Márkaszervizek

Greg : 130kiló van benne. Kb 2 hónapja jött elö a roppanás.
 
Fusi : eh, sajnos az nekem most sok. A javitásnál is az a bajom, hogy túl drága. Tudom, hogy egy zsirúj kormánymü nemhogy 90et, de 110et is böven megér, viszont sajna most nincs rá annyim Azért köszi az ajánlatot! (ha netán véletlen a legrosszabb eset fordul elö, és nem javitható, hanem cserés, mindenképpen töled veszem!)
 
Zurich : okés, bepróbálom ezt a Soroksári úton lévőt, ingyenes bevizsgálást igértek, meglátjuk milyenek.
 
Shadow : dobom.

Greg : 130kiló van benne. Kb 2 hónapja jött elö a roppanás.
 
Fusi : eh, sajnos az nekem most sok. A javitásnál is az a bajom, hogy túl drága. Tudom, hogy egy zsirúj kormánymü nemhogy 90et, de 110et is böven megér, viszont sajna most nincs rá annyim Azért köszi az ajánlatot! (ha netán véletlen a legrosszabb eset fordul elö, és nem javitható, hanem cserés, mindenképpen töled veszem!)
 
Zurich : okés, bepróbálom ezt a Soroksári úton lévőt, ingyenes bevizsgálást igértek, meglátjuk milyenek.
 
Shadow : dobom.

np: látom volt más nyüg is a paripával, azért este lefotografálom hátha megtetszik másnak, nem olasz gyári ford. MK1, MK2, MK3 -ba is jó.

Tanácsot kérnék!
Sajnos a nemrégiben megejtett vezérmüszij/ékszij/olaj/stb cserével nem ért véget a kálváriám, mert a kormánymü még mindig bibis.
Jelenség : álló motornál a kormányt a holtjátékban mozgatva a két végén kopog. (2-3 cm). Járó motornál dettó. Menet közben kanyarnál, a legkisebb kátyúnál, de föleg ha kanyar közben van szintváltozás (bukkanó, vagy domb), akkor erösen kattan, kottyan a kormány.
Devlinék azt mondták, hogy nem tudják megcsinálni, ezt kormánymüvesre kell biznom, valami perselyt emlegettek.
Ránéztem a www.kormanymu.hu -ra, de elég elkeseritö árakat láttam. Ki+beszerelés + javitás (áfásan) = 85 rongy.
Ez elég dúrva.
 
1. kérdés : a tünetekből itélve mi lehet a gond szerintetek?
 
2. kérdés : hol csinálnák ezt meg kevésbé horribilis összegért?
 
Köszönöm!

A legtöbb fogasléces kormányműnél van után állitási lehetőség. Egy csavar egy rugó + persely(ált valami kemény műanyag)segítségével nyomja össze lécet és a mozgató kereket. Mivel a legtöbb használt autónál, középtől számított jobbra/balra 1/2 fordulat közötti szakasz kopik a legjobban, ezért van a rugó hogy kompenzáljon, de ha nem megfelelő kenés miatt a persely is kikopott, akkor muszály állítani. Egy dologra érdemes odafigyelni: csak annyira szabad utánállítani, hogy a végállások környékén is könnyen járjon, mert ha meszorul egy 90-es kanyarba -akkor sz*rban vagy!
Az tudom a párom MkIV Fiestája állitható a könyv szerint, tehát a Ford is tud ilyet csinálni!
Van olyan is ahol nincs csavar csak fedőlap+rugó+persely(pl:Lancia Delta régi), de ez is ügyesithető (persely és rúgó közé egy 1 forintos -és máris kész a kormány generál

A legtöbb fogasléces kormányműnél van után állitási lehetőség. Egy csavar egy rugó + persely(ált valami kemény műanyag)segítségével nyomja össze lécet és a mozgató kereket. Mivel a legtöbb használt autónál, középtől számított jobbra/balra 1/2 fordulat közötti szakasz kopik a legjobban, ezért van a rugó hogy kompenzáljon, de ha nem megfelelő kenés miatt a persely is kikopott, akkor muszály állítani. Egy dologra érdemes odafigyelni: csak annyira szabad utánállítani, hogy a végállások környékén is könnyen járjon, mert ha meszorul egy 90-es kanyarba -akkor sz*rban vagy!
Az tudom a párom MkIV Fiestája állitható a könyv szerint, tehát a Ford is tud ilyet csinálni!
Van olyan is ahol nincs csavar csak fedőlap+rugó+persely(pl:Lancia Delta régi), de ez is ügyesithető (persely és rúgó közé egy 1 forintos -és máris kész a kormány generál

Ez mind rendben van, csakhogy én azt sem tudom, hol van ez az egész szerkezet. Per pill 1 csavarhúzom és egy csöfogóm van otthon, ez minden szerszámom, de nekem elég is, jobb ha nem nyúlok ennél bonyolultabb dolgokhoz.
Tehát 2 lehetöségem van : vagy valaki megnézi / megcsinálja haveri alapon, sörért, olcsóért; vagy megyek a szakikhoz, és úgy vágnak át, ahogy tudnak.

Ez mind rendben van, csakhogy én azt sem tudom, hol van ez az egész szerkezet. Per pill 1 csavarhúzom és egy csöfogóm van otthon, ez minden szerszámom, de nekem elég is, jobb ha nem nyúlok ennél bonyolultabb dolgokhoz.
Tehát 2 lehetöségem van : vagy valaki megnézi / megcsinálja haveri alapon, sörért, olcsóért; vagy megyek a szakikhoz, és úgy vágnak át, ahogy tudnak.

A hétvégén megnézem közelebbről a sajátomat(MkI), hogy fest a dolog, mennyire hozzáférhető. Aztán ha "szerelhető" még össze is hozhatunk valamit. Nem vagyok én sem egy aranykezü mester, viszont még senki nem akarta forró aranyba mártogatni sem!

Hali! A Ford Autonett szervízével van valakinek valamilyen tapasztalata?

Devlin: megint ment neked (má nem most ;-)

Imhotep: ha szerviz mellett dontesz es felsz, hogy atvagnak, Moldvai Gyorgyot (30/9406868) javaslom. Vikiviki-nek ujitotta fel vmi 60-70-ert, de nalad folottebb nem biztos, hogy ez a hiba. Meg kell nezetni. Az urge korrekt, majd meglatod.

Kormánymű képek
Kép 1
Kép 2

lukit : köszi, rácsörgök! Ö a Molimbolt bt/kft, vagy mi? Neten nem találtam... Mizu a katalizátoroddal?
 
Fusi : korrekt, zsirúj cucc... Ha nem javitható az enyém, vagy csak nagyon drágán, vevö vagyok rá!

Hali! A Ford Autonett szervízével van valakinek valamilyen tapasztalata?

Tomej, a csepeli szervízt tudom ajánlani, céges autókat javíttattam náluk, összehasonlítva a többi naggyal (Fort, Petrányi, M1) ők a legjobbak árban és megbízhatóságban is. És még emberileg is rendben vannak.

lukit : köszi, rácsörgök! Ö a Molimbolt bt/kft, vagy mi? Neten nem találtam... Mizu a katalizátoroddal?
 
Fusi : korrekt, zsirúj cucc... Ha nem javitható az enyém, vagy csak nagyon drágán, vevö vagyok rá!

Imhoteph: helyi szakember 40 környékét mondott felújításra + ki be szerelés, a Szlovák úton van valami műhely, ha jól tudom oda hordják.

[Angel]

Tomej, a csepeli szervízt tudom ajánlani, céges autókat javíttattam náluk, összehasonlítva a többi naggyal (Fort, Petrányi, M1) ők a legjobbak árban és megbízhatóságban is. És még emberileg is rendben vannak.

Tanúsítani tudom: a csepeli szervizben baromira rendesek.

Tomej, a csepeli szervízt tudom ajánlani, céges autókat javíttattam náluk, összehasonlítva a többi naggyal (Fort, Petrányi, M1) ők a legjobbak árban és megbízhatóságban is. És még emberileg is rendben vannak.

kösz!

lukit : köszi, rácsörgök! Ö a Molimbolt bt/kft, vagy mi? Neten nem találtam... Mizu a katalizátoroddal?
 
Fusi : korrekt, zsirúj cucc... Ha nem javitható az enyém, vagy csak nagyon drágán, vevö vagyok rá!

Imhotep:
 
Ő az. Google úrnál az 5. találat. Katalizátoromnak annyi, jövő héten veszek 16-ért Bosal-t, eddig mindenki azt ajánlotta, most meg vmi akció is van rá.

Devlin: megint ment neked (má nem most ;-)

Napu!
Lesül a képemről a bőr, de egyetlen mailedet sem kaptam meg.
Próbáld meg elküldeni a devlin@amiga.hu-ra is.
Ha oda sem jön meg, akkor nálad van a baj és megadom neked a számomat.

Devlin,  
 
Sz@rban vagyok. Az autóm előadta pontosan ugyan azt a hibát mint a múltkor - komputer programot elfelejt, szervízbe vinni, befecskendező vezérlést felprogramozni...
 
Viszont most kvázi az idei évi bevételem múlik a jövő héten, hogy tudok-e 2000 km-t menni...
 
Nem protekciót kérek vagy ilyesmi, de szerinted mi az esélye hogyha bemegyek hétfő reggel hozzátok (Solymár, ugye?) akkor megcsinálják még a délelőtt?
 
Vastagon foghat a ceruzátok, mint említettem volt ez most nekem bármit megérne...
 
 
((((((((((
 
cs

[Angel]

Scratch, nem lehet valahogy blokkolni ezt az IP címet?

[Angel]

Devlin,  
 
Sz@rban vagyok. Az autóm előadta pontosan ugyan azt a hibát mint a múltkor - komputer programot elfelejt, szervízbe vinni, befecskendező vezérlést felprogramozni...
 
Viszont most kvázi az idei évi bevételem múlik a jövő héten, hogy tudok-e 2000 km-t menni...
 
Nem protekciót kérek vagy ilyesmi, de szerinted mi az esélye hogyha bemegyek hétfő reggel hozzátok (Solymár, ugye?) akkor megcsinálják még a délelőtt?
 
Vastagon foghat a ceruzátok, mint említettem volt ez most nekem bármit megérne...
 
 
((((((((((
 
cs

Szia Bacsa,
 
Ha devlinék nem tudják megcsinálni, a szigetszentmiklósi szervízben biztosan meg lehet beszélni, hogy csinálják meg azonnal, van ott ismeretségem.

[Scratch]

Scratch, nem lehet valahogy blokkolni ezt az IP címet?

Angel,
 
nem. Csak nevet lehet, de ő meg nem regisztrált.

[Angel]

Angel,
 
nem. Csak nevet lehet, de ő meg nem regisztrált.

És ha rávennénk mindenkit, hogy regisztráljon? Kevesebben ugrálnának be az "utcáról", mindenféle baromsággal.

Devlin,  
 
Sz@rban vagyok. Az autóm előadta pontosan ugyan azt a hibát mint a múltkor - komputer programot elfelejt, szervízbe vinni, befecskendező vezérlést felprogramozni...
 
Viszont most kvázi az idei évi bevételem múlik a jövő héten, hogy tudok-e 2000 km-t menni...
 
Nem protekciót kérek vagy ilyesmi, de szerinted mi az esélye hogyha bemegyek hétfő reggel hozzátok (Solymár, ugye?) akkor megcsinálják még a délelőtt?
 
Vastagon foghat a ceruzátok, mint említettem volt ez most nekem bármit megérne...
 
 
((((((((((
 
cs

Bacsa
 
Sajnos nehéz ügy.
Nem tehetjük meg, hogy bejelentet ügyfelet félretoljunk.
Azt mondták a kollégák, hogy ha délután kihozod a kocsit, akkor megpróbáljuk megcsinálni.
Természetesen nem fogunk többet számlázni, mivel adott normaidőkkel dolgozunk.
Sajnos, csak ennyit tudok tenni.

Bacsa
 
Sajnos nehéz ügy.
Nem tehetjük meg, hogy bejelentet ügyfelet félretoljunk.
Azt mondták a kollégák, hogy ha délután kihozod a kocsit, akkor megpróbáljuk megcsinálni.
Természetesen nem fogunk többet számlázni, mivel adott normaidőkkel dolgozunk.
Sajnos, csak ennyit tudok tenni.

Devlin,  
 
köszi szépen, már ez is baromi nagy segítség. A délután mit jelent, mikorra menjek oda? Reggel Győrben kell kezdenem, olyan 14:00-ra oda tudok érni Solymárra, vagy az már késő?
A számlázást csak mondtam, biztos voltam benne hogy nem fogtok többet számlázni...  ))
 
Angel,  
 
Köszi szépen, megpróbáljuk Devlinéket, a múltkor erre problémára negyon jókat írt -olcsón, jól megcsinálták az egyik fórumtárs autójának felprogramozását - mind a négy hengert, amire az Auto Fort nem volt képes...nincs ellenemre ha valaki pénzt akar keresni, még azt is elnézem ha egy márkaszeríz le akar húzni - ergo akármennyit hajlandó vagyok egy látogatás alkalmával kifizetni, végülis mégiscsak márkaszervíz, nagyobbak a költségei, de hogy az Auto Fort hanyagsága, vagy szakmai hiányosságai miatt nem tudják megcsinálni mind a négy hengert, és emiatt kiesik még egy munkanapom, ezt sajnos nem tudom megengedni magamnak. Ha Devlinék ezt most jól megcsinálják akkor biztosan nyernek egy új ügyfelet. Az Auto Fort meg veszített egyet.

[Scratch]

És ha rávennénk mindenkit, hogy regisztráljon? Kevesebben ugrálnának be az "utcáról", mindenféle baromsággal.

Angel,
 
az biztos, hogy kevesebben ugrálnának be, és jobban kézbentartható lenne a fórum.
Viszont így sok embert kizárnánk, akik nem tudnak regisztrálni, vagy OFF helyről írnak, ahonnan nem akarnak bejelentkezni. Engem is sokan keresnek meg, hogy nem sikerül regisztrálni, cookie gond, tűzfal, stb...
A harmadik dolog, hogy már nagyon le akarom cserélni ezt a fórumot egy komolyabb dologra, és ezt kevésbé fejleszteni. Át kell ezt gondolni!

Az Auto-Fort miért nem csinálta meg a négy hengert?Ott kellett volna hagyni az autót..??
Mellesleg ha az Auto-Fortnak szakmai hiányosságai lennének nemhiszem,h Mo. legnagyobb Ford márkakereskedése lenne..

Bocsi,h lemaradt: Válasz 'Bacsa' üzenetére

Az Auto-Fort miért nem csinálta meg a négy hengert?Ott kellett volna hagyni az autót..??
Mellesleg ha az Auto-Fortnak szakmai hiányosságai lennének nemhiszem,h Mo. legnagyobb Ford márkakereskedése lenne..

Nemtom. A munkafelvevő külön felhívta a figyelmemet hogy egyszeree csak 1 (sic!) hengert tudnak átprogramozni, úgyhogy biztosan vissza kell mennem... viszont valaki asszem az egyik dízeles topicban pontosan ugyan ezt a hibát említette, és Devlin válaszolt rá ha jól emléxem hogy ott azonnal mind a 4 hengert újraprogramozták, valamint frissítették a vezérlő szoftvert, mindezt 1/4-ed áron az Auto Fort-hoz képest...
 
Innentől kezdve nem értem én sem a történetet. Egyenlőre viszont az Auto-Fort picit mínuszos nálam...

ohh értem..háát Devlin barátunk helyében ezesetben sztem én is vmi ilyesmit mondtam volna......

[Angel]

Angel,
 
az biztos, hogy kevesebben ugrálnának be, és jobban kézbentartható lenne a fórum.
Viszont így sok embert kizárnánk, akik nem tudnak regisztrálni, vagy OFF helyről írnak, ahonnan nem akarnak bejelentkezni. Engem is sokan keresnek meg, hogy nem sikerül regisztrálni, cookie gond, tűzfal, stb...
A harmadik dolog, hogy már nagyon le akarom cserélni ezt a fórumot egy komolyabb dologra, és ezt kevésbé fejleszteni. Át kell ezt gondolni!

Én attól tartok, az új fórum csak legenda, álom marad.

[Scratch]

Én attól tartok, az új fórum csak legenda, álom marad.

Angel,
 
nekem már akkor valóravált, mert írtam is bele. Csak addig nem akarom közkicsé tenni, ameddig nem tökéletes. Nektek is kellemetlenebb egy olyan fórum, ami nem teljesen működik.
Meg elsőkörbe az oldalt eröltetem, ami elkezdett haladgatni is. Pl. Adatok, és a Tuning menü alatt már megvannak az almenük.

Nemtom. A munkafelvevő külön felhívta a figyelmemet hogy egyszeree csak 1 (sic!) hengert tudnak átprogramozni, úgyhogy biztosan vissza kell mennem... viszont valaki asszem az egyik dízeles topicban pontosan ugyan ezt a hibát említette, és Devlin válaszolt rá ha jól emléxem hogy ott azonnal mind a 4 hengert újraprogramozták, valamint frissítették a vezérlő szoftvert, mindezt 1/4-ed áron az Auto Fort-hoz képest...
 
Innentől kezdve nem értem én sem a történetet. Egyenlőre viszont az Auto-Fort picit mínuszos nálam...

Bacsa!
 
olvasd el a #264-es hozzászólást. Devlin szerint is csak egyenként lehet!

Sumika!
 
Klímatisztítás+csírátlanítás: 8575.- Forint bruttó.
Klíma feltöltés+nyomáspróba: 6000.- Forint bruttó+amennyi hűtőközeg (klímagáz) hiányzik az autóból

Devlin!
 
El tudnád magyarázni a csírátlanítás folyamatát és értelmét? Meg nekem nem tiszta a "feltöltés+nyomáspróba=6000ft, + amennyi gáz hiányzik"?? sem. Sima laza rátöltés akkor mennyit kóstál? Hallottam olyat is, hogy rátölteni baromság. Le kell fejteni az egészet aztán újratölteni. Szerinted?

Devlin,
1 hónapja voltam nálatok villogó izzítás jelző villógással és egyben menet közbeni motor leállással. Talán emlékszel írásaimra. A diagos srác kitisztítgatta a vezérműhenger szabályzó szenzort, vagy mifélét, meg az összes kábel csatlakozásokat, majd feltöltötte az új software-l. Azt mondta, hogy ha újra leáll 2x a motor, akkor vigyem vissza hozzátok. A múlt hétvégén leállt elöször, majd ezen a hétvégén vagy 5x és hatodik alkalommal végképp leállt. Nem tudom beindul-e még, de hétfőn kellene mennem Romániába, ami biztos már elmarad, de viszont valahogyan eljutnék hozzátok. Kérdés: van-e nektek vontatotok, tréleretek, hogy autóm hozzátok eljusson (Üllőröl, 4-es főút).
Ha kell egész nap ott ülnék nálatok míg bejuthat a szervízbe.
Várom jelentkezésed,a következő számra: 30/388-8106.
S.O.S. , Zürich

Csak sorban:
 
Bacsa:
Szerintem reggel hívd fel a munkafelvételen Angeli Jánost és beszélj vele.
Én is neki említettem a gondodat.
 
Razsa:
Szerintem nem reklámoztam a céget, ahol dolgozom.
Mindenki abban hisz, amiben akar.
Ja, egyébként dolgoztam az Auto-Fortban is, nem is keveset...
 
Jasin:
Ha hasznáod a klímát, akkor egy idő után a szellőző rendszerben letelepszik egy bizonyos gombafajta, aminek eredményekébb büdös levegőt fúj a rendszer és nem is éppen egészséges belélegezni.
A rendszerb befújnak klíma gombaölőt, amit elvégzi a dolgát.
A klíma feltöltésnek ven egy munkadíja.
Lefejtik a gázt, majd feltöltik.
A kettő különbségét ki kell fizetned anyagként.
 
Zurich
Sajnos nekünk nincs ilyen szolgáltatásunk.
Csak maszek autómentővel tudod behozatni hozzánk.
Esetleg hívd fel a munkafevételt és szerződéses autómentővel be tudjuk hozatni, így kiesik annak veszélye, hogy a mentős lehúz téged.

OLVASSÁTOK EL, FONTOS!
 
Kedves Klubtársak!
 
Személyes okoból arra az elhatározásra jutottam, hogy elhagyom körötöket, azaz kilépek a klubból.
Mától kezdve, sajnos nem áll módomban a fórumban feltett kérdéseitekre válaszolni.
Szeretném, ha tudnátok, hogy semmi bajom veletek, de egy-egy hozzászólásból már kiérzem azt a feltételezést, hogy esetleg én reklámozni akarom a céget, ahol dolgozom.
Én tudom, hogy önzetlenül segítettem nektek, de a vélemény szabad.
Köszönöm nektek a kellemes órákat a találkozókon!
További sikereket kívánok, legyen olyan a csapat, mint eddíg volt.
Egy kiskaput viszont nyitva hagyok.
Ha valakinek tudok segíteni, akkor a devlin@skizo.hu címen továbbra is elér.
Sziasztok!
 
Devlin

OLVASSÁTOK EL, FONTOS!
 
Kedves Klubtársak!
 
Személyes okoból arra az elhatározásra jutottam, hogy elhagyom körötöket, azaz kilépek a klubból.
Mától kezdve, sajnos nem áll módomban a fórumban feltett kérdéseitekre válaszolni.
Szeretném, ha tudnátok, hogy semmi bajom veletek, de egy-egy hozzászólásból már kiérzem azt a feltételezést, hogy esetleg én reklámozni akarom a céget, ahol dolgozom.
Én tudom, hogy önzetlenül segítettem nektek, de a vélemény szabad.
Köszönöm nektek a kellemes órákat a találkozókon!
További sikereket kívánok, legyen olyan a csapat, mint eddíg volt.
Egy kiskaput viszont nyitva hagyok.
Ha valakinek tudok segíteni, akkor a devlin@skizo.hu címen továbbra is elér.
Sziasztok!
 
Devlin

Kiszótbe?

OLVASSÁTOK EL, FONTOS!
 
Kedves Klubtársak!
 
Személyes okoból arra az elhatározásra jutottam, hogy elhagyom körötöket, azaz kilépek a klubból.
Mától kezdve, sajnos nem áll módomban a fórumban feltett kérdéseitekre válaszolni.
Szeretném, ha tudnátok, hogy semmi bajom veletek, de egy-egy hozzászólásból már kiérzem azt a feltételezést, hogy esetleg én reklámozni akarom a céget, ahol dolgozom.
Én tudom, hogy önzetlenül segítettem nektek, de a vélemény szabad.
Köszönöm nektek a kellemes órákat a találkozókon!
További sikereket kívánok, legyen olyan a csapat, mint eddíg volt.
Egy kiskaput viszont nyitva hagyok.
Ha valakinek tudok segíteni, akkor a devlin@skizo.hu címen továbbra is elér.
Sziasztok!
 
Devlin

Hát, Devlin, nagyon sajnálom hogy így döntöttél. Bár nem találkoztunk, de így is sokat segítettél, köszönöm!
 
cs

Bacsa!
 
olvasd el a #264-es hozzászólást. Devlin szerint is csak egyenként lehet!

Az odáig rendben van hogy csak egyenként lehet, de a nagy kérdés az hogy egyenként megcsinálják-e mindet, vagy csak a hibáshoz nyúlnak hozzá!!!

OLVASSÁTOK EL, FONTOS!
 
Kedves Klubtársak!
 
Személyes okoból arra az elhatározásra jutottam, hogy elhagyom körötöket, azaz kilépek a klubból.
Mától kezdve, sajnos nem áll módomban a fórumban feltett kérdéseitekre válaszolni.
Szeretném, ha tudnátok, hogy semmi bajom veletek, de egy-egy hozzászólásból már kiérzem azt a feltételezést, hogy esetleg én reklámozni akarom a céget, ahol dolgozom.
Én tudom, hogy önzetlenül segítettem nektek, de a vélemény szabad.
Köszönöm nektek a kellemes órákat a találkozókon!
További sikereket kívánok, legyen olyan a csapat, mint eddíg volt.
Egy kiskaput viszont nyitva hagyok.
Ha valakinek tudok segíteni, akkor a devlin@skizo.hu címen továbbra is elér.
Sziasztok!
 
Devlin

Devlin,  
 
szerintem hiba lenne a döntésed, ha azért lépnél ki, mert egyeseknek negatív véleményük volt hozzászólásaiddal kapcsolatban. Inkább nézdd azokat az embereket, akik hálásak Neked. Egyébként meg miért lenne az probléma, ha reklámoznád a céget? Sztem nyugodtan reklámozhatnád, ha akarod, aztán döntse el mindenki, él-e a lehetőséggel. Mindenki tisztában van a Solymár működésével, hivatalos márkakereskedői mivoltával, nem hiszem, hogy a Te reklámozásod nagyban befolyásolná a további ügyfélkörödet
Aki eddig is bízott Bennetek, ezután is fog, aki pedig nem, az nem...
Úgy gondolom Neked sem az volt a célod, hogy minél több embert odacsábíts, hanem az, hogy segíts a mondeo.hu látogatóinak is. Ez egy nyílt fórum, más dealerek is írhatnak ide, ha hasonló a szándékuk, mint Neked. Az az eset jut eszembe, mikorkorábban egy Cromaxos fickó írt ide, majd el lett küldve a gúsba...dehát azzal, hogy "gyertek ide, jó szervíz", nem is lehetett mást várni.Megvan mindennek a maga módja, aminek sztem Te egy járható útját választottad.
Én kérek elnézést

Nem igazán szeretnék, de nem is tudok hozzászólni ©Devlin döntéséhez. Ha jól számolom 10-12éve még céges korába hordtuk oda autóm - meg az összes fordot. Nem tudom, hogy lett kiválasztva a cég, de voltak próbálkozások a kiváltására, aminek az lett a vége, hogy visszatértünk és amit mások elcsesztek azt Solymáron helyrehozták. Mikor megvettem az autót 2 évig nem engedtem mást hozzányulni csak Nándiékat. A munkafelvevős kolléga nem tudom, hány széket koptatott már el, nem most kezdte ott az biztos - és ez jelenthet valamit. Gondolom a műhely és más területen sem jellemző az elvándorlás. Ha kérdeznek akkor gondolkodás nélkül Solymárt ajánlom legyen az kulcsmásolás, karosszéria vagy motor. Reszelhetném még itt a gondolataimat, de szerintem ennyi még picit sok is. Sajnálom, hogy így esett

OLVASSÁTOK EL, FONTOS!
 
Kedves Klubtársak!
 
Személyes okoból arra az elhatározásra jutottam, hogy elhagyom körötöket, azaz kilépek a klubból.
Mától kezdve, sajnos nem áll módomban a fórumban feltett kérdéseitekre válaszolni.
Szeretném, ha tudnátok, hogy semmi bajom veletek, de egy-egy hozzászólásból már kiérzem azt a feltételezést, hogy esetleg én reklámozni akarom a céget, ahol dolgozom.
Én tudom, hogy önzetlenül segítettem nektek, de a vélemény szabad.
Köszönöm nektek a kellemes órákat a találkozókon!
További sikereket kívánok, legyen olyan a csapat, mint eddíg volt.
Egy kiskaput viszont nyitva hagyok.
Ha valakinek tudok segíteni, akkor a devlin@skizo.hu címen továbbra is elér.
Sziasztok!
 
Devlin

Devlin!
Csatlakoznék az előttem szólókhoz. Sztem se kel magadra venni azt, ha valaki úgy gondolja, hogy ez a topik arra van, hogy reklámozd a céged. Egyébként a Solymári ford szerviznek nem kell reklám ismeri azt mindenki akinek van vagy volt fordja. Kár lenne, ha ezért elhagynád a csapatot.
Maradok tisztelettel Shadow

[Scratch]

OLVASSÁTOK EL, FONTOS!
 
Kedves Klubtársak!
 
Személyes okoból arra az elhatározásra jutottam, hogy elhagyom körötöket, azaz kilépek a klubból.
Mától kezdve, sajnos nem áll módomban a fórumban feltett kérdéseitekre válaszolni.
Szeretném, ha tudnátok, hogy semmi bajom veletek, de egy-egy hozzászólásból már kiérzem azt a feltételezést, hogy esetleg én reklámozni akarom a céget, ahol dolgozom.
Én tudom, hogy önzetlenül segítettem nektek, de a vélemény szabad.
Köszönöm nektek a kellemes órákat a találkozókon!
További sikereket kívánok, legyen olyan a csapat, mint eddíg volt.
Egy kiskaput viszont nyitva hagyok.
Ha valakinek tudok segíteni, akkor a devlin@skizo.hu címen továbbra is elér.
Sziasztok!
 
Devlin

Devlin,
 
mással ne törődj, én moderálom a fórumot, és nincs itt semmilyen reklám probléma.

szia devlin! kar lenne ha itt hagynad a klubbot! en csak marciusban talaltam erre az oldalra de azota rendszeresen itt vagyok, es szerintem akik nem csak beesnek az oldalra nagyon jol tudjak hogy mennyi mondeosnak segitettel! nem csak klubbosnak! szoval maradj ha teheted

Devlin,
én is csatlakozom az előttem szólokhoz, miszerint neked itt a helyed.
Üdv, Zürich

Devlin!
Ne má!! Én nem találok itt erre okot!! Az irigység, vagy érdekféltés elszigetelt jelenség, idegen a klubtól!! A bizonyítás mindenki előtt ott van, mint lehetőség ... van egy többségi vélemény, és hát ugye működő demokráciákban az úgy szokás, hogy ... ;-)  szóval maradj, különben felbujtom Scratch mestert, hogy a topic alcímét ne módosítsa, az lesz ám a kényszerítő intézkedés 8-D

[Scratch]

Tényleg Devlin, gyere vissza, mint Mondeo fan, a solymár dolgot meg ha nem akarod, nem hozza szóba senki.

Kedves Márkaszervizek! Felmerült 1 kérdés fagyálló ügyben. Hivatalosan mennyire kéne beállítani a keveréket. Illetve mik a Ford ajánlásai ezen a téren.
Köszönettel: Fusi

Kedves Márkaszervizek! Felmerült 1 kérdés fagyálló ügyben. Hivatalosan mennyire kéne beállítani a keveréket. Illetve mik a Ford ajánlásai ezen a téren.
Köszönettel: Fusi

-30 fok.

-30 fok.

És ez milyen fagyálló-víz arány?

[Angel]

És ez milyen fagyálló-víz arány?

Mintha -37 fokos lenne a gyári, és az üvegre rá is írják, milyen arányban kel keverni. Ha nem, aránypárokkal simán ki lehet számolni.