MK3 Általános kérdések

[brughom]

Van egy olyan problémám, hogy a mondeonak a kulcsa kopott /a zárba bemegy, de nagyon nehéz elfordítani  /, és már csak a "szerviz" kulccsal tudom beindítani.

Nézegettem  kulcsot, melyet bele lehet másoltatni, de jók-e ezek a kulcsok? Vagy inkább a gyártóhoz forduljak?

Ha jó akkor volna-e olyan másoló   - általatok ismert-    akinek ha elküldeném megcsinálná?

Válaszokat előre is köszönöm 

[Szipee86]

Sziasztok. Keresek Mondeo MK3 2003-2007 javítási könyvet. Abban azt hiszem benne vagy az st220 is már. Sehol sem találom ezt a Haynes féle könyvet. Ha tud valaki segíteni akkor azt előre is köszönöm.

[Cs12]

Sziasztok. Keresek Mondeo MK3 2003-2007 javítási könyvet. Abban azt hiszem benne vagy az st220 is már. Sehol sem találom ezt a Haynes féle könyvet. Ha tud valaki segíteni akkor azt előre is köszönöm.

ezt most felejtsd el...

[Zsolteey]

Sziasztok. Keresek Mondeo MK3 2003-2007 javítási könyvet. Abban azt hiszem benne vagy az st220 is már. Sehol sem találom ezt a Haynes féle könyvet. Ha tud valaki segíteni akkor azt előre is köszönöm.

Jogi dolgok miatt a fórumon nem jelenhetnek meg javítási könyvek!

[Zsolteey]

Van egy olyan problémám, hogy a mondeonak a kulcsa kopott /a zárba bemegy, de nagyon nehéz elfordítani  /, és már csak a "szerviz" kulccsal tudom beindítani.

Nézegettem  kulcsot, melyet bele lehet másoltatni, de jók-e ezek a kulcsok? Vagy inkább a gyártóhoz forduljak?

Ha jó akkor volna-e olyan másoló   - általatok ismert-    akinek ha elküldeném megcsinálná?

Válaszokat előre is köszönöm 

Én ebay-ről rendeltem bicskakulcsot. A kulcsot BP Flórián téren másoltattam, az elektronikát és az immot átraktam az új házba. Hibátlanul szuperál.

[Ferqo]

Sziasztok!
Furcsálom, hogy nagyon gyakran megy a hűtő ventilátorom. Egy kicsit nagyobb terhelés után emelt fordulaton pörög (avagy megy mindkettő? nem tudom), mintha menne a klíma, aztán az emelt leáll, de még hallhatóan zúg alap fordulatszámon (vagy csak 1?)
Pl hegyre fel, jövök haza , (Farkastorki út), ha tolom vagy ha csak komótosan jövök, úgy érek haza, hogy zúg a venti. Télen is, nyáron is.
Ma jöttünk mentünk a városban, lámpától lámpáig (nem padló, mert hátul a két gyerek szembe jön a vég..), és hallom hogy megy az emelt fordulat a köv piroshoz érkezésnél.
Az a kérdésem, a tddi ilyen? (az MkII 2. Zetec, nem pörgette ennyire a ventiket, ugyanilyen használat mellet)
vagy a chippelt tddi iyen?
vagy ezek a turbo dizelek ennyire kívánják a ráhűtést? monnyuk ezt kétlem, de nem volt még ilyenem
vagy vmi nem ok?
A mutató középen áll, ha megy ha nem megy a venti (tudom, tág a hőmérséklet határ, amit közép állás jelez), szóval nagy gáz még nem lehet, mert akkor menne a pirosba, de azért ez nekem gyanús.
Termosztátok lezárva/részlegesen lezárva maradnának?
Miután hazaértünk ma, fogdostam a csöveket. A termosztátházból a hűtőre menő cső forró volt (nehezen fogható), a hűtő aljából a vízpumpa felé menő, sokkal hűvösebb.
Ha "gyengül" a vízpumpa, miben nyilvánul meg?
Vagy a ventillátorok körül lenne vmi nyányé? Kontakt, stb?
Forscannel még nem néztem a hőmérsékleteket.

Üdv, Ferqó

[Lacimanó]

Sziasztok!
Furcsálom, hogy nagyon gyakran megy a hűtő ventilátorom. Egy kicsit nagyobb terhelés után emelt fordulaton pörög (avagy megy mindkettő? nem tudom), mintha menne a klíma, aztán az emelt leáll, de még hallhatóan zúg alap fordulatszámon (vagy csak 1?)
Pl hegyre fel, jövök haza , (Farkastorki út), ha tolom vagy ha csak komótosan jövök, úgy érek haza, hogy zúg a venti. Télen is, nyáron is.
Ma jöttünk mentünk a városban, lámpától lámpáig (nem padló, mert hátul a két gyerek szembe jön a vég..), és hallom hogy megy az emelt fordulat a köv piroshoz érkezésnél.
Az a kérdésem, a tddi ilyen? (az MkII 2. Zetec, nem pörgette ennyire a ventiket, ugyanilyen használat mellet)
vagy a chippelt tddi iyen?
vagy ezek a turbo dizelek ennyire kívánják a ráhűtést? monnyuk ezt kétlem, de nem volt még ilyenem
vagy vmi nem ok?
A mutató középen áll, ha megy ha nem megy a venti (tudom, tág a hőmérséklet határ, amit közép állás jelez), szóval nagy gáz még nem lehet, mert akkor menne a pirosba, de azért ez nekem gyanús.
Termosztátok lezárva/részlegesen lezárva maradnának?
Miután hazaértünk ma, fogdostam a csöveket. A termosztátházból a hűtőre menő cső forró volt (nehezen fogható), a hűtő aljából a vízpumpa felé menő, sokkal hűvösebb.
Ha "gyengül" a vízpumpa, miben nyilvánul meg?
Vagy a ventillátorok körül lenne vmi nyányé? Kontakt, stb?
Forscannel még nem néztem a hőmérsékleteket.

Üdv, Ferqó

Vagy be van égve az alacsony fordulat ellenállás osztójának csatlakozója, a hűtő szemből a jobb alsó sarkánál tipikus hiba szokott lenni, ilyenkor nincs alacsony fordulat csak magas és azt sűrűn kapcsolgatja ráadásul egy pillanatra jól leterheli a villamos rendszert mikor beindul a két venti fullon.

[Zsolteey]

Sziasztok!
Furcsálom, hogy nagyon gyakran megy a hűtő ventilátorom. Egy kicsit nagyobb terhelés után emelt fordulaton pörög (avagy megy mindkettő? nem tudom), mintha menne a klíma, aztán az emelt leáll, de még hallhatóan zúg alap fordulatszámon (vagy csak 1?)
Pl hegyre fel, jövök haza , (Farkastorki út), ha tolom vagy ha csak komótosan jövök, úgy érek haza, hogy zúg a venti. Télen is, nyáron is.
Ma jöttünk mentünk a városban, lámpától lámpáig (nem padló, mert hátul a két gyerek szembe jön a vég..), és hallom hogy megy az emelt fordulat a köv piroshoz érkezésnél.
Az a kérdésem, a tddi ilyen? (az MkII 2. Zetec, nem pörgette ennyire a ventiket, ugyanilyen használat mellet)
vagy a chippelt tddi iyen?
vagy ezek a turbo dizelek ennyire kívánják a ráhűtést? monnyuk ezt kétlem, de nem volt még ilyenem
vagy vmi nem ok?
A mutató középen áll, ha megy ha nem megy a venti (tudom, tág a hőmérséklet határ, amit közép állás jelez), szóval nagy gáz még nem lehet, mert akkor menne a pirosba, de azért ez nekem gyanús.
Termosztátok lezárva/részlegesen lezárva maradnának?
Miután hazaértünk ma, fogdostam a csöveket. A termosztátházból a hűtőre menő cső forró volt (nehezen fogható), a hűtő aljából a vízpumpa felé menő, sokkal hűvösebb.
Ha "gyengül" a vízpumpa, miben nyilvánul meg?
Vagy a ventillátorok körül lenne vmi nyányé? Kontakt, stb?
Forscannel még nem néztem a hőmérsékleteket.

Üdv, Ferqó

Az enyém így viselkedik mióta megvettem az autót. Annó az előtét ellenállás csatija nem volt a legjobb állapotba, újravezetékeltem, de a mai napig indítja a ventit, ha hegyre fel megyek.
Télen fűt, nyáron hűt, mutató egy mm-t nem mozdul semelyik irányba ha már bemelegedett.
Én nem aggódok egyelőre. Ha 60K km-t kibírt, akkor nem hiszem, hogy nagy baja lenne

[Ferqo]

Vagy be van égve az alacsony fordulat ellenállás osztójának csatlakozója, a hűtő szemből a jobb alsó sarkánál tipikus hiba szokott lenni, ilyenkor nincs alacsony fordulat csak magas és azt sűrűn kapcsolgatja ráadásul egy pillanatra jól leterheli a villamos rendszert mikor beindul a két venti fullon.

És az összeégett csatlakozó javítására mi a jó megoldás?

[Lacimanó]

És az összeégett csatlakozó javítására mi a jó megoldás?

Levágni és újracsatlakozózni a sarukat jól lepucolni kontaktspré stb..

[Szipee86]

ezt most felejtsd el...

Sorry. Rosszul fogalmaztam a kérdést. Ugy értettem hogy honnan melyik online áruházból beszerezhető ez a könyv, vagy ha van olyan ember akinek nincs szukség rá és eladná akkor szívesen megvásárolnám.

[Ferqo]

Levágni és újracsatlakozózni a sarukat jól lepucolni kontaktspré stb..

Köszönöm, holnap megnézem, milyen állapotban van a csatlakozsó

[H. Balázs]

Sorry. Rosszul fogalmaztam a kérdést. Ugy értettem hogy honnan melyik online áruházból beszerezhető ez a könyv, vagy ha van olyan ember akinek nincs szukség rá és eladná akkor szívesen megvásárolnám.

Ne akarjál magadnak gondot,gondolom pü-be megirja

[Cs12]

Ne akarjál magadnak gondot,gondolom pü-be megirja

  már délután megírtam.

[Szipee86]

már délután megírtam.

Köszönöm. Meg is rendeltem.

[adrian007]

Sziasztok. Holnap viszem a kocsit szerelöhoz, fék gondol amit irtam múltkor jo volt igy haza jönni vele kintről

Tempomatot szeretnék bele, láttam eladó kormány kapcsolokat,  azt hogy kell bekötni??  Valaki tud leírást vagy valamit?  bármilyen autóba be lehet kötni??  Pl nekem nem mutatja mennyit eszik a kocsi stb .  Mert hallottam olyat hogy számítógép függő a tempomat .Vagy valaki tud itt eladó Tempomatot ? Válaszokat előre is köszönöm

[Cs12]

Köszönöm. Meg is rendeltem.

 

[Cs12]

Sziasztok. Holnap viszem a kocsit szerelöhoz, fék gondol amit irtam múltkor jo volt igy haza jönni vele kintről

Tempomatot szeretnék bele, láttam eladó kormány kapcsolokat,  azt hogy kell bekötni??  Valaki tud leírást vagy valamit?  bármilyen autóba be lehet kötni??  Pl nekem nem mutatja mennyit eszik a kocsi stb .  Mert hallottam olyat hogy számítógép függő a tempomat .Vagy valaki tud itt eladó Tempomatot ? Válaszokat előre is köszönöm

leírás: http://mondeo.hu/index.php?topic=5073.0

[adrian007]

leírás: http://mondeo.hu/index.php?topic=5073.0

Köszönöm

[Cs12]

Köszönöm

szívesen! Ne felejtsd, bekötés után majd fel kell programozni!

[Petike86]

Látjátok-látjátok...amióta meglett a hibám, és nem írok, azóta milyen "nyugalom" van a fórumon.
Magyarul mindenki passzív. 
Bár én ezt nem bánom, hogy megvan az oka a dolgaimnak

[paszty]

Sziasztok!

Első fényszóró tömítéséről létezik sablon, ami alapján ki lehetne esetleg szabni mondjuk sbr gumilemezből?

Koszi

[Petike86]

Gyors kérdés: a vaj színű bőr belsőt mivel lehet jól letisztítani? illetve a világos műszerfalat?
Valami igen jó szer érdekelne, hátha valakinek van valami tippje. Mert a műszerfalban a kis mélyedésekbe koszos, és kefével kisikálni halál...3 nap lenne. 

[HZsolt92]

Gyors kérdés: a vaj színű bőr belsőt mivel lehet jól letisztítani? illetve a világos műszerfalat?
Valami igen jó szer érdekelne, hátha valakinek van valami tippje. Mert a műszerfalban a kis mélyedésekbe koszos, és kefével kisikálni halál...3 nap lenne. 

gőztisztító

[Petike86]

gőztisztító

Az jelenleg nincs, és több 10ezret erre kiadni luxus 

[Zsolteey]

Az jelenleg nincs, és több 10ezret erre kiadni luxus 

Bérelj egyet hétvégére vagy vidd el az autót egy tisztességes autókozmetikába.

[alf®]

Bérelj egyet hétvégére vagy vidd el az autót egy tisztességes autókozmetikába.

az sok.annyit nem szán rá.

[Zsolteey]

az sok.annyit nem szán rá.

Akkor drótkefe 

[Petike86]

az sok.annyit nem szán rá.

Mert te egészen biztos, hogy 1 alkalomért szánnál rá ennyit   

[alf®]

Mert te egészen biztos, hogy 1 alkalomért szánnál rá ennyit   

15-20 ronygy.más sem tud mást csinálni.miért,te hogy gondoltad?lefújod sprlével ezeröccázé és,és letörlöd egy ruhával?

[Zsolteey]

Mert te egészen biztos, hogy 1 alkalomért szánnál rá ennyit   

Durván 5000-ből lehet bérelni egy hétvégére, de sztem ha kozmetikába viszed, akkor is ki lehet sztem jönni 10-ből.

[sz_robika]

sziasztok,

újonc vagyoki itt. Gondolkodom utólagos Tempomat (TDCI) beszerelésen. Csak gyári bontottra gondoltam.

A kérdéseim, hogy honnan lehetne szerezni komplett szettett (kábel+kapcsolók)? És a beszereléshez kellene egy szaki is.

Tudnátok valakit ajánlani?

Kösz

[Zsolteey]

sziasztok,

újonc vagyoki itt. Gondolkodom utólagos Tempomat (TDCI) beszerelésen. Csak gyári bontottra gondoltam.

A kérdéseim, hogy honnan lehetne szerezni komplett szettett (kábel+kapcsolók)? És a beszereléshez kellene egy szaki is.

Tudnátok valakit ajánlani?

Kösz

Keres-kínál részlegben tegyél fel hirdetést vagy kérdezz rá a bontósoknál, hogy van-e nekik.
Beszerelés Vik.

[adrian007]

szívesen! Ne felejtsd, bekötés után majd fel kell programozni!

Köszönöm, na ezt nem tudtam,  ezt is kérdeztem mennyi pénz és hol csináljak? ?

[szucstamas20]

Üdv Urak!

SOS-be kérdezném, hogy a TDDI és a TDCI szűrőház egy és ugyanaz? Aki tud segítsen kérem.

Üdv: Tomi 

[Zsolteey]

Üdv Urak!

SOS-be kérdezném, hogy a TDDI és a TDCI szűrőház egy és ugyanaz? Aki tud segítsen kérem.

Üdv: Tomi 

Olajszűrőre gondolsz? Igen.

[Ferqo]

Üdv Urak!

SOS-be kérdezném, hogy a TDDI és a TDCI szűrőház egy és ugyanaz? Aki tud segítsen kérem.

Üdv: Tomi 

Melyik?

[szucstamas20]

Melyik?

Na igen lemaradt, 2.0 TDDI és a 2.0 TDCI légszűrőháza megegyezik-e?

[guliver83329]

Lengéscsillapítók és féktárcsák cseréjéhez keresek szerelőt.
Budapest XVI ker, de akár messzebb is.
Az alkatrészek megvannak hozzá.

[Metatron13]

Lengéscsillapítók és féktárcsák cseréjéhez keresek szerelőt.
Budapest XVI ker, de akár messzebb is.
Az alkatrészek megvannak hozzá.

lengéscsillapítót mennyiért vetted és hol?

[Ferqo]

Na igen lemaradt, 2.0 TDDI és a 2.0 TDCI légszűrőháza megegyezik-e?

Szia!
Én vettem ci -ről szűrőházat, mondván, hogy ua, de nem pont az. Amiről én vettem arról hiányzott egy vákumcső(?) csatlakozás.
Egyébként még a légtömegmérő a kérdéses, hogy az egyezik-e a kialakítás.
Én végül párosítottam a szitut, azaz a fedél maradt, az alját cseréltem (szintén ci-ből), mert a csavarok menete el volt már nyalva az enyémben.
Üdv, Ferqó

[bihu]

Sziasztok!

Vik elérhetőségét meg tudja adni valaki?

[sz_robika]

Keres-kínál részlegben tegyél fel hirdetést vagy kérdezz rá a bontósoknál, hogy van-e nekik.
Beszerelés Vik.

kösz szépen

[Cs12]

Köszönöm, na ezt nem tudtam,  ezt is kérdeztem mennyi pénz és hol csináljak? ?

Fordnál. kb 5-8.000 ft

[Ferqo]

Sziasztok!
Furcsálom, hogy nagyon gyakran megy a hűtő ventilátorom. Egy kicsit nagyobb terhelés után emelt fordulaton pörög (avagy megy mindkettő? nem tudom), mintha menne a klíma, aztán az emelt leáll, de még hallhatóan zúg alap fordulatszámon (vagy csak 1?)
Pl hegyre fel, jövök haza , (Farkastorki út), ha tolom vagy ha csak komótosan jövök, úgy érek haza, hogy zúg a venti. Télen is, nyáron is.
Ma jöttünk mentünk a városban, lámpától lámpáig (nem padló, mert hátul a két gyerek szembe jön a vég..), és hallom hogy megy az emelt fordulat a köv piroshoz érkezésnél.
Az a kérdésem, a tddi ilyen? (az MkII 2. Zetec, nem pörgette ennyire a ventiket, ugyanilyen használat mellet)
vagy a chippelt tddi iyen?
vagy ezek a turbo dizelek ennyire kívánják a ráhűtést? monnyuk ezt kétlem, de nem volt még ilyenem
vagy vmi nem ok?
A mutató középen áll, ha megy ha nem megy a venti (tudom, tág a hőmérséklet határ, amit közép állás jelez), szóval nagy gáz még nem lehet, mert akkor menne a pirosba, de azért ez nekem gyanús.
Termosztátok lezárva/részlegesen lezárva maradnának?
Miután hazaértünk ma, fogdostam a csöveket. A termosztátházból a hűtőre menő cső forró volt (nehezen fogható), a hűtő aljából a vízpumpa felé menő, sokkal hűvösebb.
Ha "gyengül" a vízpumpa, miben nyilvánul meg?
Vagy a ventillátorok körül lenne vmi nyányé? Kontakt, stb?
Forscannel még nem néztem a hőmérsékleteket.

Üdv, Ferqó

Ma rádugtam laptopra a gépet, mert idegesítően sokat megy a ventilátor továbbra is.
A vízhőfok és hfej hőfok egyszerre jön megy, valszeg ezek jók, mert együtt járnak.
A hőfok hamar felmegy 95 fok fölé, itt már indul az első fokozat, minimálisan terhelve az autót (1 személy, null teher,30- 40 km/h, a hegyen jövet menet, nem taposva, nem tiporva, csak "krúzingolva") hipp hopp megy fel a vízhőfok, hamar indul a 2es fokozat, nem rémlik de kb 100 fok körül, egészen felmegy a vízhőfok 113 -115 fokig, kb onnan jön vissza, majd kezdi elölről. Az egyes fokozat szinte le sem áll, azaz állandóan megy a ventilátorom.
Igaz ma volt 28-30 fok volt odakinn.
A fentiek fényében:
tapasztalt-e már vki olyat, hogy nem nyit a termosztát?
ha cserélem a vízkörit, és nem oldódik meg a dolog, akkor mi a köv lépés? vízpumpa csere? mi a jele, ha nem megy a pumpa rendesen? Mielőtt szétborítanám fölöslegesen a pumpát.
gondolom az olajköri termo ilyen huncutságra nem képes, vagy de?
Köszönöttel, Ferqó
ui: monnyuk azt végképpen nem értem, hogy a 115 fok+ dupla ventilátoros üzemet, miért nem jelzi vissza a vízhőfok mutató, legalább egy kis billenéssel a piros felé.

[HZsolt92]

Ma rádugtam laptopra a gépet, mert idegesítően sokat megy a ventilátor továbbra is.
A vízhőfok és hfej hőfok egyszerre jön megy, valszeg ezek jók, mert együtt járnak.
A hőfok hamar felmegy 95 fok fölé, itt már indul az első fokozat, minimálisan terhelve az autót (1 személy, null teher,30- 40 km/h, a hegyen jövet menet, nem taposva, nem tiporva, csak "krúzingolva") hipp hopp megy fel a vízhőfok, hamar indul a 2es fokozat, nem rémlik de kb 100 fok körül, egészen felmegy a vízhőfok 113 -115 fokig, kb onnan jön vissza, majd kezdi elölről. Az egyes fokozat szinte le sem áll, azaz állandóan megy a ventilátorom.
Igaz ma volt 28-30 fok volt odakinn.
A fentiek fényében:
tapasztalt-e már vki olyat, hogy nem nyit a termosztát?
ha cserélem a vízkörit, és nem oldódik meg a dolog, akkor mi a köv lépés? vízpumpa csere? mi a jele, ha nem megy a pumpa rendesen? Mielőtt szétborítanám fölöslegesen a pumpát.
gondolom az olajköri termo ilyen huncutságra nem képes, vagy de?
Köszönöttel, Ferqó
ui: monnyuk azt végképpen nem értem, hogy a 115 fok+ dupla ventilátoros üzemet, miért nem jelzi vissza a vízhőfok mutató, legalább egy kis billenéssel a piros felé.

nekem ilyen volt tavaly nyáron. kapott gyári új termot, utána egy fokkal jobb lett

[Butcher88]

Sziasztok!
Nekem is van egy olyan bajom,mint az egyik kollegának pár oldallal előrébb.Ha álló helyzetben tekerem a kormányt v parkolás közben,morog,nyekereg vmi előröl.
A szervo olaj  csere nem oldotta meg a problémát.
Mit javasolnátok?
A válaszokat előre is köszönöm!

[adrian007]

Fordnál. kb 5-8.000 ft

Köszönöm

[Ferqo]

nekem ilyen volt tavaly nyáron. kapott gyári új termot, utána egy fokkal jobb lett

köszönöm

[Lacimanó]

Sziasztok!
Nekem is van egy olyan bajom,mint az egyik kollegának pár oldallal előrébb.Ha álló helyzetben tekerem a kormányt v parkolás közben,morog,nyekereg vmi előröl.
A szervo olaj  csere nem oldotta meg a problémát.
Mit javasolnátok?
A válaszokat előre is köszönöm!

Feszítőgörgő? Én is most cseréltem, csspágyas megoldásra a wikiben leírtak alapján! Hibátlan csendesebb nekem is morgott ha tekertem a kormányt.