MK3 Általános kérdések

[Bleky]

Ha csak a jobb első nem működik, akkor a bal első nem lehet rossz. (ráadásul 2004-es a vas, tehát FL-es zárak vannak benne)

De így akkor megválaszoltad, hogy a jobb első rossz.  
Viccet félretéve, meg kell nézni előbb. Hátha csak valami szöszmösz ragadt a zárszerkezetbe.
Mikor én cseréltem, nekem nem nyílt a BE JE és a csomagtartó. Kicseréltem a BE-t, minden megjavult, kivéve a JE. Azt is ki kellett cserélni külön.
Vagyis akkor a vezető oldali mindet vezérli, kivéve a JE-t?

[alf®]

Nincs csak 1 érzékelő a jobb térdnél. 
Lebonthatod, de nem lesz ott semmi......max egy mikrofon, ha van kihangosítód.

attól még kimehet megnézni a semmit -7ben....ne vedd el a kedvét.

[Bleky]

Nincs csak 1 érzékelő a jobb térdnél. 
Lebonthatod, de nem lesz ott semmi......max egy mikrofon, ha van kihangosítód.

Remélem így lesz, kell a hely a mikrofonnak.

[Bleky]

attól még kimehet megnézni a semmit -7ben....ne vedd el a kedvét.

Akkor is megnézem most már ha feketére fagy az újjam. Össze vissza irogattok mindent. Majd én fényképpel ledokumentálom.

[Meg Győző]

De így akkor megválaszoltad, hogy a jobb első rossz.  
Viccet félretéve, meg kell nézni előbb. Hátha csak valami szöszmösz ragadt a zárszerkezetbe.
Mikor én cseréltem, nekem nem nyílt a BE JE és a csomagtartó. Kicseréltem a BE-t, minden megjavult, kivéve a JE. Azt is ki kellett cserélni külön.
Vagyis akkor a vezető oldali mindet vezérli, kivéve a JE-t?

Nem!
Mert lehet vezeték hiba is.

A bal első mindet vezérli, illetve jelet ad és a GEM vezérli/működteti a zárakat.

[okros1]

De így akkor megválaszoltad, hogy a jobb első rossz.  
Viccet félretéve, meg kell nézni előbb. Hátha csak valami szöszmösz ragadt a zárszerkezetbe.
Mikor én cseréltem, nekem nem nyílt a BE JE és a csomagtartó. Kicseréltem a BE-t, minden megjavult, kivéve a JE. Azt is ki kellett cserélni külön.
Vagyis akkor a vezető oldali mindet vezérli, kivéve a JE-t?

Hát akkor ha jobb idő lesz, megpróbálom szétszedni, aztán lesz ami lesz. Gondoltam hátha van valami típushiba, amire már kb van egy valószínűleg sikeres javítási módszer mint pl az elektromos ülésemelés problematikájára (egy úriember külön erre szakosodott, és alkatrészt gyárt hozzá).
Azért köszi mindenkienk.

[alf®]

Akkor is megnézem most már ha feketére fagy az újjam. Össze vissza irogattok mindent. Majd én fényképpel ledokumentálom.

az összevisszaság max a te fejedben van.egyértelmű választ kaptál többektől(is).Az a mikrofon helye,a két szélső pedig a riasztó érzékelőjé.
Engem nem zavar,ha feketére fagy a kezed,de tudnod kell,hogy ilyen időben esetleg több kárt csinálsz mint hasznot,ugyanis a műanyag ilyenkor rideg,és azonnal elpattan,ha feszegeted.Sajnálnám,ha ez történne.
Vagy esetleg ha komolyan gondolod,akkor hosszabbító,és vigyél magaddal hajszárítót,gy talán nem törik el semmi,ha felmelegíted kicsit azt a műanyagot,amit feszegetnél.

[Csabi77]

De így akkor megválaszoltad, hogy a jobb első rossz.  
Viccet félretéve, meg kell nézni előbb. Hátha csak valami szöszmösz ragadt a zárszerkezetbe.
Mikor én cseréltem, nekem nem nyílt a BE JE és a csomagtartó. Kicseréltem a BE-t, minden megjavult, kivéve a JE. Azt is ki kellett cserélni külön.
Vagyis akkor a vezető oldali mindet vezérli, kivéve a JE-t?

Neked facelift előtti kocsid van(aláírás) ahol elég gyakori a bal első vezérlő zár hiba.Ez a csomagtartó nem nyílik a leginkább nyomravezető.Itt szerintem elromlott az "elromolhatatlan",vagy cserélhették a jobb első zárat régebbire,vagy nem kap jelet/áramot a zár.

[Bleky]

az összevisszaság max a te fejedben van.egyértelmű választ kaptál többektől(is).Az a mikrofon helye,a két szélső pedig a riasztó érzékelőjé.
Engem nem zavar,ha feketére fagy a kezed,de tudnod kell,hogy ilyen időben esetleg több kárt csinálsz mint hasznot,ugyanis a műanyag ilyenkor rideg,és azonnal elpattan,ha feszegeted.Sajnálnám,ha ez történne.
Vagy esetleg ha komolyan gondolod,akkor hosszabbító,és vigyél magaddal hajszárítót,gy talán nem törik el semmi,ha felmelegíted kicsit azt a műanyagot,amit feszegetnél.

Na itt vagyok. Igen, összevisszaság volt a fejemben mert, bár igaz, te mondtad mi a helyzet, de aztán jött valaki, aki magabiztosan az ellenkezőjét állította. 
Szóval, pirospont jár Metatronnak és Alfnak  , LiZo kolléga pedig azonnal menjen ki az udvarra és nyomjon le 10 fekvőtámaszt mert feleslegesen dolgoztatott és megingatott hitemben. 
Az alábbi kép szerint nincs ott semmi, vagyis, mive auto klímám van, az a gyári kihangosító mikrofon helye. Köszönjük a nyomozó munkát, nekem.



Na most, kérdem Alfot vagy Metatront      , ha veszek FL-es konzolt, amiben vannak ilyen "légyszemek" az oldalán, akkor át tudom rakni ezeket a borzalmakat oda? :
Megjegyzem, ez nem utólagos beszerelés, így hoztam ki a szalonból 0 km-el.

[Csabi77]

2001-ben még nem létezett az a riasztós világítás-szemüvegtartós kombó.Emiatt neked a borzalom a gyári megoldás amit utólag belefaragott pár szorgos szerelő mielőtt lepengetted az árát(mennyi volt akkoriban?) és érezni kezdted a különbséget.Amúgy a "légyszemes" cucc nem ilyen érzékelőket tartalmaz(egy doboz egység ha jól emlékszek) és el se fér a burkolat alatt...szerintem.Vezetékek elérnének odáig alapból?...szerinted. 

[Meg Győző]

Na itt vagyok. Igen, összevisszaság volt a fejemben mert, bár igaz, te mondtad mi a helyzet, de aztán jött valaki, aki magabiztosan az ellenkezőjét állította.  
Szóval, pirospont jár Metatronnak és Alfnak   , LiZo kolléga pedig azonnal menjen ki az udvarra és nyomjon le 10 fekvőtámaszt mert feleslegesen dolgoztatott és megingatott hitemben.  
Az alábbi kép szerint nincs ott semmi, vagyis, mive auto klímám van, az a gyári kihangosító mikrofon helye. Köszönjük a nyomozó munkát, nekem.



Na most, kérdem Alfot vagy Metatront      , ha veszek FL-es konzolt, amiben vannak ilyen "légyszemek" az oldalán, akkor át tudom rakni ezeket a borzalmakat oda? :
Megjegyzem, ez nem utólagos beszerelés, így hoztam ki a szalonból 0 km-el.

De bizony utólagos!

A gyári a belső világításba van beszerelve, aminek emiatt más a belső felépítése és ugye a vezeték is ott van, ami a GEM-hez vezet, ami szintén riasztós és "tudja", hogy vannak UH érzékelők is.
Tehát nem biztos, hogy egy utólagos (mert a riasztód is az) riasztóhoz való UH érzékelő kompatibilis tud lenni egy gyári (GEM-ben lévő) riasztóval és a gyári UH az utólagos riasztóval.


Ez a gyári:

[Bleky]

De bizony utólagos!

A gyári a belső világításba van beszerelve, aminek emiatt más a belső felépítése és ugye a vezeték is ott van, ami a GEM-hez vezet, ami szintén riasztós és "tudja", hogy vannak UH érzékelők is.
Tehát nem biztos, hogy egy utólagos (mert a riasztód is az) riasztóhoz való UH érzékelő kompatibilis tud lenni egy gyári (GEM-ben lévő) riasztóval és a gyári UH az utólagos riasztóval.

Ez a gyári:

Mondom, hogy így hoztam ki a szalonból. 0 km-el, ráadásul rendeltem az autót, tehát nem kiválasztottam egyet szalonban és elhoztam. Rendelésre jött. Majdnem egy évet vártam rá. Egyetlen valaha is volt tulajdonosa vagyok. Amit te mutatsz az nem egy későbbi széria?
Mikor először megláttam én is azt gondoltam, hogy tuti ott szerelték be utólag a szalonban, miután az autó megérkezett és mielőtt én elmentem volna érte, de nem foglalkoztam vele.
Hidd el, nem utólag tetettem bele. Én már csak tudnám.

@Csabi: 15 éve volt, azt tudom, hogy 6 milla volt, de arra már nem emlékszem, hogy kicsit alatta volt vagy felette. Asszem 5.8 volt.

Ilyen az enyém:

[Meg Győző]

Mondom, hogy így hoztam ki a szalonból. 0 km-el, ráadásul rendeltem az autót, tehát nem kiválasztottam egyet szalonban és elhoztam. Rendelésre jött. Majdnem egy évet vártam rá. Egyetlen valaha is volt tulajdonosa vagyok. Amit te mutatsz az nem egy későbbi széria?
Mikor először megláttam én is azt gondoltam, hogy tuti ott szerelték be utólag a szalonban, miután az autó megérkezett és mielőtt én elmentem volna érte, de nem foglalkoztam vele.

@Csabi: 15 éve volt, azt tudom, hogy 6 milla volt, de araa már nem emlék szem, hogy kicsit alatta volt vagy felette. Asszem 5.8 volt.

Ilyen az enyém:

Mondom, hogy utólagos!

Olyanról nem hallottál, hogy a szalonba szerelnek bele ezt-azt, amit te kértél? Mert vagy nem rendelhető úgy vagy anélkül veszik meg és utólag szerelik bele a kért valamit?

[Bleky]

Mondom, hogy utólagos!

Olyanról nem hallottál, hogy a szalonba szerelnek bele ezt-azt, amit te kértél? Mert vagy nem rendelhető úgy vagy anélkül veszik meg és utólag szerelik bele a kért valamit?

Ezt mondom én is, hogy nem gyári, de mégis az, mert az utólagos azt jelenti, ha azután szereltetek be valamit, miután kihoztam a szalonból.
Addig minden "gyári". Én a megrendelő lapon beikszeltem a riasztót, és mikor elmentem a kocsiért, benne volt, tehát gyári. 
puszzantás

Innen nézzük, vagy onnan, ez van benne és kész, és el szeretném tűntetni.

[Metatron13]

Mivel a tiéd olyan mint az enyém kiadásra, és én is most cseréltem le az fl utánira amit te is szeretnél ultrahangos simán bemegy ennek ami most van (fl előtti) a helyére.
A tiéd fl előtti így valószínű, hogy a gyárban szerelték be azokat a z ultrahangos förmedvényeket, melyet ha most kicserélsz fl utánira, melyben benne van az ultrahangos érzékelő, azok eltűnhetnek, csak át kell vezetékezni az fl utáni ultrahangos érzékelősbe. 

[Bleky]

Mivel a tiéd olyan mint az enyém kiadásra, és én is most cseréltem le az fl utánira amit te is szeretnél ultrahangos simán bemegy ennek ami most van (fl előtti) a helyére.
A tiéd fl előtti így valószínű, hogy a gyárban szerelték be azokat a z ultrahangos förmedvényeket, melyet ha most kicserélsz fl utánira, melyben benne van az ultrahangos érzékelő, azok eltűnhetnek, csak át kell vezetékezni az fl utáni ultrahangos érzékelősbe. 

Én is valami ilyesmire gondolok. Annak idején ez volt az egyik első autó ami bejött. Nagyon az első szériák között volt. Lehet hogy még nem volt megoldva a riasztó dolog az első pár autónál ezért a márkakereskedők szerelnek be valami "gyárias" megoldást. De attól még gondolom ez a Ford áldása alatt történik. Csak azért lássuk be, béna egy megoldás.

[Bleky]

Következő kérdés amire sejtem a választ, de megerősítést kérek szépen:

A FL-es mondin láttam a fényszóró kapcsolón van "auto" fokozat. Ha az enyémet (amin nincs auto) kicserélem ilyenre, működni fog az auto fokozat?

(sejtésem az, hogy ez egy kicsit bonyolultabb annál és kell még hozzá érzékelő meg elektronika)

[Zoleex]

Következő kérdés amire sejtem a választ, de megerősítést kérek szépen:

A FL-es mondin láttam a fényszóró kapcsolón van "auto" fokozat. Ha az enyémet (amin nincs auto) kicserélem ilyenre, működni fog az auto fokozat?

(sejtésem az, hogy ez egy kicsit bonyolultabb annál és kell még hozzá érzékelő meg elektronika)

jók a sejtéseid.

[Bleky]

jók a sejtéseid.

Fene, akkor kapcsolgatok...

[Zoleex]

Mondom, hogy utólagos!

Olyanról nem hallottál, hogy a szalonba szerelnek bele ezt-azt, amit te kértél? Mert vagy nem rendelhető úgy vagy anélkül veszik meg és utólag szerelik bele a kért valamit?

 
És némelyik szalonban annyira "tehetséges" szerelők dolgoznak........
Kértünk az új autókba 1-2 dolgot utólag.  Többek között riasztót is amit sikerült úgy beépíteni, hogy az A oszlop burkolatokat nekünk kellett rendesen visszarakni.  Ennél már csak a plató (víz)szigetelése sikerült "szebben".......a fekete autót sikerült szürke, fehér, és színtelen szilóval gyönyörűen összetaknyolni.....de legalább még mindig beázik.  

[rstwingo]

Következő kérdés amire sejtem a választ, de megerősítést kérek szépen:

A FL-es mondin láttam a fényszóró kapcsolón van "auto" fokozat. Ha az enyémet (amin nincs auto) kicserélem ilyenre, működni fog az auto fokozat?

(sejtésem az, hogy ez egy kicsit bonyolultabb annál és kell még hozzá érzékelő meg elektronika)

Az automata lámpa kapcsolás csak akkor ér valamit, ha nappali fényed is van,
de
saját tapasztalat, számomra túl hamar kapcsol fel, igy nem is használom

azt meg szerintem nem lehet állítani, hogy milyen fényerőnél kapcsolódjon fel, pedig jó volna ha lehetne

[Bleky]

Az automata lámpa kapcsolás csak akkor ér valamit, ha nappali fényed is van,
de
saját tapasztalat, számomra túl hamar kapcsol fel, igy nem is használom

azt meg szerintem nem lehet állítani, hogy milyen fényerőnél kapcsolódjon fel, pedig jó volna ha lehetne

Én arra gondoltam, hogy az auto itt csupán annyit jelent, hogy nem kell kapcsolgatni a lámpát, vagyis nem tudod "úgy hagyni". Ha megy a motor ég a lámpa, ha nem megy, nincs lámpa.
Általában nem lekapcsolni szoktam elfelejteni mert ordít, hanem felkapcsolni. Néha.
Ha jól tudom a kressz szerint állandóan be kell lennie kapcsolva a tompítottnak ha megy az autó. Vagy a modern autókon van egy ilyen "utcai világítás" szerű, ami nem a hagyományos tompított, de autó láthatóságát segíti nappal.
Mindegy az enyém ilyen vén marad.

[Zoleex]

Én arra gondoltam, hogy az auto itt csupán annyit jelent, hogy nem kell kapcsolgatni a lámpát, vagyis nem tudod "úgy hagyni". Ha megy a motor ég a lámpa, ha nem megy, nincs lámpa.
Általában nem lekapcsolni szoktam elfelejteni mert ordít, hanem felkapcsolni. Néha.
Ha jól tudom a kressz szerint állandóan be kell lennie kapcsolva a tompítottnak ha megy az autó. Vagy a modern autókon van egy ilyen "utcai világítás" szerű, ami nem a hagyományos tompított, de autó láthatóságát segíti nappal.
Mindegy az enyém ilyen vén marad.

Nem egészen így van.....
Létezik mk3-hoz is gyári DRL funkció, ami gyújtásra kapcsolja a fényszórókat. TIS-ben benne van. 

[Vagyokabajnok]

Nem egészen így van.....
Létezik mk3-hoz is gyári DRL funkció, ami gyújtásra kapcsolja a fényszórókat. TIS-ben benne van. 

A pre facelifthez is létezik ezek szerint?

[Zoleex]

A pre facelifthez is létezik ezek szerint?

Igen.

[Bleky]

Nem egészen így van.....

Vagy valami ilyesmi, kb. 25 éve tettem le a jogsit, nem tudom már mi hogy van pontosan...

[Tsory]

Létezik mk3-hoz is gyári DRL funkció, ami gyújtásra kapcsolja a fényszórókat. TIS-ben benne van. 

programozható ez valahogy?
a Sprinteremen fedkompból tudom állítani, és be van kapcsolva. eléggé kényelmes dolog mondjuk az igazi az lenne ha a Mondeo is indításra kapcsolna nem gyújtásra.

[Cs12]

Igen.

na erről mesélj! 

[alf®]

programozható ez valahogy?
a Sprinteremen fedkompból tudom állítani, és be van kapcsolva. eléggé kényelmes dolog mondjuk az igazi az lenne ha a Mondeo is indításra kapcsolna nem gyújtásra.

A gem -ben kell bekapcsolni ezt a funkciót ids-el.persze a hw-t kikell építeni,ahhoz kell a TIS.

[Bleky]

A gem -ben kell bekapcsolni ezt a funkciót ids-el.persze a hw-t kikell építeni,ahhoz kell a TIS.

Erre gondolsz Alf? http://www.fordwiki.co.uk/index.php/Daytime_Running_Lights
De nekem most már ilyen kell:    http://www.thhe.dk/auto_lights.htm
Ááá, inkább kapcsolgatom. Relékhez meg villanyhoz nagyon láma vagyok.
Máshoz is....

[Meg Győző]

A gem -ben kell bekapcsolni ezt a funkciót ids-el.persze a hw-t kikell építeni,ahhoz kell a TIS.

Nem kell GEM a -fényszóró- DRL-ként működéséhez.
Át/be kell kötni ezt-azt, bizti...stb.

[alf®]

Nem kell GEM a -fényszóró- DRL-ként működéséhez.
Át/be kell kötni ezt-azt, bizti...stb.

igazad van.mk3,nem mk4....

[Tsory]

mivel most 10.éig szabin vagyok lehet, h lesz még ebből énekes halott ... bár az elvárások magasak
mivel a másik autó az etalon etéren ezért ennek is indításra kell működnie, a lámpakapcsolónak pedig kikapcsolni a rendszert, és az ott beállított szerint működni tovább.
vezetékelni úgyis kell, mert a ködlámpa szellőzőjébe be akarok tenni 1 W5W izzót, kíváncsi vagyok mi fényt ad úgy ki (lehetne menetfény, ha elegendő a fényerő), és a jobbos kilépőfény is javításra szorul mert ha véletlenül működésbe lép akkor stroboszkópozik mint 1 retro diszkó

[coboy]

Fene, akkor kapcsolgatok...

sokat nem vesztettél,hogy nem automata a fenyszorod.mivel ha vilagitania kell akkor már a gyújtás raadasatol vilagit folyamatosan  nem csak a motor indítás után.
Értelme csak akkor érvényesül ha van menetfenyed amivel kozlekedhetsz lakotteruleten kívül és szurkuletkor az automata felkapcsolja a világítást.

[Zoleex]

na erről mesélj! 

Itt van róla minden:

[Cs12]

Itt van róla minden:

jeeeee! 
 
ezt meg is lesem, bár ilyen időben tuti nem állok neki! 

[breakbeat]

Műszaki előtt ilik kivenni a dugót az egr elől ?

Nem.
Nekem semmi problémát nem okozott műszakin. Jók voltak az értékek. Normál (nem hátszeles) vizsgán. Persze befolyásolja a motor állapota is. Üdv.

[szucstamas20]

Üdv Urak!

Mai nap én is kicseréltem az izzítógyertyákat. Rég izgultam már ennyire mint a szerelés közben. Sokat segített a László által készített leírás. Én is nyomatékkulccsal vágtam neki és 4-ből 3 szépen kijött kb 5 perc alatt a 4. viszont feladta a leckét, majd 1 óráig tartott mire kiimádkoztam, de sikerült. A fagyasztó spray nagyon hasznos volt és már ráfért a csere a gyertyákra is. 

Üdv: Tomi

[Gepetto]

Kérlek javítsatok ki ha tévedek, de tudtommal legális a sárga helyzetjelző izzó elől, ugye?

[Meg Győző]

Kérlek javítsatok ki ha tévedek, de tudtommal legális a sárga helyzetjelző izzó elől, ugye?

Legális. Amerikában vagy olyan amerikai autón, ami amerikai rendszámmal közlekedik.

[rstwingo]

Legális. Amerikában vagy olyan amerikai autón, ami amerikai rendszámmal közlekedik.

Szerintem nem egészen igy van, mert pl a BMW-knek az első refikbe oldalt ott van a sárga helyzetjelző ledek
A ford tgk-nál az első oldalsó indexek üzemelnek helyzetjelzőként

szóval szerintem ez is csak megfelelő jelőlésü sárga lámpán mulik

[adrian007]

Sziasztok jo reggelt. Szeptemberben volt a szervo olaj csere. Minden oda vissza út után nézem a motor teret ( víz, olaj stb... ) most biztos lesz olyan aki azt mondja hogy ez h.ü.lye de en torodok a kocsival. Es tegnap reggel azt vettem észre hogy a minimumnal van a szervo olajam nezelodtem sehol nem látok folyast, olaj nyomot a motor térben. Szeretnek ma venni olajat atf 3 olaj unixal vagy Bárdi ? Mind1 ? Hat ha valaki tudja. Ez normális hogy lement a szint ??  Maxig feltoltom hideg állapotban. Tegnap mentem egy karikát a városban leallitas után maxon volt
Válaszotok előre is köszönöm

Olaj meg van
3000 Ft volt 1 liter :/
Maxig mehet ?

Motor olaj csere is lenne. Milyen levegő szűrő, gázolaj szűrő, olaj szűrő kene ?? Olajat vagy Fordot vagy mannol veszek. Mannol megegyezik a Ford olajjal??? Unixba azt mondtak.
Velemenyetekre lennék kiváncsi es legyszi írjatok meg milyen szűrők kellenek. Köszönöm

[Vagyokabajnok]

Olaj meg van
3000 Ft volt 1 liter :/
Maxig mehet ?

Motor olaj csere is lenne. Milyen levegő szűrő, gázolaj szűrő, olaj szűrő kene ?? Olajat vagy Fordot vagy mannol veszek. Mannol megegyezik a Ford olajjal??? Unixba azt mondtak.
Velemenyetekre lennék kiváncsi es legyszi írjatok meg milyen szűrők kellenek. Köszönöm

Szia.
Maxig mehet.Ford olajat vegyél 5w30.szürőben a go.szűrő csak gyári Ford,a többi pénztárca függő.(champion szűrő) de nem azért,mert a név kötelez.

[szucstamas20]

Olaj meg van
3000 Ft volt 1 liter :/
Maxig mehet ?

Motor olaj csere is lenne. Milyen levegő szűrő, gázolaj szűrő, olaj szűrő kene ?? Olajat vagy Fordot vagy mannol veszek. Mannol megegyezik a Ford olajjal??? Unixba azt mondtak.
Velemenyetekre lennék kiváncsi es legyszi írjatok meg milyen szűrők kellenek. Köszönöm

Szia!

Olajból jó a gyári, ha jól tudom 6 liter kell 5w30. Üzemanyagszűrőből gyárit vagy mann-filtert vagy bosch-t vegyél, az olcsóbb után gyártottaknál a csatlakozók nem biztos, hogy jól zárnak(levegősödés). Sajnos én így jártam, az előző tulaj rossz minőségű u.gy szűrőt rakatott a kocsiba, aminek hála ki kellett cserélni a szűrőre menő csöveket, mert csak roncsolással tudtam leszedni a régi szűrőről. Én bosch-t vettem mert az volt épp raktáron. Olajszűrőből is jó a mann, de lehet olcsóbb (Armafilt, Champion stb) is éppúgy mint a levegőszűrőből. Nem tudom, hogy az olajleeresztő csavarod milyen állapotban van, lehet azt sem ártana lecserélni (~ 1000 ft tömítéssel). Alkatrészeket a Nagyautónál (itt a forumon megtalálod) vagy az alkatreszek.hu-n vagy a mindenamiford.hu-n nézelődhetsz.

Üdv: Tomi

[adrian007]

Szia.
Maxig mehet.Ford olajat vegyél 5w30.szürőben a go.szűrő csak gyári Ford,a többi pénztárca függő.(champion szűrő) de nem azért,mert a név kötelez.

Ok köszönöm nem tudom hova kett a szervo olaj

[adrian007]

Szia!

Olajból jó a gyári, ha jól tudom 6 liter kell 5w30. Üzemanyagszűrőből gyárit vagy mann-filtert vagy bosch-t vegyél, az olcsóbb után gyártottaknál a csatlakozók nem biztos, hogy jól zárnak(levegősödés). Sajnos én így jártam, az előző tulaj rossz minőségű u.gy szűrőt rakatott a kocsiba, aminek hála ki kellett cserélni a szűrőre menő csöveket, mert csak roncsolással tudtam leszedni a régi szűrőről. Én bosch-t vettem mert az volt épp raktáron. Olajszűrőből is jó a mann, de lehet olcsóbb (Armafilt, Champion stb) is éppúgy mint a levegőszűrőből. Nem tudom, hogy az olajleeresztő csavarod milyen állapotban van, lehet azt sem ártana lecserélni (~ 1000 ft tömítéssel). Alkatrészeket a Nagyautónál (itt a forumon megtalálod) vagy az alkatreszek.hu-n vagy a mindenamiford.hu-n nézelődhetsz.

Üdv: Tomi

Köszönöm. Kovacsnal szoktam venni.
Unixal drága lenne ?? Sokkal drágább ?? Csak azért mert jövőre nyitnak csak. Es lehet hogy 7 mar kint kell lennem

Gázolaj szűrőt soha nem cseréltem meg soha. Az a sok cső radugast el lehet cseszni??? Hogy kell gázolajjal feltölteni Mennyi olaj kell bele ??
Pár dolgot mar szereltem tudjatok. De ahogy írtam mar ilyet nem csináltam meg :/ bocsi a hülye kérdésért

[szucstamas20]

Köszönöm. Kovacsnal szoktam venni.
Unixal drága lenne ?? Sokkal drágább ?? Csak azért mert jövőre nyitnak csak. Es lehet hogy 7 mar kint kell lennem

Gázolaj szűrőt soha nem cseréltem meg soha. Az a sok cső radugast el lehet cseszni??? Hogy kell gázolajjal feltölteni Mennyi olaj kell bele ??
Pár dolgot mar szereltem tudjatok. De ahogy írtam mar ilyet nem csináltam meg :/ bocsi a hülye kérdésért

Szia!

Ajánlott meleg időben cserélni, mert a csőrögzítők szeretnek elpattanni.. A csere amúgy annyi, hogy az említett biztosítókat kipattintod, csöveket lehúzod, az új szűrőt feltöltöd go-val( max fél liter go, tölcsér), régi szűrő ki, új be, csövek vissza+biztosítók és indít. Nem tudom ki hogy van vele, én mikor indítóztam nyomtam a gázpedált is és emelt fordulaton dolgoztattam ki a levegőt.

Én Unixtól nem rendeltem, de neten összetudod hasonlítani az árakat és eldöntöd, hogy megéri-e vagy sem. Állítólag van a forumnak Unixos kedvezménye, de azt nem tudom, hogy kin keresztül kell intézni.

Üdv: Tomi

[adrian007]

Bugo hang csapagy miatt ilyen volt a hátsó agy. Nem tudod tekerni kézzel :/ megakad

Váltó tartó meg ilyen volt


http://kepfeltoltes.hu/view/151230/174284967image_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/151230/1402377878image_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/151230/777543282image_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

[adrian007]

Szia!

Ajánlott meleg időben cserélni, mert a csőrögzítők szeretnek elpattanni.. A csere amúgy annyi, hogy az említett biztosítókat kipattintod, csöveket lehúzod, az új szűrőt feltöltöd go-val( max fél liter go, tölcsér), régi szűrő ki, új be, csövek vissza+biztosítók és indít. Nem tudom ki hogy van vele, én mikor indítóztam nyomtam a gázpedált is és emelt fordulaton dolgoztattam ki a levegőt.

Én Unixtól nem rendeltem, de neten összetudod hasonlítani az árakat és eldöntöd, hogy megéri-e vagy sem. Állítólag van a forumnak Unixos kedvezménye, de azt nem tudom, hogy kin keresztül kell intézni.

Üdv: Tomi

Köszönöm. Hat nekem cserélni kene. Mert mar 25 ezer km van benne. Valaki azt mondja minden olaj cserenel kell valaki azt minden második :/ így múltkor azt kihagytam :/

[rstwingo]

Köszönöm. Kovacsnal szoktam venni.
Unixal drága lenne ?? Sokkal drágább ?? Csak azért mert jövőre nyitnak csak. Es lehet hogy 7 mar kint kell lennem

Gázolaj szűrőt soha nem cseréltem meg soha. Az a sok cső radugast el lehet cseszni??? Hogy kell gázolajjal feltölteni Mennyi olaj kell bele ??
Pár dolgot mar szereltem tudjatok. De ahogy írtam mar ilyet nem csináltam meg :/ bocsi a hülye kérdésért

Én se cseréltem még soha azelőtt és 5 perc alatt megvolt

A go szűrőn nyilak jelzik a go útját
a csatlakozókon levő fehér mondjuk ugy hogy zégereket húzd ki  és akkor jön le a csatlakozó a go szűrőről (pár másodpercbe került mire rájöttem   )

 hát a feltöltés nálam kicsit érdekesen történt:  ugy gondoltam, hogy mint a benzinnél az üzemanyagszivattyú  , ennél is van valami ilyesmi ami saját magát feltudja tölteni (nagynyomású)
Hát nincs vagy nálam nem működőt, szóval mikor összeraktam, elkezdtem indítózni, hogy feltöltsem a rendszert, ami igy nem sikerült, addig indítóztam, hogy már alig bírta tekerni
ekkor fogtam egy mipolán csövet és a go szúró kimenetére tettem és hát saját számmal vákuumot keltve a csőben töltöttem fel a szűrőt, mikor a mipolánba megjelent a go, akkor visszacsatlakoztattam a csövet és egy utolsó indítózással az autó beindult, járattam picit, mert az elején még köhögőt picit

szóval én így csináltam