Fék, ABS, ESP

[Mad-V]

nekem eldobhatnád pü-ben, hátha egyszer behal

sot, sztem dobhatod ide is, engem is erdekelne pl.

[Zolibácsi]

Es mennyi ido? mert addig all az auto egyhelyben...

AndyA

Előzetesen 2-3napot mondott rá, amiből végülis 2 lett.

Mivel nem pesti vagyok, ezért én postán küldtem el neki hétfő reggel, kedden megkapta, és szerda este küldte vissza, amit ma reggelre kaptam meg.

[Zolibácsi]

sot, sztem dobhatod ide is, engem is erdekelne pl.

Szabó Attila,  gyikusz5@gmail.com

 

[dfeco]

Sziasztok!

JE betét 2,5mm
Tárcsa tengelynél -1,2mm
           külső szélénél -1,6mm

a fékerő rendben de gondolom tárcsa és betétcsere

BE betét 5mm
Tárcsa tengelynél -0,5mm
          külső széle -1,2mm

valamenyire dob is ez a tárcsa kézzel forgatva hol szorul, hol nem
a fékerő fele akkora mint a másik oldal
gondolom itt is tárcsa és betétcsere,
de ezenkívül mi lehet az oka ezen az oldalon a csökkent fékerőnek?
Ill annak, hogy nem egyformán kopik a tárcsa külső és belső széle?

[Mad-V]

Szabó Attila,  gyikusz5@gmail.com

 

thx!

[Headoff]

Sziasztok!

2001-es kombi tdci ghia-m van, és az lenne a kérdésem, hogy ESP-t lehet utólag belerakatni az autóba?
Előre is köszi az infót!

[alf®]

Sziasztok!

2001-es kombi tdci ghia-m van, és az lenne a kérdésem, hogy ESP-t lehet utólag belerakatni az autóba?
Előre is köszi az infót!

túl költséges,egyszerűbb autót cserélni.
egyébként van élet az esp nélkül is.Nekem sem hiányzik.

[HZsolt92]

túl költséges,egyszerűbb autót cserélni.
egyébként van élet az esp nélkül is.Nekem sem hiányzik.

én is megvagyok nélküle, ha elmegy keresztbe, akkor vissza tudom hozni, tegnap is jól szórakoztam(ónoseső után hó esett), még más ki sem mert menni az utcára. az esp maradjon meg annak, aki nem tud vezetni 

[Headoff]

túl költséges,egyszerűbb autót cserélni.
egyébként van élet az esp nélkül is.Nekem sem hiányzik.

Köszönöm, akkor azt hiszem én is tökéletesen megleszek nélküle

[guliver83329]

Üdv Mindenkinek.
Most csinálom a féket az autón és azt szeretném megtudni, ha lecserélem az olajat a fékrendszerben utána mehet bele a friss új olaj?
Nekem azt mondták, hogy nem árt kitisztítani a fékrendszert valamilyen folyadékkel.
Lehetséges ez?

[NemTom]

Üdv Mindenkinek.
Most csinálom a féket az autón és azt szeretném megtudni, ha lecserélem az olajat a fékrendszerben utána mehet bele a friss új olaj?
Nekem azt mondták, hogy nem árt kitisztítani a fékrendszert valamilyen folyadékkel.
Lehetséges ez?

Helló,

Tudtommal nem szokták kitísztítani, hanem ahogyan engeded le a régit (és töltöd bele az újjat) addig pumpálod/légteleníted a féket, még ugye nem lesz már levegős és az új tiszta folyadék jön ki. (Ezt könyebb észrevenni, ha az új folyadékod más színű mint a régi)

[HZsolt92]

Helló,

Tudtommal nem szokták kitísztítani, hanem ahogyan engeded le a régit (és töltöd bele az újjat) addig pumpálod/légteleníted a féket, még ugye nem lesz már levegős és az új tiszta folyadék jön ki. (Ezt könyebb észrevenni, ha az új folyadékod más színű mint a régi)

jah, nekünk is így csináltuk, szerelő nézte az olajat, én meg nyomkodtam a pedált...

[guliver83329]

jah, nekünk is így csináltuk, szerelő nézte az olajat, én meg nyomkodtam a pedált...

Nekem azt mondták, hogy kompresszorral ki lehet belőle nyomatni az olajat és aztán denaturált szesszel ki kell tisztítani a rendszert.
Tud valaki ilyenről, mert én nem!   

[FrancoNero]

Nekem azt mondták, hogy kompresszorral ki lehet belőle nyomatni az olajat és aztán denaturált szesszel ki kell tisztítani a rendszert.
Tud valaki ilyenről, mert én nem!   

vannak ilyen rendszertisztító löttyök...mindenféléhez azthiszem,de ilyet hogy kompresszorral kifujatni még nem hallottam  ez nem jelenti azt hogy nem szabad/lehet!!!!!

[gabe]

Nekem azt mondták, hogy kompresszorral ki lehet belőle nyomatni az olajat és aztán denaturált szesszel ki kell tisztítani a rendszert.
Tud valaki ilyenről, mert én nem!   

Csak olyat hallottam, hogy vákuummal szívják le. Ez abban az esetben jó, ha használtabb a főfékhenger. Ha a pumpálásos módszert alkalmazod, akkor tovább be tudod nyomni (sokkal) a pedált, így a fékdugattyút egészen odáig, ahol nem koptatja a hengerfalat a dugattyú tömítése. Ha itt van egy kis rozsda, vagy lerakódás és a tömítőél ráfut, na addig volt jó a főfékhenger, mert utána már nem lesz az.
Ezért komolyabb szervizekben így csinálják, és közben töltik friss olajjal.

[mondejoooooo]

Csak olyat hallottam, hogy vákuummal szívják le. Ez abban az esetben jó, ha használtabb a főfékhenger. Ha a pumpálásos módszert alkalmazod, akkor tovább be tudod nyomni (sokkal) a pedált, így a fékdugattyút egészen odáig, ahol nem koptatja a hengerfalat a dugattyú tömítése. Ha itt van egy kis rozsda, vagy lerakódás és a tömítőél ráfut, na addig volt jó a főfékhenger, mert utána már nem lesz az.
Ezért komolyabb szervizekben így csinálják, és közben töltik friss olajjal.

megnéztem a szervízkönyet, 2008-ban volt fékolaj csere 150.000km-nél. végig márkaszervízben szervizelt az autó és csak az az 1 fékolajcsere bejegyzés van. akkor mégse kell 2 évente cserélni? vagy csak elfelejtették a márkaszervízek (kettő, vagyis a második nem felejtette el 1 alkalommal)?

[AndyA]

Irtam ezt a multkoraban, de senki nem reagalt:

Mennyire gaz egy alig hasznalt fektarcsa-fekbetet keszletet kompletten atrakni egyik autobol a masikba? Sejtem, hogy nem javasolt. :-) De mi baj lehet belole, ha ugyelek ra, hogy ugyanaz a tarcsa ugyanazzal a betettel, ugyanarra az oldalra keruljon stb., azaz sem forgasirany, sem betet kopasirany, se semmi nem valtozik, csak minimalis mertekben a feknyergek miatt, amennyire a ketto nem egyforma?

AndyA

[TZS]

Irtam ezt a multkoraban, de senki nem reagalt:

Mennyire gaz egy alig hasznalt fektarcsa-fekbetet keszletet kompletten atrakni egyik autobol a masikba? Sejtem, hogy nem javasolt. :-) De mi baj lehet belole, ha ugyelek ra, hogy ugyanaz a tarcsa ugyanazzal a betettel, ugyanarra az oldalra keruljon stb., azaz sem forgasirany, sem betet kopasirany, se semmi nem valtozik, csak minimalis mertekben a feknyergek miatt, amennyire a ketto nem egyforma?

AndyA

Hát, szerintem azért nem reagált senki, mert bontott féket még senki nem rakott be. Mondjuk, Bunyek már majdnem. Szóval, próba cseresznye.

[Trekxc]

Irtam ezt a multkoraban, de senki nem reagalt:

Mennyire gaz egy alig hasznalt fektarcsa-fekbetet keszletet kompletten atrakni egyik autobol a masikba? Sejtem, hogy nem javasolt. :-) De mi baj lehet belole, ha ugyelek ra, hogy ugyanaz a tarcsa ugyanazzal a betettel, ugyanarra az oldalra keruljon stb., azaz sem forgasirany, sem betet kopasirany, se semmi nem valtozik, csak minimalis mertekben a feknyergek miatt, amennyire a ketto nem egyforma?

AndyA

Sztm is próba cseresznye  
Sőt még jobb megoldás, mintha bontottan veszed meg a dolgokat, de szvsz, ha az eredeti autóban jól működik és valóban jók a tárcsák, akkor a másikban is jól fog  

[AndyA]

Sztm is próba cseresznye  
Sőt még jobb megoldás, mintha bontottan veszed meg a dolgokat, de szvsz, ha az eredeti autóban jól működik és valóban jók a tárcsák, akkor a másikban is jól fog  

Sajat autoban van, ebbol a szempontbol nem lutri. Az egyikbol raknam at a masikba, mert oda lett szep, uj, fenyes. :-)

AndyA

[Trekxc]

Sajat autoban van, ebbol a szempontbol nem lutri. Az egyikbol raknam at a masikba, mert oda lett szep, uj, fenyes. :-)

AndyA

Hát akkor meg mindent tudsz 
Nem zsákbamacsek 

[Zolibácsi]

de ezenkívül mi lehet az oka ezen az oldalon a csökkent fékerőnek?
Ill annak, hogy nem egyformán kopik a tárcsa külső és belső széle?

Szerintem ez féknyereg gond, egész pontosan vagy az úszócsapok szorulnak, vagy a dugattyú nem jár rendesen.

[guliver83329]

Elég nagy szívás a féknyereg szerelés 
Kulcshiány miatt 14-es dugókulcs 5 lapu kell hozzá, nincs véletlenül valakinek?
Vagy hol lehet ilyen beszerezni olcsón, mert csak készletet lehet venni és elég drága.

[NemTom]

Elég nagy szívás a féknyereg szerelés 
Kulcshiány miatt 14-es dugókulcs 5 lapu kell hozzá, nincs véletlenül valakinek?
Vagy hol lehet ilyen beszerezni olcsón, mert csak készletet lehet venni és elég drága.

Nekem ők helyben vannak és jó minőséget árulnak lefogadható áron és darabra is lehet venni cuccokat. De szeritem bármelyik szerszámáruházban kapsz ilyet.(nem praktiker, brico, meg ilyenek)
http://www.proxxon.hu/index.php?page=termekek&csoport=0392

[cseresznye]

Elég nagy szívás a féknyereg szerelés 
Kulcshiány miatt 14-es dugókulcs 5 lapu kell hozzá, nincs véletlenül valakinek?
Vagy hol lehet ilyen beszerezni olcsón, mert csak készletet lehet venni és elég drága.

Bocs de nem 6-lapu?Praktiker,OBI azt hiszem náluk is lehet darabban venni(minöség nyema de a célnak megfelelnek)

[AndyA]

Bocs de nem 6-lapu?Praktiker,OBI azt hiszem náluk is lehet darabban venni(minöség nyema de a célnak megfelelnek)

Szerintem az egyik oldalon nyitott 6 laput hivja 5 lapunak, amit a fek legtelenitesehez szokas hasznalni.

AndyA

[Ervin]

Elég nagy szívás a féknyereg szerelés 
Kulcshiány miatt 14-es dugókulcs 5 lapu kell hozzá, nincs véletlenül valakinek?
Vagy hol lehet ilyen beszerezni olcsón, mert csak készletet lehet venni és elég drága.

Nem 13-as csillag kulcsot keresel? Mert én olyannal vettem le asszem a nyerget..

[guliver83329]

Nem 13-as csillag kulcsot keresel? Mert én olyannal vettem le asszem a nyerget..

A féknyerget levenni 13 kulccsal kell, de szétszedni a féknyerget oda már 14-es 5 lapu kulcs kell http://muhelynet.hu/spd/BEK_kft_511318/Feknyereg_szerelo_kulcs_keszlet_5_lapu

[Alpha Dog]

Sziasztok!

A múltkor kicseréltettem a hátsó fékeket (tárcsa + betét) és egyik alkalommal arra lettem figyelmes, hogy valami búg...kiszálltam és a jobb hátsó kerékből dőlt a ferrodolszag és az oltári meleg. Egyszóval beállt a kézifékem. Megnézettem szerelővel és azt mondja, hogy a féknyerget kellene kicserélni, mert a pöcök van beragadva. A csere alkalmával is meg most is bejáratta és befújta valamivel...egy darabig (talán) jó lesz. Én rendszeresen szoktam használni, ezért csodálkozom, hogy berohadt.

Kérdés:
fel lehet e újítani? Zolibácsi írt feljebb valamit, de nem tudom hogy az pontosan mit is foglal magában. Teljesen szétszedik és felújítják + tömítéscsere, stb...garancia?

Az újat horror áron "osztogatják"...

Előre is köszi: Alpha

[AndyA]

Igen teljesen új tömítéseket kap és homokfúvóval megtisztítják ez kerül 80ezer Ft/db
Én most csinálom magamnak ezt a műveletet.  nyes   

Marmint 8 ezer/db, ugyebar. 

AndyA

[guliver83329]

Ha magadnak csinálod akkor nem kerül 8ezer Ft-ba /db.
Megveszed a féknyereg felújító készletet 2000Ft kb. és +homokfúvás ár.
 

[AndyA]

Ha magadnak csinálod akkor nem kerül 8ezer Ft-ba /db.
Megveszed a féknyereg felújító készletet 2000Ft kb. és +homokfúvás ár.
 

Az meg annyi, hogy felnyitja az ember a fedelet, beteszi ala feknyerget, lecsukja a fedeledt, beinditja a kompresszort... :-)

AndyA

[Alpha Dog]

Ha magadnak csinálod akkor nem kerül 8ezer Ft-ba /db.
Megveszed a féknyereg felújító készletet 2000Ft kb. és +homokfúvás ár.
 

A felújító készletben nincs benne a kézifékes "dolog", ugye? Mert nekem be van rohadva a kézifék kallantyúja és kalapáccsal kell visszaédesgetni...hiába a mozgatás meg a WD 40 és hasonló csodaszerek...

[guliver83329]

A felújító készletben nincs benne a kézifékes "dolog", ugye? Mert nekem be van rohadva a kézifék kallantyúja és kalapáccsal kell visszaédesgetni...hiába a mozgatás meg a WD 40 és hasonló csodaszerek...

A felújító készletben, csak gumitömítések vannak semmi több.
Leszedted a kézifék bovdent? Mert ha úgy is nehezen megy vissza a kar akkor neked is ugyan az a gondod van mint nekem.
A dugattyú ami nyomja a fékbetéteket azon van egy gumigyűrű az nincs szétszakadva?

[Alpha Dog]

A felújító készletben, csak gumitömítések vannak semmi több.
Leszedted a kézifék bovdent? Mert ha úgy is nehezen megy vissza a kar akkor neked is ugyan az a gondod van mint nekem.
A dugattyú ami nyomja a fékbetéteket azon van egy gumigyűrű az nincs szétszakadva?

Leszedtem...nekem (még) jó a bowden. Satuba fogattuk be, egy csövet dugtunk a kallantyúra és úgy járattuk meg, közben asszem WD40-el locsolgattuk...nekem a féknyereg kézifék része van berohadva, ezért kérdezgetem, hogy fel lehet e újítani.

[guliver83329]

Leszedtem...nekem (még) jó a bowden. Satuba fogattuk be, egy csövet dugtunk a kallantyúra és úgy járattuk meg, közben asszem WD40-el locsolgattuk...nekem a féknyereg kézifék része van berohadva, ezért kérdezgetem, hogy fel lehet e újítani.

Szét kell szedni és kicserélni a tömítéseket. Nekem a gumitömítés  szakadt el és ezért szorult be a fékem. A kézifék része egyben van a dugattyú résszel és ahhoz, hogy megszoruljon a kéziféknek a kallantyú része a dugattyúdnak kellet megszorulni és ez miatt nem megy vissza a kézifék. A kézifék működése a következően van megoldva: a kallantyú tengelyén menet van és ez nyomja a dugattyút kifelé.
Amikor fékbetéteket cserélünk azért kell betekerni a dugattyút , hogy visszamenjen a helyére, mert menet van benne.
Ha szét akarod szedni előtte nézd meg, hogy van e hozzávaló  szerszámod: 5 lapu 14-es dugókulcs.
Nem olcsóság.

[nagytomi]

Azt tudja valaki, hogy a hátsó féktárcsánál miért van alufelnire, vagy acél felnire kapható változat? (Cromax)  Téli- nyári kerék váltásnál cserélni kell a tárcsát is?   

[nagytomi]

Az elsőknél nincs megkülönböztetve.

[László]

Tisztelt Fórumtárs!

Nem kell féktárcsát cserélni a téli-nyári gumicserénél. A két tárcsa között az a különbség hogy az alufelnivel szállitott jármüveknél a tárcsa anyaga korozioálló és nem rozsdásodik mert egyébbként nagyon csunyán nézne ki. Ez a magyarázat a hivatalos Ford Etis-ben. Ha rendszeresen használod a gépet nem érkezik megrozsdásodni a féktárcsa.

[HZsolt92]

Tisztelt Fórumtárs!

Nem kell féktárcsát cserélni a téli-nyári gumicserénél. A két tárcsa között az a különbség hogy az alufelnivel szállitott jármüveknél a tárcsa anyaga korozioálló és nem rozsdásodik mert egyébbként nagyon csunyán nézne ki. Ez a magyarázat a hivatalos Ford Etis-ben. Ha rendszeresen használod a gépet nem érkezik megrozsdásodni a féktárcsa.

mondtam

[nagytomi]

Tisztelt Fórumtárs!

Nem kell féktárcsát cserélni a téli-nyári gumicserénél. A két tárcsa között az a különbség hogy az alufelnivel szállitott jármüveknél a tárcsa anyaga korozioálló és nem rozsdásodik mert egyébbként nagyon csunyán nézne ki. Ez a magyarázat a hivatalos Ford Etis-ben. Ha rendszeresen használod a gépet nem érkezik megrozsdásodni a féktárcsa.

Értem én, hogy mit mondasz, csak fel nem fogom, hogy miért csak hátul van megkülönböztetve a két fajta tárcsa.

[HZsolt92]

Értem én, hogy mit mondasz, csak fel nem fogom, hogy miért csak hátul van megkülönböztetve a két fajta tárcsa.

cromaxnak nem mindig kell hinni..

volt hogy a 90eft-os pcs 13eft-ért volt a honlapjukon, amikor a boltban náluk ugyan úgy 90eft-ért hozta a gép

[nagytomi]

cromaxnak nem mindig kell hinni..

volt hogy a 90eft-os pcs 13eft-ért volt a honlapjukon, amikor a boltban náluk ugyan úgy 90eft-ért hozta a gép

Holnap cserélem mind a négy tárcsát, meg a pofákat és érdekelt volna, hogy miért. 

[HZsolt92]

Holnap cserélem mind a négy tárcsát, meg a pofákat és érdekelt volna, hogy miért. 

mert elkopott

milyen lesz helyette??

[nagytomi]

mert elkopott

milyen lesz helyette??

Eddig kétszer megszívtam a gyárival, most Ferodo tárcsa+betét lesz mindenhova

[nagytomi]

Nem  elkopott, hanem még lenne bennük pár 10 ezer kilométer, de már megint ráznak. Gondolom megint az első, de cserélem mindet. Lesz két félig kopott első garnitúrám.

[HZsolt92]

Nem  elkopott, hanem még lenne bennük pár 10 ezer kilométer, de már megint ráznak. Gondolom megint az első, de cserélem mindet. Lesz két félig kopott első garnitúrám.

ennyire fhos a gyári

[nagytomi]

ennyire fhos a gyári

Erre majd akkor válaszolok, ha ezek is az életük felénél lesznek.

[astor72]

Erre majd akkor válaszolok, ha ezek is az életük felénél lesznek.

te raktad fel őket? vagy valamelyik szárszói móker?

[nagytomi]

te raktad fel őket? vagy valamelyik szárszói móker?

Én szerelem a kocsimat. Amit tudok csinálom.