Fék, ABS, ESP

[Ervin]

késő van már

valami kevésbé bonyolult bontás nélkül megtudható-e, hogy állítható-e??

Ha meg tudod csúsztatni száraz úton a kerekeket, akkor biztosan állítható, mert azzal az automata utánállítós sz@rral nem kellett ilyentől tartani, a kardánboxot leemelhettem a karral, akkor sem fogott...

[Laccus.27]

Ha meg tudod csúsztatni száraz úton a kerekeket, akkor biztosan állítható, mert azzal az automata utánállítós sz@rral nem kellett ilyentől tartani, a kardánboxot leemelhettem a karral, akkor sem fogott...

Sziasztok!

Változott a szitu, reggel ferrodor szagot éreztem a keréktől. Szerintem a kézifék kötél rohadt be és nem tud visszamenni teljesen.
A kérdés az, hogy a fékmunkahengeren a kézifék-kilincset lehet-e takarítani illetve valamit csinálni vele, ha ne adj' isten az nem megy vissza?!
A dugattyúim szépen járnak az biztos, legalábbis kb 1 hónappal ezelőtt cseréltem a féket és akkor még hibátlannak voltak mondhatók.
Üdv: Laci

[zacci]

eTIS szerint 2002/08-tol manualis a kezifek allitas.

AndyA

Igen, kezzel felhuzod (esetleg) fog, ha leengeded(esetleg) nem fog a fek  Ettol manualis 

[zacci]

Sziasztok!

Változott a szitu, reggel ferrodor szagot éreztem a keréktől. Szerintem a kézifék kötél rohadt be és nem tud visszamenni teljesen.
A kérdés az, hogy a fékmunkahengeren a kézifék-kilincset lehet-e takarítani illetve valamit csinálni vele, ha ne adj' isten az nem megy vissza?!
A dugattyúim szépen járnak az biztos, legalábbis kb 1 hónappal ezelőtt cseréltem a féket és akkor még hibátlannak voltak mondhatók.
Üdv: Laci

fek kotel, es vagy feknyereg berohadt. Javithatatlan, csere.
Es igen, az ***, ahogy az alairasodban irtad...jo dolog am otopalyan 130al berohadt fekkel szaladni a feny fele  

[Laccus.27]

fek kotel, es vagy feknyereg berohadt. Javithatatlan, csere.
Es igen, az ***, ahogy az alairasodban irtad...jo dolog am otopalyan 130al berohadt fekkel szaladni a feny fele  

Eltört és elhagytam a rugót, ami visszahúzta a fékkilincset, emiatt nem ment vissza az eredeti állásába a kar. 2db új horganyzott rugó (kicseréltem a másik oldalon is) és minden ok! Occsón megúsztam a fékjavítást! :-)

u.i: Kedves Kolléga! Ha Mondeod van, akkor ezek szerint te is a fény felé mész fék nélkül! Ha nincs Mondeod, akkor meg ne szójáá be!
Amúgy meg 440nm-el, 168LE-vel szaggatom az aszfaltot, úgyhogy jöhetsz!!!

[AndyA]

Hitvita indul: Mire ill. mennyire jo egy furt-mart fektarcsa a sima hutott helyett, esetleg hozza keramia fekbetet?

A kopasjelzo hasznalatban van a fekbetetekben az Mk3-nal, lehet/erdemes kopasjelzos betetet rakni bele?

AndyA

[FrancoNero]

Hitvita indul: Mire ill. mennyire jo egy furt-mart fektarcsa a sima hutott helyett, esetleg hozza keramia fekbetet?

A kopasjelzo hasznalatban van a fekbetetekben az Mk3-nal, lehet/erdemes kopasjelzos betetet rakni bele?

AndyA

Én most legutóbb azt hallottam, hogy egyikben sincsen kopásjelző, csak a helye 

[Ervin]

Hitvita indul: Mire ill. mennyire jo egy furt-mart fektarcsa a sima hutott helyett, esetleg hozza keramia fekbetet?

A kopasjelzo hasznalatban van a fekbetetekben az Mk3-nal, lehet/erdemes kopasjelzos betetet rakni bele?

AndyA

Kopás jelző  kitekerem a kormányt és figyelek...a betét jelzi, hogy kopott (látszik rajta  )
Hátul, meg szintén jelzi, mert belátni...

[AndyA]

Hitvita indul: Mire ill. mennyire jo egy furt-mart fektarcsa a sima hutott helyett, esetleg hozza keramia fekbetet?

A kopasjelzo hasznalatban van a fekbetetekben az Mk3-nal, lehet/erdemes kopasjelzos betetet rakni bele?

AndyA

A hitvitara meg senki nem csapott ra. Szoval furt-mart fektarcsa + keramia betet? :-)

AndyA

[HZsolt92]

A hitvitara meg senki nem csapott ra. Szoval furt-mart fektarcsa + keramia betet? :-)

AndyA

csodákra ne számíts tőle, nagyobb fékerőhöz nagyobb tárcsa és több dugattyús nyereg kell. én is gondolkodtam ezen, de csak felesleges pénzkidobás...

[Ervin]

csodákra ne számíts tőle, nagyobb fékerőhöz nagyobb tárcsa és több dugattyús nyereg kell. én is gondolkodtam ezen, de csak felesleges pénzkidobás...

Egyetértek!

[AndyA]

csodákra ne számíts tőle, nagyobb fékerőhöz nagyobb tárcsa és több dugattyús nyereg kell. én is gondolkodtam ezen, de csak felesleges pénzkidobás...

Nem kell nagyobb fekero, igy is blokkol (ABS kattog) kulonosebb erofeszites nelkul.

Amit nekem errol mondtak, hogy a viz, sar, fekpor konnyebben tavozik furt-mart tarcsanal es a hutese is jobb kicsivel, a keramia betet meg sokkal jobban birja a melegedest fekhatascsokkenes nelkul es a kopasa is alacsonyabb (cserebe a tarcsae nagyobb, nyilvan). Ezt viszont azzal halalja meg, hogy sokkal szelsosegesebb viszonyok kozott ad jo fekhatas egy sima betethez kepest. Angol eBay-rol annyiert meglenne a furt-mart tarcsa + az EBC Redstuff utcai keramia betet, mint a sima gyari a Nagyautotol.

AndyA

[HZsolt92]

Nem kell nagyobb fekero, igy is blokkol (ABS kattog) kulonosebb erofeszites nelkul.

Amit nekem errol mondtak, hogy a viz, sar, fekpor konnyebben tavozik furt-mart tarcsanal es a hutese is jobb kicsivel, a keramia betet meg sokkal jobban birja a melegedest fekhatascsokkenes nelkul es a kopasa is alacsonyabb (cserebe a tarcsae nagyobb, nyilvan). Ezt viszont azzal halalja meg, hogy sokkal szelsosegesebb viszonyok kozott ad jo fekhatas egy sima betethez kepest. Angol eBay-rol annyiert meglenne a furt-mart tarcsa + az EBC Redstuff utcai keramia betet, mint a sima gyari a Nagyautotol.

AndyA

én küldtem már meg rendesen szerpentinen a kocsit, de nem éreztem fékgyengülést. pontosan miket néztél ki??

[Mad-V]

ennek akkor van kb ertelme, ha 3-4x egymas utan akarsz 180-200 korulrol megallni. Ne probaljatok ki, mert a szantasban kottok ki 

[FrancoNero]

ennek akkor van kb ertelme, ha 3-4x egymas utan akarsz 180-200 korulrol megallni. Ne probaljatok ki, mert a szantasban kottok ki 

0-ra megállásra gondolsz 200-ról? Azért énis meghajtottam már szerpentinen és ennek ugyan nem csökkent a fékhatása, viszont ugyanott az új octavia már nem fékezett olyan frankón 
Azon gondolkoztam, be tudnék e tekerni olyan kanyarokat ahol más kocsikon már ESP dolgozik? Eddig csak körforgalommal próbálkoztam mintha négykerékhajtásúban ültem volna

[Bunyek]

Ha nem számit a féktárcsa meg fékbetét,akkor mérnem veszitek a legolcsóbbat, nem mindegy?
Persze hogy számit, és jobb fékhatást érsz el minőségi és fúrt/mart tárcsával, ugyanannál az autónál is, mint ahogy különbség van féktárcsa és féktárcsa között is ugyanazon az autón....nem véletlen hogy elvetemedik,elég,stb egy gyengébb akkor a fékerő is gyengébb egy minőségihez képest nem?

[AndyA]

én küldtem már meg rendesen szerpentinen a kocsit, de nem éreztem fékgyengülést. pontosan miket néztél ki??

Ott van, EBC Redstuff. Utcai, tehat nem versenycelra valo, keramia betet. Tarcsa van kismilliom, majd nezek azt is valamit. Ott nem annyira jellemzo, hogy gyartot irnanak, aminek utana lehet keresni, ugyhogy az kicsit melosabb lesz.

A masik verzio viszonylag fillerekert a Mintex. 2 x elso tarcsa + 4 x betet 80 font, vagy valami hasonlo.

AndyA

[Mad-V]

0-ra megállásra gondolsz 200-ról? Azért énis meghajtottam már szerpentinen és ennek ugyan nem csökkent a fékhatása, viszont ugyanott az új octavia már nem fékezett olyan frankón 
Azon gondolkoztam, be tudnék e tekerni olyan kanyarokat ahol más kocsikon már ESP dolgozik? Eddig csak körforgalommal próbálkoztam mintha négykerékhajtásúban ültem volna

pedig, ha 3-4x eljatszod, hidd el, hogy pislogni fogsz, mikor az arokba mesz 
raadasul a tapasztalat kunmadarasrol van, igaz nem mondeoval, de sokkal erosebb fekrendszerrel megaldott autoval. (audi rs 2.2 20VT Quattro)

[zacci]

Eltört és elhagytam a rugót, ami visszahúzta a fékkilincset, emiatt nem ment vissza az eredeti állásába a kar. 2db új horganyzott rugó (kicseréltem a másik oldalon is) és minden ok! Occsón megúsztam a fékjavítást! :-)

u.i: Kedves Kolléga! Ha Mondeod van, akkor ezek szerint te is a fény felé mész fék nélkül! Ha nincs Mondeod, akkor meg ne szójáá be!
Amúgy meg 440nm-el, 168LE-vel szaggatom az aszfaltot, úgyhogy jöhetsz!!!

Kossz, de valahogy nem erdekel, hogy mekkora a micsodad 

[Bunyek]

pedig, ha 3-4x eljatszod, hidd el, hogy pislogni fogsz, mikor az arokba mesz 
raadasul a tapasztalat kunmadarasrol van, igaz nem mondeoval, de sokkal erosebb fekrendszerrel megaldott autoval. (audi rs 2.2 20VT Quattro)

ezt énsem értem fejtsd ki légyszives ezt az árok dolgot...

[Mad-V]

ezt énsem értem fejtsd ki légyszives ezt az árok dolgot...

ok, csak a lenyeg: 3x allora fekezes (kb 200rol) utan annyira elmelegedett a fek, hogy a sprint vegen nem lehetett vele megallni, es szepen bementunk a szantasba  
de hogy visszacsatoljak a temahoz, nyilvanvaloan szerintem is erdemesebb jobb feket hasznalni, mert igen nagy a kulonbseg, foleg extrem igenybevetelek mellett.
Az MK3 fekjeivel amugy nem annyira vagyok kibekulve, nem valami jok szvsz. Nekem most brembo tarcsak vannak textar betetekkel, elotte gyari tarcsa volt nem tudom milyen betettel, de multkor pl mentem egy mk1-gyel, es valahogy sokkal jobban fogott a fekje "erzesre". Miutan visszaultem a sajatomba, 3 erzes fogott el: Hu de megy, hu de kenyelmes, es hu nem tudok megallni vele 

[FrancoNero]

ok, csak a lenyeg: 3x allora fekezes (kb 200rol) utan annyira elmelegedett a fek, hogy a sprint vegen nem lehetett vele megallni, es szepen bementunk a szantasba  
de hogy visszacsatoljak a temahoz, nyilvanvaloan szerintem is erdemesebb jobb feket hasznalni, mert igen nagy a kulonbseg, foleg extrem igenybevetelek mellett.
Az MK3 fekjeivel amugy nem annyira vagyok kibekulve, nem valami jok szvsz. Nekem most brembo tarcsak vannak textar betetekkel, elotte gyari tarcsa volt nem tudom milyen betettel, de multkor pl mentem egy mk1-gyel, es valahogy sokkal jobban fogott a fekje "erzesre". Miutan visszaultem a sajatomba, 3 erzes fogott el: Hu de megy, hu de kenyelmes, es hu nem tudok megallni vele 

Én meg vagyok elégedve a fékemmel, pedig gondolom mocskosul el vannak már kopva, ami persze nem jó, csak még így vagyok 
Nekem az abs nem tetszik valahogyan, mert mondeoban valahogyan nagyon sokszor sikerül akkorát fékezzek hogy már daráljon az abs, viszont a skoda ami 300kilóval könyebb csak, azon nagyritkán tudtam csak elérni azt hogy az abs működésbe lépjen természetesen most száraz utakról beszélek

[HZsolt92]

Ha nem számit a féktárcsa meg fékbetét,akkor mérnem veszitek a legolcsóbbat, nem mindegy?
Persze hogy számit, és jobb fékhatást érsz el minőségi és fúrt/mart tárcsával, ugyanannál az autónál is, mint ahogy különbség van féktárcsa és féktárcsa között is ugyanazon az autón....nem véletlen hogy elvetemedik,elég,stb egy gyengébb akkor a fékerő is gyengébb egy minőségihez képest nem?

a féken az életed múlhat, ez nem az a kategória, ahol megéri az olcsóbb. ezek az ebc-k már minőségiek, de itthon rohadt drágák. ha lesz olcsóbb forrás, nyílván én is azt fogom választani. de ha nem lesz, akkor sem xart fogok rárakni.

[Bunyek]

Az én fékem szerintem elég jól fog,párszor elfékeztem már és többször föladtam már hogy most lebombázok valamit,de akkor mindig hirtelen akkorát fog mégjobban mint egy állat,nemis értem soha hogy most miez..már gyakorlatilag átnyomom a padlólemezt és nincs tovább, már látom ahogy repkednek szét a motordarabok és akkor egyszercsak bólint egyet és mint egy állat megáll azonnal. Nemtudom másé milyen ezt nem tudom hovatenni ennél a kocsinál. ABS egy hurkalé benne...mintha éphogy ütögetné, Opelen meg mint egy állat..mondjuk jobb is a fék rajta az autóhoz képest az tény és sokkal jobban adagolható is szerintem.

[HZsolt92]

Az én fékem szerintem elég jól fog,párszor elfékeztem már és többször föladtam már hogy most lebombázok valamit,de akkor mindig hirtelen akkorát fog mégjobban mint egy állat,nemis értem soha hogy most miez..már gyakorlatilag átnyomom a padlólemezt és nincs tovább, már látom ahogy repkednek szét a motordarabok és akkor egyszercsak bólint egyet és mint egy állat megáll azonnal. Nemtudom másé milyen ezt nem tudom hovatenni ennél a kocsinál. ABS egy hurkalé benne...mintha éphogy ütögetné, Opelen meg mint egy állat..mondjuk jobb is a fék rajta az autóhoz képest az tény és sokkal jobban adagolható is szerintem.

ha jössz debrecenbe, akkor lehet, hogy ki tudod próbálni másikon is

[teo]

Az én fékem szerintem elég jól fog,párszor elfékeztem már és többször föladtam már hogy most lebombázok valamit,de akkor mindig hirtelen akkorát fog mégjobban mint egy állat,nemis értem soha hogy most miez..már gyakorlatilag átnyomom a padlólemezt és nincs tovább, már látom ahogy repkednek szét a motordarabok és akkor egyszercsak bólint egyet és mint egy állat megáll azonnal. Nemtudom másé milyen ezt nem tudom hovatenni ennél a kocsinál. ABS egy hurkalé benne...mintha éphogy ütögetné, Opelen meg mint egy állat..mondjuk jobb is a fék rajta az autóhoz képest az tény és sokkal jobban adagolható is szerintem.

Nálam reszel az ABS rendesen. Ha hirtelen lépek rá, akkor nagyobbakat fog a fék, mintha finoman, de erősebben nyomnám.
De gyakrabban csúszik meg a kerék gyorsításkor, mint fékezéskor! 

[HZsolt92]

Nálam reszel az ABS rendesen. Ha hirtelen lépek rá, akkor nagyobbakat fog a fék, mintha finoman, de erősebben nyomnám.
De gyakrabban csúszik meg a kerék gyorsításkor, mint fékezéskor! 

nekem inkább csak gyorsításokkor. pl ma 2-esben padlózva eltekerte a kereket

[teo]

nekem inkább csak gyorsításokkor. pl ma 2-esben padlózva eltekerte a kereket

Igen, elég vacak az idő. 3-ikban 55 körül hosszan forog ki a kerék egyenesben (goodyear UG7+ zsír új). Nincs riszálás, haladás van előre ilyenkor is. 

[FrancoNero]

nekem inkább csak gyorsításokkor. pl ma 2-esben padlózva eltekerte a kereket

Nekem olyan frankó téligumim van, hogy mióta melegebb van és kicsit nyálkás az út azonnal korcsolyázok
Még 3 ban is pörög   pedig nem lököm nyakig a gázt Szóval az infinity téligumi mocsadék  
mondjuk hóban teljesen meg voltam vele elégedve, de most.... 8000/db azért nem volt rossz új gumikért

[HZsolt92]

Igen, elég vacak az idő. 3-ikban 55 körül hosszan forog ki a kerék egyenesben (goodyear UG7+ zsír új). Nincs riszálás, haladás van előre ilyenkor is. 

na jó, de a tied erősebb

[HZsolt92]

Nekem olyan frankó téligumim van, hogy mióta melegebb van és kicsit nyálkás az út azonnal korcsolyázok
Még 3 ban is pörög   pedig nem lököm nyakig a gázt Szóval az infinity téligumi mocsadék  
mondjuk hóban teljesen meg voltam vele elégedve, de most.... 8000/db azért nem volt rossz új gumikért

nekem nokian van rajta, utolsó szezonos szóval nem érdekel, hogy mennyi marad rajta köv télre

jah és nekem szárazon is tekeri

[FrancoNero]

nekem nokian van rajta, utolsó szezonos szóval nem érdekel, hogy mennyi marad rajta köv télre

jah és nekem szárazon is tekeri

nyári gumik azok valami barumok vagy micsoda, az volt rajta... de infinityt senki ne vegyen...kicsit melegebb időben ezzel inkább meg kell halni 

[HZsolt92]

nyári gumik azok valami barumok vagy micsoda, az volt rajta... de infinityt senki ne vegyen...kicsit melegebb időben ezzel inkább meg kell halni 

nekem nyári Toyo Proxes CF1. chip előtt ha 2000-nél leléptem a kuplungról, alig tekerte el. chip óta ez megváltozott. 1mm különbség van első ás hátsó között kb 20-25ekm alatt

télit száraz aszfalton el kell váltani 2000 rpm-nél komolyabb gyorsításkor, mert különben elkezdi tekerni

[AndyA]

a féken az életed múlhat, ez nem az a kategória, ahol megéri az olcsóbb. ezek az ebc-k már minőségiek, de itthon rohadt drágák. ha lesz olcsóbb forrás, nyílván én is azt fogom választani. de ha nem lesz, akkor sem xart fogok rárakni.

Angol eBay-en van EBC Redstuff utcai keramia betet + Panther Performance furt-mart tarcsa, egyutt pont 130 font Anglian beluli ingyenes postazassal (csak az elso kerekre, de van a hatsora is). Szerintem par darabtol meg egy kis arkedvezmenyt is ki lehet csikarni. Ez igy kb. 40 rugo, plusz a hazaposta, az nagyjabol meg 8-10-12 rugo. Itthon hogyer' adjak a Redstuff betetet valami rendesebb tarcsaval?

AndyA

[HZsolt92]

Angol eBay-en van EBC Redstuff utcai keramia betet + Panther Performance furt-mart tarcsa, egyutt pont 130 font Anglian beluli ingyenes postazassal (csak az elso kerekre, de van a hatsora is). Szerintem par darabtol meg egy kis arkedvezmenyt is ki lehet csikarni. Ez igy kb. 40 rugo, plusz a hazaposta, az nagyjabol meg 8-10-12 rugo. Itthon hogyer' adjak a Redstuff betetet valami rendesebb tarcsaval?

AndyA

carstylingon kértem már árajánlatot régebben Adamo nevű tagtól, ha jól emlékszem 40valahányeft volt egy pár fékbetét

[FrancoNero]

nekem nyári Toyo Proxes CF1. chip előtt ha 2000-nél leléptem a kuplungról, alig tekerte el. chip óta ez megváltozott. 1mm különbség van első ás hátsó között kb 20-25ekm alatt

télit száraz aszfalton el kell váltani 2000 rpm-nél komolyabb gyorsításkor, mert különben elkezdi tekerni

Igaz, ez az első telem saját autóval és TÉLIgumival

[AndyA]

carstylingon kértem már árajánlatot régebben Adamo nevű tagtól, ha jól emlékszem 40valahányeft volt egy pár fékbetét

Marmint 2 par, 1 par kerekre?

Annyibol meg tarcsa is lesz hozza angol eBay-en.

Ha erdekel valakit, van postacim Londonban, ahol lehet gyujteni a cuccot, azutan egyben hazagyorsfutarpostaztatjuk.

AndyA

[Mad-V]

Nekem olyan frankó téligumim van, hogy mióta melegebb van és kicsit nyálkás az út azonnal korcsolyázok
Még 3 ban is pörög   pedig nem lököm nyakig a gázt Szóval az infinity téligumi mocsadék  
mondjuk hóban teljesen meg voltam vele elégedve, de most.... 8000/db azért nem volt rossz új gumikért

bocs, nem akarlak lelombozni, de az infinity kapta a legrosszabb minositest az idei teszteken, es ramondtak a nem ajanlott kategoriat.
en is UG7+-t vettem, es nagyon meg vagyok vele elegedve. Nyarinak uniroyal-t vettem, es nagyon zsir azis, mar egy feszfekezesnel meg is mentette a kocsi elejet, illetve engem egy par szazezres kiadastol  
Nem terveztem gumikat cserelni, de mindket garnitura egy rakas szhar volt, azokkal vettem az autot anno. Egy szenne kopott nyari nokian garnitura volt amiken a hatso ket gumi belso fele kagylosra volt kopva, es egy 9!!! eves dayton teligumi garnitura. Mindegyik repult jobb kezzel bal vall felett  

[FrancoNero]

bocs, nem akarlak lelombozni, de az infinity kapta a legrosszabb minositest az idei teszteken, es ramondtak a nem ajanlott kategoriat.
en is UG7+-t vettem, es nagyon meg vagyok vele elegedve. Nyarinak uniroyal-t vettem, es nagyon zsir azis, mar egy feszfekezesnel meg is mentette a kocsi elejet, illetve engem egy par szazezres kiadastol  
Nem terveztem gumikat cserelni, de mindket garnitura egy rakas szhar volt, azokkal vettem az autot anno. Egy szenne kopott nyari nokian garnitura volt amiken a hatso ket gumi belso fele kagylosra volt kopva, es egy 9!!! eves dayton teligumi garnitura. Mindegyik repult jobb kezzel bal vall felett  

Nem lombozol le, rájöttem magamtól... Igazából egy szavam sem lehet, mert olyan szépen el tudtam vele indulni hóban is és megállni is nagyon jó volt, de így hogy más lett az idő és vizes/nyálkás az út...Olyan mintha slick lenne

[Mad-V]

Nem lombozol le, rájöttem magamtól... Igazából egy szavam sem lehet, mert olyan szépen el tudtam vele indulni hóban is és megállni is nagyon jó volt, de így hogy más lett az idő és vizes/nyálkás az út...Olyan mintha slick lenne

fhasza...akkor csak ovatosan!

[Laccus.27]

Nyáriból érdemes Bridgestone-t venni, nekem 25ezer km után még 6,2mm-esek a gumijaim. ER300-as, nem olcsó de még kifizethető ára van. ~22/db. Téliből Michelinek vannak, volt már jobb... Akkora zaja van, mintha csapágyas lenne a kocsi. A nyáriakkal nem csapágyas!

[AndyA]

Nyáriból érdemes Bridgestone-t venni, nekem 25ezer km után még 6,2mm-esek a gumijaim. ER300-as, nem olcsó de még kifizethető ára van. ~22/db. Téliből Michelinek vannak, volt már jobb... Akkora zaja van, mintha csapágyas lenne a kocsi. A nyáriakkal nem csapágyas!

En Michelin Alpin A1-et vettem. Egyreszt tesztgyoztes volt az ADAC-nal, ha ugyan jelent ez valamit, masfelol ennek a messze legjobb a kopaserteke. Leven hetente megjarom a Bp-Becs tavot oda-vissza, neha ketszer is, azert nem mindegy, mikor fogy el. Harmadfelol meg osszel a Fordnal akcios volt acelfelnivel egyutt 34-ert darabja. :-)

Egyebkent jo es nyugis gumi, semmi csinem nem volt vele meg eddig, meg egy kis ABS-reszelest is csak egyszer sikerult osszehozni idaig. Pedig igencsak tudok anyazni, amikor a szakado hoban a kulso, letaposott savon 70-nel meno kamiont kilometereken at elozik a "mereszek" a belso, csupa ho savban 72-vel, mert addig tart csak a batorsag - en meg sietnek haza kellemes, laza 90-100-zal ugyanott a palyan.

AndyA

[HZsolt92]

Marmint 2 par, 1 par kerekre?

Annyibol meg tarcsa is lesz hozza angol eBay-en.

Ha erdekel valakit, van postacim Londonban, ahol lehet gyujteni a cuccot, azutan egyben hazagyorsfutarpostaztatjuk.

AndyA

ilyen lehetőség lesz majd később is

[ALEXMONDEO]

Sziasztok. Nekem van egy 2002-es 2.0 Tddi motoros Ford Mondeom.
Az lenne a kérdésem hogy kerékcsapágyas lett az autóm és szétrágta az abs jeladót.
Ki lett cserélve a csapágy utána vettem bele jeladót újat.
Betettem nem világitott amikor pedig elindultam (úgye 5km/h-nál aktív az abs) megint világit és nem alszik el.
Akksisarú levétel nem használ :S
Mi lehet a probléma?
Ha elviszem megint és kitöröltetem a hibát akkor jólesz az abs-em?

Köszi.  Várom a segitséget

[alf®]

Sziasztok. Nekem van egy 2002-es 2.0 Tddi motoros Ford Mondeom.
Az lenne a kérdésem hogy kerékcsapágyas lett az autóm és szétrágta az abs jeladót.
Ki lett cserélve a csapágy utána vettem bele jeladót újat.
Betettem nem világitott amikor pedig elindultam (úgye 5km/h-nál aktív az abs) megint világit és nem alszik el.
Akksisarú levétel nem használ :S
Mi lehet a probléma?
Ha elviszem megint és kitöröltetem a hibát akkor jólesz az abs-em?

Köszi.  Várom a segitséget

2lehetőség van,egyiknek sem fogsz örülni.
1.nem olyan csapágyat kaptál,ami jeladós.a jeladós kb 16epíz,a nemjeladós 6 körül mozog.ha nem jeladós-csere.
Itt kb láthatod őket! http://www.cromax.hu/index.php?katid=42120248
2.fordítva szerelték be a csapágyat és nem jó oldalon van a jeladója.Cserélheted újra.

[AndyA]

Paran erdeklodtek, mifele fekbeteteket lottem az eBay-en. Az EBC betetjeirol van szo. Irtam az embernek, azt mondja, ha legalabb 3 szettet rendelunk egyszerre, ingyen postaz (Londonba), es ad arkedvezmenyt is valamit. Onnan van magyar futarszolgalat, akikkel mar dolgoztunk, belathato osszegert hazahozzak egy heten belul.

Ezek azok, nekem a Redstuff utcai keramia betet jon majd belole. 2-3 het meg, mire megkapom, majd meselek, milyen, ha beszereltem.

http://www.ebcbrakes.com/automotive/index.shtml

AndyA

[ALEXMONDEO]

Helo.

Igen kilett mérve számitógéppel és forditva van benne a csapágy :S

Csak attól félek mikor nyomatja ki a csapágyat és megforditja nehogy sérüljön.

Mert valaki szerint dobhatom ki , valaki meg azt mondja hogy nem sérül.

Szereinted?

Köszi. a választ

[alf®]

Helo.

Igen kilett mérve számitógéppel és forditva van benne a csapágy :S

Csak attól félek mikor nyomatja ki a csapágyat és megforditja nehogy sérüljön.

Mert valaki szerint dobhatom ki , valaki meg azt mondja hogy nem sérül.

Szereinted?

Köszi. a választ

dobhatod ki.csere.de garit ugye vállalt rá a szerelő mester-segéd?mert akkor neked semmibe nem kerül ,csak az idődbe.....

[p.otti]

Szép estét mindenkinek!

Mondink olyan tünetet produkál, hogy fékezésnél a fékpedál "dobálja a lábamat" és berezeg az autó. Lágy fékezésnél nincs probléma. Haladás közben semmi furcsaság csak fékezésnél. 3 hétig reptéri autóparkolóban állt szegény valószínű felhúzott kézifékkel végig a mínuszokban de nem hiszem, hogy a kézifék befagyása volna a gond. A kormány nem ráz csak a pedál és az autó maga remeg be.
A féktárcsák  elől újak.
Vélemény? Ötleteljetek légyszi. Köszi

[TISLER19]

Szép estét mindenkinek!

Mondink olyan tünetet produkál, hogy fékezésnél a fékpedál "dobálja a lábamat" és berezeg az autó. Lágy fékezésnél nincs probléma. Haladás közben semmi furcsaság csak fékezésnél. 3 hétig reptéri autóparkolóban állt szegény valószínű felhúzott kézifékkel végig a mínuszokban de nem hiszem, hogy a kézifék befagyása volna a gond. A kormány nem ráz csak a pedál és az autó maga remeg be.
A féktárcsák  elől újak.
Vélemény? Ötleteljetek légyszi. Köszi

ABS jel nem ég?