MK3 Általános kérdések

[SSanya]

sziasztok! létezik mondeohoz szoftverfrissítés? ilyenről most hallottam először, peugeot-os ismerősnél csináltak ilyet, és jobban viselkedik a gép...

Nekem frissítettek a múltkor. Azóta már volt egy kopogásérzékelő hibajelem, de az se előtte, se azóta nem volt többet...

[SSanya]

sziasztok! létezik mondeohoz szoftverfrissítés? ilyenről most hallottam először, peugeot-os ismerősnél csináltak ilyet, és jobban viselkedik a gép...

Nekem frissítettek a múltkor. Azóta már volt egy kopogásérzékelő hibajelem, de az se előtte, se azóta nem volt többet...

Az igazsághoz hozzátartozik, hogy a hidegen egyenlőtlen alapjáratom azóta stabil...

[csaba14]

Létezik nekem is frissitették

[Bazsa]

Létezik nekem is frissitették

Üdvözlet!
Hogy áll az autód? Rendeződik a dolog? 

[csaba14]

köszönöm kérdésed  jan 2-án voltak szemlézni a károkozónál.Még nem tudok semmit.A bank már küldött egyösszegű visszafizetésre felszólítást ,de a részletfizetést megkérvényeztük. remélem mostmár nem tart sokáig , meg jó lenne tudni mennyit kapok a kocsiért.A nagy baj az hogy nem igazán látok ithon olyan autót amilyen az enyém volt.Lehet,hogy német o lesz a dologbol.

[Bazsa]

köszönöm kérdésed  jan 2-án voltak szemlézni a károkozónál.Még nem tudok semmit.A bank már küldött egyösszegű visszafizetésre felszólítást ,de a részletfizetést megkérvényeztük. remélem mostmár nem tart sokáig , meg jó lenne tudni mennyit kapok a kocsiért.A nagy baj az hogy nem igazán látok ithon olyan autót amilyen az enyém volt.Lehet,hogy német o lesz a dologbol.

Nekünk amikor a Passat tört totálra, én 400 ezerrel többért el tudtam adni a roncsot, mit amennyit a biztosító adott roncsértéknek. Azaz én nem hagytam a biztosítóban a roncsot, hanem eladtam egy neppernek. Még hírdetnem sem kellett ezek kiszagolták és jöttek a dögszagra. /biztos a tréleres adta le a drótot, hogy egy új passat totálkár van a levegőben/ 

[csaba14]

Nekem is szoltak már , hogy meg vennék a roncsot.1-1,2-ben megállna a javítás (természetesen bontott cucokkal) megnézettem egy ismerős lakatossal. Csak hát akkor javított lenne az autó.Remélem nem kénysterülök erre a megoldásra.

[Relhist]

Nekem is szoltak már , hogy meg vennék a roncsot.1-1,2-ben megállna a javítás (természetesen bontott cucokkal) megnézettem egy ismerős lakatossal. Csak hát akkor javított lenne az autó.Remélem nem kénysterülök erre a megoldásra.

Én néztem olyan autót a nyáron, amit GT-ből hoztak vissza. Szarvassal ütközött. Nem az a gond, hogy bontottból újjáépítették, hanem az, hogy ezt elfelejtették mondani...

Egyébként ha okátnkék lenne a "roncsod", eladó lenne a gépháztető (ha sérülésmentes) ?

[MrBrown]

valaki ilyet is csinált:

http://cgi.ebay.de/SCHWARZE-XENON-SCHEINWERFER-FORD-MONDEO-AB-2001_
W0QQitemZ120205747604QQihZ002QQcategoryZ44242QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

[Angel]

Lehet,hogy német o lesz a dologbol.

Hát, én ezt tenném...

[ace]

Sziasztok Fordosok!

Tavaly kértem tanácsot töletek ( hidegen erős kattogás, meleg motornál csillapodó hang...stb) a márkaszervíz által "hidrotőkésnek kikiáltott" 1.8 125 LE Mondihoz.
Az autót az ismerősöm megnézte, a szelephézagok rendben vannak,a szívósort helyrepofozta, a hang megmaradt.
Mivel Ő nem márkaspecialista, egyeztetett egy márkaszervízben dolgozó kollégájával, a vélemény az, hogy a motor belsejéből jöhet a hang,meg kell bontani és és komolyabb hibára számítanak.
Csak kiegészítő infóként, az autó a hangjelenségen kívűl gond nélkül indul, nem falja az olajat, szinte ugyanúgy gyorsul mint korábban ( illetve gyorsulna, de nem nyomom), de talán valamennyivel többet eszik.
A szerelőt jó 15 éve ismerem, igazán normális arc, sokszor segített már ki más autóknál, de nem specialista.
Ha van valamilyen tanácsotok, vagy tippetek, nagyon megköszönöm, nem szívesen bontatom meg a motort, ha nem muszály...:-(

Köszönöm a tanácsokat, leraktam a gépet a szerelő ismerősömnél, másik autóval utaztunk.
A héten szerelik, mindenképp megírom, h mi volt a hiba végül, amint tudni fogom.

BUÉK, Minden Jót!

Ace,

Nos, a Te motorod nem hidrotokes, hanem korongos. 180e-nel nagyon nem valoszinu, hogy szelephezagot kene allitani. Az en 2.0i gepem reggel egyaltalan nem csattog. Sokkal nagyobb eselyt(99%) adok arra, hogy a szivosorod a halalan van. Es ha nem akarsz motorgeneralt, akkor surgosen megnezeted es ha tenyleg szivosor, akkor azonnal csere. kb. 60e+szereles. Abba a szervizbe, ahol azt mondtak hidrotokes, en tobbet nem vinnem a gepet. Azt legalabb tudjak, hogy benzines a gep ?
A rangatas szinten lehetseges a szivosor hibajabol. A Te felelosseged, hogy ebben az alapotban tovabb hasznalod a gepet. Ha szerencsed van kibirja azta 2hetet, ha nem akkor eccercsak lerohad az ut szelen es johet a motor general.

[Billy]

Sziasztok Fordosok!

Tavaly kértem tanácsot töletek ( hidegen erős kattogás, meleg motornál csillapodó hang...stb) a márkaszervíz által "hidrotőkésnek kikiáltott" 1.8 125 LE Mondihoz.
Az autót az ismerősöm megnézte, a szelephézagok rendben vannak,a szívósort helyrepofozta, a hang megmaradt.
Mivel Ő nem márkaspecialista, egyeztetett egy márkaszervízben dolgozó kollégájával, a vélemény az, hogy a motor belsejéből jöhet a hang,meg kell bontani és és komolyabb hibára számítanak.
Csak kiegészítő infóként, az autó a hangjelenségen kívűl gond nélkül indul, nem falja az olajat, szinte ugyanúgy gyorsul mint korábban ( illetve gyorsulna, de nem nyomom), de talán valamennyivel többet eszik.
A szerelőt jó 15 éve ismerem, igazán normális arc, sokszor segített már ki más autóknál, de nem specialista.
Ha van valamilyen tanácsotok, vagy tippetek, nagyon megköszönöm, nem szívesen bontatom meg a motort, ha nem muszály...:-(

Köszönöm a tanácsokat, leraktam a gépet a szerelő ismerősömnél, másik autóval utaztunk.
A héten szerelik, mindenképp megírom, h mi volt a hiba végül, amint tudni fogom.

BUÉK, Minden Jót!

Ace,

Nos, a Te motorod nem hidrotokes, hanem korongos. 180e-nel nagyon nem valoszinu, hogy szelephezagot kene allitani. Az en 2.0i gepem reggel egyaltalan nem csattog. Sokkal nagyobb eselyt(99%) adok arra, hogy a szivosorod a halalan van. Es ha nem akarsz motorgeneralt, akkor surgosen megnezeted es ha tenyleg szivosor, akkor azonnal csere. kb. 60e+szereles. Abba a szervizbe, ahol azt mondtak hidrotokes, en tobbet nem vinnem a gepet. Azt legalabb tudjak, hogy benzines a gep ?
A rangatas szinten lehetseges a szivosor hibajabol. A Te felelosseged, hogy ebben az alapotban tovabb hasznalod a gepet. Ha szerencsed van kibirja azta 2hetet, ha nem akkor eccercsak lerohad az ut szelen es johet a motor general.

Na akkor most kezdjük elölről? Alkatrészlista alapján korongos, meg Zacci szerint is. Viszont a márkaszervíz, meg a szerelőm szerint hidrotőkés.

Könyörgöm lőjjetek le

[ace]

Én nemtom a műszaki hátteret...
Csak szenvedem, h xar a kocsim most...

Sziasztok Fordosok!

Tavaly kértem tanácsot töletek ( hidegen erős kattogás, meleg motornál csillapodó hang...stb) a márkaszervíz által "hidrotőkésnek kikiáltott" 1.8 125 LE Mondihoz.
Az autót az ismerősöm megnézte, a szelephézagok rendben vannak,a szívósort helyrepofozta, a hang megmaradt.
Mivel Ő nem márkaspecialista, egyeztetett egy márkaszervízben dolgozó kollégájával, a vélemény az, hogy a motor belsejéből jöhet a hang,meg kell bontani és és komolyabb hibára számítanak.
Csak kiegészítő infóként, az autó a hangjelenségen kívűl gond nélkül indul, nem falja az olajat, szinte ugyanúgy gyorsul mint korábban ( illetve gyorsulna, de nem nyomom), de talán valamennyivel többet eszik.
A szerelőt jó 15 éve ismerem, igazán normális arc, sokszor segített már ki más autóknál, de nem specialista.
Ha van valamilyen tanácsotok, vagy tippetek, nagyon megköszönöm, nem szívesen bontatom meg a motort, ha nem muszály...:-(

Köszönöm a tanácsokat, leraktam a gépet a szerelő ismerősömnél, másik autóval utaztunk.
A héten szerelik, mindenképp megírom, h mi volt a hiba végül, amint tudni fogom.

BUÉK, Minden Jót!

Ace,

Nos, a Te motorod nem hidrotokes, hanem korongos. 180e-nel nagyon nem valoszinu, hogy szelephezagot kene allitani. Az en 2.0i gepem reggel egyaltalan nem csattog. Sokkal nagyobb eselyt(99%) adok arra, hogy a szivosorod a halalan van. Es ha nem akarsz motorgeneralt, akkor surgosen megnezeted es ha tenyleg szivosor, akkor azonnal csere. kb. 60e+szereles. Abba a szervizbe, ahol azt mondtak hidrotokes, en tobbet nem vinnem a gepet. Azt legalabb tudjak, hogy benzines a gep ?
A rangatas szinten lehetseges a szivosor hibajabol. A Te felelosseged, hogy ebben az alapotban tovabb hasznalod a gepet. Ha szerencsed van kibirja azta 2hetet, ha nem akkor eccercsak lerohad az ut szelen es johet a motor general.

Na akkor most kezdjük elölről? Alkatrészlista alapján korongos, meg Zacci szerint is. Viszont a márkaszervíz, meg a szerelőm szerint hidrotőkés.

Könyörgöm lőjjetek le

[Sakos]

Sikerült kiszedni a légzsákot. Torxos volt a csavar. Ott egy csatiba megy 6 db kábel, a duda meg a légzsák. A csatiba még van hely pár kábelnek.
Hogy derül ki, hogy a csatiig be van e húzva a tempomat kapcsolókhoz a vezeték? Vagy az mindenképpen ott van?

Küldtem pár rajzot. Igaz, hogy facelift előtti, de az én 2004-esemhez is teljesen stimmelt.
A legegyszerűbb az lenne, ha bekapcsolt gyújtáson egy multiméterrel rámérnél a csatlakozóra. Akkor egyből kiderül, hogy a kompjúterig végig van-e kábelezve. Az F82 bizti berakása után a C413/7-es ponton 12V-ot, a 6-os lábán kb. 5V-ot kell mérni a testhez képest. (A műszer DC voltmérésben legyen! Vigyázz a C413 nem azonos a kormány duda csatlakozójával.)
Nem tudom hogy lehet a mérést kivitelezni, de közbenső pontként a C32-őn is lehet méricskélni, ami a biztosítéktáblán van.

Mondjuk én először a pedálcsatikat tisztáznám. Ha nincs 4 vezeték a kuplungcsatiban és nem lóg ott valahol a + fékpedál csati, akkor eleve szakember kell ezeknek a pótlására, aztán legyen az ő gondja a kormánykapcsoló kábelezése is. Az Ivanics szerelője tutira foglalkozik ilyenekkel. Magánban meg tudom adni a számát.

[Angel]

Na akkor most kezdjük elölről? Alkatrészlista alapján korongos, meg Zacci szerint is. Viszont a márkaszervíz, meg a szerelőm szerint hidrotőkés.

Csak a hiúság: én már jóval Zacci előtt mondtam, korongos, de nyilván most nem ez a lényeg.
Az MKI és II hidrotőkés. Kivéve a II-esben, ahol a vége felé már a fókusz motorost, a fekete szelepfedeles motort szerelték.
Na ez már korongos, mint ahogy az MKIII-ban is, az összes 4 hengeres benzinmotor korongos. Csak a v6 és a dízelek hidrósak.
Ha szelephézagokat mérünk, akkor korongos motorról beszélünk, mert a hidrotőkésnél a hézag 0.
Aztán, már többször feltettem a kérdést, de nem látom a választ: milyen motorolajat használt (gyártó, típus).
Remélem, nem 10w...
Ha megnéztétek a szelephézagokat, esetleg a veztengely nem volt kopott?

[ace]

Az olajat a márkaszervíz cserélte le, sztem az előírtat rakták bele, bár biztosan nem tudhatom.
A javításnál nem voltam ott, de azt mondta az ismerősöm, hogy a szelepekkel, szelephézagokkal nincs gond, ezt követően ment tovább a szívósor felé.
Nem mondhatom biztosra, hogy a vtengely ok, de ahogy őt ismerem, feltételezem, hogy megnézte, holnap megkérdezem.
Ezen kívűl még termosztátot cserélt benne ( nem melegedett fel a hűtővíz még 30 km alatt sem, ha esetleg mégis, a fűtés bekapcsolása rögtön lehúzta a hőmérsékletet)
A hang hidegen kifejezetten hallható, fordulatszámmal arányossan kattog, melegebben "kisimul", de "kopogásként"jelen van, én még az utastérben is hallom, a fordulatszám változásakor főleg.
Nem lehetséges, hogy azon a kb 30 km-en, amit előtte rángatva néha 3 hengerrel megtettem a szervízig valami más károsodhatott a motorban?
( korábban leírtam részletesebben, még a MII topicban...)

Na akkor most kezdjük elölről? Alkatrészlista alapján korongos, meg Zacci szerint is. Viszont a márkaszervíz, meg a szerelőm szerint hidrotőkés.

Csak a hiúság: én már jóval Zacci előtt mondtam, korongos, de nyilván most nem ez a lényeg.
Az MKI és II hidrotőkés. Kivéve a II-esben, ahol a vége felé már a fókusz motorost, a fekete szelepfedeles motort szerelték.
Na ez már korongos, mint ahogy az MKIII-ban is, az összes 4 hengeres benzinmotor korongos. Csak a v6 és a dízelek hidrósak.
Ha szelephézagokat mérünk, akkor korongos motorról beszélünk, mert a hidrotőkésnél a hézag 0.
Aztán, már többször feltettem a kérdést, de nem látom a választ: milyen motorolajat használt (gyártó, típus).
Remélem, nem 10w...
Ha megnéztétek a szelephézagokat, esetleg a veztengely nem volt kopott?

[bigalexander]

Sziasztok Fordosok!

Tavaly kértem tanácsot töletek ( hidegen erős kattogás, meleg motornál csillapodó hang...stb) a márkaszervíz által "hidrotőkésnek kikiáltott" 1.8 125 LE Mondihoz.
Az autót az ismerősöm megnézte, a szelephézagok rendben vannak,a szívósort helyrepofozta, a hang megmaradt.

Szia.
Ezt nem tudtam ,hogy helyre lehet pofozni a szivosort.

[ace]

Én sem

Sziasztok Fordosok!

Tavaly kértem tanácsot töletek ( hidegen erős kattogás, meleg motornál csillapodó hang...stb) a márkaszervíz által "hidrotőkésnek kikiáltott" 1.8 125 LE Mondihoz.
Az autót az ismerősöm megnézte, a szelephézagok rendben vannak,a szívósort helyrepofozta, a hang megmaradt.

Szia.
Ezt nem tudtam ,hogy helyre lehet pofozni a szivosort.

[Billy]

Sziasztok Fordosok!

Tavaly kértem tanácsot töletek ( hidegen erős kattogás, meleg motornál csillapodó hang...stb) a márkaszervíz által "hidrotőkésnek kikiáltott" 1.8 125 LE Mondihoz.
Az autót az ismerősöm megnézte, a szelephézagok rendben vannak,a szívósort helyrepofozta, a hang megmaradt

Mennyi kilóméter is van a gépedben? Nem akarom elvenni a kedved, de ha a hézagok rendben vannak és normális a fogyid, meg nem eszi az olajat, a vezérműtengelyeknek nem sok baja lehet....... csak nehogy úgy járj mint én az offommal. Ez egy toyota carina E volt és hajtókarcsapágyas lett, másnéven főtengelyes. Ugyanezt a hibajelenséget produkálta. Nem ette az oilt, nem fogyasztott sokat, meg még ment is rendesen.

Persze ez nem azt jelenti hogy a tiéddel is ez lehet, csak mint lehetőség, felvetettem.

[Billy]

Sziasztok Fordosok!

Tavaly kértem tanácsot töletek ( hidegen erős kattogás, meleg motornál csillapodó hang...stb) a márkaszervíz által "hidrotőkésnek kikiáltott" 1.8 125 LE Mondihoz.
Az autót az ismerősöm megnézte, a szelephézagok rendben vannak,a szívósort helyrepofozta, a hang megmaradt

Mennyi kilóméter is van a gépedben? Nem akarom elvenni a kedved, de ha a hézagok rendben vannak és normális a fogyid, meg nem eszi az olajat, a vezérműtengelyeknek nem sok baja lehet....... csak nehogy úgy járj mint én az offommal. Ez egy toyota carina E volt és hajtókarcsapágyas lett, másnéven főtengelyes. Ugyanezt a hibajelenséget produkálta. Nem ette az oilt, nem fogyasztott sokat, meg még ment is rendesen.

Persze ez nem azt jelenti hogy a tiéddel is ez lehet, csak mint lehetőség, felvetettem.

Hozzáteszem a hangjelenség ugyanúgy megvolt mint neked, és nagyon a szelepfedél alól hallatszott. Ezt több szerelő is mondta mert nem hittem senkinek hogy a szelepekkel lehet a bibi, ezért mentem mindig tovább.
Egyszer elvittem karosszériáshoz kipufogót hegesztetni (neki mindig is toyotái voltak) és mikor mondta hogy indítsam el az autót (hogy meghallgassa kifúj e) kapásból rávágta hogy hajtókarcsapágyas lesz a gép. Mire én hülye vagy. A pláne az az egészben hogy ez az ürge autómentőzik is, és kb. 1 év múlva hívtam hogy lerohadtam az otthonomtól 50km-re és jöjjön értem.... hát mit mondjak elég hülyén éreztem magam. A vége az lett hogy főtengelycsere, mert ami bent volt már nem lehet köszörülni. a végösszeg úgy hogy bontott főtengely lett köszörülve úgy 230000 lett. azé lett bontott mert az új 300000 lett volna csak a főtengely.

[zacci]

Én sem

Sziasztok Fordosok!

Tavaly kértem tanácsot töletek ( hidegen erős kattogás, meleg motornál csillapodó hang...stb) a márkaszervíz által "hidrotőkésnek kikiáltott" 1.8 125 LE Mondihoz.
Az autót az ismerősöm megnézte, a szelephézagok rendben vannak,a szívósort helyrepofozta, a hang megmaradt.

Szia.
Ezt nem tudtam ,hogy helyre lehet pofozni a szivosort.

Mivel nem lehet. Ha csak nem 2004 koruli a verdad es az uj szivosor van benne. Nah akkor lehet benne okoskodni, egyebkent meg csere. Az sem 100%, hogy csak az orvenylapok tengelye kopik is ilyenkor, mivel az egesz szivosor egy gagyi froccsontott muanyag izebigyula. Lehet maga a szivosor is kopik rendesen.

hozd el azta verdat hozzam, es 100%ra megmondom, hogy szivosor a baja vagy sem.

A szelephezagokat total felesleges baxtatni. en mar eccer megmerettem, es a gyari ertekeket hozta. Szerintem 250-300e-ig nem kell hozza nyulni.

[ace]

Köszönöm szépen, Nyíregyházán van most az autó.
Téged merre érlek el?

Én sem

Sziasztok Fordosok!

Tavaly kértem tanácsot töletek ( hidegen erős kattogás, meleg motornál csillapodó hang...stb) a márkaszervíz által "hidrotőkésnek kikiáltott" 1.8 125 LE Mondihoz.
Az autót az ismerősöm megnézte, a szelephézagok rendben vannak,a szívósort helyrepofozta, a hang megmaradt.

Szia.
Ezt nem tudtam ,hogy helyre lehet pofozni a szivosort.

Mivel nem lehet. Ha csak nem 2004 koruli a verdad es az uj szivosor van benne. Nah akkor lehet benne okoskodni, egyebkent meg csere. Az sem 100%, hogy csak az orvenylapok tengelye kopik is ilyenkor, mivel az egesz szivosor egy gagyi froccsontott muanyag izebigyula. Lehet maga a szivosor is kopik rendesen.

hozd el azta verdat hozzam, es 100%ra megmondom, hogy szivosor a baja vagy sem.

[zacci]

Köszönöm szépen, Nyíregyházán van most az autó.
Téged merre érlek el?

Én sem

Sziasztok Fordosok!

Tavaly kértem tanácsot töletek ( hidegen erős kattogás, meleg motornál csillapodó hang...stb) a márkaszervíz által "hidrotőkésnek kikiáltott" 1.8 125 LE Mondihoz.
Az autót az ismerősöm megnézte, a szelephézagok rendben vannak,a szívósort helyrepofozta, a hang megmaradt.

Szia.
Ezt nem tudtam ,hogy helyre lehet pofozni a szivosort.

Mivel nem lehet. Ha csak nem 2004 koruli a verdad es az uj szivosor van benne. Nah akkor lehet benne okoskodni, egyebkent meg csere. Az sem 100%, hogy csak az orvenylapok tengelye kopik is ilyenkor, mivel az egesz szivosor egy gagyi froccsontott muanyag izebigyula. Lehet maga a szivosor is kopik rendesen.

hozd el azta verdat hozzam, es 100%ra megmondom, hogy szivosor a baja vagy sem.

BP.

[zacci]

Sziasztok Fordosok!
Na akkor most kezdjük elölről? Alkatrészlista alapján korongos, meg Zacci szerint is. Viszont a márkaszervíz, meg a szerelőm szerint hidrotőkés.

Könyörgöm lőjjetek le

A marka szerviz kapja be ! A szerelod meg csak nem ert hozza  A geped korongos.

De ha ennyire akarod, akkor 

[ace]

7közben jómagam is, ha tényleg ráérsz, felhozom a kocsit Pestre, remélem kibírja.
Priviben elküldöm a mobilomat, ha viszonzod hétfőn felhívlak megbeszélni, h mikor jó Neked.

Köszönöm szépen, Nyíregyházán van most az autó.
Téged merre érlek el?

Én sem

Sziasztok Fordosok!

Tavaly kértem tanácsot töletek ( hidegen erős kattogás, meleg motornál csillapodó hang...stb) a márkaszervíz által "hidrotőkésnek kikiáltott" 1.8 125 LE Mondihoz.
Az autót az ismerősöm megnézte, a szelephézagok rendben vannak,a szívósort helyrepofozta, a hang megmaradt.

Szia.
Ezt nem tudtam ,hogy helyre lehet pofozni a szivosort.

Mivel nem lehet. Ha csak nem 2004 koruli a verdad es az uj szivosor van benne. Nah akkor lehet benne okoskodni, egyebkent meg csere. Az sem 100%, hogy csak az orvenylapok tengelye kopik is ilyenkor, mivel az egesz szivosor egy gagyi froccsontott muanyag izebigyula. Lehet maga a szivosor is kopik rendesen.

hozd el azta verdat hozzam, es 100%ra megmondom, hogy szivosor a baja vagy sem.

BP.

[zacci]

7közben jómagam is, ha tényleg ráérsz, felhozom a kocsit Pestre, remélem kibírja.
Priviben elküldöm a mobilomat, ha viszonzod hétfőn felhívlak megbeszélni, h mikor jó Neked.

ok.

[Angel]

A szelephezagokat total felesleges baxtatni. en mar eccer megmerettem, es a gyari ertekeket hozta. Szerintem 250-300e-ig nem kell hozza nyulni.

Ace-nak és bigalexander-nek:
Eddig még egy autónál sem kellett állítgatni a hézagokat! Itt a látókörünkben van vagy 20-30 ilyen autó, sok kilométerrel.
A szívósor mókának a Zacci a nagy szakértője, érdemes meghallgatni a véleményét.
Ha nem szívósor, és nem szelepek, akkor lehet az olaj. Mert a szervíz tudja... én azért rákérdeznék!
Vagy a következő olajcserénél vegyél 5w30-as, gyári ford olajat, és szerintem meg is szűnt!
Kérdezzetek rá mindketten, PONTOSAN milyen olaj került bele!
2 hete az egyik ismerősöm 1,8-asa kapott 50%15w40-es, 50%? olajat. Mint a dízel, úgy csattogott.

[bozsozsoltika]

Sziasztok

Most vettem egy 2.0-ás 16V-s Mondeo-t csak az előző gazdija kiszedte belölle a gyári CD-s fejegységet és rakott bele vmi mp3-as szart amit nemtudok a kormányról vezérelni,valaki tudna nekem segíteni hogy mi az eredeti típusszáma vagy ha esetleg van vkinek ilyen akkor mi lenne az ára?! Esetleg lehet-e ebbe a fajtába mp3-as gyári fejet kapni,vagy a DVD-s változatot bele lehet-e szerelni? Válaszokat a mailemre várom: bozsozsoltika@gmail.com. Előre is thx a segítséget.

[Billy]

A kezelési útmutatót a főoldalon megtalálod Itt.

Ebben a kezelési útmutatóba illetve az audiókészülékek között van ez a 6000cd középen  hangerőszabályzóval. Ez jó facelift előtti MKIII-ba?
[/quote]
Még 1x kérdem....

[patkány]

Hello mindenki!Azlenne a kérdésem,hogy kulcsal,hogyan lehet okosítani egy 2001-esTDDI TREND PLUS-t

[wyctor]

Hello mindenki!Azlenne a kérdésem,hogy kulcsal,hogyan lehet okosítani egy 2001-esTDDI TREND PLUS-t

Mit szeretnél okosítani, milyen kulccsal?

[tomi3118]

Még 1x kérdem....

Ne fenyegess....

No, szóval ha a Sony-t nézed ki, akkor az a facelift előttiekbe csak buherálás után megy bele, látszólag egyforma méretűek, de néhány mm eltérés van. Valaki már megpróbálta, és nem lett az igazi.

[wyctor]

Ebben a kezelési útmutatóba illetve az audiókészülékek között van ez a 6000cd középen  hangerőszabályzóval. Ez jó facelift előtti MKIII-ba?

Még 1x kérdem....

Jó bele

[Billy]

Ebben a kezelési útmutatóba illetve az audiókészülékek között van ez a 6000cd középen  hangerőszabályzóval. Ez jó facelift előtti MKIII-ba?

Még 1x kérdem....

Jó bele

Köszönöm

[KaoszNagymester]

Sziasztok!

A hűtővíz hőmérséklete extrém esetben ingadozhat, vagy ha egyszer beállt középre, onnan nem mozdul?
Jöttem le dobogókőről, kb -7 fok, szinte csak motorfék, vagy üres, és mire leértem lement negyedre.

Gáz van a termosztáttal, vagy ez normális?

[Angel]

Sziasztok!

A hűtővíz hőmérséklete extrém esetben ingadozhat, vagy ha egyszer beállt középre, onnan nem mozdul?
Jöttem le dobogókőről, kb -7 fok, szinte csak motorfék, vagy üres, és mire leértem lement negyedre.

Gáz van a termosztáttal, vagy ez normális?

Ez normális.

[bigalexander]

A szelephezagokat total felesleges baxtatni. en mar eccer megmerettem, es a gyari ertekeket hozta. Szerintem 250-300e-ig nem kell hozza nyulni.

Ace-nak és bigalexander-nek:

Szia Angel.
Nálam már minden faxa (nézd hsz m) csak probáltam irányt adni ace nak.
Szivosor cserém megvolt 5w-30 as csere megvolt magam csináltam az olajcserét.
Ami a bajom hogy középállásbol a kormánymozditása terhelés alatt kattan vmi.Szét wd40 tem a kormányoszlopot
de akkor is kattan.Jégen állo helyzetben és felemelve nem kattan.
Nem tudom mi lehet.Volt itt már ilyen valakiknek kérdeztem is ,hogy mi volt de nem kaptam választ.

bye

[Angel]

Szia Angel.
Nálam már minden faxa (nézd hsz m) csak probáltam irányt adni ace nak.
Szivosor cserém megvolt 5w-30 as csere megvolt magam csináltam az olajcserét.
Ami a bajom hogy középállásbol a kormánymozditása terhelés alatt kattan vmi.Szét wd40 tem a kormányoszlopot
de akkor is kattan.Jégen állo helyzetben és felemelve nem kattan.
Nem tudom mi lehet.Volt itt már ilyen valakiknek kérdeztem is ,hogy mi volt de nem kaptam választ.
bye

Ezt nem olyan nehéz megtalálni. Lehet a bölcső felfogatása is, akkor csak meg kell húzni a csavart, de akár összekötő, vagy ilyesmi. Rá kell állni az aknára, és próbálgatni, hallgatózni.

[bigalexander]

Ezt nem olyan nehéz megtalálni. Lehet a bölcső felfogatása is, akkor csak meg kell húzni a csavart, de akár összekötő, vagy ilyesmi. Rá kell állni az aknára, és próbálgatni, hallgatózni.

Köszi igy gondoltam én is.Van garázs és akna is csak fütés nincs benne és egyedül meg nehéz tekerni is
meg figyelni is .Akárhányszor nekiálltunk a haverral ünnepek alatt mindig inkább be jagereztünk.
Na majd az asszonnyal jövöhétvégén .Ö nem is iszik meg neki kellett kombi mondeo.Na jo nekem is.

bye

[NGabó]

Sziasztok!
Azt szeretném kérdezni, hogy a mondeo III-ban merre található a pollenszűrő?
előre is köszi mindenkinek!
Üdv

[wyctor]

Sziasztok!
Azt szeretném kérdezni, hogy a mondeo III-ban merre található a pollenszűrő?
előre is köszi mindenkinek!
Üdv

Szia!
A hírek között a főoldalon találsz cikket róla, de a jobb ablaktörlő alatti burkolat alatt.

[mferenc]

SZIASZTOK!!

Először is szeretnék üdvözölni mindenkit a klubban, most már én is hozzátok tartozom. De a kérdés amiért is írok, hogy meddig!?
December 20.-án sikerült vennem "részletre" egy gyönyörű, szinte új állapotban lévő 6 éves MKIII-as Mondit.
Ma reggel mit vettem észre? Hogy a 2 hetes autómat fel akarták törni. 
A zár és a zárt takaró műanyag között egy kétforintost találtam, ami tegnap még nem volt benne? Ez mit jelent?
Szerencsére a riasztó elriasztotta őket, de kérdés hogy meddig és mi a szándékuk az autóval?
A kérdésem annyi lenne, hogy milyen védelmi rendszert tudtok javasolni, ami ha nem is akadályozza meg, de talán elveszi a tolvaj kedvét a babrálástól. GSM, GPS szerintem kilőhető, mert cirka 30000-ért bárki vehet ezeket blokkoló kütyüt.
Itt tart az ország, ma veszel egy autót holnap már meg sincs! Évekig spórolsz, megveszed és egy tetves tolvaj feltöri, vagy rosszabb esetben elviszi a kocsidat.
Bocsi hogy egy kicsit közönséges voltam, de ez az első autónk, és egy kicsit dühös vagyok!
Szerintem ez a téma mindenkit érdekel.
Előre is köszi a tanácsokat.
Üdv

[Relhist]

SZIASZTOK!!

Először is szeretnék üdvözölni mindenkit a klubban, most már én is hozzátok tartozom. De a kérdés amiért is írok, hogy meddig!?
December 20.-án sikerült vennem "részletre" egy gyönyörű, szinte új állapotban lévő 6 éves MKIII-as Mondit.
Ma reggel mit vettem észre? Hogy a 2 hetes autómat fel akarták törni. 
A zár és a zárt takaró műanyag között egy kétforintost találtam, ami tegnap még nem volt benne? Ez mit jelent?
Szerencsére a riasztó elriasztotta őket, de kérdés hogy meddig és mi a szándékuk az autóval?
A kérdésem annyi lenne, hogy milyen védelmi rendszert tudtok javasolni, ami ha nem is akadályozza meg, de talán elveszi a tolvaj kedvét a babrálástól. GSM, GPS szerintem kilőhető, mert cirka 30000-ért bárki vehet ezeket blokkoló kütyüt.
Itt tart az ország, ma veszel egy autót holnap már meg sincs! Évekig spórolsz, megveszed és egy tetves tolvaj feltöri, vagy rosszabb esetben elviszi a kocsidat.
Bocsi hogy egy kicsit közönséges voltam, de ez az első autónk, és egy kicsit dühös vagyok!
Szerintem ez a téma mindenkit érdekel.
Előre is köszi a tanácsokat.
Üdv

Részemről második indításgátlóra szavazok. Tipust még keresem. Elvileg bármely mabiszos cucc jó. Na meg CASCO is segít.

Mi az a zárat takaró műanyag?

[Angel]

A zár és a zárt takaró műanyag között egy kétforintost találtam, ami tegnap még nem volt benne? Ez mit jelent?

Ez biztos, hogy feltörés kísérlet volt? Nem csak valaki bosszantani akart?

[mferenc]

A zár és a zárt takaró műanyag között egy kétforintost találtam, ami tegnap még nem volt benne? Ez mit jelent?

Ez biztos, hogy feltörés kísérlet volt? Nem csak valaki bosszantani akart?

A "kilincs" folytatása ahova a kulcsot bedugod, egy műanyag takaró aminek lukas a közepe.
Na e mögött volt a 2 Ft-os érme ami eltakarta a zárat és emiatt kulcsal nem lehetett, nyitni.
Azért gondolom hogy megpróbálták feltörni, mert az éjszaka a ház előtt megszólalt egy riasztó, ami sajnos az enyém volt, mivel reggel kiriasztáskor bejelzett hogy, volt egy riasztás.
Én örülnék a legjobban ha csak bosszantás lenne!

[Meszike007]

Szia!

Egyet tehetsz, veszel CASCO-t!!!!
VAgy érintős védelmet, ami nekem is van, s nem tudják kimérni, s keresgetni nem lesz ideja a rablónak. Ez a védelem 8000 huf beszerelve.
:-)

SZIASZTOK!!

Először is szeretnék üdvözölni mindenkit a klubban, most már én is hozzátok tartozom. De a kérdés amiért is írok, hogy meddig!?
December 20.-án sikerült vennem "részletre" egy gyönyörű, szinte új állapotban lévő 6 éves MKIII-as Mondit.
Ma reggel mit vettem észre? Hogy a 2 hetes autómat fel akarták törni. 
A zár és a zárt takaró műanyag között egy kétforintost találtam, ami tegnap még nem volt benne? Ez mit jelent?
Szerencsére a riasztó elriasztotta őket, de kérdés hogy meddig és mi a szándékuk az autóval?
A kérdésem annyi lenne, hogy milyen védelmi rendszert tudtok javasolni, ami ha nem is akadályozza meg, de talán elveszi a tolvaj kedvét a babrálástól. GSM, GPS szerintem kilőhető, mert cirka 30000-ért bárki vehet ezeket blokkoló kütyüt.
Itt tart az ország, ma veszel egy autót holnap már meg sincs! Évekig spórolsz, megveszed és egy tetves tolvaj feltöri, vagy rosszabb esetben elviszi a kocsidat.
Bocsi hogy egy kicsit közönséges voltam, de ez az első autónk, és egy kicsit dühös vagyok!
Szerintem ez a téma mindenkit érdekel.
Előre is köszi a tanácsokat.
Üdv

[Relhist]

A "kilincs" folytatása ahova a kulcsot bedugod, egy műanyag takaró aminek lukas a közepe.
Na e mögött volt a 2 Ft-os érme ami eltakarta a zárat és emiatt kulcsal nem lehetett, nyitni.
Azért gondolom hogy megpróbálták feltörni, mert az éjszaka a ház előtt megszólalt egy riasztó, ami sajnos az enyém volt, mivel reggel kiriasztáskor bejelzett hogy, volt egy riasztás.
Én örülnék a legjobban ha csak bosszantás lenne!

Ehh. 2Ft-ossal autót törni?  
A lényeg, hogy nem tudták elvinni. Maradjon is így.

[Relhist]

VAgy érintős védelmet, ami nekem is van, s nem tudják kimérni, s keresgetni nem lesz ideja a rablónak. Ez a védelem 8000 huf beszerelve.
:-)

Az érintős védelem alatt dallas chip-et, transzpondert, érintőponto vagy 5KV-os kilincseket értesz?

[mferenc]

A "kilincs" folytatása ahova a kulcsot bedugod, egy műanyag takaró aminek lukas a közepe.
Na e mögött volt a 2 Ft-os érme ami eltakarta a zárat és emiatt kulcsal nem lehetett, nyitni.
Azért gondolom hogy megpróbálták feltörni, mert az éjszaka a ház előtt megszólalt egy riasztó, ami sajnos az enyém volt, mivel reggel kiriasztáskor bejelzett hogy, volt egy riasztás.
Én örülnék a legjobban ha csak bosszantás lenne!

Ehh. 2Ft-ossal autót törni?  
A lényeg, hogy nem tudták elvinni. Maradjon is így.

Én az autókhoz annyit értek, hogy marhára semmit. 
De felhívtam egy "pajzsos" embert, aki azt mondja hogy így jelölték meg az autót, ami nekem is fura?! Mert egy autót nem így jelölnek meg, szerintem.
A haverom meg arra gondolt, hogy kifagyasszák a zárat, amit megint csak kétlek mert azt sem így csinálják szerintem.
Vagy azt hitték hogy majd reggel kulcsal akarom kinyitni az autót és ha látom hogy el van zárva a lyuk egy kétforintossal inkáb elmegyek gyalog dolgozni, ők meg majd napközben elintézik a sorsát.
A lényeg hogy be kell invesztálnom valami okos rabásgátlóba. Na meg örzött parkoló.

[bigalexander]

Szerintem ez egy 2 forintos vicc volt valaki szorakozott.
Ha jol tudom a gyári kulcs távirányitoja nyitja a központizárat vagy beülhetsz jobbrol is.
Megjelölésnek semmi értelme ott van a rendszám megjelölésnek.
Ha meg félig komoly lett volna akkor már látnád ,hogy barkácsoltak a gyujtáseloszto környékén.
Ha meg komoly lett volna akkor már nem lenne ott az auto.

Egyik ismerösömnek a változár mentette meg az autoját szerintünk elfelejtették megnézni vagy nem
vették észre a válto mellett bedugott kis tüskét vagy megzavarták öket.De a változár sértetlen maradt.
Igazábol semmi se menti meg az autot de azt mondják a ,,tolvajok" hogy minél több védelem van egy adott
autoban annál jobban mérlegelik ,hogy egy parkoloval arrébb keressen egy ilyet.Hmmm már nem szeretnek sokat
dolgozni.