Futómű

[Zolibácsi]

Kicseréltettem a jobb kerékcsapágyat. Alig volt egy kis búgó hangja, de gondoltam jobb a cserét minél előbb megejteni.
 Nos, azóta nyikorgó hangot ad kanyarban... Mitől lehet?

[zacci]

Kicseréltettem a jobb kerékcsapágyat. Alig volt egy kis búgó hangja, de gondoltam jobb a cserét minél előbb megejteni.
 Nos, azóta nyikorgó hangot ad kanyarban... Mitől lehet?

csereld ki a balt   Illtve a boltban a nem nyikorog csapagyat kellett volna kerned. Tod, az ott van kozvetlenul a bugo csapagy mellett  
Nem lehet, hogy a feltengely csapagy xar ? Az szokta eloszor megadni magat. 

[Zolibácsi]

csereld ki a balt   Illtve a boltban a nem nyikorog csapagyat kellett volna kerned. Tod, az ott van kozvetlenul a bugo csapagy mellett  
Nem lehet, hogy a feltengely csapagy xar ? Az szokta eloszor megadni magat. 

Kösz, legközelebb úgy kérem. De, minden lehet. viszont ez kanyarodásnál adta a hangot, és úgy tudom hogy akkor kerékcsapágy. Passz. Viszont eddig nyikorgó hangja nem volt, úgyhogy rohadt ideges vagyok... Nem lehet ez valami fékkel kapcsolatos hang?

[zacci]

Kösz, legközelebb úgy kérem. De, minden lehet. viszont ez kanyarodásnál adta a hangot, és úgy tudom hogy akkor kerékcsapágy. Passz. Viszont eddig nyikorgó hangja nem volt, úgyhogy rohadt ideges vagyok... Nem lehet ez valami fékkel kapcsolatos hang?

Talan volt az a nyikorgas, csak elnyomta a bugas  Hat ellenoriztesd, mert lehet a feknel van valami gebasz. 

[Zolibácsi]

Talan volt az a nyikorgas, csak elnyomta a bugas  Hat ellenoriztesd, mert lehet a feknel van valami ge***. 

Nem volt nyikorgás, és a búgás is nagyon enyhe volt. Szal lehet nem is volt baja a kerékcsapágynak..

De az a kérdés, hogy mi okozhatja a nyikorgást...

[tonylau53]

SZiasztok. Fiúk .2001-es 2.0 tddi mk3-om van. az a gondom, hogy a kormány középen kattog. Jobbra v. balra akarom tekerni, olyan mintha egy vállon kellene átrántani. Elég régen kezdődött, de idáig alig akadt, sokszor nem is lehetett érezni, de most brutál. Néha kajakra kell fogni a kormányt, hogy be lehessen vele fordulni. Tudnátok erről valami okosságot? Előre is köszi.

[Relhist]

SZiasztok. Fiúk .2001-es 2.0 tddi mk3-om van. az a gondom, hogy a kormány középen kattog. Jobbra v. balra akarom tekerni, olyan mintha egy vállon kellene átrántani. Elég régen kezdődött, de idáig alig akadt, sokszor nem is lehetett érezni, de most brutál. Néha kajakra kell fogni a kormányt, hogy be lehessen vele fordulni. Tudnátok erről valami okosságot? Előre is köszi.

olaj a max-on van a szervóban?

[tonylau53]

olaj a max-on van a szervóban?

szia. nincs maxon, hanem a 2 között.

[fablaci]

Sziasztok!

Egy MK3-as kombim van és pénteken jobbra kanyarodásnál a bal elejéből éles sűvítő hang halatszott.

Nem bugó hang és a jobb kerékcsapágyam 2 hete cseréltem.

Lehet összegüffésben az esővel, valamint hogy nagyon meg volt terhelve. (5 felnőtt + sok csomag)

Köszi előre is az észrevételetek.

Üdv:
Laci

[Relhist]

szia. nincs maxon, hanem a 2 között.

max-on kell lennie.

[cseresznye]

SZiasztok. Fiúk .2001-es 2.0 tddi mk3-om van. az a gondom, hogy a kormány középen kattog. Jobbra v. balra akarom tekerni, olyan mintha egy vállon kellene átrántani. Elég régen kezdődött, de idáig alig akadt, sokszor nem is lehetett érezni, de most brutál. Néha kajakra kell fogni a kormányt, hogy be lehessen vele fordulni. Tudnátok erről valami okosságot? Előre is köszi.

Szia!
Visszafelé is tekerni kell a kormányt?Mert ha igen akkor lehet torony csapágy is.

[tonylau53]

Szia!
Visszafelé is tekerni kell a kormányt?Mert ha igen akkor lehet torony csapágy is.
[/qu
ote]
sziasztok azt mondták a szerelők,"a servo dugattyú kikoptatta a házat. nagyobb dugót tesz bele, megszünik az akadás, 38000+18000Huf, de nem tudja meddig lesz jó-fél év 1év. mivel Mondeo betegség nem érdemes bontottat venni". Mit tudtok ehhez hozzáfűzni , jó lenne egy jobb hír, pl. javítható megnyugtatóan, cím... 

[chucky]

Sziasztok!
Érdelene engem egy bal (rövid) és egy jobb (hosszú, 2 darabból álló) oldali féltengely a kuplungtól egészen a kerékig, használt, jó állapotú. Szinte egyik napról a másikra elkezdett rángatni az autó, szétszedtük és lett meglepi...
Ha van, jöhet PÜ.
Előre is köszi.
Üdv,
Laci

[gabe]

Sziasztok!
Érdelene engem egy bal (rövid) és egy jobb (hosszú, 2 darabból álló) oldali féltengely a kuplungtól egészen a kerékig, használt, jó állapotú. Szinte egyik napról a másikra elkezdett rángatni az autó, szétszedtük és lett meglepi...
Ha van, jöhet PÜ.
Előre is köszi.
Üdv,
Laci

Mi volt a meglepi? Érdekelne. Nem elég csak a csuklókat cserélni?

[chucky]

Mi volt a meglepi? Érdekelne. Nem elég csak a csuklókat cserélni?

Mindket oldalon el voltak kopva azok a kis fogazatok ami a kuplung felol van (volt meg, de nem olyan mint amilyennek lennie kell), valamint a jobb oldalon az 2 feltengely osszetetelenel ugyszinten volt egy jo nagy kopas... 

Ja, egyebkent nem tudom fontos-e: a Mondim 2001-s 2.0-s TDDI kombi. <--- Ehhez keresek feltengelyeket. 

[Leni]

Sziasztok!

Kérdésem lenne hogy az első abs érzékelő, hogyan veszi a jelet a csapágyról? Van valami mágnes beépítve a csapágyba?

köszi
Lénárd

[Zolibácsi]

Sziasztok!

Kérdésem lenne hogy az első abs érzékelő, hogyan veszi a jelet a csapágyról? Van valami mágnes beépítve a csapágyba?

köszi
Lénárd

Szerintem igen. Az legalábbis tuti, hogy mágneses az első csapágy.

[him007]

Sziasztok!

Kérdésem lenne hogy az első abs érzékelő, hogyan veszi a jelet a csapágyról? Van valami mágnes beépítve a csapágyba?

köszi
Lénárd

Bizony!!! Nagyon észnél kell lenni, hogy melyik oldala kerül kívülre!!! Csak egyszer lehet betenni, ha meg nem sikerült akkor meg kuka 

[gabe]

Mindket oldalon el voltak kopva azok a kis fogazatok ami a kuplung felol van (volt meg, de nem olyan mint amilyennek lennie kell), valamint a jobb oldalon az 2 feltengely osszetetelenel ugyszinten volt egy jo nagy kopas... 

Ja, egyebkent nem tudom fontos-e: a Mondim 2001-s 2.0-s TDDI kombi. <--- Ehhez keresek feltengelyeket. 

Kérdezd Motorcraft fórumtársat, neki van egy csomó mindene.

[karirulez]

sziasztok,
hosszú keresgélés után a héten csatlakoztam a Mondeo-sok táborához, vettem egy 2002/07-es ferdehátú példányt
ez az első normális autóm, eddig egy 20 éves Kadett-et hajtottam  
már a próbakörnél észleltem, hogy a bal első keréknél valami kopog, de ezen túltettem magam, alkudtam az árból
előre szólok, hogy nem vagyok nagy műszaki szaki, úgyhogy csak a JPÉ módszer (Józan Paraszti Ész) az, amivel le tudom írni a problémámat
az a helyzet, hogy amikor megyek vele valami hepehupás úton vagy döccenőn, akkor a bal első keréknél valami fémesen koppan, a kormányon nem érzek húzást vagy rántást, nem recseg kanyarodáskor még fullra eltekert kormányállásnál sem, csak a függőleges irányú mozgásokra (elég egy kisebb döccenő az úton vagy kisebb kátyú) ad ilyen fémes kopogó(!) hangot
lehet, hogy nem jól definiáltam a problémát, de ha ebből már valamit le tudtok venni, akkor segítsetek, hogy mi lehet a baj, hová vigyem ahol olcsón megoldják a kérdést?
esetleg Bp. XI. kerületben van valami jó szakértő, vagy valami futómű diagnosztika ahol megmondják mit kell(ene) cserélni rajta?
előre is kőszi

[Mad-V]

az a helyzet, hogy amikor megyek vele valami hepehupás úton vagy döccenőn, akkor a bal első keréknél valami fémesen koppan, a kormányon nem érzek húzást vagy rántást, nem recseg kanyarodáskor még fullra eltekert kormányállásnál sem, csak a függőleges irányú mozgásokra (elég egy kisebb döccenő az úton vagy kisebb kátyú) ad ilyen fémes kopogó(!) hangot

Szia!

Lehet toronycsapágy, gátló, és esetleg rugótörés is...mindenképpen futóműveshez vinném a helyedben, az majd jól megmondja hányas a kabát.

[gabe]

sziasztok,
hosszú keresgélés után a héten csatlakoztam a Mondeo-sok táborához, vettem egy 2002/07-es ferdehátú példányt
ez az első normális autóm, eddig egy 20 éves Kadett-et hajtottam  
már a próbakörnél észleltem, hogy a bal első keréknél valami kopog, de ezen túltettem magam, alkudtam az árból
előre szólok, hogy nem vagyok nagy műszaki szaki, úgyhogy csak a JPÉ módszer (Józan Paraszti Ész) az, amivel le tudom írni a problémámat
az a helyzet, hogy amikor megyek vele valami hepehupás úton vagy döccenőn, akkor a bal első keréknél valami fémesen koppan, a kormányon nem érzek húzást vagy rántást, nem recseg kanyarodáskor még fullra eltekert kormányállásnál sem, csak a függőleges irányú mozgásokra (elég egy kisebb döccenő az úton vagy kisebb kátyú) ad ilyen fémes kopogó(!) hangot
lehet, hogy nem jól definiáltam a problémát, de ha ebből már valamit le tudtok venni, akkor segítsetek, hogy mi lehet a baj, hová vigyem ahol olcsón megoldják a kérdést?
esetleg Bp. XI. kerületben van valami jó szakértő, vagy valami futómű diagnosztika ahol megmondják mit kell(ene) cserélni rajta?
előre is kőszi

Isten hozott, meg egy szép nagy autó! 
Futóműveshez vidd. Le fogja ellenőrizni a gömbcsuklókat is, aztán elválik, hogy mi lesz. Ha esetleg tényleg valamit cserélni kell, akkor is van megoldás, van kedvezmény itt is, ott is.

Kívánok sok kilómétert és széles utat!

[karirulez]

Szia!

Lehet toronycsapágy, gátló, és esetleg rugótörés is...mindenképpen futóműveshez vinném a helyedben, az majd jól megmondja hányas a kabát.

köszi a segítséget, ezek kb. mekkora tételek?

[karirulez]

Isten hozott, meg egy szép nagy autó! 
Futóműveshez vidd. Le fogja ellenőrizni a gömbcsuklókat is, aztán elválik, hogy mi lesz. Ha esetleg tényleg valamit cserélni kell, akkor is van megoldás, van kedvezmény itt is, ott is.

Kívánok sok kilómétert és széles utat!

köszi, valóban szép nagy autó 
a XI. kerületben a Zengő gumi- és futómű műhelyt tudom, esetleg valaki ismeri őket, hogy ár/érték arányban hogyan dolgoznak?

[Mad-V]

köszi a segítséget, ezek kb. mekkora tételek?

nem tudom milyen autod van pontosan (kombi vagy 5/4 ajtos) dizel vagy benzines, itt meg tudod kb nézni: www.cromax.hu

amugy a penztarcadtol fugg. van olcso is meg nem is. gatlot, rugot en pl csak parban cserelnek, de vannak itt olyanok, akik csak az egyik vagy masik oldalon csereltek. Gatlobol kayaba gazost vettem, az nem drama arban es tok jo, rugobol meg monroe-t. nekem bevaltak.

[karirulez]

nem tudom milyen autod van pontosan (kombi vagy 5/4 ajtos) dizel vagy benzines, itt meg tudod kb nézni: www.cromax.hu

amugy a penztarcadtol fugg. van olcso is meg nem is. gatlot, rugot en pl csak parban cserelnek, de vannak itt olyanok, akik csak az egyik vagy masik oldalon csereltek. Gatlobol kayaba gazost vettem, az nem drama arban es tok jo, rugobol meg monroe-t. nekem bevaltak.

kösz a linket, megpróbálom megkeresni, bár lehet el fogok veszni a kategóriák között, mert nem sokat konyítok hozzá
egyébként 5 ajtós 1.8-as benzines

[Mad-V]

kösz a linket, megpróbálom megkeresni, bár lehet el fogok veszni a kategóriák között, mert nem sokat konyítok hozzá
egyébként 5 ajtós 1.8-as benzines

ha 2001.09.hó utáni:

http://www.cromax.hu/?katid=40908344&termek_al_id=32090&katnev=G%E1zos
http://www.cromax.hu/?katid=40879836&termek_al_id=16778&katnev=2000.10.15-2007.03.19.
http://www.cromax.hu/?katid=40885511&termek_al_id=21650&katnev=4/5%20ajt%F3s

nem kell sok szakertelem hozza 

[karirulez]

ha 2001.09.hó utáni:

http://www.cromax.hu/?katid=40908344&termek_al_id=32090&katnev=G%E1zos
http://www.cromax.hu/?katid=40879836&termek_al_id=16778&katnev=2000.10.15-2007.03.19.
http://www.cromax.hu/?katid=40885511&termek_al_id=21650&katnev=4/5%20ajt%F3s

nem kell sok szakertelem hozza 

királyság Mad-V! jövök egy sörrel

[Mad-V]

királyság Mad-V! jövök egy sörrel

[karirulez]

délután 2-re megyek futómű-diagnosztikára a Zengő-höz... remélem egy kellően kicsi összeget mondanak majd a végén, és nem mondják, hogy ezzel így sehova tovább, mert megcsináltatni most nincs pénz csak a diagnosztikára, mindent belapátoltam az autó árába múlt héten, még azt is ami nincs

[Relhist]

megadta magát a kézifék bowden rögzítése a gépemen a jobb oldalon. Olyan hangja van, mintha ki akarna esni a futómű. 

[karirulez]

délután 2-re megyek futómű-diagnosztikára a Zengő-höz... remélem egy kellően kicsi összeget mondanak majd a végén, és nem mondják, hogy ezzel így sehova tovább, mert megcsináltatni most nincs pénz csak a diagnosztikára, mindent belapátoltam az autó árába múlt héten, még azt is ami nincs

no megvan az eredmény... a bal első rugó van eltörve 
a Zengő-ben azt mondták, hogy 20eFt/db (vagy 13eFt/db az utángyártott) és párban cseréljem, plusz 20e a munkadíj+futóműbeállítás, addig meg ne használjam...
Ivanicsnál 23eFt/db -10% kedvezmény ebben a hónapban, de rendes volt legalább megnézte nekem alvázszám alapján, hogy lila-lila pöttyös rugót kell keresnem bontóban
szóval tud esetleg valaki egy 60eFt-nál kisebb összeget mondani amiért ezt meg tudom csináltatni gyorsan?
érdemes egyáltalán utángyártott rugóban gondolkodni?

[Leni]

no megvan az eredmény... a bal első rugó van eltörve 
a Zengő-ben azt mondták, hogy 20eFt/db (vagy 13eFt/db az utángyártott) és párban cseréljem, plusz 20e a munkadíj+futóműbeállítás, addig meg ne használjam...
Ivanicsnál 23eFt/db -10% kedvezmény ebben a hónapban, de rendes volt legalább megnézte nekem alvázszám alapján, hogy lila-lila pöttyös rugót kell keresnem bontóban
szóval tud esetleg valaki egy 60eFt-nál kisebb összeget mondani amiért ezt meg tudom csináltatni gyorsan?
érdemes egyáltalán utángyártott rugóban gondolkodni?

Én bontóban vettem  6.000,- hufért (ha jól emlékszem)  itt a fórumon. Nem párban cseréltem, azóta is jó. kb 1 éve. addig tényleg ne használd mert a lengéscsillapító veszi át a terhet és az meg nem igazán erre való, így az is könnyen tönkre mehet.

[Zolibácsi]

no megvan az eredmény... a bal első rugó van eltörve 
a Zengő-ben azt mondták, hogy 20eFt/db (vagy 13eFt/db az utángyártott) és párban cseréljem, plusz 20e a munkadíj+futóműbeállítás, addig meg ne használjam...
Ivanicsnál 23eFt/db -10% kedvezmény ebben a hónapban, de rendes volt legalább megnézte nekem alvázszám alapján, hogy lila-lila pöttyös rugót kell keresnem bontóban
szóval tud esetleg valaki egy 60eFt-nál kisebb összeget mondani amiért ezt meg tudom csináltatni gyorsan?
érdemes egyáltalán utángyártott rugóban gondolkodni?

Szerintem a rugót nem kell párban cserélni, szal vegyél vagy bontóban vagy utángyártottat egyet. És én a 20ezres munkadíjat is sokallom...

[karirulez]

Szerintem a rugót nem kell párban cserélni, szal vegyél vagy bontóban vagy utángyártottat egyet. És én a 20ezres munkadíjat is sokallom...

azt mondta a csávó azért cseréljem párban, mert egy 8 éves autónál már meg van ülve a rugó annyira, hogy  ha csak a bal oldalit cserélem ki egy újra, akkor "megbillen" az autó, persze ha tudok szerezni bontott 7-8 éves spirálrugót, akkor az kb. ugyanúgy lesz megülve mint az enyém a keres-kínál rovatban már próbálkozom
a 20e munkadíj úgy jött ki nekik, hogy 2óra x 5.500,- Ft szerelés + 8.400,- futómű beállítás, szerintem is lehetne olcsóbb, de ezt dobta nekik a gép

[Zolibácsi]

azt mondta a csávó azért cseréljem párban, mert egy 8 éves autónál már meg van ülve a rugó annyira, hogy  ha csak a bal oldalit cserélem ki egy újra, akkor "megbillen" az autó, persze ha tudok szerezni bontott 7-8 éves spirálrugót, akkor az kb. ugyanúgy lesz megülve mint az enyém a keres-kínál rovatban már próbálkozom
a 20e munkadíj úgy jött ki nekik, hogy 2óra x 5.500,- Ft szerelés + 8.400,- futómű beállítás, szerintem is lehetne olcsóbb, de ezt dobta nekik a gép

"Megbillen"? Lehet így van, passz... Keresd Motorcraftot, gyorsabb lesz mintha csak várnád hogy valaki észrevegye hogy keresel. Ja a 20ban már bennevan a futóműállítás is? Úgy már nem olyan vészes, de azért még mindig sokallom.

[HZsolt92]

azt mondta a csávó azért cseréljem párban, mert egy 8 éves autónál már meg van ülve a rugó annyira, hogy  ha csak a bal oldalit cserélem ki egy újra, akkor "megbillen" az autó, persze ha tudok szerezni bontott 7-8 éves spirálrugót, akkor az kb. ugyanúgy lesz megülve mint az enyém a keres-kínál rovatban már próbálkozom
a 20e munkadíj úgy jött ki nekik, hogy 2óra x 5.500,- Ft szerelés + 8.400,- futómű beállítás, szerintem is lehetne olcsóbb, de ezt dobta nekik a gép

rugóért keresd meg motorcraft kollegát pü-ben
nekem nem volt 5eft a futómű állítás(első-hátsó) fél éve debrecenben (a lényeg, hogy lézeres géppel csinálják, ne mérőrúddal/léccel, vagy aminek hívják)

[karirulez]

"Megbillen"? Lehet így van, passz... Keresd Motorcraftot, gyorsabb lesz mintha csak várnád hogy valaki észrevegye hogy keresel. Ja a 20ban már bennevan a futóműállítás is? Úgy már nem olyan vészes, de azért még mindig sokallom.

kösz a segítséget, megkerestem, holnap küldi a cumót

[Relhist]

kösz a segítséget, megkerestem, holnap küldi a cumót

vegyél tőle kettőt, az biztos jó lesz, mert nem fog billenni sehova, ha párban építed be.

[Leni]

Nekem Norautonal 5.000 Huf volt a futóműallítás, első-hátsó, lézeres.  Pedig ők a drágább kategóriában dolgoznak. ja és végig a kocsi mellett lehettem. 

[mondejoooooo]

Nekem Norautonal 5.000 Huf volt a futóműallítás, első-hátsó, lézeres.  Pedig ők a drágább kategóriában dolgoznak. ja és végig a kocsi mellett lehettem. 

múlt héten voltam itt http://montus.hu/
6000ft volt első-hátsó, lézeres

[ezsolt]

Lengéscsillapító működése:
http://www.telostudor.hu/olajvagygaz.html

[Mad-V]

a 15. keruletben a mezeskalacs ternel vannak:

http://www.mandokiszerviz1.t-online.hu/


profi lezeres padjuk van, es 4800ft a futomuallitas

[karirulez]

rugóért keresd meg motorcraft kollegát pü-ben
nekem nem volt 5eft a futómű állítás(első-hátsó) fél éve debrecenben (a lényeg, hogy lézeres géppel csinálják, ne mérőrúddal/léccel, vagy aminek hívják)

bele került a bal első rugó a gépbe, megszűnt a kopogás, köszi a segítséget mindenkinek!

u.i. apropó nincs valakinek egy eladó 16-os dísztárcsája? szerelés után visszaértem, letettem a kocsit a parkolóba, nézem, hogy nincs rajta a bal első dísztárcsa, hívom a szerelőt, hogy miért nem tette vissza, ő meg mondja, hogy visszatette, de elég gyenge volt már... elhagytam 10km-en

[Zolibácsi]

A hátsó hosszlengőkarban nem lehet szilentet cserélni, csak kompletten a lengőkarral együtt? (5ajtós)

Nemlehet megoldani valahogy? Valakinek van tapasztalata?

[HZsolt92]

bele került a bal első rugó a gépbe, megszűnt a kopogás, köszi a segítséget mindenkinek!

u.i. apropó nincs valakinek egy eladó 16-os dísztárcsája? szerelés után visszaértem, letettem a kocsit a parkolóba, nézem, hogy nincs rajta a bal első dísztárcsa, hívom a szerelőt, hogy miért nem tette vissza, ő meg mondja, hogy visszatette, de elég gyenge volt már... elhagytam 10km-en

csinálj egy képet a tárcsáról, hogy milyet keresel

[SSanya]

Sziasztok!

Egy ideje a gödrös-bukkanós utakon fémes koppanásokat hallottam alulról. Alánéztem, és kiderült, hogy a kipufot tartó gumik kilágyultak rendesen (egy ujjal neki lehetett koccintani a kipuf csövet a hátsó hídnak). Megvettem mindhármat (de inkább bosal-t mert az erősebbnek tűnt kézzel meghúzva) és kicseréltem. Kipuf kafán áll, de koppanás maradt. Újra futóműveshez szaladtam, és kiderült, hogy a bal első rugóból letört egy kb. 10cm-es darab az alsó végén. Van rajta vmi műanyag, az tartotta még egybe, de ez a kis xardarab koppant nekem, mert miután kivettük, a hang megszűnt.
A rugót érdemes otthon cserélni, mert nem egy nagy művészet, vagy van valami speciális benne?

Egyébként érdekes volt látni, hogy ugyanaz a cikkszámú fordos kipuf tartó gumi kb 70%-a (mind külméretben, mind vastagságban) a kocsi alatt lévőnek, ami szintén gyári... Viszont, hogy a vastagabb milyen lágy lett 7 év alatt, az elképesztő.

[gabe]

Kösz, legközelebb úgy kérem. De, minden lehet. viszont ez kanyarodásnál adta a hangot, és úgy tudom hogy akkor kerékcsapágy. Passz. Viszont eddig nyikorgó hangja nem volt, úgyhogy rohadt ideges vagyok... Nem lehet ez valami fékkel kapcsolatos hang?

Zolibácsi!

Mizu a kerekeiddel meg a kerékcsapágyakkal? Csak azért kérdem, mert lassabb tempóban (<20km/h) hirtelen kormányzásnál nekem is benyikorog a bal első féktárcsa. Tuti hogy az. Namost az én kis logikám szerint, ez csak akkor lehet, ha a kerékcsapágy vezetése nem megfelelő, magyarán kopott...
Én őgy veszem, hogy hamarosan beruházhatok két új kerékcsapágyba. 

[gabe]

Sziasztok!

Egy ideje a gödrös-bukkanós utakon fémes koppanásokat hallottam alulról. Alánéztem, és kiderült, hogy a kipufot tartó gumik kilágyultak rendesen (egy ujjal neki lehetett koccintani a kipuf csövet a hátsó hídnak). Megvettem mindhármat (de inkább bosal-t mert az erősebbnek tűnt kézzel meghúzva) és kicseréltem. Kipuf kafán áll, de koppanás maradt. Újra futóműveshez szaladtam, és kiderült, hogy a bal első rugóból letört egy kb. 10cm-es darab az alsó végén. Van rajta vmi műanyag, az tartotta még egybe, de ez a kis xardarab koppant nekem, mert miután kivettük, a hang megszűnt.
A rugót érdemes otthon cserélni, mert nem egy nagy művészet, vagy van valami speciális benne?

Egyébként érdekes volt látni, hogy ugyanaz a cikkszámú fordos kipuf tartó gumi kb 70%-a (mind külméretben, mind vastagságban) a kocsi alatt lévőnek, ami szintén gyári... Viszont, hogy a vastagabb milyen lágy lett 7 év alatt, az elképesztő.

Bizony, bizony...
 
Nem akarok kiselőadást tartani az elasztomerekről, mert ebből már kinőttünk, de hátha valaki nem veszi rossz néven...
Általában a gumikeverékek az idővel keményedni szoktak, amit az olajok (lágyítószerek) lassú elpárolgása okoz. Sajos lágyítóból nem lehet felesleget bekeverni, mert a gumiknak előre megadott keménységűnek kell lenniük, ezért a legtöbbjüket 6 év után ki kell cserélni (persze láttam már 6 éves gumiterméket, ami tökéletesen hozta a keménységi értéket).
Amit viszont te mondasz, az a talaj menti ózonnak köszönhető. Ez ellen a gumikat a mai napig nem lehet máshogy védeni, mint felületi elzárással. Szóval olyan anyagokat kevernek bele, amik a gyártás után röviddel kidiffundálnak a felületre, és ott egy összefüggő réteget alkotnak (pl. paraffinvaxok).
Ha nincs meg ez a réteg, akkor az ózon bejut a gumiba és oxidálja - így megszakítja - a hosszú szénláncokat. Így a gumin repedések jelennek meg, és a rugalmassága csökken, terhelés hatására az alakját egyre inkább elveszti, mígnem elszakad, stb., szóval tönkremegy.
Ezt nem könyvből másoltam...

[Zolibácsi]

Zolibácsi!

Mizu a kerekeiddel meg a kerékcsapágyakkal? Csak azért kérdem, mert lassabb tempóban (<20km/h) hirtelen kormányzásnál nekem is benyikorog a bal első féktárcsa. Tuti hogy az. Namost az én kis logikám szerint, ez csak akkor lehet, ha a kerékcsapágy vezetése nem megfelelő, magyarán kopott...
Én őgy veszem, hogy hamarosan beruházhatok két új kerékcsapágyba. 

Nekem balra kanyarodáskor búgó hang volt, namondom ez tuti jobb kerékcsapágy. Kicseréltük, a búgás megmaradt, +még kis sebességnél (körforgalom, vagy akár parkolóból kiállva) iszonyat fémes nyikorgó hangja is lett. A búgást mostmár a guminak tudom be, de ez majd a téligumikkal kiderül...A nyikorgást nemtudom mi okozhatja. Bár mostanában mintha nem is hallanám, majd megfigyelem. Szal nincs fejlemény az ügyben, megvárom a téligumi cserét, utána hátha okosabb leszek.