Futómű

[FrancoNero]

akkor ezek szerint tervezed a megjelenést a nagytalin??

Mindenképpen 

[Kalap ur]

képen pixelek alapján le lehet mérni. csak kell valami aminek pontosan tudjuk a méretét és rajta van a képen

mondjuk kerék közép kupak átmérője

Photoshopal meglehetne nézni  de nekem már ilyenekhez nincs türelmem 

[HZsolt92]

Mindenképpen  

ha lesz chip lehetőség, akkor ott leszek én is ha nem akkor nem valószínű...

[HZsolt92]

Photoshopal meglehetne nézni  de nekem már ilyenekhez nincs türelmem 

nekem sem a kedvencem de ha kell, azzal lehet méricskézni

[Feketegyöngy]

Sziaszok toronycsapágy csere nagyon húzós meló téren sokat kell vele szívni?tényleg csak rúgószorítóval lehet szétszedni vagy az sem szükséges hozzá?
mire kell figyelni ha valaki nekiáll hogy szétszedi?válaszokat előrre is köszi üdv.

[sNatch]

Sziaszok toronycsapágy csere nagyon húzós meló téren sokat kell vele szívni?tényleg csak rúgószorítóval lehet szétszedni vagy az sem szükséges hozzá?
mire kell figyelni ha valaki nekiáll hogy szétszedi?válaszokat előrre is köszi üdv.

Ahogy nézem az ábrát/leírást szét kell kapni, mint Floki a lábtörlőt. Az egész kiszed - rugó összenyom - nagy anyu leteker - tányér le - csapágy kicsere - és vissza. 

[FrancoNero]

Ahogy nézem az ábrát/leírást szét kell kapni, mint Floki a lábtörlőt. Az egész kiszed - rugó összenyom - nagy anyu leteker - tányér le - csapágy kicsere - és vissza. 

Én most láttam hogyan is kellene a műveletet végrehajtani 

Ha nem tudja az alany felemelni a kocsit, vagy legalább felbakolni akkor esélytelen művelet otthon, aztán kell egy rugóösszehúzó cucc...
Nálam csak rugócsere volt, de még a féltengely is szétcsúszott...ahhoz meg még tovább kellett bontani 

[sNatch]

Én most láttam hogyan is kellene a műveletet végrehajtani 

Ha nem tudja az alany felemelni a kocsit, vagy legalább felbakolni akkor esélytelen művelet otthon, aztán kell egy rugóösszehúzó cucc...
Nálam csak rugócsere volt, de még a féltengely is szétcsúszott...ahhoz meg még tovább kellett bontani 

Ja mondja is az írás, hogy a féltengelyre vigyázni, agyat felbakolni : szal ne féltengelyen lógjon az egész. (Annak is adtak valami szöget, hogy mennyire szabad hajtogatni.)

[Kalap ur]

Én most láttam hogyan is kellene a műveletet végrehajtani 

Ha nem tudja az alany felemelni a kocsit, vagy legalább felbakolni akkor esélytelen művelet otthon, aztán kell egy rugóösszehúzó cucc...
Nálam csak rugócsere volt, de még a féltengely is szétcsúszott...ahhoz meg még tovább kellett bontani 

Rugó össze húzót lehet csinálni menetesszárból  a féltengelyt meg etzold szerint fel kell kötni... de egy nyomaték kulcs sem ártana a pontos meghúzási nyomatékok miatt..

[GiN]

Képzeljétek, a gyári felnimen akkora tojás keletkezett, hogy még javítás után se volt százas.. Rémlik, hogy kaptam nagy kátyút, de nem foglalkoztam vele, mert nem rázott a kerék utána. Most rakattam fel 205/60 r16-os gumit a /55 helyett. Eddigi tapasztalat az, hogy nincs negatív tapasztalat.. passzol rá. sx4-en is ilyen volt, egyik koreai autón is ez a méret fordult elő.. egyébként annyi hely van még, hogy a /65 is nehézség mentesen elférne.. csak az már tehergépármű feeling lenne.

[AndyA]

Rugó össze húzót lehet csinálni menetesszárból  a féltengelyt meg etzold szerint fel kell kötni... de egy nyomaték kulcs sem ártana a pontos meghúzási nyomatékok miatt..

Rugóösszehúzónak alkalmasabb két racsnis spanifer. Az sosem tud szétugrani.

AndyA

[hirdetesj2]

Képzeljétek, a gyári felnimen akkora tojás keletkezett, hogy még javítás után se volt százas.. Rémlik, hogy kaptam nagy kátyút, de nem foglalkoztam vele, mert nem rázott a kerék utána. Most rakattam fel 205/60 r16-os gumit a /55 helyett. Eddigi tapasztalat az, hogy nincs negatív tapasztalat.. passzol rá. sx4-en is ilyen volt, egyik koreai autón is ez a méret fordult elő.. egyébként annyi hely van még, hogy a /65 is nehézség mentesen elférne.. csak az már tehergépármű feeling lenne.

Így pontos lett az óra? Mert alaphangon 10%-ot csal.

[GiN]

Így pontos lett az óra? Mert alaphangon 10%-ot csal.

csak pár nap telt el, még nem figyeltem ezekre a részletekre, de fogok visszajelezni ezzel kapcsolatban is.

[ASMODEUS]

Képzeljétek, a gyári felnimen akkora tojás keletkezett, hogy még javítás után se volt százas.. Rémlik, hogy kaptam nagy kátyút, de nem foglalkoztam vele, mert nem rázott a kerék utána. Most rakattam fel 205/60 r16-os gumit a /55 helyett. Eddigi tapasztalat az, hogy nincs negatív tapasztalat.. passzol rá. sx4-en is ilyen volt, egyik koreai autón is ez a méret fordult elő.. egyébként annyi hely van még, hogy a /65 is nehézség mentesen elférne.. csak az már tehergépármű feeling lenne.

De miért tettél /60-as gumit a /55 helyett?
Hogy jobban bírja később a kátyúkat?

[dieselbee]

engem is erdekelne a dolog, kenyelmi szempontbol. A regi nyari gumijaim kicsit merevnek tuntek, igaz 2.4 -re voltak felfujva, a mostani szett gyari meret, uj, egeszen mas a kocsi veluk, igaz 2.2-re vannak pumpalva.

Elore izgulok a katyus tavaszi periodustol, foleg az alu felnik miatt.

mas: mennyire csesztethet a  ennyi elteresert?

[GiN]

De miért tettél /60-as gumit a /55 helyett?
Hogy jobban bírja később a kátyúkat?

Nem, hanem a hasmagasság növelése miatt. De így, hogy látom mit okoz a felnivel a gyári méretnél egy kátyú, inkább veszek használt gumit még párat (/60-ast), mint felnit.

[GiN]

mas: mennyire csesztethet a  ennyi elteresert?

mert? csesztet érte? nem a felni kilógása miatt szokott csesztetni? itt semmi ilyen nem változott..

[dieselbee]

a 60-as gumit (ujonan) sokkal dragabbnak lattam mint az 55-ost. lehet nam annyira gyakori meret... 215/valamivel nem volna erdemesebb probalkozni? Mondjuk szelesseg miatt novelheti a fogyasztast....

a yard errefele igenis megnezi hogy mifele a gumi, ha azonos mintaju az egy "tengelyen" levo es ha a meret megfelel a gyarci speckonak vagy azzal ekvivalens-e. Kozuti ellenorzes alkalmaval. A bunti egy uj gumi araval vetekszik, szoval nem tudom megeri-e varialni...

[GiN]

a 60-as gumit (ujonan) sokkal dragabbnak lattam mint az 55-ost. lehet nam annyira gyakori meret... 215/valamivel nem volna erdemesebb probalkozni? Mondjuk szelesseg miatt novelheti a fogyasztast....

a yard errefele igenis megnezi hogy mifele a gumi, ha azonos mintaju az egy "tengelyen" levo es ha a meret megfelel a gyarci speckonak vagy azzal ekvivalens-e. Kozuti ellenorzes alkalmaval. A bunti egy uj gumi araval vetekszik, szoval nem tudom megeri-e varialni...

használtan vettem 
utóbbit nem értem. Szívesen venném, ha valaki elmagyarázná, miért szabálytalan a ballonosabb gumi? komolyan kérdem.

[hirdetesj2]

használtan vettem 
utóbbit nem értem. Szívesen venném, ha valaki elmagyarázná, miért szabálytalan a ballonosabb gumi? komolyan kérdem.

Nálunk még a Trabant/Lada korszakban volt sláger a gumiméret  -nél. Nem hiszem hogy minden autó gumiméretét tudja fejből a "serif". Egyébként szerintem ha ebbe beleköt, akkor úgyis megbírságolt volna valamiért . Én is gondolkodtam a /60-on, csak az ár miatt maradt a /55

[dieselbee]

van nekije mobil computer a kocsiban, amivel lekerdezheti az adatokat.

Pirelli Px-est (x = 4 - 7) hasznal valaki? Tapasztalat?

[AndyA]

van nekije mobil computer a kocsiban, amivel lekerdezheti az adatokat.

Pirelli Px-est (x = 4 - 7) hasznal valaki? Tapasztalat?

P7 Cinturato, 205 és 225-ös méretben. Kifogásmentes.

AndyA

[dieselbee]

en is most vettem 205-ben, amiota fel van teve, orom es bodotta' 

azert a mostani gumikoz kepes kicsit parasztosnak nez ki, nincs benne sok dizajn es peremvedo sem. Mondjuk ez utobbit hianyolom belole, mivel az asszony imad padkara parkolni 
Sokat ront az esztetikajan, legalabbis nekem furcsa, a kulso szelerol hianyzo recce.

[Lacimanó]

Sziasztok!
Mostanában olyant hallok az első futóműből ami nem tetszik. Elindulok semmi csendesen fut, megyek egyenes úton 90 körül halk nyiszorgás a kerék fordulat függvényében. Fék elhalkul vagy megszűnik fékezés közben. Megyek tovább nyiszorgás fék eltűnik megyek pár km-t semmi majd megint nyiszorgás ha lassan gurulok és éppen nyiszorgott akkor még halk ropogás is hozzá társúl. Kerékcsapágy vagy féltengely? Ja és felemeltem mindkét oldal nem kotyog nem zörög simán forog, gondolom akkor kellene amikor nyiszorog de ha megállok akkor legtöbb esetben eltűnik egy rövidke időre.

[nino666]

Sziasztok!
Mostanában olyant hallok az első futóműből ami nem tetszik. Elindulok semmi csendesen fut, megyek egyenes úton 90 körül halk nyiszorgás a kerék fordulat függvényében. Fék elhalkul vagy megszűnik fékezés közben. Megyek tovább nyiszorgás fék eltűnik megyek pár km-t semmi majd megint nyiszorgás ha lassan gurulok és éppen nyiszorgott akkor még halk ropogás is hozzá társúl. Kerékcsapágy vagy féltengely? Ja és felemeltem mindkét oldal nem kotyog nem zörög simán forog, gondolom akkor kellene amikor nyiszorog de ha megállok akkor legtöbb esetben eltűnik egy rövidke időre.

Nekem is hasonló dolog van, de recsegés nélkül.Ma hozom el orvostól a drágát, ott valami csúszó perselyt vagy mit cseréltek a fékek környékén..
Majd ma eset kiderül megoldotta-e vagy nem.Remélem igen.Mert nekem mintha akkor csinálta volna nyikorgást amikor bemelegedett a fékem..De akkor fékezésnél is nagyon csúny hangot adott.
Nahh szurkoljatok.
Rem nem csapágy lesz a ludas.. :S
üdv.:
Nino

[FrancoNero]

Rugóösszehúzónak alkalmasabb két racsnis spanifer. Az sosem tud szétugrani.

AndyA

Ránézésre a szakszerű rugóösszehúzó kézikészülék is elég félelmetesnek tűnt...nem játék az biztos!!

[redshark]

Sziasztok!

Hátha tud valaki segiteni. 2001-es mondeon bal oldali belső kormányösszekötő gömbfejet próbálok cserélni,
de a belső részén ahol a csavaros rész kéne legyen teljesen sima ezért nem tudom rátenni a gömbfej lehúzót.
Lehet, hogy az egész kormányművet ki kell szerelni hozzá? Nincs valakinek tapasztalata, hogy kell cserélni?

Köszönettel 

[Zolibácsi]

Sziasztok,

az első lengőkar hátsó(nagyobb) szilentje olajos?

Mert mintha lenne ott egy nagyobb olajszivárgás...

[tpmportal]

Sziasztok,

az első lengőkar hátsó(nagyobb) szilentje olajos?

Mert mintha lenne ott egy nagyobb olajszivárgás...

Igen. Elvileg ha az olaj kifolyik, akkor kuka.

[Zolibácsi]

Igen. Elvileg ha az olaj kifolyik, akkor kuka.

És ilyenkor érdemes kicserélni a másik, első szilentet is? Illetve a másik oldalit is...?

[Lacimanó]

Nekem is hasonló dolog van, de recsegés nélkül.Ma hozom el orvostól a drágát, ott valami csúszó perselyt vagy mit cseréltek a fékek környékén..
Majd ma eset kiderül megoldotta-e vagy nem.Remélem igen.Mert nekem mintha akkor csinálta volna nyikorgást amikor bemelegedett a fékem..De akkor fékezésnél is nagyon csúny hangot adott.
Nahh szurkoljatok.
Rem nem csapágy lesz a ludas.. :S
üdv.:
Nino

Hm,m ez érdekes a bal első fékemben kotyog a fékpofa lehet zörgetni lehet, hogy az kóricál benne fékezéskor meg csöndben van? Remény hogy csak a féket kell rendbe tenni. /az sem olcsó mert lassan komplett kellene tárcsa+fékpofa sajnos üt is/ Nyáron megy vizsgára inkább akkor akartam foglalkozni vele. De ha nem bírja addig az pénzbe fog kerülni!

[tpmportal]

És ilyenkor érdemes kicserélni a másik, első szilentet is? Illetve a másik oldalit is...?

Ha már szét van szedve, akkor gondolom igen. Az első amúgy is kisebb és olcsóbb is.
Másik oldalt nem feltétlenül kell, de szerintem felfüggesztésben cserélni dolgokat párban érdemes.

[Zolibácsi]

Ha már szét van szedve, akkor gondolom igen. Az első amúgy is kisebb és olcsóbb is.
Másik oldalt nem feltétlenül kell, de szerintem felfüggesztésben cserélni dolgokat párban érdemes.

Én is párban "szeretem" cserélni a futómű alkatrészeket, de annyira azért nem olcsó.

[tpmportal]

Én is párban "szeretem" cserélni a futómű alkatrészeket, de annyira azért nem olcsó.

Ha a másik oldal hátsó szilentje nincs kiszakadva, és megfeszegetve nincs játéka, akkor akár elmegy
az egyoldali csere. Munkadíjban mennyit szoktak kérni szilent ki-be préselgetésért?

[Zolibácsi]

Ha a másik oldal hátsó szilentje nincs kiszakadva, és megfeszegetve nincs játéka, akkor akár elmegy
az egyoldali csere. Munkadíjban mennyit szoktak kérni szilent ki-be préselgetésért?

Mikor legutóbb átnézettem a futóművet, akkor minden rendben volt. Megrángatták géppel ( lehet akkor szakadt ki )

Passz, nekem viszonylag olcsón dolgozik a "szerelőm".

[nino666]

Hm,m ez érdekes a bal első fékemben kotyog a fékpofa lehet zörgetni lehet, hogy az kóricál benne fékezéskor meg csöndben van? Remény hogy csak a féket kell rendbe tenni. /az sem olcsó mert lassan komplett kellene tárcsa+fékpofa sajnos üt is/ Nyáron megy vizsgára inkább akkor akartam foglalkozni vele. De ha nem bírja addig az pénzbe fog kerülni!

A kicsike elhozva szerelőtől, de a probléma még mindig adott :S
Kicsit később,de megint nyikorog..
Most az az 5let hogy cseréljünk fékbetétetet...
Igaz nem túl jó minőségű LPr van rajta, most textarral meg lesz próbálva.
Meglátás mi lesz..
Üdv.:
Nino

[Lacimanó]

A kicsike elhozva szerelőtől, de a probléma még mindig adott :S
Kicsit később,de megint nyikorog..
Most az az 5let hogy cseréljünk fékbetétetet...
Igaz nem túl jó minőségű LPr van rajta, most textarral meg lesz próbálva.
Meglátás mi lesz..
Üdv.:
Nino

Az nem jó hír így elsőre. Az a baj, hogy ha megemelem rángatom forgatom semmi zörgés semmi morgás csak ha megyek vele és akkor sem mindig.

[AndyA]

A kicsike elhozva szerelőtől, de a probléma még mindig adott :S
Kicsit később,de megint nyikorog..
Most az az 5let hogy cseréljünk fékbetétetet...
Igaz nem túl jó minőségű LPr van rajta, most textarral meg lesz próbálva.
Meglátás mi lesz..
Üdv.:
Nino

Előbb tegyél egy kis fékzsírt a betétek sarkára a féknyeregbe. Féknyereg le, betétek ki, pucold ki a nyerget (drótkefe, csiszolópapír), majd fékzsír, és vissza az egész.

AndyA

[dieselbee]

aszittem a tarcsara kell  hehehehe

[AndyA]

aszittem a tarcsara kell  hehehehe

Az biztos, hogy csikorogni nem fog többet! 

AndyA

[Dentcraft]

Sziasztok!

Hátha tud valaki segiteni. 2001-es mondeon bal oldali belső kormányösszekötő gömbfejet próbálok cserélni,
de a belső részén ahol a csavaros rész kéne legyen teljesen sima ezért nem tudom rátenni a gömbfej lehúzót.
Lehet, hogy az egész kormányművet ki kell szerelni hozzá? Nincs valakinek tapasztalata, hogy kell cserélni?

Köszönettel 

Hello!

Belső kormányösszekötő gömbfej nincs. Nem az axiális csuklóra gondolsz? A külső vége megy a "rúdfejbe" vagy kormánygömbfejnek is hívhatjuk, a belső meg a kormányműbe. Ha ezt akarod cserélni nem kell lehúzó.Félrehúzod a porvédőt miután leszedted a bilincsét, kitekered a göbfejből és a kormányműből és annyi. A kormányműnél is menetes, jó nagy kulcs szokott kelleni általában.  A végén meg futómű állítás.

[zsoze]

Sziasztok!

Segítséget szeretnék kérni tőletek.
Kombi mondeo hátsó alsó keresztlengőkart kellene cserélnem, de a cromax-on kívűl nem találtam sehol.
A Bárdinál az uixnál és a lángnál néztem de nem találom.
Tud valaki cikkszámot vagy valami azonosítót ami alapján megtalálom.

Válaszotok előre is köszönöm.

[GiN]

vettem légrugót. 

[AndyA]

vettem légrugót. 

Én már be is szereltem. Király!

AndyA

[ezsolt]

Sziasztok!

Segítséget szeretnék kérni tőletek.
Kombi mondeo hátsó alsó keresztlengőkart kellene cserélnem, de a cromax-on kívűl nem találtam sehol.
A Bárdinál az uixnál és a lángnál néztem de nem találom.
Tud valaki cikkszámot vagy valami azonosítót ami alapján megtalálom.

Válaszotok előre is köszönöm.

www.nagyauto.hu
www.fordalkatreszek.hu

Vagy amit most fedeztem fel:
www.alkatresztar.hu (itt egy ST Mondi van a címsorban)
http://alkatresztar.hu/webshop3/index.php?lap=106_107

[GiN]

Én már be is szereltem. Király!

AndyA

De neked régen bent van, nem? Nyomás 0,6bár vagy több? nyugalmi helyzetben is emel rajta?

[AndyA]

De neked régen bent van, nem? Nyomás 0,6bár vagy több? nyugalmi helyzetben is emel rajta?

Nyugalmi állapotban nem emel. Szerintem 1,1 bar, lassan meg is kell nézzem, mennyi az annyi.

A gyári rugóbetétet vedd ki, és azt vágd méretre, ne a hozzá adott gumikat használd, mert azok elég ócskák. A gyári betétet levágod akkorára, hogy a tartó tüske ne álljon ki belőle, és visszarakod a helyére. Utána mehet be alá a légrugó. A gyári ajánlással szemben egyszerűen szedd ki belőle a szelepet, úgy a legkönnyebb berakni, két mozdulat.

Ügyelj arra, hogy a szelep úgy álljon, hogy két rugómenet között legyen félúton, de kívülről is hozzáférj, ha fel kell fújni - ez a rugó beszerelési helyzetétől függően lehet úgy is, hogy a légrugó felső vége felé van a szelep, de lehet lefelé is.

AndyA

[balabatyo]

Sziasztok!

Szükségem lenne 2004-es mondeo kombi 2.0 dieselhez (1998 cm, 96kw)
egy pár hátsó lengéscsillapítóhoz, ami újszerű, megbízható, de ha lehetséges az ára ne szökjön az egekbe:-)

Van valakinek ajánlata?

Üdv, Balabátyó

[AndyA]

Sziasztok!

Szükségem lenne 2004-es mondeo kombi 2.0 dieselhez (1998 cm, 96kw)
egy pár hátsó lengéscsillapítóhoz, ami újszerű, megbízható, de ha lehetséges az ára ne szökjön az egekbe:-)

Van valakinek ajánlata?

Üdv, Balabátyó

Wyctor az embered.

33-ért hozta tavaly a gyári párt.

AndyA

[dieselbee]

Nyugalmi állapotban nem emel. Szerintem 1,1 bar, lassan meg is kell nézzem, mennyi az annyi.

Ügyelj arra, hogy a szelep úgy álljon, hogy két rugómenet között legyen félúton, de kívülről is hozzáférj, ha fel kell fújni - ez a rugó beszerelési helyzetétől függően lehet úgy is, hogy a légrugó felső vége felé van a szelep, de lehet lefelé is.

AndyA

tokeletesen egyetertek. Nalam is igy van, nekem 0.9-re lett fujva. Nyar elejen tolti az 1 evet :-))