Karosszéria

[xrobe]

Sziasztok!

Kaptam egy kavicsot a szélvédőmbe és ki kell cserélnem. A kérdésem az lenne, hogy pontosan milyen típusú szélvédők vannak és milyet lenne érdemes venni?
Ami most benne van, az teljesen sima, nem fűthető, nem színezett.

Érdemes lenne valamilyen színezett szélvédőt tenni most bele, van jelentősége? Milyen típusok vannak?
Sajnos elég sürgős lenne az infó, mert holnap ki kell választanom.

Köszönöm

Kizártnak tartom, hogy mk4-es mondeoban ne legyen színezett az üveg. Már az mk1-ben is az volt. Vagy zöld az üveged, vagy kék szerintem.

[HZsolt92]

Kizártnak tartom, hogy mk4-es mondeoban ne legyen színezett az üveg. Már az mk1-ben is az volt. Vagy zöld az üveged, vagy kék szerintem.

zöld az alap, kék az titaniumtól felfele járt

[HZsolt92]

Sziasztok!

Kaptam egy kavicsot a szélvédőmbe és ki kell cserélnem. A kérdésem az lenne, hogy pontosan milyen típusú szélvédők vannak és milyet lenne érdemes venni?
Ami most benne van, az teljesen sima, nem fűthető, nem színezett.

Érdemes lenne valamilyen színezett szélvédőt tenni most bele, van jelentősége? Milyen típusok vannak?
Sajnos elég sürgős lenne az infó, mert holnap ki kell választanom.

Köszönöm

meg kell nézni, hogy elővan-e kábelezve az autó a fűthető szélvédőhöz.

van kék és zöld, szenzoros, nem szenzoros, fűthető, nemfűthető

[xrobe]

Sziasztok!

Kaptam egy kavicsot a szélvédőmbe és ki kell cserélnem. A kérdésem az lenne, hogy pontosan milyen típusú szélvédők vannak és milyet lenne érdemes venni?
Ami most benne van, az teljesen sima, nem fűthető, nem színezett.

Érdemes lenne valamilyen színezett szélvédőt tenni most bele, van jelentősége? Milyen típusok vannak?
Sajnos elég sürgős lenne az infó, mert holnap ki kell választanom.

Köszönöm

http://autouvegek.hu/szelvedo/ford/mondeo/2007-2014/elso-szelvedo.html

[Pityke78]

meg kell nézni, hogy elővan-e kábelezve az autó a fűthető szélvédőhöz.

van kék és zöld, szenzoros, nem szenzoros, fűthető, nemfűthető

Azt hol, hogyan tudom megnézni, hogy elő van-e kábelezve a fűthető szélvédőhöz?

Köszi

[ManiMondeo]

Sziasztok!

Megtörtént a hétvégén a tavaszi nagytakaritás. A kocsi kapott egy gépi mosást, ahol volt nagynyomásu oldalmosás, de alváz nem, illetve eleje hátulja se kapott. Egy nappal később a csomagtartóban keresgéltem és a potkerék alatt állt a viz. Kb egy fél liter minimum. Ezelött nem tapasztaltam ilyet. Néztem hogy honnan, de mimden kárpit és müanyag száraz és folyásnyomot se nagyon találtam. Egyedül a zár alatt a müanyag alol látszik egy kis folyásnyom.

A kérdés, hogy ha nem kapott hátulról, zár felöl nagy nyomást, akkor miként juthatott be ennyi viz egy mosástól?  Van esetleg gyenge pontja a csomagtérajtónak beázás terén, amiről nem tudok még?

[BRoland]

Sziasztok,

Még január végén írtam, hogy egy ködös reggelen belekerültel egy "adok-kapok" koccanásba. Köszönhetően a villámgyors biztosítói ügyintézésnek most sikerült kicserélni az első-hátsó köhárítókat...de legalább james bondos lett:)
Na, de amiért írok...most hívott a kasznis szerelő, hogy összetette az elejét és a lámpamosóból a kupaknál folyik a folyadék...hozzáteszem, míg törötten használtam minden rendben működött. Mit tehetett tönkre? Valami szelepre gondolnék vagy tömítés?

[Relhist]

Azt hol, hogyan tudom megnézni, hogy elő van-e kábelezve a fűthető szélvédőhöz?

Köszi

Motortéri biztosítéktábla F34, F35 biztosítékok és az R6 relé foglalat lábainak megléte utal rá. Ha a "lábak" (érintkezők) megvannak, a motortéri kötegben a szükséges vezetékek rendelkezésre állnak .

Az alap zöld szélvédőt ha kékre cseréled, hülyén fog kinézni az oldalüvegekkel (amik zöldek) együtt.

[Llort Eht]

Sziasztok,

Még január végén írtam, hogy egy ködös reggelen belekerültel egy "adok-kapok" koccanásba. Köszönhetően a villámgyors biztosítói ügyintézésnek most sikerült kicserélni az első-hátsó köhárítókat...de legalább james bondos lett:)
Na, de amiért írok...most hívott a kasznis szerelő, hogy összetette az elejét és a lámpamosóból a kupaknál folyik a folyadék...hozzáteszem, míg törötten használtam minden rendben működött. Mit tehetett tönkre? Valami szelepre gondolnék vagy tömítés?

Lámpamosó fedélre gondolsz a szórófejeknél?

Sajnos nincs ott semmilyen tömítés vagy szelep. A mosófej egy darab fröccsöntött műanyagból áll. Ha folyik, akkor folyni is fog, nem lehet tömíteni.

Ha pontosabb leírást adsz, van egy-két ötletem, de tökéletes csak a cserével lesz. drága...

[BRoland]

Lámpamosó fedélre gondolsz a szórófejeknél?

Sajnos nincs ott semmilyen tömítés vagy szelep. A mosófej egy darab fröccsöntött műanyagból áll. Ha folyik, akkor folyni is fog, nem lehet tömíteni.

Ha pontosabb leírást adsz, van egy-két ötletem, de tökéletes csak a cserével lesz. drága...

Ma átvettem a kocsit és átbeszéltük a dolgot.
Szóval mikor összetette az elejét látta h folyik a mosófolyadék a lámpa spriccelőből. Csak az egyikből...Kivette és ha megfújja a cső csatlakozónál szelel a fejnél, elvileg nem kéne vagyis a másik nem szelel.
45E az új, nincs utángyártott:(

Ilyen lett...felső grill és ködlámpa cserére vár
http://www.***/view.php?filename=864IMG_0361.jpg
http://www.***/view.php?filename=235IMG_0359.jpg]

[Relhist]

Ma átvettem a kocsit és átbeszéltük a dolgot.
Szóval mikor összetette az elejét látta h folyik a mosófolyadék a lámpa spriccelőből. Csak az egyikből...Kivette és ha megfújja a cső csatlakozónál szelel a fejnél, elvileg nem kéne vagyis a másik nem szelel.
45E az új, nincs utángyártott:(

Ilyen lett...felső grill és ködlámpa cserére vár
http://www.***/view.php?filename=864IMG_0361.jpg
http://www.***/view.php?filename=235IMG_0359.jpg]

tessék.
http://www.ebay.pl/itm/FORD-MONDEO-MK4-MKIV-4-HEADLIGHT-WASHER-NOZZLE-JET-SPRAYER-LEFT-7S71-13L015-BA-/251601928866
Megrendelem, és 40eFtért a tiéd. 

[BRoland]

tessék.
http://www.ebay.pl/itm/FORD-MONDEO-MK4-MKIV-4-HEADLIGHT-WASHER-NOZZLE-JET-SPRAYER-LEFT-7S71-13L015-BA-/251601928866
Megrendelem, és 40eFtért a tiéd. 

Igen, ezt én is megtaláltam, miután kissé sokalltam az árat.
Miután a szerelő több m 1 hetet késett, ez meg kb az utolsó pillanatban derült ki, így azonnal ez a megoldás volt. De a csatolt képen látszik is hogy nem éltem vele:)

[Meg Győző]

Sziasztok,

Még január végén írtam, hogy egy ködös reggelen belekerültel egy "adok-kapok" koccanásba. Köszönhetően a villámgyors biztosítói ügyintézésnek most sikerült kicserélni az első-hátsó köhárítókat...de legalább james bondos lett:)
Na, de amiért írok...most hívott a kasznis szerelő, hogy összetette az elejét és a lámpamosóból a kupaknál folyik a folyadék...hozzáteszem, míg törötten használtam minden rendben működött. Mit tehetett tönkre? Valami szelepre gondolnék vagy tömítés?

Az úgy jó, hiszen normál működése közben is a kupaknál (fedélnél) folyik belőle a folyadék mikor megy a szivattyú. Lyukas ott a végén! 

[Llort Eht]

Ma átvettem a kocsit és átbeszéltük a dolgot.
Szóval mikor összetette az elejét látta h folyik a mosófolyadék a lámpa spriccelőből. Csak az egyikből...Kivette és ha megfújja a cső csatlakozónál szelel a fejnél, elvileg nem kéne vagyis a másik nem szelel.
45E az új, nincs utángyártott:(

Ilyen lett...felső grill és ködlámpa cserére vár
http://www.***/view.php?filename=864IMG_0361.jpg
http://www.***/view.php?filename=235IMG_0359.jpg]

Az qka, nem javítható.  

Van helyettesítő alkatrész a Cromaxnál:

https://cromax.hu/fenyszoromoso_szorofej_ford_mondeo_2007-_38820?kereso_modell=0

Teljesen jó, cserélni szívás.

http://mondeo.hu/index.php?topic=2117.msg1101451#msg1101451

Én ezt tettem bele, eddig fasza, tud annyit, mint a gyári.

 

[Relhist]

Az qka, nem javítható.  

Van helyettesítő alkatrész a Cromaxnál:

https://cromax.hu/fenyszoromoso_szorofej_ford_mondeo_2007-_38820?kereso_modell=0

Teljesen jó, cserélni szívás.

http://mondeo.hu/index.php?topic=2117.msg1101451#msg1101451

Én ezt tettem bele, eddig fasza, tud annyit, mint a gyári.

 

A cromaxnak klubáron is sikerül 2x áron adnia az eBay árhoz képest....

[BRoland]

Az qka, nem javítható.  

Van helyettesítő alkatrész a Cromaxnál:

https://cromax.hu/fenyszoromoso_szorofej_ford_mondeo_2007-_38820?kereso_modell=0

Teljesen jó, cserélni szívás.

http://mondeo.hu/index.php?topic=2117.msg1101451#msg1101451

Én ezt tettem bele, eddig fasza, tud annyit, mint a gyári.


 

Ezer köszönet a leírásért!
Hívott a szerelő, h már nem tudta visszamondani a gyári mosófejet... mindegy nem az én számlám terheli.
Amikor leadtam a kocsit javításra mind a kettő müködött

[Llort Eht]

Ezer köszönet a leírásért!
Hívott a szerelő, h már nem tudta visszamondani a gyári mosófejet... mindegy nem az én számlám terheli.
Amikor leadtam a kocsit javításra mind a kettő müködött

Legjobban jártál! 

[Black]

Talán ebbe a topicba illik:
Hogyan érzékeli az ajtók becsukódását a gép?
Az utóbbi időben többször jelezte, hogy a bal 1 nyitva van (pedig nem  ).
Olyan is előfordult, hogy nem tudtam bezárni a kocsit csak kulccsal.
Lehet, hogy valami bug? Válasszam le az akksit kis időre?

[Ricsike1307]

Sziasztok,

Valaki tud ajánlani jó bontót, ahol esélyes több elem beszerzése? 
- első lökös
- homlokfal
- jobbos sárvédő
- motorház

Nem szeretném utángyártottból összerakni az orrát.
Igaz majd csak nyáron lenne aktuális az autó rendbe rakása, de szeretek előre képben lenni. 

[Myki01]

Sziasztok,

Egy olyan kerdesem lenne , hogy valamiert a hatso ajtom nyitaskor kattan egy nagyot, a zsaner felöl jön a hang...igaz nem mindig csak ha elöször nyitom mäsodjära mär nem.

valami 5let?

Elöre is köszi

[Bubi78]

Sziasztok!

Hátsó ajtózárat cserélt már valaki mk4 ben?
A folyamat érdekelne mert a bowdent nem birom beakasztani. 

[Bubi78]

Talán ebbe a topicba illik:
Hogyan érzékeli az ajtók becsukódását a gép?
Az utóbbi időben többször jelezte, hogy a bal 1 nyitva van (pedig nem  ).
Olyan is előfordult, hogy nem tudtam bezárni a kocsit csak kulccsal.
Lehet, hogy valami bug? Válasszam le az akksit kis időre?

Na ez engem is érdekel mert hidegben az enyémnél is előfordult.

[ManiMondeo]

Na ez engem is érdekel mert hidegben az enyémnél is előfordult.

Mágnesen az érzékelő tudtommal. Egy fekete kis mágnes vagy fém darabka van az ajtón. 

[HZsolt92]

Mágnesen az érzékelő tudtommal. Egy fekete kis mágnes vagy fém darabka van az ajtón. 

képed van erről?

[Black]

Talán ebbe a topicba illik:
Hogyan érzékeli az ajtók becsukódását a gép?
Az utóbbi időben többször jelezte, hogy a bal 1 nyitva van (pedig nem  ).
Olyan is előfordult, hogy nem tudtam bezárni a kocsit csak kulccsal.
Lehet, hogy valami bug? Válasszam le az akksit kis időre?

Tegnap volt időm foglalkozni a problémával.
A kapcsoló az ajtóban a zárban van, tehát ha nyitott ajtónál pl. egy csavarhúzóval bekattintjuk a zárat (ez két "fordulat") akkor érzékeli.
Nekem Convers kijelzőm van, ott lehet ellenőrizni az eredményt (sajnos csak járó motor mellett) a többinél nem tudom hogy van.
Szóval zárogattam-nyitogattam és véletlenül vettem észre, hogyha mozgatom az ajtót akkor hol jó-hol nem zár állástól függetlenül.
Tehát nem a zárban és a kapcsolóban van a baj.
Az ajtó és a kaszni közötti kábel átvezetőt kezdtem gyűrögetni és akkor produkálta a hibát. Ezt a kaszni felől lehet kipattintani és az egyben a csatlakozó is.
Ezt szétszedve láttam, hogy a csatlakozó ajtó felőli részén (csupa fekete színű vezetékek) kitört az egyik kábel. Ezt meghekkeltem, azóta jó.
Szerintem ez egy test vezeték lehet mert elég vastag és amikor nem volt érintkezés akkor semmi sem működött az ajtón (jártam úgy, hogy az ablakot nem tudtam felhúzni)

[ManiMondeo]

képed van erről?

Ilyen nagyot tévedtem!?  Anno itt olvastam emlékeim szerint ilyet és mintha lenne is valami fekete bizbasz az ajtón, de lehet az más.

[HZsolt92]

Ilyen nagyot tévedtem!?  Anno itt olvastam emlékeim szerint ilyet és mintha lenne is valami fekete bizbasz az ajtón, de lehet az más.

más lesz, ahogy írták a zárban van a kapcsolója

[BRoland]

Sziasztok,

2,5 évnyi hibátlan időszak után ma összeakasztottuk a bajszunk a mondeoval
Motortér zár nem záródik...leszereltem a zárat, kifújtam a sok koszt féktisztítóval, majd adtam neki WD40-et, de nem javult meg.
Csavarhúzóval a zárónyelvet előre tudom húzni, de kis erő hatására visszaugrik.
Ahogy nézem, mintha a bowden nem akarna megfeszülni, ugyanis úgy tudtam lezárni, ha a zárónyelvet zárt helyzetbe állítottam és a bowdent egy kis csavarhúzóval kihúztam...

Melyiket kellene cserélnem? Zárszerkezet vagy bowden? Esetleg mindkettő?
Ha vki cserélt már a menetét megosztaná, megköszönném.

UI: használtam a keresőt, de sok mindent nem találtam

[HZsolt92]

Sziasztok,

2,5 évnyi hibátlan időszak után ma összeakasztottuk a bajszunk a mondeoval
Motortér zár nem záródik...leszereltem a zárat, kifújtam a sok koszt féktisztítóval, majd adtam neki WD40-et, de nem javult meg.
Csavarhúzóval a zárónyelvet előre tudom húzni, de kis erő hatására visszaugrik.
Ahogy nézem, mintha a bowden nem akarna megfeszülni, ugyanis úgy tudtam lezárni, ha a zárónyelvet zárt helyzetbe állítottam és a bowdent egy kis csavarhúzóval kihúztam...

Melyiket kellene cserélnem? Zárszerkezet vagy bowden? Esetleg mindkettő?
Ha vki cserélt már a menetét megosztaná, megköszönném.

UI: használtam a keresőt, de sok mindent nem találtam

bowden lesz nagy valószínűséggel. kiszereled a zárat, leakasztod a bowdent és hamar kiderül

[danidoki]

Kollégák,

az ajtózsanért lehet valami módon zsírozni?

Erre gondolok:

https://www.autoalkatresz.hu/auto-karosszeria_utaster/ajtok/ford-mondeo-mk4-ajto-zsaner-1814416

[Mikorka Kálmán]

Kollégák,

az ajtózsanért lehet valami módon zsírozni?

Erre gondolok:

https://www.autoalkatresz.hu/auto-karosszeria_utaster/ajtok/ford-mondeo-mk4-ajto-zsaner-1814416

Kattan?

[danidoki]

Nem. De néha egy picit nyekereg, amolyan budiajtósan...

Más. Kerékcsavar nyomaték, én eddig 110Nm-re húztam le, 3-4 hete olvastam egy külföldi fórumot, ahol ezt láttam...Szóval 140 NM.

Mondeo 2007.5 (02/2007-):
Radmutter - Stahlfelge M12 silberfarben - 140 Nm.
2-teilige Radmutter - Leichtmetallfelge M12 mit konischer Unterlegscheibe - 140 Nm.
2-teiliges Felgenschloss - Leichtmetallfelge M12 mit konischer Unterlegscheibe (*04/2007 - 11/2007) - 110 Nm (NICHT beim Mondeo 2007.5, gebaut ab 01/2008 verwenden).
1-teiliges Felgenschloss - Leichtmetallfelge M12 (*12/2007-) - 140 Nm.
* In der Produktion eingebaut

Kattan?

[Mentatea]

Az enyém kattan (ritkán, de akkor határozottan), a jobb hátsó. Azzal lehet valamit csinálni?

Kattan?

[Llort Eht]

Kollégák,

az ajtózsanért lehet valami módon zsírozni?

Erre gondolok:

https://www.autoalkatresz.hu/auto-karosszeria_utaster/ajtok/ford-mondeo-mk4-ajto-zsaner-1814416

Zárt rendszer, szerintem nem "kenhető".

[Llort Eht]

Kattan?

Kattan, amolyan újautósan. Nekem minden ajtómon produkálható a jelenség. Vagy ez amiatt van, mert gtk-s volt? 

A jobbhátsó ajtóm, nem is volt még nyitva soha. Lehet már rég be van rohadva. 

Majd eccer soha megmutatom, ha összefutunk...

[tpmportal]

Évek óta állnak a házak előtt mk3 mondeók, a nyestek hozzájuk sem érnek.
Az mk4-es:

Még szerencse hogy nem a kábelkorbáccsal kezdték 

[Meg Győző]

Évek óta állnak a házak előtt mk3 mondeók, a nyestek hozzájuk sem érnek.
Az mk4-es:
[img]http://kephost.com/images/2017/05/27/20170527_151215.md.jpg[/img
Még szerencse hogy nem a kábelkorbáccsal kezdték  

Mert az újabbra hajtanak....  

Nekem mindig össze van járva a kocsi és szinte mindig a csomagtérajtó hátsó sarkára sz.rik a nyest.
A motortérben nagy buli lehet, mert minden csupa sáros lábnyom.

Szerencsére még rágni nem rágott meg kábeleket, kicsit van megkarmolászva a tűzfal szigetelés.

A C-Max motortere ugyanez, kívül is lábnyomok.

[HZsolt92]

Évek óta állnak a házak előtt mk3 mondeók, a nyestek hozzájuk sem érnek.
Az mk4-es:
Még szerencse hogy nem a kábelkorbáccsal kezdték 

mk4-nek ez a szigetelése alapból elég hitvány mk3-hoz képest. mk3-ast erőszakkal lehet megsemmisíteni, ezek meg maguktól is széthullanak

[danidoki]

Dettó.

Mondeonál és C-maxnál is

Vettem nyestcsapát, egyelőre csak barátkozik vele. Bezzeg a kis sününk belement egyik este

Mert az újabbra hajtanak....  

Nekem mindig össze van járva a kocsi és szinte mindig a csomagtérajtó hátsó sarkára sz.rik a nyest.
A motortérben nagy buli lehet, mert minden csupa sáros lábnyom.

Szerencsére még rágni nem rágott meg kábeleket, kicsit van megkarmolászva a tűzfal szigetelés.

A C-Max motortere ugyanez, kívül is lábnyomok.

[tpmportal]

Mert az újabbra hajtanak.... 

Nekem mindig össze van járva a kocsi és szinte mindig a csomagtérajtó hátsó sarkára sz.rik a nyest.
A motortérben nagy buli lehet, mert minden csupa sáros lábnyom.

Szerencsére még rágni nem rágott meg kábeleket, kicsit van megkarmolászva a tűzfal szigetelés.

A C-Max motortere ugyanez, kívül is lábnyomok.

Értem én hogy az újabbra, de miért pont a miénkre? 
Keresek most valami elektromos riasztót, hátha az segít. Jórészt éjszaka garázsban van az autó, de amikor nem, akkor nem szeretném ha másnap 30 hibakóddal örvendeztetne meg, mert megtalált valami combosabb korbácsot

mk4-nek ez a szigetelése alapból elég hitvány mk3-hoz képest. mk3-ast erőszakkal lehet megsemmisíteni, ezek meg maguktól is széthullanak

Tényleg eléggé szétporladós, kb csak a fekete szövet tartja egyben 

Dettó.

Mondeonál és C-maxnál is

Vettem nyestcsapát, egyelőre csak barátkozik vele. Bezzeg a kis sününk belement egyik este

Be lehet azt állítani, hogy pl. macska ne tudjon bemenni?

[toto]

Nálam ez a fekete szövet elvált a szivacsos résztől. Mivel lehet ezt visszaragasztani?

[Llort Eht]

mk4-nek ez a szigetelése alapból elég hitvány mk3-hoz képest. mk3-ast erőszakkal lehet megsemmisíteni, ezek meg maguktól is széthullanak

Ez nem igaz. Az MK4 karbonszálas műanyag és karbonszálas szivacs... 

[danidoki]

Cserélhetőek egyébként ezek a zsanérok? Mert az ajtón és az oszlopon is 1-1 csavart látok. Lenne is angol donor, ráadásul Blaser Blue színben.

Zárt rendszer, szerintem nem "kenhető".

[Sakos]

Cserélhetőek egyébként ezek a zsanérok? Mert az ajtón és az oszlopon is 1-1 csavart látok. Lenne is angol donor, ráadásul Blaser Blue színben.

Kérdés, hogy egy új, netán egy bontott miben jobb. Szerintem ez a konstrukció fhos.

[danidoki]

Az. De egy próbát megér egy angol autóból, amit elviekben azon az oldalon kevesebbet használnak...

Kérdés, hogy egy új, netán egy bontott miben jobb. Szerintem ez a konstrukció fhos.

[danidoki]

Holnap reggel cserélik a szélvédőm, kavicsot kaptam és sajnos a látótérben, ezért javítani nem lehet. 

Carglass csinálja, ott, ahol korábban a javítható felverődést is csinálják. Azzal nagyon elégedett voltam. Figyelni fogom, hogy amikor kész van, pontosak-e a díszlécek, nem lóg-e be a ragasztó, s ugyanolyan szélvédőt tesznek-e be, mint amilyen volt. (IR, Fűtött és szenzoros). Abból lehet gondom, hogy ugyanolyan tulajdonságú Pilkingtont tesznek bele, mint ami most van, de nem Ford logósat?

[Meg Győző]

Holnap reggel cserélik a szélvédőm, kavicsot kaptam és sajnos a látótérben, ezért javítani nem lehet. 

Carglass csinálja, ott, ahol korábban a javítható felverődést is csinálják. Azzal nagyon elégedett voltam. Figyelni fogom, hogy amikor kész van, pontosak-e a díszlécek, nem lóg-e be a ragasztó, s ugyanolyan szélvédőt tesznek-e be, mint amilyen volt. (IR, Fűtött és szenzoros). Abból lehet gondom, hogy ugyanolyan tulajdonságú Pilkingtont tesznek bele, mint ami most van, de nem Ford logósat?

Gondolom van casco-d.
Ha most Ford logós gyári üveg van benne, akkor szerintem ragaszkodj ehhez. Nyilván van/lesz így önrész.....de szerintem megéri.
Úgy szoktak önrészt elengedni, hogy nem gyári üveget tesznek a gyári helyett, ami ugye olcsóbb és bőven belefér nekik úgy is, ha elengedik az önrészt.

[Scratch]

Holnap reggel cserélik a szélvédőm, kavicsot kaptam és sajnos a látótérben, ezért javítani nem lehet. 

Carglass csinálja, ott, ahol korábban a javítható felverődést is csinálják. Azzal nagyon elégedett voltam. Figyelni fogom, hogy amikor kész van, pontosak-e a díszlécek, nem lóg-e be a ragasztó, s ugyanolyan szélvédőt tesznek-e be, mint amilyen volt. (IR, Fűtött és szenzoros). Abból lehet gondom, hogy ugyanolyan tulajdonságú Pilkingtont tesznek bele, mint ami most van, de nem Ford logósat?

Szerintem gondod nem lesz vele, inkább a ragasztó száradási idejére érdemes figyelni, kb. dupla annyit várni mint mondanak.

[Scratch]

Gondolom van casco-d.
Ha most Ford logós gyári üveg van benne, akkor szerintem ragaszkodj ehhez. Nyilván van/lesz így önrész.....de szerintem megéri.
Úgy szoktak önrészt elengedni, hogy nem gyári üveget tesznek a gyári helyett, ami ugye olcsóbb és bőven belefér nekik úgy is, ha elengedik az önrészt.

Carglass nem forgalmaz gyárit.

[Relhist]

Gondolom van casco-d.
Ha most Ford logós gyári üveg van benne, akkor szerintem ragaszkodj ehhez. Nyilván van/lesz így önrész.....de szerintem megéri.
Úgy szoktak önrészt elengedni, hogy nem gyári üveget tesznek a gyári helyett, ami ugye olcsóbb és bőven belefér nekik úgy is, ha elengedik az önrészt.

miért célszerű a ford logóshoz ragaszkodni, ha azonos a gyártó? Nekem legutóbb az MK3-ban 230eFt-ért cserélt casco-ra szélvédőt ford márkaszervíz. Kb 3x áron volt. Ennyit érne a ford logo a bal alsó sarkoban?