Fék, ABS, ESP

[alf®]

Tényleg, erre nem is gondoltam.....
Meg ugye az smax hycomat, kézi gázzal. 

nem.ebben már mimikafelismerő rendszer van.Ha mérgesen nézek,akkor gyorsít.Ha meglepetten,akkor fékez.Ha ravaszul vihogok,akkor bekapcsol a lézerblokkoló.Ha fölényesen mosolygok,akkor a benzines xarokat alázom.

[Meg Győző]

nem.ebben már mimikafelismerő rendszer van.Ha mérgesen nézek,akkor gyorsít.Ha meglepetten,akkor fékez.Ha ravaszul vihogok,akkor bekapcsol a lézerblokkoló.Ha fölényesen mosolygok,akkor a benzines xarokat alázom.

 


De azért a mimikafelismerő kamera előtt egy 10x -es nagyító lencse van, hogy felismerjen! 

[alf®]

De azért a mimikafelismerő kamera előtt egy 10x -es nagyító lencse van, hogy felismerjen! 

nyilván!

[AndyA]

De azért a mimikafelismerő kamera előtt egy 10x -es nagyító lencse van, hogy felismerjen! 

Kicsinyítő!!!

 

AndyA

[Meg Győző]

Kicsinyítő!!!

 

AndyA

Miért is? 

[alf®]

Miért is? 

áh,hagyd.nagyítót akart,csak belekeveredett a gondolataiba.....

[AndyA]

Miért is? 

Hogy az a szép nagy arca beleférjen a kamera látómezőjébe.

AndyA

[alf®]

Hogy az a szép nagy arca beleférjen a kamera látómezőjébe.

AndyA

háde az pici.ez itt a lényeg.

[AndyA]

háde az pici.ez itt a lényeg.

Az nem a testmagasság...? 

AndyA

[alf®]

Az nem a testmagasság...? 

AndyA

nics nekem nagy arcom,csak határozott vagyok.

[AndyA]

nics nekem nagy arcom,csak határozott vagyok.

Sőt, a túlzásba vitt szerénység a legfőbb jellemvonásod!

AndyA

[alf®]

Sőt, a túlzásba vitt szerénység a legfőbb jellemvonásod!

AndyA

ahogy mondod.

[azsak]

Sziasztok!

Ma ezt a hibakódot dobta a paripa DTC C1975. Semmit nem találok róla a neten. Ötlet?

[alf®]

Sziasztok!

Ma ezt a hibakódot dobta a paripa DTC C1975. Semmit nem találok róla a neten. Ötlet?

olvastasd ki a hibakódot.

[Meg Győző]

Sziasztok!

Ma ezt a hibakódot dobta a paripa DTC C1975. Semmit nem találok róla a neten. Ötlet?

Átmeneti kalibrációs hiba (ESP-vel kapcsolatos, kormányzási szög jeladó), az ABS-ből olvashattad ki.
Ne foglalkozz vele, ha visszatér....legfeljebb kalibrálni kell újra.

[azsak]

Átmeneti kalibrációs hiba (ESP-vel kapcsolatos, kormányzási szög jeladó), az ABS-ből olvashattad ki.
Ne foglalkozz vele, ha visszatér....legfeljebb kalibrálni kell újra.

Folyamatosan adja a hibát. hogyan lehet újra kalibrálni?

[Meg Győző]

Folyamatosan adja a hibát. hogyan lehet újra kalibrálni?

Plausibly ... nem lehet folyamatos. Ha egyszer észleli, felkapcsolja a kontroll lámpát viszont ha le nem kapcsolja már ha éppen rendben.
Ellenőrizni kell, hogy menet közben egyenesen hány fokot mutat. (diag műszer) Ha szükséges, kalibrálni.

De simán lehet csatlakozó, kábel kontakt hiba is.

[azsak]

Plausibily ... nem lehet folyamatos. Ha egyszer észleli, felkapcsolja a kontroll lámpát viszont ha le nem kapcsolja már ha éppen rendben.
Ellenőrizni kell, hogy menet közben egyenesen hány fokot mutat. (diag műszer) Ha szükséges, kalibrálni.

Kontroll lámpa nem világít és nem is láttam felvillani. csak a hibakód van benne. néha erősen húz balra az autó, lehet a kettőnek köze egymáshoz? Akkor vigyem el futóműveshez?

[Meg Győző]

Kontroll lámpa nem világít és nem is láttam felvillani. csak a hibakód van benne. néha erősen húz balra az autó, lehet a kettőnek köze egymáshoz? Akkor vigyem el futóműveshez?

A balra húzás futómű hiba. Beállítást igényel. De mi az, hogy néha? Vagy húz vagy nem....
Guminyomás megfelelő? Gumik, felnik állapota megfelelő?

Lehetséges, hogy annyira elhúz, hogy az egyenesen haladáshoz ellen kell kormányoznod és így nem 0°-al mész egyenesen, ami viszont hibaüzenetet generálhat.

[azsak]

A balra húzás futómű hiba. Beállítást igényel. De mi az, hogy néha? Vagy húz vagy nem....
Guminyomás megfelelő? Gumik, felnik állapota megfelelő?

Lehetséges, hogy annyira elhúz, hogy az egyenesen haladáshoz ellen kell kormányoznod és így nem 0°-al mész egyenesen, ami viszont hibaüzenetet generálhat.

Akkor ott lesz a bibi! Nagyon kicsit rá kell tartani,h ne húzzon balra. Viszont ha folyamatosan nagy ívű bal kanyarban megyek akkor még inkább húz balra.

[Arpad]

Jo estet!
Ma melobol hazafele gyanus volt az ut(jeges vagy nem,nalunk -20) ezert egy picit jobban raleptem a fekre hogy tudjam mi a helyzet.
Volt meglepi az ut jeges meg a fek hirtelen eltunt.
Megaltam lassan de semmi sem latszott.
Hazatotyogtem fek nelkul.
A hatso gumifekcso kidurrant.
Kerdes: esetleg masik autohoz valo fekcso passzol a mondihoz? itt nehezen hiszem hogy talalok.

[AndyA]

Jo estet!
Ma melobol hazafele gyanus volt az ut(jeges vagy nem,nalunk -20) ezert egy picit jobban raleptem a fekre hogy tudjam mi a helyzet.
Volt meglepi az ut jeges meg a fek hirtelen eltunt.
Megaltam lassan de semmi sem latszott.
Hazatotyogtem fek nelkul.
A hatso gumifekcso kidurrant.
Kerdes: esetleg masik autohoz valo fekcso passzol a mondihoz? itt nehezen hiszem hogy talalok.

Megfelelő szaki csinál neked méret után.

AndyA

[Arpad]

Megfelelő szaki csinál neked méret után.

AndyA

Koszi utananezek,kicsit furcsalom hogy ilyen konnyen durran,de vigasz hogy nem veszhelyzetben

[AndyA]

Koszi utananezek,kicsit furcsalom hogy ilyen konnyen durran,de vigasz hogy nem veszhelyzetben

Nem véletlen, hogy a gyári szövet erősítésű gumit sokan kicserélik fém drótháló erősítésűre...

AndyA

[Meg Győző]

Nem véletlen, hogy a gyári szövet erősítésű gumit sokan kicserélik fém drótháló erősítésűre...

AndyA

Feleslegesen...
Az nem attól durrant ki, hogy gumi. Még csak nem nem is vészféknél (jeges úton amúgy is nehéz nagyot fékezni), hanem egy normál fékezésnél történt.
Attól, hogy már korábban repedezett volt, tehát ki kellett volna időben cserélni. (ellenőrzés, karbantartás hiánya)

[Styleair]

Megfelelő szaki csinál neked méret után.

AndyA

Mondjál már neki egyet Kazan-ban. 

[AndyA]

Mondjál már neki egyet Kazan-ban. 

Csak ismer valami autóreszelőt, azok meg szoktak ilyet tudni.

AndyA

[alf®]

Feleslegesen...
Az nem attól durrant ki, hogy gumi. Még csak nem nem is vészféknél (jeges úton amúgy is nehéz nagyot fékezni), hanem egy normál fékezésnél történt.
Attól, hogy már korábban repedezett volt, tehát ki kellett volna időben cserélni. (ellenőrzés, karbantartás hiánya)

szerintem ez  felesleges találgatás.egy sérülés miatt is eldurranhatott.Elég jeges havas tájon lakik.Kiszakíthatta-elgyengíthette egy éles jégdarab.gondolom senki nem ellenőrzi naponta a fékcsöveket-ha te igen akkor bocs,azon nem csodálkoznék.

[alf®]

Jo estet!
Ma melobol hazafele gyanus volt az ut(jeges vagy nem,nalunk -20) ezert egy picit jobban raleptem a fekre hogy tudjam mi a helyzet.
Volt meglepi az ut jeges meg a fek hirtelen eltunt.
Megaltam lassan de semmi sem latszott.
Hazatotyogtem fek nelkul.
A hatso gumifekcso kidurrant.
Kerdes: esetleg masik autohoz valo fekcso passzol a mondihoz? itt nehezen hiszem hogy talalok.

biztos,hogy van olyan amelyik passzol.vedd le a szakattat,és vidd el a bótba.Megkell keresni a kiváltó tipust.De azért ha van olyan bolt ami ezzel foglalkozik,az tud neked adni majd mondihoz is.

[Meg Győző]

szerintem ez  felesleges találgatás.egy sérülés miatt is eldurranhatott.Elég jeges havas tájon lakik.Kiszakíthatta-elgyengíthette egy éles jégdarab.gondolom senki nem ellenőrzi naponta a fékcsöveket-ha te igen akkor bocs,azon nem csodálkoznék.

Én minden nap szervizbe járok....



Megint átesünk arra az oldalra, hogy naponta. Pedig nem ezt mondtam és nem erről van szó. A gumifékcső nem egyik napról a másikra megy tönkre.
Érdemes néhány havonta átnézni/átnézetni,  sok probléma megelőzhető vagy kiadás csökkenthető. De téli/nyári gumicserénél minimum át kell nézni. Vagy ha valami rendellenesség van. Bár valakiknek még az sem az ha a kerékcsapágyból kiestek már a golyók!  
Nem egy, buborékot fújó gumifékcsövet cseréltem már.....

[alf®]

Én minden nap szervizbe járok....



Megint átesünk arra az oldalra, hogy naponta. Pedig nem ezt mondtam és nem erről van szó. A vízlépcső nem egyik napról a másikra megy tönkre.
Érdemes néhány havonta átnézni/átnézetni,  sok probléma megelőzhető vagy kiadás csökkenthető. De téli/nyári gumicserénél minimum át kell nézni. Vagy ha valami rendellenesség van. Bár valakiknek még az sem az ha a kerékcsapágyból kiestek már a golyók! 
Nem egy, buborékot fújó gumifékcsövet cseréltek már.....

Melyik,a Bősnagymarosira gondolsz?

[Meg Győző]

Melyik,a Bősnagymarosira gondolsz?

Nem tudom milyen szinonima alapján javította a gumifékcsövet vízlépcsőre. 

[AndyA]

szerintem ez  felesleges találgatás.egy sérülés miatt is eldurranhatott.Elég jeges havas tájon lakik.Kiszakíthatta-elgyengíthette egy éles jégdarab.gondolom senki nem ellenőrzi naponta a fékcsöveket-ha te igen akkor bocs,azon nem csodálkoznék.

A fémszövetes ez ellen is véd.

AndyA

[Meg Győző]

szerintem ez  felesleges találgatás.egy sérülés miatt is eldurranhatott.Elég jeges havas tájon lakik.Kiszakíthatta-elgyengíthette egy éles jégdarab.gondolom senki nem ellenőrzi naponta a fékcsöveket-ha te igen akkor bocs,azon nem csodálkoznék.

A hátsók eléggé lifegnek, bármi arrébb mozdítja ha hozzáér. Nem vágja egyből... főleg jég.  
Mk3-nál a hátsók gyakran kirepedeznek, mert ahogy rugózik a kocsi hátulra úgy mozog a gumifékcső.

[László]

A hátsók eléggé lifegnek, bármi arrébb mozdítja ha hozzáér. Nem vágja egyből... főleg jég.  
Mk3-nál a hátsók gyakran kirepedeznek, mert ahogy rugózik a kocsi hátulra úgy mozog a gumifékcső.

Tisztelt Fórumtárs!
Nincs szándékomban vitát generálni. Ez a probléma csupán abból adódott hogy a fékcső egyszerűen elöregedett. Lehet, hogy amióta kijött a gyárból nem volt cserélve. Itt a fórumon se olvastam sűrűn a fékcső cseréről, csak elvétve. Aki legalább évente egyszer alánéz a kocsija alá, az megelőzheti ezt a kellemetlen és nagyon veszélyes meglepetést.
Tisztelettel László!

[Meg Győző]

Tisztelt Fórumtárs!
Nincs szándékomban vitát generálni. Ez a probléma csupán abból adódott hogy a fékcső egyszerűen elöregedett. Lehet, hogy amióta kijött a gyárból nem volt cserélve. Itt a fórumon se olvastam sűrűn a fékcső cseréről, csak elvétve. Aki legalább évente egyszer alánéz a kocsija alá, az megelőzheti ezt a kellemetlen és nagyon veszélyes meglepetést.
Tisztelettel László!

Tisztelt Fórumtárs!

Nem illik önmagát idéznie az embernek, de idézném a #6083-as hozzászólásomban írottakat.
"Attól, hogy már korábban repedezett volt, tehát ki kellett volna időben cserélni. (ellenőrzés, karbantartás hiánya)"

Nem is értem a vita felmerülésének a szerepét.

[László]

Tisztelt Fórumtárs!

Nem illik önmagát idéznie az embernek, de idézném a #6083-as hozzászólásomban írottakat.
"Attól, hogy már korábban repedezett volt, tehát ki kellett volna időben cserélni. (ellenőrzés, karbantartás hiánya)"

Nem is értem a vita felmerülésének a szerepét.

Tisztelt Fórumtárs!
Nincs vita közöttünk. Tökéletesen egyetértünk. "ellenőrzés karbantartás hiánya"
Tisztelettel László!

[FokaDriver]

A hátsók eléggé lifegnek, bármi arrébb mozdítja ha hozzáér. Nem vágja egyből... főleg jég.  
Mk3-nál a hátsók gyakran kirepedeznek, mert ahogy rugózik a kocsi hátulra úgy mozog a gumifékcső.

Engem is meglepett hogy a 12 éves autómon máris hátsó gumifékcső cserére ítélt a műszaki átvizsgálás. De igen, igazuk volt.

[Zoleex]

Engem is meglepett hogy a 12 éves autómon máris hátsó gumifékcső cserére ítélt a műszaki átvizsgálás. De igen, igazuk volt.

Én 10 éves korukban már cseréltem őket....a hatsók voltak egy kicsit repedezettek, de inkább cseréltem az összeset egybekötve egy fékfolyadék cserével. És árban sem vészes 5-6ezer ft-ért vettem a 4db gumifékcsövet.   

[László]

Én 10 éves korukban már cseréltem őket....a hatsók voltak egy kicsit repedezettek, de inkább cseréltem az összeset egybekötve egy fékfolyadék cserével. És árban sem vészes 5-6ezer ft-ért vettem a 4db gumifékcsövet.  

Tisztelt Fórumtárs!
Egyetértek az összes fékcső együttes cseréjével. Mindez 5 évente megismételve, még utánagyártott fékcsövek esetében is, 5-6 ezer Ft-ért az abszolút biztonságot jelenti.
Tisztelettel László!

[Arpad]

Koszi a valaszokat,az auto szetszedve ameddig nem cserelem ki mind a negyet sehova sem megyek.
Sok autom volt regi,uj de ez akkor is meglepett. Nemreg csereltem hatso fekbeteteket semmi sem latszott.
A jeg az erdekes lehet mivel nappal -1 fok van ejjel pedig -20 voltam egy ket igen havas uton lehet nappal berakodott
ejjel jol odafagyott. A jobb oldali ujszeru de lecserelem persze ha talalok.

[Styleair]

Koszi a valaszokat,az auto szetszedve ameddig nem cserelem ki mind a negyet sehova sem megyek.
Sok autom volt regi,uj de ez akkor is meglepett. Nemreg csereltem hatso fekbeteteket semmi sem latszott.
A jeg az erdekes lehet mivel nappal -1 fok van ejjel pedig -20 voltam egy ket igen havas uton lehet nappal berakodott
ejjel jol odafagyott. A jobb oldali ujszeru de lecserelem persze ha talalok.

És most se állítod le éjszakára?

[Arpad]

És most se állítod le éjszakára?

-25 ig nincs baj,utana bizony oda kell figyelni

[Styleair]

-25 ig nincs baj,utana bizony oda kell figyelni

És akkor mit csinálsz? Garázs kész van? Fűteni lehet?

[Angel]

A fémszövetes ez ellen is véd.

letépi a teljes hátsó futóművet? Valahol szakadni fog...

[Domi]

És akkor mit csinálsz? Garázs kész van? Fűteni lehet?

-26 fokban indítás: https://www.youtube.com/watch?v=Pi3ZRdbFvjI

[Arpad]

És akkor mit csinálsz? Garázs kész van? Fűteni lehet?

Garazs kesz,meg nem futheto de a szel nem fujja ki a lelket ezert -25 ig gyujt rendesen

[Styleair]

Garazs kesz,meg nem futheto de a szel nem fujja ki a lelket ezert -25 ig gyujt rendesen

[Arpad]

Nagy meglepetesemre Kazanyban a Ford uzletben ma megvettem mind a negy gumicsovet (TRW) es fekolajat.
Mivel a rubel nalunk szabadesesben van igy fekolajjal kb 20 eur volt kompletten.
A hatsokat ma kicsereltem az elsoket holnap. A jobb hatsorol holnap csinalok kepet erdemes lesz megnezni.

[Meg Győző]

Nagy meglepetesemre Kazanyban a Ford uzletben ma megvettem mind a negy gumicsovet (TRW) es fekolajat.
Mivel a rubel nalunk szabadesesben van igy fekolajjal kb 20 eur volt kompletten.
A hatsokat ma kicsereltem az elsoket holnap. A jobb hatsorol holnap csinalok kepet erdemes lesz megnezni.

20 € 4 gumifékcső és fékfolyadék (gondolom 1 liter)?  Ez majdnem ingyen van!