Elektromos dolgok

[alf®]

Sziasztok!

Nem tudja vaklaki a C12 csatlakozó lábkiosztását?

de.a TIS2004.

[Laller84]

Üdv mindenki!Boldog tulajdonosa vagyok egy Mk 3 2.0 tddi-nek.De sajnos egy pár elektronikai problémám adódott:nem működik a tempomat,fed komp.,a külső hőmérséklet érzékelő elkezdett hülyeségeket mérni,a belső és külső kapcsolóval nem lehet nyitni a hátsó ajtót csak távirányítóval,a baloldali ajtózárról nem lehet nyitni a többi ajtót.Röviden ennyi,ha valaki tudna mondani valami hasznos infót akkor legyenszíves írjon.Előre is köszönöm!

[Vagyokabajnok]

Sziasztok!

Nem tudja vaklaki a C12 csatlakozó lábkiosztását?

Mint ahogy alf is írta .
Erre gondoltál?

A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu

[Vagyokabajnok]

Üdv mindenki!Boldog tulajdonosa vagyok egy Mk 3 2.0 tddi-nek.De sajnos egy pár elektronikai problémám adódott:nem működik a tempomat,fed komp.,a külső hőmérséklet érzékelő elkezdett hülyeségeket mérni,a belső és külső kapcsolóval nem lehet nyitni a hátsó ajtót csak távirányítóval,a baloldali ajtózárról nem lehet nyitni a többi ajtót.Röviden ennyi,ha valaki tudna mondani valami hasznos infót akkor legyenszíves írjon.Előre is köszönöm!

Üdv a klubban.
Remélem azért annyival olcsóbban vetted a leírt hibák miatt.1.Tempomat:nézd meg a pedálkapcsolókat,hogy kapcsolnak-e,nincs vezetékszakadás.2.Külső hőm.jelző:első lökhárítóban keresd(ködlámpa-ablakmosó tartály környékén),hogy megvan és csatlakozó oké-e.3.ajtónyitás:valószínűleg a bal első ajtózár kuka.(főleg,ha 2003 vagy elötti gyártás)
egy diagnosztikára is elvihetnéd,vagy remélem ezen már túl vagy.
ui.a vasad adatait a profilodban az aláírás rovatba beírva könnyebben tudnak tanácsot adni.

[geri93]

Sziasztok!

Tegnap reggelre minden előjel nélkül megadta magát a központi vezérlős slusszkulcs. Kapásból elemcsere, de semmi javulás. Se kép, se hang.
Manuálisan nyitva zárva műkszik minden, de a kulccsal semmi. A kocsi indul szóval a kódolás nem ment el.
Lenne esetleg tippetek, hogy mi lehet a baja? Babahordozóval rohadt macerás mindig átfutkározni a másik oldalra kézzel bezárni a kocsit.

MK3 2001 .11. hó 
(2.0 Ghia, Sedan)

Köszi előre is!

Szia!
Velem egyszer eljátszotta ugyanezt a kulcs. Gombnyonásra nem reagált egyáltalán. Én is egyből elemcserével kezdtem, viszont ami megoldotta, hogy levettem az akkusarukat majd öt perc múlva vissza.

Remélem tudtam segíteni.

[hetény]

Sziasztok!

Szükségem lenne egy megbízható szervizre vagy szakemberre aki motorvezérlő egység javítással (3S7A-12-A650-AG, Ford Mondeo 1,8 SCI) foglalkozik, lehetőleg Kecskeméttől nem túl messze. Kecskeméten van ugyan Bosch Electronic szerviz, de a honlapjuk szerint brutál áron dolgoznak.
Sajnos bontott vezérlőt égen-földön nem találok, bár ez is csak zsákbamacska lenne.

[coboy]

Ismerős mondeoja tdci, nyögve indul meg neki az öninditó az utan tejes rendesen.ami még érdekes az akkumulátor fedelet leveve a pozitiv saru alakja nele van olvadva a burkolatban.
Mi okozhatja ezt az olvasást es az önindító nehézkes megindulását?

[Lacika71]

Ismerős mondeoja tdci, nyögve indul meg neki az öninditó az utan tejes rendesen.ami még érdekes az akkumulátor fedelet leveve a pozitiv saru alakja nele van olvadva a burkolatban.
Mi okozhatja ezt az olvasást es az önindító nehézkes megindulását?

Az olvadás és a nehézkes megindulás szerintem teljesen összefügg. Az önindító nem kevés áramot vesz fel indítózáskor. Az pedig melegedéssel jár. Én az önindítót nézetném meg. Mivel nehezen indul meg, eléggé nagy terhelést kap a kábel, ezért melegszik, forrósodik. Ugyanez a szitu akkor is, amikor bikázod az autót. A bikakábel is felforrósodik.  Ha BP-n lakik, akkor a Kertész utcai szervizt ajánlom. Korrektek és jól dolgoznak. Ott az elérhetőségük a fórum főoldalán.

[alf®]

Ismerős mondeoja tdci, nyögve indul meg neki az öninditó az utan tejes rendesen.ami még érdekes az akkumulátor fedelet leveve a pozitiv saru alakja nele van olvadva a burkolatban.
Mi okozhatja ezt az olvasást es az önindító nehézkes megindulását?

lehet,hogy simán csak laza volt a pozitív saru.és attól melegedett.

[Thomas8607]

Sziasztok!

Miért kapcsol be magától a hátsó szélvédő fűtés?

[coboy]

Sziasztok!

Miért kapcsol be magától a hátsó szélvédő fűtés?

va amelyik homerseklettol függően automatikusan kapcsol

[H Zsolt70]

Sziasztok!

Miért kapcsol be magától a hátsó szélvédő fűtés?

Nekem az első is kapcsol, magától, le is old mindkettő, gondolom  a hideg miatt  

[Thomas8607]

Nekem az első is kapcsol, magától, le is old mindkettő, gondolom  a hideg miatt  

Én is erre gondoltam. 

[pocakos]

Kombi hátsó oldalablakokban a fémszál az ugye fűtőszál akar lenni? Vagy antenna?  
Mert nálam úgy néz ki nem működik. A hátsó ablakról lejön a pára, de onnan nem...

[Zoleex]

Kombi hátsó oldalablakokban a fémszál az ugye fűtőszál akar lenni? Vagy antenna? 
Mert nálam úgy néz ki nem működik. A hátsó ablakról lejön a pára, de onnan nem...

Nem fűtőszál.

[pocakos]

Nem fűtőszál.

egy gonddal kevesebb...
De akkor micsoda? Antenna?

[pocakos]

egy gonddal kevesebb...
De akkor micsoda? Antenna?

Bocsi, most nézem ez MK3 fórum... az enyém 4-es...

[Vagyokabajnok]

Bocsi, most nézem ez MK3 fórum... az enyém 4-es...

Profilodban az aláírás rovatba beírod a vasad adatait,így mindenki látja,hogy mihez kérsz segítséget.

[Zoleex]

Bocsi, most nézem ez MK3 fórum... az enyém 4-es...

Abban sincs fűtőszál az oldalablakokon.

[Lacika71]

Én is erre gondoltam. 

5 fok alatt automatikusan kapcsol.

[pocakos]

Profilodban az aláírás rovatba beírod a vasad adatait,így mindenki látja,hogy mihez kérsz segítséget.

Bocs, újonc vagyok

[Zseby]

Üdv!

A hátsó szélvédőfűtés lelkivilágáról érdeklődnék. Miután bekapcsolom, mennyi idő múlva kéne kikapcsolni? Van, hogy 20 perc után sem kapcsol ki. 
Köszi

[H Zsolt70]

Üdv!

A hátsó szélvédőfűtés lelkivilágáról érdeklődnék. Miután bekapcsolom, mennyi idő múlva kéne kikapcsolni? Van, hogy 20 perc után sem kapcsol ki. 
Köszi

  Nekem úgy rémlik olvastam valahol, hogy az nem kapcsol ki. Az első az tuti kikapcsol.

[Vagyokabajnok]

Üdv!

A hátsó szélvédőfűtés lelkivilágáról érdeklődnék. Miután bekapcsolom, mennyi idő múlva kéne kikapcsolni? Van, hogy 20 perc után sem kapcsol ki.  
Köszi

Szia
A hátsó ablak fűtése a gyújtás bekapcsolása után a be/kikapcsolóval kapcsolható be.
A fűtési funkció kikapcsol:
automatikusan 14 perc eltelte után
gyújtás kikapcsolásával
be-/kigomb működtetésével
kieg:
Az első szélvédő fűtése kikapcsol: automatikusan 4 perc eltelte után      gyújtás kikapcsolásával     be-/kigomb működtetésével     ha a motor leáll
  töltőrendszer hibája esetén

[Zseby]

Szia
A hátsó ablak fűtése a gyújtás bekapcsolása után a be/kikapcsolóval kapcsolható be.
A fűtési funkció kikapcsol:
automatikusan 14 perc eltelte után
gyújtás kikapcsolásával
be-/kigomb működtetésével
kieg:
Az első szélvédő fűtése kikapcsol: automatikusan 4 perc eltelte után      gyújtás kikapcsolásával     be-/kigomb működtetésével     ha a motor leáll
  töltőrendszer hibája esetén

Köszönöm szépen a válaszokat, akkor megnyugodtam     

[Gery0]

Sziasztok!

Amikor kérdeztem,mindig tudtátok a választ:) Most kiváncsi vagyok,hogy ki találkozott már ilyen problémával,ugyanis engem most ez nagyon szivat:(

Egy szép,hideg vasárnapi nap elindultam a boltba. utközben kivillant a töltésjelző lámpa. Felhívtam a doktorbácsit és elujságoltam neki,hogy lesz rajta pár órás melója. Kedden eljutott hozzá a kocsi. Generátor ki,teljesen felújított generátor be. (55e) Hazafelé látom pislákol a lámpa és a műszerfal is. Hazaérve gázföccsel ellenőrzöm,hogy nem csak a szemem káprázik 55eft kidobása után. (hát nem,jól látok). Telefon,doktorbácsi ismét.Szerdára lejött egy másik felújított generátor. régi ki,új be. Jövök hazafelé és szintén pislákol. Telefon elő,doktorbácsinak elmesélem,hogy megint nem ok valami. Megnézzük pénteke. Ok. Ma hazafelé(csütörtök) Töltésjelző világít. (boldog karácsonyt!!! Hadd égjen) Aksi tltöre.Kb 5 perc és teljesen feltöltött.(kicsit fura) kocsi beindít,műszerfal halványan világít. kocsi leállít,aksi töltés ismét. megint 0%. 1 órája töltöm,de a ledek nem alszanak el a töltőn. (0,25,50,75,100%)   Valakinek ötlete? Generátor?Aksi?kábel?
Mi lehet a gond?
Semmihez nem lett hozzányulva vasárnap,vagyis ablakmosó lett töltve.

Segítsetek légyszi!

Jah,amit elfelejtettem leírni az az,hogy vasárnap mikor jelentkezett az első töltésjelző elég nehezen indult a kocsi. (első indításra indult,de előlködve.aksi eléggé le volt merülve. leszívta a hideg.)

Üdv
Geri

[Vagyokabajnok]

Sziasztok!

Amikor kérdeztem,mindig tudtátok a választ:) Most kiváncsi vagyok,hogy ki találkozott már ilyen problémával,ugyanis engem most ez nagyon szivat:(

Egy szép,hideg vasárnapi nap elindultam a boltba. utközben kivillant a töltésjelző lámpa. Felhívtam a doktorbácsit és elujságoltam neki,hogy lesz rajta pár órás melója. Kedden eljutott hozzá a kocsi. Generátor ki,teljesen felújított generátor be. (55e) Hazafelé látom pislákol a lámpa és a műszerfal is. Hazaérve gázföccsel ellenőrzöm,hogy nem csak a szemem káprázik 55eft kidobása után. (hát nem,jól látok). Telefon,doktorbácsi ismét.Szerdára lejött egy másik felújított generátor. régi ki,új be. Jövök hazafelé és szintén pislákol. Telefon elő,doktorbácsinak elmesélem,hogy megint nem ok valami. Megnézzük pénteke. Ok. Ma hazafelé(csütörtök) Töltésjelző világít. (boldog karácsonyt!!! Hadd égjen) Aksi tltöre.Kb 5 perc és teljesen feltöltött.(kicsit fura) kocsi beindít,műszerfal halványan világít. kocsi leállít,aksi töltés ismét. megint 0%. 1 órája töltöm,de a ledek nem alszanak el a töltőn. (0,25,50,75,100%)   Valakinek ötlete? Generátor?Aksi?kábel?
Mi lehet a gond?
Semmihez nem lett hozzányulva vasárnap,vagyis ablakmosó lett töltve.

Segítsetek légyszi!

Jah,amit elfelejtettem leírni az az,hogy vasárnap mikor jelentkezett az első töltésjelző elég nehezen indult a kocsi. (első indításra indult,de előlködve.aksi eléggé le volt merülve. leszívta a hideg.)

Üdv
Geri

Szia.
Egy kérdést elég egy helyre beírnod(előbb vagy utóbb biztos kapsz választ). Mivel a generátor jó... a testkábelt nézted(az is produkálhatja a villogást),akksi milyen állapotú,ezeket mind át kellene nézni,méretni.Csak a hibás alkatrészt cseréld.Egy diagnosztikát azért csinálhatnál,biztos van a környékeden olyan fórumtárs,aki megnézné neked.Egy alacsony akksi szint(10V) biztos lesz.Ezek csat tippek,de hátha segít.

[Gery0]

Szia.
Egy kérdést elég egy helyre beírnod(előbb vagy utóbb biztos kapsz választ). Mivel a generátor jó... a testkábelt nézted(az is produkálhatja a villogást),akksi milyen állapotú,ezeket mind át kellene nézni,méretni.Csak a hibás alkatrészt cseréld.Egy diagnosztikát azért csinálhatnál,biztos van a környékeden olyan fórumtárs,aki megnézné neked.Egy alacsony akksi szint(10V) biztos lesz.Ezek csat tippek,de hátha segít.

Sry,csak elég ideges vagyok:(
Az a baj,hogy alapból is látszik,hogy valami nem stimmel. Tehát olyan mintha energiatakarékos üzemben világítani a műszerfal is. Aksi szerintem megadta magát,de attól nem kellene világítania a töltésjelzőnek nem? Elvileg vissza kellene töltenie. Mondjuk ha zár valamelyik cella akkor gondolom nem tudja tölteni nem?

[Gabesz85]

Sziasztok,

Keresek szereleot aki kicsereli a muszerfalam es a legzsakomat elol max szerdaig.
Pest megye

[alf®]

Sziasztok,

Keresek szereleot aki kicsereli a muszerfalam es a legzsakomat elol max szerdaig.
Pest megye

jó szerelőt tudok délpesten,de nem én osztom be az idejét...

[Metatron13]

Sziasztok!

A fényszórómhátlapján lévő tartók eltörtek amik a hűtőrács tartására szolgálnak, ezt szeretném cserélni angol autóból való hátlapokra. Szerintetek ugyan olyan a két hátlap, véghez lehet vinni a kicserélést? Vagy teljesen más az angol vasban lévő fényszóró hátlapja, mint a magyar vasban lévő?
ThX

[Vagyokabajnok]

Sziasztok!

A fényszórómhátlapján lévő tartók eltörtek amik a hűtőrács tartására szolgálnak, ezt szeretném cserélni angol autóból való hátlapokra. Szerintetek ugyan olyan a két hátlap, véghez lehet vinni a kicserélést? Vagy teljesen más az angol vasban lévő fényszóró hátlapja, mint a magyar vasban lévő?
ThX

Szia
Teljesen megegyezik,csak csere és örülsz.Átküldtem a szétszedési útmutatót?
Csak a foncsor más(máshogy dobja a fényt)Englis 

[Metatron13]

Szia
Teljesen megegyezik,csak csere és örülsz.Átküldtem a szétszedési útmutatót?
Csak a foncsor más(máshogy dobja a fényt)Englis

oksa köszi amugy megcsináltam a foncsort feketére fújtam én nagyon vagány lett a kinézete a vasvak! Köszi 

[alf®]

oksa köszi amugy megcsináltam a foncsort feketére fújtam én nagyon vagány lett a kinézete a vasvak! Köszi 

vasvak lett?

....n.... ugye?

[Metatron13]

vasvak lett?

....n.... ugye?

Igen a vasvak vagyis vasnak 

[Vagyokabajnok]

oksa köszi amugy megcsináltam a foncsort feketére fújtam én nagyon vagány lett a kinézete a vasvak! Köszi 

Szerintem már láttam akkor most egy kicsit jobban szét kell szedned.

[Metatron13]

Szerintem már láttam akkor most egy kicsit jobban szét kell szedned.

Megoldom, mind sok minden mást is, hisz ez egy mondeo nem egy *** Merci!
A közösség meg mindenben segít, hisz a Ford tulajok összetartanak! 

[sodro344]

üdv valaki meg tudná mondani hol találom a főtengely szenzort mk3tddi készi

[HZsolt92]

üdv valaki meg tudná mondani hol találom a főtengely szenzort mk3tddi készi

váltó és blokk találkozásánál kb a vákumpumpa alatt

[sodro344]

kőszi és lekell bontani valamit vagy hozzá férni

[sodro344]

kőszi és lekell bontani valamit vagy hozzá férni

[Butcher88]

Sziasztok!
Nemrég beszereltem cimbinek utólagosan a tempomatot egy 2.0 automatába de a pedálkapcsolónál nem volt előkészítve se plusz kábel se semmi.
Van erről valami részletes kapcsolási rajz vagy valami,mert így nem megyen?! 

[Vagyokabajnok]

Sziasztok!
Nemrég beszereltem cimbinek utólagosan a tempomatot egy 2.0 automatába de a pedálkapcsolónál nem volt előkészítve se plusz kábel se semmi.
Van erről valami részletes kapcsolási rajz vagy valami,mert így nem megyen?!  

Ami nekem van szerintem nem ua.  Kéziváltósé és nekem csak az van.
Benzin vagy dizil?

[Lacika71]

Sziasztok!
Nemrég beszereltem cimbinek utólagosan a tempomatot egy 2.0 automatába de a pedálkapcsolónál nem volt előkészítve se plusz kábel se semmi.
Van erről valami részletes kapcsolási rajz vagy valami,mert így nem megyen?!  

Ha beszerelted, bekötötted az még eléggé karcsú, mert aktiválni is kell, ami tudtommal ELM327-el nem megy.

[HZsolt92]

Sziasztok!
Nemrég beszereltem cimbinek utólagosan a tempomatot egy 2.0 automatába de a pedálkapcsolónál nem volt előkészítve se plusz kábel se semmi.
Van erről valami részletes kapcsolási rajz vagy valami,mert így nem megyen?! 

benzinesbe vagy dízelbe? mert nem mindegy

[HZsolt92]

Ha beszerelted, bekötötted az még eléggé karcsú, mert aktiválni is kell, ami tudtommal ELM327-el nem megy.

benyásban asszem nem kell. bár rég volt előttem benyás mondi

[Lacika71]

benyásban asszem nem kell. bár rég volt előttem benyás mondi

Azt nem tudom. El kellene olvasni a leírást a faq-ban, csak most nincs kedvem. 

[Vagyokabajnok]

benyásban asszem nem kell. bár rég volt előttem benyás mondi

Benyásban nem kell külön progizni,úgy is működik.Csak akkor kell,ha a kijelzőn is szeretné a kis ikont.

[HZsolt92]

Benyásban nem kell külön progizni,úgy is működik.Csak akkor kell,ha a kijelzőn is szeretné a kis ikont.

akkor jól emlékeztem

[Laller84]

Üdv!Még nem vittem el diagnosztikára.azóta ismét történt egy durva esemény:leégett a generátorom valami durva zárlat lehetett a ludas,de sajnos nem találtam semmit,a töltő vezetéknek semmi baja.Találkozott már valaki hasonlóval,3 hónappal ezelött lett cserélve a generátor ugyan ez miatt.Most semmi baja,de tartok tőle,hogy megint előjön a baj.