Tuning

Fekete színű, mittudomén. Asszem vmi olasz.
Ha kell telefonszám, küldöm.

Engem is lehagynál? Arra azért befizetnék...

Befizethetsz. Még tudok feljebb csavarni...
Egyenlő esélyek mellett tuti lehagylak. Illetve lehagynálak, mert ugye Te már feladtad a gyorsulási versenyeket. Én kizárólag repülőtéren gyorsulnék, közúton nem.

De kipróbáltuk a Te boxoddal is!
Kiszáradt és nem volt semmi baja utána.
Hány kiló is vagy???Azért mert nem látszik rajtam azért megütöm a 93kg-ot.

Ja, oszt még a tank is fullon volt...

[Angel]

Befizethetsz. Még tudok feljebb csavarni...
Egyenlő esélyek mellett tuti lehagylak. Illetve lehagynálak, mert ugye Te már feladtad a gyorsulási versenyeket. Én kizárólag repülőtéren gyorsulnék, közúton nem.

Hogy érted, hogy egyenlő esélyek mellett? Rakjak én is chipet?

Hogy érted, hogy egyenlő esélyek mellett? Rakjak én is chipet?

Jó reggelt!  ANGEL NAGY FÖNÖK .a KÉRDÉSEM A KÖV. LENNE:Ha üresben van az auto sebb váltója és ugy állítom le akkor hülye  zörgések jönnek onnan valahonnan a tddi kinyomot kuplunggal  csenben leáll ez is a lendkerék nyügje?
Ja és mikor tudom meg hogy estleg cserélni kell azt bizonyos más autokban ismeretlen alkatrészzt csere szempontjábból.

[zacci]

sopa007,
 
Lendkerek csere.

sopa007,
 
Lendkerek csere.

Zacci!
Most elcsíptelek!
Az az E-mail cím ami itt van bejegyezve az él neked

Mivan itt mükszik ez a forum?

sopa007,
 
Lendkerek csere.

Mikor kell cserélni mert hanem  mi történik?

[Angel]

Jó reggelt!  ANGEL NAGY FÖNÖK .a KÉRDÉSEM A KÖV. LENNE:Ha üresben van az auto sebb váltója és ugy állítom le akkor hülye  zörgések jönnek onnan valahonnan a tddi kinyomot kuplunggal  csenben leáll ez is a lendkerék nyügje?
Ja és mikor tudom meg hogy estleg cserélni kell azt bizonyos más autokban ismeretlen alkatrészzt csere szempontjábból.

Igen, szerintem is lendkerék. Akkor kell cserélni, ha nagyon zörög.

[Angel]

Igen, szerintem is lendkerék. Akkor kell cserélni, ha nagyon zörög.

Folytatás a Mondeo III topicban. Ide már ne válaszoljatok.

Folytatás a Mondeo III topicban. Ide már ne válaszoljatok.

Miért? =D Megszűnika tuningos topik?

Miért? =D Megszűnika tuningos topik?

ja semmi, csak nemjól vettem le a dolgot, szal nemszóltam

Jó reggelt!  ANGEL NAGY FÖNÖK .a KÉRDÉSEM A KÖV. LENNE:Ha üresben van az auto sebb váltója és ugy állítom le akkor hülye  zörgések jönnek onnan valahonnan a tddi kinyomot kuplunggal  csenben leáll ez is a lendkerék nyügje?
Ja és mikor tudom meg hogy estleg cserélni kell azt bizonyos más autokban ismeretlen alkatrészzt csere szempontjábból.

Nem semmi. Fél óra alatt rájövök, mit is akartál kérdezni...

Császtok,eladó egy MKI légszűrőházba való sport vagy direkt betétszűrő K&N,most vettem,de a kocsit eladom,azt meg nem éri meg benthagyni.írjatok valami épkézláb árat vagy tgelefon 30-9024908.Kösz,császtok.

Dízel motortuning után érdeklődnék, hogy ti mit ill. kit ajánlotok. Eddig más fórumokon http://www.bk-sportsline.hu -t ajánlották dízel-hez.
Mégis megkérdezném inkább tőletek, hogy Magyar viszonylatban hol kaphatok FORD-hoz jó motortuningot(chip) és milyen áron? A fent említett tuning cég főként VW csoport autóival foglalkozik sajna :

[Scratch]

Dízel motortuning után érdeklődnék, hogy ti mit ill. kit ajánlotok. Eddig más fórumokon http://www.bk-sportsline.hu -t ajánlották dízel-hez.
Mégis megkérdezném inkább tőletek, hogy Magyar viszonylatban hol kaphatok FORD-hoz jó motortuningot(chip) és milyen áron? A fent említett tuning cég főként VW csoport autóival foglalkozik sajna :

http://www.szeleczky.hu/ Ők Ford Tuning-al is foglalkoznak.

Sziasztok, nem tudja valaki hol kapok MondeoII(ötajtós) hoz Lexus optikas hatsó lámpát?

[ticu]

Sziasztok, nem tudja valaki hol kapok MondeoII(ötajtós) hoz Lexus optikas hatsó lámpát?

Érdeklődj > náluk <. Bár a listájukban nem látok Mondihoz, de lehet, hogy rendelésre hoznak.

Dízel motortuning után érdeklődnék, hogy ti mit ill. kit ajánlotok. Eddig más fórumokon http://www.bk-sportsline.hu -t ajánlották dízel-hez.
Mégis megkérdezném inkább tőletek, hogy Magyar viszonylatban hol kaphatok FORD-hoz jó motortuningot(chip) és milyen áron? A fent említett tuning cég főként VW csoport autóival foglalkozik sajna :

1-2 klubtag már járt itt,dicsérték őket:
 
http://www.magictuning.hu/

Koszi az infot, holnap megnezem,most bedobom a szunyat.......joéjt mindenkinek

http://www.szeleczky.hu/ Ők Ford Tuning-al is foglalkoznak.

:|
207 000 Ft? az meleg )))

Sziasztok!
 
Van vkinek tapasztalata arról, hogy milyen, ha MKII 1.6-osra az 1.8 szoftvere van áttöltve? Milyen változással jár ez?

Sziasztok!
 
Van vkinek tapasztalata arról, hogy milyen, ha MKII 1.6-osra az 1.8 szoftvere van áttöltve? Milyen változással jár ez?

Ez egy jó kérdés én is gondolkodok ilyesmin csak 1.8-at 2.0 szoftverel szerintem menni fog csak ki    
 kell hozzá csrélni a maf szenzort meg szívooldali pillangószelepet.Az (off fiesta xr2i 1.8 16v vagy a 1.8 escort cabrio-ba is ilyesmi okosítás van csak gyárilag és azok teljesítménye 130 le).

Ez egy jó kérdés én is gondolkodok ilyesmin csak 1.8-at 2.0 szoftverel szerintem menni fog csak ki    
 kell hozzá csrélni a maf szenzort meg szívooldali pillangószelepet.Az (off fiesta xr2i 1.8 16v vagy a 1.8 escort cabrio-ba is ilyesmi okosítás van csak gyárilag és azok teljesítménye 130 le).

És, ha mondjuk kicserélem ezeket a dolgokat, meg a szoftvert 1.8-ra, akkor az mennyit dobhat rá kb? Érdemes ezzel bajlódni? Mi baja lehet a kocsinak? Mennyivel nőne meg a fogyim?

[zacci]

kokusznal elvileg mukodik a 1.8-2.0 upgrade. Nyilvan nem lesz belole 2.0, de valamelyest azert erosebb lesz.

kokusznal elvileg mukodik a 1.8-2.0 upgrade. Nyilvan nem lesz belole 2.0, de valamelyest azert erosebb lesz.

De az a valamelyest, az érezhető is lenne?

De az a valamelyest, az érezhető is lenne?

Max 10le de lehet hogy kevesebb én külföldi web oldalakon olvastam erről az átalakitási formárol(még én sem próbáltam ki egyelöre a bontóban keresgélem az alkatrészeket). Fogyasztás biztos megnö nekem az 1.8-as motorom ha nyomom neki megeszi a 8-9 liter.

[Angel]

kokusznal elvileg mukodik a 1.8-2.0 upgrade. Nyilvan nem lesz belole 2.0, de valamelyest azert erosebb lesz.

És nem lehetne rögtön az ST220-as szoftverét rátölteni? Mert akkor 226 ló lenne, de mivel csak 4 henger, sokkal kevesebbet fogyasztana! Ugyi...

És nem lehetne rögtön az ST220-as szoftverét rátölteni? Mert akkor 226 ló lenne, de mivel csak 4 henger, sokkal kevesebbet fogyasztana! Ugyi...

Szerinted akkor ez hülyeség?

[Angel]

Szerinted akkor ez hülyeség?

Szerintem pár lóerőt nyersz, meg nagyobb fogyit.
Akkor lenne jó, ha egy kicsit több levegőt is kaphatna. Meg szerinted, ha a te verdád 90 helyett 100 lovas lesz, mi fog történni? Fél másodperccel jobb a százas sprint? És? Jobban süt majd a nap? Előbb leérsz Pécsre?
 
De hát ez csak az én magánvéleményem...

[zacci]

Angel,
 
Szujje sunt !

[zacci]

PadarZoli,
 
Kizart dolog mer nemtom. Egy szerelo ismeros csinalta es allitolag mukodik a dolog. Allitolag.

[Joe]

Max 10le de lehet hogy kevesebb én külföldi web oldalakon olvastam erről az átalakitási formárol(még én sem próbáltam ki egyelöre a bontóban keresgélem az alkatrészeket). Fogyasztás biztos megnö nekem az 1.8-as motorom ha nyomom neki megeszi a 8-9 liter.

Én már a beömlő okosításán túl vagyok. Már a fojtószelepem is a 2,0-é. Ez utóbbinál sokat nem vettem észre, viszont nekem már a 8-9, az 9-10l. Persze azért, mert a nagyobb teljesítményhez kell a nafta is...

Szerintem pár lóerőt nyersz, meg nagyobb fogyit.
Akkor lenne jó, ha egy kicsit több levegőt is kaphatna. Meg szerinted, ha a te verdád 90 helyett 100 lovas lesz, mi fog történni? Fél másodperccel jobb a százas sprint? És? Jobban süt majd a nap? Előbb leérsz Pécsre?
 
De hát ez csak az én magánvéleményem...

Talán csak annyit remélnék, hogy nem érezné meg a nyári nagy kerekeket

[Joe]

Talán csak annyit remélnék, hogy nem érezné meg a nyári nagy kerekeket

Nekem pl sokkal hamarabb kikapcsol a klíma, és sztem kb most úgy megy klímával, mint azelőtt nélküle...

Felhívtam a Fordos szerelő komámat. Ő még nem hallott ilyen szoftver áttöltésről más motorét.
Viszont 4500Ft /1 óra/ a kerékméretet átírni az agyába. Még jó, hogy ültem. Ezt nem tudja elintézni maszekba.

Én már a beömlő okosításán túl vagyok. Már a fojtószelepem is a 2,0-é. Ez utóbbinál sokat nem vettem észre, viszont nekem már a 8-9, az 9-10l. Persze azért, mert a nagyobb teljesítményhez kell a nafta is...

És te mit tuningoltál a beömlön a folytószelep mellett hogy több naftát tudsz jutattni a motorba talán (chip,vagy benizinnyomás növelő)

[Joe]

És te mit tuningoltál a beömlön a folytószelep mellett hogy több naftát tudsz jutattni a motorba talán (chip,vagy benizinnyomás növelő)

Megszüntettem ugye az összes járatot, így gyorsabban megy a levegő, és több is, e mellé meg megy a több benzin...

Nekem pl sokkal hamarabb kikapcsol a klíma, és sztem kb most úgy megy klímával, mint azelőtt nélküle...

Inkább neked most benzinben szegény a keveréked, nagyobb csövön megy be a levegő nem?

Mi lenne, ha betennék a Mondeóba egy kisebb TURBÓT?

Mi lenne, ha betennék a Mondeóba egy kisebb TURBÓT?

Az alu dugóid elégnének

Kb mennyibe kerülhetne a turbó előtt minimálisan felkészíteni a motort? (Gyengébb, iylen alu alkatrészek amik tuti nem bírnák kicserélése erősebbre stb)

[Fürge Teknős]

Hali!
Nemtom már, melyik topicban volt téma a komfort index, de ma felmerült bennem valami ezzel kapcsolatban.Nem tudom, mennyibe kerül egy ilyen okosság,vagy mennyire bonyolult, de a szélvédőmosó megnyomásával ugye az ablaktörlő 3x töröl.A komfort index is u.ezt csinálja, nem?(csak nem az ablaktörlővel).Nem lehet egyszerűbb bontóból búvárkodni ilyen működtető relé(?)-t ?Ha butaság, akkor kérem figyelmen kívül hagyni a meglátásomat

[Scratch]

Mi lenne, ha betennék a Mondeóba egy kisebb TURBÓT?

Jó lenne, nekem is van benne!

[Scratch]

Hali!
Nemtom már, melyik topicban volt téma a komfort index, de ma felmerült bennem valami ezzel kapcsolatban.Nem tudom, mennyibe kerül egy ilyen okosság,vagy mennyire bonyolult, de a szélvédőmosó megnyomásával ugye az ablaktörlő 3x töröl.A komfort index is u.ezt csinálja, nem?(csak nem az ablaktörlővel).Nem lehet egyszerűbb bontóból búvárkodni ilyen működtető relé(?)-t ?Ha butaság, akkor kérem figyelmen kívül hagyni a meglátásomat

Az ablaktörlőt a GEM modul vezérli, meg mindent ami időzített az autóba, belsővilágítás, stb...

Jó lenne, nekem is van benne!

Sima turbódízel? Na de én komolyból mondom hogy a benzinesbe tennék.. Persze csak ha nem kéne rengeteget költögetni a motorra a főbb alkatrészek tönkremenetele miatt...

[Angel]

Sima turbódízel? Na de én komolyból mondom hogy a benzinesbe tennék.. Persze csak ha nem kéne rengeteget költögetni a motorra a főbb alkatrészek tönkremenetele miatt...

Vegyél egy ST-t, jobban jársz.
Nézzük a turbót. Azt ugye a kipuff hajtja. Tehát kell egy olyan kipuff öntvény, ami egybe van építve a turbóval. Biztosan találsz olyat, amit rá lehet faragni. Kell az intercooler. Ez sem probléma. Aztán megoldani a több benzint, a nyomásszabályzást. Ez egy fontos dolog. Ha csak kis nyomást csinálsz, azt még akár bírni is fogja a motor. Fékek. Remélem, nem dobfék van hátul. Vákuum: a szívómotornál van, de turbónál nincs... azaz kell egy vákumszivattyú, és meg is kell oldani a hajtását. Megoldani a turbó kenését, hűtését. A kuplunggal majdnem biztos, hogy lesz probléma. még akár a lengéscsillapítókkal is lesz gond. A katalizátor... na az ezt nem fogja szeretni. Ezt csak sok pénzért lehet megcsinálni (fél millió?). Szerintem jobban jársz egy ST-vel... vagy sima v6.

[Angel]

Vegyél egy ST-t, jobban jársz.
Nézzük a turbót. Azt ugye a kipuff hajtja. Tehát kell egy olyan kipuff öntvény, ami egybe van építve a turbóval. Biztosan találsz olyat, amit rá lehet faragni. Kell az intercooler. Ez sem probléma. Aztán megoldani a több benzint, a nyomásszabályzást. Ez egy fontos dolog. Ha csak kis nyomást csinálsz, azt még akár bírni is fogja a motor. Fékek. Remélem, nem dobfék van hátul. Vákuum: a szívómotornál van, de turbónál nincs... azaz kell egy vákumszivattyú, és meg is kell oldani a hajtását. Megoldani a turbó kenését, hűtését. A kuplunggal majdnem biztos, hogy lesz probléma. még akár a lengéscsillapítókkal is lesz gond. A katalizátor... na az ezt nem fogja szeretni. Ezt csak sok pénzért lehet megcsinálni (fél millió?). Szerintem jobban jársz egy ST-vel... vagy sima v6.

Ja, azt elfeledtem, hogy a főtengelycsapágy, hajtókar, dugattyú, szelepek nem fogja sokáig bírni. A szgéppel is lesz egy csomó gondod. De lehet, hogy a váltóval is. De ha megcsinálod, fényképezz mindent.

Vegyél egy ST-t, jobban jársz.
Nézzük a turbót. Azt ugye a kipuff hajtja. Tehát kell egy olyan kipuff öntvény, ami egybe van építve a turbóval. Biztosan találsz olyat, amit rá lehet faragni. Kell az intercooler. Ez sem probléma. Aztán megoldani a több benzint, a nyomásszabályzást. Ez egy fontos dolog. Ha csak kis nyomást csinálsz, azt még akár bírni is fogja a motor. Fékek. Remélem, nem dobfék van hátul. Vákuum: a szívómotornál van, de turbónál nincs... azaz kell egy vákumszivattyú, és meg is kell oldani a hajtását. Megoldani a turbó kenését, hűtését. A kuplunggal majdnem biztos, hogy lesz probléma. még akár a lengéscsillapítókkal is lesz gond. A katalizátor... na az ezt nem fogja szeretni. Ezt csak sok pénzért lehet megcsinálni (fél millió?). Szerintem jobban jársz egy ST-vel... vagy sima v6.

Nincs 2,5 millióm ST-re sajna, 2.5ösre nem cserélném mert az nekem túl sok köbcenti... De nemtudom. Ha jövőre el tudok menni dolgozni egyetem mellett, akkor talán sikerülne akár 1 év alatt összeszedni annyit, hogy a jelenlegi mondi árát hozzáadva tudjak ST-t venni. Igen azt hiszem nem túl okos dolog minden pénzt ebbe a 98-as mondiba ölni, mert úgy se fogom tudni eladni 1 milla fölött soha... De turbós autót szeretnék. Az ST-be ugye kevésbé necces csigát pakolni? Na arra nem sajnálnék majd költeni, mert azt életem végéig is használnám akár =)