Fék, ABS, ESP

[Dentcraft]

ezt neki mond,ne nekem!

meghekkelték a nevedet?  előbb még zsebibaba volt. vagy én látok rosszul?

[alf®]

meghekkelték a nevedet?  előbb még zsebibaba volt. vagy én látok rosszul?

az enyémet írta át az a motsok?

[krisztian]

Ha gyakorlatilag a 2.5T-nek bőven elég volt ez a fék, akkor szerintem a 2.2 tdci-nek is jó lesz... Tök felesleges hozzányúlni.

Nos, chippelés előtt akarom ezt helyrerakni, hogy ne érjen semmilyen körülmény között meglepetés, természetesen ésszel...
Ezért akarok rá nagyobbat. A mk3-on is volt nem egy ismerős összesen vagy 4en ha nem többen akik a Focus St fékeivel mentek, ami mintha erre lett volna tervezve mivel ahogy levették a gyárit ez úgy ahogyan van fel is ment rá.
Tapasztalat: 90 alatt mint a gyári. Felette viszont érezhető volt a plusz amit a nagyobb tárcsa adott. határozottabb és erőteljesebb volt a lassulás.
Ezért akarom én is ezt.
És természetesen nem csillagászati összegből.

[Benedek]

SZiasztok!
ESP-m úgy tűnik nem 100%.. indulásnál, egyenletlen (nyomvályús) csúszós útviszonyoknál képes kipörögni a kerék... a rendszer azonnal "motorstörumg" és ESP hibaüzenetet ír ki.. És a motor sokkal gyengébben teljesít ezután, mintha a turbó nem működne, le lenne tiltva... Újra indítás után mint ha semmi nem történt volna, tünet mentesen megy az autó
VIK kolléga kiolvasóval utána nézett, nem talált semmit..
Mi lehet az adott probléma??
 
..megoldódott... VIK kiolvasta, elmentem utána autópályázni, jól kiégettem... rendben megy azóta minden....

[stealt]

Valakinek nincs használható tippje hogy ezt a felső kengyel csavart hogy lehet ésszerűen cserélni  a bowden piszkálgatása nélkül? A probléma az hogy ez nem jön ki mert a bowden útban van. (Az MKIII-nál ez nem gond)

[stealt]

Valakinek nincs használható tippje hogy ezt a felső kengyel csavart hogy lehet ésszerűen cserélni  a bowden piszkálgatása nélkül? A probléma az hogy ez nem jön ki mert a bowden útban van. (Az MKIII-nál ez nem gond)

Ok megtalálva
http://www.youtube.com/watch?v=kzwLxd2sgHc

[alf®]

Ok megtalálva
http://www.youtube.com/watch?v=kzwLxd2sgHc

mennyi km-nél tartasz? betétet cseréltél?Azt a csavart miért?

[stealt]

mennyi km-nél tartasz? betétet cseréltél?Azt a csavart miért?

Ezt most nem annyira használom mert néha olyan helyekre járok ahova néha a 4x is kevés, (oda inkább céges terepjárot viszek de azt is sajnálom    ). Így most ebbe még csak 89ekm-et raktam két év alatt. Ez a második betét cseréje. Ez eszi a hátsó betétet mint a fene, 40-45ekm alatt vasra kopik (meg a gumi is jobban kopik hátul) ... és mi lenne ha még fékezgetnék is és nem autopályán használnám ( na jó néha kell satuzni ott is mert ha sima utazó temponál ha kiugrik elém valaki azért meg kell állni)
A kengyel csavart meg azért akarom cserélni mert az mindig illik cserélni.

[kotta_cs]

Ezt most nem annyira használom mert néha olyan helyekre járok ahova néha a 4x is kevés, (oda inkább céges terepjárot viszek de azt is sajnálom    ). Így most ebbe még csak 89ekm-et raktam két év alatt. Ez a második betét cseréje. Ez eszi a hátsó betétet mint a fene, 40-45ekm alatt vasra kopik (meg a gumi is jobban kopik hátul) ... és mi lenne ha még fékezgetnék is és nem autopályán használnám ( na jó néha kell satuzni ott is mert ha sima utazó temponál ha kiugrik elém valaki azért meg kell állni)
A kengyel csavart meg azért akarom cserélni mert az mindig illik cserélni.

Érdekes, nekem automata, nagyon sok a budapesti út, van ESP is és ennek ellenére még csak egyszer cseréltem hátsót és kb 5eKm van még az első cseréig. Valószínű az előző tulaj már cserélt benne első fékbetétet, mert én már majdnem 70eKm-t tettem bele.

[stealt]

Érdekes, nekem automata, nagyon sok a budapesti út, van ESP is és ennek ellenére még csak egyszer cseréltem hátsót és kb 5eKm van még az első cseréig. Valószínű az előző tulaj már cserélt benne első fékbetétet, mert én már majdnem 70eKm-t tettem bele.

Szerintem te már a vasat koptatod 

[kotta_cs]

Szerintem te már a vasat koptatod 

Minden hónapban megnézem. Küllők között fényképező be, fotó készít

[stealt]

Minden hónapban megnézem. Küllők között fényképező be, fotó készít

És mindkét oldalát lefényképezed a tárcsának? Nem hinném. Ezt csak azért jegyzem meg mert ezek az úszónyerges fékek már csak olyanok hogy nem feltétlenül egyformán fogy el a külső és a belső oldal. Mi lenne ha inkább levenned a kereket és megnéznéd hogy mennyire nem maradt már semmi valamelyik betétedből?

[kotta_cs]

És mindkét oldalát lefényképezed a tárcsának? Nem hinném. Ezt csak azért jegyzem meg mert ezek az úszónyerges fékek már csak olyanok hogy nem feltétlenül egyformán fogy el a külső és a belső oldal. Mi lenne ha inkább levenned a kereket és megnéznéd hogy mennyire nem maradt már semmi valamelyik betétedből?

a mobil eléggé jól befér és látom amit kell.

[stealt]

a mobil eléggé jól befér és látom amit kell.

Te érted amit kérdezek? Hogy a francba fényképezed le a tárcsa belső oldalán lévő betétet? Elárulom: Sehogy. Mi lenne ha csendben holnap leszednéd a kereket és megnéznéd hogy tényleg  milyen állapotban vannak főleg állítólag 70ekm után? Szerez ezzel egy szép karácsonyt magadnak és gondolj vele a családodra. 

[kotta_cs]

Te érted amit kérdezek? Hogy a francba fényképezed le a tárcsa belső oldalán lévő betétet? Elárulom: Sehogy. Mi lenne ha csendben holnap leszednéd a kereket és megnéznéd hogy tényleg  milyen állapotban vannak főleg állítólag 70ekm után? Szerez ezzel egy szép karácsonyt magadnak és gondolj vele a családodra. 

ilyen hidegben biztos nem szedem le a kereket. Amikor egy hónapja felkerült a téli, akkor néztem és akkor még tök egyformán koptak. Nem hiszem, hogy azóta ez változott volna.

[Mikorka Kálmán]

Te érted amit kérdezek? Hogy a francba fényképezed le a tárcsa belső oldalán lévő betétet? Elárulom: Sehogy. Mi lenne ha csendben holnap leszednéd a kereket és megnéznéd hogy tényleg  milyen állapotban vannak főleg állítólag 70ekm után? Szerez ezzel egy szép karácsonyt magadnak és gondolj vele a családodra. 

Srácok!

Nem lett kicsit érdekes a stílus? 

[alf®]

Srácok!

Nem lett kicsit érdekes a stílus? 

nem érdekes ez,csak olyan hisziapiszi...

[Candle]

Bocs, hogy beleszólok a hátsó fékbetétes témába. A saját tapasztalatom, 3 különböző márkájú automatás paripa után, hogy a 70ekm hátsó fékbetét csere nélkül nem annyira elrugaszkodott. Persze a Ford-ot nem ismerem, de más márkánál saját tapasztalatból is működött.

[Mikorka Kálmán]

Bocs, hogy beleszólok a hátsó fékbetétes témába. A saját tapasztalatom, 3 különböző márkájú automatás paripa után, hogy a 70ekm hátsó fékbetét csere nélkül nem annyira elrugaszkodott. Persze a Ford-ot nem ismerem, de más márkánál saját tapasztalatból is működött.

2007 utáni mondeo, illetve az s-max hátsó betéte 40-50e kmert bír, ennyi. 3 autó tapasztalata alapján tudom ezt mondani.

[stealt]

Bocs, hogy beleszólok a hátsó fékbetétes témába. A saját tapasztalatom, 3 különböző márkájú automatás paripa után, hogy a 70ekm hátsó fékbetét csere nélkül nem annyira elrugaszkodott. Persze a Ford-ot nem ismerem, de más márkánál saját tapasztalatból is működött.

Szerintem maradjunk a mondeonál , az előző széria III-as mondeohoz képest rémisztően gyorsan eszi a IV-es a hátsó fékbetétet kb felét de inkább a harmadát bírja csak.

[hentesur]

sziasztok.tud valaki segíteni abban,hogy egy év alatt  3 gyári féktárcsám hajlott meg.Az első 11 hónapott bírt a második 2 hónapott.Ezekett bevizsgálták és visszafizették az árát.A harmadik 1 hónapja van fent és 5000 km után nagyon ráz fékezéskor.Szakszervíz szerelte be és kíváncsian várom a január 2.-át,hogy dolgozzanak.Hozzáteszem a két gyári tárcsa után felszabályoztattam a tényleges gyári tárcsáját amivel kiadták és az tökéletesen müködött,de már cserére szorult.Valaki járt már így,hogy a harmadik gyárinak vett tárcsája hajlik meg rövid időn belül normál üzemű használatnál?

[Meg Győző]

sziasztok.tud valaki segíteni abban,hogy egy év alatt  3 gyári féktárcsám hajlott meg.Az első 11 hónapott bírt a második 2 hónapott.Ezekett bevizsgálták és visszafizették az árát.A harmadik 1 hónapja van fent és 5000 km után nagyon ráz fékezéskor.Szakszervíz szerelte be és kíváncsian várom a január 2.-át,hogy dolgozzanak.Hozzáteszem a két gyári tárcsa után felszabályoztattam a tényleges gyári tárcsáját amivel kiadták és az tökéletesen müködött,de már cserére szorult.Valaki járt már így,hogy a harmadik gyárinak vett tárcsája hajlik meg rövid időn belül normál üzemű használatnál?

Ott valami más hiba is van, azonkívül, hogy szhar minőségű tárcsát vásárolgatsz.
Felnik, futóműalkatrészek, szilentek rendben vannak, tutira?

[hentesur]

1 hónapja vittem nyíregyházán 2 Ford szakszervízbe,hogy 2 tárcsa meghajlott eddig nekem nézzék át,hogy mitől.Mind a kettő teljes átvizsgálás után azt mondta,hogy ez a kocsi tökéletes semmi probléma.A második szervíz átvizsgálás után azt mondta,hogy cseréljk le a tárcsát betétett elől.Lecserélték és 1-2 ezer Km  után ugyan olyan mint előtte.A felnik rendbe mert téli nyári garniturával is ugyan azt csinálja. mit javasoltok?

[Meg Győző]

1 hónapja vittem nyíregyházán 2 Ford szakszervízbe,hogy 2 tárcsa meghajlott eddig nekem nézzék át,hogy mitől.Mind a kettő teljes átvizsgálás után azt mondta,hogy ez a kocsi tökéletes semmi probléma.A második szervíz átvizsgálás után azt mondta,hogy cseréljk le a tárcsát betétett elől.Lecserélték és 1-2 ezer Km  után ugyan olyan mint előtte.A felnik rendbe mert téli nyári garniturával is ugyan azt csinálja. mit javasoltok?

"A felnik rendbe mert téli nyári garniturával is ugyan azt csinálja"


Most már. De lehet az egyik szett kerék és/vagy szilentek vagy egyéb futóműalkatrész viszont nem.

[Mikorka Kálmán]

"A felnik rendbe mert téli nyári garniturával is ugyan azt csinálja"


Most már. De lehet az egyik szett kerék és/vagy szilentek vagy egyéb futóműalkatrész viszont nem.

5000km alatt??

[hentesur]

"A felnik rendbe mert téli nyári garniturával is ugyan azt csinálja"


Most már. De lehet az egyik szett kerék és/vagy szilentek vagy egyéb futóműalkatrész viszont nem.

  mondtam mind a kettő szakszervízbe,hogy teljesen vizsgálják  át a kocsit azt mondták teljesen rendbe van kormánymű ,futómű minden csak lehet sportosan vezetünk.mondtam nekik,hogy 5 éve nálam a kocsi eddig ilyen probléma nem volt.raktam fel gyári 17 es alufelnihez is ujj tárcsát meg enzo 16 os téli kerékhez is tárcsát,de mind a kettőnél meghajlott.

[Meg Győző]

5000km alatt??

Sőt, hamarabb is........

A 3 betűs német márkánál ha pl. az első szilentek oda vannak (nem szakadtak, mert kiszakadni nem tud), akkor egy új féktárcsát akár 1-2000 alatt ismét rázóssá tesz.

[Meg Győző]

  mondtam mind a kettő szakszervízbe,hogy teljesen vizsgálják  át a kocsit azt mondták teljesen rendbe van kormánymű ,futómű minden csak lehet sportosan vezetünk.mondtam nekik,hogy 5 éve nálam a kocsi eddig ilyen probléma nem volt.raktam fel gyári 17 es alufelnihez is ujj tárcsát meg enzo 16 os téli kerékhez is tárcsát,de mind a kettőnél meghajlott.

"mondtam mind a kettő szakszervízbe,hogy teljesen vizsgálják  át a kocsit azt mondták teljesen rendbe van"

Ez még nem jelent semmit, már bocs.

[hentesur]

"mondtam mind a kettő szakszervízbe,hogy teljesen vizsgálják  át a kocsit azt mondták teljesen rendbe van"

Ez még nem jelent semmit, már bocs.

Értem én is arra gondolok,hogy valamit elnézhettek,de én nem értek az autókhoz azért kérek tanácsot,hogy most mit tegyek???

[hentesur]

5000km alatt?? igen 5000 km se volt benne mikor elkezdett rázni.müszakin egy hónapja volt 2 szervíz nézte átt,hogy mitöl ráz mitöl eszi a tárcsát azt mondták,hogy sportosan vezetünk a feleségemmel,de kérdem én,hogy 5 évig nem volt semmi csak most.mit nézessek át most rajta???

[hentesur]

5000km alatt??

gondolom akkor nem nézték volna át a szilenteket kettő szakszervízbe??

[kotta_cs]

Szerintem maradjunk a mondeonál , az előző széria III-as mondeohoz képest rémisztően gyorsan eszi a IV-es a hátsó fékbetétet kb felét de inkább a harmadát bírja csak.

bocsesz, de én az elsőre montam, hogy hosszú ideje megy. A hátsót a nyáron cseréltem a tárcsákkal együtt.

[stealt]

bocsesz, de én az elsőre montam, hogy hosszú ideje megy. A hátsót a nyáron cseréltem a tárcsákkal együtt.

Na így már elhiszem.

[medvegyev]

Kértem árakat fékbetétre és tárcsákra:
      
         
Ferrodo         
         
Első tárcsa   11890   2   23780
Hátsó tárcsa   7112   2   14224
Első betét   14990   1   14990
Hátsó betét   11684   1   11684
Összesen:         64678
         
Textar         
         
Első tárcsa   16583   2   33166
Hátsó tárcsa   11590   2   23180
Első betét   10879   1   10879
Hátsó betét   8864   1   8864
Összesen:         76089

Nem olcsó játék ez a mondeo

[alf®]

Kértem árakat fékbetétre és tárcsákra:
      
         
Ferrodo         
         
Első tárcsa   11890   2   23780
Hátsó tárcsa   7112   2   14224
Első betét   14990   1   14990
Hátsó betét   11684   1   11684
Összesen:         64678
         
Textar         
         
Első tárcsa   16583   2   33166
Hátsó tárcsa   11590   2   23180
Első betét   10879   1   10879
Hátsó betét   8864   1   8864
Összesen:         76089

Nem olcsó játék ez a mondeo

itt nézz körül.

http://alkatreszek.hu/

[mondeofan]

itt nézz körül.

http://alkatreszek.hu/

Ezek jó árak... alkatreszek.hu-n is ezek vannak.

Szerintem nem vészes, ha megnéznéd egy hasonló kategóriájú más márkát...lehet meglepődnél.
Első-hátsó tárcsák 150-200-ezret elmennek..betétek 40-60ezer közt...abszolút vezetés és használat függő..autópályán akár 80ezret is.

Én betétcserekor leszabályoztattam a tárcsáimat, volt már válla, de szépen kitisztult, s még a méretbe is belefért..
Nem feltétlen kell cserélni, ha nem muszáj.

Km-rel hogy állsz?

Üdv.: Peti

[alf®]

Ezek jó árak... alkatreszek.hu-n is ezek vannak.

Szerintem nem vészes, ha megnéznéd egy hasonló kategóriájú más márkát...lehet meglepődnél.
Első-hátsó tárcsák 150-200-ezret elmennek..betétek 40-60ezer közt...abszolút vezetés és használat függő..autópályán akár 80ezret is.

Én betétcserekor leszabályoztattam a tárcsáimat, volt már válla, de szépen kitisztult, s még a méretbe is belefért..
Nem feltétlen kell cserélni, ha nem muszáj.

Km-rel hogy állsz?

Üdv.: Peti

a jó árak nem itt kezdődnek-magánvélemény.ez a lista anyagára 140e ft.

én nem ezt a márkát választottam,hanem Nippon parts-ot és 16 volt a két első tárcsa,8600 a két hátsó tárcsa,és 9000ezer volt az első és hátsó betétek. ez durván megállt 35 ből a 2.2es smaxhoz.Na ez a jó ár.És ugyan azt tudja ,mint az a szett,ami 140 be kerül.ha fele annyi km-t bír csak ki,akkor is 4 garnitúrát veszek ugyanazzal a garanciával és hangsúlyozom a fékhatás is ugyan olyan,mint a gyárival.

Amúgy az első tárcsák 150e-nél 2mm-el alatta voltak a határnak.a hátsók,meg cserések voltak 120nál.és csak autópályás használatban.Szóval a 150-200e km elég erős tulzás,még a gyári verzióra is.De ez is csak a magánvéleményem,a valóság nem feltétlenül ez.


de úgy látom ez a márka már nincs is...

[medvegyev]

Sziasztok!

Megtörtént a fékcsere ATE arany árban volt így

4 db Ferodo tárcsa és
4 pár Textar betét lett a vége

60eFt

Munkadíj DNS autónál:

4 tárcsa csere, 4 pár betét, egy stabilizátor pálca, GO szűrő:
17eFT

Üdv.:
Medve

[papione]

Már pár hónapja tapasztalom és egyre erősebben érezhető a fékezéskori lüktető lassulás, pedálon nem érzem. Ami érdekes, de lehet, hogy beképzelem, inkább melegen csinálja!!! 

Csak a féktárcsák szabályozatlansága csinálhatja?

Az elsők, kettő éve lettek betéve (max.23ekm), a hátsók még eredetiek, mind a két pár gyáriak!

üdv.

[Mikorka Kálmán]

Már pár hónapja tapasztalom és egyre erősebben érezhető a fékezéskori lüktető lassulás, pedálon nem érzem. Ami érdekes, de lehet, hogy beképzelem, inkább melegen csinálja!!! 

Csak a féktárcsák szabályozatlansága csinálhatja?

Az elsők, kettő éve lettek betéve (max.23ekm), a hátsók még eredetiek, mind a két pár gyáriak!

üdv.

Végig lüktet, vagy csak bizonyos sebességnél?

Valószínűleg a tárcsa a ludas...

[papione]

Végig lüktet, vagy csak bizonyos sebességnél?

Valószínűleg a tárcsa a ludas...

Csak bizonyos sebességnél!

[Mikorka Kálmán]

Csak bizonyos sebességnél!

Nekem s-max csinálta ezt, de az igazi oka az volt hogy sokat állt az autó. A tárcsa pereménél valószínű vastagabb volt a rozsda, ott púposan kopott meg a tárcsa és a betét megégett. A tárcsa és a betét is cserélve lett és most nincs rázás fékezésnél... Nekem 80- és 120 között csinálta kb.

[papione]

Nekem s-max csinálta ezt, de az igazi oka az volt hogy sokat állt az autó. A tárcsa pereménél valószínű vastagabb volt a rozsda, ott púposan kopott meg a tárcsa és a betét megégett. A tárcsa és a betét is cserélve lett és most nincs rázás fékezésnél... Nekem 80- és 120 között csinálta kb.

A sebességi értékek stimmelnek.

Nem áll az autó, szinte minden nap megy, mosás után, meg mindig kiszárítom a fékeket!

Szerinted a fékpad kimutatja melyik keréken lévő fék(ek) okozzák?

[Mikorka Kálmán]

A sebességi értékek stimmelnek.

Nem áll az autó, szinte minden nap megy, mosás után, meg mindig kiszárítom a fékeket!

Szerinted a fékpad kimutatja melyik keréken lévő fék(ek) okozzák?

Nem! Nekem az értékek jók voltak! De az első tárcsáról beszélünk, ha cseréled, akkor úgyis párban kell...

[doszi_zeg]

SZiasztok!
ESP-m úgy tűnik nem 100%.. indulásnál, egyenletlen (nyomvályús) csúszós útviszonyoknál képes kipörögni a kerék... a rendszer azonnal "motorstörumg" és ESP hibaüzenetet ír ki.. És a motor sokkal gyengébben teljesít ezután, mintha a turbó nem működne, le lenne tiltva... Újra indítás után mint ha semmi nem történt volna, tünet mentesen megy az autó
VIK kolléga kiolvasóval utána nézett, nem talált semmit..
Mi lehet az adott probléma??
 
..megoldódott... VIK kiolvasta, elmentem utána autópályázni, jól kiégettem... rendben megy azóta minden....

Ma menet közben nekem is hasonló gondom lett.
Annyival másabb az én helyzetem, hogy az ABS jel is folyton ég a kijelzőn.
A kocsit nálam is gyengébb lett. Van mikor menet közben kialszanak az ABS és ESP lámpái és megint jó minden, a kocsi megy rendesen. Aztán szintén menet közben a gáz pedálnál érzem, h a kocsi kapcsolgatja az ESP-t mintha úgy érezné csúszik a kerék. Majd végül megint folyamatosan ég mind a kettő lámpa és a kocsi gyenge??

Valakinek lenne tippje???
Köszi!

[alf®]

Ma menet közben nekem is hasonló gondom lett.
Annyival másabb az én helyzetem, hogy az ABS jel is folyton ég a kijelzőn.
A kocsit nálam is gyengébb lett. Van mikor menet közben kialszanak az ABS és ESP lámpái és megint jó minden, a kocsi megy rendesen. Aztán szintén menet közben a gáz pedálnál érzem, h a kocsi kapcsolgatja az ESP-t mintha úgy érezné csúszik a kerék. Majd végül megint folyamatosan ég mind a kettő lámpa és a kocsi gyenge??

Valakinek lenne tippje???
Köszi!

hibakódolvasás.

[doszi_zeg]

hibakódolvasás.

Azt sajnos én nem tudok, a márkaszervizbe ezért nem akarok bemenni, mert úgyis lehúznak itt Zegen vmi *** dumával. A magán szerelő ismerősöm meg csak hétfőn tud ránézni, neki lesz hibakódolvasója, remélem ki is tud vmit olvasni, mert látom a Benedek, akinek hasonló gondja volt, ott nem tudtak mit kiolvasni. Ezért érdeklődök nálatok előre, h ne hülyén menjek a szerelőmhöz! 

[alf®]

Azt sajnos én nem tudok, a márkaszervizbe ezért nem akarok bemenni, mert úgyis lehúznak itt Zegen vmi *** dumával. A magán szerelő ismerősöm meg csak hétfőn tud ránézni, neki lesz hibakódolvasója, remélem ki is tud vmit olvasni, mert látom a Benedek, akinek hasonló gondja volt, ott nem tudtak mit kiolvasni. Ezért érdeklődök nálatok előre, h ne hülyén menjek a szerelőmhöz! 

hibakódolvasás nélkül nem lesz semmi.az elengedhetetlen.

[doszi_zeg]

hibakódolvasás nélkül nem lesz semmi.az elengedhetetlen.

Értem, köszi!

[Mikorka Kálmán]

Értem, köszi!

Amikor hiba van, akkor a műszertesztben nézz dtc hibakódot!