Elektromos dolgok

[tpmportal]

Kiszedtem a két relét, mind a kettő tökéletesen működik. Néztem úgy is, hogy egyik relé sincs visszarakva, akku fesz: 14,4V terheletlenül, a motorvezérlő feszültsége 10-12V között ugrált. (Jó autónál 14,4V körüli az ECU tápfeszültsége is.)
Amit még csináltam az az, hogy leellenőriztem, ami közvetlen a motorvezérlőből jön ki testkábel és a kasztnira van csavarozva, kicsavartam, megcsiszoltam a szemes sarukat illetve a felrögzítési pontot, leszedtem a motorvezérlőről a kábelkorbácsot, teljesen tiszta volt, kicsit fújtam bele WD40-et majd összeraktam. Az akku test pontját bikakábellel összekötöttem a motorvezérlő házával, de mindvégig maradt a 10-12V körüli ECU tápfeszültség.

Ha az akkun 14et mérsz, de a PCM csak 10-12 voltot lát, akkor ott valami gáz lesz, ha jó PID - et nézel, valamin leesik a feszültség, pl rossz csatlakozó, elrohadt vezeték, ilyesmi.

[Szebence]

Ha az akkun 14et mérsz, de a PCM csak 10-12 voltot lát, akkor ott valami gáz lesz, ha jó PID - et nézel, valamin leesik a feszültség, pl rossz csatlakozó, elrohadt vezeték, ilyesmi.

Még amit néztem, hogy az akku "negatív" kivezetése és az ECU test kábele között nincs potenciálkülönbség, illetve az akku pozitív kivezetése és az ECU testkábele között, ami a kasztnira van rákötve 14V mérhető, ami ugye jó...

[soho001]

Sziasztok.


Jobb első ajtót cseréltettem amibe a régi belső át lett szerelve.
Azóta a jobb ablaklehúzó gombbal mind két irányba nyomva az ablak, csak lefelé megy.
 A vezető oldalról és a távirányítóról rendesen működik.
Mit rontottak el?

 

[Sanci83]

Sziasztok!! Segitség kéne!!
Nos a gondom a következöm:
Az alapjárat ingadozik ugy kb. 100-150-net hidegen is és meleg motornál is. A fényeken látszik hogy ingadoznak de egész gyengén. Hajtás közben bármelyik fokozatban ha leveszem a lábam a gáz pedálról lasitás helyet lassú gyorsulást veszek észre! Ma volt a mesternél és állítólag a generátor OK csak mért nem szerelt semmit. A fülkében töltés jelző kontrol lámpa nem vilan föl!
Valakinek valami ötlete van-e??

                                            Nagyon hálás lenék!!    

[HZsolt92]

Sziasztok!! Segitség kéne!!
Nos a gondom a következöm:
Az alapjárat ingadozik ugy kb. 100-150-net hidegen is és meleg motornál is. A fényeken látszik hogy ingadoznak de egész gyengén. Hajtás közben bármelyik fokozatban ha leveszem a lábam a gáz pedálról lasitás helyet lassú gyorsulást veszek észre! Ma volt a mesternél és állítólag a generátor OK csak mért nem szerelt semmit. A fülkében töltés jelző kontrol lámpa nem vilan föl!
Valakinek valami ötlete van-e??

                                            Nagyon hálás lenék!!    

pedig generátor lesz az

[Lacika71]

Sziasztok.


Jobb első ajtót cseréltettem amibe a régi belső át lett szerelve.
Azóta a jobb ablaklehúzó gombbal mind két irányba nyomva az ablak, csak lefelé megy.
 A vezető oldalról és a távirányítóról rendesen működik.
Mit rontottak el?

 

Én a kapcsoló körül nézelődnék.

[Sanci83]

pedig generátor lesz az

De mind az mellet hogy nem villan fel a töltés jelző lámpa a müszerfalon?

[Lacika71]

De mind az mellet hogy nem villan fel a töltés jelző lámpa a müszerfalon?

Igen. http://mondeo.hu/wiki/index.php/Villog%C3%B3_f%C3%A9nyek-avagy,hogyan_cser%C3%A9lj%C3%BCnk_bronzkef%C3%A9ket_a_gener%C3%A1torban

[Sanci83]

Igen. http://mondeo.hu/wiki/index.php/Villog%C3%B3_f%C3%A9nyek-avagy,hogyan_cser%C3%A9lj%C3%BCnk_bronzkef%C3%A9ket_a_gener%C3%A1torban

Köszönöm a választ!

Még annyi hogy a kiegészítő fűtés reléje hol találom pontosan? Hogy ha kiszedem a relét és még mindig fen áll a tünet az ingadozással akkor kizárhatom a kiegészítő fütést?!

[Sanci83]

Köszönöm a választ!

Még annyi hogy a kiegészítő fűtés reléje hol találom pontosan? Hogy ha kiszedem a relét és még mindig fen áll a tünet az ingadozással akkor kizárhatom a kiegészítő fütést?!

Ja még hogy ha rákapcsolom az össz fogyasztót akkor le áll az a motor fordulat ingadozás alapjáraton és a töltés akkor 12,2v

[Mondeoápoló]

Sziasztok! 2004es Tddi mondiba építettem be egy webasto állófűtést. Van egy vezeték, amin a fűtés, üzem közben +12v ot ad. Erre szokták rákötni az utastér ventilátorát. Hova kössem ezt, hogy elinduljon a venti?
Köszönöm! 

[akosm92]

Ja még hogy ha rákapcsolom az össz fogyasztót akkor le áll az a motor fordulat ingadozás alapjáraton és a töltés akkor 12,2v

Akkor tuti, hogy generátor. Összes fogyasztóval is 14volt körüli értéket kell produkálnia(feltételezve a jó generátort).

[bihu]

Sziasztok!

Nemrég, mikor voltak a reggeli fagyok, vettem észre, hogy a szélvédőfűtésem nem működik, mert a visszajelzőm világított, de semmi jelét nem mutatta, hogy olvadna a jég.
Kérdésem, hogy mi lehet a problémája, bizti, relé....stb.
Üdv:

[Vagyokabajnok]

Sziasztok!

Nemrég, mikor voltak a reggeli fagyok, vettem észre, hogy a szélvédőfűtésem nem működik, mert a visszajelzőm világított, de semmi jelét nem mutatta, hogy olvadna a jég.
Kérdésem, hogy mi lehet a problémája, bizti, relé....stb.
Üdv:

Ha minden ok elektronikusan,akkor a fütőszál szakadás lehetséges.De a szélvédőn egy-két helyen,pár szál azért szokott müködni.

[bihu]

Ha minden ok elektronikusan,akkor a fütőszál szakadás lehetséges.De a szélvédőn egy-két helyen,pár szál azért szokott müködni.

Azt hogy elektronikusan rendben van e azt nem tudom, de egy szál sem működött.

[Vagyokabajnok]

Azt hogy elektronikusan rendben van e azt nem tudom, de egy szál sem működött.

Akkor a biztit is nézd meg első körben. De gondolom régebben működött.

[bihu]

Akkor a biztit is nézd meg első körben. De gondolom régebben működött.

Sajnos ezt nem tudom, soha nem használtam, az idén vettem az autót januárban.
Hol találok leírást a biztosíték tábláról, mármint melyik biztit hol találom?

[Vagyokabajnok]

Sajnos ezt nem tudom, soha nem használtam, az idén vettem az autót januárban.
Hol találok leírást a biztosíték tábláról, mármint melyik biztit hol találom?

Bal térded magasságban van egy kis tárolo rekesz,azt kiveszed(kibillented,kihúzod),azon piktogrammok vannak és igy beazonosithatók a biztik.

[Relhist]

Sajnos ezt nem tudom, soha nem használtam, az idén vettem az autót januárban.
Hol találok leírást a biztosíték tábláról, mármint melyik biztit hol találom?

http://www.fordwiki.co.uk/index.php?title=Fuse_%26_Relay_Information
A szélvédő fűtés biztijei, reléje a motortéri táblában vannak (F11, F13, k40)

Biztos vagy benne, hogy fűtőtt a szélvédő? Lehet, hogy cserés volt és nem fűthető került bele.
Alapesetben nehezen megy tönkre mindkét oldal egyszerre. Lehet a bekötés sérülése (vékony szalagkábel a szélvédő alsó élén), lehet a testelési pont hibája (tetőcsillár alatt elől), lehet relé és biztosíték hiba. Várhatóan van hozzá hibakód.

[bihu]

http://www.fordwiki.co.uk/index.php?title=Fuse_%26_Relay_Information
A szélvédő fűtés biztijei, reléje a motortéri táblában vannak (F11, F13, k40)

Biztos vagy benne, hogy fűtőtt a szélvédő? Lehet, hogy cserés volt és nem fűthető került bele.
Alapesetben nehezen megy tönkre mindkét oldal egyszerre. Lehet a bekötés sérülése (vékony szalagkábel a szélvédő alsó élén), lehet a testelési pont hibája (tetőcsillár alatt elől), lehet relé és biztosíték hiba. Várhatóan van hozzá hibakód.

A szélvédő biztos, hogy fűthető, mert látszik benne a fűtőszál, a bizti jó, a többit megpróbálom valakivel megnézetni.
Köszönöm a segítséget.

[Relhist]

A szélvédő biztos, hogy fűthető, mert látszik benne a fűtőszál, a bizti jó, a többit megpróbálom valakivel megnézetni.
Köszönöm a segítséget.

GEM hibakódokat kell nézni, mert a komfortmodul (GEM) vezérli. Nem bonyolult a működése, a GEM testre húzza a relét, ha bekapcsolod a fűtést, a biztosítékok relé felé eső lábán megjelenik a 12V, a szélvédő felé eső lábon pedig minimális ellenállásnak kell lennie a testhez képest.

[süfike]

Reggelt Skacok!

Egy ismerősöm rászaladt erre:

Kérdés: Mk3 2002 mondeo 2.0tddi jelenség:
1. nem megy az infó gomb az index karon
2. a legújabb nem lehet a reflektort felkapcsolni
/karraj látszva a refi fel fel kapcsol szóval nem bizti gond.
Ha cserét javasoltok, holnap megyek Pest felé ha minden igaz, van ott valaki akitől lehet vagy akinél érdemes ilyet nézni?
Válaszotokat előre is köszönöm!

Köszönjük a segítséget.

[Vagyokabajnok]

Reggelt Skacok!

Egy ismerősöm rászaladt erre:

Kérdés: Mk3 2002 mondeo 2.0tddi jelenség:
1. nem megy az infó gomb az index karon
2. a legújabb nem lehet a reflektort felkapcsolni
/karraj látszva a refi fel fel kapcsol szóval nem bizti gond.
Ha cserét javasoltok, holnap megyek Pest felé ha minden igaz, van ott valaki akitől lehet vagy akinél érdemes ilyet nézni?
Válaszotokat előre is köszönöm!

Köszönjük a segítséget.

Bontósoktól pár ezres,szerintem csere megoldja a problémát.
Hívd pl.mk2 -t  a profiljában ott teló száma CSAK telefonon keresd  
A csere addig tart,míg felbontasz egy sört.

[Sanci83]

Szevasztok!!
Megoldódni látszik a gondom ami volt az áram ingadozással és a pici tempomat jelenséggel!!! És lás csodát mégis a GENERÁTOR volt a hunyó!!

Köszönöm szépen a segitséget!! Hála nektek mostmár szépen gurul a kicsike!!!

[dfeco]

Sziasztok!

Régóta szenvedek a xenon tompított nem túl intenzív fénye miatt.
A tuningolt "gyújtótrafó" valamelyest enyhített a problémán, de vagy ennek vagy másnak köszönhetően a műanyag burkolat ami körbeveszi az izzót szépen lassan megolvadt és már kilyukadt. Ma már 20'as átmérőjű nyíláson világítok a vakvilágba, az út helyett.
Cserélhető valamiképpen ez a műanyag idom vagy komplett lámpatestben gondolkozzak?

[HZsolt92]

Sziasztok!

Régóta szenvedek a xenon tompított nem túl intenzív fénye miatt.
A tuningolt "gyújtótrafó" valamelyest enyhített a problémán, de vagy ennek vagy másnak köszönhetően a műanyag burkolat ami körbeveszi az izzót szépen lassan megolvadt és már kilyukadt. Ma már 20'as átmérőjű nyíláson világítok a vakvilágba, az út helyett.
Cserélhető valamiképpen ez a műanyag idom vagy komplett lámpatestben gondolkozzak?

erről valami képet tegyél fel   nekem kb 4-5 éve megy az egyik autóban a xenon trafó módosítva, de ilyet nem okozott.

[soho001]

erről valami képet tegyél fel   nekem kb 4-5 éve megy az egyik autóban a xenon trafó módosítva, de ilyet nem okozott.

Szia.
Megkérdezhetem hogy,
hogyan kell módosítani és mennyivel lesz erősebb?

[HZsolt92]

Szia.
Megkérdezhetem hogy,
hogyan kell módosítani és mennyivel lesz erősebb?

kb 55w-os lesz, elég jól látható a különbség. a trafóban kell babrálni, akinek viszont nincs ehhez való forrasztó felszerelése, annak nem érdemes hozzákezdeni

[soho001]

kb 55w-os lesz, elég jól látható a különbség. a trafóban kell babrálni, akinek viszont nincs ehhez való forrasztó felszerelése, annak nem érdemes hozzákezdeni

Köszönöm

[soho001]

kb 55w-os lesz, elég jól látható a különbség. a trafóban kell babrálni, akinek viszont nincs ehhez való forrasztó felszerelése, annak nem érdemes hozzákezdeni

Azért kérdezem mert az én gyári Xenonomtól egyáltalán nem vagyok elájulva pedig már cseréltem izzót és bemérettem a fényerőt is és mégsem meggyőző. A lux mérő szerint  tökéletes.  Az izzóm GE 4200 vagy 4300k.

[HZsolt92]

Azért kérdezem mert az én gyári Xenonomtól egyáltalán nem vagyok elájulva pedig már cseréltem izzót és bemérettem a fényerőt is és mégsem meggyőző. A lux mérő szerint  tökéletes.  Az izzóm GE 4200 vagy 4300k.

nekem volt ge izzóm, én nem estem tőle hasra. philips az ami nálam a legjobban teljesített. mondjuk az ilyen csoda osramokat még nem próbáltam, de annyi pénzért nem is igen fogom

[Zoleex]

Azért kérdezem mert az én gyári Xenonomtól egyáltalán nem vagyok elájulva pedig már cseréltem izzót és bemérettem a fényerőt is és mégsem meggyőző. A lux mérő szerint  tökéletes.  Az izzóm GE 4200 vagy 4300k.

És a foncsor, lencse milyen állapotban van?  

[dfeco]

erről valami képet tegyél fel   nekem kb 4-5 éve megy az egyik autóban a xenon trafó módosítva, de ilyet nem okozott.

Remélem átmegy:
http://1drv.ms/1NqHerU

[HZsolt92]

Remélem átmegy:
http://1drv.ms/1NqHerU

rendesen a helyén volt a projektor? mert így képről nekem nem úgy tűnik

[dfeco]

rendesen a helyén volt a projektor? mert így képről nekem nem úgy tűnik

a lencsére gondolsz?
a lámpaburát (nem tudom hogy hívják) újrafoncsoroztattam 3 éve akkor amennyire lehetett úgy állítottam be, hogy jól világítson.
Szerintem minden a helyén van.

[soho001]

És a foncsor, lencse milyen állapotban van?  

Hibátlan.  Bemérettem  a lámpákat műszerrel.  De látni mégsem az igazi vele. Egy jó hagyományos izzó megveri.

[HZsolt92]

Hibátlan.  Bemérettem  a lámpákat műszerrel.  De látni mégsem az igazi vele. Egy jó hagyományos izzó megveri.

attól hogy a fényerő megvan, attól még lehet leégve a foncsor

[HZsolt92]

a lencsére gondolsz?
a lámpaburát (nem tudom hogy hívják) újrafoncsoroztattam 3 éve akkor amennyire lehetett úgy állítottam be, hogy jól világítson.
Szerintem minden a helyén van.

érdekes ez az egész. milyen xenon csövet használtál?  de akárhogy nézem az ott 5-8cm távolságban van. kb mindennek meg kellett volna semmisülni a környezetében ha azt megolvasztotta

[Zoleex]

Hibátlan.  Bemérettem  a lámpákat műszerrel.  De látni mégsem az igazi vele. Egy jó hagyományos izzó megveri.

Én a helyedben ránéznék.
műszer szerint nekem is megvolt a fényerő,  de látványos javulást csak újrafoncsorozás után tapasztaltam.

[Lacika71]

Hibátlan.  Bemérettem  a lámpákat műszerrel.  De látni mégsem az igazi vele. Egy jó hagyományos izzó megveri.

még régebben valaki képekkel illusztrálva írta, hogy a fényszóró kitakarítása megoldotta a gyenge fény problémáját. Amit a képekből ki lehetett venni, jelentős volt a különbség.

[Z1]

Sziasztok!

Tegnap reggelre minden előjel nélkül megadta magát a központi vezérlős slusszkulcs. Kapásból elemcsere, de semmi javulás. Se kép, se hang.
Manuálisan nyitva zárva műkszik minden, de a kulccsal semmi. A kocsi indul szóval a kódolás nem ment el.
Lenne esetleg tippetek, hogy mi lehet a baja? Babahordozóval rohadt macerás mindig átfutkározni a másik oldalra kézzel bezárni a kocsit.

MK3 2001 .11. hó 
(2.0 Ghia, Sedan)

Köszi előre is!

[alf®]

Sziasztok!

Tegnap reggelre minden előjel nélkül megadta magát a központi vezérlős slusszkulcs. Kapásból elemcsere, de semmi javulás. Se kép, se hang.
Manuálisan nyitva zárva műkszik minden, de a kulccsal semmi. A kocsi indul szóval a kódolás nem ment el.
Lenne esetleg tippetek, hogy mi lehet a baja? Babahordozóval rohadt macerás mindig átfutkározni a másik oldalra kézzel bezárni a kocsit.

MK3 2001 .11. hó 
(2.0 Ghia, Sedan)

Köszi előre is!

tönkrement a bal 1 zár. tipp.

[Z1]

tönkrement a bal 1 zár. tipp.

Tippelgetek én is, de ha kulccsal tudom zárni a központit akkor a bal1 ahol a vezérlő van elvileg működik.
Kulcsot hogy tudom tesztelni hogy jó e?
A "régi módszer" szerint, hogy telefon kameráján át nézve látja az ember, hogy jelet ad szerint, nem jó a kulcs mert nem látszik semmi villogás.

[Zsolteey]

Tippelgetek én is, de ha kulccsal tudom zárni a központit akkor a bal1 ahol a vezérlő van elvileg működik.
Kulcsot hogy tudom tesztelni hogy jó e?
A "régi módszer" szerint, hogy telefon kameráján át nézve látja az ember, hogy jelet ad szerint, nem jó a kulcs mert nem látszik semmi villogás.

Ez nem hinném, hogy az MK3 kulcsánál működik. Telefon kamerával az infra fény villogását lehet látni (pl TV távirányító), aminek működéséhez fizikai rálátás kell legyen az adó és vevő között. MK3-as kulcsnak nincs kivezetett adója, ha a zsebedben nyomkorászod, akkor is működik (rádióhullámos).

[Z1]

Ez nem hinném, hogy az MK3 kulcsánál működik. Telefon kamerával az infra fény villogását lehet látni (pl TV távirányító), aminek működéséhez fizikai rálátás kell legyen az adó és vevő között. MK3-as kulcsnak nincs kivezetett adója, ha a zsebedben nyomkorászod, akkor is működik (rádióhullámos).

ez igaz...

[mrsherrey]

Ez nem hinném, hogy az MK3 kulcsánál működik. Telefon kamerával az infra fény villogását lehet látni (pl TV távirányító), aminek működéséhez fizikai rálátás kell legyen az adó és vevő között. MK3-as kulcsnak nincs kivezetett adója, ha a zsebedben nyomkorászod, akkor is működik (rádióhullámos).

Meg kell nézni, hogy a gomb nyomkodásakor hallod-e a Kossuth rádiót. 
Viccet félretéve, meg kellene próbálni egy kölcsön távirányítót felprogramozni az autódhoz. Ha azzal megy, akkor az te elektronikád a nadrágjába ürítette székletét, ez esetben bontott kulcs vásárlását javaslom.

[soho001]

még régebben valaki képekkel illusztrálva írta, hogy a fényszóró kitakarítása megoldotta a gyenge fény problémáját. Amit a képekből ki lehetett venni, jelentős volt a különbség.

Én ezt végigjártam 2 éve.
Vettem új xenon izzót de nem lett jobb az érzés ezért elvittem beméretni a lámpáimat.
A jobb oldali kiakasztotta lux mérőt a bal oldali gyengén muzsikált.
Elvittem kitakaríttatni és valóban gyönyörű lett a látvány.
Majd vissza beméretni. A mérés ugyan olyan rossz eredményeket hozott. Kihoztak a boltból egy vadi új izzót és azzal is ugyan olyan rossz eredményt hozott. Vissza a tisztítóhoz ahol beletettek egy bontott 2007-es lámpatestet.
Újból bemérettem és így már hozta a jobb oldali lámpa eredményét.
A foncsor szép fényes,hibátlan volt a régi lámpámon is.

[tuning94]

Sziasztok!

Honnan lehet megtudni, hogy milyen motorvezérlő van a kocsiban? Annyit tudok, hogy az itthoni Chippesek nem boldogulnak vele (DPF). Gondolom rá kéne dugni számítógépre ugye? Máshogy nem lehet megállapítani? motorkód és alvázszám alapján nem lehet valahonnan megtudni?? Elkezdtem Angliában érdeklődni a dpf kiiktatása miatt, és most találtam valakit, aki elvileg meg tudja csinálni, csak tudnom kéne a motorvezérlő tipusát...
Köszönöm!!!

[Zsolteey]

Meg kell nézni, hogy a gomb nyomkodásakor hallod-e a Kossuth rádiót. 
Viccet félretéve, meg kellene próbálni egy kölcsön távirányítót felprogramozni az autódhoz. Ha azzal megy, akkor az te elektronikád a nadrágjába ürítette székletét, ez esetben bontott kulcs vásárlását javaslom.

 

[molnare]

Sziasztok!

Nem tudja vaklaki a C12 csatlakozó lábkiosztását?