Futómű

[Meg Győző]

És miben más a rugó?
Igy kompletten cserélve se jó?

Erősebb lehet, mivel a motor súlya nem azonos.
De ahogy mondtam, tudtommal mk3-ban nincs 1.6 -os benzines. Tehát eleve tisztázni kellene, hogy miben is volt valójában.

[gostrada]

Még mindig az a kérdés hogy miért nem jó a benzines gólyaláb a dizelbe?
A cromax oldalán megnéztem és csak a rúgóra irja hogy van külön benzin-dizel.
Márpedig,ha lengcsillapitó,illetve a toronycsapágy ugyan az.Akkor mind a kettő rugónak van ott helye.
Nem értem miben lehet más,ami egy hétköznapi használat során zavaró lehet?
 

[Meg Győző]

Még mindig az a kérdés hogy miért nem jó a benzines gólyaláb a dizelbe?
A cromax oldalán megnéztem és csak a rúgóra irja hogy van külön benzin-dizel.
Márpedig,ha lengcsillapitó,illetve a toronycsapágy ugyan az.Akkor mind a kettő rugónak van ott helye.
Nem értem miben lehet más,ami egy hétköznapi használat során zavaró lehet?
 

Még mindig azt tudom válaszolni, hogy eltérő erősségű a benzines és dízel rugója. Mivel a motoros súlya nem azonos.
Valamint még mindig furcsának tartom az 1.6 benzines-ből származó gólyalábat, mert mk3-ban nincs 1.6 benzines motor.

[Styleair]

Még mindig az a kérdés hogy miért nem jó a benzines gólyaláb a dizelbe?
A cromax oldalán megnéztem és csak a rúgóra irja hogy van külön benzin-dizel.
Márpedig,ha lengcsillapitó,illetve a toronycsapágy ugyan az.Akkor mind a kettő rugónak van ott helye.
Nem értem miben lehet más,ami egy hétköznapi használat során zavaró lehet?
 

Ahogy GSR írja! Alap kérdés: Milyen autóból van amit be akarsz építeni? Mert valóban nem volt 1.6 MKIII-ból!
A motorok eltérő súlya miatt lehet különböző a hozzávaló alkatrész.

[gostrada]

Ok!Akkor lehet hogy nem 1.6,hanem valami alap benzines gépből van.
De akkor ezek szerint simándi beépíthető?
Gondolom azért nem fog leülni az eleje az autónak,vagy az ég felé állni mint egy rakéta?
És az a rúgó is ott fog maradni a helyén,és nem fog külön életet élni az autótól.
Legfeljebb egy kicsit puhább lesz?!De ha a benne levő telókat keményre újíttatom fel.
Akkor lehet hogy fel se fog tűnni a különbség.

[Styleair]

Ok!Akkor lehet hogy nem 1.6,hanem valami alap benzines gépből van.
De akkor ezek szerint simándi beépíthető?
Gondolom azért nem fog leülni az eleje az autónak,vagy az ég felé állni mint egy rakéta?
És az a rúgó is ott fog maradni a helyén,és nem fog külön életet élni az autótól.
Legfeljebb egy kicsit puhább lesz?!De ha a benne levő telókat keményre újíttatom fel.
Akkor lehet hogy fel se fog tűnni a különbség.

mk2-nél kérdezted már, hogy van e típus azonos alkatrésze a kocsidhoz?
Ott lakik tőled egy köpésre (már ha valós a címed az adatlapodon).

Azt látom, hogy mindenképp olyat erőltetsz, amire mindenki azt mondja, hogy nem hozzá való. Még az eladó is. 

[tpmportal]

Ok!Akkor lehet hogy nem 1.6,hanem valami alap benzines gépből van.
De akkor ezek szerint simándi beépíthető?
Gondolom azért nem fog leülni az eleje az autónak,vagy az ég felé állni mint egy rakéta?
És az a rúgó is ott fog maradni a helyén,és nem fog külön életet élni az autótól.
Legfeljebb egy kicsit puhább lesz?!De ha a benne levő telókat keményre újíttatom fel.
Akkor lehet hogy fel se fog tűnni a különbség.

Betenni be lehet, de:
1.8, 2.0 benzines motor egész alumínium, ha annak a rugóját teszed be egy 2.0 dízel alá, ami öntöttvas blokk, szerintem le fogja rakni az orrát.

[Meg Győző]

Ok!Akkor lehet hogy nem 1.6,hanem valami alap benzines gépből van.
De akkor ezek szerint simándi beépíthető?
Gondolom azért nem fog leülni az eleje az autónak,vagy az ég felé állni mint egy rakéta?
És az a rúgó is ott fog maradni a helyén,és nem fog külön életet élni az autótól.
Legfeljebb egy kicsit puhább lesz?!De ha a benne levő telókat keményre újíttatom fel.
Akkor lehet hogy fel se fog tűnni a különbség.

A benzines rugója gyengébb, tehát dízel autóban másképp fog viselkedni az első futómű és ezzel együtt az autó viselkedése is megváltozhat.
Kanyarban belibeg, fékezéskor "tolja" az elejét....
Az egy dolog, hogy lejjebb ül, de úttartásbeli különbségek lehetnek....
A gátló és a rugó ne ugyanaz. Nem lehet kiváltani az egyik "hibáját" a másikkal. Lehet keményebb a gátló, de attól még lejjebb ül és puhább marad a rugó.

Én olyan alkatrészeket keresnék, építenék be a kocsiba, ami belevaló. Nem játék a futómű.....

[gostrada]

mk2-nél kérdezted már, hogy van e típus azonos alkatrésze a kocsidhoz?
Ott lakik tőled egy köpésre (már ha valós a címed az adatlapodon).

Azt látom, hogy mindenképp olyat erőltetsz, amire mindenki azt mondja, hogy nem hozzá való. Még az eladó is. 

Az eladó egy sima user,ezért inkább utána kérdezek.
Itt azért mindenfajta mokkolás megfordult már.És valjuk be van ami működik,még ha papíron el is van vetve.
Emlékeim szerint csak 50kg,de most meg néztem és 110kg a különbség.
Az meg olyan mintha egy béby elefántal a motorháztetőn kocsikáznék.

[Dentcraft]

Ok!Akkor lehet hogy nem 1.6,hanem valami alap benzines gépből van.
De akkor ezek szerint simándi beépíthető?
Gondolom azért nem fog leülni az eleje az autónak,vagy az ég felé állni mint egy rakéta?
És az a rúgó is ott fog maradni a helyén,és nem fog külön életet élni az autótól.
Legfeljebb egy kicsit puhább lesz?!De ha a benne levő telókat keményre újíttatom fel.
Akkor lehet hogy fel se fog tűnni a különbség.

Figyelj már, kérdeztél valamit és kaptál rá választ, többet is. ha nem fogadod el, minek kérdezted meg? 

benzines rugókkal, le fog ülni az eleje.   a csillapító és a rugó egymáshoz és mindkettő a kocsihoz is kell h passzoljon, azért h normálisan viselkedjen a futómű.    pl: hiába teszel ST gátlót a kocsidba, ami keményebb,  ha nem teszel bele ST rugót is.  vagy hiába teszed át a gyári 18-as felniket, ha nem alakítod hozzá a futóművet.

[Styleair]

Az eladó egy sima user,ezért inkább utána kérdezek.
Itt azért mindenfajta mokkolás megfordult már.És valjuk be van ami működik,még ha papíron el is van vetve.
Emlékeim szerint csak 50kg,de most meg néztem és 110kg a különbség.
Az meg olyan mintha egy béby elefántal a motorháztetőn kocsikáznék.

Értem már, mit szeretnél! 

Eredeti kérdésedre a válasz: Igen jó hozzá! (saját felelősségre)

[gostrada]

Figyelj már, kérdeztél valamit és kaptál rá választ, többet is. ha nem fogadod el, minek kérdezted meg?  

benzines rugókkal, le fog ülni az eleje.   a csillapító és a rugó egymáshoz és mindkettő a kocsihoz is kell h passzoljon, azért h normálisan viselkedjen a futómű.    pl: hiába teszel ST gátlót a kocsidba, ami keményebb,  ha nem teszel bele ST rugót is.  vagy hiába teszed át a gyári 18-as felniket, ha nem alakítod hozzá a futóművet.

Felfogtam!!!
Azért merészeltem megkérdezni hogy KOMPLETEN mi fog változni?
Az hogy egy kicsit puhább lesz,vagy egy centivel lejeb kerül az autó, pont le ....!
A futómű viselkedése szvsz a max 130km/h sebesség tartományban nem fog semmilyen körülmények között zavarba hozni.
Azért kérdezem meg több embernek a véleményét.Mert egyesek képesek egy N osztályos versenyautóvá misztifikálni,egy szarszállító kombi dízelt!
Meg azért,hogy van esetleg olyan aki a saját bőrén tapasztalta,és nem egy katalógus alapján dönt élet és halál fölött!

[Meg Győző]

Felfogtam!!!
Azért merészeltem megkérdezni hogy KOMPLETEN mi fog változni?
Az hogy egy kicsit puhább lesz,vagy egy centivel lejeb kerül az autó, pont le ....!
A futómű viselkedése szvsz a max 130km/h sebesség tartományban nem fog semmilyen körülmények között zavarba hozni.
Azért kérdezem meg több embernek a véleményét.Mert egyesek képesek egy N osztályos versenyautóvá misztifikálni,egy szarszállító kombi dízelt!

Nem tudhatod előre, hogy bizonyos helyzeteben -amit írtam már- kanyar, fékezés.... hogyan fog viselkedni, ha esetleg a "határra" kerülsz. Nem, nem ország határ, hanem a futómű tűréshatára.
Arról nem is beszélve, de sose kerüljön rá sor...., hogy egy balesetnél ha műszaki hiba merül fel és bevizsgálják az autót...abból még bajok lehetnek.
Ha valaki valamiből jobbat épít be az nem ugyanaz, mintha az elvártnál rosszabbat, gyengébbet.
Valamint mivel a közúton közlekedsz másokkal együtt, nem beszélhetünk csak saját magadra visszaható felelősségről.

Egyébként nem is értem a dolgot...... nem drága egy pár új gátló előre, aztán maradhat a gyári rugó és évekig nincs probléma az elejével. Nem egyszerűbb ez?

[coboy]

Felfogtam!!!
Azért merészeltem megkérdezni hogy KOMPLETEN mi fog változni?
Az hogy egy kicsit puhább lesz,vagy egy centivel lejeb kerül az autó, pont le ....!
A futómű viselkedése szvsz a max 130km/h sebesség tartományban nem fog semmilyen körülmények között zavarba hozni.
Azért kérdezem meg több embernek a véleményét.Mert egyesek képesek egy N osztályos versenyautóvá misztifikálni,egy szarszállító kombi dízelt!
Meg azért,hogy van esetleg olyan aki a saját bőrén tapasztalta,és nem egy katalógus alapján dönt élet és halál fölött!

szarszállító akár lehet az általad említett verseny autó is.de itt  inkább a szó beazonositva ember és autó

[Dentcraft]

Felfogtam!!!
Azért merészeltem megkérdezni hogy KOMPLETEN mi fog változni?
Az hogy egy kicsit puhább lesz,vagy egy centivel lejeb kerül az autó, pont le ....!
A futómű viselkedése szvsz a max 130km/h sebesség tartományban nem fog semmilyen körülmények között zavarba hozni.
Azért kérdezem meg több embernek a véleményét.Mert egyesek képesek egy N osztályos versenyautóvá misztifikálni,egy szarszállító kombi dízelt!
Meg azért,hogy van esetleg olyan aki a saját bőrén tapasztalta,és nem egy katalógus alapján dönt élet és halál fölött!

KOMPLETTEN: beleteszel  gyöngébb rugót, gyöngébb csillapítóval.

csak 1 ostoba kérdés: ha ugyanannyi a belevaló mint a nem belevaló, akkor miről beszélünk valójában?  
meg persze ha 1 mondeot használsz xarszállításra, akkor gondolom nem okoz gondot 2 új gátló sem

 de azt csinálsz amit akarsz

[gostrada]

szarszállító akár lehet az általad említett verseny autó is.de itt  inkább a szó beazonositva ember és autó

Ne személyeskedjünk!
A verseny autó egy pár futamra kihegyezett preciz eszköz.Sem felépítése sem műszaki jellemzői nem teszik alkalmassá nagy kiterjedésű nehéz dolgok cipelésére.
Erre a célra ott a nagy büdös dízel traktor egy jól pakolható utánfutóval.És gondolom én,kombi autót azzal a nem titkolt vággyal vesz az ember.Hogy néha napján akár az egész jövő hetet is bele tudja pakolni.Én legalább is anno azért vettem kombit!

[gostrada]

KOMPLETTEN: beleteszel  gyöngébb rugót, gyöngébb csillapítóval.

csak 1 ostoba kérdés: ha ugyanannyi a belevaló mint a nem belevaló, akkor miről beszélünk valójában?  
meg persze ha 1 mondeot használsz xarszállításra, akkor gondolom nem okoz gondot 2 új gátló sem

 de azt csinálsz amit akarsz

Most mit vagytok így fennakadva ez a szarszállítón?Nekem a 3 kombi mondeom!Nem érzitek benne az öniróniát?
Nem ostoba a kérdés!De nekem már rég óta kuka a lengéscsillapítóm.Most eltört a rugó,és szétborult a toronycsapágy.
És egy elég jó ajánlatot kaptam arra a bizonyos 2 gólyalábra.

[Meg Győző]

Lehet nem kellett volna megvárni, amíg ennyire tönkremegy minden.

[gostrada]

Lehet nem kellett volna megvárni, amíg ennyire tönkremegy minden.

Lehet hogy még így is stabilabban fekszik az úton,és komfortosabb vele utazni mint pl egy 2008-as fiestaval.

[Dentcraft]

Most mit vagytok így fennakadva ez a szarszállítón?Nekem a 3 kombi mondeom!Nem érzitek benne az öniróniát?
Nem ostoba a kérdés!De nekem már rég óta kuka a lengéscsillapítóm.Most eltört a rugó,és szétborult a toronycsapágy.
És egy elég jó ajánlatot kaptam arra a bizonyos 2 gólyalábra.

én is sokmindent beleteszek, de cuccolásnak hívom inkább  

   pl  ha váltót kell cserélned, és jó ajánlatot kapsz a dízel váltóra akkor megveszed?   vagy klíma kompresszort is olyat veszel ami olcsó, nembaj ha nem bele való?!    

kaptál jó pár választ, magyarázatot, indoklást, Te tudod mi a jó neked.

[Dentcraft]

Lehet hogy még így is stabilabban fekszik az úton,és komfortosabb vele utazni mint pl egy 2008-as fiestaval.

tudsz ám badarságot írni..

gondolom téligumit se veszel rá télen, mert jó a nyári is

[Meg Győző]

Lehet hogy még így is stabilabban fekszik az úton,és komfortosabb vele utazni mint pl egy 2008-as fiestaval.

Lehet...egyenesen, sík úton.....
De lehet a Fiestával  beveszel egy nagyobb kanyart a kigondolt íven vagy ha ki kell kerülni valamit hirtelen sikerül is.....de ilyen futóművel, mint ahogy leírtad a tiéd....ez nem fog sikerülni.

[Conor]

Felfogtam!!!
Azért merészeltem megkérdezni hogy KOMPLETEN mi fog változni?
Az hogy egy kicsit puhább lesz,vagy egy centivel lejeb kerül az autó, pont le ....!
A futómű viselkedése szvsz a max 130km/h sebesség tartományban nem fog semmilyen körülmények között zavarba hozni.
Azért kérdezem meg több embernek a véleményét.Mert egyesek képesek egy N osztályos versenyautóvá misztifikálni,egy szarszállító kombi dízelt!
Meg azért,hogy van esetleg olyan aki a saját bőrén tapasztalta,és nem egy katalógus alapján dönt élet és halál fölött!

Például a gyengébb rugó a nagyobb súly hatására könnyebben eltörik, kidöfi a kereked, stb. Én úgyhallottam MK3-ak így is hajlamosak az első rugók törésére, nemhogy gyengébbet beszerelve.

[coboy]

Például a gyengébb rugó a nagyobb súly hatására könnyebben eltörik, kidöfi a kereked, stb. Én úgyhallottam MK3-ak így is hajlamosak az első rugók törésére, nemhogy gyengébbet beszerelve.

mk 2 is töri

[gostrada]

tudsz ám badarságot írni..

gondolom téligumit se veszel rá télen, mert jó a nyári is

Ez nem badarság ez tapasztalat!Ahol a fiesta 60.nál már borulás határon van ott a mondeo 90-el fekszi a kanyart.
Igazából nem érdekel hogy te mit gondolsz rólam,de téli gumiból is csak használtat veszek!

[Jym20]

EGY KIS SEGÍTSÉGET KÉRNÉK: Bal elöl nagyon nagy kopogás van mikor kis kátyút vagy egyenetlenséget érzékel az autó. Átcseréltem a stabilizátort bontott de jó állapotú volt , meg az első bal lengőkart ami szintén nagyon jó állapotú . De az erős koppanás még mindig fent áll.
Mi lehet a probléma? Féltengely? várom a válaszokat.

[Dentcraft]

EGY KIS SEGÍTSÉGET KÉRNÉK: Bal elöl nagyon nagy kopogás van mikor kis kátyút vagy egyenetlenséget érzékel az autó. Átcseréltem a stabilizátort bontott de jó állapotú volt , meg az első bal lengőkart ami szintén nagyon jó állapotú . De az erős koppanás még mindig fent áll.
Mi lehet a probléma? Féltengely? várom a válaszokat.

toronycsapágyat, kormány összekötőt, axiális csuklót kellene megnézni

[gostrada]

EGY KIS SEGÍTSÉGET KÉRNÉK: Bal elöl nagyon nagy kopogás van mikor kis kátyút vagy egyenetlenséget érzékel az autó. Átcseréltem a stabilizátort bontott de jó állapotú volt , meg az első bal lengőkart ami szintén nagyon jó állapotú . De az erős koppanás még mindig fent áll.
Mi lehet a probléma? Féltengely? várom a válaszokat.

Esetleg a rugó tetejéből tört le egy darab?

[Csabi77]

Ne tedd be a dislibe a benzines rugót, mert egy fékezésnél/úthullámnál az autót odavered rendesen.Amúgy meg hogy fog kinézni a kocsi ha elől alapból lentvan a hátulja meg fent?Vagy leváx a hátsó rugókból?

[Meg Győző]

EGY KIS SEGÍTSÉGET KÉRNÉK: Bal elöl nagyon nagy kopogás van mikor kis kátyút vagy egyenetlenséget érzékel az autó. Átcseréltem a stabilizátort bontott de jó állapotú volt , meg az első bal lengőkart ami szintén nagyon jó állapotú . De az erős koppanás még mindig fent áll.
Mi lehet a probléma? Féltengely? várom a válaszokat.

Először a hibát kellett volna feltárni és a szükséges alkatrészeket kicserélni. Nem találomra csereberélni alkatrészeket.

[Jym20]

Először a hibát kellett volna feltárni és a szükséges alkatrészeket kicserélni. Nem találomra csereberélni alkatrészeket.


Nem találomra cserélgettem ki az alkatrészeket , hanem mert ezek valóban rosszak voltak. A kopogás okához keresek tippeket CSAK!!!! . Köszi

[kutyaarc]

Először a hibát kellett volna feltárni és a szükséges alkatrészeket kicserélni. Nem találomra csereberélni alkatrészeket.


Nem találomra cserélgettem ki az alkatrészeket , hanem mert ezek valóban rosszak voltak. A kopogás okához keresek tippeket CSAK!!!! . Köszi

yessus végiolvastam mindent ....van ám vita,mindenkinek a saját cucca a legjobb...szerintem,amugy a rugotörést szemmel meglátja minden laikus is.a futomüves felénk meg csak a szerelésért kér pénzt azért hogy megmondja egy rázopadon mi a xar a verdán azert nem.amugy a törött rugó nálam életet mentett az enyémet meg az esetleges szembe jövökét is.

[Relhist]

Ez nem badarság ez tapasztalat!Ahol a fiesta 60.nál már borulás határon van ott a mondeo 90-el fekszi a kanyart.
Igazából nem érdekel hogy te mit gondolsz rólam,de téli gumiból is csak használtat veszek!

figyimá' én Styleair-rel egyetértve azt javaslom, hogy vedd meg, tedd be saját felelőségre, próbáld ki és mondd el, mi a tapasztalat.

De: nem a lengéscsillapító tartja az autót, ahogy azt már többen mondták, hanem a rugó. Puhább rugó alacsonyabb első magasságot és rövidebb csillapítási utat ad a gyári lengéscsillapítóval. A nagyobb súly miatt fékezésnél, berugózásnál mélyebbre kerül az orra, felütközhet a lengéscsillapító, túlterhelheti a többi futómű-szilentet. A puhább csillapítás miatt nagyobb lesz a billenés, így ott, ahol most 90kmh-val simán kanyarodsz, alulkormányzott lehet az autó.

Azt azért nézd meg, hogy az 50kg-mal nagyobb súly beépítés után mekkora szabad mozgásteret hagy a rugónak. Ha van rá esély, hogy berugózáskor teljesen összenyomódik a rugó, nem lesz túl jó a rugózás és a stabilitás (ld. szekér)

[Nika91127]

Sziasztok!

Egy kérdésem lenne. A Mondi előzésnél,és sávba visszatérésnél elég "érdekesen" viselkedik. Kicsit olyan,mintha nyomsávokba ki-be "ugrálna". Ez normális?

[nino666]

Sziasztok!

Egy kérdésem lenne. A Mondi előzésnél,és sávba visszatérésnél elég "érdekesen" viselkedik. Kicsit olyan,mintha nyomsávokba ki-be "ugrálna". Ez normális?

A kérdésre a válasz engem is érdekelne, nekem a hosszanti irányú nyomvályúknál olyan mintha úszna a kocsi :S :S

[coboy]

Sziasztok!

Egy kérdésem lenne. A Mondi előzésnél,és sávba visszatérésnél elég "érdekesen" viselkedik. Kicsit olyan,mintha nyomsávokba ki-be "ugrálna". Ez normális?

szerinted amik itthon vannak nyomvályus utak az normális? ilyen rossz minöségü utat még a teszt pályán sem generálnak.

[Jenci82]

Hátsó stabilizátor gumi szilenteket cseréltem,összerakáskor jól be is kentem őket szilikonzsírral mégis ropognak.Azóta hetente kiveszem őket megkenni,de 1 hét után újra ropog.Már 3-szor kiszedtem őket.Össze kopik ez valamikor?

[Meg Győző]

Hátsó stabilizátor gumi szilenteket cseréltem,összerakáskor jól be is kentem őket szilikonzsírral mégis ropognak.Azóta hetente kiveszem őket megkenni,de 1 hét után újra ropog.Már 3-szor kiszedtem őket.Össze kopik ez valamikor?

Egy hetet kibírnak kenés nélkül, szárazon is.
Én tapadós zsírral szoktam bekenni, nem szilikonnal.
Szó sincs semmilyen összekopásról.
Hogyan húzod le a pántokat?
Úgy kell, hogy keréken áll a kocsi és vízszintesen.

[Jenci82]

Egy hetet kibírnak kenés nélkül, szárazon is.
Én tapadós zsírral szoktam bekenni, nem szilikonnal.
Szó sincs semmilyen összekopásról.
Hogyan húzod le a pántokat?
Úgy kell, hogy keréken áll a kocsi és vízszintesen.

Talpon áll a kocsi.A fűben aláfekve már rutinból csinálom.Nem emeltem rajta.

[Meg Győző]

Talpon áll a kocsi.A fűben aláfekve már rutinból csinálom.Nem emeltem rajta.

Gyári gumikat vettél?

[AndyA]

Sziasztok!

Egy kérdésem lenne. A Mondi előzésnél,és sávba visszatérésnél elég "érdekesen" viselkedik. Kicsit olyan,mintha nyomsávokba ki-be "ugrálna". Ez normális?

A nyári, alacsonyabb profilú 225-ösökkel nekem is ilyen, de ez normális. A téliekkel is biztos csinálja, de annyira kevéssé, hogy nemigen venni észre.

AndyA

[Cs12]

Egy pár hete elkezdett morogni a bal eleje a kocsinak. Abban a pillanatban, ahogy elfordítottam a kormányt jobbra, akár egy fél mm-t, már búgott, morgott. 100as tempónál már elég szép hangja volt, mondhatni idegesítő.
Mivel szharok voltak a nyári gumik, szálszakadásos volt + a belső fele teljesen lekopott eg szhar futóműbeállításnak köszönhetően, így ezt a morgást annak tudtuk be. Elvittem egy másik futóműveshez, végigrángatta az elejét, kiderült, h lóg az alsó kitámasztógömbfejem, és erre a lógó gömbfejre állítottak rá áprilisban. Mondta a csávókám, h addig,amíg nem lesz cserélve a gömbfej, nem állítanak semmit.
A tali előtt elkészült a csere, múltkor elvittem megint a futóműveshez, elvileg faxán be is lett most állítva, viszont a gumi belsejét annyira lenyalta, h muszáj volt lecserélnem. Mivel nem találtam a méretben gumit, ideiglenesen téli gummákat raktam fel, addig, amíg nem találok rá nyári papucsokat. És itt jön a lényeg, Most méghangosabban búg, ha elfordítom a kormányt. Már 80nál is elég hangosan morog. Tehát nem a gumi volt a hiba oka.
Kérdés, kerékcsapágy v féltengely?

[madar89]

Egy pár hete elkezdett morogni a bal eleje a kocsinak. Abban a pillanatban, ahogy elfordítottam a kormányt jobbra, akár egy fél mm-t, már búgott, morgott. 100as tempónál már elég szép hangja volt, mondhatni idegesítő.
Mivel szharok voltak a nyári gumik, szálszakadásos volt + a belső fele teljesen lekopott eg szhar futóműbeállításnak köszönhetően, így ezt a morgást annak tudtuk be. Elvittem egy másik futóműveshez, végigrángatta az elejét, kiderült, h lóg az alsó kitámasztógömbfejem, és erre a lógó gömbfejre állítottak rá áprilisban. Mondta a csávókám, h addig,amíg nem lesz cserélve a gömbfej, nem állítanak semmit.
A tali előtt elkészült a csere, múltkor elvittem megint a futóműveshez, elvileg faxán be is lett most állítva, viszont a gumi belsejét annyira lenyalta, h muszáj volt lecserélnem. Mivel nem találtam a méretben gumit, ideiglenesen téli gummákat raktam fel, addig, amíg nem találok rá nyári papucsokat. És itt jön a lényeg, Most méghangosabban búg, ha elfordítom a kormányt. Már 80nál is elég hangosan morog. Tehát nem a gumi volt a hiba oka.
Kérdés, kerékcsapágy v féltengely?

off:
már csak a gumira írva szupergumi.hu és ott a használt gumi kereső nézd meg házhoz is hozzák illetve van szerelési gari

[Cs12]

off:
már csak a gumira írva szupergumi.hu és ott a használt gumi kereső nézd meg házhoz is hozzák illetve van szerelési gari

 

elvileg jövő pénteken kész a cuccod! 

[madar89]

elvileg jövő pénteken kész a cuccod! 

frankó  

[Cs12]

frankó  

majd jelzek, meg küldhetsz nekem pontos címet.
Viszont jövő héten pénteken lesz Pápán az évzáróvacsi, ha akkor jó neked, akkor el tudom vinni!
Majd írj pü-be.

On: kerékcsapágy v féltengely?

[doszi_zeg]

majd jelzek, meg küldhetsz nekem pontos címet.
Viszont jövő héten pénteken lesz Pápán az évzáróvacsi, ha akkor jó neked, akkor el tudom vinni!
Majd írj pü-be.

On: kerékcsapágy v féltengely?

Vibrációt érzel menet közben?
Vagy csak a búgás van?

[Cs12]

Vibrációt érzel menet közben?
Vagy csak a búgás van?

talán egy nagyon minimálisat érzek a bal lábambál, a pihentetőn.

[coboy]

talán egy nagyon minimálisat érzek a bal lábambál, a pihentetőn.

én csapágyra gyanakodnék

[Cs12]

én csapágyra gyanakodnék

én is arra gondoltam első körben. Ezzel meddig lehet így hazárdírozni?