Elektromos dolgok

[Vagyokabajnok]

Sziasztok Srácok!

Egy új hiba jelenség ütötte fel a fejét ma reggel ... ( éppen amikor a szerelőhöz vittem volna a vasat)..
-10 volt reggel....
Adom a gyújtást, és a höm. kijelzőn 2db visszintes csíkot látok..
Kulcs elfordít abszolút semmi...
2x-3x gyújtás, egyszer csak megjelenik, a -10C....
Beindul a vas, de nagyon csúnyán ketyeg... leáll...
Megint jön a vonalkázás, majd a számlálós órán is vonalak... .
Saru le-fel ( nem sokat vártam)... Aztán ugyan az....
Majd kis idő múlva, megint megjött a -10 fok, elindult, és utánna jó volt...
Meddig???
Kicsit meglepő volt..... Múltkor kiolvasott valami hömszabályozós hiba kódot, ennek nem lehet köze hozzá?
Találkozott már valaki ilyennel..
Köszike a segítséget aki tud!
Üdv.:
Nino

Szia.
Külső hőmérséklet jeladó csinálhat -- jelet.
csatlakozót nézd meg.

[nino666]

Szia.
Külső hőmérséklet jeladó csinálhat -- jelet.
csatlakozót nézd meg.

Merre találom?

[Vagyokabajnok]

Merre találom?

Az első lökös bal oldalán(szemből) a ködlámpa környékén.
https://cromax.hu/elektromos_rendszer/jelado_erzekelo_gomba/levegohomerseklet_jelado/levegohomerseklet_jelado_ford_mondeo_2000-2007_61110
Középső sor felső azt keresd.

[alf®]

Merre találom?

jobb első lámpa alatt a lökösben.

[nino666]

Köszönöm!!

Meglesem.. esetleg ez csere vagy kis kontakt spray neki(/csati takarítás), és elmúlik?

thx..

[Meg Győző]

Köszönöm!!

Meglesem.. esetleg ez csere vagy kis kontakt spray neki(/csati takarítás), és elmúlik?

thx..

Kérdezz rá...... josda.hu     

[Vagyokabajnok]

Köszönöm!!

Meglesem.. esetleg ez csere vagy kis kontakt spray neki(/csati takarítás), és elmúlik?

thx..

Ha bedopta a -- akkor valószínűleg xar.
http://mondeo.hu/index.php?topic=32.msg679648#msg679648
Tudd,hogy mit keresel.

[nino666]

Ha bedopta a -- akkor valószínűleg xar.
http://mondeo.hu/index.php?topic=32.msg679648#msg679648
Tudd,hogy mit keresel.

Ahham, mostmár tudom..
Az nem túl durva hogy elindítani sem engedi az autót de még csak semmit sem csinál, ha nem tudja hány fok van oda kint?
Mennyi egy ilyen cucc??
Hogy tudjam hogy mennyire számíthatok..
Üdv.:
Nino

[Meg Győző]

Ahham, mostmár tudom..
Az nem túl durva hogy elindítani sem engedi az autót de még csak semmit sem csinál, ha nem tudja hány fok van oda kint?
Mennyi egy ilyen cucc??
Hogy tudjam hogy mennyire számíthatok..
Üdv.:
Nino

Az indításhoz semmi köze a hőmérséklet kijelzésnek.

Ha minden szegmens "-" jelet mutatott, akkor több részegységhez nem érkezett meg a tápfeszültség. (Pl. egy relénél nem volt jó a kontakt az érintkezők között.)

[Vagyokabajnok]

Ahham, mostmár tudom..
Az nem túl durva hogy elindítani sem engedi az autót de még csak semmit sem csinál, ha nem tudja hány fok van oda kint?
Mennyi egy ilyen cucc??
Hogy tudjam hogy mennyire számíthatok..
Üdv.:
Nino

Anélkül is elindul. 25E Ft az új de használtat kapsz 1500 Ft-ért is.

[nino666]

Anélkül is elindul. 25E Ft az új de használtat kapsz 1500 Ft-ért is.

Nekem nem indult..
Akkor lehet, hogy nem ez a baj..
Mi okozhat még -- jelet a höm. jelzőn, utána pedig a számlálónál is, olyan 5-10 MP múlva kb...
Jesszum pepi, lehet még kapni 25.000-ért hőmérőt?
DE akkor mi a fene lehet az... ?

[nino666]

Az indításhoz semmi köze a hőmérséklet kijelzésnek.

Ha minden szegmens "-" jelet mutatott, akkor több részegységhez nem érkezett meg a tápfeszültség. (Pl. egy relénél nem volt jó a kontakt az érintkezők között.)

Hmmmm.. esteleg egy öreg akkumulátor???.....
( csak találgatok)... Mert tényleg nem egy izomtibor vadonás új van benne..

[Meg Győző]

Hmmmm.. esteleg egy öreg akkumulátor???.....
( csak találgatok)... Mert tényleg nem egy izomtibor vadonás új van benne..

Akár lehetne akku is, bár az inkább indítás közben fáradna el és nem pedig nem enged indítani.
Valamint pár gyújtás ráadás után nem kap erőre egy akku.

[nino666]

Akár lehetne akku is, bár az inkább indítás közben fáradna el és nem pedig nem enged indítani.
Valamint pár gyújtás ráadás után nem kap erőre egy akku.

Úgyértem a billegő feszkó miatt, kapom a ---"-"t talán.
-10+nem egy fitt akksi..=billegő fesz.. hibás jel..
esetleg ha végig nyomkodnám a testet a műszerfalon.... ott a fesz-nél milyen értékeket is kellene kapni, ami jó.. , és ami alatt van az már gázaiövezet..??

[Levis]

Vegyél egy bontott kart.....1-2ezer. Mk2-nek (13.ker) biztos van.

Köszi, felveszem vele a kapcsolatot. 

[Meg Győző]

Úgyértem a billegő feszkó miatt, kapom a ---"-"t talán.
-10+nem egy fitt akksi..=billegő fesz.. hibás jel..
esetleg ha végig nyomkodnám a testet a műszerfalon.... ott a fesz-nél milyen értékeket is kellene kapni, ami jó.. , és ami alatt van az már gázaiövezet..??

Billegő feszkó? 
Korábban leírtam, hogy mikor lehet minden szegmens "-".
A külső hőmérséklet probléma más.

[AndyA]

Köszönöm!!

Meglesem.. esetleg ez csere vagy kis kontakt spray neki(/csati takarítás), és elmúlik?

thx..

Kap vizet időnként, és meg szokta enni a fene a drótját. Olyankor vagy meg tudod javítani magadnak, vagy nézel helyette másikat és kicseréled.

AndyA

[AndyA]

Akár lehetne akku is, bár az inkább indítás közben fáradna el és nem pedig nem enged indítani.
Valamint pár gyújtás ráadás után nem kap erőre egy akku.

Akku testelés esetleg? Az csinálhat ilyet.

AndyA

[nino666]

Köszönöm a tippeket, utánajárás lesz ebből, mert peppet idegesítő..

[Meg Győző]

Akku testelés esetleg? Az csinálhat ilyet.

AndyA

Nekem akkor csinál ilyet, mikor a aktiválódik a rablásgátlás és letilt. Természetesen több helyen megszakadnak áramkörök ilyenkor.... 

[bihu]

Urak!

A szélvédőfűtésem egyik vezetéke levált, visszalehet valamivel orrasztani, ragasztani, vagy ez már kuka?

[Meg Győző]

Urak!

A szélvédőfűtésem egyik vezetéke levált, visszalehet valamivel orrasztani, ragasztani, vagy ez már kuka?

Ez a hiba jégvakaróval "javítható".
Mitől vált le......?

[AndyA]

Urak!

A szélvédőfűtésem egyik vezetéke levált, visszalehet valamivel orrasztani, ragasztani, vagy ez már kuka?

Nehéz ügy. Hozzáférni sem egyszerű, és messze nem ideális környezet a forrasztáshoz a nagy és hideg üvegfelület. Esetleg valami vezetőképes ragasztó, mint amivel a szakadt fűtőszál javítható a hátsó ablak fűtésében. De azt azért ne feledjük el, hogy itt 20-25A-ek szaladgálnak üzemszerűen.

A tutti a csere...

AndyA

[okros1]

Sziasztok,

SOS!!! Áll a kocsi szétszedve és még ma 16-ig kellene : 2S4A-A21812-EA cikkszámú zár a jobb első ajtóba! Légyszi szóljatok ha Szeged közeléen valaki tud ilyet! Köszönöm!

[Meg Győző]

Sziasztok,

SOS!!! Áll a kocsi szétszedve és még ma 16-ig kellene : 2S4A-A21812-EA cikkszámú zár a jobb első ajtóba! Légyszi szóljatok ha Szeged közeléen valaki tud ilyet! Köszönöm!

Lehet én gondolom furcsán, de nem akkor kellett volna szétszedni, ha már van másik zár?

[AndyA]

Lehet én gondolom furcsán, de nem akkor kellett volna szétszedni, ha már van másik zár?

És ha szétszedés közben derült ki, hogy nem lehet visszatenni a kiszedettet, nem volt tervbe véve a csere?

AndyA

[Meg Győző]

És ha szétszedés közben derült ki, hogy nem lehet visszatenni a kiszedettet, nem volt tervbe véve a csere?

AndyA

Az ok a kérdés, hogy miért kellett/lett szétszedve!

Ha kiveszel egy zárat, vajon miért nem lehet visszatenni? A napon megduzzad? 
Ha pedig a kettős zárás nem nyílik ki és szét kell/lett berhelve a zár, hogy nyitható legyen.....hát akkor marad az első kérdésem, hogy miért lett szétszedve egy csere zár megléte előtt!

[AndyA]

Az ok a kérdés, hogy miért kellett/lett szétszedve!

Ha kiveszel egy zárat, vajon miért nem lehet visszatenni? A napon megduzzad? 
Ha pedig a kettős zárás nem nyílik ki és szét kell/lett berhelve a zár, hogy nyitható legyen.....hát akkor marad az első kérdésem, hogy miért lett szétszedve egy csere zár megléte előtt!

Mondjuk eltörik benne valami kiszerelés közben. Nem mindenkinek van olyan tévedhetetlen arany keze, mint neked.

AndyA

P.s.: Hú, ezután a megjegyzés után megint milyen melegség fog áradni a hozzászólásokból...

[Meg Győző]

Mondjuk eltörik benne valami kiszerelés közben. Nem mindenkinek van olyan tévedhetetlen arany keze, mint neked.

AndyA

P.s.: Hú, ezután a megjegyzés után megint milyen melegség fog áradni a hozzászólásokból...

Gondolom láttál már ilyen ajtózárat. Mi tud benne eltörni kiszerelés közben?

[okros1]

Az ok a kérdés, hogy miért kellett/lett szétszedve!

Ha kiveszel egy zárat, vajon miért nem lehet visszatenni? A napon megduzzad? 
Ha pedig a kettős zárás nem nyílik ki és szét kell/lett berhelve a zár, hogy nyitható legyen.....hát akkor marad az első kérdésem, hogy miért lett szétszedve egy csere zár megléte előtt!

A jelenlegi zár jelenleg nem alkalmas arra, hogy bezárja a kocsit. Így nem szívesen hagyom ott sehol. És menni kell dolgozni, és bizony autóval sok km-t. Azért lett szétszedve mert kettő bontó is azt mondta, hogy van ilyen záruk, ha cserélni kell (szétszedés előtt nem volt biztos a csere). Volt is,csak épp nem pont ilyen. Az enyémbe osztott kilincses kell, de ami nekik volt, az nem olyan.
Köszi a segítséget...

[Mikorka Kálmán]

Mondjuk eltörik benne valami kiszerelés közben. Nem mindenkinek van olyan tévedhetetlen arany keze, mint neked.

AndyA

P.s.: Hú, ezután a megjegyzés után megint milyen melegség fog áradni a hozzászólásokból...

Ezt püben, illetve személyesen intézzétek. 

[Meg Győző]

A jelenlegi zár jelenleg nem alkalmas arra, hogy bezárja a kocsit. Így nem szívesen hagyom ott sehol. És menni kell dolgozni, és bizony autóval sok km-t. Azért lett szétszedve mert kettő bontó is azt mondta, hogy van ilyen záruk, ha cserélni kell (szétszedés előtt nem volt biztos a csere). Volt is,csak épp nem pont ilyen. Az enyémbe osztott kilincses kell, de ami nekik volt, az nem olyan.
Köszi a segítséget...

Értem.
Azt viszont nem, hogy mi ez a bontós hülye szövegelés valami osztott kilincsről!   Ez nettó hülyeség....
Valamint az ok még nem derült ki, mert gondolom nem azért lett szétszedve, mert a bontóban mondták, hogy van ilyen záruk  
Vagyis mi volt az oka, hogy ki lett szerelve? Miért nem volt biztos a csere, ha fenn állt az a hiba ok, amit majd mindjárt leírsz....


ui: Ha elektromosan nem zár be a zár, kézzel akkor is be lehet zárni bentről a kilincs feletti záró gomb működtetésével.
     Ha pedig úgy sem -ez érdekes lenne-, akkor viszont 100% csere a zár, úgy viszont akkor érdemes nekiállni ha ott van kézben a csere zár.

[Zoleex]

Gondolom láttál már ilyen ajtózárat. Mi tud benne eltörni kiszerelés közben?

Andynél?    
Shimán.......mint ahogy egy féktárcsa vagy klímahűtő is lyukas lesz, ha a közelébe kerül.   

[okros1]

Értem.
Azt viszont nem, hogy mi ez a bontós hülye szövegelés valami osztott kilincsről!   Ez nettó hülyeség....
Valamint az ok még nem derült ki, mert gondolom nem azért lett szétszedve, mert a bontóban mondták, hogy van ilyen záruk  
Vagyis mi volt az oka, hogy ki lett szerelve? Miért nem volt biztos a csere, ha fenn állt az a hiba ok, amit majd mindjárt leírsz....


ui: Ha elektromosan nem zár be a zár, kézzel akkor is be lehet zárni bentről a kilincs feletti záró gomb működtetésével.
     Ha pedig úgy sem -ez érdekes lenne-, akkor viszont 100% csere a zár, úgy viszont akkor érdemes nekiállni ha ott van kézben a csere zár.

Na akkor számolj be légyszíves arról, hogy mi a különbség pl a 2S4A-A21812-EA valamint a 2S4A-A21812-EB cikkszám között, mert pl ezek használhatóak csak bele, de nekünk épp egy 3.-ból van kettő darab. Én nem vagyok szakértő, ezért ís írok ide, de ezt már fentebb leírtam. Azért lett szétszedve, mert nem nyílt ki a jobb első ajtó, de sehogy se, se manuálisan, se kulccsal, semmivel. Szét kellett szedni, mert 5-en utazunk együtt melóba. Szervíz szedte szét, nem én. Elektromosság eljut a zárig, de mégse működik rendesen! OKÉ, visszarakjuk, mert te azt mondod. Vázolom mi történik: Vissza rakjuk ezt. Elmegyünk 5-en dolgozni, majd bezárjuk az ajtót, hogy ne lopják el a kocsit, hajnalban megint nem fog nyílni valszeg, mi meg ott állunk és próbálkozunk átmászni a sebváltón keresztül, az anyós ülésre meló után. Na kössz. Szereltessek vissza egy rossz zárat, plusz pénzért, hogy aztán újra szét kelljen majd szedni....aha. NEM, nem ezt teszem, hanem minden módot megragadok, hogy  pár óra alatt szerezzek egy bontott zárat. De csak felidegesítem magam ilyen kukacoskodó alakokon.Nem érted, hogy nem ezek a részletkérdések most a fontosak, nem a miértek (hidd el mindenre van válasz, persze tudom te jobban csináltad volna, mert értessz hozzá, de ÉN nem, bocsi érte) hanem az, hogy még a hétvége előtt, ma, megoldódjon ez, mert hétvégén is el kell jutni dolgozni.

[Mikorka Kálmán]

Andynél?    
Shimán.......mint ahogy egy féktárcsa vagy klímahűtő is lyukas lesz, ha a közelébe kerül.   

 

[Llort Eht]

Na akkor számolj be légyszíves arról, hogy mi a különbség pl a 2S4A-A21812-EA valamint a 2S4A-A21812-EB cikkszám között, mert pl ezek használhatóak csak bele, de nekünk épp egy 3.-ból van kettő darab. Én nem vagyok szakértő, ezért ís írok ide, de ezt már fentebb leírtam. Azért lett szétszedve, mert nem nyílt ki a jobb első ajtó, de sehogy se, se manuálisan, se kulccsal, semmivel. Szét kellett szedni, mert 5-en utazunk együtt melóba. Szervíz szedte szét, nem én. Elektromosság eljut a zárig, de mégse működik rendesen! OKÉ, visszarakjuk, mert te azt mondod. Vázolom mi történik: Vissza rakjuk ezt. Elmegyünk 5-en dolgozni, majd bezárjuk az ajtót, hogy ne lopják el a kocsit, hajnalban megint nem fog nyílni valszeg, mi meg ott állunk és próbálkozunk átmászni a sebváltón keresztül, az anyós ülésre meló után. Na kössz. Szereltessek vissza egy rossz zárat, plusz pénzért, hogy aztán újra szét kelljen majd szedni....aha. NEM, nem ezt teszem, hanem minden módot megragadok, hogy  pár óra alatt szerezzek egy bontott zárat. De csak felidegesítem magam ilyen kukacoskodó alakokon.Nem érted, hogy nem ezek a részletkérdések most a fontosak, nem a miértek (hidd el mindenre van válasz, persze tudom te jobban csináltad volna, mert értessz hozzá, de ÉN nem, bocsi érte) hanem az, hogy még a hétvége előtt, ma, megoldódjon ez, mert hétvégén is el kell jutni dolgozni.

Ilyen csávó, kérlek bocsáss meg neki! Én 5.-én bunyózom vele, revansot veszek az akadékoskodásáért!  

Neked sok sikert és kitartást! Az enyémben egy H1-es és egy H7-es van

[Mikorka Kálmán]

Értem.
Azt viszont nem, hogy mi ez a bontós hülye szövegelés valami osztott kilincsről!   Ez nettó hülyeség....
Valamint az ok még nem derült ki, mert gondolom nem azért lett szétszedve, mert a bontóban mondták, hogy van ilyen záruk  
Vagyis mi volt az oka, hogy ki lett szerelve? Miért nem volt biztos a csere, ha fenn állt az a hiba ok, amit majd mindjárt leírsz....


ui: Ha elektromosan nem zár be a zár, kézzel akkor is be lehet zárni bentről a kilincs feletti záró gomb működtetésével.
     Ha pedig úgy sem -ez érdekes lenne-, akkor viszont 100% csere a zár, úgy viszont akkor érdemes nekiállni ha ott van kézben a csere zár.

Kettős zárás?

[okros1]

Ilyen csávó, kérlek bocsáss meg neki! Én 5.-én bunyózom vele, revansot veszek az akadékoskodásáért!  

Neked sok sikert és kitartást! Az enyémben egy H1-es és egy H7-es van

  Köszönöm!

[AndyA]

Ne röhögj, a te szecskádban is van féktárcsa is, meg klímahűtő is!

AndyA

[bihu]

Ez a hiba jégvakaróval "javítható".
Mitől vált le......?

Sajnos nem tudom, én így vettem az autót még tavaly, csak most derült ki, mert addig nem kellett haszálnos, így el is felejtettem

[bihu]

Nehéz ügy. Hozzáférni sem egyszerű, és messze nem ideális környezet a forrasztáshoz a nagy és hideg üvegfelület. Esetleg valami vezetőképes ragasztó, mint amivel a szakadt fűtőszál javítható a hátsó ablak fűtésében. De azt azért ne feledjük el, hogy itt 20-25A-ek szaladgálnak üzemszerűen.

A tutti a csere...

AndyA

Hali!
Rendeltem hozzá ragasztót, egy próbát megér.
http://www.conrad.hu/conrad.php?name=Products&pid=588328

[AndyA]

Hali!
Rendeltem hozzá ragasztót, egy próbát megér.
http://www.conrad.hu/conrad.php?name=Products&pid=588328

Mondd le, ha még le tudod... Semmi adat nincs róla, se megyarul, se külföldiül. Amúgy Henkelnek, Loctite-nak stb. mind van elég jó webodlala, rajta konkrét ellenállási és rögzítőerő adatokkal stb.

Meg mondjuk először tudni kellene, mekkora felületre mit kellene felragasztani, hogy ilyesmi szóba jöhet-e egyáltalán. Tudsz fényképet csinálni róla?

A fűtés ellenállása pár tized Ohm. Ehhez képest egy ilyen ragasztó 1 cm2-en 0,01 Ohm, csakhogy ha kisebb a felület, akkor arányosan nagyobb lesz az átmeneti ellenállás. Pl. 0,1 cm2 esetén már 0,1 Ohm, ami összemérhető a fűtőszáléval, és ez a melegedésben is érzékelhető lesz.

Szóval nem találomra kell nekimenni, hanem előbb körülnézni, mik a lehetőségek. Azt meg látatlanban borítékolni merem, hogy egy lehetőséged van, ami ha nem válik be, nem tudod leszedni úgy a nem működő ragasztót, hogy másikkal próbálkozhass.

AndyA

AndyA

[bihu]

Mondd le, ha még le tudod... Semmi adat nincs róla, se megyarul, se külföldiül. Amúgy Henkelnek, Loctite-nak stb. mind van elég jó webodlala, rajta konkrét ellenállási és rögzítőerő adatokkal stb.

Meg mondjuk először tudni kellene, mekkora felületre mit kellene felragasztani, hogy ilyesmi szóba jöhet-e egyáltalán. Tudsz fényképet csinálni róla?

A fűtés ellenállása pár tized Ohm. Ehhez képest egy ilyen ragasztó 1 cm2-en 0,01 Ohm, csakhogy ha kisebb a felület, akkor arányosan nagyobb lesz az átmeneti ellenállás. Pl. 0,1 cm2 esetén már 0,1 Ohm, ami összemérhető a fűtőszáléval, és ez a melegedésben is érzékelhető lesz.

Szóval nem találomra kell nekimenni, hanem előbb körülnézni, mik a lehetőségek. Azt meg látatlanban borítékolni merem, hogy egy lehetőséged van, ami ha nem válik be, nem tudod leszedni úgy a nem működő ragasztót, hogy másikkal próbálkozhass.




AndyA

AndyA

A bal alsó vezeték érintkezője van letörve, a szélén látszik a törés.

http://kepfeltoltes.hu/160122/IMG_0108_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

[Meg Győző]

Na akkor számolj be légyszíves arról, hogy mi a különbség pl a 2S4A-A21812-EA valamint a 2S4A-A21812-EB cikkszám között, mert pl ezek használhatóak csak bele, de nekünk épp egy 3.-ból van kettő darab. Én nem vagyok szakértő, ezért ís írok ide, de ezt már fentebb leírtam. Azért lett szétszedve, mert nem nyílt ki a jobb első ajtó, de sehogy se, se manuálisan, se kulccsal, semmivel. Szét kellett szedni, mert 5-en utazunk együtt melóba. Szervíz szedte szét, nem én. Elektromosság eljut a zárig, de mégse működik rendesen! OKÉ, visszarakjuk, mert te azt mondod. Vázolom mi történik: Vissza rakjuk ezt. Elmegyünk 5-en dolgozni, majd bezárjuk az ajtót, hogy ne lopják el a kocsit, hajnalban megint nem fog nyílni valszeg, mi meg ott állunk és próbálkozunk átmászni a sebváltón keresztül, az anyós ülésre meló után. Na kössz. Szereltessek vissza egy rossz zárat, plusz pénzért, hogy aztán újra szét kelljen majd szedni....aha. NEM, nem ezt teszem, hanem minden módot megragadok, hogy  pár óra alatt szerezzek egy bontott zárat. De csak felidegesítem magam ilyen kukacoskodó alakokon.Nem érted, hogy nem ezek a részletkérdések most a fontosak, nem a miértek (hidd el mindenre van válasz, persze tudom te jobban csináltad volna, mert értessz hozzá, de ÉN nem, bocsi érte) hanem az, hogy még a hétvége előtt, ma, megoldódjon ez, mert hétvégén is el kell jutni dolgozni.

Aha....én vagyok a kukacoskodó, mert rávilágítottam arra és feltettem azokat a kérdéseket, amire te nem gondoltál azelőtt, mielőtt elvitted a szervizbe.
A lényeg pedig ott van a részletekben! Ugyanis a nagy egész is részletekből áll össze. Ha kapkodunk, annak ez a vége.....
Én kérek elnézést, mert nem értem, hogy miért háttal kell ülni a moziban!
Sőt a reakciód is tipikus, mert ha kiderül, hogy nem voltál elég körültekintő és nem tudnunk legalább egy varázsigét mondani a probléma megoldására, akkor fel vagy háborodva!

Sőt, tudod mit....ha még egyszer és utoljára rám hallgatsz.... azt csinálsz, amit akarsz!  


ui: Ha nem nyílik egy ajtózár, akkor első körben a vezetékek kell ellenőrizni. Megtörtént? Ha egyből a második lépésre megyünk, akkor beszerzünk egy odavaló másik zárat. Aztán állunk neki szerelni.
   Szerintem ha főzni akarunk, akkor előbb bevásárolunk és nem a gáz begyújtásával kezdjük.  

[Meg Győző]

Ilyen csávó, kérlek bocsáss meg neki! Én 5.-én bunyózom vele, revansot veszek az akadékoskodásáért!  

Neked sok sikert és kitartást! Az enyémben egy H1-es és egy H7-es van

Majd kérem, akkor beszélj helyettem.......

[okros1]

Aha....én vagyok a kukacoskodó, mert rávilágítottam arra és feltettem azokat a kérdéseket, amire te nem gondoltál azelőtt, mielőtt elvitted a szervizbe.
A lényeg pedig ott van a részletekben! Ugyanis a nagy egész is részletekből áll össze. Ha kapkodunk, annak ez a vége.....
Én kérek elnézést, mert nem értem, hogy miért háttal kell ülni a moziban!
Sőt, tudod mit....ha még egyszer és utoljára rám hallgatsz.... azt csinálsz, amit akarsz! 


ui: Ha nem nyílik egy ajtózár, akkor első körben a vezetékek kell ellenőrizni. Megtörtént? Ha egyből a második lépésre megyünk, akkor beszerzünk egy odavaló másik zárat. Aztán állunk neki szerelni.
   Szerinte ha főzni akarunk, akkor előbb bevásárolunk és nem a gáz begyújtásával kezdjük. 

Nekem nem fogod tudni beadni a saját vélt igazadat, én pedig nem fogom tételesen leírni a részleteket, csak hogy neked bármit is bizonyítsak. Nem érted a lényeget, hogy én itt segítséget kértem: alkatrészre, nem pedig holmi rávilágításos baromságot. Hogy méred, ki a vezetékeket, ha zárva a rohadt ajtó?? Azt meg kell bontani, és igen utána egyből a vezetékeket néztük, de úgy látam az erre szakosodott szervízben is mindenki hülye, csak te tudsz mindent.
Próbálok erőt venni magamon, és nem jobban bedühhödni...tudom, te ilyen megmondó ember lehetsz, és soha nem hagynál rá egy ilyen vitát, de én most ezt megteszem!
Igen, mindenben igazad van! Azt hittem ezen a fórumon segítőkész emberek vannak, akik tanácsot adnak, és nem kötekednek olyan részletekben, ami már teljesen lényegtelen. Elnézést azoktól akikre ez nem vonatkozik!!! Tudom ti is sokan vagytok, csak én pont benéztem  .

[Mikorka Kálmán]

Majd kérem, akkor beszélj helyettem.......

Kemény vagy csoki! 

[tpmportal]

Jajj mi megy itt

Elkezdhetek én is okoskodni, vagy már lekéstem a dolgot? 

[vzoli]

Jajj mi megy itt

Elkezdhetek én is okoskodni, vagy már lekéstem a dolgot? 

Csináld csak. Rontani nem fogsz a szinvonalon.

[tpmportal]

Csináld csak. Rontani nem fogsz a szinvonalon.

 

Nekem nem fogod tudni beadni a saját vélt igazadat, én pedig nem fogom tételesen leírni a részleteket, csak hogy neked bármit is bizonyítsak. Nem érted a lényeget, hogy én itt segítséget kértem: alkatrészre, nem pedig holmi rávilágításos baromságot. Hogy méred, ki a vezetékeket, ha zárva a rohadt ajtó?? Azt meg kell bontani, és igen utána egyből a vezetékeket néztük, de úgy látam az erre szakosodott szervízben is mindenki hülye, csak te tudsz mindent.
Próbálok erőt venni magamon, és nem jobban bedühhödni...tudom, te ilyen megmondó ember lehetsz, és soha nem hagynál rá egy ilyen vitát, de én most ezt megteszem!
Igen, mindenben igazad van! Azt hittem ezen a fórumon segítőkész emberek vannak, akik tanácsot adnak, és nem kötekednek olyan részletekben, ami már teljesen lényegtelen. Elnézést azoktól akikre ez nem vonatkozik!!! Tudom ti is sokan vagytok, csak én pont benéztem  .

Mivel már gondolom úgyse lesz ebből másik zár a mai napon:
Ha lehúzzátok a csatlakozót róla, és kézzel belülről bezárod, akkor is bereteszel?