Elektromos dolgok

[AndyA]

Mikromacsek szerint FINIS 1478608, ami viszont nincs a PDF-ben, de ott van az első link listájában.

Felhívtam a generatoronindito.hu-t is, szerintük 115A-es létezik, de alapból 90-essel szerelik a TDCi-ket. Megnézik, van-e raktáron 115-ös, és összehasonlítják, hogy csereszabatosan beszerelhető-e. Majd nemsokára hívom őket.

AndyA

További info: 90A-es a Mondeok generátora, kivéve a 2.0 benzinest, aminek 115A-es. Ilyet viszont lehet csinálni a 90A-esből is, csak az állórészt kell lecserélni. Ennél nagyobbat viszont nem lehet csinálni belőle, vagyis a 124A alighanem marketingrizsa, nem valóság. Őszintén szólva inkább hiszek nekik, mint a kici, occó', öccá' népek weboldalainak.

A Mondeo generátor felújítás 25 ezer Ft körül szokott lenni, ehhez nyilván még hozzátesz valamit a 115A-es átalakítás. Erre a héten később mondanak árat, még ki kell számolják.

AndyA

[AndyA]

További info: 90A-es a Mondeok generátora, kivéve a 2.0 benzinest, aminek 115A-es. Ilyet viszont lehet csinálni a 90A-esből is, csak az állórészt kell lecserélni. Ennél nagyobbat viszont nem lehet csinálni belőle, vagyis a 124A alighanem marketingrizsa, nem valóság. Őszintén szólva inkább hiszek nekik, mint a kici, occó', öccá' népek weboldalainak.

A Mondeo generátor felújítás 25 ezer Ft körül szokott lenni, ehhez nyilván még hozzátesz valamit a 115A-es átalakítás. Erre a héten később mondanak árat, még ki kell számolják.

AndyA

Ja, és hogy a TalkFordos fórumban mindent bekapcsolva 120A-t mért az ember, az nem jelenti azt, hogy ekkora a generátora - hiszen van akksi is az autóban, ugyebár, ami pótolja a hiányzó ampereket.

AndyA

[Mikorka Kálmán]

Ja, és hogy a TalkFordos fórumban mindent bekapcsolva 120A-t mért az ember, az nem jelenti azt, hogy ekkora a generátora - hiszen van akksi is az autóban, ugyebár, ami pótolja a hiányzó ampereket.

AndyA

mk4 esetén ha volt az autóban első ablakfűtés, akkor automatikusan nagyobb kapacitású generátorral és akksival lett szerelve az autó. Ez mk3 esetében is logikus lenne, nem?

[Zoleex]

További info: 90A-es a Mondeok generátora, kivéve a 2.0 benzinest, aminek 115A-es. Ilyet viszont lehet csinálni a 90A-esből is, csak az állórészt kell lecserélni. Ennél nagyobbat viszont nem lehet csinálni belőle, vagyis a 124A alighanem marketingrizsa, nem valóság. Őszintén szólva inkább hiszek nekik, mint a kici, occó', öccá' népek weboldalainak.

A Mondeo generátor felújítás 25 ezer Ft körül szokott lenni, ehhez nyilván még hozzátesz valamit a 115A-es átalakítás. Erre a héten később mondanak árat, még ki kell számolják.

AndyA

Pedig már kezdtem örülni....   Gyanakodtam én is, hogy miért pont 124 miért nem 125? 
Legközelebb akkor én is megcsináltatom velük az átalakítást. 

mk4 esetén ha volt az autóban első ablakfűtés, akkor automatikusan nagyobb kapacitású generátorral és akksival lett szerelve az autó. Ez mk3 esetében is logikus lenne, nem?

Logika....ugyan kérem.    Nekem logikus lenne, de fordéknál már nem lepődök meg semmin. (főleg a mai generátor téma után)
Mk3 dieselről még a szabadonfutót is lespórolták...  

[lpetri]

Helló, megint segítséget kérek.

Tavaly volt az autón generátor beleértve feszstab felújítás/csere, trafót is cseréltem. (Idén már kicseréltettem a kuplung + kinyomócsapágyat, ennek remélem nincs köze az alábbihoz.)

Bejött 2 napja a hideg, azóta indításkor nem alszik el a töltésjelző, kb míg be nem melegszik a motor. Szombaton csinálta először -8ban Veszprémben úgy fél percig, utána Pestig semmi. Ma reggel a -7ben megint nem aludt el, mire lekapartam az ablakokat és lemértem a töltést multiméterrel(akksi indítás előtt 12.8V beindításkor rögtön 14.4-14.5V tehát a töltés kb smart charge szerint megy) addigra középállásban volt a hőfok. A kocsin nem érzek semmi rendellenességet egyébként, megy rendesen.

Mi lehet ez?

Erre valaki?

[alf®]

Erre valaki?

ellenőrizd,ha van kiegfűtésed,és az izzítógyertyákat.az is lehet,hogy valamelyik zárlatos,és túl magas a generátor töltő árama,és a pcm meg kigyujtja a lámpát a műszerfalon.mérjetek lakatfogóval áramot a generátor vastag kábelén,ami az akkura megy.

[tpmportal]

További info: 90A-es a Mondeok generátora, kivéve a 2.0 benzinest, aminek 115A-es. Ilyet viszont lehet csinálni a 90A-esből is, csak az állórészt kell lecserélni. Ennél nagyobbat viszont nem lehet csinálni belőle, vagyis a 124A alighanem marketingrizsa, nem valóság. Őszintén szólva inkább hiszek nekik, mint a kici, occó', öccá' népek weboldalainak.

A Mondeo generátor felújítás 25 ezer Ft körül szokott lenni, ehhez nyilván még hozzátesz valamit a 115A-es átalakítás. Erre a héten később mondanak árat, még ki kell számolják.

AndyA

ST220 generátora gyárilag 120A-es.

[alf®]

ST220 generátora gyárilag 120A-es.

az enyém meg 150es

[László]

További info: 90A-es a Mondeok generátora, kivéve a 2.0 benzinest, aminek 115A-es. Ilyet viszont lehet csinálni a 90A-esből is, csak az állórészt kell lecserélni. Ennél nagyobbat viszont nem lehet csinálni belőle, vagyis a 124A alighanem marketingrizsa, nem valóság. Őszintén szólva inkább hiszek nekik, mint a kici, occó', öccá' népek weboldalainak.

A Mondeo generátor felújítás 25 ezer Ft körül szokott lenni, ehhez nyilván még hozzátesz valamit a 115A-es átalakítás. Erre a héten később mondanak árat, még ki kell számolják.

AndyA

Tisztelt Fórumtárs!
Arról tudsz e valamit mondani, hogy miből áll a generátor megerősítése? Újra tekercselés vastagabb keresztmetszettel? Kérdés az egyenirányító diódák mit szólnak a nagyobb terheléshez?
Kíváncsian várom a fejleményeket.
Tisztelettel László!

[László]

az enyém meg 150es

Tisztelt Fórumtárs!
Milyen fogyasztóhóz kell neked az a 150 A-es generátor? Talán van egy beépített bárszekrényed?
Tisztelettel László!

[tpmportal]

az enyém meg 150es

Nekem úgy rémlik, hogy az mk3 generátorok mind felszerelhetőek egymás helyére. Ezért írtam.

[alf®]

Tisztelt Fórumtárs!
Milyen fogyasztóhóz kell neked az a 150 A-es generátor? Talán van egy beépített bárszekrényed?
Tisztelettel László!

nem.beépített 2kw-os hajszárítóm van a közép boxban.

[madar89]

Nekem úgy rémlik, hogy az mk3 generátorok mind felszerelhetőek egymás helyére. Ezért írtam.

igen felszerelhető!az enyémen ideiglenesen volt is!

[nagyzotya]

Sziasztok!
A beszerelt radarom wirelesses. A fő egységet a jobb hátsó lámpa mögé tapasztottam a kárpit mögé. A jelző pedig a szivargyujtora van kötve és elől van a műszerfalnál.
Nem tudom, hogy mitől lehet, hogy amikor tolatasba rakom az autót nem mindig csippan és van, hogy nagyon soká jelez. Például beállok a bejarora es 60-80 cmnel kezd el csipogni. Ha nagy sunggal jönnék szerintem késő is lenne... De van amikor egybol csippan, amikor R-be rakom az autót. Talán gyenge a wireless? Vagy mi lehet szerintetek?

[AndyA]

ST220 generátora gyárilag 120A-es.

De az nem jó a TDCi-be.

AndyA

[AndyA]

Tisztelt Fórumtárs!
Arról tudsz e valamit mondani, hogy miből áll a generátor megerősítése? Újra tekercselés vastagabb keresztmetszettel? Kérdés az egyenirányító diódák mit szólnak a nagyobb terheléshez?
Kíváncsian várom a fejleményeket.
Tisztelettel László!

Azt mondták, hogy csak az állórészt kell kicserélni, hogy 115A-t tudjon. Ennél többet viszont ez a generátor nem fog tudni.

AndyA

[Zsolteey]

Azt mondták, hogy csak az állórészt kell kicserélni, hogy 115A-t tudjon. Ennél többet viszont ez a generátor nem fog tudni.

AndyA

Amúgy miért akarsz "húzni" a generátoron?

[AndyA]

Amúgy miért akarsz "húzni" a generátoron?

Mert tudok számolni.

És mert be akarom kötni az izzítógyertyás pótfűtést végre.

AndyA

[László]

Azt mondták, hogy csak az állórészt kell kicserélni, hogy 115A-t tudjon. Ennél többet viszont ez a generátor nem fog tudni.

AndyA

Tisztelt Fórumtárs!
Én is erre gondoltam, mert másképp nem tudom elképzelni a teljesítmény növekedést. Ha egy elfogadható áron cserélik az állórészt 115 A-re akkor elgondolkodom rajta. Van egy felújításra váró működő képes tartalék generátorom. Lehet, hogy rászánom magam az átalakításra. Így nem lenne a generátor állandóan csúcsra járatva. Én legutóbb Budapesten a Kertész utcában újíttattam fel a generátoromat, maximálisan elégedett voltam a munkájukkal(www.oninditogenerator.hu). Reggel 8-ra leadtam 13-ra készen volt. A teljes felújítás 25 ezer pénz volt, 6 havi garanciával. Továbbra is várom az infókat a generátor átalakításával kapcsolatban.
Tisztelettel László!  

[László]

nem.beépített 2kw-os hajszárítóm van a közép boxban.

Tisztelt Fórumtárs!
Ezt nevezem luxusnak. Én azért még, nem vezetés közben mosok hajat.
Tisztelettel László!

[Zoleex]

Tisztelt Fórumtárs!
Én is erre gondoltam, mert másképp nem tudom elképzelni a teljesítmény növekedést. Ha egy elfogadható áron cserélik az állórészt 115 A-re akkor elgondolkodom rajta. Van egy felújításra váró működő képes tartalék generátorom. Lehet, hogy rászánom magam az átalakításra. Így nem lenne a generátor állandóan csúcsra járatva. Én legutóbb Budapesten a Kertész utcában újíttattam fel a generátoromat, maximálisan elégedett voltam a munkájukkal(www.oninditogenerator.hu). Reggel 8-ra leadtam 13-ra készen volt. A teljes felújítás 25 ezer pénz volt, 6 havi garanciával. Továbbra is várom az infókat a generátor átalakításával kapcsolatban.
Tisztelettel László!  

Kiegészíteném....
Még kedvezményt is adnak 5%-ot a következő munkából, ha viszed a kis garancia papírt (kis zöld naptár + blokk). 
Tényleg jól dolgoznak én is vittem már hozzájuk pár generátort. 

[AndyA]

Tisztelt Fórumtárs!
Én is erre gondoltam, mert másképp nem tudom elképzelni a teljesítmény növekedést. Ha egy elfogadható áron cserélik az állórészt 115 A-re akkor elgondolkodom rajta. Van egy felújításra váró működő képes tartalék generátorom. Lehet, hogy rászánom magam az átalakításra. Így nem lenne a generátor állandóan csúcsra járatva. Én legutóbb Budapesten a Kertész utcában újíttattam fel a generátoromat, maximálisan elégedett voltam a munkájukkal(www.oninditogenerator.hu). Reggel 8-ra leadtam 13-ra készen volt. A teljes felújítás 25 ezer pénz volt, 6 havi garanciával. Továbbra is várom az infókat a generátor átalakításával kapcsolatban.
Tisztelettel László!  

Velük boltoltam a minap, ha visszaolvasod. Holnap-holnaputánra mondanak árat is, hogy mibe fájna a csere a 25-ön felül.

AndyA

[AndyA]

Kiegészíteném....
Még kedvezményt is adnak 5%-ot a következő munkából, ha viszed a kis garancia papírt (kis zöld naptár + blokk). 
Tényleg jól dolgoznak én is vittem már hozzájuk pár generátort. 

És van Mondeo klubos kedvezmény is, valami ilyet is mondtak. Valamint megcsinálják a szabadonfutósítást is a felújítással együtt, ha valaki olyant szeretne.

AndyA

[lpetri]

ellenőrizd,ha van kiegfűtésed,és az izzítógyertyákat.az is lehet,hogy valamelyik zárlatos,és túl magas a generátor töltő árama,és a pcm meg kigyujtja a lámpát a műszerfalon.mérjetek lakatfogóval áramot a generátor vastag kábelén,ami az akkura megy.

1.8 benzinesem van, gondoloom te dízelre gondoltál. Az árammérést megcsináltatom amint jó hideg lesz megint. Reggel 'meleg' -2 fok volt, mondanom sem kell, hogy a töltés visszajelző pontosan 1 másodpercig világított...

[tpmportal]

De az nem jó a TDCi-be.

AndyA

Ez tuti? Fizikailag sem?
Csak mert elég sok u.gy-ra azt írják, hogy felmegy V6-ra is, dízelre is, meg mindenre.

[AndyA]

Ez tuti? Fizikailag sem?
Csak mert elég sok u.gy-ra azt írják, hogy felmegy V6-ra is, dízelre is, meg mindenre.

Ez jó kérdés, de szerintem amíg élőben nem látjuk, nehéz bármit mondani. Erre pl. azt írják, hogy bármire jó, ami MK3:

http://www.ebay.co.uk/itm/Ford-Mondeo-mk3-Ford-Mondeo-ST220-00-07-Automatic-ALTERNATOR-115amp-/181297106356?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item2a36264db4

A 120 is időnként csak 115. Alighanem ezt az átalakítást tudja a Kertész utca is megcsinálni.

AndyA

[tpmportal]

Ez jó kérdés, de szerintem amíg élőben nem látjuk, nehéz bármit mondani. Erre pl. azt írják, hogy bármire jó, ami MK3:

http://www.ebay.co.uk/itm/Ford-Mondeo-mk3-Ford-Mondeo-ST220-00-07-Automatic-ALTERNATOR-115amp-/181297106356?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item2a36264db4

A 120 is időnként csak 115. Alighanem ezt az átalakítást tudja a Kertész utca is megcsinálni.

AndyA

eTIS szerint az ST220 gyári generátorát a Valeo (és ez 120A-es), a többiét a Visteon gyártotta.
Pl: http://www.ebay.co.uk/itm/FORD-MONDEO-ST220-ALTERNATOR-MK3-FREE-DELIVERY-/251423227215?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3a89fdfd4f

[AndyA]

eTIS szerint az ST220 gyári generátorát a Valeo (és ez 120A-es), a többiét a Visteon gyártotta.
Pl: http://www.ebay.co.uk/itm/FORD-MONDEO-ST220-ALTERNATOR-MK3-FREE-DELIVERY-/251423227215?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3a89fdfd4f

Az eladó szerint ez csak az 5 sebességes ST-hez jó.

AndyA

[kalimera75]

Hali!

A lámpamosó szivattyú beépitése óta a szélvédőre alig nyomja fel a vizet. Mi lehet a gond?

[HZsolt92]

Hali!

A lámpamosó szivattyú beépitése óta a szélvédőre alig nyomja fel a vizet. Mi lehet a gond?

gyári helyről kapja az áramot, vagy a szélvédő mosó szivattyújáról vettétek le neki?

[kalimera75]

gyári helyről kapja az áramot, vagy a szélvédő mosó szivattyújáról vettétek le neki?

szélvédőjéről és gondolom a kérdésedben ott is a válasz. köszi

[HZsolt92]

szélvédőjéről és gondolom a kérdésedben ott is a válasz. köszi

[tpmportal]

Az eladó szerint ez csak az 5 sebességes ST-hez jó.

AndyA

De miért más a generátor, ha más a váltó? 

[AndyA]

De miért más a generátor, ha más a váltó? 

Ezt én sem értem, de ezt írta válaszul az ember.

AndyA

[Leflee]

Sziasztok! 2 kérdésem lenne

- Gyári xenon színhőmérséklete?
- A gyári xenon világításkapcsolója más mint a halogéné? Szóval azt is cserélni kell? (a jelenlegi kapcsoló magasságállítós, a xenon meg ugyebár automata) 

Leflee
 

[AndyA]

Sziasztok! 2 kérdésem lenne

- Gyári xenon színhőmérséklete?
- A gyári xenon világításkapcsolója más mint a halogéné? Szóval azt is cserélni kell? (a jelenlegi kapcsoló magasságállítós, a xenon meg ugyebár automata) 

Leflee
 

- Mindegy, milyen. 4300K-est vegyél, az a jó.
- Más, de mindegy, attól még nem kell cserélni, csak persze nem fog működni a manuális magasságálíltás.

AndyA

[Leflee]

- Mindegy, milyen. 4300K-est vegyél, az a jó.
- Más, de mindegy, attól még nem kell cserélni, csak persze nem fog működni a manuális magasságálíltás.

AndyA

Köszönöm! 
 

[HZsolt92]

Sziasztok! 2 kérdésem lenne

- Gyári xenon színhőmérséklete?
- A gyári xenon világításkapcsolója más mint a halogéné? Szóval azt is cserélni kell? (a jelenlegi kapcsoló magasságállítós, a xenon meg ugyebár automata) 

Leflee
 

van facelift előtti xenonos autóból eladó, ha érdekel

[tpmportal]

Ezt én sem értem, de ezt írta válaszul az ember.

AndyA

A dátum alapján még ötsebességesről származik, lehet az eladó nem akarja bevállalni, hogy másra nem lesz jó, és ezért mondja.
Pedig gondolj bele, ha egy ilyet elviszel a kertésztucába, ott megteker(csel)ik, lehet 140A-t is ki lehetne hozni belőle 

[licskai90]

Sziasztok Club Tagok!


Van egy 2003 03 havi mondeo tdci kombim. Pár napja olyan tüneteket produkál , hogy a távirányítója nem működik , és ajtó nyitáskor meg csukáskor a belső világítás lámpám villog meg akkor is ha gyújtásra teszem , meg ha kulccsal bezárom akkor is. A kulcs ki lett mérve az elem is tökéletes benne és az jól működik. Mitől lehet ez a villogás?! Talán valami hibát próbál jelezni?

Várom a segítséget és előre is köszönöm.

Üdv Tamás

[iwan]

Sziasztok Club Tagok!
Van egy 2003 03 havi mondeo tdci kombim. Pár napja olyan tüneteket produkál , hogy a távirányítója nem működik , és ajtó nyitáskor meg csukáskor a belső világítás lámpám villog meg akkor is ha gyújtásra teszem , meg ha kulccsal bezárom akkor is. A kulcs ki lett mérve az elem is tökéletes benne és az jól működik. Mitől lehet ez a villogás?! Talán valami hibát próbál jelezni?
Várom a segítséget és előre is köszönöm.
Üdv Tamás

hali,
Nekem a 2esem csinált hasonló tünetet. Ott az volt az okosság, hogy elkopott a keresztvas, amibe az ajtó (és a mikrokapcsoló) akad, ezért villogott a lámpám.

[licskai90]

hali,
Nekem a 2esem csinált hasonló tünetet. Ott az volt az okosság, hogy elkopott a keresztvas, amibe az ajtó (és a mikrokapcsoló) akad, ezért villogott a lámpám.

Neked sem működött a távirányítód?

[bzozoo]

Az autó akkumulátorban egyenáram, vagy váltóáram vagy?

[Meg Győző]

Az autó akkumulátorban egyenáram, vagy váltóáram vagy?

Vagy mi? 

Ha van + és - pontja, akkor vajon mi lehet? 

[Zoleex]

Az autó akkumulátorban egyenáram, vagy váltóáram vagy?

Egyenáram van benne.

[Zoleex]

Vagy mi? 

Ha van + és - pontja, akkor vajon mi lehet? 

kóbor áram 

[Meg Győző]

kóbor áram 

Az veszélyes! 

https://www.youtube.com/watch?v=39M_klRHqaI

 

[Mikorka Kálmán]

Az autó akkumulátorban egyenáram, vagy váltóáram vagy?

Ez most egy komoly kérdés? 

[Mikorka Kálmán]

Ha van + és - pontja, akkor vajon mi lehet? 

Tulajdonképpen a konnektorban is van + és -, csak nehéz megtalálni... 

[bzozoo]

Egyenáram van benne.

Köszönöm!

A többieknek mondanám, hogy nem vagyok jártas az elektronikában (igen, még ennyire sem), és csak tudni akartam, hogy ha multiméterrel szeretnék feszültséget mérni, akkor AC-re vagy DC-re kell tekerni. Burkoltabban is kinevethettetek volna