Facelift modellek

[Llort Eht]

Szóval ennél a topiknál már csak a fűnyírós van lejjebb... Ha bleki benzines lenne, ő lenne a legalja...
Na de: megtörtént a következő 20ekm szervíz is. (165ekmnél). Cserélve lettek a szokásosak+üzianyagszűrő.
Lassan egy első féktárcsa+betét csere kell majd, na meg 1 garnitura nyári gumi...
Fék ügyileg még okosodom majd... milyen tárcsa és betét...

 

Én tegnap kihajítottam egy poloskát. A szélvédőn mászkált belül. Ennyi, uncsifhos...

90pénz a gyári dobozos szett (e+h) a drágábbik betéttel, elöl Jurid, hátul Bosch betétek Ford logóval... Tökéletes és nem kopik, nem porol... Ajánlom!  300.000km gari van rá! 

Olajból csak a Castrol! 

[HZsolt92]

Én tegnap kihajítottam egy poloskát. A szélvédőn mászkált belül. Ennyi, uncsifhos...

90pénz a gyári dobozos szett (e+h) a drágábbik betéttel, elöl Jurid, hátul Bosch betétek Ford logóval... Tökéletes és nem kopik, nem porol... Ajánlom!  300.000km gari van rá! 

Olajból csak a Castrol! 

nekem elöl ez a kombó úgy porol, hogy 20km és már rendesen fékporos a felni

[Llort Eht]

nekem elöl ez a kombó úgy porol, hogy 20km és már rendesen fékporos a felni

Én nem használom az autót, ezért nem porol és nem is kopik! 

A tied hamisított... Megbízható helyen vetted? 

[HZsolt92]

Én nem használom az autót, ezért nem porol és nem is kopik! 

A tied hamisított... Megbízható helyen vetted? 

még az előző tulaj vette rá, de mind2 autón ilyen kombó van és mind2 fék porol rendesen

[Szlobi]

Én tegnap kihajítottam egy poloskát. A szélvédőn mászkált belül. Ennyi, uncsifhos...

90pénz a gyári dobozos szett (e+h) a drágábbik betéttel, elöl Jurid, hátul Bosch betétek Ford logóval... Tökéletes és nem kopik, nem porol... Ajánlom!  300.000km gari van rá! 

Olajból csak a Castrol! 

"Olajból csak a Castrol!"

Ha ezt meglátja kotta. 


Nekem a gyári fékek Juridok vészesen közeleg a csere így 182 e km-nél.

[Llort Eht]

ESEMÉNY történt!

Letojt egy áfonyakulamadár...


A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu

[SzJani]

ESEMÉNY történt!

Letojt egy áfonyakulamadár...

...

B+ Tomi!
Vegyél már a Mondi mellé egy olyan autót, ami legalább Level8-as szhopás (pl egy jó kis 300ezres Explorert), s az végre majd leterheli az idegeid.
Túl steril már Neked is ez az autó. Szép, megy, hibátlan. Neked ez kevés. Látszik.
Vagy cseréld A6 kombira. Az első félmegás szervízszámla után nem madárkulákat fogsz linkelgetni... 

[Llort Eht]

B+ Tomi!
Vegyél már a Mondi mellé egy olyan autót, ami legalább Level8-as szhopás (pl egy jó kis 300ezres Explorert), s az végre majd leterheli az idegeid.
Túl steril már Neked is ez az autó. Szép, megy, hibátlan. Neked ez kevés. Látszik.
Vagy cseréld A6 kombira. Az első félmegás szervízszámla után nem madárkulákat fogsz linkelgetni... 

Hey!

Neked nem véletlenül jelenésed van itt nálam ma? 

[SzJani]

Hey!

Neked nem véletlenül jelenésed van itt nálam ma? 

Sajna nem.  Jövő hétre csúszik a dolog. Még a péntek is kérdéses lesz... (küldök privátot)

[Llort Eht]

B+ Tomi!
Vegyél már a Mondi mellé egy olyan autót, ami legalább Level8-as szhopás (pl egy jó kis 300ezres Explorert), s az végre majd leterheli az idegeid.
Túl steril már Neked is ez az autó. Szép, megy, hibátlan. Neked ez kevés. Látszik.
Vagy cseréld A6 kombira. Az első félmegás szervízszámla után nem madárkulákat fogsz linkelgetni... 

Nem vehetek A6 Avantot, mert Tittának igaza van! 

Marad a mondi, az új kocsira szánt léből veszek 6500Liter kasztrol olajat és rásózóm Kottára! 

[blau4kombi]

Nem vehetek A6 Avantot, mert Tittának igaza van! 

Marad a mondi, az új kocsira szánt léből veszek 6500Liter kasztrol olajat és rásózóm Kottára! 

Vegyünk ilyet:
http://totalcar.hu/tesztek/2016/09/20/volvo_v90_d5_awd_inscription/

[Zsolteey]

Vegyünk ilyet:
http://totalcar.hu/tesztek/2016/09/20/volvo_v90_d5_awd_inscription/

Kár, hogy a középkonzolját ilyen rondára faragták

[blau4kombi]

Kár, hogy a középkonzolját ilyen rondára faragták

Ja, sőt az egész autót...

[Bandy]

Vegyünk ilyet:
http://totalcar.hu/tesztek/2016/09/20/volvo_v90_d5_awd_inscription/

Engem az üzemanyag tank akaszt ki ezen az autón. V90 T5 55literes tank, 254LE 8as automatával. 500km-enként lehet menni tankolni T6 AWD legalább már 60 literes a 320LE-hez

De tudnám élni, nagyon adja. Adatokat nézve pedig csak akkora, mint egy mk5 mondeo.

[nagymacy]

Sziasztok!

Mk4 facelift vásárlását tervezem. 2011-2-3 talán talán 2014-es évjáratból. (Csak 2.0TDCI Kombi)
A HaHU-n minden 2. autó Titanium mert csilog rajta valami betét.

Esetleg van e valakinek Ezekből az évekből Magyar és vagy Németkatalógusa, mely felszereltségi szintekhez mi tartozott?
A 13 évvégi megvan nekem is de ott már több változás is van a korábbiakhoz képest.
És ha már lúd legyen kövér, az etis álltal lehozott Series 40-50-60............. melyik melyiket takarja, MK3 -nál még tudtam de MK4-re nem találok
semmit a világhálón.
A Champions ha jól tudom önálló felszereltség volt, hirdetve találok Champions Trendet és Champions Titanium-ot is. Léteztek ezek?

 

[SzJani]

Sziasztok!

Mk4 facelift vásárlását tervezem. 2011-2-3 talán talán 2014-es évjáratból. (Csak 2.0TDCI Kombi)
A HaHU-n minden 2. autó Titanium mert csilog rajta valami betét.

Esetleg van e valakinek Ezekből az évekből Magyar és vagy Németkatalógusa, mely felszereltségi szintekhez mi tartozott?
A 13 évvégi megvan nekem is de ott már több változás is van a korábbiakhoz képest.
És ha már lúd legyen kövér, az etis álltal lehozott Series 40-50-60............. melyik melyiket takarja, MK3 -nál még tudtam de MK4-re nem találok
semmit a világhálón.
A Champions ha jól tudom önálló felszereltség volt, hirdetve találok Champions Trendet és Champions Titanium-ot is. Léteztek ezek?

 

van 25Mb-nyi pdf-em (árlisták, ktalógusok), küldj mailt

[nagymacy]

van 25Mb-nyi pdf-em (árlisták, ktalógusok), küldj mailt

nagymacy@gmail.com

Köszönöm a segítséget.

[bsanya5]

Sziasztok!

Új vagyok nálatok, tervezgetem egy ilyen autó vásárlását....
Szeretnék kérni tőletek egy rövid kis tapasztalat szösszenetet, illetve mire figyeljek vásárlásnál...
Egy '96-s W124 kombi Mercedes-t cserélnék le, mindenhol azt hallom ezek a Mondeók nagyon jó ár/érték arányúak illetve megbízható darabok.
A kiszemeltem egy 2012 év eleji darab, ismert előélettel, de azért szívesen olvasnék a gyenge pontjairól, mire számítsak a szervizelésével kapcsolatban, illetve rögtön egy kérdést is tennék fel:
- nagy navi van benne, kikapcsolt állapotban a jobb felső sarkában egy kb. 1 centi magas 2 centi széles sávban piros "pixeles hiba" (ezt sajnos nem tudom máshogy leírni) látható, amely bekapcsoláskor eltűnik. Ez mi lehet?

Van-e valaki Veresegyház környékén, aki nagy tapasztalattal bír Mondeo-k terén és aki eljönne (vagy akihez elvihetném) egy átvizsgálásra, természetesen nem ingyen kérném. Vagy mennyire megbízható, ha kérek valamelyik Ford szalonban egy állapotfelmérést?

Köszönettel:
Sanya

[danidoki]

Szia,

a 124-es Merci miótva van meg? Csak kíváncsiságképpen.

A többire is nemsokára jönnek a válaszok, biztos lesz vki arra, aki el tud kísérni egy kiszemelt példány megtekintéséhez.

Üdv.
D.

Sziasztok!

Új vagyok nálatok, tervezgetem egy ilyen autó vásárlását....
Szeretnék kérni tőletek egy rövid kis tapasztalat szösszenetet, illetve mire figyeljek vásárlásnál...
Egy '96-s W124 kombi Mercedes-t cserélnék le, mindenhol azt hallom ezek a Mondeók nagyon jó ár/érték arányúak illetve megbízható darabok.
A kiszemeltem egy 2012 év eleji darab, ismert előélettel, de azért szívesen olvasnék a gyenge pontjairól, mire számítsak a szervizelésével kapcsolatban, illetve rögtön egy kérdést is tennék fel:
- nagy navi van benne, kikapcsolt állapotban a jobb felső sarkában egy kb. 1 centi magas 2 centi széles sávban piros "pixeles hiba" (ezt sajnos nem tudom máshogy leírni) látható, amely bekapcsoláskor eltűnik. Ez mi lehet?

Van-e valaki Veresegyház környékén, aki nagy tapasztalattal bír Mondeo-k terén és aki eljönne (vagy akihez elvihetném) egy átvizsgálásra, természetesen nem ingyen kérném. Vagy mennyire megbízható, ha kérek valamelyik Ford szalonban egy állapotfelmérést?

Köszönettel:
Sanya

[bsanya5]

Szia,

a 124-es Merci miótva van meg? Csak kíváncsiságképpen.

A többire is nemsokára jönnek a válaszok, biztos lesz vki arra, aki el tud kísérni egy kiszemelt példány megtekintéséhez.

Üdv.
D.

7 éve, és ha lenne annyi plusz pénzem, hogy rendbe rakjam, eszem ágában nem lenne eladni (a karosszériáján most már meglátszik a 21 év)

[Bajkonur]

Sziasztok!

Új vagyok nálatok, tervezgetem egy ilyen autó vásárlását....
Szeretnék kérni tőletek egy rövid kis tapasztalat szösszenetet, illetve mire figyeljek vásárlásnál...
Egy '96-s W124 kombi Mercedes-t cserélnék le, mindenhol azt hallom ezek a Mondeók nagyon jó ár/érték arányúak illetve megbízható darabok.
A kiszemeltem egy 2012 év eleji darab, ismert előélettel, de azért szívesen olvasnék a gyenge pontjairól, mire számítsak a szervizelésével kapcsolatban, illetve rögtön egy kérdést is tennék fel:
- nagy navi van benne, kikapcsolt állapotban a jobb felső sarkában egy kb. 1 centi magas 2 centi széles sávban piros "pixeles hiba" (ezt sajnos nem tudom máshogy leírni) látható, amely bekapcsoláskor eltűnik. Ez mi lehet?

Van-e valaki Veresegyház környékén, aki nagy tapasztalattal bír Mondeo-k terén és aki eljönne (vagy akihez elvihetném) egy átvizsgálásra, természetesen nem ingyen kérném. Vagy mennyire megbízható, ha kérek valamelyik Ford szalonban egy állapotfelmérést?

Köszönettel:
Sanya

Nekem is a nagy navi van benne,no para,nem pixelhiba.Először én is azt gondoltam,de ez csak egy díszítő elem a ford mérnökeitől...
Egyébként itt az oldalon találsz lehetőséget frissítésre(+magyarításra)és akkor a legújabb verziót megkapva ez a dolog megszűnik.

[bsanya5]

Annyit szeretnék még kérdezni, hogy ha mégsem a kiszemelt példány mellett döntenék, akkor melyik (1.6 -> 1.8->2.0->2.2TDCi) motor mellett döntsek? Amennyiben jól emlékszem csak az 1.8-ról olvastam rosszat, vagyis nem rosszat, csak valamiért kerülendőt 

[Mikorka Kálmán]

Annyit szeretnék még kérdezni, hogy ha mégsem a kiszemelt példány mellett döntenék, akkor melyik (1.6 -> 1.8->2.0->2.2TDCi) motor mellett döntsek? Amennyiben jól emlékszem csak az 1.8-ról olvastam rosszat, vagyis nem rosszat, csak valamiért kerülendőt 

2.0 nem kicsi, nem nagy, optimális
2.2 nem fl, őskövület, nagy, nehéz motor, de nem rossz
1.8 őskövület, kicsit kicsi
1.6 nagyon kicsi

[G_B]

Annyit szeretnék még kérdezni, hogy ha mégsem a kiszemelt példány mellett döntenék, akkor melyik (1.6 -> 1.8->2.0->2.2TDCi) motor mellett döntsek? Amennyiben jól emlékszem csak az 1.8-ról olvastam rosszat, vagyis nem rosszat, csak valamiért kerülendőt 

az 1.8 a facelift-el szerintem kihalt.

[HZsolt92]

7 éve, és ha lenne annyi plusz pénzem, hogy rendbe rakjam, eszem ágában nem lenne eladni (a karosszériáján most már meglátszik a 21 év)

azért egy kasztnizás nem kerül annyiba mint egy fl mk4

pü-ben dobhatsz róla adatot, ha 300td, akkor lehet érdekelne

[Trekxc]

Annyit szeretnék még kérdezni, hogy ha mégsem a kiszemelt példány mellett döntenék, akkor melyik (1.6 -> 1.8->2.0->2.2TDCi) motor mellett döntsek? Amennyiben jól emlékszem csak az 1.8-ról olvastam rosszat, vagyis nem rosszat, csak valamiért kerülendőt  

FL-ben a 2.0 TDCI-t vennem valamelyik gyengebb valtozatban, aztan mehet fel ra a 163 lovas szoftver.
A 2,2-es FL-ben amennyivel jobban megy annyival tobbet is eszik sajna...

A Fl elottinel nem igy volt, hiaba irjak itt egyesek, hogy nehez meg ilyesmi az az egyik legjobb motor
Persze a velemeny szubjektiv  

[HZsolt92]

FL-ben a 2.0 TDCI-t vennem valamelyik gyengebb valtozatban, aztan mehet fel ra a 163 lovas szoftver.
A 2,2-es FL-ben amennyivel jobban megy annyival tobbet is eszik sajna...

A Fl elottinel nem igy volt, hiaba irjak itt egyesek, hogy nehez meg ilyesmi az az egyik legjobb motor
Persze a velemeny szubjektiv  

2.2 mellett annyi szól, hogy kevesebb van belőle, jobban tartja az árát.

mk3-nál 2.2-es nem nagyon van 1.1-1.2 alatt, még 2.0 van 600tól (2005-2007 között, amikor a 2.2 is szerepelt már)

[Mikorka Kálmán]

FL-ben a 2.0 TDCI-t vennem valamelyik gyengebb valtozatban, aztan mehet fel ra a 163 lovas szoftver.
A 2,2-es FL-ben amennyivel jobban megy annyival tobbet is eszik sajna...

A Fl elottinel nem igy volt, hiaba irjak itt egyesek, hogy nehez meg ilyesmi az az egyik legjobb motor
Persze a velemeny szubjektiv  

Természetesen a fórumos 2.2-esek mind jók...

[Llort Eht]

Természetesen a fórumos 2.2-esek mind jók...

Az enyém 5,2l/100km - el jár és nem 2,2-es. 

[alf®]

Az enyém 5,2l/100km - el jár és nem 2,2-es. 

jó,de atiéd hátsókerekes-is.....

[Llort Eht]

jó,de atiéd hátsókerekes-is.....

Az még nem, de felpergettem a nyomást 5.0bar - ra minden kerékben. Kényelmetlen, mint a p*csa, de qrvajól fogyaszt! 

[blau4kombi]

Az még nem, de felpergettem a nyomást 5.0bar - ra minden kerékben. Kényelmetlen, mint a p*csa, de qrvajól fogyaszt! 

Inkább a turbónyomást emelnéd 5 bar-ra. Menne 300-at is "Schneewitchen" és versenyezhetnél Janival a Hungárián, miközben a Népligetben egymást szurkálnák tökön az m5béjemvések... 

[alf®]

Az még nem, de felpergettem a nyomást 5.0bar - ra minden kerékben. Kényelmetlen, mint a p*csa, de qrvajól fogyaszt!  

nemommá...

"Most: 2011. MK4 Turnier Tit-S 2.0TDCi 163PS, hátsó keréken 114PS / 400nm csipszel"
 

[Llort Eht]

nemommá...

"Most: 2011. MK4 Turnier Tit-S 2.0TDCi 163PS, hátsó keréken 114PS / 400nm csipszel"
 

Azt akkor tette a padra, amikor mérés közben megsergettem kézzel... 

Tudja? - tudja hát

Kamu? - kamu hát, de tudja! 

[blau4kombi]

Ma bleki megkaptam a 180ekm szervizt. Bekerült a fékes topikban említett brembo szett előre. És a tdci motorok topikban említett pierburg szelepet is cseréltük. Nagyon még nem hajtottam, de 2800 után nincs mutató megtorpanás a fordulatszám mérőn.  Ergo, eddig úgy tűnik, nem volt hiába a csere.

[Mikorka Kálmán]

Ma bleki megkaptam a 180ekm szervizt. Bekerült a fékes topikban említett brembo szett előre. És a tdci motorok topikban említett pierburg szelepet is cseréltük. Nagyon még nem hajtottam, de 2800 után nincs mutató megtorpanás a fordulatszám mérőn.  Ergo, eddig úgy tűnik, nem volt hiába a csere.

Befogott a fék eddig? 

[blau4kombi]

Befogott a fék eddig? 

Eddig nem, majd mostantól! 

[danidoki]

Reflektálj, kíváncsi vagyok a Brembóra

Mikor lesz eladó?

Eddig nem, majd mostantól! 

[Zsolteey]

Reflektálj, kíváncsi vagyok a Brembóra

Mikor lesz eladó?

http://mondeo.hu/index.php?topic=25085.0

[danidoki]

Bakker...

Én meg poénnak szántam.... bár utalt már rá László...

http://mondeo.hu/index.php?topic=25085.0

[dombi6]

Sziasztok!
FL 2013.10 havi 2.0 alapjáraton enyhén sípol a kormány szervo. Kormánykerék mozgatására változik a hang. Menet közben semmit nem érezni, meg hallani sem.
Szivattyúhiba vagy másnak is van ilyen jelenség? Nekem FL előttiben sosem hallottam ilyet.
Köszi

[fecskebeka]

Szervo olaj mennyiség rendben??
Mozgatás nélkül is sípol?
 

Sziasztok!
FL 2013.10 havi 2.0 alapjáraton enyhén sípol a kormány szervo. Kormánykerék mozgatására változik a hang. Menet közben semmit nem érezni, meg hallani sem.
Szivattyúhiba vagy másnak is van ilyen jelenség? Nekem FL előttiben sosem hallottam ilyet.
Köszi

[dombi6]

Szervo olaj mennyiség rendben??
Mozgatás nélkül is sípol?
 

Szervo olajtartályt nem találok, a hosszbordás szíj csak a generátort meg a klímát hajtja. Ergó elektromos a szervó, és az sípolhat? Elég rapszódikus ma például nem hallottam.
(meg is találtam a biztosíték táblázatban "Elektromos hidraulikus szervokormányzás (EHPAS) (1,6 literes Duratec-16V Ti-VCT V. károsanyag-kibocsátási
szint, 1,6 literes EcoBoost SCTi, 2,0 literes EcoBoost SCTi, 1,6 literes Duratorq-TDCi V. károsanyag-kibocsátási szint és 2,0 literes Duratorq-TDCi V. károsanyag kibocsátási szint)

[Sakos]

Szervo olajtartályt nem találok, a hosszbordás szíj csak a generátort meg a klímát hajtja. Ergó elektromos a szervó, és az sípolhat? Elég rapszódikus ma például nem hallottam.
(meg is találtam a biztosíték táblázatban "Elektromos hidraulikus szervokormányzás (EHPAS) (1,6 literes Duratec-16V Ti-VCT V. károsanyag-kibocsátási
szint, 1,6 literes EcoBoost SCTi, 2,0 literes EcoBoost SCTi, 1,6 literes Duratorq-TDCi V. károsanyag-kibocsátási szint és 2,0 literes Duratorq-TDCi V. károsanyag kibocsátási szint)

A "hidraulikus" szó szerinted mit jelent? 

[dombi6]

A "hidraulikus" szó szerinted mit jelent?  

Hogy kell bele hidraulika olaj. Segíts, hol ellenőrizhetem az olajszintet, mert a motortérben nem találom

Minden leírás ide jelöli.

[HZsolt92]

Hogy kell bele hidraulika olaj. Segíts, hol ellenőrizhetem az olajszintet, mert a motortérben nem találom

Minden leírás ide jelöli.

galaxy-n a jobb első dobbetét mögött van az ilyen egység, valszeg mondeon is oda dugták el

[dombi6]

galaxy-n a jobb első dobbetét mögött van az ilyen egység, valszeg mondeon is oda dugták el

Ma volt időm foglalkozni vele, a jobb első lámpa alatt van a tartály és közvetlenül alatta az elektromos szervószivattyú. Minimumnál van a szintje, most nem sípol, de amint lesz belevaló olaj utántöltöm. Tényleg eldugták
A lámpa kiszerelésével férünk hozzá
UI. Már 4 napja fáj a fejem, azt hittem frontérzékenység, de inkább a sokat verem a falba

[kisimi69]

Ma bleki megkaptam a 180ekm szervizt. Bekerült a fékes topikban említett brembo szett előre. És a tdci motorok topikban említett pierburg szelepet is cseréltük. Nagyon még nem hajtottam, de 2800 után nincs mutató megtorpanás a fordulatszám mérőn.  Ergo, eddig úgy tűnik, nem volt hiába a csere.

Szia
Húzós volt a pierburg szelep?
köszi

[blau4kombi]

Szia
Húzós volt a pierburg szelep?
köszi

Ha az árára gondolsz, akkor nem. 13eFT br. De ezt is megírtam már!

[Llort Eht]

Hello Mindenki!

Végre besz*rt valami a kocsin, már vártam... Tényleg. Uncsi-verda.

A bal oldali lámpamosó spricni, FL 2011.

Tünet: kijön, mos, kintmarad, mos. Nem ment vissza a helyére. Mint később kiderült a visszafolyó ág eltömődött, (mert balog mézet öntött a tartályba...)  

Csere.

Gyári Cca. 35K / HUF, ugy. LCC gyártmány ~15K.



Fekete: a szár

Fehér: tartókonzol/a ház

Szerelni a lőkös levétele nélkül lehetséges, de nagy szívás, lévén egy ökölnyi hely van pont szerelni.

Menete:

- Lámpa ki

- óvatosan egy 6mm laposfejű csavarhúzóval mosófedél lepattint. A szárra párhuzamosan kell megtámadni, de adja magát. Egy fül tartja, elég masszívan, vigyázni kell rá, ne törjön, drága.  

- Felülről a lyukon hosszában egy 4mm - es laposfejű csavarhúzóval 4db műa. fül oldása egyenként, úgy, hogy oldás közben alulról toljuk kifelé a mosószárat a házából, hogy a rögzítőfülek ne akadjanak vissza. (Az újon lehet gyakorolni.  )

- Ha kint szár a házból, akkor azonnal 2 sör   , mert le kell húznunk a gumicsövet a szárról. A mozdulatra nem emléxem, megittam a két sört. A végén tudom, hogy jobb kezem fakkos ujja amorf maradt... Lent a cső, addig kell forgatni a mosószárat, amíg ki nem jön a nútból, ezt csak egy szögben teszi, de adja magát.

- Amennyiben a régi ház nem lötyög a helyén, akkor akár maradhat is, az új szár belemegy. Viszonylag fosh kivenni, mire kézben van.

- Ha kaka és lötyög, akkor érdemes cserélni azt is. Az újhoz adják, a csomag része. Ha csere, akkor a régi házat a lőkösből kell kipattintani. Egy darab rögzítőfül old, tart és ezzel egy időben egy csavarhúzóval feszít a motor irányába. Ha kipattant, nem szabad kitolni 1 centinél jobban, csak, ha alatta a kéz. (Különben jön a következő egy óra, megemelni és lebontani az alját és visszaszerezni ismeretlen helyről. Nekem a rohatt elemes szerelelőlámpa beesett... ) 90 fokban elfordít és az autó közepe felé a tartókonzol alatt átbújtatva kézben a ház.

Összeszerelés:

- Először helyére a tartóház, fekve bebújtat, kéz alatta, le ne essen. Helyére pecáz és bepattint, a fülnek kattannia kell lőkösben, csak akkor van a helyén.

- új mosószár beforgat - becsúsztat, DE MÉG NEM A VÉGLEGES HELYÉRE(!!!) pattintva, ott nem lehet visszatolni a gumicsövet rá, túl mélyen van.

- Ekkor full idegbetegek leszünk és szidjuk a tervezőt... Ellen kell tartani a szárnak a lökhárítón lévő lyukon keresztül mutatóujjal és a másik kézzel 1mm - enként haladva, vörös fejjel szitkozódva a helyére kell nyomni a csövet. Nekem kb. 3 perc volt, önkivültben. (nem a boldogságtól...) Ha sz*rul nyomjuk vissza, az első lámpamosás alkalmával lelövi a francba és alvázmosás lesz a vége.

- mosófedél visszapattint óvatosan a helyére (nagy túrót óvatosan, qrvára elegem volt már..   )

- próba, öröm, 3. ser.  

Időigény, kb. 1 óra hossza.

Szerszámigény: 2 darab laposfejű csavarhúzó + a torx a lámpa kivételéhez

Mondjuk szerintem ilyen gondja kb. senkinek nem lesz, de ha mégis, mi már ehhez is értünk!