Tuning

[Scratch]

Ha minden igaz,akkor Gabo velük csináltatta:
http://www.mtuning.hu/

Gabo mérései:
 

 

Ha minden igaz,akkor Gabo velük csináltatta:
http://www.mtuning.hu/

Ja.

Hali Laczik, ez a tuning egy hosszu tortent volt. Gondoltam egyet meg mult nyaron es elvittem a mondit hogy chippeljek meg. Egyatalan nem bizta a dologba utana neztem azt hittem korrekten de mint kesobb kiderult megse eleg korultekintoen. A chippelest a mgactuning-nal csinaltattam hat nem kellett volna Sok kopasz 120 kilos autotolvaj egy sufnival nem is voltak igazan szimpatikusak mind1. Szorakoztak vele egyszer csak elkeszult elvittem tenyleg jobbanak tunt fiztem 55000Ft nem telet el 3 nap es ha huzattam 2esbe 90 kornyeken vagy 3asb szinten padlon magallt az auto rangatott elvettem a gazt ujra ment. Mondom oo nem lesz jo elment istvakohoz padoztatni, gyakorlatilag mar flottakedvezmenyem van nala annyit volt es ugye 10k 1 padozas masodik 4 utanna megint 10k es a tobbi.. . Lenyeg padon az igert 18X loero helyett 122ot mutatott. Mondom ilyen nincs Istvanko egyebekent hiaba volt ford szervizes szerintem sok koze nem volt a dologhoz. Mondja chip tuti a chip. Megyek vissza kopaszokhoz kerdezik Miert vittem el lepadoztatni. Mondom bocsi de hadd vigyem mar el, lenyeg a lenyeg visszaraktak a „gyarinak itelet” programot buktam 30 ezret + padozas. Vissza istvankohoz pad 167 loero mondom de jo ott vagyok ahonnan elindultam. Itt abba is akartam hogy hogy nem kell chip, igen am de nem telt el 2 nap es meghulyult a kocsi semmi nem csinaltam es 3 3500 ra ment fel magatol a fordulat kuplung kinyomva kanyarodas minden es porgott mint allat es rangatott. Gondolkoztam hogy lelovom magmat tenyleg kivolt lenyeg talaltam egy ceget mondtak tuti legjobbak stb. A chipeles ara itt papair nelkul 90 ezer volt papirral 120at akartak. Siras rivas odaadtam a sracnak letettem este egy haznal a kocsit mondta mjad hiv, hivott masnap kesz beleulok kiprobalam tenyleg ment mint a barom, orulok fizetek este megyek ki sztradara 200al nem tuodott menni a kocsi meg lejton se es amikor gondolt egyet meg meg torpant. Gondolhatod hogy ereztem magamat. Vissza srachoz mondom mi van kene penzem es a gyari hat azt nem lehet a chip tuti jo mondom ne bassz dede nem is volt szamlam ugye…….  Kezdtem felrobbani el ujabb padozasra szinten 12X loero mondom ilyen nincs 10 lovat megerzel nem hogy majdnem 60 eltunjon az nonszensz. Tortenet vege ajanlottak a moldvait mondtak az egyik legjobb  itt mar nevettem a legjobb jelzon ford szerelo elivettem ode 2 nap mulva hiv hogy kesz, mondom de jo menny 120penz volt szivoszelp szabalyzo motor gyertek gyertyakabl stb mind ***. Fiztes ujabb padozas es akkor mar tenyleg tudta az emlitett 186 lovat most megy a szel. De ez majdnem 2 honapba es 300kilomba kerult. De sajat karan tanul az ember ha majd egyszer autot cserelek akkor mar tudom hogy milyen lepeseket kell betartanom chipeles elott. Gondolkodtam meg a kipufogon is katalizator+kozep resz+dob janonal 120 lenne de lebeszletek rola, es mar nem is akarom, ugyanis ket dob 2 lambda szonda van a kocsiba katalizator nelkul mar csak a dob is behulyitheti a rendszer, modositani kene a chipet. De az auto amr annyiszor volt basztatva, hogy ha egyszer leallna a program feltoltes kozben akkor ott allnek kozel masfel tonna vasal. Radasul a kipufogo kozepso szakaszan levo s alakot se tudnak rendesen megoldani a janoeknal, de mashol se ugyhogy hagyom a fenebe. Osszegezve jo dolog a chipeles foleg ez valmi nagyon brutal ment bele 167-186 majdnem 20 lo tobb joval minr 8-10% amit altalaba vallank. De fontos nagyon hogy a kocsi is jo legyen, plusz a hely is ahol csinaltatod. En egyebkent az ATC-nel csinaltattam tobbiekhez kepest masfel 2 szeres ar de megeri. Foleg hogy igy elkerulhetik sokan az en szerencsetlen peldamat.
 
Toma

Hali Laczik, ez a tuning egy hosszu tortent volt. Gondoltam egyet meg mult nyaron es elvittem a mondit hogy chippeljek meg. Egyatalan nem bizta a dologba utana neztem azt hittem korrekten de mint kesobb kiderult megse eleg korultekintoen. A chippelest a mgactuning-nal csinaltattam hat nem kellett volna Sok kopasz 120 kilos autotolvaj egy sufnival nem is voltak igazan szimpatikusak mind1. Szorakoztak vele egyszer csak elkeszult elvittem tenyleg jobbanak tunt fiztem 55000Ft nem telet el 3 nap es ha huzattam 2esbe 90 kornyeken vagy 3asb szinten padlon magallt az auto rangatott elvettem a gazt ujra ment. Mondom oo nem lesz jo elment istvakohoz padoztatni, gyakorlatilag mar flottakedvezmenyem van nala annyit volt es ugye 10k 1 padozas masodik 4 utanna megint 10k es a tobbi.. . Lenyeg padon az igert 18X loero helyett 122ot mutatott. Mondom ilyen nincs Istvanko egyebekent hiaba volt ford szervizes szerintem sok koze nem volt a dologhoz. Mondja chip tuti a chip. Megyek vissza kopaszokhoz kerdezik Miert vittem el lepadoztatni. Mondom bocsi de hadd vigyem mar el, lenyeg a lenyeg visszaraktak a „gyarinak itelet” programot buktam 30 ezret + padozas. Vissza istvankohoz pad 167 loero mondom de jo ott vagyok ahonnan elindultam. Itt abba is akartam hogy hogy nem kell chip, igen am de nem telt el 2 nap es meghulyult a kocsi semmi nem csinaltam es 3 3500 ra ment fel magatol a fordulat kuplung kinyomva kanyarodas minden es porgott mint allat es rangatott. Gondolkoztam hogy lelovom magmat tenyleg kivolt lenyeg talaltam egy ceget mondtak tuti legjobbak stb. A chipeles ara itt papair nelkul 90 ezer volt papirral 120at akartak. Siras rivas odaadtam a sracnak letettem este egy haznal a kocsit mondta mjad hiv, hivott masnap kesz beleulok kiprobalam tenyleg ment mint a barom, orulok fizetek este megyek ki sztradara 200al nem tuodott menni a kocsi meg lejton se es amikor gondolt egyet meg meg torpant. Gondolhatod hogy ereztem magamat. Vissza srachoz mondom mi van kene penzem es a gyari hat azt nem lehet a chip tuti jo mondom ne bassz dede nem is volt szamlam ugye…….  Kezdtem felrobbani el ujabb padozasra szinten 12X loero mondom ilyen nincs 10 lovat megerzel nem hogy majdnem 60 eltunjon az nonszensz. Tortenet vege ajanlottak a moldvait mondtak az egyik legjobb  itt mar nevettem a legjobb jelzon ford szerelo elivettem ode 2 nap mulva hiv hogy kesz, mondom de jo menny 120penz volt szivoszelp szabalyzo motor gyertek gyertyakabl stb mind ***. Fiztes ujabb padozas es akkor mar tenyleg tudta az emlitett 186 lovat most megy a szel. De ez majdnem 2 honapba es 300kilomba kerult. De sajat karan tanul az ember ha majd egyszer autot cserelek akkor mar tudom hogy milyen lepeseket kell betartanom chipeles elott. Gondolkodtam meg a kipufogon is katalizator+kozep resz+dob janonal 120 lenne de lebeszletek rola, es mar nem is akarom, ugyanis ket dob 2 lambda szonda van a kocsiba katalizator nelkul mar csak a dob is behulyitheti a rendszer, modositani kene a chipet. De az auto amr annyiszor volt basztatva, hogy ha egyszer leallna a program feltoltes kozben akkor ott allnek kozel masfel tonna vasal. Radasul a kipufogo kozepso szakaszan levo s alakot se tudnak rendesen megoldani a janoeknal, de mashol se ugyhogy hagyom a fenebe. Osszegezve jo dolog a chipeles foleg ez valmi nagyon brutal ment bele 167-186 majdnem 20 lo tobb joval minr 8-10% amit altalaba vallank. De fontos nagyon hogy a kocsi is jo legyen, plusz a hely is ahol csinaltatod. En egyebkent az ATC-nel csinaltattam tobbiekhez kepest masfel 2 szeres ar de megeri. Foleg hogy igy elkerulhetik sokan az en szerencsetlen peldamat.
 
Toma

Még annyi a NOS t miért nem vetted számitásba? Tudsz róla vmit?

Mivel barmilyen modositashoz ujra kene modositani a vezerlest en amr nem merem megkozkaztatni, nehogy a masfel tonna vas legyen az eredmeny. egyebkent nem is erdekel igazan marha a a NOS az a gaz amitol jobban mesz 10 masodpercig ha jol tudom. Allitolag nagyon nem kimeli a motort futomuvet stb stb nem ezekhez a kocsikhoz taltak ki szerintem, de ettol fuggetlenul emg lehet jo:)

Mivel barmilyen modositashoz ujra kene modositani a vezerlest en amr nem merem megkozkaztatni, nehogy a masfel tonna vas legyen az eredmeny. egyebkent nem is erdekel igazan marha a a NOS az a gaz amitol jobban mesz 10 masodpercig ha jol tudom. Allitolag nagyon nem kimeli a motort futomuvet stb stb nem ezekhez a kocsikhoz taltak ki szerintem, de ettol fuggetlenul emg lehet jo:)

Tehát a végleges chipped "120penz volt szivoszelp szabalyzo motor gyertek gyertyakabl stb mind ***." ezekkel és mennyi lett volna ha ezek jók?

Ha jo az auto Istvako padja tenyleg jo 10 elso padozas utanna chip 90k utanna 4ezer masik padozas hogy tenyleges latni lehessen mennyi az annyi. Rgo 110 ezerbol kilehet hozni az egeszet az emlitett helyen ha a kocsi jo.

Ha jo az auto Istvako padja tenyleg jo 10 elso padozas utanna chip 90k utanna 4ezer masik padozas hogy tenyleges latni lehessen mennyi az annyi. Rgo 110 ezerbol kilehet hozni az egeszet az emlitett helyen ha a kocsi jo.

Hali Laczik, ez a tuning egy hosszu tortent volt. Gondoltam egyet meg mult nyaron es elvittem a mondit hogy chippeljek meg. Egyatalan nem bizta a dologba utana neztem azt hittem korrekten de mint kesobb kiderult megse eleg korultekintoen. A chippelest a mgactuning-nal csinaltattam hat nem kellett volna Sok kopasz 120 kilos autotolvaj egy sufnival nem is voltak igazan szimpatikusak mind1. Szorakoztak vele egyszer csak elkeszult elvittem tenyleg jobbanak tunt fiztem 55000Ft nem telet el 3 nap es ha huzattam 2esbe 90 kornyeken vagy 3asb szinten padlon magallt az auto rangatott elvettem a gazt ujra ment. Mondom oo nem lesz jo elment istvakohoz padoztatni, gyakorlatilag mar flottakedvezmenyem van nala annyit volt es ugye 10k 1 padozas masodik 4 utanna megint 10k es a tobbi.. . Lenyeg padon az igert 18X loero helyett 122ot mutatott. Mondom ilyen nincs Istvanko egyebekent hiaba volt ford szervizes szerintem sok koze nem volt a dologhoz. Mondja chip tuti a chip. Megyek vissza kopaszokhoz kerdezik Miert vittem el lepadoztatni. Mondom bocsi de hadd vigyem mar el, lenyeg a lenyeg visszaraktak a „gyarinak itelet” programot buktam 30 ezret + padozas. Vissza istvankohoz pad 167 loero mondom de jo ott vagyok ahonnan elindultam. Itt abba is akartam hogy hogy nem kell chip, igen am de nem telt el 2 nap es meghulyult a kocsi semmi nem csinaltam es 3 3500 ra ment fel magatol a fordulat kuplung kinyomva kanyarodas minden es porgott mint allat es rangatott. Gondolkoztam hogy lelovom magmat tenyleg kivolt lenyeg talaltam egy ceget mondtak tuti legjobbak stb. A chipeles ara itt papair nelkul 90 ezer volt papirral 120at akartak. Siras rivas odaadtam a sracnak letettem este egy haznal a kocsit mondta mjad hiv, hivott masnap kesz beleulok kiprobalam tenyleg ment mint a barom, orulok fizetek este megyek ki sztradara 200al nem tuodott menni a kocsi meg lejton se es amikor gondolt egyet meg meg torpant. Gondolhatod hogy ereztem magamat. Vissza srachoz mondom mi van kene penzem es a gyari hat azt nem lehet a chip tuti jo mondom ne bassz dede nem is volt szamlam ugye…….  Kezdtem felrobbani el ujabb padozasra szinten 12X loero mondom ilyen nincs 10 lovat megerzel nem hogy majdnem 60 eltunjon az nonszensz. Tortenet vege ajanlottak a moldvait mondtak az egyik legjobb  itt mar nevettem a legjobb jelzon ford szerelo elivettem ode 2 nap mulva hiv hogy kesz, mondom de jo menny 120penz volt szivoszelp szabalyzo motor gyertek gyertyakabl stb mind ***. Fiztes ujabb padozas es akkor mar tenyleg tudta az emlitett 186 lovat most megy a szel. De ez majdnem 2 honapba es 300kilomba kerult. De sajat karan tanul az ember ha majd egyszer autot cserelek akkor mar tudom hogy milyen lepeseket kell betartanom chipeles elott. Gondolkodtam meg a kipufogon is katalizator+kozep resz+dob janonal 120 lenne de lebeszletek rola, es mar nem is akarom, ugyanis ket dob 2 lambda szonda van a kocsiba katalizator nelkul mar csak a dob is behulyitheti a rendszer, modositani kene a chipet. De az auto amr annyiszor volt basztatva, hogy ha egyszer leallna a program feltoltes kozben akkor ott allnek kozel masfel tonna vasal. Radasul a kipufogo kozepso szakaszan levo s alakot se tudnak rendesen megoldani a janoeknal, de mashol se ugyhogy hagyom a fenebe. Osszegezve jo dolog a chipeles foleg ez valmi nagyon brutal ment bele 167-186 majdnem 20 lo tobb joval minr 8-10% amit altalaba vallank. De fontos nagyon hogy a kocsi is jo legyen, plusz a hely is ahol csinaltatod. En egyebkent az ATC-nel csinaltattam tobbiekhez kepest masfel 2 szeres ar de megeri. Foleg hogy igy elkerulhetik sokan az en szerencsetlen peldamat.
 
Toma

Szia  Nasum!
 
Sajnálom, hogy ilyen kanosszát jártál végig. Én is sokat gondolkodtam, nézelődtem és néztem helyet. Én a magic tuning -nál csináltatattam. Azóta semmi gondom vele.

Szerintem ha megakarod csinaltatni megeri mar csak a tudat is, de elotte merj a padozason kivul magadnak is 0-100at rugalmassagot. Pl nekem sztradan velence fele 25os kilometerkonel este 60al negyedikbe padlogazon a 25 kilometerko 27,3 masodperc volt ennyi volt 1 km. De meg amielott meglett a kilometerbe 5 be kelltt valtanom 190 korul. Merd le te is 60 tol 4edikben teljes padlon a kocsit is chip utann is igy derul majd ki hogy tenyleg megerte-e. Sok sikert hozza.

Szia  Nasum!
 
Sajnálom, hogy ilyen kanosszát jártál végig. Én is sokat gondolkodtam, nézelődtem és néztem helyet. Én a magic tuning -nál csináltatattam. Azóta semmi gondom vele.

Hali, jo neked en nem voltam ilyen szerencses sajnos:( De a magic fo profilja az auto hifi a chippelest meg tanulgajtak ahogy halottam, Atc meg mar volt jo par ujsagba es mar tobb mint 5 eves a ceg, azert mentem hozzajuk vegso elkeseredesembe. Viszont ha jo lett volna az auto es a magicnal kertem volna hogy vegyenek le egy kicsit a programbol, mert ok azt rontottak el hogy 2800 tol nyil egyenesen leesett a fordulatszamom mert a kopogas szenzor vagy mi mindig elvette a gazt mint utolag kiderult. Vegulis nem akarom szidni oket lasd nalad is sikerult megoldaniuk, de en tobbet azert nem mennek oda:)

Nos ma reggel elkészült az autóm!!bekerült az új turbo+az új adagoló.
Az auto nagyon rugalmas lett,passat turbót kapott és bosch adagolót.Az autó egy hétig készült,csupa szívás,de megérte.Tapasztalatok:1400fordulattól húz egészen 4800ig egyenletesen.Komolyan tiszta benzines.Egyenletesen jár a motor semmi botlás,gondolkodás.Nem hittem volna,hogy ekkora lesz a változás.Az árak:
adagoló+csere    40 000 Ft
turbo csere    20 000 Ft
turbo            30 000 Ft
régi turbo      -25 000 Ft
vezérmu csere    10 000 Ft
vezérműszíj    12 000 Ft
olajcsere     5 000 Ft
turbohegesztés    10 000 Ft
katalizátor ki     5 000 Ft
3gorgő csere skf 27 000 Ft
régi adagoló     otthagyva
   
   
Összesen:   134 000 Ft,de ugye a tuning csak 75.000Ft a többi csak ha már egyszer szétszedjük alapon.
Ennyi.MK2 1.8TD 99/11hó km:212000

Ja Citrom ma hívtalak ,hogy ezt elmondjam de off volt a telcsid.Köszönöm neked az összes segítséget.

Nos ma reggel elkészült az autóm!!bekerült az új turbo+az új adagoló.
Az auto nagyon rugalmas lett,passat turbót kapott és bosch adagolót.Az autó egy hétig készült,csupa szívás,de megérte.Tapasztalatok:1400fordulattól húz egészen 4800ig egyenletesen.Komolyan tiszta benzines.Egyenletesen jár a motor semmi botlás,gondolkodás.Nem hittem volna,hogy ekkora lesz a változás.Az árak:
adagoló+csere    40 000 Ft
turbo csere    20 000 Ft
turbo            30 000 Ft
régi turbo      -25 000 Ft
vezérmu csere    10 000 Ft
vezérműszíj    12 000 Ft
olajcsere     5 000 Ft
turbohegesztés    10 000 Ft
katalizátor ki     5 000 Ft
3gorgő csere skf 27 000 Ft
régi adagoló     otthagyva
   
   
Összesen:   134 000 Ft,de ugye a tuning csak 75.000Ft a többi csak ha már egyszer szétszedjük alapon.
Ennyi.MK2 1.8TD 99/11hó km:212000

És monca, velem is nyomsz egy versenyt?

Simán,ha a régivel vagy:)Erőssebb nem lett,sajna a hengerfej behatárolja,de rugalmasabb jóval.

Simán,ha a régivel vagy:)Erőssebb nem lett,sajna a hengerfej behatárolja,de rugalmasabb jóval.

Csinálhatnánk vontatásos versenyt, mindenki választana egy párt magának...
 
És akkor lehetne gyorsaságra, meg lassításra, meg mindenre hajtani.
 
Vagy mittomén.
 
Vajon szét tudnánk tépni egy 3t-s vontatókötelet? Nekem az off Scorpiommal sikerült, majdnem kiütötte a hátsó ablakot...

Simán,ha a régivel vagy:)Erőssebb nem lett,sajna a hengerfej behatárolja,de rugalmasabb jóval.

És ha azt mondanám, hogy ez a régi, csak én is tuningoltam kicsit rajta?
 
Áááá, úgyse hinnéd el, pedig én elhiszem, amit írtál...

David!
 
Neked melyik fajta chip van benne?
 
1:számítógépes csatlakozón keresztül feltöltött chippelt program.
2:valami fajta powerbox vagy annak testvére.
 
A chippelés után mi volt a valós érzet?Dinamikusabb,gyorsabb,pörgősebb?És igazából mennyire érezni ezt?
 
Amikor én a tddi-ből átültem a tdci-be tényleg meglepő élmény volt.Azt az 50 Nm-t igencsak megérezni.Van ekkora különbség a chip előtt és után?(meglepődtél vagy csak mérséklettel konstatáltad,hogy valamivel jobb lett.)
 
Fogyasztásod hogyan alakult?Mennyivel nőtt vagy csökkent?
 
Bár a tdci-nél nem nagyon érezni a turbólyukat,de alacsonyabb tartományban is érezhető a chip hatása?1500-1800-as fordulat?
 
Szeritem első körben tagi sem kérdezne többet!-:))

Hali Zsoel, par nap kesessel:
 
A Magic tuninggal csinaltattam, csatlakozon keresztul.
Nagyon erezheto a hatas, kis gazadasra is hatba vag.
Ugy csinaltak meg, hogy az eredeti teljesitmeny es nyomatek grafikonokat tul. keppen folfele eltoltak, tehat a karakterisztika ugyanolyan maradt: ugyanott van a max telj. es nyomatek, mint eredetileg. Epp ezert minden fordulatszam tartomanyban jobban megy, tobb az ero.
Pelda: eredetileg kb 136 loero volt 3270-es fordulatnal(max). Tuning utan mar 2300-nal ennyit ad le.
A fogyasztas nem valtozott, autopalyas uton par decivel csokkent. Gyors haladasnal az emelkedore valo maszas kepesseg javult nagyon. Egyszeruen szet lehet alazni mindenkit ugy, hogy epp hogy csak rasimitok a gazra.

Hali Zsoel, par nap kesessel:
 
A Magic tuninggal csinaltattam, csatlakozon keresztul.
Nagyon erezheto a hatas, kis gazadasra is hatba vag.
Ugy csinaltak meg, hogy az eredeti teljesitmeny es nyomatek grafikonokat tul. keppen folfele eltoltak, tehat a karakterisztika ugyanolyan maradt: ugyanott van a max telj. es nyomatek, mint eredetileg. Epp ezert minden fordulatszam tartomanyban jobban megy, tobb az ero.
Pelda: eredetileg kb 136 loero volt 3270-es fordulatnal(max). Tuning utan mar 2300-nal ennyit ad le.
A fogyasztas nem valtozott, autopalyas uton par decivel csokkent. Gyors haladasnal az emelkedore valo maszas kepesseg javult nagyon. Egyszeruen szet lehet alazni mindenkit ugy, hogy epp hogy csak rasimitok a gazra.

Helló!
Köldtem egy e-mailt!

Nos ma reggel elkészült az autóm!!bekerült az új turbo+az új adagoló.
Az auto nagyon rugalmas lett,passat turbót kapott és bosch adagolót.Az autó egy hétig készült,csupa szívás,de megérte.Tapasztalatok:1400fordulattól húz egészen 4800ig egyenletesen.Komolyan tiszta benzines.Egyenletesen jár a motor semmi botlás,gondolkodás.Nem hittem volna,hogy ekkora lesz a változás.Az árak:
adagoló+csere    40 000 Ft
turbo csere    20 000 Ft
turbo            30 000 Ft
régi turbo      -25 000 Ft
vezérmu csere    10 000 Ft
vezérműszíj    12 000 Ft
olajcsere     5 000 Ft
turbohegesztés    10 000 Ft
katalizátor ki     5 000 Ft
3gorgő csere skf 27 000 Ft
régi adagoló     otthagyva
   
   
Összesen:   134 000 Ft,de ugye a tuning csak 75.000Ft a többi csak ha már egyszer szétszedjük alapon.
Ennyi.MK2 1.8TD 99/11hó km:212000

Neked is háznyomásos az adagóló és az vezérli a Turbót?
Vannak még terveid vagy egyelőre ennyi?

Tőlem kérded?emil nem jött.még..
Egyenlőre ennyi.Még ezt is be kell jobban állítani.Hideg alapjárat stb..Mi az a háznyomásos stb?

Tőlem kérded?emil nem jött.még..
Egyenlőre ennyi.Még ezt is be kell jobban állítani.Hideg alapjárat stb..Mi az a háznyomásos stb?

Mert azt nem neked küldtem!
Változó geometriás a turbó?
Mert ha igen akkor gondolom úgy van megoldva mint Cit-é.
Az adagoló háznyomása vezérli a változó geometriás turbót mert az előkamrás ban nemvan vákum. Asszem...
De ezt majd a Peti elmagyarázza neked, Ő az okos hozzá.
Mailt neked csak régebben küldtem a Hi-Fi projekt felfüggesztéséről.
Azt gondolom megkaptad..

[zacci]

haj,
 
MKIII 2.0 145 pacis verdaba erdemes chipet rakatni ? Jo ez hulye kerdes vot, persze, hogy erdemes, de kb. mennyibol jon ki egy olyan chip, amit aztan ki lehet szedni ugy, hogy vissza alljon a gyari allapot. Nem kell brutal chip, es ami a lenyeg, hogy maximalisan kimelje a mocit. Csak erdeklodes szintjen kerdem a dolgot... 145lobol kb. mennyit csinalhat egy motor kimelo chip tunning ?

[zacci]

sport legszurot nem szivesen tennek be, mert szerintem azon tobb por/piszok biir bejutni a mociba... Vagy nem ?

[zacci]

jah, es vajon hany pacis lehet egy off slk merci o

sport legszurot nem szivesen tennek be, mert szerintem azon tobb por/piszok biir bejutni a mociba... Vagy nem ?

Nem feltétlen jut be több kosz!
Csak akkor szívhat többet ha nincs rendesen olajozva a szűrő!(és tisztítva)

Cit ismerőse szerelt,ugyanolyan mint a cité.vagy jobb:))

Akkor rérdezd meg citet az adagoló háznyomásáról!
Biztos el tudja magyarázni!
Kiváncsi vok mit tud a tied!
Talin gondolom indulsz a gyorsuláson!

haj,
 
MKIII 2.0 145 pacis verdaba erdemes chipet rakatni ? Jo ez hulye kerdes vot, persze, hogy erdemes, de kb. mennyibol jon ki egy olyan chip, amit aztan ki lehet szedni ugy, hogy vissza alljon a gyari allapot. Nem kell brutal chip, es ami a lenyeg, hogy maximalisan kimelje a mocit. Csak erdeklodes szintjen kerdem a dolgot... 145lobol kb. mennyit csinalhat egy motor kimelo chip tunning ?

145-bol egy full motor kimelo tuning kb 130-at csinalhat.

sport legszurot nem szivesen tennek be, mert szerintem azon tobb por/piszok biir bejutni a mociba... Vagy nem ?

Egy jo direkt sportlegszuro lehet, hogy kevesebb koszt enged at, mint a sima. En a magnumnal rakattam bele. Nem volt 5 perc, egy kulon tagot is csinalniuk kellett hozza. Azota egy szep kromozott cso csillog-villog a legszurohoz kapcsolva. Ja, es tok jo a hangja, mintha lelegezne a kocsi.

[wyctor]

jah, es vajon hany pacis lehet egy off slk merci o

Zacci a mercivel kapcsolatban kicsit szűkiteni kéne a kört, mert van 137 pacis, de 274 pacis is.

[zacci]

wyctor,
 
haaat, nem birtam beelozni 8( Bar neki volt annyi elonye, hogy mar eleg temposan haladt az M5os felvezetojen, mikor en felhajtottam a felvezetore. Gondoltam, mielott lehagyna begyorsitok es beelozom.. Sajna kezdett fogyni a savom, o pedig kb. melettem haladt mindvegig. Mivel eleg intenziven nyomtam neki, gondolom ezt eszre vette es o is belehuzott. Szal nemtom hany pacis vot. mellesleg eleg bena vagyok, szal... Nem igen szoktam gyorsulni, igy ilyen iranyu rutinom erosen kozelit a 0 fele
A vegen kenytelen voltam lassitani, mert jott a veg(e)

[zacci]

David,
 
De neked a gyari legszuro hazban van a cucc, vagy az ki lett operalva ?Igazabol ha tetetnek is be ilyesmit, inkabb a gyari legszuro hazba tennem.

[wyctor]

wyctor,
 
haaat, nem birtam beelozni 8( Bar neki volt annyi elonye, hogy mar eleg temposan haladt az M5os felvezetojen, mikor en felhajtottam a felvezetore. Gondoltam, mielott lehagyna begyorsitok es beelozom.. Sajna kezdett fogyni a savom, o pedig kb. melettem haladt mindvegig. Mivel eleg intenziven nyomtam neki, gondolom ezt eszre vette es o is belehuzott. Szal nemtom hany pacis vot. mellesleg eleg bena vagyok, szal... Nem igen szoktam gyorsulni, igy ilyen iranyu rutinom erosen kozelit a 0 fele
A vegen kenytelen voltam lassitani, mert jott a veg(e)

Hát ha még kompressoros is volt,akkor mindegy, hogy ki ül a Mondiba

David,
 
De neked a gyari legszuro hazban van a cucc, vagy az ki lett operalva ?Igazabol ha tetetnek is be ilyesmit, inkabb a gyari legszuro hazba tennem.

Nem a gyari legszuro hazba, oda be sem fer. Ez henger alaku, az egesz at lett teljesen alakitva.

[zacci]

wyctor,
 
haat ilyen kupe szeru vot

[zacci]

david,
 
es letezik olyan megoldas, amit a gyari hazba lehet szerelni ? Es milyen gyakran kell tisztogatni ?

david,
 
es letezik olyan megoldas, amit a gyari hazba lehet szerelni ? Es milyen gyakran kell tisztogatni ?

Biztos letezik, csak az mas fajta sztem. Hivatalosan ugyanolyan gyakran kell tisztitani mint a gyarit cserelni, de nekem azt mondtak, hogy azert 6000 kilometerenkent nem art.

Hali Zsoel, par nap kesessel:
 
A Magic tuninggal csinaltattam, csatlakozon keresztul.
Nagyon erezheto a hatas, kis gazadasra is hatba vag.
Ugy csinaltak meg, hogy az eredeti teljesitmeny es nyomatek grafikonokat tul. keppen folfele eltoltak, tehat a karakterisztika ugyanolyan maradt: ugyanott van a max telj. es nyomatek, mint eredetileg. Epp ezert minden fordulatszam tartomanyban jobban megy, tobb az ero.
Pelda: eredetileg kb 136 loero volt 3270-es fordulatnal(max). Tuning utan mar 2300-nal ennyit ad le.
A fogyasztas nem valtozott, autopalyas uton par decivel csokkent. Gyors haladasnal az emelkedore valo maszas kepesseg javult nagyon. Egyszeruen szet lehet alazni mindenkit ugy, hogy epp hogy csak rasimitok a gazra.

David!
 
Kösz.

[Hovono]

david,
 
es letezik olyan megoldas, amit a gyari hazba lehet szerelni ? Es milyen gyakran kell tisztogatni ?

Igen, vann olyan amit a régi helyére kell betenni, azt betétszürőnek hívják. Amit rá kell építeni, azt pedig direkt szürőnek! Én azóta csak legyintek a direktszűrő szűrési teljesítményén való vitázáson, mióta láttam, hogy mit művel az EGR a leömlővel. Ha egyáltakán nem teszel fel szürőt a vasra, az sem csinálna olyan kárt a motornak mint az EGR áldásos tevékenysége. EGR

David!
 
Mail ment.

[zacci]

oke,
 
valaki meselje man L nekem, hogy MKIII benyas verdanal hogyan kell kiiktatni az EGR-t ugy, hogy ne bolonduljon meg tole a vezerles ?

oke,
 
valaki meselje man L nekem, hogy MKIII benyas verdanal hogyan kell kiiktatni az EGR-t ugy, hogy ne bolonduljon meg tole a vezerles ?

A visszavezetett kip. gázt hozó kb. 20mm átmérőjű cső csatlakozásához kell egy odaillő 1mm vastag alu lemezt vágni. Sima ollóval is megy. 2 lyuk rá az összefogó csavaroknál, és kész.
Az a lényeg, hogy ne a vezérlő kis vékony vákuumcsőnél mahinálj, hanem a kip. gáz visszavezetés ágánál.
Jó munkát.
Aszem 8-as, és 10-es T kulcs kell hozzá.

[zacci]

agostonb,
 
koszi az instrukciot ! Esetleg kepekkel is tudnad prezentalni a muveletet ? Azt mar tudom, hogy mit kell csinalni, de azt nem, hogy hol 8( Nemtom merre van aza 20mm atmeroju cso, es hogy pontosan hova kell berakni azta kis lemezt 8(
Ha sikerul "ledugoznom" az EGR-t, akkor utana van meg valami dolgom ? Esetleg hol kell a lerakodott dzsuvat kipucolni ? Mert az ok, hogy most mar nem menne be tobb kipuf gaz, de eddig bement es annak egy resze ugye ott is maradt lerakodas formajaban 8(

Akkor rérdezd meg citet az adagoló háznyomásáról!
Biztos el tudja magyarázni!
Kiváncsi vok mit tud a tied!
Talin gondolom indulsz a gyorsuláson!

Álmos!
Ugyanaz a rendszer Bodicseknél is mint nekem, csak neki jobbak az áttételei... hüp...hüp
Asszem idén kikapok!
 
Bodicsek!
 
Gratula a géphez, de hidegben óvatosan és cseréld ki a termosztátod!!

agostonb,
 
koszi az instrukciot ! Esetleg kepekkel is tudnad prezentalni a muveletet ? Azt mar tudom, hogy mit kell csinalni, de azt nem, hogy hol 8( Nemtom merre van aza 20mm atmeroju cso, es hogy pontosan hova kell berakni azta kis lemezt 8(
Ha sikerul "ledugoznom" az EGR-t, akkor utana van meg valami dolgom ? Esetleg hol kell a lerakodott dzsuvat kipucolni ? Mert az ok, hogy most mar nem menne be tobb kipuf gaz, de eddig bement es annak egy resze ugye ott is maradt lerakodas formajaban 8(

Majd csinálokaz enyémről képet, de most nézem a tied benzines, de a kép alapján úgyis megtalálod.
zután már csak a szívótorkot kell lekapnod, és beáztatni gázolajba vagy ilyesmibe, és a belselyét kipuceválni.
Nekem a torok ráadásul müanyag. Ha a tieden is, akkor vigyázz a csavarmeghúzásoknál.

[zacci]

agostonb,
 
thx ! Asszem nalam is ilyen fekete muanyag a cucc.
Varom a kepeket...
 
Van valaki, akinek benyas mondija van es mar "ledugozta" az EGR-t ? Mik a tapasztalatok dugozas utan ? Motor jaras, teljesitmeny stb. Kell erezni valami valtozast ?

agostonb,
 
thx ! Asszem nalam is ilyen fekete muanyag a cucc.
Varom a kepeket...
 
Van valaki, akinek benyas mondija van es mar "ledugozta" az EGR-t ? Mik a tapasztalatok dugozas utan ? Motor jaras, teljesitmeny stb. Kell erezni valami valtozast ?

Pedig Te is gyakori vagy, mégse emléxel má egy csomószor volt téma: kicsivel hamarabb reagál a ménes, fürgébb lesz picit, de semmi eksztra változás, de a kipuffgáz értékei romlanak, ellenben tiszta levegő jut a mociba

Pedig Te is gyakori vagy, mégse emléxel má egy csomószor volt téma: kicsivel hamarabb reagál a ménes, fürgébb lesz picit, de semmi eksztra változás, de a kipuffgáz értékei romlanak, ellenben tiszta levegő jut a mociba

Zöldkártya előtt visszacsinálni.
Gyakorlott kéz nemtöbb mint 10perc alatt végez vele.

Zöldkártya előtt visszacsinálni.
Gyakorlott kéz nemtöbb mint 10perc alatt végez vele.

Joe-nak simán átment a Zótóklubnál