Elektromos dolgok

[Styleair]

Csak precízen

Megvan még az első rendszám?   

[derrik]

Így van. A reléből kijön 2 vezeték a végén egy kis izzóval, ami a képen látható zöld visszajelző ablakhoz (a fényszóró magasságállító gomb mellet) vezet.

....nézem a fotót. Ilyen gyári cd-s ótrádió beszerezhető ?

[Kalap ur]

....nézem a fotót. Ilyen gyári cd-s ótrádió beszerezhető ?

persze például Mk2 felhasználótól tudsz ilyet beszerezni.

[misi107]

persze például Mk2 felhasználótól tudsz ilyet beszerezni.

ja,vagy vaterán 5e ft...

[derrik]

ja,vagy vaterán 5e ft...

....akkor én egy másik "Vatera" oldalt nézek, mert én nem látok ilyet. Van valami típus száma ?

[misi107]

....akkor én egy másik "Vatera" oldalt nézek, mert én nem látok ilyet. Van valami típus száma ?

Van fent most is.Igaz,cd hibás...
http://auto-motor.vatera.hu/auto_hifi/cd_lejatszo/ford_6000cd_rds_e_o_n_gyari_cd_lejatszo_hibas_1512475160.html

[derrik]

Van fent most is.Igaz,cd hibás...
http://auto-motor.vatera.hu/auto_hifi/cd_lejatszo/ford_6000cd_rds_e_o_n_gyari_cd_lejatszo_hibas_1512475160.html

......köszke Nézem. Használható a vezérlő nélkül is?? Kód mindenképpen kell hozzá ?

[misi107]

......köszke Nézem. Használható a vezérlő nélkül is?? Kód mindenképpen kell hozzá ?

kormányvezérlőre gondolsz?nem kell hozzá.kód meg kell...

[levaipeti]

Sziasztok ! Olyan kérdésem lenne, hogy a rádiót nem lehetne használni afféle "hangszóróként"? Tehát én arra gondolok, hogy egy 3,5-s jack kábel kijön valahonnan, én arra rádugok valamit pl. mp3 lejátszó és úgy jön a hang. Gondolkoztam rajta, hogy azt valahogy úgy nem lehetne, hogy a kazetta része nem menne és akkor úgy szólna a hang? Vagy esetleg valaki másként oldotta meg? Nagyon örülnék neki, ha ezt megosztaná velem.

[Mobidik]

Sziasztok ! Olyan kérdésem lenne, hogy a rádiót nem lehetne használni afféle "hangszóróként"? Tehát én arra gondolok, hogy egy 3,5-s jack kábel kijön valahonnan, én arra rádugok valamit pl. mp3 lejátszó és úgy jön a hang. Gondolkoztam rajta, hogy azt valahogy úgy nem lehetne, hogy a kazetta része nem menne és akkor úgy szólna a hang? Vagy esetleg valaki másként oldotta meg? Nagyon örülnék neki, ha ezt megosztaná velem.

A magnó csak akkor kapcsolja le a rádiót, ha a kazettát betolod.

[levaipeti]

A magnó csak akkor kapcsolja le a rádiót, ha a kazettát betolod.

Bakker! Tényleg. Jó, hogy mondod. 

Ha valaki esetleg tudna megoldást a problémámra az nagyon jó lenne! 

[levaipeti]

Bakker! Tényleg. Jó, hogy mondod. 

Ha valaki esetleg tudna megoldást a problémámra az nagyon jó lenne! 

Na! Megtalátam a megoldást!

http://www.edigital.hu/Adapterek/Hama_kazetta_audio_adapter_(35_mm_jack_dugo_-_magnokazetta)-p61177.html

[HegeGabi]

Na! Megtalátam a megoldást!

http://www.edigital.hu/Adapterek/Hama_kazetta_audio_adapter_(35_mm_jack_dugo_-_magnokazetta)-p61177.html

Na, hamarabb megtaláltad, minthogy mondhattam volna.

[derrik]

Sziasztok!
Csinált-e már valaki olyat, hogy csomagtartóba is legyen egy szivargyújtó aljzat??? Mert a extra csomagtartó világításra egyenlőre nincs szükségem. Viszont kapni olyan elektromos hűtőtáskát ami megy villanyárammal is, és arra nagyobb szükségem lenne!

[astor72]

Sziasztok!
Csinált-e már valaki olyat, hogy csomagtartóba is legyen egy szivargyújtó aljzat??? Mert a extra csomagtartó világításra egyenlőre nincs szükségem. Viszont kapni olyan elektromos hűtőtáskát ami megy villanyárammal is, és arra nagyobb szükségem lenne!

van róla cikk is...

[Styleair]

Sziasztok!
Csinált-e már valaki olyat, hogy csomagtartóba is legyen egy szivargyújtó aljzat??? Mert a extra csomagtartó világításra egyenlőre nincs szükségem. Viszont kapni olyan elektromos hűtőtáskát ami megy villanyárammal is, és arra nagyobb szükségem lenne!

Igen, bal hátul lámpa környékén van hozzá minden: hely, +, test 

[derrik]

van róla cikk is...

...nagyon kezdő vagyok de én cikket csak mk3-hoz találtam

[astor72]

...nagyon kezdő vagyok de én cikket csak mk3-hoz találtam

igen. és?

[derrik]

igen. és?

.../pill az ágyat nyomom, nem is tudok vele foglalkozni. De amit én olvastam ott eleve megvolt a kábelezés csak rá kellett dugni. Én csak feltételezem, hogy az mk2 esetében nem így van.

[voto]

Bakker! Tényleg. Jó, hogy mondod.  

Ha valaki esetleg tudna megoldást a problémámra az nagyon jó lenne!  

Itt olvasgass!!!

http://www.hobbielektronika.hu/forum/topic_8240_from.html

[voto]

Hali emberek!!!

Valami ilyesmit szeretnék én is.
http://mondeo.hu/index.php?topic=5057.0
Valaki tudja a generátorunk maximális terhelhetőségét??

[GinJoy]

Hali emberek!!!

Valami ilyesmit szeretnék én is.
http://mondeo.hu/index.php?topic=5057.0
Valaki tudja a generátorunk maximális terhelhetőségét??

a td generátor 95A

[voto]

a td generátor 95A

zsír!!!

Akkor ha lesz időm talán holnap éjszakás műszakban összedobom..
Aszem van is 2 db "még elmegy" típusú izzítógyertya a csomiban...
Rákötöm a hátsóablakfűtésre a vezérlést igaz nálam nem lessz autómata de legalább biztos nem marad bekapcsolva leállítás után.....
a fenti nem jó mert akkor ha menet közben bekapcsolom a fűtést ha már meleg a motor akkor az gáz lehet

Ügy kell bekötni ,hogy ha a motor már üzemmeleg akkor abszolút ne kapjon áramot
Illetve ha bekapcsolok valami nagyobb fogyasztót /PL Tompított/ akkor is lekapcsoljon
a bekötésnél meg arra gondoltam ,hogy a fűtőradiátor bemenő ágába rakom.....

[voto]

a td generátor 95A

Ha jól számolom akkor az több mint 1000w....

[Jano]

Szevasztok !

Valaki tudja-e, hogy hol kellene szétnéznem, mert a központi zár egység "elfelejtette" a távirányítós kulcs adójának a jelét venni.
Nem a kulccsal van baj, ezt már kipróbáltam, megpróbáltam újratanítani, de egyértelműen nem veszi a kulcs jelét a kocsiban levő rendszer.
Így aztán most csak közvetlenül a zárba dugva a kulcsot tudom kinyitni a kocsit, ami mostanában a kora esti és reggeli sötétben kellemetlen.
Az autó 97-es Mk2 kombi gyári indításgátlóval, riasztó nélkül.

[Styleair]

Szevasztok !

Valaki tudja-e, hogy hol kellene szétnéznem, mert a központi zár egység "elfelejtette" a távirányítós kulcs adójának a jelét venni.
Nem a kulccsal van baj, ezt már kipróbáltam, megpróbáltam újratanítani, de egyértelműen nem veszi a kulcs jelét a kocsiban levő rendszer.
Így aztán most csak közvetlenül a zárba dugva a kulcsot tudom kinyitni a kocsit, ami mostanában a kora esti és reggeli sötétben kellemetlen.
Az autó 97-es Mk2 kombi gyári indításgátlóval, riasztó nélkül.

Akkusarut vedd le, 15 perc pihi után rakd vissza, tanítás/párosítás a kulcsal, majd az autó tanítsa, és kész.

[Jano]

Akkusarut vedd le, 15 perc pihi után rakd vissza, tanítás/párosítás a kulcsal, majd az autó tanítsa, és kész.

Volt már lent az akkusaru (igaz nem biztos, hogy 15 percig), de megpróbálom még egyszer.

[Jano]

Akkusarut vedd le, 15 perc pihi után rakd vissza, tanítás/párosítás a kulcsal, majd az autó tanítsa, és kész.

Megpróbáltam, semmi eredménye nem lett.

[astor72]

Megpróbáltam, semmi eredménye nem lett.

http://www.mirez.co.uk/AlarmProbs.htm

[GinJoy]

Ha jól számolom akkor az több mint 1000w....

bizony

[Styleair]

Megpróbáltam, semmi eredménye nem lett.

Nekem is volt régebben ilyen gondom, de nekem ez a "reset"-elés, és újra tanítás megoldotta.
Nincs több ötletem. 

[libellus]

Sziasztok!

Segítséget szeretnék kérni a következő, képen látható eszközzel kapcsolatban.
Ezzel vettem meg a gépet, de semmit nem tudtak róla, csak annyit, hogy jó és navi is van benne.
Mindkettő igaz, tényleg jó és valami navigációs CD-t rejtett a CD tár az ülés alatt.

http://www.kephost.com/view3.php?filename=1es7ieyhahe6vhb7uhe5.jpg

Valaki típus, esetleg modell? (Merciben is láttam már ilyet csak az 6 programhelyes volt de nagyon csúnya volt a kocsi gazdája nem firtattam....)

Előre is köszönöm!

[Diego]

Hello.
Segítséget szeretnék kérni.Az a problémám hogy valami folyamatosan leszívja az akkut.4-5 nap és már nem indul.(2.0 16v 97'-évj.)Akku zsír új van benne.Volt benne egy riasztó,azt már kiszedtem,más utólagos extra meg nincs benne.Arra gondoltam hogy esetleg ha a generátorban zárlatos a diódahíd az is leszívhatja esetleg,bár töltésem van.Vagy ha valaki ismer egy jó és nem aranyárban dolgozó villanyszerelőt az is jó lenne.Minden tapasztalat,ötlet érdekel.
Előre is köszönöm.

[misi107]

Hello.
Segítséget szeretnék kérni.Az a problémám hogy valami folyamatosan leszívja az akkut.4-5 nap és már nem indul.(2.0 16v 97'-évj.)Akku zsír új van benne.Volt benne egy riasztó,azt már kiszedtem,más utólagos extra meg nincs benne.Arra gondoltam hogy esetleg ha a generátorban zárlatos a diódahíd az is leszívhatja esetleg,bár töltésem van.Vagy ha valaki ismer egy jó és nem aranyárban dolgozó villanyszerelőt az is jó lenne.Minden tapasztalat,ötlet érdekel.
Előre is köszönöm.

hát,nálam a bogarászáskor bukott ki,hogy a csomagtér zár nem kapcsolta le a világítást.Nekem az az egy szem izzó egy éjszaka alatt elszívta az új akkut is.Hasonló módszerrel te is tudsz ellenőrizini.multi az akkura,állhatsz neki kihúzni a biztosítékokat.Amelyiken nem kellene áramot felvenni de mégis átmegy rajta,a a kör a hunyó.

[BeG 2.5/V6]

Helló.

Lenne egy olyan jelegű kérdésem ami sajnos a Wikin lévő IMRC dokumentácíoból nem derül ki.

Maga az IMRC motor én azt értem hogy amikor eléri a motor a 3000 körüli fordulatott
akkor a kis elektro motor meghúzza a bovdent és kinyit a második torok.
De maga az IMRC motor elektroníkus nyáklapján van-e olyan funkció ami komunikál a befecsekndezést írányitó kompjuterével hogy amikor ö kinyitja a második torkott akkor többlett üzemanyagott fecskendezzen be.
Vagypedig maga a lambdaszonda észleli hogy nem megfelelö a levegö benzin arányosága és a kompjuter ekkor kap észbe hogy több üzemanyagott adjon???     

[voto]

Hali!!
Utólagos távirányító modult szeretnék bekötni a verdába...
Eredetileg infrás volt de már távirányítóm sincs hozzá....
Hová kell adnom a nyittó és záró jelet ,hogy működjön a dolog??
Én először arra gondoltam ,hogy berakom az egész kütyüt a sofőrajtóba és rákötöm a zár kapcsolójára.
De úgy tudom ,hogy az ajtókban nincs fix 12v és ugye a vevőnek az kell...
Merre keresgéljem a megoldást??

Üdv:

[BeG 2.5/V6]

Helló.

Kinek van eladóba jó, működő IMRC motorja?
És Budapest környékén lakik. 
[/shadow][/glow][/i][/b]

[astor72]

Hali!!
Utólagos távirányító modult szeretnék bekötni a verdába...
Eredetileg infrás volt de már távirányítóm sincs hozzá....
Hová kell adnom a nyittó és záró jelet ,hogy működjön a dolog??
Én először arra gondoltam ,hogy berakom az egész kütyüt a sofőrajtóba és rákötöm a zár kapcsolójára.
De úgy tudom ,hogy az ajtókban nincs fix 12v és ugye a vevőnek az kell...
Merre keresgéljem a megoldást??

Üdv:

vezető oldali a oszlop mögé raktam. ha kell róla leírás, szólj.

[coboy]

vezető oldali a oszlop mögé raktam. ha kell róla leírás, szólj.

nekem elküldheted 

[voto]

vezető oldali a oszlop mögé raktam. ha kell róla leírás, szólj.

Hát már hogy a viharba ne kéne.....
Előre is köcieeee....

[Janny]

vezető oldali a oszlop mögé raktam. ha kell róla leírás, szólj.

Ilyen leírás nekem is kéne, mert a bal első ajtóban nem lehet elfordítani a kulcsot (állandóan körbe kell futni a verdát nyitáshoz és záráshoz:)

Olvastam valahol, hogy ha a légzsák visszajelző 4et villan, akkor vezető ülés alatti csatikat kell megfújni WD40-el, és az segít rajta. Nos, ezt megtettem, azt a csatit is ami az üléshez van fogatva, meg azt is, ami a padlón van, széthúztam, megfújtam, semmi változás. Utána multiméterrel rámértem gyújtáson: 0,2 V, 0A amit ott talált a multiméter. A biztosítéktáblát még nem néztem, mert ugye csavarozgatni kell hozzá és még nem volt rá időm, de megnézem valamelyik délután a biztosítékot. Ha az jó, akkor a kérdésem az lenne, hogy ez a kábel közvetlenül a biztosítéktáblától egyenesen fut az ülésig, és ott keressek szakadásfélét, vagy szerintetek merre keressem a hibát? (Kezd megőrjíteni az elektronika, mindig csak a baj van vele )

A másik gondom, hogy nem világít az olajvisszajelző a műszeregységben. Lehet, hogy csak izzó csere, de ehhez megint annyit kell bontani, hogy még nem néztem. (Hihetetlen hogy elrejtettek mindent ebben, bal első izzó cseréhez is szét kellett bombázni az orrát. Iszonyat.)

A hátsó lámpák meg teljes káosz, talán testzárlat.(?) Fékre lépek, ködlámpa is világít. Bizonyos helyzetekben index közben fékre lépek, akkor féklámpa, ködlámpa is világít, és kétszer gyorsabban villog az index. Találkozott már valaki ilyennel? Ha hozzáférek valahogy a hátsó lámpákhoz akkor megpróbálok adni neki egy fixebb testet, hátha az segít.

[derrik]

Ilyen leírás nekem is kéne, mert a bal első ajtóban nem lehet elfordítani a kulcsot (állandóan körbe kell futni a verdát nyitáshoz és záráshoz:)

Olvastam valahol, hogy ha a légzsák visszajelző 4et villan, akkor vezető ülés alatti csatikat kell megfújni WD40-el, és az segít rajta. Nos, ezt megtettem, azt a csatit is ami az üléshez van fogatva, meg azt is, ami a padlón van, széthúztam, megfújtam, semmi változás. Utána multiméterrel rámértem gyújtáson: 0,2 V, 0A amit ott talált a multiméter. A biztosítéktáblát még nem néztem, mert ugye csavarozgatni kell hozzá és még nem volt rá időm, de megnézem valamelyik délután a biztosítékot. Ha az jó, akkor a kérdésem az lenne, hogy ez a kábel közvetlenül a biztosítéktáblától egyenesen fut az ülésig, és ott keressek szakadásfélét, vagy szerintetek merre keressem a hibát? (Kezd megőrjíteni az elektronika, mindig csak a baj van vele )
.....a hátsó lámpával kapcsolatban! A borítások levétele után, a csatlakozókat is vedd le a lámpa testről. És nézd meg az érintkezőket! Nekem az egyik test érintkező már kicsit meg is volt szenesedve. Kitisztítottam, és a tüskét kissé elfordítottam egy fogóval mert már az érintkezés sem volt tökéletes. Majd wd40-es tisztítás. Így már jó lett.

A másik gondom, hogy nem világít az olajvisszajelző a műszeregységben. Lehet, hogy csak izzó csere, de ehhez megint annyit kell bontani, hogy még nem néztem. (Hihetetlen hogy elrejtettek mindent ebben, bal első izzó cseréhez is szét kellett bombázni az orrát. Iszonyat.)

A hátsó lámpák meg teljes káosz, talán testzárlat.(?) Fékre lépek, ködlámpa is világít. Bizonyos helyzetekben index közben fékre lépek, akkor féklámpa, ködlámpa is világít, és kétszer gyorsabban villog az index. Találkozott már valaki ilyennel? Ha hozzáférek valahogy a hátsó lámpákhoz akkor megpróbálok adni neki egy fixebb testet, hátha az segít.

[Mobidik]

Olvastam valahol, hogy ha a légzsák visszajelző 4et villan, akkor vezető ülés alatti csatikat kell megfújni WD40-el, és az segít rajta. Nos, ezt megtettem, azt a csatit is ami az üléshez van fogatva, meg azt is, ami a padlón van, széthúztam, megfújtam, semmi változás.

Az anyósülés alattit is csináld meg. 

[Mobidik]

Jó ideje nem megy a kilométer/sebesség mérő órám.
Első körben óraegységet cseréltem (kölcsön egy működő bontott).
Utána a kábelt mértem ki a jeladótól a műszerig.
Ezután a jeladót cseréltem, de semmi nem oldotta meg a problémát.
Az üzemanyagszint műszer sem működik, kb egy időben szálltak el.
Mit lehet még kezdeni? 

[krisz32]

Jó ideje nem megy a kilométer/sebesség mérő órám.
Első körben óraegységet cseréltem (kölcsön egy működő bontott).
Utána a kábelt mértem ki a jeladótól a műszerig.
Ezután a jeladót cseréltem, de semmi nem oldotta meg a problémát.
Az üzemanyagszint műszer sem működik, kb egy időben szálltak el.
Mit lehet még kezdeni? 

Biztosítéktáblát átnézted?Nekem egyszer volt hasonló problémám és akkor egy biztosíték csere oldotta meg.

[HegeGabi]

...
A másik gondom, hogy nem világít az olajvisszajelző a műszeregységben. Lehet, hogy csak izzó csere, de ehhez megint annyit kell bontani, hogy még nem néztem. (Hihetetlen hogy elrejtettek mindent ebben, bal első izzó cseréhez is szét kellett bombázni az orrát. Iszonyat.)

A hátsó lámpák meg teljes káosz, talán testzárlat.(?) Fékre lépek, ködlámpa is világít. Bizonyos helyzetekben index közben fékre lépek, akkor féklámpa, ködlámpa is világít, és kétszer gyorsabban villog az index. Találkozott már valaki ilyennel? Ha hozzáférek valahogy a hátsó lámpákhoz akkor megpróbálok adni neki egy fixebb testet, hátha az segít.

Annyit azért nem kell bontani, de vigyázni kell vele, mert a kis csavarhúzó nyomot hagy. És ugyan még nem láttam az Mk2 bal első lámpájának hátulját, de max az akksit kell kiszedni, hogy tudjál izzót cserélni, de még azt sem biztos. Mk1-nél is ugyan gumikéz kell hozzá, de meg lehet csinálni. Az új autóknál igen, ott szakszervíz kell és 3 munkaóra ahhoz, hogy akármelyik első izzót kicseréljék .

Szerintem hátul rozsdásodás lesz az izzótartópanelben. Vagy valami testzárlat. Le kell bontani a belső burkolatot, aztán kivenni belülről a panelt és szemrevételezni.

[Janny]

Annyit azért nem kell bontani, de vigyázni kell vele, mert a kis csavarhúzó nyomot hagy. És ugyan még nem láttam az Mk2 bal első lámpájának hátulját, de max az akksit kell kiszedni, hogy tudjál izzót cserélni, de még azt sem biztos. Mk1-nél is ugyan gumikéz kell hozzá, de meg lehet csinálni. Az új autóknál igen, ott szakszervíz kell és 3 munkaóra ahhoz, hogy akármelyik első izzót kicseréljék .

Szerintem hátul rozsdásodás lesz az izzótartópanelben. Vagy valami testzárlat. Le kell bontani a belső burkolatot, aztán kivenni belülről a panelt és szemrevételezni.

Elírtam, jobb első izzó volt, az eget világította, ki kellett venni és megigazítva visszarakni.
Kézikönyv szerint csináltuk. Hűtőmaszk lecsavaroz, leszed (egyik patent eltör, pillanatragasztóval visszaragaszt:) lámpa csavarjai kicsavar, lámpa kibuktat, és utána a lámpa hátán lévő műanyag ajtó lebuktat. Így már hozzá lehet férni az izzók hátához. Szerintem ha a bal oldal lenne, akkut kivenném, az akksi tálcától még mindig nem tudnám a műanyag ajtót lebuktatni, hogy lássam az izzók farát. De mindegy is, remélem most egy darabig nem kell hozzányúlnom.
A hátsó lámpákat megnézem valamikor, csak tegnap is este 6kor értem haza melóból, akkor meg már kint az utcán hideg és sötét van a szerelgetéshez. 

Köszi az infókat. Anyósülés alatt is matatok majd csatiért a héten, ezeket mindenképp meg akarom csinálni, mielőtt elviszem szervizbe kuplungot cseréltetni. 

[Styleair]

Jó ideje nem megy a kilométer/sebesség mérő órám.
Első körben óraegységet cseréltem (kölcsön egy működő bontott).
Utána a kábelt mértem ki a jeladótól a műszerig.
Ezután a jeladót cseréltem, de semmi nem oldotta meg a problémát.
Az üzemanyagszint műszer sem működik, kb egy időben szálltak el.
Mit lehet még kezdeni? 

Nem tudom, hogy a dízel és az 1.8 benzines üzemanyagszintjelző ugyan olyan-e?
(, ha igen, akkor januári minitalin ki is próbálhatnád, az én megmaradt szintjelzőmmel, és ha megoldja a problémádat, neked adom, csak Fusimmal kell megdumálnod, hogy hozza el, mert nála van.)

[Mobidik]

Nem tudom, hogy a dízel és az 1.8 benzines üzemanyagszintjelző ugyan olyan-e?
(, ha igen, akkor januári minitalin ki is próbálhatnád, az én megmaradt szintjelzőmmel, és ha megoldja a problémádat, neked adom, csak Fusimmal kell megdumálnod, hogy hozza el, mert nála van.)

Azt is cseréltem nem oldotta meg. 

[Mobidik]

Biztosítéktáblát átnézted?Nekem egyszer volt hasonló problémám és akkor egy biztosíték csere oldotta meg.

még első körben.