MK3 Általános kérdések

[AndyA]

A munkahenger a keréknél van. A motortérben a főfékhenger van. Csak a pontosság kedvéér

Lemaradt a végéről:

"GSR voltam"

 

AndyA

[adrian007]

Lemaradt a végéről:

"GSR voltam"

 

AndyA

 

[vzoli]

Lemaradt a végéről:

"GSR voltam"

 

AndyA

[vzoli]

Kezdesz nagyon szemtelenné válni 

[adrian007]

Kezdesz nagyon szemtelenné válni  

Azért mert jót nevettem ? 

[AndyA]

Kezdesz nagyon szemtelenné válni 

Te meg olyan érzékeny vagy mostanában. Akarsz róla beszélni? 

AndyA

[matq]

Sziasztok!
 Pohártartó témában szeretnék segítséget kérni. Egyszer benyomtam，ki is jött ahogy kell neki，de azóta nem akar visszamenni a helyére. Javítható szerintetek，vagy csak a csere segít rajta?

M.

[AndyA]

Sziasztok!
 Pohártartó témában szeretnék segítséget kérni. Egyszer benyomtam，ki is jött ahogy kell neki，de azóta nem akar visszamenni a helyére. Javítható szerintetek，vagy csak a csere segít rajta?

M.

Ha legrosszabb esetben cserélni kell, akkor is filléres holmi a bontósoktól.

AndyA

[Thanator]

Sziasztok!

Az én MK3-asomon nincs a leírás szerinti info gomb az indexkaron. Emiatt nem tudom a fogyasztást követni (nem írja ki).
Van rá mód, hogy ezt valahogy kijeleztessem az autón?

Köszi!

[coboy]

Sziasztok!

Az én MK3-asomon nincs a leírás szerinti info gomb az indexkaron. Emiatt nem tudom a fogyasztást követni (nem írja ki).
Van rá mód, hogy ezt valahogy kijeleztessem az autón?

Köszi!

kb.ugyan annyit ér mint most ,hogy nem tudod megnézni.ne bankodj miatta.

[adrian007]

Sziasztok!

Az én MK3-asomon nincs a leírás szerinti info gomb az indexkaron. Emiatt nem tudom a fogyasztást követni (nem írja ki).
Van rá mód, hogy ezt valahogy kijeleztessem az autón?

Köszi!

Szia veszel másik index kart meg hozza műszer egységet es ki fogja jelezni. 6 ezertől kb 18 ezerig be tudod szerezni a cuccokat. Kiszereled az óra csoportot be a másikat index kar csere es működik is. De nem pontosan mutat. En megcsináltam kb 2 szer néztem ra eddig. Olcsóbb ha te szamolod ki.

[attila82]

Szia veszel másik index kart meg hozza műszer egységet es ki fogja jelezni. 6 ezertől kb 18 ezerig be tudod szerezni a cuccokat. Kiszereled az óra csoportot be a másikat index kar csere es működik is. De nem pontosan mutat. En megcsináltam kb 2 szer néztem ra eddig. Olcsóbb ha te szamolod ki.

Ez így igaz!
Ezt ma csinálta, ennyit mentem 1 tank ü.anyaggal:

De a fogyasztásmérő 8.1 L/100 km mutat.

[adrian007]

Ez így igaz!
Ezt ma csinálta, ennyit mentem 1 tank ü.anyaggal:

De a fogyasztásmérő 8.1 L/100 km mutat.

volt olyan hogy ki irt 7 litert. Kerek 100 km utan 5,8 vagy mennyi ment bele.
De jártam ugy is hogy kevesebbet mutatott az a sz.ar.
Városban mutatott mar 9 literes fogyit is.
Szerintem olyan 1 liter csal.
De minimum felet biztos

[rstwingo]

volt olyan hogy ki irt 7 litert. Kerek 100 km utan 5,8 vagy mennyi ment bele.
De jártam ugy is hogy kevesebbet mutatott az a sz.ar.
Városban mutatott mar 9 literes fogyit is.
Szerintem olyan 1 liter csal.
De minimum felet biztos

Szerintem a fogyasztás mutatása és pontossága függ az ECU tanításától/tanulásából, mondom ezt ugy , hogy nálam már 2x volt az ECU tanítva
1x nem tudatosan, 1x tudatosan
a nem tudatosan : akkor még nem olvastam róla, hogy lehet tanítani , valamit csináltam az autón és az aksi ki volt véve és csak visszatettem és
mentem vele ahogy szoktam reggelente munkába 20-30Km/h-val, ennyivel tudok közlekedni a sok b...m miatt, akik reggelente vannak
ezután az feltűnt, hogy nem ugy harap,gyorsul a kocsi, mint mikor megvettem, de ráfogtam, hogy megszoktam , a fogyi mutató a 6,2-6,4-től nem ment feljebb
sőt egy Nyíregy-Debrecen-Nyíregy úton a mutató lement 5,6-5,8-ra

most aksi cserénél, már kicsit tudatosan a leírtaknak megfelelően tanítottam be, most már ugy is pörög/gyorsul, mint mikor megvettem és
a fogyi jelző 7,2-7,4-t mutat , Nyíregy-Debrecen-Nyíregy úton 7,0 alá nem is megy a kijelző, pedig ugyan ugy vezetek és ugyan olyan sebességgel közlekedek
A tényleges fogyasztásom ugyan ugy maradt 6 liter/100Km

ebből adódóan, én is csak ritkán nézek rá, meg a megtehető Km-re is, mert az meg függ ettől ugye, egyszóval picit felesleges ficsőr

[adrian007]

Szerintem a fogyasztás mutatása és pontossága függ az ECU tanításától/tanulásából, mondom ezt ugy , hogy nálam már 2x volt az ECU tanítva
1x nem tudatosan, 1x tudatosan
a nem tudatosan : akkor még nem olvastam róla, hogy lehet tanítani , valamit csináltam az autón és az aksi ki volt véve és csak visszatettem és
mentem vele ahogy szoktam reggelente munkába 20-30Km/h-val, ennyivel tudok közlekedni a sok b...m miatt, akik reggelente vannak
ezután az feltűnt, hogy nem ugy harap,gyorsul a kocsi, mint mikor megvettem, de ráfogtam, hogy megszoktam , a fogyi mutató a 6,2-6,4-től nem ment feljebb
sőt egy Nyíregy-Debrecen-Nyíregy úton a mutató lement 5,6-5,8-ra

most aksi cserénél, már kicsit tudatosan a leírtaknak megfelelően tanítottam be, most már ugy is pörög/gyorsul, mint mikor megvettem és
a fogyi jelző 7,2-7,4-t mutat , Nyíregy-Debrecen-Nyíregy úton 7,0 alá nem is megy a kijelző, pedig ugyan ugy vezetek és ugyan olyan sebességgel közlekedek
A tényleges fogyasztásom ugyan ugy maradt 6 liter/100Km

ebből adódóan, én is csak ritkán nézek rá, meg a megtehető Km-re is, mert az meg függ ettől ugye, egyszóval picit felesleges ficsőr

Értelek.
Nekem kb most 6 es 6,4 eszik attól függ mikor unom meg az 1100 km utat es mennyivel megyek  
Nekem ugy megy ugy gyorsul ahogy meg vettem mert , nem sokat használom városban , fő uton. Tegnap este mentünk egy kort direkt nullaztam be állt egy számra ( város ) kimentünk a pályára lentebb is ment. De hiába ir ki 6 litert pl de az akkor sem 100% amit ir szerintem.
En ezzel csak azt szerettem volna közölni a fórum tarsunknal hogy erre felesleges költeni mert nem annyira jo.
De ha szeretne nyugodtan, de en mar megbántam
Kicsit csal hiába tanítja az ember , en szerintem. Autópályán be all 6 literre , be jössz a városba ott nem 6 fog enni, es nem rögtön megy feljebb a fogyi.
Vagy en gondolom rosszul ?? Akkor bocsi

[coboy]

Értelek.
Nekem kb most 6 es 6,4 eszik attól függ mikor unom meg az 1100 km utat es mennyivel megyek  
Nekem ugy megy ugy gyorsul ahogy meg vettem mert , nem sokat használom városban , fő uton. Tegnap este mentünk egy kort direkt nullaztam be állt egy számra ( város ) kimentünk a pályára lentebb is ment. De hiába ir ki 6 litert pl de az akkor sem 100% amit ir szerintem.
En ezzel csak azt szerettem volna közölni a fórum tarsunknal hogy erre felesleges költeni mert nem annyira jo.
De ha szeretne nyugodtan, de en mar megbántam
Kicsit csal hiába tanítja az ember , en szerintem. Autópályán be all 6 literre , be jössz a városba ott nem 6 fog enni, es nem rögtön megy feljebb a fogyi.
Vagy en gondolom rosszul ?? Akkor bocsi

Nekem 4.1-4.2 őt mutat ha sietek 4.5 re is felmegy.Hogy mennyit fogyaszt ? Pont annyit amennyi a pillanatnyi körülményekhez és a lelki vilagomhoz képest az adott út megtételéhez szükséges üzemanyag szükséges.vagyis csak becsülni lehet.nincs két egyforma forgalom kigyorsitas motorfék használat.sőt nincs két azonos kutoszlop ami egy időben kattan azonos mennyiseget ad mint a kijelzett.stb.stb.

[adrian007]

Nekem 4.1-4.2 őt mutat ha sietek 4.5 re is felmegy.Hogy mennyit fogyaszt ? Pont annyit amennyi a pillanatnyi körülményekhez és a lelki vilagomhoz képest az adott út megtételéhez szükséges üzemanyag szükséges.vagyis csak becsülni lehet.nincs két egyforma forgalom kigyorsitas motorfék használat.sőt nincs két azonos kutoszlop ami egy időben kattan azonos mennyiseget ad mint a kijelzett.stb.stb.

Szia
Ezt mind tudom amit leírtál
Engem nem is érdekel hogy mennyit eszik, mert így is ugy menni kell vele
Azt se szoktam megnézni mennyi megy bele mikor kattan mert tele kell tankolni
Ez abból indult ki hogy kérdezte a fórum társ hogy hogy tudja megoldani a kijelzest sikeresen eltértünk tőle

[coboy]

Szia
Ezt mind tudom amit leírtál
Engem nem is érdekel hogy mennyit eszik, mert így is ugy menni kell vele
Azt se szoktam megnézni mennyi megy bele mikor kattan mert tele kell tankolni
Ez abból indult ki hogy kérdezte a fórum társ hogy hogy tudja megoldani a kijelzest sikeresen eltértünk tőle

Csak leirtam a magam véleményt tapasztalatát.Nem tertünk el csak oda jutottunk hogy nincs értelme egy nagyszerű parasztvakítás.

[adrian007]

Csak leirtam a magam véleményt tapasztalatát.Nem tertünk el csak oda jutottunk hogy nincs értelme egy nagyszerű parasztvakítás.

Ja, nem ugy es nem rad értettem hogy eltértünk
Kollegám 6 váltóval vette neki 5.5 ir 150 tempónál 2006 mondi van neki

[László]

Tisztelt Fórumtársak!
A fedélzeti komppal kapcsolatban. A tapasztalat azt mutatja nagyon eltérnek a vélemények ez ügyben. A többség véleménye az, hogy nem pontos még sac/kb-nak is nagyon gyenge. Van aki elégedett vele. Ők a szerencsések, és kevesebben vannak. A mondeo üzemanyag kijelzője, sajnos egy nagyon primitív átlagot kalkuláló elektronika. A Ford igazán beszerelhetett volna egy átfolyásérővel vezérelt elektronikával ellátott pontos fogyasztás mérőt. Ez nem növelte volna komoly összeggel a gépkocsi árát viszont nagyban növelte volna a komfort és a kiszolgáló egységek megítélését. Én nekem alapon nem volt beépítve fedkomp, de ezek miatt soha nem is vágytam rá. Sokkal egyszerűbb és sokkal pontosabb a tankolásokból számított érték. Ha már itt tartunk én még nagyon hiányolom a PCM modul tudásából, hogy sehol nem jegyzi és tárolja el biztonságosan a ténylegesen megtett Km-eket, a központi vezérlő egység. Más hasonló kategóriájú gépekből ez nem hiányzik, és nem csak egy helyről lehet kiolvasni. Megnehezítve ezzel a szemét nepperek munkáját, hogy átverjék az embert a Km számlálóval. Summa-summarum, nem érdemes a fedkomp projektbe pénzt invesztálni.
Tisztelettel László!    

[adrian007]

Tisztelt Fórumtársak!
A fedélzeti komppal kapcsolatban. A tapasztalat azt mutatja nagyon eltérnek a vélemények ez ügyben. A többség véleménye az, hogy nem pontos még sac/kb-nak is nagyon gyenge. Van aki elégedett vele. Ők a szerencsések, és kevesebben vannak. A mondeo üzemanyag kijelzője, sajnos egy nagyon primitív átlagot kalkuláló elektronika. A Ford igazán beszerelhetett volna egy átfolyásérővel vezérelt elektronikával ellátott pontos fogyasztás mérőt. Ez nem növelte volna komoly összeggel a gépkocsi árát viszont nagyban növelte volna a komfort és a kiszolgáló egységek megítélését. Én nekem alapon nem volt beépítve fedkomp, de ezek miatt soha nem is vágytam rá. Sokkal egyszerűbb és sokkal pontosabb a tankolásokból számított érték. Ha már itt tartunk én még nagyon hiányolom a PCM modul tudásából, hogy sehol nem jegyzi és tárolja el biztonságosan a ténylegesen megtett Km-eket, a központi vezérlő egység. Más hasonló kategóriájú gépekből ez nem hiányzik, és nem csak egy helyről lehet kiolvasni. Megnehezítve ezzel a szemét nepperek munkáját, hogy átverjék az embert a Km számlálóval. Summa-summarum, nem érdemes a fedkomp projektbe pénzt invesztálni.
Tisztelettel László!    

 
Ezt próbáltam en is leírni.
Mar en is bánom hogy pénzt adtam ki érte

[rstwingo]

Ezt próbáltam en is leírni.
Mar en is bánom hogy pénzt adtam ki érte

Sajna ezzel én is egyet értek, felesleges pénzkidobás volt a részemről is a fedkomp

[vzoli]

Sajna ezzel én is egyet értek, felesleges pénzkidobás volt a részemről is a fedkomp

én nem értek egyet, én csak ez alapján tudom, hogy vajon mennyit eszik a kocsi.

[Jack]

Sziasztok!
Ma megallt alattam a mondi. Varosban mentem kb 60nal, mikor egyszercsak visszaesett az ereje, kigyulladt az a hurok/rugo (vagy minek nevezzem), aaz akksi es az olaj visszajelzo egyszerre, felrehuzodtam, leallitottam a motort, majd visszainditani mar nem tudtam. Eg ez a harom kis visszajelzo. Olajszint elvileg rendben, olajcserem is volt vagy harom honapja, a kocsival nem tapasztaltam semmilyen furcsat.
Szoval haza huzattam magam, a heten majd viszem szerelohoz ha raer...
Tudom, latatlanba nehez ra barmit mondani, de szerintetek mi lehet a baja?
Koszi!

[AndyA]

Sziasztok!
Ma megallt alattam a mondi. Varosban mentem kb 60nal, mikor egyszercsak visszaesett az ereje, kigyulladt az a hurok/rugo (vagy minek nevezzem), aaz akksi es az olaj visszajelzo egyszerre, felrehuzodtam, leallitottam a motort, majd visszainditani mar nem tudtam. Eg ez a harom kis visszajelzo. Olajszint elvileg rendben, olajcserem is volt vagy harom honapja, a kocsival nem tapasztaltam semmilyen furcsat.
Szoval haza huzattam magam, a heten majd viszem szerelohoz ha raer...
Tudom, latatlanba nehez ra barmit mondani, de szerintetek mi lehet a baja?
Koszi!

Ha szerencséd van, akkor simán csak megdöglött az akksid. Ha nincs ekkora mázlid, akkor hibakódolvasás, azután még egyszer úgy, hogy beindítod az autót, és amikor villog hozzá a malacfarok.

Utána mondd a kiolvasott kódokat, onnantól lehet agyalni, hogy mi lehet.

AndyA

[adrian007]

én nem értek egyet, én csak ez alapján tudom, hogy vajon mennyit eszik a kocsi.

Akkor te soha nem jársz tankolni  

[vzoli]

Akkor te soha nem jársz tankolni  

hát legalábbis benzinkútra ritkán

[adrian007]

hát legalábbis benzinkútra ritkán

 

[HZsolt92]

én nem értek egyet, én csak ez alapján tudom, hogy vajon mennyit eszik a kocsi.

és ha az úton mész, úgy nem eszik jobban?

[Ervin]

Sziasztok!
Ma megallt alattam a mondi. Varosban mentem kb 60nal, mikor egyszercsak visszaesett az ereje, kigyulladt az a hurok/rugo (vagy minek nevezzem), aaz akksi es az olaj visszajelzo egyszerre, felrehuzodtam, leallitottam a motort, majd visszainditani mar nem tudtam. Eg ez a harom kis visszajelzo. Olajszint elvileg rendben, olajcserem is volt vagy harom honapja, a kocsival nem tapasztaltam semmilyen furcsat.
Szoval haza huzattam magam, a heten majd viszem szerelohoz ha raer...
Tudom, latatlanba nehez ra barmit mondani, de szerintetek mi lehet a baja?
Koszi!

Vezérműtengely helyzetérzékelő (CMP)nagy eséllyel. Ha fekete van benn, akkor szinte biztos, a szürkék megbízhatóbbak.

[vzoli]

és ha az úton mész, úgy nem eszik jobban?

Ne kötekedjé moré

[Pemisi]

Sziasztok!

Ma lebontottam az üzemanyag szivattyút mert (ugyan előzetes figyelmeztetésekkel, kétszer cseréltem miatta üzemanyag szűrőt) de megméltóztatott állni az úton. Haza vontatás után másnap vígan indult, jött-ment. A kocsiban 250 eKm van, de osztrákiából származik, így mint tudjuk lehet 400 e is. Kérdés, hogy ez az első, vagy második szivattyú amit elfogyasztott. Szóval csak néhány kép, hogy milyen állapotban képes még egy Bosch szivattyú hellyel-közzel dolgozni... Az utolsó képen a kommutátor szeletek fele a szigetelő anyagig lekopott. Üdv.: Pemisi

http://kepfeltoltes.hu/view/160207/IMG_20160207_155512_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/160207/IMG_20160207_155700_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/160207/IMG_20160207_155835_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/160207/IMG_20160207_155942_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

[Jack]

Vezérműtengely helyzetérzékelő (CMP)nagy eséllyel. Ha fekete van benn, akkor szinte biztos, a szürkék megbízhatóbbak.

Akksira nem gyanakodnek, vagyis azert menet kozben fura lenne..

Szerelo majd kiolvassa a kodot gondolom.

Ezt a CMP-t sokba tartana cserelni? Es ez csak ugy barmikor elojohet?? Epp elertem volna a 150 ezret komolyabb problema nelkul...

Koszi!

[alf®]

Akksira nem gyanakodnek, vagyis azert menet kozben fura lenne..

Szerelo majd kiolvassa a kodot gondolom.

Ezt a CMP-t sokba tartana cserelni? Es ez csak ugy barmikor elojohet?? Epp elertem volna a 150 ezret komolyabb problema nelkul...

Koszi!

1csavar fogja a szívósor felett van a hf ben középen.

[toby_as]

Sajna ezzel én is egyet értek, felesleges pénzkidobás volt a részemről is a fedkomp

En nem ertek egyet  ...mint azt mar tobbszor leirtam nem szukseges oracsoport csere ...csak az elektronikaban kel atirni a progit+kapcsolos kar es mar mukodik is ...amugy ep ma tettem meg egy 200km-s utat, kozben vegig ment a Torque Pro-- Fuel economy kis pluginja (tudom hogy sokan jatekszernek tartjak...talan az is...)  viszont ez  es a fedcomp is 7.5 l/100km mutatott, illetve szamitasaim szerint is ott korul volt. En nem bantam meg , sot surun nezem a megteheto kilometerallast, 150km "hatralevo" alatt mar nagyon rapszodikus,  de 50km hatralevonel mindig tankolok , es olyankor a tu is fekszik. Erre biztosan jo.

[vomdeutsch]

En nem ertek egyet  ...mint azt mar tobbszor leirtam nem szukseges oracsoport csere ...csak az elektronikaban kel atirni a progit+kapcsolos kar es mar mukodik is ...amugy ep ma tettem meg egy 200km-s utat, kozben vegig ment a Torque Pro-- Fuel economy kis pluginja (tudom hogy sokan jatekszernek tartjak...talan az is...)  viszont ez  es a fedcomp is 7.5 l/100km mutatott, illetve szamitasaim szerint is ott korul volt. En nem bantam meg , sot surun nezem a megteheto kilometerallast, 150km "hatralevo" alatt mar nagyon rapszodikus,  de 50km hatralevonel mindig tankolok , es olyankor a tu is fekszik. Erre biztosan jo.

 ..igy van ahogy irod, Én is tökéletesen egyetértek veled,nagyon hasznosnak tartom és használom, az hogy valakinek nem jó, vagy nem tetszik -  és még tankolásnál  kuton a pisztolykattanásos módszernél tart -egyéni szoc problémája ....

[László]

 

..igy van ahogy irod, Én is tökéletesen egyetértek veled,nagyon hasznosnak tartom és használom, az hogy valakinek nem jó, vagy nem tetszik -  és még tankolásnál  kuton a pisztolykattanásos módszernél tart -egyéni szoc problémája ....

Tisztelt Fórumtárs!
Nem tévedtem amikor azt írtam, hogy megoszlanak a vélemények. Ha figyelmesen elolvastad volna a véleményem, nem azt írtam, hogy a fedkomp üzemanyag fogyasztás mérője felesleges szolgáltatás. Én is nagyon hasznosnak tartom, de csak akkor ha megfelelően pontos és stabilan hosszútávon megbízhatóan működik, ami a jelenlegi rendszerről még jóindulattal se mondható el. Ha láttál volna közelről, gépjárműbe beépített jól működő fedélzeti üzemanyag fogyasztásmérőt, biztos más lenne a véleményed.
Tisztelettel László!

[coboy]

én nem értek egyet, én csak ez alapján tudom, hogy vajon mennyit eszik a kocsi.

Én is ez alapján tudom nyáron klímával autópályán mutat 4.5litert egyekent lemegy 4.1-4.2 re.szerintem ekkora autónál ez nagyon jó fogyasztás.de hogy ezt ki hiszi el?

[AndyA]

Én is ez alapján tudom nyáron klímával autópályán mutat 4.5litert egyekent lemegy 4.1-4.2 re.szerintem ekkora autónál ez nagyon jó fogyasztás.de hogy ezt ki hiszi el?

Mé', nem annyit fogyaszt?! B+... Asztat hittem, megint a kutasok vertek át!!!

 

AndyA

[coboy]

Sziasztok!
Ma megallt alattam a mondi. Varosban mentem kb 60nal, mikor egyszercsak visszaesett az ereje, kigyulladt az a hurok/rugo (vagy minek nevezzem), aaz akksi es az olaj visszajelzo egyszerre, felrehuzodtam, leallitottam a motort, majd visszainditani mar nem tudtam. Eg ez a harom kis visszajelzo. Olajszint elvileg rendben, olajcserem is volt vagy harom honapja, a kocsival nem tapasztaltam semmilyen furcsat.
Szoval haza huzattam magam, a heten majd viszem szerelohoz ha raer...
Tudom, latatlanba nehez ra barmit mondani, de szerintetek mi lehet a baja?
Koszi!

szerencséhez írható ha cmp jeladó hiba van.5 perc alatt kicsereled magad és  kb. 5 ezer forint

[coboy]

Mé', nem annyit fogyaszt?! B+... Asztat hittem, megint a kutasok vertek át!!!

 

AndyA

fogalmam sincs de ha Ennyit fogyaszt akkor az bareszság.

[coboy]

Én is ez alapján tudom nyáron klímával autópályán mutat 4.5litert egyekent lemegy 4.1-4.2 re.szerintem ekkora autónál ez nagyon jó fogyasztás.de hogy ezt ki hiszi el?

de lehet ha nem nyomom neki be megy 4 alá is

[coboy]

..igy van ahogy irod, Én is tökéletesen egyetértek veled,nagyon hasznosnak tartom és használom, az hogy valakinek nem jó, vagy nem tetszik -  és még tankolásnál  kuton a pisztolykattanásos módszernél tart -egyéni szoc problémája ....

Ami nem képes pill.fogyasztást mutatni csak nagy átlagot az , hogy képes a pontosságra.

[Thanator]

Ez így igaz!
Ezt ma csinálta, ennyit mentem 1 tank ü.anyaggal:

De a fogyasztásmérő 8.1 L/100 km mutat.

Szia!

Akkor nekem nagy gáz lehet a gépemben Én kb 500-at tudtam most elsőre beletenni egy tankkal.
Igaz, vegyes fogyasztás volt, javarészt autópálya (145km/h).

[AndyA]

de lehet ha nem nyomom neki be megy 4 alá is

TrekXC anno az én autómmal rendszeresen futotta a Tárnok-Miskolc távot. M0, M3, minimális városi közlekedés. Gyerek pont úgy aludt 2 órát odáig az autóban, ha 100-as tempóval haladt a pályán. Amikor megvettem tőle az autót, a legelső tankolásra 4,2 literes fogyi adódott, amúgy pedig 4,7 körüli átlaggal messze vezeti a Spritmonitoron a 2.2 TDCi Mondeók fogyasztási listáját.

AndyA

[alf®]

TrekXC anno az én autómmal rendszeresen futotta a Tárnok-Miskolc távot. M0, M3, minimális városi közlekedés. Gyerek pont úgy aludt 2 órát odáig az autóban, ha 100-as tempóval haladt a pályán. Amikor megvettem tőle az autót, a legelső tankolásra 4,2 literes fogyi adódott, amúgy pedig 4,7 körüli átlaggal messze vezeti a Spritmonitoron a 2.2 TDCi Mondeók fogyasztási listáját.

AndyA

nem is kamuzott a 3as fogyival.

[atis0313]

Sziasztok! Tapasztalt már valaki ilyet, mi lehet a gond? Az a problémám, hogy a műszerfalon világít a piktogram, hogy nyitva van a csomagtartó, miközben zárt állapotban van, viszont semmilyen módon nem lehet kinyitni. Maximum manuálisan a kulcs bedugásával.

[Thanator]

Sziasztok! Tapasztalt már valaki ilyet, mi lehet a gond? Az a problémám, hogy a műszerfalon világít a piktogram, hogy nyitva van a csomagtartó, miközben zárt állapotban van, viszont semmilyen módon nem lehet kinyitni. Maximum manuálisan a kulcs bedugásával.

Szia! Nekem is csinált ilyet. A csomagtartó ajtón a zárat megtisztítottam, és jó lett (esetleg WD40 oda, ahova kell.)

[alf®]

Sziasztok! Tapasztalt már valaki ilyet, mi lehet a gond? Az a problémám, hogy a műszerfalon világít a piktogram, hogy nyitva van a csomagtartó, miközben zárt állapotban van, viszont semmilyen módon nem lehet kinyitni. Maximum manuálisan a kulcs bedugásával.

a zártállapotot jelző mikrokapcsoló nem ad jelet,és vagy kábelszakadás az átvezetőben.

[Bleky]

Szia!

Akkor nekem nagy gáz lehet a gépemben Én kb 500-at tudtam most elsőre beletenni egy tankkal.
Igaz, vegyes fogyasztás volt, javarészt autópálya (145km/h).

500 km egy tankkal elég gáz. Tessék még gyakorolni.  700 a minimum.