Elektromos dolgok

[kotta_cs]

Sziasztok, mostanában megbolondult a hátsó radarom.
Hátramenetbe rakom folyamatosan sípol, ugyanakkor ha közelítek valamihez jelez. Elromlott valamelyik érzékelő? Kontakt hiba?
Természetesen amikor szervizbe vittem jó volt, hazaértem beállok a garázsba ismét folyamatosan sípol.
Találkoztatok már ezzel a hibával?

Ha működött előtte, akkor nem az mint ami nekem volt. Az előző cégemnél amikor a cég megvette a toyotákat kértünk hozzá tolatóradart (avensis). Na a tolatóradar hol működött hol nem. A szervízben mindig jó volt. Aztán észrevettem, hogy a szervízben úgy vizsgálták, hogy beálltak a műhely bejáratába, az autó segge a rámpa teteján volt. Tehát alatta az út vagy 50cm-el lejebb volt mind rendesen. Ilyenkor nem jelzett. Végül a Toyota magyarország állapította meg, hogy rossz helyre fúrták be a fejeket és ezért volt bolond a cucc.

[CsZoli]

Sziasztok, mostanában megbolondult a hátsó radarom.
Hátramenetbe rakom folyamatosan sípol, ugyanakkor ha közelítek valamihez jelez. Elromlott valamelyik érzékelő? Kontakt hiba?
Természetesen amikor szervizbe vittem jó volt, hazaértem beállok a garázsba ismét folyamatosan sípol.
Találkoztatok már ezzel a hibával?

Nálam szintén az első csinálta, egyszer valami vérszúnyog föltépte a festést a szenzoron és állandóan sípolt. így most az csak félig festett, mivel le kellett fejtenem a lifegő festékdarabkákat.  Másodszor meg valami bogárdarab ragadt a szenzor és a lökhárító közötti pici résbe, és hiába piszkáltam le, azon is csak a jó erős mosás segített.

[Sakos]

Én vizsga előtt szereltettem fel, és a belső méret nem teljesen jó, egy szót nem szóltak, sőt, nagyonntetszett nekik, és még aztnis mondták bár minden ató így jönne vizsgára. Ja és ez a Mozaik utcában volt.

Ez milyen megoldás? A ködlámpa dimmelése nem jó? Egy Skoda Octavián így láttam, és gyárinak gondolom.

[kotta_cs]

Ez milyen megoldás? A ködlámpa dimmelése nem jó? Egy Skoda Octavián így láttam, és gyárinak gondolom.

emlékeim szerint ott nem a ködlámpa izzója volt, hanem egy + izzó volt a nappali menetfény.

[Sakos]

emlékeim szerint ott nem a ködlámpa izzója volt, hanem egy + izzó volt a nappali menetfény.

Nem mindegy?

[kotta_cs]

Nem mindegy?

de nem ám

[Sakos]

de nem ám

?

[Mikorka Kálmán]

Ez milyen megoldás? A ködlámpa dimmelése nem jó? Egy Skoda Octavián így láttam, és gyárinak gondolom.

Ilyen: http://www.led-drl.co.uk/cars/

A drlnek külön izzónak kell lennie. Lámpatestbe beépítve csak a gyári engedélyezett, azaz marad az általam linkelt megoldás. Ott minden infót megtalálsz.

[Sakos]

Ilyen: http://www.led-drl.co.uk/cars/

A drlnek külön izzónak kell lennie. Lámpatestbe beépítve csak a gyári engedélyezett, azaz marad az általam linkelt megoldás. Ott minden infót megtalálsz.

Hol és mennyiért kapható?
Ez úgy működik, ha bármilyen világítást felkapcsolsz, akkor kialszik? Mondjuk egy csomó gyárinál látom, hogy lámpa mellett is világít a DRL.

[wyctor]

Hol és mennyiért kapható?
Ez úgy működik, ha bármilyen világítást felkapcsolsz, akkor kialszik? Mondjuk egy csomó gyárinál látom, hogy lámpa mellett is világít a DRL.

Csak halványabb lesz, nem kapcsol le

[Mikorka Kálmán]

Hol és mennyiért kapható?
Ez úgy működik, ha bármilyen világítást felkapcsolsz, akkor kialszik? Mondjuk egy csomó gyárinál látom, hogy lámpa mellett is világít a DRL.

Ha lámpa mellett is világít, akkor csak dimmelve, és akkor helyzetjelzőként üzemel. Akkor mások a felszerelési előírások. A phlpsből ezt a. 8 ledes tudja. Valahonnan németektől rendeltem, 80 ojró körül volt.

[radish]

Hol és mennyiért kapható?
Ez úgy működik, ha bármilyen világítást felkapcsolsz, akkor kialszik? Mondjuk egy csomó gyárinál látom, hogy lámpa mellett is világít a DRL.

Nagy a szórás:
http://search.eim.ebay.hu/?en=50&es=21&kw=philips+led+daylight+8&ect=&elc=-2&ec=&eb=Keres%C3%A9s

[kotta_cs]

Hol és mennyiért kapható?
Ez úgy működik, ha bármilyen világítást felkapcsolsz, akkor kialszik? Mondjuk egy csomó gyárinál látom, hogy lámpa mellett is világít a DRL.

Sok választ kaptál már. nekem is utólag van a rácsba beépítve a menetfény. ha felkapcsolom a lámpát, akkor dimmel. Ha minden igaz idén változott, hogy nem dimmelnie kell, hanem ki kell kapcsolnia. Ezt a gyárik nem követik és én sem, mert nekem a dimmelt változat tetszik. Amúgy a philips-et ajánlom, mert egyszerű berakni az autóba. A legtöbb 20eFt felettiben van egy elektronika. Rákötöd az aksira és egy szálat a tompítottra. Az aksi töltő feszkójából tudja, hogy mikor jár a motor, a lámpa szálon kap feszkót, akkor meg dimmel. Igaz nekem csak év elejétől van benne, és azóta kb 10eKm-t mentem, de nem volt gond a hatósággal.

[Mikorka Kálmán]

Sok választ kaptál már. nekem is utólag van a rácsba beépítve a menetfény. ha felkapcsolom a lámpát, akkor dimmel. Ha minden igaz idén változott, hogy nem dimmelnie kell, hanem ki kell kapcsolnia. Ezt a gyárik nem követik és én sem, mert nekem a dimmelt változat tetszik. Amúgy a philips-et ajánlom, mert egyszerű berakni az autóba. A legtöbb 20eFt felettiben van egy elektronika. Rákötöd az aksira és egy szálat a tompítottra. Az aksi töltő feszkójából tudja, hogy mikor jár a motor, a lámpa szálon kap feszkót, akkor meg dimmel. Igaz nekem csak év elejétől van benne, és azóta kb 10eKm-t mentem, de nem volt gond a hatósággal.

Nem változott semmi szabály a működését érintően. (Használhatóság tekintetében is 2010. decemberi az utolsó módosítás)
A motor indítására alkalmas állapotban kapcsolnia kell autómatikusan a menetfénynek. (ezt pl. philips nem tudja, mert csak motor indításra kapcsol, de ezt is bele lehet magyarázni a jogszabályba).

Ha menetfény mellet van helyzetjelződ, akkor annak kapcsolására le kell kapcsolnia.

Ha a menetfény egyben helyzetjelző is, akkor helyzetjelzőként kapcsolva dimmel és tompított mellett is így világit (a facelift gyárija így működik). Amennyiben helyzetjelzőként is üzemel, úgy mások a felszerelési méretek, és más helyzetjelző izzó nem lehet! ( facelfitben ezt úgy oldották meg, hogy kis üveglábas izzó helyére egy kuapkot tettek).

[kotta_cs]

Nem változott semmi szabály a működését érintően. (Használhatóság tekintetében is 2010. decemberi az utolsó módosítás)
A motor indítására alkalmas állapotban kapcsolnia kell autómatikusan a menetfénynek. (ezt pl. philips nem tudja, mert csak motor indításra kapcsol, de ezt is bele lehet magyarázni a jogszabályba).

Bár nekem nem philips, de amikor ráadom a gyújtást már fel is kapcsol. Ez a verzió lehet, hogy nem a töltő fezskót méri, hanem valamifajta fogyasztást.

[Sakos]

Engem elsősorban az érdekel, hogy esztétikusan beépíthető, esetleg kifejetetten Mondeohoz készült legyen. A dimmelés nem érdekel. Akár magában a lámpatest is elég, az elektronikát megoldom.

[CsZoli]

Ha a menetfény egyben helyzetjelző is, akkor helyzetjelzőként kapcsolva dimmel és tompított mellett is így világit (a facelift gyárija így működik). Amennyiben helyzetjelzőként is üzemel, úgy mások a felszerelési méretek, és más helyzetjelző izzó nem lehet! ( facelfitben ezt úgy oldották meg, hogy kis üveglábas izzó helyére egy kuapkot tettek).

Engem még mindig ez a más felszerelési méret idegesít. Elvileg jövő hét csütörtökön lesz beépítve, de mivel ami kapható  a műhelyben az 20mm magas, esztétikusan a rács alsó részébe lehet berakni. Ott meg már csak menetfényként üzemelhet. Bár azt mondta a szaki, hogy nem nézik azt olyan szigorúan. Viszont egyik ismerősöm már járt a rendőrségen ezzel kapcsolatban. Túlbuzgó rendőr közúti ellenőrzésnél helyszíni bírságot akart rásózni, mivel szerinte szabálytalan volt a drl. Hiába bizonygatták (beszerelési tanúsítvány, kinyomtatott jogszabályok), hogy pedig az így jó.  Bírságot nem akart fizetni, így feljelentés lett. Mivel tényleg szabályos volt minden, sűrű bocsánatkérések közepette mondták neki a rendőrségen, hogy nyugodtan panaszt tehet.    Na ilyen helyzetben viszont rögtön kiderül, hogy 3 cm-rel alatta van a megengedettnek a helyzetjelző és jöhet a hatósági vizsga meg a jó kis bünti, és az szép kis tortúra.  (nekem már volt egy "színes" helyzetjelző miatt (még az autót is majdnem kivonták a forgalomból, mert elnéztek valamit), ezért vagyok ilyen bátortalan).
Így nehéz a döntés, mert szeretném helyzetjelzőnek is használni. Ha magasabbra teszem, akkor meg az autó szélétől nincs meg a kellő távolság.   

[Mikorka Kálmán]

Engem még mindig ez a más felszerelési méret idegesít. Elvileg jövő hét csütörtökön lesz beépítve, de mivel ami kapható  a műhelyben az 20mm magas, esztétikusan a rács alsó részébe lehet berakni. Ott meg már csak menetfényként üzemelhet. Bár azt mondta a szaki, hogy nem nézik azt olyan szigorúan. Viszont egyik ismerősöm már járt a rendőrségen ezzel kapcsolatban. Túlbuzgó rendőr közúti ellenőrzésnél helyszíni bírságot akart rásózni, mivel szerinte szabálytalan volt a drl. Hiába bizonygatták (beszerelési tanúsítvány, kinyomtatott jogszabályok), hogy pedig az így jó.  Bírságot nem akart fizetni, így feljelentés lett. Mivel tényleg szabályos volt minden, sűrű bocsánatkérések közepette mondták neki a rendőrségen, hogy nyugodtan panaszt tehet.    Na ilyen helyzetben viszont rögtön kiderül, hogy 3 cm-rel alatta van a megengedettnek a helyzetjelző és jöhet a hatósági vizsga meg a jó kis bünti, és az szép kis tortúra.  (nekem már volt egy "színes" helyzetjelző miatt (még az autót is majdnem kivonták a forgalomból, mert elnéztek valamit), ezért vagyok ilyen bátortalan).
Így nehéz a döntés, mert szeretném helyzetjelzőnek is használni. Ha magasabbra teszem, akkor meg az autó szélétől nincs meg a kellő távolság.   

Egy-két centi mindig hiányzik a teljesen szabályos felszereléshez. Mozaik utcában csak a lámpatestet nézték meg, a többivel nem foglalkoztak.

[Sakos]

Két gyors kérdés.

- Rendszámtábla világításban hogyan kell izzót cserélni? Nem tudom/merem a lámpatestet kifeszegetni a helyéről. A használati utasítás pedig nem sok segítséget ad: (kb. vegye ki az izzót és tegye be az újat)

- Meglepő számomra a xenon működése. Gyújtás nélkül hiába teszem a világításkapcsolót be állásba, csak a helyzetjelző világít. Viszont bekapcsolt gyújtásnál a lámpa kikapcsolt állapotában is ég a xenon (DRL?) Csak ha helyzetjelzőre kapcsolok, akkor kapcsol le. Nem tudom ezek után mire jó az automata állás. Ez normális működés lehet vagy valami iba?

[Mikorka Kálmán]

Két gyors kérdés.

- Rendszámtábla világításban hogyan kell izzót cserélni? Nem tudom/merem a lámpatestet kifeszegetni a helyéről. A használati utasítás pedig nem sok segítséget ad: (kb. vegye ki az izzót és tegye be az újat)

- Meglepő számomra a xenon működése. Gyújtás nélkül hiába teszem a világításkapcsolót be állásba, csak a helyzetjelző világít. Viszont bekapcsolt gyújtásnál a lámpa kikapcsolt állapotában is ég a xenon (DRL?) Csak ha helyzetjelzőre kapcsolok, akkor kapcsol le. Nem tudom ezek után mire jó az automata állás. Ez normális működés lehet vagy valami iba?

Első: egyik oldaláról benyúlsz, és egy fém lapocska elnyomásával lámpatest kipattan. Utána izzó foglalat elcsavar és kijön.

Másodikat nem értem. Ha le van kapcsolva minden akkor nem éghet semmi. Tompított csak gyújtásra kapcsol. És van még a hazakísérő fény. Fel lehet programozni, hogy a tompított kvázi drl kéntműködjön, azaz ha jár a motor ég a tompított. Deakkor nem ég a hátsó lámpa. Képeket mikr kapunk?

[CsZoli]

Egy-két centi mindig hiányzik a teljesen szabályos felszereléshez. Mozaik utcában csak a lámpatestet nézték meg, a többivel nem foglalkoztak.

Azzal nem vagyok még tisztában, hogy ha a nappali menetfényt helyzetjelzőként is használom, akkor az eredeti helyzetjelző funkciók megmaradnak-e? Pl: központi zár nyitásakor világít-e, vagy  a helyzetjelző fölkapcsolásakor? Elvileg kellene, de honnan vesz áramot? mert ugye a helyzetjelző szál csak a dimmelést vezérli, a bekapcsolást meg a gyújtás. Vagy ilyenkor ezt máshogy kötik? 

[Sakos]

Első: egyik oldaláról benyúlsz, és egy fém lapocska elnyomásával lámpatest kipattan. Utána izzó foglalat elcsavar és kijön.

Másodikat nem értem. Ha le van kapcsolva minden akkor nem éghet semmi. Tompított csak gyújtásra kapcsol. És van még a hazakísérő fény. Fel lehet programozni, hogy a tompított kvázi drl kéntműködjön, azaz ha jár a motor ég a tompított. Deakkor nem ég a hátsó lámpa. Képeket mikr kapunk?

1. Mivel nyúlok be, melyik oldalon?

2. Pont ez van, hogy ha bekapcsolom a gyűjtást, akkor bekapcsol a tompított annak ellenére, hogy a lámpakapcsoló kikapcsolt állásban van. Viszont úgy tűnik, mintha ilyenkor dimmelve lenne, és kevésbé világítana a xenon.
Én is DRL-re gondolok, de már járó motor nélkül is világít, csak a gyújtást ráadva.

3. Itt egy nem túl jó kép.

[Dentcraft]

1. Mivel nyúlok be, melyik oldalon?

2. Pont ez van, hogy ha bekapcsolom a gyűjtást, akkor bekapcsol a tompított annak ellenére, hogy a lámpakapcsoló kikapcsolt állásban van. Viszont úgy tűnik, mintha ilyenkor dimmelve lenne, és kevésbé világítana a xenon.
Én is DRL-re gondolok, de már járó motor nélkül is világít, csak a gyújtást ráadva.

3. Itt egy nem túl jó kép.

kés, kis csavarhúzó. mind1

[alf®]

A 3ast beszámították?

[Sakos]

A 3ast beszámították?

Nem érte volna meg. Most próbálom eladni.

[alf®]

Nem érte volna meg. Most próbálom eladni.

kemény dió.

[Mikorka Kálmán]

1. Mivel nyúlok be, melyik oldalon?

2. Pont ez van, hogy ha bekapcsolom a gyűjtást, akkor bekapcsol a tompított annak ellenére, hogy a lámpakapcsoló kikapcsolt állásban van. Viszont úgy tűnik, mintha ilyenkor dimmelve lenne, és kevésbé világítana a xenon.
Én is DRL-re gondolok, de már járó motor nélkül is világít, csak a gyújtást ráadva.

3. Itt egy nem túl jó kép.

1. Vékony csavarhúzóval, a lámpatest oldalán.
2. Tutti programozva van. Vissza kell pogramozni!
3. Gratula az autóhoz! Szép!
4. Gyere el minre, én is elmegyek és mindent átbeszélünk!

[radish]

Nekem ez tetszik:

http://www.youtube.com/watch?v=PByUXLOv_Sk&feature=youtube_gdata_player
 

[Sakos]

1. Vékony csavarhúzóval, a lámpatest oldalán.
2. Tutti programozva van. Vissza kell pogramozni!
3. Gratula az autóhoz! Szép!
4. Gyere el minre, én is elmegyek és mindent átbeszélünk!

Mikor, hol lesz a mini?
Sajnos kiderült még egy turpisság. A JH ajtóban nem működik a központizár. Mozog valamennyire, csak nem fordul át a két állapot között.

[Mikorka Kálmán]

Mikor, hol lesz a mini?
Sajnos kiderült még egy turpisság. A JH ajtóban nem működik a központizár. Mozog valamennyire, csak nem fordul át a két állapot között.

Még közpotizár problémáról eddig nem szólt senki. Valami piti hiba lesz ez...

http://mondeo.hu/index.php?topic=92.0

[Angel]

Mikor, hol lesz a mini?
Sajnos kiderült még egy turpisság. A JH ajtóban nem működik a központizár. Mozog valamennyire, csak nem fordul át a két állapot között.

Jelezd az eladónak, hogy szálljon be a kőccségekbe.

[pongraczakos]

Szasztok!

Valakinek van tapasztalata azzal, hogy a Windows Phone telefonon lévő névjegyekből miért csak kb. a felét mutatja a Navi telefonkönyvében Bluetoothon keresztül?

Próbáltam rájönni, hogy máshogy van az egyik másik névjegy eltárolva a telefonon, de eddig semmi eredmény.
Régi egyszerű Nokiával tök egyszerű volt, de hát fejlődünk a korral...

Biztos van valakinek Windows Phone-os mobilja, nagy navis Mondeoval. Szóval valakinek ötlet? 

[radish]

Nekem ez tetszik:

http://www.youtube.com/watch?v=PByUXLOv_Sk&feature=youtube_gdata_player
 

Enyémen is van fényérzékelő, hogy tudnám a legegyszerűbben így összehozni a nappali fényt?

[kotta_cs]

Enyémen is van fényérzékelő, hogy tudnám a legegyszerűbben így összehozni a nappali fényt?

Ha "auto"-ba rakod, akkor mennek a helyzetjelzők igaz?
Ebben az esetben szerintem "hivatalosan" nem tudod megoldani, mert a helyzetjelzőkkel együtt csak dimmelve, vagy kikapcsolva mehet. nem hivatalosan, pedig annyi, hogy a DRL DIMM vezetékét a tompított fényre kötöd. Így akkor dimmelődik le a DRL, ha a tompítotton van feszültség.

[Angel]

Ha "auto"-ba rakod, akkor mennek a helyzetjelzők igaz?
Ebben az esetben szerintem "hivatalosan" nem tudod megoldani, mert a helyzetjelzőkkel együtt csak dimmelve, vagy kikapcsolva mehet. nem hivatalosan, pedig annyi, hogy a DRL DIMM vezetékét a tompított fényre kötöd. Így akkor dimmelődik le a DRL, ha a tompítotton van feszültség.

...vagy leveszed a fényérzékelőről a jelet, és összekapuzod azzal, amivel kell, és bármit meg tudsz oldani...

[kotta_cs]

...vagy leveszed a fényérzékelőről a jelet, és összekapuzod azzal, amivel kell, és bármit meg tudsz oldani...

jaja, ez így van. Bár a jó DRL-ekhez adott elektronika eléggé jó. Nekem felkapcsol, amikor ráadom a gyújtást, pedig csak aksira van kötve egy biztin keresztül. A DIMM láb, meg rá van kötve a helyzetjelzőre. Itt szerintem csak annyit kell tenni, hogy a tompítottra kell rákötni, nem a helyzetjelzőre.

Amúgy egyszer majd lehet, hogy rakok bele egy plusz relét, amit a DIMM lábat bontja, ha refire kapcsolok. Ennek csak rávillogásnál van értelme, máshol nincs, mert az adott fény egy parkolóházban ér valamit, de máshol semmit.

[Angel]

Amúgy egyszer majd lehet, hogy rakok bele egy plusz relét, amit a DIMM lábat bontja, ha refire kapcsolok. Ennek csak rávillogásnál van értelme, máshol nincs, mert az adott fény egy parkolóházban ér valamit, de máshol semmit.

Hát ez az... egy kicsit túlpörögtük a dolgot.

[kotta_cs]

Hát ez az... egy kicsit túlpörögtük a dolgot.

[Sakos]

Nekem ez tetszik:

http://www.youtube.com/watch?v=PByUXLOv_Sk&feature=youtube_gdata_player
 

Ez nekem is tetszik. De itt is a ködlámpa a DRL, LED-es izzókkal, nem?

[radish]

Ez nekem is tetszik. De itt is a ködlámpa a DRL, LED-es izzókkal, nem?

Igen, de ez elvileg szabályos is lehet, nem? Oktávián gyárilag ilyen van.

[Sakos]

Igen, de ez elvileg szabályos is lehet, nem? Oktávián gyárilag ilyen van.

Nemrég kérdeztem, de ott állítólag két külön izzó van a DRL és ködlámpa funkcióra. Hogy ez miért kell, nem tudom.

[alf®]

Nemrég kérdeztem, de ott állítólag két külön izzó van a DRL és ködlámpa funkcióra. Hogy ez miért kell, nem tudom.

nyilván.a ködlámpa 55w/db-azaz 110w.Gondolj bele,mekkora biznisz azt égetni egész nap,amikor a ledes pár watt.....

[kofy]

Mielőtt nagyon belemerülnénk, azért elmondom, hogy csak az a szabályos DRL, amelyik lámpatest tartalmazza a 00RL (vagy RL00) jelzést. Feltételezem, hogy a Mondi lámpatesten nincs ilyen. Úgyhogy ötletes és szép, de én várok egy olyan aftermarket DRL-re, ami a ködlámpa mellé (fölé, alá stb.) teszi a "csíkot".
Hasonlót, de nem ilyen randát: http://www.ath-hinsberger.de/tuning_mazda_kia_hyundai_zubehoer.php/sid/86d18aaad3eb126d5dfacef4b07bb06e/cl/details/cnid/2684b99d5a0376d09.36242271/anid/fcb4fbacc91019e31.20651584/Ford-Mondeo-Typ-BA-7/

Mint pl. ami a Focuson van: http://www.thespeedline.us/servlet/the-348/08-pls--FORD-FOCUS-DRL/Detail

[SzJani]

Annyit írtatok már erről a DRL-ről, hogy nekem is izgatja a fantáziám…
Nálam csak 2 ok miatt játszana:
- ne menjen annyit a xenon,
- nappal is lássam a Convers+-t jól.

Viszont előbb méricskéltem.
Eredmények:
A bármelyik felszereltségű mondeo alsó rácsába el lehet helyezni helyzetjelzőként is használható (ezért dimmelhető) DRL-t, ugyanis oda lehet úgy rakni, hogy az alja min 35cm-re legyen a földtől.
DE!
Azt mértem, hogy az alsó rács legkülsőbb széle is beljebb van 40cm-nél a kocsi szélétől, ergo ha vízszintesen nézem, bárhová rakok itt lámpát, nem szabványos.
Rendőr ha beleköt nem igazán lehet mit mondani, mert igaza van… Egy műszakira nem érné meg menni sztem ez miatt.

Pedig gondolkodtam volna ilyenekben, mert a JB rácsban van 2 luk.
JB rácsba Led:
http://www.mondeo-mk4.de/index.php?page=RGalleryImageWrapper&itemID=5168&type=page
http://www.mondeo-mk4.de/index.php?page=RGalleryImageWrapper&itemID=5169&type=page
http://www.mondeo-mk4.de/index.php?page=RGalleryImageWrapper&itemID=5167&type=page
Tehát ez nem szabványos a szélső max 40cm miatt.

Aztán emlékeztem, hogy 1x láttam vhol mókolt JB ködlámpát. Meg is találtam:
JB ködlámpába Led:
http://www.mondeo-mk4.de/index.php?page=RGalleryImageWrapper&itemID=4660&type=page
http://www.mondeo-mk4.de/index.php?page=RGalleryImageWrapper&itemID=4636&type=page
http://www.mondeo-mk4.de/index.php?page=RGalleryImageWrapper&itemID=4637&type=page
http://www.mondeo-mk4.de/index.php?page=RGalleryImageWrapper&itemID=4632&type=page

Ez meg olyan szempontból dől meg, hogy ugyi egyedileg kellene bebarkácsolni abba a részbe, azt az 5-6 ledet, tehát semmilyen szabvány jelölés nem lenne rajta, sztem még akkor sem, ha találnék olyat, ami vmi mini foncsorral-kupakkal lenne… Ennek vízállónak kellene lenni, jól hűtöttnek, stb stb. További probléma, hogy a ledek tengelye nem esne a haladási irányba, tehát messziről nem is látszana…
Tehát ez is megdőlt.

Már csak 1 megoldás maradt:
megcsinálni a távfényemet DRL-re. Több helyen olvasom, hogy ez így szabványos (20%on üzemeltetve a távfény az DRL), itt van egy OFF link, ahol szintén erről írnak, meg van egy megánról videó is, hogy ez mi.
http://forum.toyotaclub.hu/index.php?PHPSESSID=981c50b7d898d08baf918ed4c15ffd04&topic=179.msg310701#msg310701
Kérdés:
hol van ez jogszabályban-stb rögzítve, hogy a távfény így átmókolva is jó?

Aztán lehet maradok a xenonnál, mert most úgy van beállítva, hogy normál gáznál még nem vakít, de ha rágyorsítok vkire, akkor már igen ergo villognom sem kell, csak tolni a népet 

[SzJani]

......
- Meglepő számomra a xenon működése. Gyújtás nélkül hiába teszem a világításkapcsolót be állásba, csak a helyzetjelző világít. Viszont bekapcsolt gyújtásnál a lámpa kikapcsolt állapotában is ég a xenon (DRL?) Csak ha helyzetjelzőre kapcsolok, akkor kapcsol le. Nem tudom ezek után mire jó az automata állás. Ez normális működés lehet vagy valami iba?

Nem lehet, hogy a xenonod DRL-ként megy?

[kofy]

- Meglepő számomra a xenon működése. Gyújtás nélkül hiába teszem a világításkapcsolót be állásba, csak a helyzetjelző világít. Viszont bekapcsolt gyújtásnál a lámpa kikapcsolt állapotában is ég a xenon (DRL?) Csak ha helyzetjelzőre kapcsolok, akkor kapcsol le. Nem tudom ezek után mire jó az automata állás. Ez normális működés lehet vagy valami iba?

Ahogy SzJani is írta, a xenon nálad DRL-ként funkcionál, ezt egy fícsör a Fordoknál, lehet kérni bizonyos országokban. Hogy ne így működjön, valami relét és biztosítékot kell kivenni (megfelelő német fórumokon leírták) és akkor "normálisan" funkcionál. Egyébként DRL-ként a xenon a legalsó állásban van végig...

[kofy]

Kérdés:
hol van ez jogszabályban-stb rögzítve, hogy a távfény így átmókolva is jó?

Biblia a DRL-ről (érthető módon, teljeskörűen):

http://autotechnika.hu/cikkek/9220,a-nappali-menetjelzo-lampa-hasznalata.html
http://autotechnika.hu/cikkek/9268,a-nappali-menetjelzo-lampa-hasznalata-2-resz.html

[kotta_cs]

Annyit írtatok már erről a DRL-ről, hogy nekem is izgatja a fantáziám…
Nálam csak 2 ok miatt játszana:
- ne menjen annyit a xenon,
- nappal is lássam a Convers+-t jól.

Viszont előbb méricskéltem.
Eredmények:
A bármelyik felszereltségű mondeo alsó rácsába el lehet helyezni helyzetjelzőként is használható (ezért dimmelhető) DRL-t, ugyanis oda lehet úgy rakni, hogy az alja min 35cm-re legyen a földtől.
DE!
Azt mértem, hogy az alsó rács legkülsőbb széle is beljebb van 40cm-nél a kocsi szélétől, ergo ha vízszintesen nézem, bárhová rakok itt lámpát, nem szabványos.
Rendőr ha beleköt nem igazán lehet mit mondani, mert igaza van… Egy műszakira nem érné meg menni sztem ez miatt.
.....

Nem idézem be az egészet. Teljesen szabványosan csak úgy lehet, ha kicseréled a lököst a faceliftre. Én ennyire nem foglalkoztam a cm-ekkel, mert meglátásom szerint senki nem foglalkozik vele. Szóval nekem az alsó rács felső részére került, a rendszám alsó vonalával egy vonalba. Nekem bevált és nem kaptam még büntit.

Amúgy ha a xenonod DRL-ként működik, akkor ezzel nem kell foglalkozni. A másik lehetőség a lökös megvágása a megfelelő helyen. Vagy keresni egy olyan szabványos DRL-t, amelyik a ködlámpával együtt van mint a klépen is mutattad. Szerintem van olyan.

Szinte mindenbe bele lehet kötni, ami nem gyári. A Gyáriba csak azért nem, mert gyári. Amúgy szinte semmi nem felel meg a magyar előírásnak. Szerintem két járható út van:
1. nem foglalkozol vele és marad az autó teljesen gyári
2. picit tágítod a szabályokat

[kofy]

Annyit írtatok már erről a DRL-ről, hogy nekem is izgatja a fantáziám…

http://mondeo-mk4.de/index.php?page=Thread&threadID=6051

A srác megcsinálta, hogy vett egy nagyon vékony, de szabványos csík DRL-t és bemókolta a JB ködlámpába. Mivel a DRL maga szabványos, már csak azt kell megnézni, hogy a felszerelési hely is megfelelő-e (a TÜV-nek jó volt), ha igen, egy élelmes vállalkozó nagyüzemben gyárthatná, jó áron. (Focusohoz van hasonló, azt a tajvaniak már "szériában" árulják).

A másik lehetőség az általam már belinkelt "csúnya" ATH-féle DRL.

[radish]

A múltkor panaszkodtam, hogy fals értékeket mutat a hőmérőm. Mivel még nem tervezek szervizbe menni, csak ez miatt meg főleg nem, ezért - magnyugtatásom miatt - felhívtam két Ford szervizest, mindkét helyen azt mondták, "ha mér de nem pontos értéket mutat, akkor nem a jeladóval van probléma, hanem szoftveresen kell beállítani, mert elszállt a meghajtószoftver(?)".

Most nem tudom, hogy ennek örüljek, vagy sem, hiszen most meg az aggaszt, hogy mitől ment el a szoftver....