Futómű

[HZsolt92]

Tehát akkor vszínű a kormánymű megúszta? Jó esetben centírozható, rossz esetben új felni?

én ilyensorrendben esnék neki:
1.centírozás, felni\gumi átnézése
ha még mindig csinálja:
2.futómű állítás - ott ha valami műszaki gondja van azt megmondják. csakis olyanhelyre menj ahol lézerrel mérnek

[V.Tamás]

Tehát akkor vszínű a kormánymű megúszta? Jó esetben centírozható, rossz esetben új felni?

Szia!

Hát az nem biztos, de ahogy HZsolt92 is írta az a sorrend jó. Nekem az előző nyári gumik (Bridgestone ER30) ezért lettek eldobva, teljesen tojás volt, tapsoltak és 100 körül berázták a kormányt. Gumicsere, alukerék felújjítás és minden rendben is lett.

[seekay]

Köszönöm srácok, egy kis felnikalapálás + centírozás segített, így mostmár megoldódott a probléma. Bemértük, már minden határértéken belül van. Rosszabbra számítottam, viszonylag olcsón megúsztam. 

[skorpio79]

segítséget szeretnék kérni valami nagyon kopog az első futóművembe

köszönöm

[alf®]

segítséget szeretnék kérni valami nagyon kopog az első futóművembe

köszönöm

sötétben tapogatózás!
-toronycsapágy
-féltengej
-lengőkar szilent
-kormánygömbfej
-gömbtámasz
-rugótörés-lengéscsillapító,stb

[skorpio79]

Szia ALF féltengely

[Zolibácsi]

Szia ALF féltengely

És hogy derült ki?

[alf®]

Szia ALF féltengely

[TB]

Sziasztok!

Csereérettek az első lengéscsillapítóim. Vett már valaki gázos meylét? Tapasztalat?

És van még egy érdekes morgó/búgó hang az első traktus felől, ami elmúlik balra kanyarodásnál. Kerékcsapágyra tippelek. Szerintetek mi lehet?

Üdv!

[alf®]

Sziasztok!

Csereérettek az első lengéscsillapítóim. Vett már valaki gázos meylét? Tapasztalat?

És van még egy érdekes morgó/búgó hang az első traktus felől, ami elmúlik balra kanyarodásnál. Kerékcsapágyra tippelek. Szerintetek mi lehet?

Üdv!

2.kerékcsapágy!

[TB]

2.kerékcsapágy!

Jól tippeltem.. Azt hogy derítem ki hogy melyik oldal? Lövésem sincs hogy a nagyobb terheléstől múlik el a morgás, vagy attól hogy nincs rajta terhelés..

[BTomi]

Jól tippeltem.. Azt hogy derítem ki hogy melyik oldal? Lövésem sincs hogy a nagyobb terheléstől múlik el a morgás, vagy attól hogy nincs rajta terhelés..

Ha balra kanyarnál múlik el, akkor a bal kerékcsapágy lesz az! ( akkor csökken rajta a terhelés )

[alf®]

Ha balra kanyarnál múlik el, akkor a bal kerékcsapágy lesz az! ( akkor csökken rajta a terhelés )

[TB]

Ha balra kanyarnál múlik el, akkor a bal kerékcsapágy lesz az! ( akkor csökken rajta a terhelés )

köszönöm!

[gabe]

Szervusztok!

Mióta megvan a gépsárkány, még nem volt igazán megrakodva. A minap viszont négyen utaztunk, és a jobb hátsó futómű felől egyenetlen úton valami huhogó hang hallatszik, de csak akkor, ha tényleg többen utaznak az autóban.
Az öreg MZ-men ilyen hangja volt a lengéscsillapítónak, amikor nem volt benne elég olaj, de mivel a csillapítás a rázópad szerint 75%-os, az olajhiányt kizárnám. Lehetséges, hogy csak a porvédő műanyag részek súrlódnak egymáson?  Várom a tippeket.

Gabe

[kovacsgergo]

Sziasztok!

Azt szeretném kérdezni a hozzáértőktól, hogy lengéscsillapítót mennyire szabad hátul nem párban cserélni? Valamint, hogy miben különbözik a gázos és az olajos (legalábbis felhasználói szinten) az áron kívül?
Egy 2006-os  2.0 tdci kombiról van szó! (f2)

Előre is nagyon köszönöm a választ, valamint bocsánat, ha ezt a kérdést már feltette valaki régebben!:)

Üdv!

Gergő

[alf®]

Sziasztok!

Azt szeretném kérdezni a hozzáértőktól, hogy lengéscsillapítót mennyire szabad hátul nem párban cserélni? Valamint, hogy miben különbözik a gázos és az olajos (legalábbis felhasználói szinten) az áron kívül?
Egy 2006-os  2.0 tdci kombiról van szó! (f2)

Előre is nagyon köszönöm a választ, valamint bocsánat, ha ezt a kérdést már feltette valaki régebben!:)

Üdv!

Gergő

Ha csak 1et cserélsz,hamarosan tönkre megy az új is.Párban szokás cserélni.Azt mondják a gázos tartósabb....

[kovacsgergo]

Ha csak 1et cserélsz,hamarosan tönkre megy az új is.Párban szokás cserélni.Azt mondják a gázos tartósabb....

Értem, nagyon köszönöm!
Akkor ezek szerint itt kivételesen az "olcsóbb" megoldás a tartósabb? Mert úgy láttam, hogy a gázosak olcsóbbak!

[zoltabencsik]

Sziasztok!
Az a kérdésem hogy milyen szerszámokra lesz szükségem ha neki állok kicserélni a függőleges stabilizátorokat?
Van e valami speciális dolog amit tudnom kellene az operáció megkezdése előtt?

[rnagy8]

Sziasztok!

Van egy kis idegesítő rázása az autónak, ami csak 110-120 körül jön elő és akkor se mindig. Az egész kasztni ráz, nem csak a kormány. Tavaly is csinálta az alufelni-nyárigumi kombinációval, de gondoltam, hogy centrírozni kell, majd tavasszal. A lemezfelni-téligumi kombóval vagy nem csinálta vagy nem zavaróan, meg is feledkeztem róla. A nyárival megint csinálta.
Amiken eddig túl vagyok:
-3-szori centrírozás
-futáskép ellenőrzése forgatás közben, egyszem gyanúsnak látszó felni kigörgőzése
-összes gumi lecserélése vadiúj Cinturato P7 Pirellikre, újracentrírozás (egyébként 4,5-6mm-es gumijaim voltak előtte  )
-szilentek, gömbfejek fordos szerelő által emelőn átnézve, megfeszegetve, nem lógnak. Jobb féltengely picit kottyan, bal feszes. Szerinte nem olyan vészes, hajtsam, amíg nem megy tönkre. De végül is nem mondta, hogy ettől van vagy sem.

Ha a jelenség nem is olyan durva, mint a régi gumikon, de azért megmaradt.
Van ötletetek, hogy mi lehet az oka? Ismer valaki olyan szerelőt, aki holtbiztosan megmondja, hogy mit kéne kicserélnem, hogy ez a dolog megszünjön? A gumivásárlás se esett jól feleslegesen de ott még bemagyarázom magamnak, hogy jövőre úgyis kellett volna.    A féltengelycserére már nem tudnék ilyen optimistán tekinteni ha az se oldaná meg.
Köszi minden ötletet.
Robi

[Mikorka Kálmán]

Sziasztok!

Van egy kis idegesítő rázása az autónak, ami csak 110-120 körül jön elő és akkor se mindig.

Szerintem centrírozás. Nekem is csinálták tavaly 3-szor, mindig rázott egy kicsit. Érdekes, hogy idén a centrír sikerült, így most meg sem libben a kormány.

[rnagy8]

Mondjuk még a centrírozást újracsinálni a legolcsóbb. Ha belegondolok a 3 centrírt ugyanazon (az egyébként profinak és újnak látszó, kalibráltnak mondott) a gépen csinálták... De tartok tőle, hogy nem ez lesz a megoldás. Viszont kipróbálom tök másik műhelyben.

[him007]

Sziasztok Szakik!

Megint lenne egy kis gondom. Ma cseréltettem kereket és ezzel együtt a gyanúsnak vélt kerékcsapágyat (jobb). A hibajelenség nem szűnt meg. Sőt most az ABS visszajelző világit. Nem tudom, hogy nem rakta vissza a szerelő a csatit, vagy valamit elszúrt.
A főbb hiba, hogy az első keréknél jobbról huppogó, majdnem morgó hang jön elő, (olyan lapos gumi féle) ami kisebb fémes surlódó hanggal is párosul, apró kormánymozdulatoknál, menet közben. A zaj 30Km/h tól 90-100 között jelentkezik. Cserélve volt még az alsó gömbcsukló is mindkét oldalon.

Köszönöm!

[alf®]

Sziasztok Szakik!

Megint lenne egy kis gondom. Ma cseréltettem kereket és ezzel együtt a gyanúsnak vélt kerékcsapágyat (jobb). A hibajelenség nem szűnt meg. Sőt most az ABS visszajelző világit. Nem tudom, hogy nem rakta vissza a szerelő a csatit, vagy valamit elszúrt.
A főbb hiba, hogy az első keréknél jobbról huppogó, majdnem morgó hang jön elő, (olyan lapos gumi féle) ami kisebb fémes surlódó hanggal is párosul, apró kormánymozdulatoknál, menet közben. A zaj 30Km/h tól 90-100 között jelentkezik. Cserélve volt még az alsó gömbcsukló is mindkét oldalon.

Köszönöm!

Lengéscsillapítót ellenőriztetted? A huppogás jellemző hiba olyankor.....esetleg féltengely...

[him007]

Lengéscsillapítót ellenőriztetted? A huppogás jellemző hiba olyankor.....esetleg féltengely...

Szia Alf!

Igen ellenőriztettem, sőt 2 hátsó cserélve is lett. Marad a féltengely. Már csak azt nem tudom, hogy várjak még vele, hogy egyértelműbb legyen a hibajelenség azaz a hang forrása, vagy megint szétszedetni és cserélni vaktában mindent???

[alf®]

Szia Alf!

Igen ellenőriztettem, sőt 2 hátsó cserélve is lett. Marad a féltengely. Már csak azt nem tudom, hogy várjak még vele, hogy egyértelműbb legyen a hibajelenség azaz a hang forrása, vagy megint szétszedetni és cserélni vaktában mindent???

....akkor várj vele még.ha féltengely akkor kopogni is fog......

[hirdetesj2]

Sziasztok Szakik!

Megint lenne egy kis gondom. Ma cseréltettem kereket és ezzel együtt a gyanúsnak vélt kerékcsapágyat (jobb). A hibajelenség nem szűnt meg. Sőt most az ABS visszajelző világit. Nem tudom, hogy nem rakta vissza a szerelő a csatit, vagy valamit elszúrt.
A főbb hiba, hogy az első keréknél jobbról huppogó, majdnem morgó hang jön elő, (olyan lapos gumi féle) ami kisebb fémes surlódó hanggal is párosul, apró kormánymozdulatoknál, menet közben. A zaj 30Km/h tól 90-100 között jelentkezik. Cserélve volt még az alsó gömbcsukló is mindkét oldalon.

Köszönöm!

A féltengely tartó csapágyát nézted már??? A blokkra van felrögzítve, a jobbos féltengelyt vezeti meg. Nekem ugyanez volt a jelenség, 2001-es TDDI-n!

[him007]

A féltengely tartó csapágyát nézted már??? A blokkra van felrögzítve, a jobbos féltengelyt vezeti meg. Nekem ugyanez volt a jelenség, 2001-es TDDI-n!

Köszönöm 

A ABS hiba a csapágyat fordítva tették be. MI a tanulság? 2x nézd meg előtte, hogy mit csinálsz. Szerelőnek -17.000,- Be fájt, nekem fél napomba+ideg....

[lullaby]

Sziasztok!

Szeretnék 4 lengéscsilapítót cserélni és kérdezném, hogy tud-e valaki "jó árban" alkatrészeket beszerezni?

TDCI Mondeo 2004 130 LE

Köszi előre is!

[mondejoooooo]

Sziasztok Szakik!

Megint lenne egy kis gondom. Ma cseréltettem kereket és ezzel együtt a gyanúsnak vélt kerékcsapágyat (jobb). A hibajelenség nem szűnt meg. Sőt most az ABS visszajelző világit. Nem tudom, hogy nem rakta vissza a szerelő a csatit, vagy valamit elszúrt.
A főbb hiba, hogy az első keréknél jobbról huppogó, majdnem morgó hang jön elő, (olyan lapos gumi féle) ami kisebb fémes surlódó hanggal is párosul, apró kormánymozdulatoknál, menet közben. A zaj 30Km/h tól 90-100 között jelentkezik. Cserélve volt még az alsó gömbcsukló is mindkét oldalon.

Köszönöm!

féltengely csapágy?
nekem úgy zúgott 80kmh felett, hogy azt hittem sugármeghajtású lett az autó...

[francoe]

Sziasztok!

Szeretnék 4 lengéscsilapítót cserélni és kérdezném, hogy tud-e valaki "jó árban" alkatrészeket beszerezni?

TDCI Mondeo 2004 130 LE

Köszi előre is!

Keres-kínál témakör: http://mondeo.hu/index.php?board=12.0

[sundi]

Sziasztok!

2002-es  évjáratú, 2.0-esTDDI kombihoz keresek jobbos külső gömbfejet és kormány összekötőt, vagy másként szólva külső és belső gömbfejet.
Gyárira gondoltam, ha tud valaki segíten, örülnék.
Ja és sajna ékszíjtárcsa is kell majd...

Előre is köszi, Sündi.

[ezsolt]

A négyből három kutyacsontot cserélni kell (akkor inkább már mindet), pontosabban a szilent ment ki belőlük, és nagyon mozognak ha rázós útra kerülök, vagy egyenetlenségre.
Sajnos nem tudom most megcsináltatni, nincs kavicsom, de mennem kell az autóval.
Lehet azokban valahogy házilag szilentet cserélni? Tudom, hogy nem szabad belekontárkodni, de most S.O.S. van.
A hátsó lengéscsillapítók is már ki vannak fáradva, de azokat még valahogy korrigálom, óvatosabban vezetek.
Tudtok vmi megoldást kutyacsont feljavítás ügyben?
Vagy lesz-e valami komolyabb baj, még tovább kockáztatom ezeket?

[Ervin]

A négyből három kutyacsontot cserélni kell (akkor inkább már mindet), pontosabban a szilent ment ki belőlük, és nagyon mozognak ha rázós útra kerülök, vagy egyenetlenségre.
Sajnos nem tudom most megcsináltatni, nincs kavicsom, de mennem kell az autóval.
Lehet azokban valahogy házilag szilentet cserélni? Tudom, hogy nem szabad belekontárkodni, de most S.O.S. van.
A hátsó lengéscsillapítók is már ki vannak fáradva, de azokat még valahogy korrigálom, óvatosabban vezetek.
Tudtok vmi megoldást kutyacsont feljavítás ügyben?
Vagy lesz-e valami komolyabb baj, még tovább kockáztatom ezeket?

Szerintem ne mókold, inkább hallgasd addíg a kopogást, amíg nem tudsz újakat venni....igazából azon kívül, hogy kopognak ha vacakok, más negatív hatás nincs....a lengéscsillapítók sokkal fontosabbak, hogy jók legyenek!

[ezsolt]

Szerintem ne mókold, inkább halgasd addíg a kopogást, amíg nem tudsz újakat venni....igazából azon kívül, hogy kopognak ha vacakok, más negatív hatás nincs....a lengéscsillapítók sokkal fontosabbak, hogy jók legyenek!

Hála és  köszönet

[keki]

Sziasztok!

Tegnap igen pórul jártam, még Budapesten belül megyek egy sima úton, nagy fémes pattanást hallok (PENG!), a bal lábammal is éreztem a padlólemezen az ütést. Kiszállok, körülnézek, alánézek, semmi. Az úton se. Megyek tovább, egy körforgalomba behajtáskor ropogó hang. Lassan megyek tovább, tekergetem a kormányt, belemegyek egy-két hupliba, semmi. Megállok, kihajtom a kormányt, hát le van szakadva a bal első stabilizátor összekötő műanyag elem felülről (ez a kutyacsont?) Szilent szétszakadva, gömbcsukló szabadon. Nézelődök, egyszer csak észreveszem, hogy a rugó furán áll. Lelóg a rugótányérról, feltámaszkodik a leszakadt szilent gömbcsuklójára...  Úgy néz ki, eltört alul, és lerúgta az összekötőt is. Kb. 2 ujjnyival lejjebb van a kaszni is. Hazavánszorogtam, jövő héten megyek szerelőhöz.
Nagyon csalódott vagyok, a kocsiban van 106000 km, a szerelő szerint megállhat a víz a rugó alsó végén lévő gumiborításban. Volt már valakinek ilyen esete? Normális ez ennyi idő/km után? Még jó pár évig meg akartam tartani a kocsit, de most nagyon meginogtam. 

[alf®]

Sziasztok!

.....de most nagyon meginogtam. 

Ennyitől?

[keki]

Ennyitől?

Szerinted túlreagálom? 7,5 év, 106e km után normális ez? Egy autóm (öregebb, többet futott) esetében se volt ilyen, sőt, ismeretségi körben sem hallottam még. Ha pechem van, az autópályán törik el, esetleg kihasítja a gumit, aztán nézhetek.
Mindenesetre írok a Fordnak, ha másra nem, arra jó lesz, hogy kiírom magamból a mérget 

[alf®]

Szerinted túlreagálom? 7,5 év, 106e km után normális ez? Egy autóm (öregebb, többet futott) esetében se volt ilyen, sőt, ismeretségi körben sem hallottam még. Ha pechem van, az autópályán törik el, esetleg kihasítja a gumit, aztán nézhetek.
Mindenesetre írok a Fordnak, ha másra nem, arra jó lesz, hogy kiírom magamból a mérget 

szerintem igen.....a pályán nem tört volna el,ahhoz kátyú kellett...De ettől még bosszanthat a hiba!
7,5éves...örülj,hogy csak ennyi gondod van......
 

[keki]

...a pályán nem tört volna el,ahhoz kátyú kellett...

Lehet, hogy igazad van... nem sokszor kaptam be kátyút, lekopogom, még gumisérülésem se volt ilyen okból, de néha azért megtalálom őket. Aztán ez biztos összejön idővel 

[Leni]

Sziasztok!

Tegnap igen pórul jártam, még Budapesten belül megyek egy sima úton, nagy fémes pattanást hallok (PENG!), a bal lábammal is éreztem a padlólemezen az ütést. Kiszállok, körülnézek, alánézek, semmi. Az úton se. Megyek tovább, egy körforgalomba behajtáskor ropogó hang. Lassan megyek tovább, tekergetem a kormányt, belemegyek egy-két hupliba, semmi. Megállok, kihajtom a kormányt, hát le van szakadva a bal első stabilizátor összekötő műanyag elem felülről (ez a kutyacsont?) Szilent szétszakadva, gömbcsukló szabadon. Nézelődök, egyszer csak észreveszem, hogy a rugó furán áll. Lelóg a rugótányérról, feltámaszkodik a leszakadt szilent gömbcsuklójára...  Úgy néz ki, eltört alul, és lerúgta az összekötőt is. Kb. 2 ujjnyival lejjebb van a kaszni is. Hazavánszorogtam, jövő héten megyek szerelőhöz.
Nagyon csalódott vagyok, a kocsiban van 106000 km, a szerelő szerint megállhat a víz a rugó alsó végén lévő gumiborításban. Volt már valakinek ilyen esete? Normális ez ennyi idő/km után? Még jó pár évig meg akartam tartani a kocsit, de most nagyon meginogtam. 

Nekem mind2 oldalon eltört már....... az egyik autópályán, sávváltáskor....... a másik garázsból kifelé gyökkettővel mentem és bamm....... szériahiba.. ez ilyen 7-8 évente belefér... mármint szerintem nem de, az árát nézve nem vészes.

[keki]

.... szériahiba..

De most komolyan... én érzem rosszul, hogy régebbi autókkal ilyen nem volt jellemző, vagy csak nem hallottam ilyen esetekről? Úgy tudtam, hogy régi autóknál leülnek a rugók idővel, de nem törnek el.
Számomra ez fődarabnak tűnik, ki kellene szolgálja a kocsit. Legközelebb mi lesz, kiesik a motor, mert eltörik egy tartóbak? Vagy kettétörik a kaszni?
Azért vagyok szkeptikus, mert én is az autóiparban dolgozom, és látom, hogy egyre pontosabb módszerek vannak az élettartam tervezésre, és ha 15 év van előírva, akkor annyit fog tudni, nem többet...

[Relhist]

De most komolyan... én érzem rosszul, hogy régebbi autókkal ilyen nem volt jellemző, vagy csak nem hallottam ilyen esetekről? Úgy tudtam, hogy régi autóknál leülnek a rugók idővel, de nem törnek el.
Számomra ez fődarabnak tűnik, ki kellene szolgálja a kocsit. Legközelebb mi lesz, kiesik a motor, mert eltörik egy tartóbak? Vagy kettétörik a kaszni?
Azért vagyok szkeptikus, mert én is az autóiparban dolgozom, és látom, hogy egyre pontosabb módszerek vannak az élettartam tervezésre, és ha 15 év van előírva, akkor annyit fog tudni, nem többet...

Enyémben 153eKm van, de még a futómű nem volt bontva. Ebből 50eKm Budapest....

[Leni]

Enyémben 153eKm van, de még a futómű nem volt bontva. Ebből 50eKm Budapest....

Nekem óra szerint 210.000. plusz a Tiéd szerintem fiatalabb is. Nálam 1 hónapra rá, mikor megvettem törött el és mind a 4 gátlót is cseréltem. Akkor volt benne 130.000 km, de Németo-ból behozott, tehát szvsz már akkor megvolt a 210.000. Az előző gazdája viszont tuti patka- és kátyúgyilkos volt mert  2 felnit görgőzni kellett

[keki]

Nekem óra szerint 210.000. plusz a Tiéd szerintem fiatalabb is. Nálam 1 hónapra rá, mikor megvettem törött el és mind a 4 gátlót is cseréltem. Akkor volt benne 130.000 km, de Németo-ból behozott, tehát szvsz már akkor megvolt a 210.000. Az előző gazdája viszont tuti patka- és kátyúgyilkos volt mert  2 felnit görgőzni kellett

A két hátsó gátlót nemrég cseréltettem (az egyik olajos volt), de ezzel kiegyeztem, az előző kocsimon is 140000 km-nél már nem működtek.

[alf®]

Azé nem mind1,hogy az előző gazdija mondjuk 400kg-mal terhelte mondjuk a verdát, mert éppen sokat cuccolt vele.Nem jellemző a futómű gond,de ugyanúgy előforduló hiba mint bármelyik másiknál.Én azt mondom,hogy egy 7év fölötti autónál semmi ilyesmin nem kell csodálkozni.Bosszantahtnak ezek a hibák bennünket,de ezzel együtt kell élni,akár bömije van az embernek akár fordja.Csak annál sokkal többe kerül.De egy japóba is(pl madzag6-os).

Még mindig azt mondom,örülj a "csak ennyi hibának"!

De most komolyan... én érzem rosszul, hogy régebbi autókkal ilyen nem volt jellemző, vagy csak nem hallottam ilyen esetekről?

Hát....szerintem csak nem hallod a dicsekvést!Ezzel nem nagyon dicsekszik az ember.Nekem A4 ódin kellett cserélni az első lengőkarokat törés miatt.Aluöntvény,elöl,egy oldalon 4db van,és 37e ft darabja.és van 4 kerék....
Neked "csak" 1 stab összekötőd szakadt el.....ezért érzem,hogy picit túlreagálod,de ettől persze lehetsz dühös!

[keki]

...

Még mindig azt mondom,örülj a "csak ennyi hibának"!

Hát....szerintem csak nem hallod a dicsekvést!...

Ez is igaz lehet  Kicsit utánanéztem külföldi oldalakon, és többeknek fordult elő ilyesmi (nem csak Fordokon).
Azért vagyok csak szomorú, mert most majd gyanakodva fogok minden zörejre odafigyelni, meg azon fogok aggódni, hogy vajon eljutunk-e A-ból B-be  .
Köszönöm a vigasztalást, idővel összeszedem magam, és derűsebben látom majd a dolgokat 

[rizsa83]

Ez is igaz lehet  Kicsit utánanéztem külföldi oldalakon, és többeknek fordult elő ilyesmi (nem csak Fordokon).
Azért vagyok csak szomorú, mert most majd gyanakodva fogok minden zörejre odafigyelni, meg azon fogok aggódni, hogy vajon eljutunk-e A-ból B-be  .
Köszönöm a vigasztalást, idővel összeszedem magam, és derűsebben látom majd a dolgokat 

Sajna a magyar úthálózat állapotát jelzi,hogy a külföldről behozott autók,motorikusan vannak inkább lelakva,mint szerkezetileg,előbb-utóbb,ha az ember vigyáz az autójára a motor továb bírja mint a felfüggesztése
hála neki MAGYAR KK-KHT

[keki]

Sziasztok!

A kocsi a szerelőnél van, rugó- és stabilizátor összekötő csere lesz, mindkét oldalon (kotyogott már a másik kutyacsont is).
Végül is viszonylag olcsón megúszom, toronyszilentek, toronycsapágyak, gólyalábak rendben vannak.

[makrobi]

Üdv!
Nekem 7vgn adta meg magát a jobb első rugóm, szerencsére helyben, az udvaron állva. Már kicserélték, megkapta az újat, de kíváncsi lennék mások tapasztalatára is: nekem valahogy az lenne logikus, hogy rugót cserélni csak párban. (persze a pénztárcám nagyon tiltakozik ellene ).
- Ha a kocsi a csere után nem ferde, nem húz a kormány semerre (gyorsítva és fékezve sem), akkor örülünk?
- Érdemes a csere után elvinni futóművet ellenőrizni / beállíttatni?
- Vagy ne aggódjak, mert úgyis mindjárt eltörik a bal oldali is, és máris párban lesz cserélve? 

m