Testvérmodellek - Galaxy/S-Max

[maximi]

Én is azt hittem, hogy az ajtó/ablak az, de aztán rájöttem, hogy a biztonsági öv műanyag burkolata a b oszlopon. Ha hozzányúlok, megmozgatom akkor elhallgat, de utána kis idővel megint előjön. Remélem tudtam segíteni.

Kösz. Bár ha jól látom, akkor Neked Mondeod van, itt meg Galaxyról van szó. Igaz, egy gyártósorról esnek le a végén.

[oszkaar]

az olajcseréhez nem kell az ország legjobb fordszerelője.szerintem.

Értem, de maximum azt mondja, hogy nincs erre ideje. Nekem néha kifejezetten jól esik olyan feladat, ahol nem kell gondolkodni
Első kapcsolatfelvételnek pont jó indok egy olajcsere és rákérdeznék arra a szurokszerű lerakódásra is, amit a nívópálca végén találtam az első alkalommal.

Szerelőt így is úgy is találnom kell, akikkel jelemleg kapcsolatban állok, az vagy rettentő messze van, vagy olyant alkotott, ami miatt nem vinnék többet hozzájuk rotakapát sem. Ha meg már úgyis találnom kell valakit, akkor gondolok a jövőre is. Ha ilyen tempóban gyűlnek a kilométerek, akkor hamarosan jönnek elő további dolgok még.
De továbbra is szívesen várok más megbízható szerelőkről infót Dél-Buda elérhető közelségében.

Gyári olajszűrőt csak szakszervizben tudok rendelni? Vagy vannak nagy alkatrészkereskedők, ahol már van bevált?

Köszönöm, Oszkár

[alf®]

Értem, de maximum azt mondja, hogy nincs erre ideje. Nekem néha kifejezetten jól esik olyan feladat, ahol nem kell gondolkodni
Első kapcsolatfelvételnek pont jó indok egy olajcsere és rákérdeznék arra a szurokszerű lerakódásra is, amit a nívópálca végén találtam az első alkalommal.

Szerelőt így is úgy is találnom kell, akikkel jelemleg kapcsolatban állok, az vagy rettentő messze van, vagy olyant alkotott, ami miatt nem vinnék többet hozzájuk rotakapát sem. Ha meg már úgyis találnom kell valakit, akkor gondolok a jövőre is. Ha ilyen tempóban gyűlnek a kilométerek, akkor hamarosan jönnek elő további dolgok még.
De továbbra is szívesen várok más megbízható szerelőkről infót Dél-Buda elérhető közelségében.

Gyári olajszűrőt csak szakszervizben tudok rendelni? Vagy vannak nagy alkatrészkereskedők, ahol már van bevált?

Köszönöm, Oszkár

a normál bejelentkezési idő kb 3hónap nála,de te tudod, van-e ennyi időd várni egy olajcserére.... nem vesztesz vele semmit ha megkérded.
Te nem megbízható szerelőt keresel, hanem megbízható szakszervízt és szervizes szerelőt. Na olyat nem nagyon találsz.
Van jó diagnoszta a Ford Ivanicsnál is budafokon, de őt sem fogod tudni rávenni szimpla olajcserére.
Keresd meg privátban Sakos-t, ő odajár hozzájuk.

[gabo01]

Én is azt hittem, hogy az ajtó/ablak az, de aztán rájöttem, hogy a biztonsági öv műanyag burkolata a b oszlopon. Ha hozzányúlok, megmozgatom akkor elhallgat, de utána kis idővel megint előjön. Remélem tudtam segíteni.

Erre már én is gyanakodtam de akkor mitől van az, hogy ha nagyon picit leengedem az ablakot rögtön elhallgat? 
Iszonyat idegesítő ez a nyöszörgés/zörgés! A régebbi S-Max-ot meg tudták csinálni normálisan sőt még a mostani Fiesta beltere sem zörög. Ez így egy nagy vicc csak annak "kicsit" drága!

[gabo01]

Ma voltam 30e-es szervizen és garanciális hátsó lámpa cserén Fehérváron az Ivanicsnál!
Természetesen most sem ment semmi simán! Eddig csak szívtam velük. Először amikor a Sync 3-at akartam frissíttetni amit 1,5 óra várakozás után a nincs frissebb verzió szöveggel nem csináltak meg (volt már kettővel frissebb is akkor!)
Aztán mivel mindkét hátsó lámpám párásodik hidegben, gariban cseréltettem (volna). Először megtekintés fotózás majd rendelés. 3 hét múlva bementem szintén erős 1,5 óra után közölték, hogy a kolléga rosszat rendelt újrarendelik majd szólnak!
Újabb 2-3 hét aztán jelentkeztek mire javasoltam, hogy a közelgő 30e-es szervizzel együtt csináljuk akkor csak egyszer kell várakozni. Ez volt ma. 3 órát vártam mire elkészült és sajnos az egyik hátsó lámpa repedt volt a dobozban ezért fáradjak már be ha megérkezett a cseredarab! Arról nem beszélek, hogy itthon vettem észre a motorburkolat nem került vissza ezért mehetek újra holnap! 
Mindegyik márkaszerviz ilyen vagy csak ez???
Ja és a 30e-es szervizen nem cserélnek légszűrőt mondván azt csak 60-nál kell!!!!! Noooormális? 

[blau4kombi]

Ma voltam 30e-es szervizen és garanciális hátsó lámpa cserén Fehérváron az Ivanicsnál!
Természetesen most sem ment semmi simán! Eddig csak szívtam velük. Először amikor a Sync 3-at akartam frissíttetni amit 1,5 óra várakozás után a nincs frissebb verzió szöveggel nem csináltak meg (volt már kettővel frissebb is akkor!)
Aztán mivel mindkét hátsó lámpám párásodik hidegben, gariban cseréltettem (volna). Először megtekintés fotózás majd rendelés. 3 hét múlva bementem szintén erős 1,5 óra után közölték, hogy a kolléga rosszat rendelt újrarendelik majd szólnak!
Újabb 2-3 hét aztán jelentkeztek mire javasoltam, hogy a közelgő 30e-es szervizzel együtt csináljuk akkor csak egyszer kell várakozni. Ez volt ma. 3 órát vártam mire elkészült és sajnos az egyik hátsó lámpa repedt volt a dobozban ezért fáradjak már be ha megérkezett a cseredarab! Arról nem beszélek, hogy itthon vettem észre a motorburkolat nem került vissza ezért mehetek újra holnap!  
Mindegyik márkaszerviz ilyen vagy csak ez???
Ja és a 30e-es szervizen nem cserélnek légszűrőt mondván azt csak 60-nál kell!!!!! Noooormális?  

Hú b+...
Csak egy hülye 5let: ennyi idő alatt esetleg a Ford-fortnál a Könyves Kálmán körúton is meg lett volna (persze, ha nem cserélnék a villanyosvágányt és nem lenne lezárva 1 sáv arrafelé  IS ... Ott még ismerős is van!
Esetleg Siófok Ford Máté?

[maximi]

Ma voltam 30e-es szervizen és garanciális hátsó lámpa cserén Fehérváron az Ivanicsnál!
...
Mindegyik márkaszerviz ilyen vagy csak ez???

Én csak érdeklődő lehetséges ügyfélként jártam náluk. Egyszer úgy 15 éve. Akkor úgy tűnt, hogy kicsit zavarom a semmittevésben az eladót. Végülis csak autót akartam venni tőlük és nem 1:43-as méretarányút.
Másodjára most ősszel és idén is hasonló okokból érdeklődésképpen jártam náluk. Ősszel úgy tűnt, hogy nem sokat foglalkoznak a leendő vevővel. Végülis fél órán át nézegettem az autókat az asszonnyal, de még csak meg sem kérdezték, hogy mit szeretnénk. Ebből az jött át, hogy a meglevő ügyfelet nagy eséllyel egyenesen lesza.ják.
Most májusban jártam ott ismét, már nagyon az autórendelésnél jártunk. Úgy 10 misi lett a vége. Az utolsó csepp az volt náluk, amikor kértem egy S-MAX katalógust. (Már volt egy, de a gyerek lenyúlta. ) Adott a tag (majdnem eladót írtam, de hát az egy másik kategória lenne) egy két évvel ezelőttit. Mikor megkérdeztem, hogy frissebb nincs-e, akkor szívbaj nélkül a képembe hazudta, hogy ez a legfrissebb. Mikor közöltem a taggal, hogy ez a kettővel ezelőtti verzió, a legfrissebbet ugyanis a Ford honlapján lehet látni. Erre megkaptam, hogy ha ennyire tudom, akkor miért nem azt nézem, minek nekem a nyomtatott verzió.
Na ez verte le a búrámban a láncot. Ha eladókét nem tudja, melyik az utolsó (legfrisebb) katalógus, akkor szakmailag alkalmatlan, az pedig nagyon-nagyon gáz. Ha tudja, de szemrebbenés nélkül még ebben is hazudik, akkor még hány helyen fog az ilyen tag és cég átb.szni. Tehát emberileg gáz. Ne feledjük, amilyen a vezetőség, olyanok az alkalmazottak is! Ha a cég korrekt, akkor az alkalmazottól is ezt követelik meg. Na úgy fordultam ki, hogy ez az a hely, ahol akkor sem vennék autót, ha ők adnák a legjobb ajánlatot.
Csak egy ellenpélda: Zürichben jártam a családdal. Nyaraltunk, és amúgy turistaruhában bementünk a belvárosban a Tesla-kereskedésbe. Azt hiszem nem tűntünk vevőnek. Kicsit kiváncsiságból is kérdezősködtünk, és szívbaj nélkül ránk szánt fél órát az ELADÓ, hogy ismertesse a technikát. És még marasztalt, hogy lenne tesztvezetés 3 óra múlva, ha visszajönnénk, akkor szívesen beír minket. Végül vettünk egy egész bögrét szuvenír gyanánt, és nyilvánvaló volt, hogy mást nem fogunk ott vásárolni. De kifelé még megköszönték az érdeklődést. Mielőtt valaki félreértené a szitut, nem kongott a kereskedés, folyamatosan jöttek-mentek az emberek, és közben zajlott tesztvezetés is. Amúgy azt kicsit sajnálom, hogy kihagytuk. Úgy hallom itthon akciósan lehet Teslat tesztvezetni.
Bocs, ha hosszú voltam, de hirtelen feltolultak az emlékek. És még azt is elfogadom, hogy én fogtam ki az egyetlen balfék alkalmazottját, és annak is a legrosszabb napját. De félek, hogy nem ez történt.

[gabo01]

Hú b+...
Csak egy hülye 5let: ennyi idő alatt esetleg a Ford-fortnál a Könyves Kálmán körúton is meg lett volna (persze, ha nem cserélnék a villanyosvágányt és nem lenne lezárva 1 sáv arrafelé  IS ... Ott még ismerős is van!
Esetleg Siófok Ford Máté?

Ez a Máté érdekes lehet! Akár Siófok vagy Dunaújváros is szóba jöhet! Amennyiben ajánlod Őket teszek velük egy próbát!

[blau4kombi]

Ez a Máté érdekes lehet! Akár Siófok vagy Dunaújváros is szóba jöhet! Amennyiben ajánlod Őket teszek velük egy próbát!

Személyes tapasztalat nincs, de azért ennél rosszabb nagyon nem lehet. Egy telefon vagy egy személyes látogatás, ha arra jársz nem árthat.   

[gabo01]

Személyes tapasztalat nincs, de azért ennél rosszabb nagyon nem lehet. Egy telefon vagy egy személyes látogatás, ha arra jársz nem árthat.   

Már azon is komolyan elgondolkodtam, hogy hagyom ezeket a kókler márkaszervizeket a francba és a jól bevált szerelőműhelyembe fogom hordani az autót!
Amíg garis csak gyári alkatrész és szigorúan mindenről számla! 
Elvileg ebbe nem tudnak belekötni Fordéknál ha valami garanciális probléma lenne nem? 

[gabo01]

A héten másodszor fordult elő tegnap este, hogy a led első fényszóróim nem álltak be kellő magasságba! Az elmúlt 1 évben kb. 5x csinálta ezt eddig. Olyan 4-5 méterre világít az autó elé és mindegy, hogy normál vagy automata módban van. A le-fel kapcsolás nem gyógyítja meg. A hét elején 2km után magára talált de tegnap 15km-t mentem vele és nem javult meg.
Mi lehet a gond? 

[alf®]

A héten másodszor fordult elő tegnap este, hogy a led első fényszóróim nem álltak be kellő magasságba! Az elmúlt 1 évben kb. 5x csinálta ezt eddig. Olyan 4-5 méterre világít az autó elé és mindegy, hogy normál vagy automata módban van. A le-fel kapcsolás nem gyógyítja meg. A hét elején 2km után magára talált de tegnap 15km-t mentem vele és nem javult meg.
Mi lehet a gond? 

talán a modulja vagy a szintezo.hibakod olvasás szükséges.

[malay]

No, megérkezett az új autó. Lazán márc. 2-től kellett várni júli 26-ig. Az autóval minden rendben van, de az biztos, hogy többet ennél a Fordnál nem veszek kocsit. Valóban addig kedvesek amég leteszed a lóvét aláírod a papírokat. Az élmények frissek, jól megy a kocsi igaz sportosnak bizzi nem nevezném, bár még igazán nem lépek oda neki.  A tolatókamerája a nagy monitoron kifejezetten szép képet ad, bár még nem merek mindent elhinni neki, szóval még inkább hátrafordulok. A Sony szuperen szól, a gyerekek csak annyit mondtak, hogy ugrál a padló, ha hangos a zene... Fények szépek, a Sync 3 rendszer elég egyszerű. Negatívumnak talán 3 dolog van, amit megemlítenék, igaz apróságok: az ülés alatti tárolórekeszt nagyon nehezen lehet kinyitni mindkét oldalon, az első ülések első kárpit/bőr rögzítősíne nem volt beakasztva rgyik oldalon sem, vagy nagyon könnyen kiakad. A csomagtartó nyílhatna fel jobban is. Próbáltam beprogramozni, hogy feljebb legyen a végállása, de ennyi a max. A láblengős csomagtérnyitó viszont szuper dolog, főleg amikor a gyerekek bevágják a durcát, én állok teli kezekkel, de ők nem akarnak segíteni kinyitni.

[lantika]

Ma voltam 30e-es szervizen és garanciális hátsó lámpa cserén Fehérváron az Ivanicsnál!
Természetesen most sem ment semmi simán! Eddig csak szívtam velük. Először amikor a Sync 3-at akartam frissíttetni amit 1,5 óra várakozás után a nincs frissebb verzió szöveggel nem csináltak meg (volt már kettővel frissebb is akkor!)
Aztán mivel mindkét hátsó lámpám párásodik hidegben, gariban cseréltettem (volna). Először megtekintés fotózás majd rendelés. 3 hét múlva bementem szintén erős 1,5 óra után közölték, hogy a kolléga rosszat rendelt újrarendelik majd szólnak!
Újabb 2-3 hét aztán jelentkeztek mire javasoltam, hogy a közelgő 30e-es szervizzel együtt csináljuk akkor csak egyszer kell várakozni. Ez volt ma. 3 órát vártam mire elkészült és sajnos az egyik hátsó lámpa repedt volt a dobozban ezért fáradjak már be ha megérkezett a cseredarab! Arról nem beszélek, hogy itthon vettem észre a motorburkolat nem került vissza ezért mehetek újra holnap! 
Mindegyik márkaszerviz ilyen vagy csak ez???
Ja és a 30e-es szervizen nem cserélnek légszűrőt mondván azt csak 60-nál kell!!!!! Noooormális? 

Csak szolok,hogy kaposväron a sync3-hoz nekem SD kärtyät akartak adni frissites gyanänt,aztän 2 nap alatt kideritettek,hogy nem lehet frissiteni. Aztän kaptam itt a forumon egy lehuzos ajänlatot 25000 ft-ert sync3 frissites+autozzak fel BP-re. Hazajöttünk Nemetorszägba mäsnap bementem a fordhoz. INGYEN van a sync3 terkep frissites. Azt mondtäk 24 orän belül elküldik emailben a linkeket+ leiräst. Hazajöttünk ami kb 25 perc,de mär fel uton megjött az email. Simän ment a teljes terkep frissites a leiräs alapjän.
Az volt a tervem,hogy mivel minden evben megyünk kaposvärra 1x,es ez pont egybe esik a szerviz idejevel igy ott fogom csinältatni.
Meggondoltam magam. Inkäbb itthon fizetek erte 1000€-t,mint kaposväron 100000 Ft-ot.

[Zsolteey]

Csak szolok,hogy kaposväron a sync3-hoz nekem SD kärtyät akartak adni frissites gyanänt,aztän 2 nap alatt kideritettek,hogy nem lehet frissiteni. Aztän kaptam itt a forumon egy lehuzos ajänlatot 25000 ft-ert sync3 frissites+autozzak fel BP-re. Hazajöttünk Nemetorszägba mäsnap bementem a fordhoz. INGYEN van a sync3 terkep frissites. Azt mondtäk 24 orän belül elküldik emailben a linkeket+ leiräst. Hazajöttünk ami kb 25 perc,de mär fel uton megjött az email. Simän ment a teljes terkep frissites a leiräs alapjän.
Az volt a tervem,hogy mivel minden evben megyünk kaposvärra 1x,es ez pont egybe esik a szerviz idejevel igy ott fogom csinältatni.
Meggondoltam magam. Inkäbb itthon fizetek erte 1000€-t,mint kaposväron 100000 Ft-ot.

Azt a linket és leírást közzé is tehetnéd

[lantika]

Azt a linket és leírást közzé is tehetnéd

Megoldhato. De akkor mär nem csak a linket tennem közre,hanem egy komplett leiräst keszitenek MAGYAR ekezetes betükkel. Mivel nekem most nemetül van meg,illetve a häzunk most lett kesz,es kint azert van meg mit tennem igy szügsegem van egy kis idöre.

Update:
Nagyjäbol el is keszült https://sites.google.com/view/myfoki/sync3-f7-update

[Zsolteey]

Megoldhato. De akkor mär nem csak a linket tennem közre,hanem egy komplett leiräst keszitenek MAGYAR ekezetes betükkel. Mivel nekem most nemetül van meg,illetve a häzunk most lett kesz,es kint azert van meg mit tennem igy szügsegem van egy kis idöre.

Update:
Nagyjäbol el is keszült https://sites.google.com/view/myfoki/sync3-f7-update

Doc-ban/pdf-ben megvan esetleg? Felraknám a FAQ-ba, ha megengeded.

[lantika]

Doc-ban/pdf-ben megvan esetleg? Felraknám a FAQ-ba, ha megengeded.

Persze semmi gond. Meg tudom csinàlni PDF-ben,vagy DOC-ban. Csak mint emlitettem idö. Telefonon van csak ékezetem igy egy kicsit több idöt vesz igénybe. Megpróbálom kedd délelöttre összehozni.

[Zsolteey]

Persze semmi gond. Meg tudom csinàlni PDF-ben,vagy DOC-ban. Csak mint emlitettem idö. Telefonon van csak ékezetem igy egy kicsit több idöt vesz igénybe. Megpróbálom kedd délelöttre összehozni.

Köszi az anyagot, felkerült a FAQ-ba: http://mondeo.hu/index.php?topic=27165.0
 

[oszkaar]

Megoldhato. De akkor mär nem csak a linket tennem közre,hanem egy komplett leiräst keszitenek MAGYAR ekezetes betükkel. Mivel nekem most nemetül van meg,illetve a häzunk most lett kesz,es kint azert van meg mit tennem igy szügsegem van egy kis idöre.

Update:
Nagyjäbol el is keszült https://sites.google.com/view/myfoki/sync3-f7-update

Köszi a leírást.
Nekem a CD kiadás+jobbra léptetés egyidejü lenyomása hatástalan, kiírja, hogy No Disc. Van valami egyéb körülmény, aminek teljesülnie kell, hogy a szervizmenübe lépjen ettől?
Menüből a General Settings alatt van egy verziós menü, ott kiírja nekem, hogy 2.3-as.
Wifire csatlakozás és automatic update engedélyezése nem megoldás esetleg?

[lantika]

Köszi a leírást.
Nekem a CD kiadás+jobbra léptetés egyidejü lenyomása hatástalan, kiírja, hogy No Disc. Van valami egyéb körülmény, aminek teljesülnie kell, hogy a szervizmenübe lépjen ettől?
Menüből a General Settings alatt van egy verziós menü, ott kiírja nekem, hogy 2.3-as.
Wifire csatlakozás és automatic update engedélyezése nem megoldás esetleg?

https://youtu.be/wIOCnnqab7I

Ha 2.3 akkor le kell elöbb frissiteni a sync-et. Utäna jöhet a terkep frissites.

Wifin nekem nem talält frissitest. Amugy sem stabil kapcsolat a wifi.

[oszkaar]

https://youtu.be/wIOCnnqab7I

Ha 2.3 akkor le kell elöbb frissiteni a sync-et. Utäna jöhet a terkep frissites.

Wifin nekem nem talält frissitest. Amugy sem stabil kapcsolat a wifi.

Kösz a videót, hosszan nyomva, gyújtással nekem is sikerült aztán.
Egyelőre nem álltam neki, volt két hét német utam, nem akartam előtte belekavarni, meg aztán hamarosan lesznek még rendszeresen, meglátom. Tartok tőle, ha valami félremegy, a magyar szervizek nem feltételne birkóznak majd meg vele ...

Cserébe viszont tesztelgettem a FordPass-on keresztüli live traffic funkciót a fedélzeti navigációval, androidos telefonnal.
Kicsit vegyesek a tapasztalataim.
Amikor sikerül összekapcsolódni (általában nem megy elsőre), akkor elég sokáig kap sokkal több adatot, mint enélkül a rádió TA (vagy TP?) funkcióján keresztül. Próbáltam google navigációval hasonlítgatni, nem feltételen gondolkodtak egyformán.

Aztán közben észrevettem, hogy van androidos frissítés a FordPass-hoz, feltettem, de nem éreztem stbilitásbeli javulást, sőt érzésre mintha még nehezebben akarna összeszinkonizálódni. Sikerült egy hosszabb út elején annyira összekutyulódni kapcsolódás közben, hogy nemcsak az autó oldali FordPass, hanem a fedélzeti navigáció maga is  megfagyott (nem lehetett átkapcsolni a navigáció fülre, ill. homescreen-en a bal felén normál esetben a navi képernyő helyett csak homokórázott). Párszáz kilométer után egy rövid pihenés során történt rövid leállás után indult csak újra.

Majd még próbálgatom a közeljövőben lesz pár külföldi utam, meglátom, bekockáztatom-e közben a 2.3 -> 3.0 updatet. Egyelőre csak letöltöttem hozzá a cuccokat, Ford szerverekről elég lassan jön.
Valaki még esteleg próbálta azóta és sikeres volt szintén az upgrade?

Üdv, Oszkár

[lantika]

Kösz a videót, hosszan nyomva, gyújtással nekem is sikerült aztán.
Egyelőre nem álltam neki, volt két hét német utam, nem akartam előtte belekavarni, meg aztán hamarosan lesznek még rendszeresen, meglátom. Tartok tőle, ha valami félremegy, a magyar szervizek nem feltételne birkóznak majd meg vele ...

Cserébe viszont tesztelgettem a FordPass-on keresztüli live traffic funkciót a fedélzeti navigációval, androidos telefonnal.
Kicsit vegyesek a tapasztalataim.
Amikor sikerül összekapcsolódni (általában nem megy elsőre), akkor elég sokáig kap sokkal több adatot, mint enélkül a rádió TA (vagy TP?) funkcióján keresztül. Próbáltam google navigációval hasonlítgatni, nem feltételen gondolkodtak egyformán.

Aztán közben észrevettem, hogy van androidos frissítés a FordPass-hoz, feltettem, de nem éreztem stbilitásbeli javulást, sőt érzésre mintha még nehezebben akarna összeszinkonizálódni. Sikerült egy hosszabb út elején annyira összekutyulódni kapcsolódás közben, hogy nemcsak az autó oldali FordPass, hanem a fedélzeti navigáció maga is  megfagyott (nem lehetett átkapcsolni a navigáció fülre, ill. homescreen-en a bal felén normál esetben a navi képernyő helyett csak homokórázott). Párszáz kilométer után egy rövid pihenés során történt rövid leállás után indult csak újra.

Majd még próbálgatom a közeljövőben lesz pár külföldi utam, meglátom, bekockáztatom-e közben a 2.3 -> 3.0 updatet. Egyelőre csak letöltöttem hozzá a cuccokat, Ford szerverekről elég lassan jön.
Valaki még esteleg próbálta azóta és sikeres volt szintén az upgrade?

Üdv, Oszkár

Magyar rszervizek abszolut nincsenek Sync3-al kepben.

[oszkaar]

Szervusztok,
Időközben megtoltam a Sync3 update-et, elég hamar megvolt, tovább tartott az USB-re rámásolni egy egy kör előtt majdnem a cuccost.
Pár apróság tűnt fel, nameg a Csorna környéki térkép Ami kicsit idegesít, hogy a térképen kicsinyítve (kifelé zoom?) sokkal lassabban rajzolja meg a tágabb környezetet, mint korábban (2.3) volt fent előtte. Viszont utána nekem nem sikerült előcsalni a szerviz menüt a CD ki+jobbra lép kombóval, aztán azóta meg nem próbáltam.
FordPass továbbra is rapszodikusan kapcsolódik össze, sokszor 3 próbálkozás is kell. Viszont Ausztriában is működött vele a dugókerülés, nagyjából ugyanazt mutatta, mint googlemaps.
Üdv, Oszkár

[oszkaar]

Üdv, van motor/futómű közeli kérdésem is, külön leírom, ne keveredjen a Syn3-as témával:

Rögtön az elejétől jelen volt egy érdekes mély búgó/rezonáló jellegű hang, ami gyenge gyorsításkor bizonyos feltételek mellett lépett fel, de nem volt túl zavaró. Mostanában viszont néha egészen erős hangot produkál a korábban tapasztaltakhoz képest, utas is simán meg tuda különböztetni.
Részletesebben:
2.0TDCI, 150LE, powershift váltóval szerelt 2017 évvégi Galaxyban, valahol baloldalon előlről érzékelem ezt a hangot, elsősorban a legnagyobb fokozatban, amikor úgy 1500 környéki fordulatról kisebb mértékű gyorsítással eléri a kb. 2000-es fordulatot (mondjuk 80 - 120 kmh között). A lényeg a gyenge gyorsításban rejlik, pl. a forgalom ritmusa ezt engedi vagy csak amolyan komótosan megyek. Produkálja alacsonyabb fokozatban is, de ott ritkán marad ebben a tartományban sokáig azonos fokozatban a váltó. Azonos fordulaton tartva illetve erősebb gyorsításkor megszűnik.
Elsősorban arra gondolok, hogy valami berezonál ebben a tartományban. Motortakaró burkolatot felül megmozgattam, de elég stabilan ül a helyén. Esetleg próbáljam ki úgy, hogy azt leveszem róla?
Az utóbbi időben elég erős időnként a hang. Csak tipp, hogy esetleg hűvösebb/nedvesebb a kinti levegő és esetleg ezzel összefüggésben erősebb.
Néha jelez indításkor szervizlókulcsot is pár napja, de most éppen erősen külföldön vagyok, nemigen van időm vele itt most ebben a pillanatban foglalkozni, meg gondolom csak azt üzeni ezzel, hogy valami hibakód van, nézessem meg szervizzel. Erre jövő héten tudok legkorábban sort keríteni otthon, addig még belemegy 1000+ km, most csak leokézni tudom.
Esetleg valaki tapasztalt már hasonló hangot? Sima márkaszerviz vajon boldogulhat vele (Petrányi Budaörsi út esne nekem közel)? Vagy keressem egyből Viket?

Köszönöm, Oszkár

[radixa]

sziasztok,

nemrég sikerült a korábbi s-maxból egy újabba átülni de mivel ez is használt, nem teljesen 100%-os a kép hogy milyen részletes felszeretség van benne.
konkrétana BLIS/cross traffic allert funkciót -t keresem, mert ugyan a menÜben nem jelenik meg, de úgy tudom ezeket szervízben fixen ki lehet kapcsoltatni.
a kérdésem az lenne hogy van-e itt valaki aki pl. alvázszám alapján utána tud nézni, mit kattintgatott össze az előző tulaj az autó rendelésekor.

előre is köszi.
üdv
Ákos

ps.: ez lenne a szóban forgó alvázszám, ha esetleg.... WF0JXXWPCJFM44996

[Zsolteey]

sziasztok,

nemrég sikerült a korábbi s-maxból egy újabba átülni de mivel ez is használt, nem teljesen 100%-os a kép hogy milyen részletes felszeretség van benne.
konkrétana BLIS/cross traffic allert funkciót -t keresem, mert ugyan a menÜben nem jelenik meg, de úgy tudom ezeket szervízben fixen ki lehet kapcsoltatni.
a kérdésem az lenne hogy van-e itt valaki aki pl. alvázszám alapján utána tud nézni, mit kattintgatott össze az előző tulaj az autó rendelésekor.

előre is köszi.
üdv
Ákos

ps.: ez lenne a szóban forgó alvázszám, ha esetleg.... WF0JXXWPCJFM44996

Előzetes jellemzők
Gyártás dátuma:   15.11.2015
Gépkocsi típus:   S-MAX / Galaxy
Karosszéria kialakítás:   5 ajtós SAV
Változat:   60 sorozat
Motor:   2.0L Duratorq (110kW/150PS)
Váltó:   6-fok. Powershift 6DCT450 - MPS6
Hajtás:   LHD FWD
Tengely áttétel:   4.36
Emisszió:   Euro 6 károsanyag-kibocsátás
Légkondicionáló:   Kétzónás aut. szab. klímával
Terület:   (+)"D"
Fényezés:   Frozen white
Belső anyag:   Axis Omni Szövet/Ében

Kisebb jellemzők
 Panorámatetővel
 "B" oszlop mód. kárpittal
 Hátsó sárfogók nélkül
 Első ajtó küszöbburk– Ezüst logo
 Belső Csomag nélkül
 Első sárfogók nélkül
 Emelked elindul asszisztenssel
 Hátsó utasajtó
 My Key
 Csom.tér felhajth/megford szőnyeg
 Elektromos ötödik ajtóval
 Valenciában készült
 Speciális felsz. csomag nélkül
 Értékesítési minta nélkül
 Különleg rendelésű festék nélkül
 Elektronika csop nélkül
 Marketing, 1. szint
 RSO díszítés nélkül
 (-) SVP
 Forró Időjárási Csoport nélkül
 SIP nélkül
 Belső fényezés - Matt
 VP alkalmazás címke nélk
 Speciális nyelvű felirat nélkül
 Felszerelés vízen átkeléshez nélkül
 Tűzoltókészülék rögz. nélkül
 Gumiabroncs javitó készlet nélkül
 "A" Pillar Cloth Trim
 "C" Pillar Molded Trim
 E. elekt. ablakem. egyérint. fel/le
 Motoros hátsó abl egy érinté le/fel
 Rögzített hátsó ablakkal
 Tükrözött üveggel
 Ablak – Első old. hangsz. lam. üveg
 Infravörös reflexív szélvédő
 fűtött szélvédővel
 fűtött hátsó ablakkal
 Konzolba szerelt hamutartó nélkül
 Normál műszerfallal
 Kesztyűtartó fedéllel
 Mini tetőkonzollal
 Konzol - Zárt tárolóval
 Console Cup Holder-Covered
 Padlószőnyeg készlet nélkül
 Rögzített lábpedálok
 „L” belső burkolat csomag
 Első szőnyeg - Deluxe Carpet
 Hátsó szőnyeg - Deluxe Carpet
 Napellenzőkkel
 Szövet tetőkárpittal
 Bal napell. megvilágított tükörrel
 Jobb napell. megvilágított tükörrel
 1. szintű ajtóburkolattal
 With Level 3 Quarter Trim Panel
 Csomagtérháló készlet nélkül
 4 Load Compartment Tie Down Loops
 Rakomány rögzĺtő hálóval
 Csomagtér burkolattal
 zajszigetelő csomag nélkül
 Belső elválasztás nélkül
 Rács - Alsó körny, mag fény fekete
 Aktív hűtőzáró
 Tetőcsomagtartó nélkül
 fényes ajtókeret díszléccel
 Alsó K/O burkolat – egysz. – fekete
 Spoiler nélkül
 Elektrokróm tükör/Párat. érzékelő
 Kéto. elektr/fűt/bhajt/irj./kil.f
 karosszériaszínu külso tükörrel
 Vezetőülés hátsó térképzseb nélül
 Utasülés támla térképzseb
 Less Passenger Seat Cushion Ext
 Első 4 irányba állíth. fejtámlával
 Vezetőülés kézi döntővel
 U.ülés háttámla-áll-val - Forg.ható
 Asztal - Első ülés
 60:40 osztott lehajtható hátsó ülés
 Sec Row Fore-Aft Adj Seat Track
 Hátsó középső fejtámlával
 Kézi hátsó ülés üléstámla-állítóval
 Vezető kézi deréktámasszal
 Utas kézi deréktámasszal
 Többkontúros ülések nélkül
 Ülés alatti tárolóval – vezető
 Ülés alatti tárolóval - utas
 Vezető fűtött ülés -Vált.hőm.
 Fűtött utasüléssel -Vált.hőm.
 Hátsó Fűtött Ülés Nélkül
 Bizt.öv-figyelm.-D/P/2/3 EU TL/SD
 Második Sor - 3 Különálló Ülés
 3. sor dönthető üléssel
 Vezetőülés 4 irányú kézi állĺtóval
 Utasülés 4 irányú kézi állĺtóval
 Hátsó üléscsomag 2
 Vonószerkezet nélkül
 Vonóhorog nélkül
 Első vonószemmel
 Hátsó vonószemmel
 Színre fújt külső ajtókilincs
 Bor sebességváltó gomb
 Automatic Gearshift
 Frekvencia - 433 MHz
 El ajtózár el nyitással
 Bez zdaln. sterow otw. drzwi
 Kulcsnélküli besz/indít/csomagtér
 Sapka nélk tüza.betöltő zárral
 Iker hátsó ablaktörlo/mosó
 Automata szélvédőtörlővel
 Fűtött mosó fúvókával
 Fényszóró-tisztító nélkül
 AlvĂĄz/karosszĂŠria korr. vĂŠd. nĂŠlk.
 Első lökhárító érzékelő eszköz
 Front Bumper - Mic Black
 Karossz. kontr. színű hátsó lökh.
 Els? rendszámtábla tartóval
 Less Restraint Devices
 Air Curtain LH Level 2
 Air Curtain RH Level 2
 Hátsó oldallégzsákkal
 Less Rr Seat Belt Pre-Tensioner
 Vezetőoldali térdlégzsák
 Hátsó ül biztonsi övvel 2. 3. sor
 Smart utasoldali légzsákkal
 Oldallégzsákkal - vezetőoldali
 Oldallégzsákkal - utasoldali
 Utasol. légzsák hatástalanítással
 Isofix rögzítő kiegészítéssel
 Kézi áll. első bizt.öv rögzĺtéssel
 Övfeszítők Vezető/Utas
 Seatbelt Lock Retraction-Emergency
 Külső keréktartóval
 17" Mini acél pótkerék
 Gumiabroncs-nyomás érz. – 433 MHz
 Standard hátsó lengéscsillapĺtókkal
 18 X 7,5" festett alu kerék
 T155/70R17 110M pótkerék
 Normál gumi mintával – elöl
 With Standard Tyre Tread - Rear
 Dĺsztárcsák nélkül
 Nem záródó csap anyák
 Előre programozott sebességhatárral
 Hidegindítás -25 fok
 Elektromos vízmelegítő nélkül
 Indítóm. - stop/start rendsz.
 Távindító nélkül
 Euro 6 károsanyag-kibocsátás
 Standard felfüggesztéssel
 stabilizátorrúddal
 Első rugó terhelésosztály P
 Hátsó rugó terhelésosztály-S
 Hátsó stabilizátorrúddal
 Egy átlós hangtomp./dupla kipufgoó
 Elektromos rögzítőfékkel
 17"-es első hűtött és tömör hátsó
 ĂœtkĂśzĂŠs enyhĂ­tő rendszer nĂŠlkĂźl
 Fék vészhelyzeti segítséggel
 Less Assembly Plant Fuel Fill
 Kapcs.tech.vál.(SST) korm-ról kapcs
 sport elso ülés
 Levegőminőség érzékelővel
 hátsó klímaberendezés nélkül
 Pollenszűrő/szenes szűrő
 Újrakeringető fűtővel
 A/C hűtőközeg-R134A
 Tiszta tüzelőanyagú flotta gépk.
 Tüzelőanyag/víz elválasztó nélkül
 dízel tözeloanyag képességgel
 95 oktános benzinnel
 Alap pedál kialakítás
 Elektromos szervokormánnyal
 Kézi billent./tolható kormányosz.
 Elektr. zárható kormányoszloppal
 Borrel bevont kormánykerék
 Fűtött kormánykerékkel
 Tempomat és ASLD
 Távolságérz seb.szab berendezés
 Kiegészítő levegőfűtéssel
 Hagy. műszer hibrid–TFT kijelzővel
 KMH/MPH sebességmérővel
 Fedélzeti számítógéppel
 7000 RPM Tachometer
 Kétdallamú elektr. kürt - 2. szint
 With Compass Display
 MFD TFT érintőképernyő
 Navigációs rendszerrel
 Sebesség hangjelző nélkül
 Holttér információs rendszer nélkül
 Sávtartás segítség
 Sebességkorlátozás tábla felismerés
 HMI kezelőfelület 5
 Lopásgátló riasztó nélkül
 Motor immobilizerrel - integrált
 Hátsó parkolási segítséggel
 Első parkolássegéllyel
 Automatizált parkolórendszerrel
 75 AH Battery
 230 V teljesítmény átalakító
 GCC rádiófrekvenciával
 AM/FM/DAB Antenna
 ICE-Másod két/5. csat/TMC/DAB/PD
 ICE szolg.csomag 23
 Antennával
 12 hangszóróval
 Rádióelhalkítás nélkül
 Szórakoztató rendszer nélkül
 Mobiltel. Interfész nélk
 Sync II
 hátsó üléshez rádió vezérlés nélkül
 Garázsajtónyitó nélkül
 Szivargyújtó nélkül
 With 2 Power Point Plugs - Rear
 Fix tolatókamera
 Kamera – első video nélkül
 CADS 3. gen csomag
 Aero csomag nélkül
 Fekete ködlámpa kerettel
 Fényszóró – 5. szint
 Nappali fény lámpák 2. szint
 Első ködlámpákkal
 első lámpák nélkül
 Széljelző lámpával
 Világítás csomagok nélkül
 Belső világítás-Hangulat LED
 etőbe szerelt olvasólámpával
 Belső világĺtás késleltetéssel
 2. és 3. sor olvasolámpával
 Kesztyűtartó világítással
 Rakodótér lámpa nélkül
 Hátsó lámpa - LED hátsó
 Kiegészítő féklámpával
 Beszállás-segítő lámpák nélkül
 hátsó ködlámpákkal
 Aut. fényszóró mag.állítással
 Automatikus távolsági fénnyel
 Ford Division származék

[radixa]

azannya  
ez aztán gyorsszervíz  
köszi

Előzetes jellemzők
Gyártás dátuma:   15.11.2015
Gépkocsi típus:   S-MAX / Galaxy
Karosszéria kialakítás:   5 ajtós SAV
Változat:   60 sorozat
Motor:   2.0L Duratorq (110kW/150PS)
Váltó:   6-fok. Powershift 6DCT450 - MPS6
Hajtás:   LHD FWD
Tengely áttétel:   4.36
Emisszió:   Euro 6 károsanyag-kibocsátás
Légkondicionáló:   Kétzónás aut. szab. klímával
Terület:   (+)"D"
Fényezés:   Frozen white
Belső anyag:   Axis Omni Szövet/Ében

[oszkaar]

Üdv, van motor/futómű közeli kérdésem is, külön leírom, ne keveredjen a Syn3-as témával:

Rögtön az elejétől jelen volt egy érdekes mély búgó/rezonáló jellegű hang, ami gyenge gyorsításkor bizonyos feltételek mellett lépett fel, de nem volt túl zavaró. Mostanában viszont néha egészen erős hangot produkál a korábban tapasztaltakhoz képest, utas is simán meg tuda különböztetni.
Részletesebben:
2.0TDCI, 150LE, powershift váltóval szerelt 2017 évvégi Galaxyban, valahol baloldalon előlről érzékelem ezt a hangot, elsősorban a legnagyobb fokozatban, amikor úgy 1500 környéki fordulatról kisebb mértékű gyorsítással eléri a kb. 2000-es fordulatot (mondjuk 80 - 120 kmh között). A lényeg a gyenge gyorsításban rejlik, pl. a forgalom ritmusa ezt engedi vagy csak amolyan komótosan megyek. Produkálja alacsonyabb fokozatban is, de ott ritkán marad ebben a tartományban sokáig azonos fokozatban a váltó. Azonos fordulaton tartva illetve erősebb gyorsításkor megszűnik.
Elsősorban arra gondolok, hogy valami berezonál ebben a tartományban. Motortakaró burkolatot felül megmozgattam, de elég stabilan ül a helyén. Esetleg próbáljam ki úgy, hogy azt leveszem róla?
Az utóbbi időben elég erős időnként a hang. Csak tipp, hogy esetleg hűvösebb/nedvesebb a kinti levegő és esetleg ezzel összefüggésben erősebb.
Néha jelez indításkor szervizlókulcsot is pár napja, de most éppen erősen külföldön vagyok, nemigen van időm vele itt most ebben a pillanatban foglalkozni, meg gondolom csak azt üzeni ezzel, hogy valami hibakód van, nézessem meg szervizzel. Erre jövő héten tudok legkorábban sort keríteni otthon, addig még belemegy 1000+ km, most csak leokézni tudom.
Esetleg valaki tapasztalt már hasonló hangot? Sima márkaszerviz vajon boldogulhat vele (Petrányi Budaörsi út esne nekem közel)? Vagy keressem egyből Viket?

Köszönöm, Oszkár

Ma voltam vele szakszervizben, hallgassa meg hozzáértőbb fül is. Váltógyanús a szerelő szerint, de nyomozós. Ebből aztán gondolom bármi is lehet, egyelőre egy december közepi időpontban maradtunk, akkor majd kicsit ottmarad.
Vik-et felhívtam korábban, talákozott már valami hasonlóval, de még nem derült ki mi az, de lehet, hogy más a jelenség, amiről ő beszélt.

[maximi]

Sziasztok!
Eddig nem tűnt fel, de ha a gépsast lezárom, akkor a csomagtartóban lévő öt hátsóülés-mozgató gomb kéken világít (foszforeszkál?). Az utastérben minden elsötétül, de a csomagtartóban nem.
Nálatok is csinálja vagy valahol kontaktos?

[oszkaar]

Sziasztok!
Eddig nem tűnt fel, de ha a gépsast lezárom, akkor a csomagtartóban lévő öt hátsóülés-mozgató gomb kéken világít (foszforeszkál?). Az utastérben minden elsötétül, de a csomagtartóban nem.
Nálatok is csinálja vagy valahol kontaktos?

Annyiszor elhatároztam már, hogy megnézem, de amikor sötétben bezártam mindig elfelejtettem.
Nekem úgy tűnik nem világítanak azok a gombok, miután elalszik a csomagtérben is a világítás.

[gabo01]

Azt tudja valaki, hogy lehet lejjebb állítani az ablakmosó fúvókákat? A vezető oldali leginkább a tetőt mossa a szélvédő helyett! 

[Mikorka Kálmán]

Azt tudja valaki, hogy lehet lejjebb állítani az ablakmosó fúvókákat? A vezető oldali leginkább a tetőt mossa a szélvédő helyett! 

Pici gombostű...

[Zsolteey]

Azt tudja valaki, hogy lehet lejjebb állítani az ablakmosó fúvókákat? A vezető oldali leginkább a tetőt mossa a szélvédő helyett! 

Tűt beledugsz a fúvóka nyílásába és óvatosan állítod.

[gabo01]

Köszi mindenkinek! sejtettem, hogy így kell csak nem voltam elég kitartó! 
Ki kellett nyitni a motorháztetőt és kicsit intenzívebben kellett próbálkoznom! 

[oszkaar]

Szervusztok,

Felmerültek újabb kérdések bennem

1) 30E szerviz megtörtént, már korábban vettem egy légszűröt, azt gondolom cseréljem magam. Vettem akkor egy üzemanyagszűrőt is, de láttam egy videót, ott azért nem árt a gyakorlottab kéz ha jól rémlik, folyik ott még dízel rendesen ugye?

2) Hátsó ajtó mozgatómotorja a baloldalon elég hangoska, amolyan darabosnak tűnik. Létezik, hogy a jobboldalon nincs is motor benne? Vagy annyira csöndes, hogy azt nem is érzékelem.

3) Visszavittem riasztósokhoz (utólagos beépítés volt), mert amikor beültem és az ajtón lévő gombbal bezártam, akkor is nekiállt riasztani 2-3 perc múlva. Akár benne volt a kulcs, akár nem.  Így nem túl esélyes pl. egy parkolóban szundítani egy kicsit.
Küzdöttek vele, aztán azt mondták, hogy az autó nem ad olyan megkülönböztethető jelzést, amiből eldönthető, hogy most csak belülről zárták be. Találkoztatok már ilyen problémával esetleg? Azt ígérték, hogy rákérdeznek az olaszoknál. Ez valami Cobra utód, Vodafone ...

4) Bal előlről hanghatás továbbra is gyengéd gyorsításkor jelen van, Vik-kel mentünk ott hátul pár kört, de nem tudtam annyira felgyorsítani olyan rövid szakaszon, aztán még érzékelhető távot menni enyhe gyorsítással, hogy jelentkezzen. Elmondása szerint volt egy tengelykapcsoló cseréjük, de ahogy leírta az ott jelentkező hanghatást, nálam teljesen más és csak bizonyos fordulatszámtartományban, csak egy jól eltalált nyomatékponton jön elő szerintem. Most már kivárom a nyárigumit, bár én minimális valószínűséget adok neki, hogy téligumi + felnije miatt lenne. Vagy például ha a nyomásszenzorral lenne valami, az egészen másképp jelentkezne.

Szép jó estét, Oszkár

[HZsolt92]

Szervusztok,

Felmerültek újabb kérdések bennem

1) 30E szerviz megtörtént, már korábban vettem egy légszűröt, azt gondolom cseréljem magam. Vettem akkor egy üzemanyagszűrőt is, de láttam egy videót, ott azért nem árt a gyakorlottab kéz ha jól rémlik, folyik ott még dízel rendesen ugye?

2) Hátsó ajtó mozgatómotorja a baloldalon elég hangoska, amolyan darabosnak tűnik. Létezik, hogy a jobboldalon nincs is motor benne? Vagy annyira csöndes, hogy azt nem is érzékelem.

3) Visszavittem riasztósokhoz (utólagos beépítés volt), mert amikor beültem és az ajtón lévő gombbal bezártam, akkor is nekiállt riasztani 2-3 perc múlva. Akár benne volt a kulcs, akár nem.  Így nem túl esélyes pl. egy parkolóban szundítani egy kicsit.
Küzdöttek vele, aztán azt mondták, hogy az autó nem ad olyan megkülönböztethető jelzést, amiből eldönthető, hogy most csak belülről zárták be. Találkoztatok már ilyen problémával esetleg? Azt ígérték, hogy rákérdeznek az olaszoknál. Ez valami Cobra utód, Vodafone ...

4) Bal előlről hanghatás továbbra is gyengéd gyorsításkor jelen van, Vik-kel mentünk ott hátul pár kört, de nem tudtam annyira felgyorsítani olyan rövid szakaszon, aztán még érzékelhető távot menni enyhe gyorsítással, hogy jelentkezzen. Elmondása szerint volt egy tengelykapcsoló cseréjük, de ahogy leírta az ott jelentkező hanghatást, nálam teljesen más és csak bizonyos fordulatszámtartományban, csak egy jól eltalált nyomatékponton jön elő szerintem. Most már kivárom a nyárigumit, bár én minimális valószínűséget adok neki, hogy téligumi + felnije miatt lenne. Vagy például ha a nyomásszenzorral lenne valami, az egészen másképp jelentkezne.

Szép jó estét, Oszkár

3, be kell relézni, nem nagy dolog értelmesen megcsinálni, csak ahhoz érteni is kéne, mi hogy történik

[oszkaar]

3, be kell relézni, nem nagy dolog értelmesen megcsinálni, csak ahhoz érteni is kéne, mi hogy történik

Ez olyan dolog ami miatt például érdemes power_ford-hoz fordulni? Sőt ha jól sejtem a risztóval is előbb hozzá kellett volna?

[oszkaar]

Jóreggelt,

Tegnap elindítva a motort dobott Transmission Limited Function üzenetet és gyakorlatilag nem tudtam kitolatni egy enyhén lejtős ferde parkolóhelyről.
Újraindítva meggyógyult ... Hát persze hogy holnap indulok egy 2000+-os körre.

Akkor éppen csak harmadikra bírtam elindítani, ez egyre többször fordul elő, gyanús, hogy valahogy nem érzékeli az indításgátló jeladóját rendesen (ez együtt került bele az előző hozzászólásomban említett riasztóval). Pár hete életem legyszűkebb parkolóházának tetején vicceskedett éppen.

Remélem nem függ össze az indításgátlóval ez a hibaüzenet, van némi váltógyanús hangjelenséges problémám is (4-es pont az előzőben). Remélem nem útközben hagy majd ott külföldön.

Jóhétvég, Oszkár

[HZsolt92]

Ez olyan dolog ami miatt például érdemes power_ford-hoz fordulni? Sőt ha jól sejtem a risztóval is előbb hozzá kellett volna?

nem tudom, hogy programozáson kívül mit szokott csinálni

[radical]

Sziasztok,

7 személyes S-Max vásárlás előtt állok ebben kérnék tanácsot/véleményt.
Főleg városban fogunk vele menni, havonta 1-2x vidék 200-300km meg egy nyári nyaralás. Átlagban évente 10e kmt rakunk a kocsikba.
Mi az amit érdemes bele kérni és mi az amit nem?

Ami biztos kell: benzines, szélvédő és ülésfűtés, tempomat, parkradar ezen felül minek van még értelme?
A benzines 1.5össel mennyire lesz dinamikus a kocsi?
Van haszna a gyári riasztónak vagy inkább maszekot?

[alf®]

Sziasztok,

7 személyes S-Max vásárlás előtt állok ebben kérnék tanácsot/véleményt.
Főleg városban fogunk vele menni, havonta 1-2x vidék 200-300km meg egy nyári nyaralás. Átlagban évente 10e kmt rakunk a kocsikba.
Mi az amit érdemes bele kérni és mi az amit nem?

Ami biztos kell: benzines, szélvédő és ülésfűtés, tempomat, parkradar ezen felül minek van még értelme?
A benzines 1.5össel mennyire lesz dinamikus a kocsi?
Van haszna a gyári riasztónak vagy inkább maszekot?

az 1,5 benzin nagyon kicsi az autóhoz.12-14liter eszik a céges kocsink, és panaszkodnak rá, hogy cserébe lomha,nem megy.Azon gondolkodnak, hogy megszakítsák a lízing szerződést...2.0már nem létezik.Ebben a kategóriában nem jó a benzines.

[oszkaar]

Szépjóestét,

Bekaptam egy felverődő követ 120 környékén, jobboldalon meg is sérült a szélvédő. No persze mindez külföldön történt, majd még haza is kell érnem vele valahogyan pár nap múlva.
Valami jó tanács casco ügyintézéshez majd ha hazaérek, esetleg negatív elbírálású tényező, ha külföldön történt? Aegonnál vagyok.
Gondolom nem olcsó ez a fűtött szélvédő. Garancia időn belül az intézése márkaszervizen keresztül kell, hogy történjen?

Rémlik, hogy korábban amikor sérült szélvédőm azt tanácsolták, hogy amennyire csak lehet, próbáljam leragasztani a sérülést, hogy minnél kevesebb víz kerüljön addig is bele.  Van értelme? Most még reggelente fagypont környéke van. Majd próbálom eszemben tartani, hogy ne használjam a szélvédőfűtést, gondolom nem tesz neki jót a hőingadozás sem.

Kösz, Osz

[titta]

Szépjóestét,

Bekaptam egy felverődő követ 120 környékén, jobboldalon meg is sérült a szélvédő. No persze mindez külföldön történt, majd még haza is kell érnem vele valahogyan pár nap múlva.
Valami jó tanács casco ügyintézéshez majd ha hazaérek, esetleg negatív elbírálású tényező, ha külföldön történt? Aegonnál vagyok.
Gondolom nem olcsó ez a fűtött szélvédő. Garancia időn belül az intézése márkaszervizen keresztül kell, hogy történjen?

Rémlik, hogy korábban amikor sérült szélvédőm azt tanácsolták, hogy amennyire csak lehet, próbáljam leragasztani a sérülést, hogy minnél kevesebb víz kerüljön addig is bele.  Van értelme? Most még reggelente fagypont környéke van. Majd próbálom eszemben tartani, hogy ne használjam a szélvédőfűtést, gondolom nem tesz neki jót a hőingadozás sem.

Kösz, Osz

Szia, másfél hete kaptam egy kavicsot, csak én pont az orrom előtt. Mivel a fűtőszálas csak akkor javítható ha nem a fűtőszálas részen kaptott kavicsot csak akkor érdemes ragasztani ha ez az eset áll fenn. Az Aegon engem egyszer megpróbált rábeszélni hogy elég a javítás, aztán elmagyaráztam a jóembernek hogy ugyan ha megfúrja a fűtőszálat, akkor az hogy fog működni, végül cserés lett. Érdemes márkaszervízben cseréltetni mivel csak itt kapsz Fordosat, ami eredetinek minősül, ha nem ilyet rakatsz bele később már Veled fizettetik ki egy esetleges cserénél a felárat ha mégis gyárit rakatnál egy következő sérülésnél.

[radical]

az 1,5 benzin nagyon kicsi az autóhoz.12-14liter eszik a céges kocsink, és panaszkodnak rá, hogy cserébe lomha,nem megy.Azon gondolkodnak, hogy megszakítsák a lízing szerződést...2.0már nem létezik.Ebben a kategóriában nem jó a benzines.

Köszi a visszajelzést, viszont a dízeles meg nem tolerálja a gyakori rövid utakat ha jól tudom? Mi akkor a megoldás?

[Mikorka Kálmán]

Szia, másfél hete kaptam egy kavicsot, csak én pont az orrom előtt. Mivel a fűtőszálas csak akkor javítható ha nem a fűtőszálas részen kaptott kavicsot csak akkor érdemes ragasztani ha ez az eset áll fenn. Az Aegon engem egyszer megpróbált rábeszélni hogy elég a javítás, aztán elmagyaráztam a jóembernek hogy ugyan ha megfúrja a fűtőszálat, akkor az hogy fog működni, végül cserés lett. Érdemes márkaszervízben cseréltetni mivel csak itt kapsz Fordosat, ami eredetinek minősül, ha nem ilyet rakatsz bele később már Veled fizettetik ki egy esetleges cserénél a felárat ha mégis gyárit rakatnál egy következő sérülésnél.

Hol csináltattad?
Most hasonló nálam is a szitu, de sajnos nem bízok meg senkiben. 

[alf®]

Köszi a visszajelzést, viszont a dízeles meg nem tolerálja a gyakori rövid utakat ha jól tudom? Mi akkor a megoldás?

a korszerű dízeleknek már a rövid távok sem annyira probléma, mint korábban. Vagy kicsi benzines, vagy családi dízel.Saját vélemény.
Persze ha nem gond tankolni, jó a 4,2es S8 audi is...

[tpmportal]

Szia, másfél hete kaptam egy kavicsot, csak én pont az orrom előtt. Mivel a fűtőszálas csak akkor javítható ha nem a fűtőszálas részen kaptott kavicsot csak akkor érdemes ragasztani ha ez az eset áll fenn. Az Aegon engem egyszer megpróbált rábeszélni hogy elég a javítás, aztán elmagyaráztam a jóembernek hogy ugyan ha megfúrja a fűtőszálat, akkor az hogy fog működni, végül cserés lett. Érdemes márkaszervízben cseréltetni mivel csak itt kapsz Fordosat, ami eredetinek minősül, ha nem ilyet rakatsz bele később már Veled fizettetik ki egy esetleges cserénél a felárat ha mégis gyárit rakatnál egy következő sérülésnél.

Bocsi hogy belevau, de ez nem ennyire fekete-fehér. Nekem mk3-mon már javítottak több kavicsot is fűtött részen, és nem ment tönkre az a fűtőszál, ami felett sérült. Westendi pilkington és random hipermarketi sátras is megoldotta. Persze biztos szerencsém is volt.

[titta]

Hol csináltattad?
Most hasonló nálam is a szitu, de sajnos nem bízok meg senkiben. 

Auto-Forthoz jelentettem be, még várom hogy mikor mehetek, nem tartanak raktáron szélvédőt. Ha jól értettem aamit Viktor mondott, megvették a Védgát utcai Autonett-et vagy mifene, valszeg ott fogják javítani. Átvétel előtt alaposan átnézem, az előző cserénél bár Ford-osat szereltek be, az alsó 10-15 cm-en erősen torzított, zavaró.

[Zsolteey]

Szia, másfél hete kaptam egy kavicsot, csak én pont az orrom előtt. Mivel a fűtőszálas csak akkor javítható ha nem a fűtőszálas részen kaptott kavicsot csak akkor érdemes ragasztani ha ez az eset áll fenn. Az Aegon engem egyszer megpróbált rábeszélni hogy elég a javítás, aztán elmagyaráztam a jóembernek hogy ugyan ha megfúrja a fűtőszálat, akkor az hogy fog működni, végül cserés lett. Érdemes márkaszervízben cseréltetni mivel csak itt kapsz Fordosat, ami eredetinek minősül, ha nem ilyet rakatsz bele később már Veled fizettetik ki egy esetleges cserénél a felárat ha mégis gyárit rakatnál egy következő sérülésnél.

Nyarom kaptam kovet, javitottak, futoszal nem serult.