Tuning

[ST220]

Ha bárkinek kellene egr lemez"dugó", nagyon szívesen készítek, 1db kb 10 perc!

Ez tök jó lenne, csak nekem 60 km-re vagy, meg mire átvergődném magam a városon...
Itt helyben van egy műhely, ahol szerintem meg tudják csinálni, már cooler csövezést is csináltak..

[zsoel]

EGR dugónál tessék vigyázni.
Aluminium lemezt simán átégeti, nálam a klingerit lemez se volt akadály. Pedig az elméletileg hőálló! 

[zsoel]

És az is érdeks tapasztalat, hogy a 2.0 dugózás után nem dobja a motorchek lámpát, a 2.2 pedig igen.
És mindig akkor, ha huzamosabban mész lassan, ugymond tatásan.
Én megjártam Hódmezővásárhelyt 90-el, rögtön dobta a motorchek lámpát.
Stealt is azt mondta, hogy ugyanez volt a tapasztalata.
Ha lassan megyünk, és dugózva van a gép, akkor jön a chek lámpa.

Amúgy általában 3-4 havonta villan fel a cheklámpa emiatt.

Más miatt nem szokott! 

[zsoel]

folyt.köv...

mindig azt irta ki a hibaolvasás, hogy kevés a visszavezett gáz mennyisége.

[ST220]

folyt.köv...

mindig azt irta ki a hibaolvasás, hogy kevés a visszavezett gáz mennyisége.

Én erre meg azt mondanám a computernek, hogy "anyád"...

De nem kerül a kocsi csökkentett módba ugye?
Úgy értem nem fog veszteni teljesítményt...
Én mikor csak próbából ledugóztam, nekem pár km múlva kivillant a lámpa..

Akkor milyen anyagot ajánlasz?

[francoe]

Akkor milyen anyagot ajánlasz?

Pl.: 1.25 v 1.5 rozsdamentes acéllemezt.

[Angel]

És az is érdeks tapasztalat, hogy a 2.0 dugózás után nem dobja a motorchek lámpát, a 2.2 pedig igen.
És mindig akkor, ha huzamosabban mész lassan, ugymond tatásan.
Én megjártam Hódmezővásárhelyt 90-el, rögtön dobta a motorchek lámpát.
Stealt is azt mondta, hogy ugyanez volt a tapasztalata.
Ha lassan megyünk, és dugózva van a gép, akkor jön a chek lámpa.

Amúgy általában 3-4 havonta villan fel a cheklámpa emiatt.

Más miatt nem szokott! 

Az sem mind1, hogy eu3 vagy eu4.

[Scratch]

Mert még nem tudtam letenni a kocsit... Mert ha leszedem a coolert, akkor gyártatok az EGR-hez lemezlapocskát, engem nem érdekel, ha világít a controllámpa, de én se eszem meg a saját *** (már elnézést a kifejezésért, de ez az igazság), akkor a kocsim se egye meg...

A másik dolog, meg félek...
...félek attól, ha kipucolom, és még mindig *** lesz, akkor mi lesz? eddig stealt tudott segíteni valamennyit, de ő is a coolert mondta, mert más hibát nem dob a gép....
igazából nem tudom, hogy még mit lehetne vele csinálni... Légtömegmérő, igazából majd lehet kölcsönkérek egyet egy 2.2-estől egy 5 km erejéig, mert azért  nem veszek egy újat, hogy hátha...

Ez a sz@rozást nem lehet befejezni a fórumon?

[ST220]

Ez a sz@rozást nem lehet befejezni a fórumon?

Szerintem rajtad kívül mindenki tudta miről van szó, és senki sem a szó elsődleges jelentésére gondolt, hanem a motor kipufogógázára....ami újra a hengerekbe jut, és koszol ott bent mindent....

[alf®]

És mibe kerül, ill. milyen anyagból készíted?

Nektek nem kerül semmibe, van itthon 2mm es koor anyagom(saválló).
Körberajzoljuk a benne lévő lemeztömítést,2 lukat rá, azt hajrá.

[ST220]

De amúgy figyelni fogok a jövőben...

[ST220]

Előkapartam újra  az én mérésemet....
181,5 lóerő/3610
421,4 Nm/2110

(a 181,5 lóerő megfelelő hőmérsékletnél lesz elérhető, mert mint bekarikáztam, 100 fok felett volt a szívócsőhőmérséklet)

[alf®]

EGR dugónál tessék vigyázni.
Aluminium lemezt simán átégeti, nálam a klingerit lemez se volt akadály. Pedig az elméletileg hőálló! 

No alu,koor yes!
Bár ha belegondolsz,hogy ha tökéletesen lezárod a kipuff felől jövő csövet, akkor abban áramlás sem lesz.
Tehát ott a hőmérséklet=a turbólevegő hőmérsékletével(belül)
Kívül pedig a motortér hőmérséklete sem magas.
Nem elég a lemezt berakni, azt le is kell tömíteni (én 380fokig hőálló gumipasztával tömítettem le).
Csak akkor tudja elégetni a dugót, ha a forró kipuff gáz el is jut odáig!

[Angel]

Előkapartam újra  az én mérésemet....
181,5 lóerő/3610
421,4 Nm/2110

Ez a görbe nagyon barátságos.

[Scratch]

Szerintem rajtad kívül mindenki tudta miről van szó, és senki sem a szó elsődleges jelentésére gondolt, hanem a motor kipufogógázára....ami újra a hengerekbe jut, és koszol ott bent mindent....

Szerinted én nem értettem? 
Egyszerűen csak próbálom a fórumot normális hangrendben tartani... Egy idegen beleolvas, mit lát? Na ugye...

[Scratch]

De amúgy figyelni fogok a jövőben...

 

[NitroTom]

Én erre meg azt mondanám a computernek, hogy "anyád"...

De nem kerül a kocsi csökkentett módba ugye?
Úgy értem nem fog veszteni teljesítményt...
Én mikor csak próbából ledugóztam, nekem pár km múlva kivillant a lámpa..

Akkor milyen anyagot ajánlasz?

Én rozsdamentes acélból csináltam.

[Bunyek]

Holnap megyek megnézni milyen lessz a chiptuningom egy ugyanilyen mondin mint az enyém, nagyon izgulok...
De azért szept vége lessz belőle, mert haza akarok jönni Hortvátországból.

Igértem hogy mondok véleményt a PEX betétekről amit vettem:  most van fékem,és elég jó!!!!! bár nem akarom elhinni hogy a hátsók ennyire megfognák az autót, de azóta kétszer olyan jól fog a fék....... engem meggyőzőtt.

képek:
http://kepfeltoltes.pirateclub.hu/pics/20080822183021ez.JPG
http://kepfeltoltes.pirateclub.hu/pics/megez.JPG

[ST220]

Ez a görbe nagyon barátságos.

Igen, a görbe nagyon jó, remélem a hideg levegőtől hozni is fogja...
Élég szépen kihúzták, mert még 4000-es fordulaton is 175 lóerő van, és 300 Nm...
Bár Clintnek jól sikerült a chip, mert  az ígért 156 lóerő, és 380 Nm-ből, lett neki  165 lóerő és 375 Nm...
Nekem nem annyira sikerült mert az ígért 190 lóerőből, és 460 Nm-ből, lett 181 lóerő meg 423 Nm.
A teljesítmény 2/3-a, a nyomaték viszont csak 1/3-a lett, ami azért nem a legjobb, főleg úgy, hogy nem 10.000 Forintról van szó!

[NitroTom]

Ma szóltak vissza, hogy jövő hétre megjönnek az ültetőrugóim Már nagyon várom. 

[ST220]

Ma szóltak vissza, hogy jövő hétre megjönnek az ültetőrugóim Már nagyon várom. 

Melyiket rendelted meg?

[Angel]

Ma szóltak vissza, hogy jövő hétre megjönnek az ültetőrugóim Már nagyon várom. 

A talin vigyen már valaki egy kört akinek ültetése van (meg mondjuk 18-as kereke). Nagyon érdekelne, mennyit változik, meg ilyesmi.

[NitroTom]

A talin vigyen már valaki egy kört akinek ültetése van (meg mondjuk 18-as kereke). Nagyon érdekelne, mennyit változik, meg ilyesmi.

Na akkor ha ott leszek akkor viszlek. Nekem 18" van. És remélem jövő7en bent lesz a rugó:)

[NitroTom]

Melyiket rendelted meg?

Hát ez nehéz eset volt. Először FK rendeltem, de 2 hét múlva visszahívtak, hogy mondihoz nincsen raktáron és nem is tudják, hogy mikor lesz. Azt felhívtam az egyik ismerősömet ö intézet KONI-t.
Elivileg kedd szerda környékére itt lesz. Jövő 7en szabin vagyok de ha szolnak tépek be a műhelybe és gyorsan bedobom a vasba.

[ST220]

Hát ez nehéz eset volt. Először FK rendeltem, de 2 hét múlva visszahívtak, hogy mondihoz nincsen raktáron és nem is tudják, hogy mikor lesz. Azt felhívtam az egyik ismerősömet ö intézet KONI-t.
Elivileg kedd szerda környékére itt lesz. Jövő 7en szabin vagyok de ha szolnak tépek be a műhelybe és gyorsan bedobom a vasba.

Miért nem az Eibach-ot rendelted a 40/40-est? Tudom a katalógusban 30/30 van írva de az hazudik...
Jobb valamiért a KONI?
Az mennyibe kerül?

[Angel]

Na akkor ha ott leszek akkor viszlek. Nekem 18" van. És remélem jövő7en bent lesz a rugó:)

OK

[ST220]

A talin vigyen már valaki egy kört akinek ültetése van (meg mondjuk 18-as kereke). Nagyon érdekelne, mennyit változik, meg ilyesmi.

Én szívesen viszlek, nekem van ültetés -40/-40mm, 18-as kerekem sportgumival, és van még nyomtávszélesítőm is, elöl hátul -14mm/-14mm oldalanként...
ja és ST gátlóim vannak, ami keményebb mint a normál, ja és negatív kerékdőlésem az ST futómű miatt...(ezt csak technikai információból tudom, hogy igaz-e, de tény, hogy a kerék teteje bentebb esik mint az alja egyenes kormányállásnál..)

Szóval szívesen, ha el tudok menni...

[NitroTom]

Miért nem az Eibach-ot rendelted a 40/40-est? Tudom a katalógusban 30/30 van írva de az hazudik...
Jobb valamiért a KONI?
Az mennyibe kerül?

Végülis szerintem tök mindegy, hogy milyen. 3év gar. van rá.Mondjuk nem ez a fő szempont. Itt volt ismerősöm. Kb 27e és 30e között lesz.
Elvileg 40mm ültet. Na majd kíváncsi leszek. Az öcsém galantjába FK raktuk az is -40mm. Hát??? Volt vagy 25mm. Rugó ki és kapott egy kis Flexet

[NitroTom]

http://www.potn.co.uk/p1358179.htm azt hiszem ilyen lesz. Elvileg

[ST220]

Végülis szerintem tök mindegy, hogy milyen. 3év gar. van rá.Mondjuk nem ez a fő szempont. Itt volt ismerősöm. Kb 27e és 30e között lesz.
Elvileg 40mm ültet. Na majd kíváncsi leszek. Az öcsém galantjába FK raktuk az is -40mm. Hát??? Volt vagy 25mm. Rugó ki és kapott egy kis Flexet

Kapott egy kis flexet, ez mekkora!!!!
Persze, hogy mindegy meg az ár is jó, az eibach drágább is az valami 35-38 ezer...
Mondjuk én nagyon meg vagyok elégedve, mindkét ST-ben az volt/van, és tökéletes volt
Kíváncsi vagyok

[ST220]

http://www.potn.co.uk/p1358179.htm azt hiszem ilyen lesz. Elvileg

nekem nem hozza be a linket...
biztos jót adtál meg?

[NitroTom]

nekem nem hozza be a linket...
biztos jót adtál meg?

Nálam bejön.

[silver]

A talin vigyen már valaki egy kört akinek ültetése van (meg mondjuk 18-as kereke). Nagyon érdekelne, mennyit változik, meg ilyesmi.

Az enyémet ki is próbálhatod. Állítható keménységü KONI gátlók+rugók(50mm)+erősített szilentes lengőkarok.

[Angel]

Az enyémet ki is próbálhatod. Állítható keménységü KONI gátlók+rugók(50mm)+erősített szilentes lengőkarok.

Ok!

[silver]

Én erre meg azt mondanám a computernek, hogy "anyád"...

De nem kerül a kocsi csökkentett módba ugye?
Úgy értem nem fog veszteni teljesítményt...
Én mikor csak próbából ledugóztam, nekem pár km múlva kivillant a lámpa..

Akkor milyen anyagot ajánlasz?

Semmit nem éreztem hogy változna! Szerelők is ezt mondták. Nekem kb 1200-1400km után villan fel. Volt hogy több ezret mentem úgy hogy világított és semmi nem történt. Viszont a füst teljesen eltünt

[ST220]

Angel, csak nem beújítasz te is egy ültetésbe.. a végén még a tiéd lesz a legtuningoltabb mondeo a végén..
nem írtál semmit a 0-160-as tervemre...

[NitroTom]

Kapott egy kis flexet, ez mekkora!!!!
Persze, hogy mindegy meg az ár is jó, az eibach drágább is az valami 35-38 ezer...
Mondjuk én nagyon meg vagyok elégedve, mindkét ST-ben az volt/van, és tökéletes volt
Kíváncsi vagyok

Ez is több lett volna, csak kaptam egy kis kedvezményt:)
A nyomtávszélesítő mibe fáj?

[Angel]

Angel, csak nem beújítasz te is egy ültetésbe.. a végén még a tiéd lesz a legtuningoltabb mondeo a végén..
nem írtál semmit a 0-160-as tervemre...

Nem akarok ültetni, csak tudni szeretném, mennyire ráz, és mennyivel lett stabilabb.
A 0-160-at kipróbálhatjuk, mérhetjük.

[silver]

Ez az enyém volt még chippes korában [

[silver]

Ez meg most, teljesen alap
[
A világoskék zakkos az a turbo szivóoldali grafikonja a piros az alján a korom

[ST220]

Ez is több lett volna, csak kaptam egy kis kedvezményt:)
A nyomtávszélesítő mibe fáj?

Olyan 45-46 ezer Ft volt, de kellettek nagyobb tőcsavarok aminek 1000 Ft darabja, így olyan 70.000-ből kijött...
De nekem esztergáltatott van...
Ha oldalról megnézed az enyém nem lépcsőzetes, tehát a legnagyobb a féktárcsa agymérete, attól kisebb a szélesítő, attól még kisebb felni agyrésze, hanem nekem a szélesítő összehozza a felni és a féktárcsa agyrészének méretkülönbségét... Szerintem nagyon igényes dolog

[silver]

Olyan 45-46 ezer Ft volt, de kellettek nagyobb tőcsavarok aminek 1000 Ft darabja, így olyan 70.000-ből kijött...
De nekem esztergáltatott van...
Ha oldalról megnézed az enyém nem lépcsőzetes, tehát a legnagyobb a féktárcsa agymérete, attól kisebb a szélesítő, attól még kisebb felni agyrésze, hanem nekem a szélesítő összehozza a felni és a féktárcsa agyrészének méretkülönbségét... Szerintem nagyon igényes dolog

Mennnnyíííííí? Ez K. drága Ennyiért már komplett eibachot veszel, csavarral tüv vizsgával. A MOMO csavarral 17e ft, az igaz most ott nyáron nem nagyon dolgoznak hiszen olaszok

[NitroTom]

Olyan 45-46 ezer Ft volt, de kellettek nagyobb tőcsavarok aminek 1000 Ft darabja, így olyan 70.000-ből kijött...
De nekem esztergáltatott van...
Ha oldalról megnézed az enyém nem lépcsőzetes, tehát a legnagyobb a féktárcsa agymérete, attól kisebb a szélesítő, attól még kisebb felni agyrésze, hanem nekem a szélesítő összehozza a felni és a féktárcsa agyrészének méretkülönbségét... Szerintem nagyon igényes dolog

Megér ez ennyi pízt?

[ST220]

Ez az enyém volt még chippes korában [

Elég jól megcsinálták a chippet, de a tiéd már elektronikus turbos, ez látszik.
A SILVER tunignolt 2.0 TDCi-d hasonlítva az én tuningolt 2.2 TDCi-mhez....

Lóerő:(Silver)   
1700:   85 Le nekem  58 Le !!!!!!!!!!!!
1800:   92 Le nekem  80 Le
1900:   95 Le nekem 108 Le
2000: 100 Le nekem 120 Le
2400: 118 Le nekem 140 Le
3000: 137 Le nekem 172 Le

Nyomaték:
1700: 361 Nm nekem 240 Nm
1800: 360 Nm nekem 320 Nm
1900: 359 Nm nekem 400 Nm
2000: 355 Nm nekem 420 Nm
2400: 340 Nm nekem 410 Nm
3000: 320 Nm nekem 410 Nm

Ezzel nem versenyszerűen hasonlítom össze, hanem, hogy Silveré mennyire durván nyomatékos alul,meg erősebb is 1700as fordulatnál több mint 120 Nm-rel több van neki, annak ellenére, hogy nekem nagyobb a hengerűrtartalom...!
Clint benzines jellegő dieselével összehasonlítva Silverét, ég és föld a kettő. Persze kinek, melyik jön be, meg egyik vákum másik elektronikus...

[NitroTom]

Elképesztő a különbség.

[ST220]

Mennnnyíííííí? Ez K. drága Ennyiért már komplett eibachot veszel, csavarral tüv vizsgával. A MOMO csavarral 17e ft, az igaz most ott nyáron nem nagyon dolgoznak hiszen olaszok

Drága volt igen, de nekem elöl hátul van, tudom így is duplája, de ez anyagból van... Pl fogtam egy másikat kézben, azt nem merném feltenni, meg már esett szét, reszelékek jöttek le ahol a csavar átmegy...
Tudom nagyon drága volt, de nagyon igényes, meg egyedi, és nekem az is nagyon fontos!

[ST220]

Megér ez ennyi pízt?

Visszagondolva nem, de akkor ezt dobta a gép...
De ha úgy veszem, hogy nem megyek be pestre 2-szer bulizni, akkor meg is spóroltam az árát....

[NitroTom]

Visszagondolva nem, de akkor ezt dobta a gép...
De ha úgy veszem, hogy nem megyek be pestre 2-szer bulizni, akkor meg is spóroltam az árát....

Hát aki nagylábon bulizik:)

[ST220]

Nem csak minden nagyon drága buliban...
Meg most asszony sincs, úgyhogy tudok egy kicsit spórolni!

[Angel]

Nem csak minden nagyon drága buliban...
Meg most asszony sincs, úgyhogy tudok egy kicsit spórolni!

Megspórolod a viagrát... és a tankba dobálod.