Egy új Mondeós kérdései

[ticu]

A gépem (2001) ajtajainak az alsó peremén megjelent a rozsda,nekem ez fura,hogy 5 évesen hervadnak az ajtók,mindegyikre jellemző lehet?
Adok neki viaszt belülről,a kárpithoz nem kell nyulni remélem!

Sajnos ez bibis másnak is. Látsz egy tömítőanyagot a visszaperemezésnél. Na az a hiba okozója. Valamiért a nedvesség nem tud kiszáradni időben és ezért kezd virágozni.

Hát nem volt szerencsém...Az üzemanyagszürő kicserélése után minden jó volt.Nem villogott az izzitásjelző és az autó ment mint az állat!De tegnap ujra elkezdte az egészet ,megállt 3 szor alattam alacsony fordulaton,de amit észrevettem az hogy amikor viszonylag kevés benne az üzemanyag akkor csinálja.Elvittem a szervizbe és arra gondolok hogy lehet hogy koszos a tank belülről???A fogyasztásmérő 9,5 állandóan ez mitől lehet?Van összefüggés szerintetek a kettő között??

[Angel]

Hát nem volt szerencsém...Az üzemanyagszürő kicserélése után minden jó volt.Nem villogott az izzitásjelző és az autó ment mint az állat!De tegnap ujra elkezdte az egészet ,megállt 3 szor alattam alacsony fordulaton,de amit észrevettem az hogy amikor viszonylag kevés benne az üzemanyag akkor csinálja.Elvittem a szervizbe és arra gondolok hogy lehet hogy koszos a tank belülről???A fogyasztásmérő 9,5 állandóan ez mitől lehet?Van összefüggés szerintetek a kettő között??

Szerintem nálad is valami piszkos/eldugult.
Tank, csövek, mittudomén.

Hát nem volt szerencsém...Az üzemanyagszürő kicserélése után minden jó volt.Nem villogott az izzitásjelző és az autó ment mint az állat!De tegnap ujra elkezdte az egészet ,megállt 3 szor alattam alacsony fordulaton,de amit észrevettem az hogy amikor viszonylag kevés benne az üzemanyag akkor csinálja.Elvittem a szervizbe és arra gondolok hogy lehet hogy koszos a tank belülről???A fogyasztásmérő 9,5 állandóan ez mitől lehet?Van összefüggés szerintetek a kettő között??

Gondolom az előző tulaj, vagy a kereskedő valami gányt tankolt bele, de szerintem úszd meg ennyival és örülj! ... és te is csak úgynevezett "rendes" benzinkúton tankolj csak (gondolom így is van/lesz)

ja meglátjuk,most ma megint várok egy kicsit a cél érdekében.DE a 9,5 l /100 szerintem akkor sem normális ha még automata is az autó...

[Angel]

ja meglátjuk,most ma megint várok egy kicsit a cél érdekében.DE a 9,5 l /100 szerintem akkor sem normális ha még automata is az autó...

Lenulláztad a fogyimérőt? Az alatta lévő gombot hosszan nyomod.

Azt még nem...Vagyis nem hiszem.De folyamatosan 9,5 de ha ráteszem a klimát akkor 9,6.Mennyi ideig tartsam nyomva?

2001 az MK3, azok láncosak.

A benyás is???

[Scratch]

Gondolom az előző tulaj, vagy a kereskedő valami gányt tankolt bele, de szerintem úszd meg ennyival és örülj! ... és te is csak úgynevezett "rendes" benzinkúton tankolj csak (gondolom így is van/lesz)

Én eddig csak rendesnek mondott Shell-nél tankoltam, a gázolajszűrőm mégis valami takony szerű anyag dugította el.

[Scratch]

Azt még nem...Vagyis nem hiszem.De folyamatosan 9,5 de ha ráteszem a klimát akkor 9,6.Mennyi ideig tartsam nyomva?

Ameddig nem változik a kijelzőn az érték.

[Scratch]

A benyás is???

Igen.

OK mEGNÉZEM HOLNAP HA ÁTVETTEM AZ AUTÓT.

Lenulláztad a fogyimérőt? Az alatta lévő gombot hosszan nyomod.

Na de hogyan lett ez 9.5? Ennyire nem lehet rúgni neki, hogy ennyit zabáljon...

Nem tudom.Alapjáraton ennyi de mint kiderült lehet hogy én nem nulláztam le..??

[Angel]

Nem tudom.Alapjáraton ennyi de mint kiderült lehet hogy én nem nulláztam le..??

Az az ÁTLAG! Azt le kell nullázni! Kb 10 másodpercig nyomod, és annyi! Ha akarod, ugorj be holnap. Én szigetszentmikin lakom, nem messze a szervíztől. Itthon leszek egész nap. Írj ímélt, és megadom a számom.

Ok Angel!Holnap ez lesz az első dolog ha átvettem az autót csak nyomom neki....Sajna nem lesz időm beugrani hozzád mert rohanok dolgozni ha megvan a gép ,de mivel én Harasztin lakom eelőbb utóbb összefuthatnánk.Mi a véleményed a szervizről?

[Angel]

Ok Angel!Holnap ez lesz az első dolog ha átvettem az autót csak nyomom neki....Sajna nem lesz időm beugrani hozzád mert rohanok dolgozni ha megvan a gép ,de mivel én Harasztin lakom eelőbb utóbb összefuthatnánk.Mi a véleményed a szervizről?

Nekem tetszik... én csak oda járok, a fiestával is...

Az az ÁTLAG! Azt le kell nullázni! Kb 10 másodpercig nyomod, és annyi! Ha akarod, ugorj be holnap. Én szigetszentmikin lakom, nem messze a szervíztől. Itthon leszek egész nap. Írj ímélt, és megadom a számom.

Hogy a viharba lehet 9.5 az átlag egy 2.0 TDCi-n?? Ezt nem értem...max. kettesben autóztak vele eddig vagy mi??

[Angel]

Hogy a viharba lehet 9.5 az átlag egy 2.0 TDCi-n?? Ezt nem értem...max. kettesben autóztak vele eddig vagy mi??

Hát igen...

A benyás is???

Igen, mind. A V6 meg sosem volt szíjas.

Hát igen...

Sok dugó? Azért ha járó motorral áll, az a TDCi-nél is erősen növeli a fogyasztást.

Úgy látszik használt a "reset".Mert a lenullázás után lementem már 8,1 re is ,de dugóba és nem voltam pályán.Ha kimegyek autópályára szerintem sikerül majd lejjebb vinnem jócskán a fogyasztást.

Úgy látszik használt a "reset".Mert a lenullázás után lementem már 8,1 re is ,de dugóba és nem voltam pályán.Ha kimegyek autópályára szerintem sikerül majd lejjebb vinnem jócskán a fogyasztást.

Nekem is ilyen autóm van. A fogyasztása nekem állandó klimával városban 7,6 és 8,1 között van. A leállásával kapcsolatban -ha nem szünt meg a problémád - nézesd meg a vezérműtengelynél lévő érzékelőt. Persze ennek hibáját csakis szakszervízben tudják pontosan megállapítani, ha sz.gépre teszik!

[Angel]

Úgy látszik használt a "reset".Mert a lenullázás után lementem már 8,1 re is ,de dugóba és nem voltam pályán.Ha kimegyek autópályára szerintem sikerül majd lejjebb vinnem jócskán a fogyasztást.

Használd a válasz gombot...

oh yes bocsi!

[Angel]

oh yes bocsi!

Most sem használod...

Most sem használod...

Sziasztok!
 
Még újjonc vagyok a forumon.
Tud esetleg valaki segíteni, hogy van egy olyan probélmája a mondimnak, hogy olyan 5800-as fordulat felett elveszti ez erejét, és nagyon nehezen akarja magasabb fokozatokban kipörögni a maxot (3-4. fokozat)  Már kicseréltettek velem egy katalizátort is, a másikra azt mondták, hogy jó. Tudtam szerezni légmennyiségmérőt, de attól sem javult meg. Mit lehet még megnézni? Tud valaki segíteni?
Köszi

[Angel]

Sziasztok!
 
Még újjonc vagyok a forumon.
Tud esetleg valaki segíteni, hogy van egy olyan probélmája a mondimnak, hogy olyan 5800-as fordulat felett elveszti ez erejét, és nagyon nehezen akarja magasabb fokozatokban kipörögni a maxot (3-4. fokozat)  Már kicseréltettek velem egy katalizátort is, a másikra azt mondták, hogy jó. Tudtam szerezni légmennyiségmérőt, de attól sem javult meg. Mit lehet még megnézni? Tud valaki segíteni?
Köszi

Gyertya/kábel, trafó, AC pumpa (üzemanyagnyomás).

Szevasztok!
 
Olyan problemám van hogy van II-es mondim TD és az adagoló ahogy össze van rakva folyik az anyag közülle megúszhatom 1 tömítéssel vagy nagyobb a gond? Másik az ABS-em néha működik néha meg nem lehet vmi koszosodás vagy vezeték szakadás mert a jeladók azok működnek előrre is köszönöm a válasz ! Sziasztok

[Angel]

Szevasztok!
 
Olyan problemám van hogy van II-es mondim TD és az adagoló ahogy össze van rakva folyik az anyag közülle megúszhatom 1 tömítéssel vagy nagyobb a gond? Másik az ABS-em néha működik néha meg nem lehet vmi koszosodás vagy vezeték szakadás mert a jeladók azok működnek előrre is köszönöm a válasz ! Sziasztok

Az ABS jeladónál a WDS kiírja, melyik a rossz. Valszeg csere. A folyás meg... cseréld ki a tömítést, és kiderül... Mi folyik: olaj vagy gázolaj?

gázolaj folyik

[Angel]

gázolaj folyik

Válasz gomb...
 
Tuti, hogy onnan folyik? Én kicserélném...

Válasz gomb...
 
Tuti, hogy onnan folyik? Én kicserélném...

Tuti sajna a haver szerelő ő nézte meg nekem indíg ő csinálja a gépet ha van vmi vele. Még vmi amikor megvettem az autót szét volt húzva rajta az ABS csati hátúl ott összedugtam és ut működött 1 darabig és nemolyanrégen csinálja ezt hogy1szer jó 1szer nemjó adj már 5letet mit próbálhatnék vele csinálni .Köszike

Tuti sajna a haver szerelő ő nézte meg nekem indíg ő csinálja a gépet ha van vmi vele. Még vmi amikor megvettem az autót szét volt húzva rajta az ABS csati hátúl ott összedugtam és ut működött 1 darabig és nemolyanrégen csinálja ezt hogy1szer jó 1szer nemjó adj már 5letet mit próbálhatnék vele csinálni .Köszike

keresd meg TáDé-t! hatalmas szakija ezeknek a motorknak!

keresd meg TáDé-t! hatalmas szakija ezeknek a motorknak!

Hol lehet őt elérni ? email vagy telefon vagy msn estleg? megköszönném!  Amondeó talira ketten lehet mennénk 5000Ft/fő? mert még nem voltam és szeretnék elmenni köszi

Hol lehet őt elérni ? email vagy telefon vagy msn estleg? megköszönném!  Amondeó talira ketten lehet mennénk 5000Ft/fő? mert még nem voltam és szeretnék elmenni köszi

Inkább 5000Ft/aut

Hol lehet őt elérni ? email vagy telefon vagy msn estleg? megköszönném!  Amondeó talira ketten lehet mennénk 5000Ft/fő? mert még nem voltam és szeretnék elmenni köszi

töltsd kia jelentkezési lapot és az kikalkulázza Neked a pontos végösszeget. gyere mindenképpen!
TáDé-t meg itt éred el: nullahathetven kilncnégynullahathétegyhét

töltsd kia jelentkezési lapot és az kikalkulázza Neked a pontos végösszeget. gyere mindenképpen!
TáDé-t meg itt éred el: nullahathetven kilncnégynullahathétegyhét

mizujs casco ügyben?
 

töltsd kia jelentkezési lapot és az kikalkulázza Neked a pontos végösszeget. gyere mindenképpen!
TáDé-t meg itt éred el: nullahathetven kilncnégynullahathétegyhét

Köszönöm

mizujs casco ügyben?
 

átgondolás alatt...

Gyertya/kábel, trafó, AC pumpa (üzemanyagnyomás).
Voltam már vele 2-szer szervízben, de azt mondták, hogy a gép nem jelez ki semmit. Azt meg nem szeretném, hogy megrendeltessék ezeket velem, aztán lehet, hogy mégse lesz jó. A szzervízben nem tudják ellenőrizni a kábeleket, meg gyertyákat,trafót vagy AC pumpát

[zacci]

ST220,
 
Meress uzemanyag nyomast ! Abbol rogton kiderul, hogy milyen allapotban van az AC. Nekem mertek mikor meg xar volt a pumpa, illetve tele volt dzsuvaval a tank. 0.8bar volt a nyomas, ami alapjaratra eppen eleg, de haladashoz mar edes keves. Gyarilag 3.6bar nyomasnak kell lennie es menet kozben 1ben kiakasztasig huzatva sem szabad olyan 2.5 ala esnie. Markaszervizben tudnak uzemanyganyomast merni. A WDS-t ilyen atalakitoval radugjak kozvetlenul az injektorra vagy hova, szal oda a befecskendezok ele. Nalam sem jelzett semmit a gep, csakbizonyos fordulatszam felett mintha leszabalyozodott volna, elkezdett dadogni meg legyengult. Pontosan ugyan azt csinalta, mintha leszabalyozasig tolnad a verdat.

[Angel]

Gyertya/kábel, trafó, AC pumpa (üzemanyagnyomás).
Voltam már vele 2-szer szervízben, de azt mondták, hogy a gép nem jelez ki semmit. Azt meg nem szeretném, hogy megrendeltessék ezeket velem, aztán lehet, hogy mégse lesz jó. A szzervízben nem tudják ellenőrizni a kábeleket, meg gyertyákat,trafót vagy AC pumpát

Ahogy zacci mondja, méress üa nyomást.
Ha az rendben van, akkor a következő kérdés: mikor cseréltél gyertyát/kábelt? Kb 40-60e kilométer bír ki.

Még soha nem volt rajta cserélve gyertyakábel. Egyedül fékbetét volt cserélve 40.000-nél. Mást nem költöttem még rá. Kell majd vennem gumikat jövőre, meg egy pár gumit kivágott már a 18-as felni...
Köszönöm a tanácsokat, ha lesz időm meglátogatom a szervízt...

[Angel]

Még soha nem volt rajta cserélve gyertyakábel. Egyedül fékbetét volt cserélve 40.000-nél. Mást nem költöttem még rá. Kell majd vennem gumikat jövőre, meg egy pár gumit kivágott már a 18-as felni...
Köszönöm a tanácsokat, ha lesz időm meglátogatom a szervízt...

Gyertyát és kábelt egyszerre célszerű cserélni.
Ha jól értem, a tiédben kevés kilométer van, szerintem előszöris ezt a kettőt cseréld, és valszeg megoldódik.
Mikori a verda? Rakjál már be fotót, és pár infót az autóról.

Gyertyát és kábelt egyszerre célszerű cserélni.
Ha jól értem, a tiédben kevés kilométer van, szerintem előszöris ezt a kettőt cseréld, és valszeg megoldódik.
Mikori a verda? Rakjál már be fotót, és pár infót az autóról.

Rohadtul nem egyszer? gyertyát cserélni V6-ban . Keresztben van benne a motor, az elsô hengersor gyertyái jó helyen vannak azokkal nincs gáz. Viszont a hátsó hengersor szééépen el van dugva a szélvédô felöli oldalra. Meg kell várni, amíg leh?l a motor - ez cirka 30 perc, egyébként összeégeted magad (tapasztalat). Aztán utána lehet lebontani a szélvédô alatti m?a részeket, hogy hozzáférhess a sorhoz (ez még 20 perc).
 
ST220, inkább vidd szervizbe

Sziasztok!
 
Még újjonc vagyok a forumon.
Tud esetleg valaki segíteni, hogy van egy olyan probélmája a mondimnak, hogy olyan 5800-as fordulat felett elveszti ez erejét, és nagyon nehezen akarja magasabb fokozatokban kipörögni a maxot (3-4. fokozat)  Már kicseréltettek velem egy katalizátort is, a másikra azt mondták, hogy jó. Tudtam szerezni légmennyiségmérőt, de attól sem javult meg. Mit lehet még megnézni? Tud valaki segíteni?
Köszi

ST220, ha Pesten vagy, összeugorhatunk vmikor. SZVSZ semmi köze a gyertyához meg a gyertyakábelhez. Ha ezekkel lenne probléma akkor rángatna veszettül 6000-ig el sem menne...inkább az AC.
 
Én 100.000-nél cseréltem gyertyákat, de semmi bajuk nem volt. Mintha újakat vettünk volna ki.

képek a gallériában

Elfogadom a tanácsotokat és megnézetem az AC-t.
Persze ha lesz időm, mert most Hétfőtől-Hétfőig  dolgozom. De lassan vége a szezon...