Fék, ABS, ESP

[GiN]

A zold es a piros kozott mi a kulonbseg? Nekem piros gyari ment a kormanyszervomba 2 honapja.

én is ezt jártam körbe, de jelentősége nem sok. Előírás lett x. évtől, hogy a piros helyett az új szabványnak megfelelő zöld trutyit rakják bele. Faq-ban is le van írva, hogy már zöld kell bele, de ha 2-3 évente lecseréled, nem hiszem, hogy pórul járnál a pirossal.

[László]

A zold es a piros kozott mi a kulonbseg? Nekem piros gyari ment a kormanyszervomba 2 honapja.

Tisztelt Fórumtárs!
2003 11 hó után rendszeresitették a WSS-M2C-204 A2 zöld szinü szervó olajat, mely már alkalmas az elektro-hydraulikus szervoval szerelt jáművekbe is. Ezidő után mindegyik tipusba ezt használják. Én saját tapasztalatból mondom, minden 2-3 ik évben cserélem.(Szervizes barátom mondja, hogy nagyon ritkán cserélnek külön kérésre szervó olajat.)  Én 5év után cseréltem előszőr, és igen meglepődtem az olaj szennyezetségén és a viszkózitásán az uj olajjal összehasonlitva. Szerintem hosszútávon meghálálja a szervorendszer az olaj cserét. Ez egy olyan kérdés mint az, hogy a sebváltóban nem kell olajat cserélni mert kibirja csere nélkül a bontóig. (Ez egy jó reklám szöveg de abszolute nem igaz)
Tisztelettel László!

[mondejoooooo]

Tisztelt Fórumtárs!
2003 11 hó után rendszeresitették a WSS-M2C-204 A2 zöld szinü szervó olajat, mely már alkalmas az elektro-hydraulikus szervoval szerelt jáművekbe is. Ezidő után mindegyik tipusba ezt használják. Én saját tapasztalatból mondom, minden 2-3 ik évben cserélem.(Szervizes barátom mondja, hogy nagyon ritkán cserélnek külön kérésre szervó olajat.)  Én 5év után cseréltem előszőr, és igen meglepődtem az olaj szennyezetségén és a viszkózitásán az uj olajjal összehasonlitva. Szerintem hosszútávon meghálálja a szervorendszer az olaj cserét. Ez egy olyan kérdés mint az, hogy a sebváltóban nem kell olajat cserélni mert kibirja csere nélkül a bontóig. (Ez egy jó reklám szöveg de abszolute nem igaz)
Tisztelettel László!

Hali,
nekem a haver szerelő azt mondta ATF Dexron III olaj megfelel így az alábbit vettem. Sajna nem volt időnk lecserélni a 2 ünnep között így még a csomitartóban lapul az olaj.
Nem vagyok benne biztos de lehet ez piros. Akkor most jó bele vagy nem? Jelenleg piros (gyári) szervóolaj van a rendszerben.

CASTROL TRANSMAX DEX III.MULTIVEHICLE
Többcélú hajtómű folyadék automata váltókhoz, amely mindazon személygépkocsi és teherjármű automata sebességváltójában és szervo kormányművében használható, ahol a gyártómű GM Dexron III vagy Ford Mercon minősítést ír elő. Megfelel a Dexron III H és Ford Mercon követelménynek, MB236.9, MAN 339 Typ V1 és Z1, Allison TES 389, ZF TE-ML04D/14A/17C, Voith H55.6335.3X, Volvo 9

[Mad-V]

Köszönöm!
Nekem 2 hónapja került bele, teljes olajcsere volt, nem tervezetten  (eldurrant a szervó nyomócső)
A nagyautónál vettem gyárit, és pirosat adtak, de Vik mondta, hogy jó bele.
Esetleg legközelebb majd zöld lesz. Én is híve vagyok amúgy ezen olajak periodikus cseréjének.

[László]

Hali,
nekem a haver szerelő azt mondta ATF Dexron III olaj megfelel így az alábbit vettem. Sajna nem volt időnk lecserélni a 2 ünnep között így még a csomitartóban lapul az olaj.
Nem vagyok benne biztos de lehet ez piros. Akkor most jó bele vagy nem? Jelenleg piros (gyári) szervóolaj van a rendszerben.

CASTROL TRANSMAX DEX III.MULTIVEHICLE
Többcélú hajtómű folyadék automata váltókhoz, amely mindazon személygépkocsi és teherjármű automata sebességváltójában és szervo kormányművében használható, ahol a gyártómű GM Dexron III vagy Ford Mercon minősítést ír elő. Megfelel a Dexron III H és Ford Mercon követelménynek, MB236.9, MAN 339 Typ V1 és Z1, Allison TES 389, ZF TE-ML04D/14A/17C, Voith H55.6335.3X, Volvo 9

Tisztelt Fórumtárs!
Természetesen jó bele.
Tisztelettel László!

[zacci]

Vegre felkerult az uj feknyereg a vasra. Total fel lett ujitva, szoval most mar van kezifekem   Ideje volt mar ugy 2-3 ev utan...

A srac aki csinalta a felujitast nagyon szep munkat vegzett es korrekt, csak ajanlani tudom !  
A regi feknyereg le kerult a geprol. A beteteket ugy kellett leverni a tarcsarol   Gyakorlatilag femig kopott mind a 2 hatso. Ezt kovetoen fel lett rakva a felujitott 2005-os feknyeregek. Sima ugy volt  

Feknyereg felujitas es csere

Ilyen volt:





Ilyen lett:

[alf®]

Vegre felkerult az uj feknyereg a vasra. Total fel lett ujitva, szoval most mar van kezifekem   Ideje volt mar ugy 2-3 ev utan...

A srac aki csinalta a felujitast nagyon szep munkat vegzett es korrekt, csak ajanlani tudom !  
A regi feknyereg le kerult a geprol. A beteteket ugy kellett leverni a tarcsarol   Gyakorlatilag femig kopott mind a 2 hatso. Ezt kovetoen fel lett rakva a felujitott 2005-os feknyeregek. Sima ugy volt  

Feknyereg felujitas es csere

Szép munka!
Dobjuk be a közösbe a felújító srác elérhetőségét,kiteszem az FAQ-ba egy cikk kíséretében,és felhasználom a képeidet is(ha nem baj)!

....te ilyen alkatrészekkel jártál 3 évig?

[HZsolt92]

Vegre felkerult az uj feknyereg a vasra. Total fel lett ujitva, szoval most mar van kezifekem   Ideje volt mar ugy 2-3 ev utan...

A srac aki csinalta a felujitast nagyon szep munkat vegzett es korrekt, csak ajanlani tudom !  
A regi feknyereg le kerult a geprol. A beteteket ugy kellett leverni a tarcsarol   Gyakorlatilag femig kopott mind a 2 hatso. Ezt kovetoen fel lett rakva a felujitott 2005-os feknyeregek. Sima ugy volt  

Feknyereg felujitas es csere

és ezek szerint gyors is

[HZsolt92]

Szép munka!
Dobjuk be a közösbe a felújító srác elérhetőségét,kiteszem az FAQ-ba egy cikk kíséretében,és felhasználom a képeidet is(ha nem baj)!

csak a közös képtárba dobd fel a képeket, hogy legyen egy helyen

....te ilyen alkatrészekkel jártál 3 évig?

persze, különben nem lenne miért szidni a mondeo-t

[alf®]

csak a közös képtárba dobd fel a képeket, hogy legyen egy helyen ;)persze, különben nem lenne miért szidni a mondeo-t

Az meg hol van?Képtár?

[HZsolt92]

Az meg hol van?Képtár?

dobom pü-ben

[zacci]

Szép munka!
Dobjuk be a közösbe a felújító srác elérhetőségét,kiteszem az FAQ-ba egy cikk kíséretében,és felhasználom a képeidet is(ha nem baj)!

....te ilyen alkatrészekkel jártál 3 évig?

Amit latsz a kepen, az a 2005-os feknyereg. Az en regi nyergeimet inkabb nem mutatnam meg  De egyebkent kb. igy neznek ki, csak nincs kiszakadva a porvedo gumi. Egyebkent a Te feknyerged is igy nez ki, ha meg nem lett porfujva, festve 

[alf®]

Amit latsz a kepen, az a 2005-os feknyereg. Az en regi nyergeimet inkabb nem mutatnam meg  De egyebkent kb. igy neznek ki, csak nincs kiszakadva a porvedo gumi. Egyebkent a Te feknyerged is igy nez ki, ha meg nem lett porfujva, festve 

tavaly lekentem réz színűre őket hammerájttal!

[akela]

Az meg hol van?Képtár?

Nyilván én nem látom a fától,de én sem tudom hol van

[alf®]

Nyilván én nem látom a fától,de én sem tudom hol van

pillanatnyilag még nem nyilvános a nagyközönség számára.gondolom ha majd egyszer működni fog a galéria,akkor minden képet át lehet majd tenni onnan....

[akela]

pillanatnyilag még nem nyilvános a nagyközönség számára.gondolom ha majd egyszer működni fog a galéria,akkor minden képet át lehet majd tenni onnan....

Értem,köszi.

[HZsolt92]

pillanatnyilag még nem nyilvános a nagyközönség számára.gondolom ha majd egyszer működni fog a galéria,akkor minden képet át lehet majd tenni onnan....

pontosan

[zacci]

tavaly lekentem réz színűre őket hammerájttal!

 

[HZsolt92]

tavaly lekentem réz színűre őket hammerájttal!

tavasszal meg le is égtek róla

[tuza35]

Szia.Kellene a fel újító csávó elérhetősége.Meg dobod nekem PÚ-ben.

Vegre felkerult az uj feknyereg a vasra. Total fel lett ujitva, szoval most mar van kezifekem   Ideje volt mar ugy 2-3 ev utan...

A srac aki csinalta a felujitast nagyon szep munkat vegzett es korrekt, csak ajanlani tudom !  
A regi feknyereg le kerult a geprol. A beteteket ugy kellett leverni a tarcsarol   Gyakorlatilag femig kopott mind a 2 hatso. Ezt kovetoen fel lett rakva a felujitott 2005-os feknyeregek. Sima ugy volt  

Feknyereg felujitas es csere

Ilyen volt:

[img width=800 height=600]http://amigos.amiga.hu/zacci/MK_III-feknyereg/Nyergek%20001.jpg[/img

[img width=800 height=600]http://amigos.amiga.hu/zacci/MK_III-feknyereg/Nyergek%20002.jpg[/img

Ilyen lett:

[img width=450 height=600]http://amigos.amiga.hu/zacci/MK_III-feknyereg/K%E9p0028.jpg[/img

[img width=450 height=600]http://amigos.amiga.hu/zacci/MK_III-feknyereg/K%E9p0029.jpg[/img

[img width=450 height=600]http://amigos.amiga.hu/zacci/MK_III-feknyereg/K%E9p0027.jpg[/img

[img width=450 height=600]http://amigos.amiga.hu/zacci/MK_III-feknyereg/K%E9p0030.jpg[/img

[alf®]

Szia.Kellene a fel újító csávó elérhetősége.Meg dobod nekem PÚ-ben.

XI.ker.
Azt írja, hogy 2 nap alatt elkészíti, 8.000 Ft/db áron.

Elérhetőség: Szabó Attila gyikusz5@gmail.com



Majd készítek már egy cikket róla......

[tuza35]

Köszike.

XI.ker.
Azt írja, hogy 2 nap alatt elkészíti, 8.000 Ft/db áron.

Elérhetőség: Szabó Attila gyikusz5@gmail.com



Majd készítek már egy cikket róla......

[Lacimanó]

Hátsó féknyereghez lehet kapni felújítő készlelet, Ha igen hol mert én is szeretném restaurálni jobb hátsó beállt. 2001 tddi kombi

[Zolibácsi]

Hátsó féknyereghez lehet kapni felújítő készlelet, Ha igen hol mert én is szeretném restaurálni jobb hátsó beállt. 2001 tddi kombi

Pl Cromax. De szerintem ez nem fogja megoldani a problémádat, mivel nem csak a gumigyűrűket kell cserélni.

[AndyA]

Az első féktárcsák mögött nem kellene lennie egy hasonló védőlemeznek, mint ami a hátsó fékeknél van?

AndyA

[Ervin]

Az első féktárcsák mögött nem kellene lennie egy hasonló védőlemeznek, mint ami a hátsó fékeknél van?

AndyA

Elöl nincs

[AndyA]

Elöl nincs

Nem is létezik hozzá? Ha van, én szívesen tennék. Még a Skoda Feliciámon is volt...

AndyA

[Ervin]

Nem is létezik hozzá? Ha van, én szívesen tennék. Még a Skoda Feliciámon is volt...

AndyA

Még mondeon nem láttam. Miért szeretnél olyat?

[AndyA]

Még mondeon nem láttam. Miért szeretnél olyat?

Mostanában elég sok vizet kap a belső oldalról a tárcsa, és picit "megégett". Ez a lemez elvileg pont ezt védene ki.

AndyA

[Ervin]

Mostanában elég sok vizet kap a belső oldalról a tárcsa, és picit "megégett". Ez a lemez elvileg pont ezt védene ki.

AndyA

A szennyeződéseket talán jobban távoltartaná..de lehet a hűtés rovására menne.
Inkább jó minőségű fékcuccokban gondolkozz, ferodo, bosch, ate..esetleg nézd meg a csúszkák nincsenek e beszorulva.

[AndyA]

A szennyeződéseket talán jobban távoltartaná..de lehet a hűtés rovására menne.
Inkább jó minőségű fékcuccokban gondolkozz, ferodo, bosch, ate..esetleg nézd meg a csúszkák nincsenek e beszorulva.

AndyA

[czyla]

Sziasztok!

Néhány napja cseréltem első fékbetéteket a "wiki" leírás alapján. Azóta fékezésnél utána tud menni a lábam, szóval nem keményedik fel teljesen a pedál, mint előtte, de nem is esik be. Csak úgy szép lassan megy előre. A főfékhengernél történhet valami, amikor visszanyomom a munkahengereket alap állapotba? Az olajszint most mondjuk magasabban van, mint a max. jelzés, de szerintem ez nem lehet a jelenség oka. A fék egyébként jól fog, de mégis nem normális ez a jelenség.

Köszi a tanácsokat.

[Ervin]

Sziasztok!

Néhány napja cseréltem első fékbetéteket a "wiki" leírás alapján. Azóta fékezésnél utána tud menni a lábam, szóval nem keményedik fel teljesen a pedál, mint előtte, de nem is esik be. Csak úgy szép lassan megy előre. A főfékhengernél történhet valami, amikor visszanyomom a munkahengereket alap állapotba? Az olajszint most mondjuk magasabban van, mint a max. jelzés, de szerintem ez nem lehet a jelenség oka. A fék egyébként jól fog, de mégis nem normális ez a jelenség.

Köszi a tanácsokat.

Légtelenítsd le, utána jó lesz.

[czyla]

Légtelenítsd le, utána jó lesz.

Szerelő mondta, hogy a légtelenítés ilyenkor nem segít, de én azért megpróbálom.
Köszi.

[tpmportal]

Szerelő mondta, hogy a légtelenítés ilyenkor nem segít, de én azért megpróbálom.
Köszi.

Én is hallottam olyat, hogy nem tesz jót a főfékhenger belső tömítéseinek, ha visszanyomják bele a folyadékot.
Ezért csinálják néhányan azt, hogy a gumicsövet elszorítják, és a légtelenítőn nyomják ki a fékfolyadékot a munkahenger
visszanyomásakor.
De egy légtelenítéssel mindenképp érdemes megpróbálkozni.

[Kusti1]

Szerelő mondta, hogy a légtelenítés ilyenkor nem segít, de én azért megpróbálom.
Köszi.

Szia! Jól mondta a szerelő, ugyan is fékbetét cserénél nem szokott levegő kerülni a rendszerbe, de ettől függetlenül, nem árt megnézni. Ha jól értelmeztem, akkor csak betétet cseréltél és a tárcsával nem csináltál semmit, ezért valószínűbb, hogy még nem kopott össze a betét a tárcsával és valamelyik része eléri már a tárcsát de a másik szélénél még hézag van, tehát a dugattyúk kénytelenek hosszabb utat megtenni, hogy a betét teljesen nekifeszüljön a tárcsának. Ez azzal jár hogy beljebb megy a pedál és ez okozhat olyan érzést is a pedálon mintha levegős lenne.

[czyla]

Én is hallottam olyat, hogy nem tesz jót a főfékhenger belső tömítéseinek, ha visszanyomják bele a folyadékot.
Ezért csinálják néhányan azt, hogy a gumicsövet elszorítják, és a légtelenítőn nyomják ki a fékfolyadékot a munkahenger
visszanyomásakor.
De egy légtelenítéssel mindenképp érdemes megpróbálkozni.

Ha esetleg nem hoz eredményt a légtelenítés, akkor van-e lehetőség a főfékhenger belső tömítéseinek cseréjére felújító kittel?

[tpmportal]

Ha esetleg nem hoz eredményt a légtelenítés, akkor van-e lehetőség a főfékhenger belső tömítéseinek cseréjére felújító kittel?

Létezik felújító készlet, de sajnos nem tudom, hogy abban van-e minden, ami neked kellhet.
Én a helyedben felkeresnék egy szakszervizt, ami foglalkozik ilyesmivel.

[László]

Létezik felújító készlet, de sajnos nem tudom, hogy abban van-e minden, ami neked kellhet.
Én a helyedben felkeresnék egy szakszervizt, ami foglalkozik ilyesmivel.

Tisztelt Fórumtárs!
Létezik teljes felujitó készlet. Én az UNIX-nál vettem kb 1500-2000Tf-ért. Minden tömitő gyűrűt, zéger gyűrűt, tartalmaz. Szerintem sem kifejezetten jó visszanyomni a fékolajat a fékhengerek felől a rendszerbe, mert sérülhet az ABS nyomás szabályozó rendszer, és a főfékhenger tömitése. (nem megfelelő a nyomás iránya) Fenn áll annak a veszélye, hogy szennyezö idegen anyagot nyomunk vissza az ABS hyraulikus nyomás szabályozójába és a főfékhengerbe. A preciz megoldás a fékcső elszoritása és a légtelenitő csavaron keresztül, leengedni a fékolajat a dugattyú visszanyomásakor, majd pótolni a hiányzó fékfolyadékot. A főfékhenger javitása nagyfoku tisztaságot, precizitás, és hozzáértő gyakorlatot igényel!
Tisztelettel László!

[AndyA]

Én is hallottam olyat, hogy nem tesz jót a főfékhenger belső tömítéseinek, ha visszanyomják bele a folyadékot.
Ezért csinálják néhányan azt, hogy a gumicsövet elszorítják, és a légtelenítőn nyomják ki a fékfolyadékot a munkahenger
visszanyomásakor.
De egy légtelenítéssel mindenképp érdemes megpróbálkozni.

Normál üzemi működés, hogy ott visszamegy a fékfolyadék!

AndyA

[Intruder007]

Sziasztok!

Szeretném kicserélni a Tárcsákat, még a gyáriak vannak fent, a betétekben kb 16000km-van gondolom azokat még nem kell cserélni, Motocraft betétek vannak fent.
Nézegetem a kinálatot Cromaxnál de nemsok van. Jó lenne valami fúrt mart tárcsa, de gondolom azok már elvannak szállva árban rendesen.
Ki mit tudna ajánlani ,illetve jó lenne valami webshop vagy bolt ahonnan meg tudom rendelni őket.

[Angel]

Sziasztok!

Szeretném kicserélni a Tárcsákat, még a gyáriak vannak fent, a betétekben kb 16000km-van gondolom azokat még nem kell cserélni, Motocraft betétek vannak fent.
Nézegetem a kinálatot Cromaxnál de nemsok van. Jó lenne valami fúrt mart tárcsa, de gondolom azok már elvannak szállva árban rendesen.
Ki mit tudna ajánlani ,illetve jó lenne valami webshop vagy bolt ahonnan meg tudom rendelni őket.

A Tárcsákat én együtt cserélném a Betétekkel. És nem vennék fúrt-mart tárcsát, mert attól gyorsabban kopnak a betétek, és hát nem versenygépról van szó... ha nem elég a fékhatás, inkább valami komolyabb Tárcsát és Betétet vennék.
Keresd Wyctort is alkatrészügyben (itt a fórumon).

[Kusti1]

Normál üzemi működés, hogy ott visszamegy a fékfolyadék!

AndyA

Szia! Így van, hiszen mikor elengeded a benyomott fékpedált akkor is visszamegy a fékfolyadék.

[Angel]

Szia! Így van, hiszen mikor elengeded a benyomott fékpedált akkor is visszamegy a fékfolyadék.

Azért nem teljesen erről van szó...

[Zolibácsi]

Sziasztok!

Szeretném kicserélni a Tárcsákat, még a gyáriak vannak fent, a betétekben kb 16000km-van gondolom azokat még nem kell cserélni, Motocraft betétek vannak fent.
Nézegetem a kinálatot Cromaxnál de nemsok van. Jó lenne valami fúrt mart tárcsa, de gondolom azok már elvannak szállva árban rendesen.
Ki mit tudna ajánlani ,illetve jó lenne valami webshop vagy bolt ahonnan meg tudom rendelni őket.

Én a Ferodot ajánlom: http://www.szilkerauto.hu/sct/326110/Mondeo_III

 

[czyla]

Tisztelt Fórumtárs!
Létezik teljes felujitó készlet. Én az UNIX-nál vettem kb 1500-2000Tf-ért. Minden tömitő gyűrűt, zéger gyűrűt, tartalmaz. Szerintem sem kifejezetten jó visszanyomni a fékolajat a fékhengerek felől a rendszerbe, mert sérülhet az ABS nyomás szabályozó rendszer, és a főfékhenger tömitése. (nem megfelelő a nyomás iránya) Fenn áll annak a veszélye, hogy szennyezö idegen anyagot nyomunk vissza az ABS hyraulikus nyomás szabályozójába és a főfékhengerbe. A preciz megoldás a fékcső elszoritása és a légtelenitő csavaron keresztül, leengedni a fékolajat a dugattyú visszanyomásakor, majd pótolni a hiányzó fékfolyadékot. A főfékhenger javitása nagyfoku tisztaságot, precizitás, és hozzáértő gyakorlatot igényel!
Tisztelettel László!

A "wiki" leírásban nem szerepel sajnos, hogy a fékdugattyú visszanyomását az idézett módon kellene végrehajtani. Ezzel ki kellene egészíteni a cikket!
Megpróbálom a légtelenítést, hátha bejön.

Köszi a válaszokat, ha valaki még tud okosságot ezzel kapcsolatban, ne habozzon ide írni.

[Mad-V]

Én a Ferodot ajánlom: http://www.szilkerauto.hu/sct/326110/Mondeo_III

 

Én pedig a brembo tárcsa / textar betét párost 

[soho001]

Én pedig a brembo tárcsa / textar betét párost 

Nekem a Brembo tárcsa nem jött be mert nagyon hamar eldeformálódott./A boltos szerint mostanában sok panasz volt rá/
A könnyen hozzáférhető megfizethető árú és jó minőségű a Textar és a Ferodo.

[Mad-V]

Nekem a Brembo tárcsa nem jött be mert nagyon hamar eldeformálódott./A boltos szerint mostanában sok panasz volt rá/
A könnyen hozzáférhető megfizethető árú és jó minőségű a Textar és a Ferodo.

Pedig pont azt akartam mondani, hogy van benne vagy 45-50K Km és semennyit nem ráz, nem üt, hibátlan!

[Kusti1]

Nekem a Brembo tárcsa nem jött be mert nagyon hamar eldeformálódott./A boltos szerint mostanában sok panasz volt rá/
A könnyen hozzáférhető megfizethető árú és jó minőségű a Textar és a Ferodo.

Szia! Ez így igaz, sajnos sok esetben fordul elő a Brembo tárcsákkal, hogy megvetemednek.
Nekem még a Zimmermann és Ate Power Disc tárcsával, volt és van nagyon jó tapasztalatom, igaz mindkettőre jellemző, hogy egy komolyabb betéttel párosítva, érezhetően jobb a fékhatás velük, mint a gyárival, de ennek az az ára, hogy mire elfogy a betét, arra cserés lesz a tárcsa is.