Elektromos dolgok

[Kalap ur]

 
Azt hittem, hogy egyértelműen vezetékprobléma. Nem az? 

Nem találtam meg, meg írtam is hogy egyik nap egyik aludt ki másik nap másik valami más gebasz van.. felbaszta az agyam hogy ennyit nem tudok megoldani autóvillamossági lesz ebből úgy érzem. Még holnap kap egy esélyt ha jó idő lesz, de már ötletem sincs mi lehet. 

[astor72]

Nem találtam meg, meg írtam is hogy egyik nap egyik aludt ki másik nap másik valami más gebasz van.. felbaszta az agyam hogy ennyit nem tudok megoldani autóvillamossági lesz ebből úgy érzem. Még holnap kap egy esélyt ha jó idő lesz, de már ötletem sincs mi lehet. 

az éjszaka néztem, hogy van a bizti tábla fedelében egy csati, ahol van átkötés a kapcsolótól, de már meg nem mondom melyik. ha lesz rá érkezésem, megnézem neked. akkor legalább le tudod ellenőrizni, hogy odáig elmegy-e a frász. ha nem, akkor lehet beljebb keresgélni, ha igen, akkor kint...

[Kalap ur]

az éjszaka néztem, hogy van a bizti tábla fedelében egy csati, ahol van átkötés a kapcsolótól, de már meg nem mondom melyik. ha lesz rá érkezésem, megnézem neked. akkor legalább le tudod ellenőrizni, hogy odáig elmegy-e a frász. ha nem, akkor lehet beljebb keresgélni, ha igen, akkor kint...

Koszi! Nezegettem en is kapcsolasi rajzot, de nem is olyan egyszeru ezekbol kijonni  de azert nagyjabol latom mi hova megy, igy mar egyszerubb lessz holnap. Ma tok hulyen mentem ki es meg mindig hideg van

[astor72]

A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu


A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu


A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu

[astor72]

ezeket találtam hirtelen...

[Kalap ur]

ezeket találtam hirtelen...

Jó lesz, köszi! P91 első kép 7,5 biztivel az mi akar lenni?

[astor72]

Jó lesz, köszi! P91 első kép 7,5 biztivel az mi akar lenni?

elvileg a c362-megy. ezen az ábrán nem látszik, de az a c365 melletti csati

A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu

[Kalap ur]

elvileg a c362-megy. ezen az ábrán nem látszik, de az a c365 melletti csati

tenyleg. Na majd holnap megnezem magamnak. Erdekes nalam f17 f18 10A lehet ezert halt be valami    koszi ;-)

[astor72]

tenyleg. Na majd holnap megnezem magamnak. Erdekes nalam f17 f18 10A lehet ezert halt be valami    koszi ;-)

remélhetőleg nem.
igazából nem tudom, hogy mi hányhatott be, de holnap meg tudod nézni, hogy a kapcsolóból el indul-e útjára a delej.
ha nem, akkor marad a jelenlegi szükség megoldásod és egy kapcsoló csere próba.

[gsziki]

Hali!
Szerintetek,ha a világításkapcsolón a helyzetjelzőre váltok és 1kattanást kihúzok a gombon fel kellene kapcsolódnia a ködlámpának?
Vagy csak akkor kell a ködlámpának égnie,ha a tompított is világít?

[speedtoto]

Hali!
Szerintetek,ha a világításkapcsolón a helyzetjelzőre váltok és 1kattanást kihúzok a gombon fel kellene kapcsolódnia a ködlámpának?
Vagy csak akkor kell a ködlámpának égnie,ha a tompított is világít?

Kipróbáltam, nálam működik helyzetjelzővel a ködlámpa. Mondjuk nem gondoltam volna, de ja.

[Kincso70]

Hali!
Szerintetek,ha a világításkapcsolón a helyzetjelzőre váltok és 1kattanást kihúzok a gombon fel kellene kapcsolódnia a ködlámpának?
Vagy csak akkor kell a ködlámpának égnie,ha a tompított is világít?

igen és nem

[nyikus]

Sziasztok! Van valakinek újrakábelezési útmutatója vagy rajza, mert valamelyik kábel le testtel a műszerfal és a motortér között és valószínű, hogy a kábel szigetelése ment tönkre. Előre is köszönet! 

[nyikus]

A próblémám az lenne, hogy a gyújtás elvételekor nem áll le az autó. Viszont ha az ablaktörlő csatlakozót lehúzom akkor leáll az autó. A 20-as biztit lehúzva az ablaktörlő gyújtás nélkül is töről. Szétbontottam és a kábelek nincsenek egybesülve sem megolvadva.
A belső biztosìtektábla hátuljából befutt egy vastag zöld csati. Ebből a zöld kapcsolt test? Szerintetek hol keressem a próblémát? Köszi

[gsziki]

igen és nem

Akkor,ha a helyzetjelzőnél kihúzom és nem ég akkor a kapcsolóm a hibás?

[Kincso70]

Akkor,ha a helyzetjelzőnél kihúzom és nem ég akkor a kapcsolóm a hibás?

Valószínű, van ilyen kapcsolóm ha kell.

[Kincso70]

Donorból sikerült kioperálni a vonóhorgot. A kábelezése gyári annak átrakásával nem lesz gondom csak a visszajelzővel. azt hova kötöm?

[GinJoy]

Donorból sikerült kioperálni a vonóhorgot. A kábelezése gyári annak átrakásával nem lesz gondom csak a visszajelzővel. azt hova kötöm?

talán az indexrelébe van belekötve

[Kincso70]

talán az indexrelébe van belekötve

Most nézegetem a visszajelzőket van egy körös meg két körös

[krisz32]

Köszönöm a segítséget! Hol kapok ilyen csúszógyűrűt?

Egy normális villamosságis boltban megmondod a generátor tipusát,számát és már adnak is.Ha nem találsz ilyet,Győrben a Bendixnél van (Soproni út 20.)
Példák a generátorra:
Valeo 1024864
Ford 93BB10300FF
Ford 944F10300AA

[Kincso70]

Most nézegetem a visszajelzőket van egy körös meg két körös

Jó lesz a Cromaxos kétezerért rajzzal együtt. Egyszer élünk

[nyikus]

Sziasztok! A rádiónál van 1 csati és fogalmam sincs, hogy micsoda.
Linkeltem képet is. Aki tudna segíteni, annak nagyon megköszönném.

http://kepfeltoltes.hu/view/130407/20130407_214743_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/130407/20130407_214738_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

[nyikus]

És ez a két csatlakozó még micsoda, mert a rádióba semelyik sem jó.

http://kepfeltoltes.hu/view/130407/20130407_221035_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
Köszi

[thomyka]

És ez a két csatlakozó még micsoda, mert a rádióba semelyik sem jó.

http://kepfeltoltes.hu/view/130407/20130407_221035_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
Köszi

Az gyanús, mert a nagyobbik az a gyári fejegységhez való tápos csati. A kisebbiket nem tudom, az valami csatlakozóhoz lenne való; ha tippelnem kéne, akkor a TCS kapcsolót mondanám, de majd valaki mond rá valami okosat úgyis

[thomyka]

Sziasztok! A rádiónál van 1 csati és fogalmam sincs, hogy micsoda.
Linkeltem képet is. Aki tudna segíteni, annak nagyon megköszönném.

http://kepfeltoltes.hu/view/130407/20130407_214743_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/130407/20130407_214738_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

Ez meg a spéci vezérlésekhez való, kihangosítóhoz való hangerőszabályzás, meg egyebek. Hát és/vagy kormánynál lévő távirányító vezetékeinek van. Valamelyik ebbe van kötve, a másik meg a sárga konnektor alsó üresen maradó lábaira.

[nyikus]

Köszi a segítséget!

[nyikus]

Az gyanús, mert a nagyobbik az a gyári fejegységhez való tápos csati. A kisebbiket nem tudom, az valami csatlakozóhoz lenne való; ha tippelnem kéne, akkor a TCS kapcsolót mondanám, de majd valaki mond rá valami okosat úgyis

Két ilyen csati van. De ez nem megy bele a rádióba, mert a sarkain van egy kis kiálló műanyag és e-miatt nem is megy be. Az lehetséges, hogy egy régebbi rádióé volt a csati?

[thomyka]

Két ilyen csati van. De ez nem megy bele a rádióba, mert a sarkain van egy kis kiálló műanyag és e-miatt nem is megy be. Az lehetséges, hogy egy régebbi rádióé volt a csati?

No, az előbb nem jót írtam, viszont itt a végleges megoldás: Egyszer ez, aztán meg ez. Ergo ez a szabvány hangszóró csatlakozó Az egyik oldalon a fül bele megy a kis horonyba fölül, a túloldalon meg elfér, mert annyival szélesebb a foglalat mint a csatlakozó, ill. pont az támasztja ki. A lábak kiosztása pedig így néz ki. Nem kell megijedni a cirill betűs szövegektől, érthető azon kívül is

[undok]

Sziasztok!

Auto-tolvaj kerestetik, privát használatra.... ;-)

Komolyra fordítva: a PATS lezárta a kocsit, viszont amikor visszanyitottam, a bal hátsó ajtót nem nyitja.
Kívülről persze nincs kulcsnyílás, belülről a kilincs nem nyitja, ugyanis a "kettőre zárt" állapotban maradt.
Akksi sarut már levettem, majd vissza, s rá is nyitott az összes ajtóra, csak erre az egyre nem !!

Na akkor most hogy nyissam ki a hátsó ajtót?

[nyikus]

No, az előbb nem jót írtam, viszont itt a végleges megoldás: Egyszer ez, aztán meg ez. Ergo ez a szabvány hangszóró csatlakozó Az egyik oldalon a fül bele megy a kis horonyba fölül, a túloldalon meg elfér, mert annyival szélesebb a foglalat mint a csatlakozó, ill. pont az támasztja ki. A lábak kiosztása pedig így néz ki. Nem kell megijedni a cirill betűs szövegektől, érthető azon kívül is

Most már mindent értek. Köszi szépen 

[Kalap ur]

remélhetőleg nem.
igazából nem tudom, hogy mi hányhatott be, de holnap meg tudod nézni, hogy a kapcsolóból el indul-e útjára a delej.
ha nem, akkor marad a jelenlegi szükség megoldásod és egy kapcsoló csere próba.

Tegnap délután megtaláltam a hibát, müxik motortéri bizti doboz alatti kábelkötegben volt a hiba, (elég volt kiszedni....) Valamelyik igénytelen tulajnál az aksiból kifolyt a cucc. Szerintem közel állt az autó egy kisebb tűzhöz  De mindent cakkba vágtam, saruztam, forasztottam, zsugorcsöveztem..... nagyon penge lett.
Köszönöm mindenkinek az ötleteket   

[astor72]

Tegnap délután megtaláltam a hibát, müxik motortéri bizti doboz alatti kábelkötegben volt a hiba, (elég volt kiszedni....) Valamelyik igénytelen tulajnál az aksiból kifolyt a cucc. Szerintem közel állt az autó egy kisebb tűzhöz  De mindent cakkba vágtam, saruztam, forasztottam, zsugorcsöveztem..... nagyon penge lett.
Köszönöm mindenkinek az ötleteket   

remek...
de legalább meg van, kijavítottad. akkor már ez is ki van pipálva

[Kalap ur]

remek...
de legalább meg van, kijavítottad. akkor már ez is ki van pipálva

Igen, + lecsiszoltam az aksitartókonzolt is, aztán faxán le is festettem........... Á nem játék ez   átnéztem az egész autóba a kábelezést, mostmár nyugodtan alszok minden kis apró szír szart megcsináltam. Még van egy két dolog az autón amit javítok, aztán hátra dőlök most már...........

[speedtoto]

Igen, + lecsiszoltam az aksitartókonzolt is, aztán faxán le is festettem........... Á nem játék ez   átnéztem az egész autóba a kábelezést, mostmár nyugodtan alszok minden kis apró szír szart megcsináltam. Még van egy két dolog az autón amit javítok, aztán hátra dőlök most már...........

Tehát tényleg kábelezés.. Grat a gyors diaghoz és javításhoz! 

[undok]

Sziasztok!

Auto-tolvaj kerestetik, privát használatra.... ;-)

Komolyra fordítva: a PATS lezárta a kocsit, viszont amikor visszanyitottam, a bal hátsó ajtót nem nyitja.
Kívülről persze nincs kulcsnyílás, belülről a kilincs nem nyitja, ugyanis a "kettőre zárt" állapotban maradt.
Akksi sarut már levettem, majd vissza, s rá is nyitott az összes ajtóra, csak erre az egyre nem !!

Na akkor most hogy nyissam ki a hátsó ajtót?

Sziasztok!

senkinek semmi ötlete???

[Styleair]

Sziasztok!

senkinek semmi ötlete???

Majd egyszercsak kinyílik. Akkor viszont kárpit le és összes csatlakozót (ajtó átvezetőt is)ellenőrizd le első körön.

[nyikus]

Hello! Mit jelent az O/D OFF és a töltés melleti zöld km óra jel? Köszi

[thomyka]

Hello! Mit jelent az O/D OFF és a töltés melleti zöld km óra jel? Köszi

Hát ha neked világítanak néha, akkor tempomatos és automata Mondeod van? Az O/D OFF a váltó kikapcsolt overdrive funkcióját jelzi, a km-óra pedig a tempomatot (i guess akkor van bekapcsolva). Lásd: kezelési könyv 10-11. oldal. Részletesebb működésükről az 59-61. ill. a 71. oldalon találsz infókat.

[Honved]

Üdv!

A következő problémával fordulok hozzátok:
Sikerült lemerítenem az akksit, a belső világítás felkapcsolva maradt. Ezt pár napra rá vettem észre, ekkor másik kocsiról megbikáztuk az akksit, feszültség volt is, ráadtam a gyújtást, de a motort nem tudtam elindítani.
Közben néha megszólalt a riasztó, amit sajnos távirányítóval nem tudok kikapcsolni, mert az elromlott, így bíztam benne, hogy a kulcs kikapcsolja, próbálkoztam a gyári és a szervizkulccsal is, de sajnos nem lehet elindítani a motort.
Mit lehet ilyenkor tenni? Érdemes a távirányítót megjavíttatni és ha azzal kikapcsolom a riasztót, akkor feloldja a motor tiltását?
Ezóta a próbálkozás óta már majdnem egy hét telt el.

Előre is köszönöm a válaszokat!

[nyikus]

Sziasztok! Hol tudnék venni motordiagnosztika olvasót, mert nagy szükségem lenne rá. Ha valahol lehet kapni akkor hol és mennyibe kerülne? De ha van valakinek a 18.kerületben és szívesen segítene akkor azt nagyon megköszönném.  Még egy problémám van, hogy amikor megyek a kocsival olyan 10 percig akkor a motor elkezd rángatni és nincs is nagyon ereje és nem húzz az autó és a féklámpa sem jelezz vissza. Szerintetek mi lehet a gond vagy ötlet ennek megszüntetésére. Előre is nagyon szépen köszönöm!  

[Scratch]

Sziasztok! Hol tudnék venni motordiagnosztika olvasót, mert nagy szükségem lenne rá. Ha valahol lehet kapni akkor hol és mennyibe kerülne? De ha van valakinek a 18.kerületben és szívesen segítene akkor azt nagyon megköszönném.  Még egy problémám van, hogy amikor megyek a kocsival olyan 10 percig akkor a motor elkezd rángatni és nincs is nagyon ereje és nem húzz az autó és a féklámpa sem jelezz vissza. Szerintetek mi lehet a gond vagy ötlet ennek megszüntetésére. Előre is nagyon szépen köszönöm!  

Schmidi-t keresd!

[Viló]

Üdv!

A következő problémával fordulok hozzátok:
Sikerült lemerítenem az akksit, a belső világítás felkapcsolva maradt. Ezt pár napra rá vettem észre, ekkor másik kocsiról megbikáztuk az akksit, feszültség volt is, ráadtam a gyújtást, de a motort nem tudtam elindítani.
Közben néha megszólalt a riasztó, amit sajnos távirányítóval nem tudok kikapcsolni, mert az elromlott, így bíztam benne, hogy a kulcs kikapcsolja, próbálkoztam a gyári és a szervizkulccsal is, de sajnos nem lehet elindítani a motort.
Mit lehet ilyenkor tenni? Érdemes a távirányítót megjavíttatni és ha azzal kikapcsolom a riasztót, akkor feloldja a motor tiltását?
Ezóta a próbálkozás óta már majdnem egy hét telt el.

Előre is köszönöm a válaszokat!

Gyári riasztó van a kocsiban vagy utólag beszerelt?

[nyikus]

Schmidi-t keresd!

köszi. Tőle kérjek akkor segítséget?

[undok]

Majd egyszercsak kinyílik. Akkor viszont kárpit le és összes csatlakozót (ajtó átvezetőt is)ellenőrizd le első körön.

Faxa!!

öröm így 5 személlyel utazni.....

[Honved]

Gyári riasztó van a kocsiban vagy utólag beszerelt?

Utólag beszerelt Meta-Systems a Setech Hungáriától.

[Honved]

Az elképzelhető hogy a 200 ameperes bikázókábel nem elég az akksihoz és ezért nem lehet indítani?

Üdv!

A következő problémával fordulok hozzátok:
Sikerült lemerítenem az akksit, a belső világítás felkapcsolva maradt. Ezt pár napra rá vettem észre, ekkor másik kocsiról megbikáztuk az akksit, feszültség volt is, ráadtam a gyújtást, de a motort nem tudtam elindítani.
Közben néha megszólalt a riasztó, amit sajnos távirányítóval nem tudok kikapcsolni, mert az elromlott, így bíztam benne, hogy a kulcs kikapcsolja, próbálkoztam a gyári és a szervizkulccsal is, de sajnos nem lehet elindítani a motort.
Mit lehet ilyenkor tenni? Érdemes a távirányítót megjavíttatni és ha azzal kikapcsolom a riasztót, akkor feloldja a motor tiltását?
Ezóta a próbálkozás óta már majdnem egy hét telt el.

Előre is köszönöm a válaszokat!

[HegeGabi]

Az elképzelhető hogy a 200 ameperes bikázókábel nem elég az akksihoz és ezért nem lehet indítani?

Csak ötletelek!
Gyári a riasztó? Mert ha igen, valószínűleg kapcsolatban van az Immoval, és amíg nincs kikapcsolva a riasztó, nem tudod elindítani a kocsit.

Ha nem gyári a riasztó, akkor van valahol szerviz kapcsolója, ott kikapcsol, és akkor elvileg indítható a kocsi - feltöltött akksiról v. bikakábellel.

Szerintem.

[Honved]

Hahó!
Sikerült megoldani, megjavíttattam a riasztó távirányítóját így ki tudtam kapcsolni a riasztást ami kikapcsolta az immobilisert is, bár nem tudom hogy a kulcs ezt mért nem tette meg.
Akksi feltöltve, kocsi megy

Csak ötletelek!
Gyári a riasztó? Mert ha igen, valószínűleg kapcsolatban van az Immoval, és amíg nincs kikapcsolva a riasztó, nem tudod elindítani a kocsit.

Ha nem gyári a riasztó, akkor van valahol szerviz kapcsolója, ott kikapcsol, és akkor elvileg indítható a kocsi - feltöltött akksiról v. bikakábellel.

Szerintem.

[[ Error ]]

Hahó!
Sikerült megoldani, megjavíttattam a riasztó távirányítóját így ki tudtam kapcsolni a riasztást ami kikapcsolta az immobilisert is, bár nem tudom hogy a kulcs ezt mért nem tette meg.
Akksi feltöltve, kocsi megy

Azért nem tette meg, mert utólagos riasztó és a valszeg a kulcsban lévő transzpondernek már nem volt szerepe, mivel át lett kötögetve a PATS rendszer.

[szabi_zoli82]

Sziasztok! Beépítésre került a fényszóró mosó. Remélem nem rontottam el a beépítést, mert sajnos itt senkitől nem kaptam segítséget. Más helyről kaptam 1-2 méretet, de abban nem voltam 100%-ig biztos hogy pontosak. Mindegy, már bent van, nem tudok neki mit tenni ha elmértem. Viszont nem indul el a szivattyú, mert a reléje hiányzik. Viszont nem egyszerű relé kell bele -elvileg-, mert én kipróbáltan egy ugyanolyan lábkiosztásúval, de csak annyit értem el vele, hogy a bal fényszóróm világított és hangjelzés is volt a nyitott ajtó miatt. Más nem történt. :-) Ma jobban megnéztem, ahol a "hagyományos" relé tekercse van, ennél ott kell lennie -elvileg- a munkaérintkezőnek. Tudtok ebben segíteni hogy milyen relé is kell oda? Ezen írás szerint jó helyen kerestem a relét: Az R20-as relé lenne az, a izzóhiba ellenőrző modul mögött van.
http://kepfeltoltes.hu/130414/K_p0430_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/130414/K_p0431_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/130414/K_p0432_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/130414/K_p0433_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/130414/Mondeo_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
Köszönöm!