart is le kell szedjem?

[GinJoy]

A gömbfejek kiszedéséhez a lengőkart is le kell szedjem?

csak a csonkból kell kivenni a csavart, és lengőkarral együtt kitolni lefelé. utána hozzáférsz a gömbfejhez. nagyon nehezen szabadna csak mozdítani kézzel

[legyozo]

csak a csonkból kell kivenni a csavart, és lengőkarral együtt kitolni lefelé. utána hozzáférsz a gömbfejhez. nagyon nehezen szabadna csak mozdítani kézzel

Köszi a válaszokat mindenkinek, nekiugrom, hátha nem pattanok le róla mint vak ló a kerítésről.... Ha kijött, beszámolok


Nos, kijött. Sőt, kiszedtem a lengőkarokat is. A gömbfejek mozgathatóak, nem túl nehezen, de csak körkörösen. Sugárirányban nem és kotyogást nem érzékeltem. Az egyik szilenten látok felszíni töréseket, mozgathatóak, de nem kotyognak. Ezzel a tudományom megállt. Nem tudom eldönteni, hogy jók vagy cserére szorulnak.
Ha 16. kerületben vagy környékén lenne valaki akihez elvihetném , hogy megnézze, annak nagyon örülnék...

[GinJoy]

Köszi a válaszokat mindenkinek, nekiugrom, hátha nem pattanok le róla mint vak ló a kerítésről.... Ha kijött, beszámolok


Nos, kijött. Sőt, kiszedtem a lengőkarokat is. A gömbfejek mozgathatóak, nem túl nehezen, de csak körkörösen. Sugárirányban nem és kotyogást nem érzékeltem. Az egyik szilenten látok felszíni töréseket, mozgathatóak, de nem kotyognak. Ezzel a tudományom megállt. Nem tudom eldönteni, hogy jók vagy cserére szorulnak.
Ha 16. kerületben vagy környékén lenne valaki akihez elvihetném , hogy megnézze, annak nagyon örülnék...

a gömbfejek mozoghatnak, de a szilentek olyan kemény gumiból vannak, hogy azt kézzel nem kéne, hogy tudd

[legyozo]

a gömbfejek mozoghatnak, de a szilentek olyan kemény gumiból vannak, hogy azt kézzel nem kéne, hogy tudd

Beledugtam egy hosszabbítót és úgy sikerült megmozdítani.

[legyozo]

Beledugtam egy hosszabbítót és úgy sikerült megmozdítani.

Ha nem a futómű valamely problémája okozza gyorsításkor a rángatást, akkor mi lehet még?

Újra végig gondoltam a decemberi javítás után történteket. Miután elhoztam a szerelőtől nem tűnt fel a rángatás. A futóművet beállíttattam, a futóműves szerelő sem jelezte, hogy gond lenne a futóművel. Az első tünetek kb. 400 km után jelentkeztek, vagy csak akkor vettem észre. A motor által okozott rángatást már ismerem, ez nem olyan. Télen javították többek között a kuplungot is. Lehet a kuplung összerakásánál elrontani valamit ami ilyen rángatást okoz? Nyaralás előtt átnézettem az autót. Ott sem jeleztek semmi futómű gondot, pedig ott átnézték alaposan.

[Pocska]

Ha nem a futómű valamely problémája okozza gyorsításkor a rángatást, akkor mi lehet még?

Újra végig gondoltam a decemberi javítás után történteket. Miután elhoztam a szerelőtől nem tűnt fel a rángatás. A futóművet beállíttattam, a futóműves szerelő sem jelezte, hogy gond lenne a futóművel. Az első tünetek kb. 400 km után jelentkeztek, vagy csak akkor vettem észre. A motor által okozott rángatást már ismerem, ez nem olyan. Télen javították többek között a kuplungot is. Lehet a kuplung összerakásánál elrontani valamit ami ilyen rángatást okoz? Nyaralás előtt átnézettem az autót. Ott sem jeleztek semmi futómű gondot, pedig ott átnézték alaposan.

Nekem is volt most ilyen problémám! Gyorsításnál vagy emelkedőn amikor nyomnom kellett remegett a futómű. Féltengelyt mondott a szerelő, amit ki is cseréltem. Sajnos a csere kompletten azzal az alkatrésszel történt amibe belemegy a féltengely (kerékagy). Nem tudom melyik lehetett a probléma, de megszűnt az biztos! Én inkább a kerékagyra tippelnék...

[legyozo]

Nekem is volt most ilyen problémám! Gyorsításnál vagy emelkedőn amikor nyomnom kellett remegett a futómű. Féltengelyt mondott a szerelő, amit ki is cseréltem. Sajnos a csere kompletten azzal az alkatrésszel történt amibe belemegy a féltengely (kerékagy). Nem tudom melyik lehetett a probléma, de megszűnt az biztos! Én inkább a kerékagyra tippelnék...

Köszi a választ! Valami más tünete esetleg volt? Nálam nincs más tünet, csak ez.

[Pocska]

Köszi a választ! Valami más tünete esetleg volt? Nálam nincs más tünet, csak ez.

Nekem is ennyi volt. 10ezerért vettem kompletten a két kerékagyat és a féltengelyt itt a fórumon. Bár ez biztos nagyon alkalmi ár volt:)

[Black]

Nekem is ennyi volt. 10ezerért vettem kompletten a két kerékagyat és a féltengelyt itt a fórumon. Bár ez biztos nagyon alkalmi ár volt:)

Biztos is, mert MK2 18-ért adja párban a bontott féltengelyeket.

[lacasa]

Nekem is volt most ilyen problémám! Gyorsításnál vagy emelkedőn amikor nyomnom kellett remegett a futómű. Féltengelyt mondott a szerelő, amit ki is cseréltem. Sajnos a csere kompletten azzal az alkatrésszel történt amibe belemegy a féltengely (kerékagy). Nem tudom melyik lehetett a probléma, de megszűnt az biztos! Én inkább a kerékagyra tippelnék...

Üdv!
Örömmel olvasom , hogy jó a cuccos amit küldtem..
 

[yooccoo]

Biztos is, mert MK2 18-ért adja párban a bontott féltengelyeket.

lehet annál olcsóbban is vásárolni