Futómű

[Kávévámpír]

Sziasztok. Valaki talalkozott ezzel a problemaval valaha: 2009-es mk4 mondeo 2.0 tdci nem mukodik a szervo! Pumpa kicserelve de utana sem javult. Valaki valami otlet? Elore is koszonom

[HZsolt92]

Sziasztok. Valaki talalkozott ezzel a problemaval valaha: 2009-es mk4 mondeo 2.0 tdci nem mukodik a szervo! Pumpa kicserelve de utana sem javult. Valaki valami otlet? Elore is koszonom

levegősödik?

[Meg Győző]

Sziasztok. Valaki talalkozott ezzel a problemaval valaha: 2009-es mk4 mondeo 2.0 tdci nem mukodik a szervo! Pumpa kicserelve de utana sem javult. Valaki valami otlet? Elore is koszonom

Biztos a pumpa volt a probléma?
Milyen vizsgálat állapította meg azt, hogy a pumpa rossz?

[Mikorka Kálmán]

Sziasztok. Valaki talalkozott ezzel a problemaval valaha: 2009-es mk4 mondeo 2.0 tdci nem mukodik a szervo! Pumpa kicserelve de utana sem javult. Valaki valami otlet? Elore is koszonom

elektronyos szervó?

[Meg Győző]

elektronyos szervó?

Annak nincs szivattyúja. 

Az elektrohidraulikusnak van, amit tanítani kell az autóhoz.

[Mikorka Kálmán]

Annak nincs szivattyúja. 

Az elektrohidraulikusnak van, amit tanítani kell az autóhoz.

de mondeóban elektrohidraulikus van/lehet... Nem?

[Meg Győző]

de mondeóban elektrohidraulikus van/lehet... Nem?

Szerintem előfordul benne, de mikor melyik van benne.....passz.

[Mikorka Kálmán]

Szerintem előfordul benne, de mikor melyik van benne.....passz.

S-maxban elektronyos (annak is van állítólag típushibáka) viszont mondeómban, faterében is mechanikus. Fateré egyszer be is xart. A szivattyút kellett cserélni és jó lett....

[Zoleex]

S-maxban elektronyos (annak is van állítólag típushibáka) viszont mondeómban, faterében is mechanikus. Fateré egyszer be is xart. A szivattyút kellett cserélni és jó lett....

Mechanikus?  Nem hidraulikus?

[Mikorka Kálmán]

Mechanikus?  Nem hidraulikus?

Mechanikusan hidraulikus.  Szóval szíj hajtja...

[BRoland]

Sziasztok,

Kissé elbizonytalanodtam...
Lenne lehetőségem 2010-es KUGA alukereket venni, de nem vagyok meggyőződve, hogy plug & play az egész...
5x108
7,5 x 17"
ET52,5
63,4 közép

Az utolsó 2 paraméter a kérdés...gond nélkül használhatom MK4-en?

Kösziiii

[titta]

Sziasztok,

Kissé elbizonytalanodtam...
Lenne lehetőségem 2010-es KUGA alukereket venni, de nem vagyok meggyőződve, hogy plug & play az egész...
5x108
7,5 x 17"
ET52,5
63,4 közép

Az utolsó 2 paraméter a kérdés...gond nélkül használhatom MK4-en?

Kösziiii

A közép az jó, az ET meg ha jól látom 50 a mondinak, de szerintem simán jó lesz rá.

[alf®]

Sziasztok,

Kissé elbizonytalanodtam...
Lenne lehetőségem 2010-es KUGA alukereket venni, de nem vagyok meggyőződve, hogy plug & play az egész...
5x108
7,5 x 17"
ET52,5
63,4 közép

Az utolsó 2 paraméter a kérdés...gond nélkül használhatom MK4-en?

Kösziiii

simaliba.

[BRoland]

Köszi srácok ...akkor hagy jöjjön

[Stephen]

Sziasztok,
tudna valaki megbízható felni javítót ajánlani?
Az egyik alufelnimnek megfeküdte a gyomrát a sok kátyú.
Görgőztetni kellene.

Előre is köszi!

Üdv, Stephen

[Llort Eht]

Sziasztok,
tudna valaki megbízható felni javítót ajánlani?
Az egyik alufelnimnek megfeküdte a gyomrát a sok kátyú.
Görgőztetni kellene.

Előre is köszi!

Üdv, Stephen

Kb. merre?

[Zoleex]

Sziasztok,
tudna valaki megbízható felni javítót ajánlani?
Az egyik alufelnimnek megfeküdte a gyomrát a sok kátyú.
Görgőztetni kellene.

Előre is köszi!

Üdv, Stephen

Érden a Mayer gumit szokták ajánlani.

[Stephen]

Kb. merre?

Érd -> Budaörs -> Budapest -> Pest megye....

[alf®]

Érd -> Budaörs -> Budapest -> Pest megye....

Mayergumi,érden a Balatoni úton.

http://www.mbmgumi.hu/?oldal=kapcsolat

[Stephen]

Érden a Mayer gumit szokták ajánlani.

Igen, ismerem őket.
Tőlük vannak a nyári és téli gumik és a téli kerékhez használt 16-os Y felni garnitúra.
Ők maguk nem csinálják, csak csináltatják valakivel, valahol.

Nem szeretném, ha lehúznának, ezért olyan műhelybe szeretném vinni, ahol megnézik és nekem is megmutatják, hogy melyik felnit kell javítani. A gumis közvetítői árrését is szívesen kihagynám, ha lehet.

A nyári 18-as Y felnigarnitúrával is volt gondom. Azt is meg kellene nézetni.
Az ugyebár összesen 8 felni...

[alf®]

Igen, ismerem őket.
Tőlük vannak a nyári és téli gumik és a téli kerékhez használt 16-os Y felni garnitúra.
Ők maguk nem csinálják, csak csináltatják valakivel, valahol.

Nem szeretném, ha lehúznának, ezért olyan műhelybe szeretném vinni, ahol megnézik és nekem is megmutatják, hogy melyik felnit kell javítani. A gumis közvetítői árrését is szívesen kihagynám, ha lehet.

A nyári 18-as Y felnigarnitúrával is volt gondom. Azt is meg kellene nézetni.
Az ugyebár összesen 8 felni...

nekem ott csinálták egy hátsó műhelyben.3db 18as Sline felnit görgőztek,12 e ft-ot fizettem értük....
azt,meg,hogy melyiket kell görgőzni,már a megemelt autón megmondták.

[Stephen]

nekem ott csinálták egy hátsó műhelyben.3db 18as Sline felnit görgőztek,12 e ft-ot fizettem értük....
azt,meg,hogy melyiket kell görgőzni,már a megemelt autón megmondták.

THX! 
Legurulok hozzájuk beszélek Milánnal.

Jelzem, hogy mire jutottam.

[Llort Eht]

Érd -> Budaörs -> Budapest -> Pest megye....

http://felniszsolti.hu/

Érden van, kiváló, gyönyörű igényes munka! Nem drága...

 

[bobafet]

hello 
remélem jó topikot választottam, következő a helyzet téli szett cserénél mikor lazitottam az első kerekeket sajnos az elöző gazdája túl rászorította a csavart és letört, kérdesem az lenne hogy esetleg tuja e valaki hogy lehet e csak a csavart cserélni vagy kell a teljes csapágyat meg a csapágyházat is cserélni a tőcsavar miatt! plusz esetleg Győrben vagy környéken valami megbizható szerelőt aki ezt meg tudja csinálni??
Mondeo Mk4 kombi 2007 trend

[Llort Eht]

hello 
remélem jó topikot választottam, következő a helyzet téli szett cserénél mikor lazitottam az első kerekeket sajnos az elöző gazdája túl rászorította a csavart és letört, kérdesem az lenne hogy esetleg tuja e valaki hogy lehet e csak a csavart cserélni vagy kell a teljes csapágyat meg a csapágyházat is cserélni a tőcsavar miatt! plusz esetleg Győrben vagy környéken valami megbizható szerelőt aki ezt meg tudja csinálni??
Mondeo Mk4 kombi 2007 trend

Lehet külön tőcsavart cserélni, nem is bonyolult.

130Ft darabja kb. a gyárinak... Tőcsavar 130ft, kerékcsavar 1900Ft/db, ez tök fáni! 

Ha nem vágsz bele magad, akkor gurulj be egy ford szervízbe és párezresért mogoldják neked. Nem kell semmi járulékost cserélni, csak a tőcsavart!

Ps.: jó nagy DUTRA volt, aki rátépte! 

[fektoh]

Lehet külön tőcsavart cserélni, nem is bonyolult.

130Ft darabja kb. a gyárinak... Tőcsavar 130ft, kerékcsavar 1900Ft/db, ez tök fáni! 

Ha nem vágsz bele magad, akkor gurulj be egy ford szervízbe és párezresért mogoldják neked. Nem kell semmi járulékost cserélni, csak a tőcsavart!

Ps.: jó nagy DUTRA volt, aki rátépte! 

Nem a reklám helye, de Vaterán lehet kapni zárt gyári  kerékanyát 800 Ft körül akár egyesével is (keresőbe s-max anya), (úgy látom Bp IV ker-ben van). Ez is horror, de még mindig fele sincs, mint a  márkaszerviz ár.

[bobafet]

Lehet külön tőcsavart cserélni, nem is bonyolult.

130Ft darabja kb. a gyárinak... Tőcsavar 130ft, kerékcsavar 1900Ft/db, ez tök fáni! 

Ha nem vágsz bele magad, akkor gurulj be egy ford szervízbe és párezresért mogoldják neked. Nem kell semmi járulékost cserélni, csak a tőcsavart!

Ps.: jó nagy DUTRA volt, aki rátépte! 

Ma voltam szervízben és utánna kérdeztek, sajnos csak egyben lehet cserélni nem lehet csak tőcsavart cserélni.. csapágyház, és csapágy..

[Mikorka Kálmán]

Ma voltam szervízben és utánna kérdeztek, sajnos csak egyben lehet cserélni nem lehet csak tőcsavart cserélni.. csapágyház, és csapágy..

ez egy baromság

[Llort Eht]

Ma voltam szervízben és utánna kérdeztek, sajnos csak egyben lehet cserélni nem lehet csak tőcsavart cserélni.. csapágyház, és csapágy..

Akkor nem jó helyen jártál. Adok helyet szívesen ahol kicserélik. Budapest

 

[reszki]

Ma voltam szervízben és utánna kérdeztek, sajnos csak egyben lehet cserélni nem lehet csak tőcsavart cserélni.. csapágyház, és csapágy..

Mi is jártunk így, az előző tulaj túlhúzta és kerékcserénél le is tört az egyik tőcsavar. Körbejártuk a témát, de úgy jöttünk ki legjobban, ha egybe cseréljük.

[bobafet]

Mi is jártunk így, az előző tulaj túlhúzta és kerékcserénél le is tört az egyik tőcsavar. Körbejártuk a témát, de úgy jöttünk ki legjobban, ha egybe cseréljük.

Ja nekem is pont így volt tavaly vettük, és mikor lazitottam a csavart egyszerűen letört, és eddig minden szerelő elsőre rámondta hogy persze csavar kiüt aztán ujj bele és kész is, nade mikor megnézték akkor rájöttek hogy csak egyben lehet! elég nagy szívás!

[tomist]

Hello

Nekem 2008-as MK4 van és 160.000 km van benne inkább hosszú útra használom (autópályán) és ritkán, meg van jól kímélve. A múltkor elvittem futómű állításra és cserélni kellet a bal oldali axiál rudat is. Utána közölték velem, hogy a kormánymű lóg. Ma elvittem egy megbízható szakihoz, hogy lekontrolláljam a szakszervízt, hogy igazuk van-e és tényleg. Bár ő is azt mondta, hogy hihetetlen, hogy ennyi kilométernél. Egy ismerős hivatalba dolgozik és ott van 5 ilyen kocsi és ilyen gond még ott sosem volt. Egyenes úton gázelvételre néha remeg a kromány a kezembe valahogy úgy mint amikor a holtjátékot ellenőrizzük, de nem mindig. Ahogy ma nyomta a kormányösszekötő rudat és mozgattam a kormányt rendesen kattogott.
Valakinek van ezzel kapcsolatba tapasztalat? Lehet állítani vagy csak csere?
Választ előre is köszönöm

[danidoki]

Kotyog is (menet közben, fekvőrendőrnél koppan egyet) vagy csak azt mondják rá, hogy lóg és tekerésnél kattog?

Hello

Nekem 2008-as MK4 van és 160.000 km van benne inkább hosszú útra használom (autópályán) és ritkán, meg van jól kímélve. A múltkor elvittem futómű állításra és cserélni kellet a bal oldali axiál rudat is. Utána közölték velem, hogy a kormánymű lóg. Ma elvittem egy megbízható szakihoz, hogy lekontrolláljam a szakszervízt, hogy igazuk van-e és tényleg. Bár ő is azt mondta, hogy hihetetlen, hogy ennyi kilométernél. Egy ismerős hivatalba dolgozik és ott van 5 ilyen kocsi és ilyen gond még ott sosem volt. Egyenes úton gázelvételre néha remeg a kromány a kezembe valahogy úgy mint amikor a holtjátékot ellenőrizzük, de nem mindig. Ahogy ma nyomta a kormányösszekötő rudat és mozgattam a kormányt rendesen kattogott.
Valakinek van ezzel kapcsolatba tapasztalat? Lehet állítani vagy csak csere?
Választ előre is köszönöm

[tomist]

Nem, ráz a kormány (jobbra-balra mozog kicsit, mintha én forgatnám) egyenes menet közben 80 és 60 km/h motorféknél, de nem mindig.
Ma a szerelő megnézte és miközben én mozgattam neki lefogta az irányítókart és lehetett hallani, hogy kattog, ha hátra húzta vagy ha előre tolta teljesen más érzés volt mozgatni a kormány meg kattogott is és mondta, hogy ott valami lóg valószínű a fogaslécnél és menjek el vele márkaszervizbe. (haver és nem is kért semmit)

Kotyog is (menet közben, fekvőrendőrnél koppan egyet) vagy csak azt mondják rá, hogy lóg és tekerésnél kattog?

[Carmaged]

Hello

Nekem 2008-as MK4 van és 160.000 km van benne inkább hosszú útra használom (autópályán) és ritkán, meg van jól kímélve. A múltkor elvittem futómű állításra és cserélni kellet a bal oldali axiál rudat is. Utána közölték velem, hogy a kormánymű lóg. Ma elvittem egy megbízható szakihoz, hogy lekontrolláljam a szakszervízt, hogy igazuk van-e és tényleg. Bár ő is azt mondta, hogy hihetetlen, hogy ennyi kilométernél. Egy ismerős hivatalba dolgozik és ott van 5 ilyen kocsi és ilyen gond még ott sosem volt. Egyenes úton gázelvételre néha remeg a kromány a kezembe valahogy úgy mint amikor a holtjátékot ellenőrizzük, de nem mindig. Ahogy ma nyomta a kormányösszekötő rudat és mozgattam a kormányt rendesen kattogott.
Valakinek van ezzel kapcsolatba tapasztalat? Lehet állítani vagy csak csere?
Választ előre is köszönöm

Biztos 160e az a km?

[tomist]

Igen, végig vezetett szervizkönyves, magyarországi és vállalti autó volt (banké) ahol nem sajnálják a pénzt a kocsira valamint senkinek nem érdeke csalni,

Biztos 160e az a km?

[danidoki]

Én nem először hallom, hogy idejekorán kezd baj lenni a kormányművel. Nekem 300+, így pofa be

Tomi! Írj MondeoFun-nak egy mailt

Igen, végig vezetett szervizkönyves, magyarországi és vállalti autó volt (banké) ahol nem sajnálják a pénzt a kocsira valamint senkinek nem érdeke csalni,

[balazs1011]

Sziasztok .

Segítségre lenne szükségem.2008-as Tit.Mondeoban milyen a gyári spirálrugó színjelölése?
Elöl, hátul? Ha lehet akkor képeket is csatoljatok. Köszi.

[100kg]

Hali!
Tolna esetleg Fejer megye kornyeken tudtok javasolni vmi jo futomuvest, fekest? Mostanaban nem vagom hanyatt magam egyiktol sem 

[glutamin]

Sziasztok! A lenti problémám lenne:

TÜNET:
- középállásból enyhén jobbra vagy balra húz a kormány (alacsonyabb és nagyobb sebességeken is 30-150, alatt nem nyilvánvaló, hogy félrehúz-e vagy sem)
- nyári gumicsere óta jelentkezik a probléma
- útbordák nagyon félrehúzzák a kormányt
- gumiméret 215/55R16 (gyári méret)

FÉK
- kis és nagyobb fékezésre sem húz félre

HAJTÁS
- féltengelyek nem recsegnek sem egyenesben, sem teljesen kitekert korménynál egyik irányban sem

KERÉKFELFÜGGESZTÉS
- lengéscsillapító - ?
- toronycsapágy, toronyszilent - nincs zörgés, kattogás kátyún, rossz úton

KORMÁNYMŰ
- szervókormány látszólag jól működik, nem lett könnyebb nehezebb tekerni, végállásokban sem sípol
- kormányösszekötő (gömbfej, szilentek) - állapotukat nem tudom

KERÉK
- gumin nem látszik semmilyen rendellenes/asszimetrikus kopás

Az autó 3 éves, most 171e km van benne (tavaly vettem használtan, Franciaországból származik). Eddig 24e km-t mentem vele, korábban nem produkált ilyet.
Első körben egy futómű-beállítást próbálok majd. Az első kerekek összetartása (annak hiánya) tud ilyet okozni. Más ötletem nincs. Mi okozhat ilyet?

[mondeofan]

Sziasztok! A lenti problémám lenne:

TÜNET:
- középállásból enyhén jobbra vagy balra húz a kormány (alacsonyabb és nagyobb sebességeken is 30-150, alatt nem nyilvánvaló, hogy félrehúz-e vagy sem)
- nyári gumicsere óta jelentkezik a probléma
- útbordák nagyon félrehúzzák a kormányt
- gumiméret 215/55R16 (gyári méret)

FÉK
- kis és nagyobb fékezésre sem húz félre

HAJTÁS
- féltengelyek nem recsegnek sem egyenesben, sem teljesen kitekert korménynál egyik irányban sem

KERÉKFELFÜGGESZTÉS
- lengéscsillapító - ?
- toronycsapágy, toronyszilent - nincs zörgés, kattogás kátyún, rossz úton

KORMÁNYMŰ
- szervókormány látszólag jól működik, nem lett könnyebb nehezebb tekerni, végállásokban sem sípol
- kormányösszekötő (gömbfej, szilentek) - állapotukat nem tudom

KERÉK
- gumin nem látszik semmilyen rendellenes/asszimetrikus kopás

Az autó 3 éves, most 171e km van benne (tavaly vettem használtan, Franciaországból származik). Eddig 24e km-t mentem vele, korábban nem produkált ilyet.
Első körben egy futómű-beállítást próbálok majd. Az első kerekek összetartása (annak hiánya) tud ilyet okozni. Más ötletem nincs. Mi okozhat ilyet?

Szia!

Hasonló (vagy ugyanezzel a problémával) küzdöttem én is pár hete. Elvittem futóműveshez. Rázópadon azt mondták, hogy a lengőkar belső szilenteket érdemes volna kicserélni, mert valamennyi lógása van. Megtettem, majd futómű beállítás. A szilent csere után az autó futóműve lényegesen feszesebb lett, jó értelemben... csak ajánlani tudom.
Azonban az "imbolygás" jobbra-balra menni akarás jelenség nem szűnt meg. Maradtak a gumik. A hátsók kerültek előre, az elsők hátra... és lám-lám..teljesen kisimult.

Mai napig nem tudom mi lehet a gumikkal, látszólag semmi baja, de a kopása (alacsony vagy magas guminyomás miatt talán), miatt vált az autó kezelhetetlenebbé.... Inkább úgy mondanám, hogy a kormányt állandóan markolni kellett, mert menni akart jobbra-balra, főként rossz úton.

A kerekek felcserélését mindenképp ajánlom ezek után!

Remélem segítettem!

Üdv.: Peti

[mondeofan]

Hello

Nekem 2008-as MK4 van és 160.000 km van benne inkább hosszú útra használom (autópályán) és ritkán, meg van jól kímélve. A múltkor elvittem futómű állításra és cserélni kellet a bal oldali axiál rudat is. Utána közölték velem, hogy a kormánymű lóg. Ma elvittem egy megbízható szakihoz, hogy lekontrolláljam a szakszervízt, hogy igazuk van-e és tényleg. Bár ő is azt mondta, hogy hihetetlen, hogy ennyi kilométernél. Egy ismerős hivatalba dolgozik és ott van 5 ilyen kocsi és ilyen gond még ott sosem volt. Egyenes úton gázelvételre néha remeg a kromány a kezembe valahogy úgy mint amikor a holtjátékot ellenőrizzük, de nem mindig. Ahogy ma nyomta a kormányösszekötő rudat és mozgattam a kormányt rendesen kattogott.
Valakinek van ezzel kapcsolatba tapasztalat? Lehet állítani vagy csak csere?
Választ előre is köszönöm

Állítható, egy rugós feszítővel! Nagyon rossz helyen van, de ügyesen egy 17-es villáskulccsal hozzáférni és óramutató járásával megeggyezve lehet rajt húzni. Arra kell vigyázni, hogy NE hogy megszoruljon.

[glutamin]

Mai napig nem tudom mi lehet a gumikkal, látszólag semmi baja, de a kopása (alacsony vagy magas guminyomás miatt talán), miatt vált az autó kezelhetetlenebbé.... Inkább úgy mondanám, hogy a kormányt állandóan markolni kellett, mert menni akart jobbra-balra, főként rossz úton.

Ez a rész szinte tökéletesen fedi a nálam tapasztalható jelenséget. Jövő héten elviszem valamelyik szervizbe, ahol lesz időpont és átnézetem azért én is a futóművet, valamint megcseréltetem én is a kerekeket (első-hátsókat).

[titta]

Mai napig nem tudom mi lehet a gumikkal, látszólag semmi baja, de a kopása (alacsony vagy magas guminyomás miatt talán), miatt vált az autó kezelhetetlenebbé.... Inkább úgy mondanám, hogy a kormányt állandóan markolni kellett, mert menni akart jobbra-balra, főként rossz úton.

Ez a rész szinte tökéletesen fedi a nálam tapasztalható jelenséget. Jövő héten elviszem valamelyik szervizbe, ahol lesz időpont és átnézetem azért én is a futóművet, valamint megcseréltetem én is a kerekeket (első-hátsókat).

A kezelésiben benne van hogy ha jól emlékszem 6ezrenként cserélni kell az első-hátsókat az egyenletes kopás miatt. Tavaly nyáron nem tartottam be. Az egyik pár 5,5 mm-es, a másik 7. Sose gondoltam volna hogy ennyire el fog térni.

[Arabic]

A kezelésiben benne van hogy ha jól emlékszem 6ezrenként cserélni kell az első-hátsókat az egyenletes kopás miatt. Tavaly nyáron nem tartottam be. Az egyik pár 5,5 mm-es, a másik 7. Sose gondoltam volna hogy ennyire el fog térni.

pedig de. én is így vagyok ezzel, illetve az eltérő kopás miatt a tengelyenkénti cserénél fűrészfogas kopás is lehet, ami után meg búgni fog egy bizonyos sebességtartományban. ha nem is 5000km, de érdemes cserélni egy szerzonban kétszer. 

[titta]

pedig de. én is így vagyok ezzel, illetve az eltérő kopás miatt a tengelyenkénti cserénél fűrészfogas kopás is lehet, ami után meg búgni fog egy bizonyos sebességtartományban. ha nem is 5000km, de érdemes cserélni egy szerzonban kétszer. 

Most kapott szép malomkereket, új gumival, úgyhogy figyelni fogok.

[bobafet]

Hello!
Kérdés : 8.5 x 18 et45 5x108, középlyukméret 72.5 .. ez felmegy egy gyári mk4re?
Es esetleg segítség hogy ez gumi méretben mit jelentene.

[titta]

Hello!
Kérdés : 8.5 x 18 et45 5x108, középlyukméret 72.5 .. ez felmegy egy gyári mk4re?
Es esetleg segítség hogy ez gumi méretben mit jelentene.

A gyari 18-as ET55 ugyhogy 1 centivel szelesebb lesz a nyomtavod mindket oldalon. Elmeletileg meg elfer, nem er bele a lemezbe. Tehermentesitot kell felrakni az eltero kozeplyukmeret miatt. A gumi meg 235/40 R18 vagy 235/45 R18 az evjarattol fuggoen. A bal elso ajtonal van elmeletileg a guminyomas tablazat, ott meg tudod nezni hogy milyenekkel gyartottak.

[bobafet]

A gyari 18-as ET55 ugyhogy 1 centivel szelesebb lesz a nyomtavod mindket oldalon. Elmeletileg meg elfer, nem er bele a lemezbe. Tehermentesitot kell felrakni az eltero kozeplyukmeret miatt. A gumi meg 235/40 R18 vagy 235/45 R18 az evjarattol fuggoen. A bal elso ajtonal van elmeletileg a guminyomas tablazat, ott meg tudod nezni hogy milyenekkel gyartottak.

Köszönöm szépen !!
Gumimárka ajénlat, valamilyen tapasztalat??

[Arabic]

Köszönöm szépen !!
Gumimárka ajénlat, valamilyen tapasztalat??

van gumi/felni és abroncsteszt topik
egyébként meg írd le hogy milyen összeget szánsz rá, hol és mennyit mész, hogyan vezetsz.

erre majd kapsz hideget-meleget és dönthetsz.