MK3 Általános kérdések

Jó szemed van, hogy ilyen képről ezt így meg tudod állapítani... Láttál már ilyen autót a valóságban is vagy csak képen... (na jó ez csak poén volt...)

Láttam már ilyen st220-at életben is,de valahogy nem volt akkora hézag a
küszöb spoilernél!
Szerintem + az ilyen feltünően olcsó autók,
97%-ban sárosak valamilyen szinten:)

ismeri valaki ezt az autót?
2003-as februári st220, 3,19 M-re tartják de a lámpája faceliftes. Az eladó szerint magyarországi. Nekem gyanúsan olcsónak tűnik:
ST 220

szerintem  - mivel az ST220 rétegautó és nem verekednek érte - 3-4 m között már jókat lehet venni.... ha megnézed 198 ekm van a verdában, ami azért elgondolkodtató 3 év alatt.... kb. 2 hónapja egy töröttet 900 eft-ért adtak el és nemigen került volna 1,5 Mftnál többe a javítása...   Az e-bayon kb 2,8-3,5 mft között mennek és van közöttük tényleg gyönyörű állapotú is.. Egy ismerősőm olyat hozott olyat összesen volt 3,3 mft, hogy leszédülnél ha látnád...

Kézifékkötél cseréjéhez tud valaki jó tanácsokat adni? A problémám ugyanis az, hogy a bal hátsó kerékhez menő bowden nem is mozdul, sőt úgy néz ki mintha behúzott állapotban lenne berohadva! Ennek ellenére a kerék nem fog?!
Azt hallottam, hogy a kézifék munkahengernél lévő "mechanikája" be szokott rohadni, ez ellen mit lehet tenni?

Igaz, erre nem gondoltam. Bár a beszívó nyílásba nyomott hab is ugyanoda kerül. Szerintem.

A Pollenszűrő lyukára gondolsz? Mert ha belső levegő keringetésre kapcsolod míg a hab kiszárad, (hogy értelme is legyen), akkor 0 levegőt szív a pollen felől.

Kézifékkötél cseréjéhez tud valaki jó tanácsokat adni? A problémám ugyanis az, hogy a bal hátsó kerékhez menő bowden nem is mozdul, sőt úgy néz ki mintha behúzott állapotban lenne berohadva! Ennek ellenére a kerék nem fog?!
Azt hallottam, hogy a kézifék munkahengernél lévő "mechanikája" be szokott rohadni, ez ellen mit lehet tenni?

Szétszedni, és rozsdamarózni. Gondolom...
Nekem is ragad a kézifék, ezé nem használom. De idő híjján nemtom most szétdobni. Várj 1 hónapot, és tudok mondani valamit.

Kézifékkötél cseréjéhez tud valaki jó tanácsokat adni? A problémám ugyanis az, hogy a bal hátsó kerékhez menő bowden nem is mozdul, sőt úgy néz ki mintha behúzott állapotban lenne berohadva! Ennek ellenére a kerék nem fog?!
Azt hallottam, hogy a kézifék munkahengernél lévő "mechanikája" be szokott rohadni, ez ellen mit lehet tenni?

Próbáld meg azt, hogy fogoval megfogod a bowden végét, és megpróbálod kihúzni... Hasonítsd össze a bal oldaliddal...
(nekem is kell majd kézifékbowdent cserélnem valamikor)

Szétszedni, és rozsdamarózni. Gondolom...
Nekem is ragad a kézifék, ezé nem használom. De idő híjján nemtom most szétdobni. Várj 1 hónapot, és tudok mondani valamit.

Én sem használom, mivel nekem is durashift automatám van és gyakorlatilag "P"-ben olyan mintha be lenne fékezve. Ami miatt viszont érdekel a dolog az az, hogy miért van "behúzott" állapotban a munkahengeren lévő mechanika is - és mégsem fog a kerék -, illetve azt hallottam, hogy ezt előszeretettel cserélik kompletten a szervizekben, aminek csak az anyagköltsége 60-ezer körül van. Egyébként sem értem miért nem maradtak meg a régi tárcsafékeknél alkalmazott megoldásnál, amelynél a kézifék a tárcsa belsejében egy fékpofát mozgatott és az soha nem kopott el és végtelenül egyszerű volt

Az ebay-ról venni st220-at elég bátor dolog a regadó miatt ami kb 1.5 millió a 3.0-ás motor miatt...

Próbáld meg azt, hogy fogoval megfogod a bowden végét, és megpróbálod kihúzni... Hasonítsd össze a bal oldaliddal...
(nekem is kell majd kézifékbowdent cserélnem valamikor)

A probléma ennél bonyolultabb - legalább is szerintem. A kézifékkötél ugyanis a munkahengerre hat és miután teljesen behúzott állapotban - van és mégsem fog a kerék - könnyen lehet hogy belezavar  az ESP működésébe és az ABS-be is!

A probléma ennél bonyolultabb - legalább is szerintem. A kézifékkötél ugyanis a munkahengerre hat és miután teljesen behúzott állapotban - van és mégsem fog a kerék - könnyen lehet hogy belezavar  az ESP működésébe és az ABS-be is!

Nekem olyan az abs-em, hogy kb 5km/h alatt nem kapcsol be. Próbáld ki, hogy mész valami murvás úton, és amikor lassan mész, nyomsz egy padlót. Ha csúszik, akkor fog

Nekem olyan az abs-em, hogy kb 5km/h alatt nem kapcsol be. Próbáld ki, hogy mész valami murvás úton, és amikor lassan mész, nyomsz egy padlót. Ha csúszik, akkor fog

Nem érzek semmiféle problémát az ABS-nél és az ESP-nél, de mivel mindkettő a keréknél lévő szenzortól kapja az "üzenetet" megnyugtatóbb lenne számomra, ha a fékkel kapcsolatos minden mechanika tökéletesen működne és nem ilyen "természetellenes " állapotban lenne beragadva

A Pollenszűrő lyukára gondolsz? Mert ha belső levegő keringetésre kapcsolod míg a hab kiszárad, (hogy értelme is legyen), akkor 0 levegőt szív a pollen felől.

Én Zsoel cikkére gondoltam, ő fújt egy adag habot a pollenszűrő mögé is.

5km/h alatt? Az tudod mennyi Kisbér? Ha gyalogolsz picivel többel mész... Próbáld ki tükörjégen télen. Be fog kapcsolni az abs. a murvás út nem jó erre a tesztre.

5km/h alatt? Az tudod mennyi Kisbér? Ha gyalogolsz picivel többel mész... Próbáld ki tükörjégen télen. Be fog kapcsolni az abs. a murvás út nem jó erre a tesztre.

Aha... Oké, akkor Paja, próbáld ki tükörjégen télen...
Nem gondolod, hogy mostanában nem sok tükörjeget fog találni?
Ezért javasoltam a murvát Jó az, hidd el...

5km/h alatt nem jó, hidd el

én azt hittem hogy nem jó a kipörgésgátló a régi v6-osomban mert nyáron tesztelgettem szintén murván

Na valami ilyesmit keresek:
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=606418&command=ugras&screenwidth=1024
Létezik, hogy ennyiért csak 100e km van benne?
Ki is tudná az alváz- és motorszám alapján lenyomozni az autó előéletét?

Na valami ilyesmit keresek:
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=606418&command=ugras&screenwidth=1024
Létezik, hogy ennyiért csak 100e km van benne?
Ki is tudná az alváz- és motorszám alapján lenyomozni az autó előéletét?

Valceg céges a rencám!(SAP)

Na valami ilyesmit keresek:
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=606418&command=ugras&screenwidth=1024
Létezik, hogy ennyiért csak 100e km van benne?
Ki is tudná az alváz- és motorszám alapján lenyomozni az autó előéletét?

Hali!
Elég olcsónak tűnik. A rendszámról ítélve céges lehetett (első tulaj). Szerintem bármelyik Ford szervíz (pl. Solymári) le tudná nyomzni az autó előéletét. (Szervízek pl.)

De itt írta valaki régebben, hogy az egyik klubtag is utána tud nézni a dolgoknak.
Valahogy bennetek ismeretlenül is jobban megbízok, mint egy szervízben...

mleslie,
ha jobban vizslatod a képet, akkor látod, hogy a hátulja sérült!!!Vagy már észrevetted??Meg mintha ülne a hátulja, de valszeg csak jól megpakolták

Azért kell oda is nyomni, mer ott a lényeg. Ugyanis az egy olyan térbe nyílik ahol a hűtőradiátor van. Na ott keletkezik a víz. És ha ez egy visz-lag zárt tér, akkor ott megy a legnagyon bakterizálódás. A szobaklímáknál is a hűtőradiátort fújkálják a szakik serényen. Kértem is tőlük mikor nálunk jártak, végülis szerintem az a lötty, hipós víz. Ez a hab ez is hasonló lehet, csak barátibb szaggal és kezelhetőbb kiszerelésben, felhordhatósággal.
Persze a pollenszűrőcsere is fontos egyidőben.

Szia!
Nekem egy klímás-szaki mondta még 2002-táján, hogy klímával közlekedve, a tervezett leállítás előtt kb. 5 perccel klíma off, és csak venti üzemet felvenni, hogy kiszáradjon a rendszer. Nem utolsó sorban - főleg a nyári kánikulában - segíti ez emberi szervezetet fokozatosan ráállítani a kinti meleghez...
Én megfogadtam, soha nem volt klíma "szag" előző autónkban.  
Üdv:

Szia!
Nekem egy klímás-szaki mondta még 2002-táján, hogy klímával közlekedve, a tervezett leállítás előtt kb. 5 perccel klíma off, és csak venti üzemet felvenni, hogy kiszáradjon a rendszer. Nem utolsó sorban - főleg a nyári kánikulában - segíti ez emberi szervezetet fokozatosan ráállítani a kinti meleghez...
Én megfogadtam, soha nem volt klíma "szag" előző autónkban.  
Üdv:

MondEsu,
 
Tudsz már valami közelebbit a gépedről, hogy mikor veheted át? Már most jó lett volna megnézni a csodagépet.

MondEsu,
 
Tudsz már valami közelebbit a gépedről, hogy mikor veheted át? Már most jó lett volna megnézni a csodagépet.

Szia!
Köszi érdeklődésed, hétfő esedékes, de hétfő már biztos nem...Mennem kell Sopronba délben, másnap reggel érek haza, tehát reálisan kedd du. vagy szerda.
MOST lett volna jó, pénteken. És akkor ma taliztunk volna, és Scratch is jött volna velünk, szerintem.
De lesz még mustrára alkalom!
Üdv:

Sziasztok
Hogyan lehet a kesztyutarto ajtot kiszedni? Csak huzni kell, es egyszer csak kijon a tengely a fulek kozul? At akarom helyezni a radio audio bemenetet a kormany melle az also burkolatra. At lehet valahogy huzni a vezeteket a kozepkonzol mogott a kormany oldalra?
kosz

Sziasztok, lenne egy technikai kérdésem. Ma tapasztaltam hogy alapjáraton egyszer csak elkezdett ingadozni a fordulatszám (MKIII 2.0 benzines), olyan volt mintha ütemesen nyomogatnám a gázpedált. Ezt mi okozhatja, van valami ötletetek?
 
A válaszokat előre is köszönöm

De itt írta valaki régebben, hogy az egyik klubtag is utána tud nézni a dolgoknak.
Valahogy bennetek ismeretlenül is jobban megbízok, mint egy szervízben...

Akkor ezt meg se nézzem?

Sziasztok, lenne egy technikai kérdésem. Ma tapasztaltam hogy alapjáraton egyszer csak elkezdett ingadozni a fordulatszám (MKIII 2.0 benzines), olyan volt mintha ütemesen nyomogatnám a gázpedált. Ezt mi okozhatja, van valami ötletetek?
 
A válaszokat előre is köszönöm

Ez benzinesnél is előfordul???  
nekem azt mondták egy Ford szervizben, hogy igazából nem tudnak vele mit kezdeni. El kell fogadni, hogy néha csinálja

Na valami ilyesmit keresek:
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=606418&command=ugras&screenwidth=1024
Létezik, hogy ennyiért csak 100e km van benne?
Ki is tudná az alváz- és motorszám alapján lenyomozni az autó előéletét?

mleslie
Ha kuldesz alvazszamot, meg tudom nezni, hogy milyen javitasok voltak az auton. Szerdan leszek eloszor az irodaban, ugyhogy csak akkor tudom majd.

valaki tudne egy megbízható szervízest pesten vagy környékén akihez bátran elvijetem a kocsit?

mleslie
Ha kuldesz alvazszamot, meg tudom nezni, hogy milyen javitasok voltak az auton. Szerdan leszek eloszor az irodaban, ugyhogy csak akkor tudom majd.

Ok, köszi!
 
Addig irok a tulajnak, hogy elküldi-e nekem. Ha nem akkor nem is eröltettem, mert valami gáz lehet a kocsival.

Kedves rajongók!  
 
A 4,5 éves 5 ajtósom (2,0 TDDI 61ekm-t futott) furcsa zajokat kezdett hallatni. Ha egy kicsit kinyomom a kuplungot, akkor valami kerepel, ami abbamarad a teljes kinyomásra. Emellett, ha üresbe rakom a sebváltót, akkor furcsa szabálytalan zörgést hallok, mintha egy itatóvödör kilazult volna a motortérben és időnként hozzáverődne valamihez. Nem tudtok egy ügyes szakit ajánlani Bp. környékén?  
 
Előre is köszönöm!  
Mity

Hali! A "Gyáli Mester"-t tudnám ajánlani.Többen voltunk már nála. Szakértelem, kedvező ár.
Csak a száma nincs meg nálam most!
Ha senki nem írja ide a számot akkor héfőn meg tudom mondani.
üdv,

Hali! A "Gyáli Mester"-t tudnám ajánlani.Többen voltunk már nála. Szakértelem, kedvező ár.
Csak a száma nincs meg nálam most!
Ha senki nem írja ide a számot akkor héfőn meg tudom mondani.
üdv,

Megköszönném az elérhetőségét.

[wyctor]

Kedves rajongók!  
 
A 4,5 éves 5 ajtósom (2,0 TDDI 61ekm-t futott) furcsa zajokat kezdett hallatni. Ha egy kicsit kinyomom a kuplungot, akkor valami kerepel, ami abbamarad a teljes kinyomásra. Emellett, ha üresbe rakom a sebváltót, akkor furcsa szabálytalan zörgést hallok, mintha egy itatóvödör kilazult volna a motortérben és időnként hozzáverődne valamihez. Nem tudtok egy ügyes szakit ajánlani Bp. környékén?  
 
Előre is köszönöm!  
Mity

Mióta nálad van futott ennyit? Ha nem, akkor abba nem ennyi km van az tuti. Pesten van két szaki is , ha az jobban érdekel

4 hónapja vettem 55ekm-el magyar szervizkönyvvel egy autókereskedőtől. Elvittem a Ford Szeleckyhez állapotfelmérésre, de nem jeleztek semmi komolyat. Most be vagyok ijedve, hogy váltót kell cserélnem egy 60ekm-es autón... képtelenségnek tűnik. Hálásan megköszönöm a szaki telefonszámát, ha sikerül megtalálnod.

[wyctor]

4 hónapja vettem 55ekm-el magyar szervizkönyvvel egy autókereskedőtől. Elvittem a Ford Szeleckyhez állapotfelmérésre, de nem jeleztek semmi komolyat. Most be vagyok ijedve, hogy váltót kell cserélnem egy 60ekm-es autón... képtelenségnek tűnik. Hálásan megköszönöm a szaki telefonszámát, ha sikerül megtalálnod.

Az egyik Gátfalvi Csabi rákosborzasztón 06209352330 A másik Taiga Péter a XI.kerületben 06209342525 És ven egy hivatalos fordos szerelő VIK néven van a fórumon.

Az egyik Gátfalvi Csabi rákosborzasztón 06209352330 A másik Taiga Péter a XI.kerületben 06209342525 És ven egy hivatalos fordos szerelő VIK néven van a fórumon.

Télleg!
Én már voltam is nála ha ő az aki kint van az Üllői végénél..

4 hónapja vettem 55ekm-el magyar szervizkönyvvel egy autókereskedőtől. Elvittem a Ford Szeleckyhez állapotfelmérésre, de nem jeleztek semmi komolyat. Most be vagyok ijedve, hogy váltót kell cserélnem egy 60ekm-es autón... képtelenségnek tűnik. Hálásan megköszönöm a szaki telefonszámát, ha sikerül megtalálnod.

Hát annak a kilométernek utánna néznék a helyedben egy kicsit jobban. Mert a mahyar szervizkönyv az lehet utángyártott is. És ha a kereskedp átvert akkor akár még a javítás árát is kisajtolhatod belőle.
Üdv Shadow

[wyctor]

Télleg!
Én már voltam is nála ha ő az aki kint van az Üllői végénél..

Kire gondolsz? mert egyik sem ott van

Kire gondolsz? mert egyik sem ott van

A Vik.....ha nem akkor keverem. Volt egy srác aki beírt a fórumra, hogy szerelő és utána kivittem hozzá a gépet. már megint a memóriám...

[wyctor]

Vik szerelő a fordnál eddig stimmel, de a Könyves Kálmáni fordnál

Vik szerelő a fordnál eddig stimmel, de a Könyves Kálmáni fordnál

Akkor nem Ő az..

Hól jártál te, biztos, hogy szerelő volt?

Már abban sem vagyok biztos de pénzt nem kért

[wyctor]

Akkor nem Ő az..

Hól jártál te, biztos, hogy szerelő volt?

Már abban sem vagyok biztos de pénzt nem kért

Azaz, akkóóóó szerelő! Ha pénzt kér és nem csinál semmit, akkor szerelő.

Azaz, akkóóóó szerelő! Ha pénzt kér és nem csinál semmit, akkor szerelő.

a srác is csak ránézett, kipróbálta, ötleteket adott és kész. Korrekt volt habár segíteni nem tudott.

[wyctor]

a srác is csak ránézett, kipróbálta, ötleteket adott és kész. Korrekt volt habár segíteni nem tudott.

Olyat mi is tudunk, mé nem ezzel kezdted

4 hónapja vettem 55ekm-el magyar szervizkönyvvel egy autókereskedőtől. Elvittem a Ford Szeleckyhez állapotfelmérésre, de nem jeleztek semmi komolyat. Most be vagyok ijedve, hogy váltót kell cserélnem egy 60ekm-es autón... képtelenségnek tűnik. Hálásan megköszönöm a szaki telefonszámát, ha sikerül megtalálnod.

Mitya
Sajnos ez a magyar valosag. Regebben irtam mar, hogy majdnem atvertek egy kocsival, amit a gyori jaguar szalon arult beszamitott autokent 66ekm. En is csinaltattam allapotfemerest az egyik Pesti Fordnal. Minden rendben volt, de persze a km-rol nem tudtak semmit mondani. Eszembe jutott a szervizkonyv. A valasz: azt nem tudjak ellenorizni, de meg tudjak nezni, hogy milyen javitasok voltak a kocsin. Fel evvel korabban volt a kocsiban 128ekm :-(

Hogyan lehet lecsavarni egy 2 l TDDI MONDEO III -as olajszuro fedelet, mivel cserelnem kellene. Elore is kosz.