Elektromos dolgok

[alf®]

Eddig még nem találtam meg, igaz még sok időt nem fordítottam rá:) Hátha valaki fejből vágja.

ha az autó hasán a kiegfűtés környékén nincs ilyen csati,akkor bizony az az.

[NemTom]

ha az autó hasán a kiegfűtés környékén nincs ilyen csati,akkor bizony az az.

De nekem gázolaj üzemű kieg. fűtésem van, az meg elvileg a D-link-re van kötve, ha jól tévedek.

[Meg Győző]

De nekem gázolaj üzemű kieg. fűtésem van, az meg elvileg a D-link-re van kötve, ha jól tévedek.

A D-link  az egy számítástechnikai termékeket gyártó cég.

[NemTom]

A D-link  az egy számítástechnikai termékeket gyártó cég.

Akkor pontosabban fogalmazva Data Link Connector (DLC)

[Meg Győző]

Akkor pontosabban fogalmazva Data Link Connector (DLC)

L-line -ra van rákötve, ha rá van.

[zolas]

Sziasztok.

2006-os MK3  2.0L TDCI  hez keresek elektromos kiegészitő fűtés.
Nincs esetleg valakinak feleslegben , ha lenne gyári az még jobb lenne.

pont most árulja egy fórumtárs. 
parancsolj:
http://mondeo.hu/index.php?topic=15011.0

[Hokusz]

Üdvözlet márkatársak !

Az lenne a kérdésem, hogy a gyári xenonos MK3 sedan változatnál a hátsó szintszabályzó ami a stabilizátor rúdra van fogatva, az érzékelő dobozka hogy áll ?
Sikeresen párhuzamosra állítottam a kocsi fenéklemezéhez és azóta nem működik a liftezése a lámpának, most már hiába próbálom 45 fokos szögig állítgatni.

[NemTom]

Üdvözlet márkatársak !

Az lenne a kérdésem, hogy a gyári xenonos MK3 sedan változatnál a hátsó szintszabályzó ami a stabilizátor rúdra van fogatva, az érzékelő dobozka hogy áll ?
Sikeresen párhuzamosra állítottam a kocsi fenéklemezéhez és azóta nem működik a liftezése a lámpának, most már hiába próbálom 45 fokos szögig állítgatni.

Lehet újra kell kalibrálni a xenonod. Merre laksz?

[adampeter]

Hello Mindenki!


Lenne egy-két kérdésem.
Az autóm egy 2001-es 2.0 TDDI kombi.
Az időjelző analóg óra visszafelé jár, ezzel lehet csinálni valamit vagy csere?
A másik pedig a légkondi(manuális). Amikor megnyomom a gombot kigyullad a gombon levő lámpa, hogy bekapcsol, de nem történik semmi. Talán egy kicsit hidegebb levegő jön, de fordulat változás nem történik sem a ventilátor nem kapcsol be.
Ilyen hidegebb időben esetleg nem kapcsol a ventilátor vagy ez független a hőmérséklettől?
Válaszokat előre köszönöm.

[Lacika71]

Hello Mindenki!


Lenne egy-két kérdésem.
Az autóm egy 2001-es 2.0 TDDI kombi.
Az időjelző analóg óra visszafelé jár, ezzel lehet csinálni valamit vagy csere?
A másik pedig a légkondi(manuális). Amikor megnyomom a gombot kigyullad a gombon levő lámpa, hogy bekapcsol, de nem történik semmi. Talán egy kicsit hidegebb levegő jön, de fordulat változás nem történik sem a ventilátor nem kapcsol be.
Ilyen hidegebb időben esetleg nem kapcsol a ventilátor vagy ez független a hőmérséklettől?
Válaszokat előre köszönöm.

Lehet, hogy az óra fordítva van bekötve. A klímát nézesd meg. Lehet, hogy kevés benne a gáz.

[alf®]

Hello Mindenki!


Lenne egy-két kérdésem.
Az autóm egy 2001-es 2.0 TDDI kombi.
Az időjelző analóg óra visszafelé jár, ezzel lehet csinálni valamit vagy csere?
A másik pedig a légkondi(manuális). Amikor megnyomom a gombot kigyullad a gombon levő lámpa, hogy bekapcsol, de nem történik semmi. Talán egy kicsit hidegebb levegő jön, de fordulat változás nem történik sem a ventilátor nem kapcsol be.
Ilyen hidegebb időben esetleg nem kapcsol a ventilátor vagy ez független a hőmérséklettől?
Válaszokat előre köszönöm.

nem lehet,hogy rossz polaritással lett összedugva az óra?fordítsd meg a két szálat az órának.....
+5 fok alatt így nem lehet bekapcsolni a klíma kompresszort.csak párátlanító funkcióban indul a kompresszor.

[joxer]

Az időjelző analóg óra visszafelé jár, ezzel lehet csinálni valamit vagy csere?

Több lehetőség is van. Az első, hogy az egy detonátor, és akkor feltűnés nélkül kezdj el szaladni. A második meg az, hogy az autód időutazó, megszakítja a tér-idő kontíniumot. A harmadik meg az, hogy annyira angol autóból való az óra, hogy még az is fordítva van!

Szerintem kicsi pénzért tudsz nem visszafelé számláló órát és simán csere.

[Lacika71]

Több lehetőség is van. Az első, hogy az egy detonátor, és akkor feltűnés nélkül kezdj el szaladni. A második meg az, hogy az autód időutazó, megszakítja a tér-idő kontíniumot. A harmadik meg az, hogy annyira angol autóból való az óra, hogy még az is fordítva van!

Szerintem kicsi pénzért tudsz nem visszafelé számláló órát és simán csere.

Ez bolond. 

[vzoli]

Hello Mindenki!


Lenne egy-két kérdésem.
Az autóm egy 2001-es 2.0 TDDI kombi.
Az időjelző analóg óra visszafelé jár, ezzel lehet csinálni valamit vagy csere?
A másik pedig a légkondi(manuális). Amikor megnyomom a gombot kigyullad a gombon levő lámpa, hogy bekapcsol, de nem történik semmi. Talán egy kicsit hidegebb levegő jön, de fordulat változás nem történik sem a ventilátor nem kapcsol be.
Ilyen hidegebb időben esetleg nem kapcsol a ventilátor vagy ez független a hőmérséklettől?
Válaszokat előre köszönöm.

Az óra ügyében aggódhatsz, tudod volt az a kocsi, Stephen King regényében, na abban is visszafelé járt az óra  

A légkondi pedig idővel majd megjavul, a kocsi összes hibájával együtt, ha hihetünk a regénynek. Lehet hogy te nem éled túl, de a kocsi visszapörög újkori állapotra.

Komolyra fordítva, a légkondit klímással ellenőriztesd, lehet elszökött a gáz. Egy bontott órát meg olcsón kapni.

[joxer]

Lehet, hogy az óra fordítva van bekötve.

Na meg még ilyen is lehet!

[joxer]

Ez bolond. 

Bókokkal nálam nem mész semmire!

[Lacika71]

Bókokkal nálam nem mész semmire!

Ugye megmodtam. 

[Zsolteey]

Több lehetőség is van. Az első, hogy az egy detonátor, és akkor feltűnés nélkül kezdj el szaladni. A második meg az, hogy az autód időutazó, megszakítja a tér-idő kontíniumot. A harmadik meg az, hogy annyira angol autóból való az óra, hogy még az is fordítva van!

Szerintem kicsi pénzért tudsz nem visszafelé számláló órát és simán csere.

 
Mond csak, orvos látott már? 

[AndyA]

Hello Mindenki!


Lenne egy-két kérdésem.
Az autóm egy 2001-es 2.0 TDDI kombi.
Az időjelző analóg óra visszafelé jár, ezzel lehet csinálni valamit vagy csere?
A másik pedig a légkondi(manuális). Amikor megnyomom a gombot kigyullad a gombon levő lámpa, hogy bekapcsol, de nem történik semmi. Talán egy kicsit hidegebb levegő jön, de fordulat változás nem történik sem a ventilátor nem kapcsol be.
Ilyen hidegebb időben esetleg nem kapcsol a ventilátor vagy ez független a hőmérséklettől?
Válaszokat előre köszönöm.

Ha pontos, miközben visszafelé jár, nekem kell! Senki nem fogja tudni soha leolvasni, hogy hány óra van, csak én...

AndyA

[Meg Győző]

Ha pontos, miközben visszafelé jár, nekem kell! Senki nem fogja tudni soha leolvasni, hogy hány óra van, csak én...

AndyA

FORDítsd meg a tiéden a polaritást. 

[andris2107]

Sziasztok!

A következő problémával kapcsolatban kérem a segítségeteket.
Denso navis fejegység van az autómban. Eddig tökéletesen működött a bluetooth-os kihangosítás,
több telefont is rá tudtunk hangolni, működött is. Nem mindig kapcsolódott össze a telefonnal azonal,de kisvártatva mindig létrejött a kapcsolat.
Tegnap este sem kapcsolódott rá azonnal, így az autót többször is újraindítottam.
Erre a kijelzőmről eltűnt a telefon piktogram, illetve ha átkapcsolom a telefonra, a fejegységet akkor csak elnémítja a rádiót.
Olyan, mintha teljesen elfelejtette volna a telefonos funkciót.
Vajon a leálításokkal letiltottam? Hogyan lehet visszaállítani, újraaktiválni a telefonos funkciót?
Kérem segítsetek, fontos lenne, viszonylag sokat kell autóból telefonálnom.
Előre is köszönöm.

[alf®]

Sziasztok!

A következő problémával kapcsolatban kérem a segítségeteket.
Denso navis fejegység van az autómban. Eddig tökéletesen működött a bluetooth-os kihangosítás,
több telefont is rá tudtunk hangolni, működött is. Nem mindig kapcsolódott össze a telefonnal azonal,de kisvártatva mindig létrejött a kapcsolat.
Tegnap este sem kapcsolódott rá azonnal, így az autót többször is újraindítottam.
Erre a kijelzőmről eltűnt a telefon piktogram, illetve ha átkapcsolom a telefonra, a fejegységet akkor csak elnémítja a rádiót.
Olyan, mintha teljesen elfelejtette volna a telefonos funkciót.
Vajon a leálításokkal letiltottam? Hogyan lehet visszaállítani, újraaktiválni a telefonos funkciót?
Kérem segítsetek, fontos lenne, viszonylag sokat kell autóból telefonálnom.
Előre is köszönöm.

valszeg csak gyári diag cuccal.márkaszervíz.....

[Styleair]

Sziasztok!

A következő problémával kapcsolatban kérem a segítségeteket.
Denso navis fejegység van az autómban. Eddig tökéletesen működött a bluetooth-os kihangosítás,
több telefont is rá tudtunk hangolni, működött is. Nem mindig kapcsolódott össze a telefonnal azonal,de kisvártatva mindig létrejött a kapcsolat.
Tegnap este sem kapcsolódott rá azonnal, így az autót többször is újraindítottam.
Erre a kijelzőmről eltűnt a telefon piktogram, illetve ha átkapcsolom a telefonra, a fejegységet akkor csak elnémítja a rádiót.
Olyan, mintha teljesen elfelejtette volna a telefonos funkciót.
Vajon a leálításokkal letiltottam? Hogyan lehet visszaállítani, újraaktiválni a telefonos funkciót?
Kérem segítsetek, fontos lenne, viszonylag sokat kell autóból telefonálnom.
Előre is köszönöm.

Nekem nem nagy navim van (hanem Blaupunkt Travelpilot EX), de hasonlóan jártam.
A közép box vonalában, elől a motortérhez közel, a padlóhoz is közel van a BT modul. Anyós oldalon a bal lábnál lebontod a takarópanelt, akkor hozzáférsz. Húzd ki belőle a csatikat, majd kisebb szünet után, rakd össze és teszt. Nálam bevált.   

[Deszka]

Sziasztok!
Eladó CDs mp3-as autórádiót keresek egy 2002-es mondeo-hoz.

[Lacika71]

Sziasztok!
Eladó CDs mp3-as autórádiót keresek egy 2002-es mondeo-hoz.

Ezt inkább a keres-kínálba. 

[Kapcsi]

Sziasztok
Olyan problémám van a szeretett autómmal,hogy :
Indításkor a kilóméteróra nulláról felugrik 65km/h ra és ott marad. Van úgy,hogy néhány km/h után rendesen működik,de van olyan is hogy el kell menjek 20 km/h-t
Mik a lehetséges problémák? A segítségeteket előre is köszönöm.

[Styleair]

Sziasztok
Olyan problémám van a szeretett autómmal,hogy :
Indításkor a kilóméteróra nulláról felugrik 65km/h ra és ott marad. Van úgy,hogy néhány km/h után rendesen működik,de van olyan is hogy el kell menjek 20 km/h-t
Mik a lehetséges problémák? A segítségeteket előre is köszönöm.

Akkumulátor?

[Kapcsi]

Az autó indul, önindító rendesen megteheti a motort. Nincs jele annak,hogy az akksi oda lenne.

[Meg Győző]

Akkumulátor?

Akkor minden műszer kivág végállásba és vissza......

[Meg Győző]

Az autó indul, önindító rendesen megteheti a motort. Nincs jele annak,hogy az akksi oda lenne.

A km és a napi számláló mér rendesen? Akkor is, mikor fixen áll a mutató?
Ha igen, akkor a km óra beteg vagy forrasztási hiba a panelen.....

[Styleair]

Akkor minden műszer kivág végállásba és vissza......

Tudom,  de gondoltam csinál egy feszkó ellenörzést műszertesztel.

[Kapcsi]

A kilométeróra mikor megakad, a napiszámláló rendesen mér.
Az egészben az a fura,hogy az elsőinduláskor all hegyre a legnehezebben.
Szóval akkor a kilométerórát és annak a paneljét kell átnézni?

[Meg Győző]

A kilométeróra mikor megakad, a napiszámláló rendesen mér.
Az egészben az a fura,hogy az elsőinduláskor all hegyre a legnehezebben.
Szóval akkor a kilométerórát és annak a paneljét kell átnézni?

A műszercsoportnak van egy komplett panelja.
Csatlakozások, forrasztások.... első körben.

Műszertesztnél kimegy és vissza rendesen, mint a többi mutató?

[tulok99]

az órám nekem is visszafelé jár, már amikor megy. néha meg semerre nem megy. vettem egy másik bontottat, beszereltem, két nap múlva az is ugyan ezt csinálta. a fordítva bekötést remélem viccnek szántátok, mivel a csatlakozót nem lehet rosszul összedugni, csak egy féle képpen, illetve akkor menne folyton, csak másik irányba...

[tulok99]

hűtőventillátornak meg már marhául unom a hangját, meg hogy amikor bekapcsol, a lámpáim is villanak egyet. 3-al mellettem van egy tdci, vele szemben egy tddi, mind3nak ilyen hangja van. eddig nem foglalkoztam vele, de nincs erre valami megoldás? hogy szépen észrevétlenül induljon el, meg mikor megy is a venti, ne legyen olyan hangja az autónak, mint egy helikopternek.

[joxer]

Találkoztam ma Zsoellel, aki felhívta Jánosmestert. A mester elmondta, hogy behalódott a tuner a rádiómban, szerezzek egy másik rádiót és a kettőből csinál egyet. Hát ez a jövő év zenéje lesz.

[tpmportal]

Találkoztam ma Zsoellel, aki felhívta Jánosmestert. A mester elmondta, hogy behalódott a tuner a rádiómban, szerezzek egy másik rádiót és a kettőből csinál egyet. Hát ez a jövő év zenéje lesz.

Nekem is van egy 6006E-m, aminek a CD része tökéletes, de a tuner halott. Vettem két 5000-est meg egy 4000-est, de mivel mindháromban pont nem a megfelelő fajta tuner volt, ezért inkább feladtam a dolgot.

Egyszerűbb venni egy beépítőkeretet, meg egy rendes fejegységet.

[Meg Győző]

Nekem is van egy 6006E-m, aminek a CD része tökéletes, de a tuner halott. Vettem két 5000-est meg egy 4000-est, de mivel mindháromban pont nem a megfelelő fajta tuner volt, ezért inkább feladtam a dolgot.

Egyszerűbb venni egy beépítőkeretet, meg egy rendes fejegységet.

Így van! 

[FokaDriver]

Szevasztok,

Az miért van hogy tisztán manuális módban használva a ventilátort, és manuálisan beállítva a hőfokot, gyakran nem veszi észre magát az autó, hogy fűteni kellene, majd addig addig növelem neki a hőfokot hogy végül már 24 foknál kezd el valóban meleg levegőt befújni, de akkor meg tök meleget fúj.

Van tippje valakinek hogy mi lehet a gond ?

[joxer]

Nekem is van egy 6006E-m, aminek a CD része tökéletes, de a tuner halott. Vettem két 5000-est meg egy 4000-est, de mivel mindháromban pont nem a megfelelő fajta tuner volt, ezért inkább feladtam a dolgot.

Egyszerűbb venni egy beépítőkeretet, meg egy rendes fejegységet.

Én viszont ragaszkodnék az eredetihez...

[Lacika71]

Szevasztok,

Az miért van hogy tisztán manuális módban használva a ventilátort, és manuálisan beállítva a hőfokot, gyakran nem veszi észre magát az autó, hogy fűteni kellene, majd addig addig növelem neki a hőfokot hogy végül már 24 foknál kezd el valóban meleg levegőt befújni, de akkor meg tök meleget fúj.

Van tippje valakinek hogy mi lehet a gond ?

Mert a belső hőmérséklet érzékelő azt jelzi, hogy tök jó a hőmérséklet és nem kell annyira fűteni. Vagy valami hasonló. Nekem is ilyen. Van, hogy hideget fúj, pedig melegre van állítva.

[Styleair]

Én viszont ragaszkodnék az eredetihez...

Úgy értették, hogy gyárit, csak jót. FL-es Sony-t, vagy Blaupunkt-ot.

[Meg Győző]

Szevasztok,

Az miért van hogy tisztán manuális módban használva a ventilátort, és manuálisan beállítva a hőfokot, gyakran nem veszi észre magát az autó, hogy fűteni kellene, majd addig addig növelem neki a hőfokot hogy végül már 24 foknál kezd el valóban meleg levegőt befújni, de akkor meg tök meleget fúj.

Van tippje valakinek hogy mi lehet a gond ?

Ha manuálisan használod, miért kellene "észrevennie" , hogy fűteni kellene?

[Lacika71]

Úgy értették, hogy gyárit, csak jót. FL-es Sony-t, vagy Blaupunkt-ot.

Gondolom nem igazán akarja az egész közepét átalakítani fl utánira. Az többe kerülne neki, mint egy másik rádió a cromaxból.

[joxer]

Úgy értették, hogy gyárit, csak jót. FL-es Sony-t, vagy Blaupunkt-ot.

Akkor meg középkonzolt is kellene cserélni.

[Lacika71]

Akkor meg középkonzolt is kellene cserélni.

Meg még sok egyebet.

[Styleair]

Akkor meg középkonzolt is kellene cserélni.

....de gyári lenne 

[FokaDriver]

Ha manuálisan használod, miért kellene "észrevennie" , hogy fűteni kellene?

Gondolom a belső hőmérsékletet is méri valahol, mert a befújt langyos hideg levegő egy csapásra lesz tök meleg, amikor észbe kap...

[Lacika71]

Gondolom a belső hőmérsékletet is méri valahol, mert a befújt langyos hideg levegő egy csapásra lesz tök meleg, amikor észbe kap...

A jobb térdednél levő kis rács mögött a műszerfal alján van a szenzor. Amikor gyújtásra rakod és csendben hallgatózol, hallanod kell a kis ventillátorjának a hangját.

[Meg Győző]

Gondolom a belső hőmérsékletet is méri valahol, mert a befújt langyos hideg levegő egy csapásra lesz tök meleg, amikor észbe kap...

Amikor "észbe kap" , akkor egy terelőlapát a meleg levegőt engedi a csatornákba.
Ha AUTO-n van, akkor tenné ezt, ha a hőmérséklet érzékelők jelei alapján szükséges.
Nálad a léptetőmotor lehet rossz vagy szorul...akár a lapát a fűtés boxon belül.