MK4 Általános kérdések

[zsitvayb]

Sziasztok,
Egy 2010-es MK4 friss es "boldog" tulajdonosa vagyok.
Bocsanat, hogy ide igy omlesztve, de hatha igy elobb talalok valaszt.
Szoval a boldogsagom hatartalan lenne, ha nem lenne ket idegesito problemam:

1. Teligumi volt az auton, miutan felkerultek az uj nyari gumik, azota mintha terhelesnel jobbra huzna az auto, uresben vagy kinyomott kuplungna minden rendben, de gazadasra kicsit el is huzza a kormanyt a kezembol. Voltam futomuvesnel, az elsot beallitotta, a hatsonal valami elmaszas van, de nem tudta beallitani, beerohadtak a csavarok. Letezhet, hogy ettol huz el az auto?
2. Ez kevesbe idegesito, de engem zavar. Memorias ulesem van, elvileg tolatasnal lebuknanak a kulso tukrok. Mukodik is, csak ahogy megmozdul az auto azonnal visszaall alapallasba. Ha nem jar a motor, all az auto es gyujtasnal rakom rukvercbe, akkor lebukik rendben es ugy is marad amig ki nem veszem rukvercbol.

Halasan koszonok minden segitseget.
Balazs

[alf®]

Sziasztok,
Egy 2010-es MK4 friss es "boldog" tulajdonosa vagyok.
Bocsanat, hogy ide igy omlesztve, de hatha igy elobb talalok valaszt.
Szoval a boldogsagom hatartalan lenne, ha nem lenne ket idegesito problemam:

1. Teligumi volt az auton, miutan felkerultek az uj nyari gumik, azota mintha terhelesnel jobbra huzna az auto, uresben vagy kinyomott kuplungna minden rendben, de gazadasra kicsit el is huzza a kormanyt a kezembol. Voltam futomuvesnel, az elsot beallitotta, a hatsonal valami elmaszas van, de nem tudta beallitani, beerohadtak a csavarok. Letezhet, hogy ettol huz el az auto?
2. Ez kevesbe idegesito, de engem zavar. Memorias ulesem van, elvileg tolatasnal lebuknanak a kulso tukrok. Mukodik is, csak ahogy megmozdul az auto azonnal visszaall alapallasba. Ha nem jar a motor, all az auto es gyujtasnal rakom rukvercbe, akkor lebukik rendben es ugy is marad amig ki nem veszem rukvercbol.

Halasan koszonok minden segitseget.
Balazs

1.
egy 2010es autón nincsenek berohadt csavarok.azt javíthatták.....de az elhúzás miatt biztos az a felelős.Nem volt karambolos a verda?gyanús...
2.nem tudom.

[zsitvayb]

1.
egy 2010es autón nincsenek berohadt csavarok.azt javíthatták.....de az elhúzás miatt biztos az a felelős.Nem volt karambolos a verda?gyanús...
2.nem tudom.

És létezik, hogy egy hátsó futómű miatt csak gázadásnál húzzon el az autó, simán gurulásnál meg minden rendben? Nem vagyok nagy szakértő, de laikusként ez olyan furának tűnik...

[alf®]

És létezik, hogy egy hátsó futómű miatt csak gázadásnál húzzon el az autó, simán gurulásnál meg minden rendben? Nem vagyok nagy szakértő, de laikusként ez olyan furának tűnik...

ha keresztbenfutás van a hátsó futóban,akkor lehetséges.de okozhatja szilenthiba is.mit mértek ki a futóművesnél?lehet,hogy másik futóművest kellene keressél.

[mondeofan]

Sziasztok,
Egy 2010-es MK4 friss es "boldog" tulajdonosa vagyok.
Bocsanat, hogy ide igy omlesztve, de hatha igy elobb talalok valaszt.
Szoval a boldogsagom hatartalan lenne, ha nem lenne ket idegesito problemam:

1. Teligumi volt az auton, miutan felkerultek az uj nyari gumik, azota mintha terhelesnel jobbra huzna az auto, uresben vagy kinyomott kuplungna minden rendben, de gazadasra kicsit el is huzza a kormanyt a kezembol. Voltam futomuvesnel, az elsot beallitotta, a hatsonal valami elmaszas van, de nem tudta beallitani, beerohadtak a csavarok. Letezhet, hogy ettol huz el az auto?
2. Ez kevesbe idegesito, de engem zavar. Memorias ulesem van, elvileg tolatasnal lebuknanak a kulso tukrok. Mukodik is, csak ahogy megmozdul az auto azonnal visszaall alapallasba. Ha nem jar a motor, all az auto es gyujtasnal rakom rukvercbe, akkor lebukik rendben es ugy is marad amig ki nem veszem rukvercbol.

Halasan koszonok minden segitseget.
Balazs

Ha alánézel, más mondeo-nak is mindegyiknek rozsdás az állító csavarja. Mikor 3 évesen vettem, már tiszta rozsda volt. Futóműves melegítette gázégővel és csak úgy merte meglazítani nekem is. Vagy másik megoldás, hogy előtte nap befújod csavarlazítóval, s akkor biztosan megfog indulni...

[Copter]

Sziasztok!

2010-es 2.0 tdci Mondeom van Powershift váltóva. Nagyobb kigyorsításnál vagy sebességnél több hibaüzenet is megjelenik. Engine Malfunction, Transmission limited Function, ESP lámpa is világít. És még néha a visszagurulás gátló hibáját is kiírja. Megállás, újraindítás, minden tökéletes. Mindaddig amíg nem kell gyorsan menni.
Szervízben kiolvasták a hibát és menet közben is végeztek méréseket.
Üzemanyag nyomás problémát találtak.
Már csak azt nem értem, hogy akkor mi van a váltóval, vagy mi köze van egymáshoz a kettőnek.

Váltóolajat, üzemanyagszűrőt lecserélték. Mindent újra programoztak de a hiba továbbra is fennáll.

Van valakinek esetleg ötlete, tapasztalata ilyen problémával?

[mferkó]

Sziasztok,

2010 végi faceliftes 2,0 tdci-m van. A klímám sz@r@kodik. Bekapcsolom, a kompresszor indul, a hűtőventillátor nem. A kompresszor néhány másodperc után leáll (gondolom letilt). Voltam klímásnál, a kompresszor jó, gázmennyiség megfelelő, szerinte elektromos gond.
Vélemény?

kösz

[zozo21]

Sziasztok,
meg tudnátok mondani hogy a hátsó ülések alatt mi az a két darab csatlakozó ami mindkét oldalon van?

[titta]

Sziasztok,
meg tudnátok mondani hogy a hátsó ülések alatt mi az a két darab csatlakozó ami mindkét oldalon van?

Szerintem a hatso ulesfutes csatlakozoi.

[bviktr]

Sziasztok,

2010 végi faceliftes 2,0 tdci-m van. A klímám sz@r@kodik. Bekapcsolom, a kompresszor indul, a hűtőventillátor nem. A kompresszor néhány másodperc után leáll (gondolom letilt). Voltam klímásnál, a kompresszor jó, gázmennyiség megfelelő, szerinte elektromos gond.
Vélemény?

kösz

U.Ez az én problémám is, csak nekem nem tilt le, megy folyamatosan, de csak pár fokot hűt. Elől a venti forog de nagyon lassan. Német fórumokon azt írják, tipushiba, eltörik valamelyik kábel ami a ventihez megy. Én nem találtam semmit. Eddig...

[bviktr]

Szerintem a hatso ulesfutes csatlakozoi.

Háááát, szerintem az ABS jeladóké lesz az inkább. MK1-nél legalábbis ott volt, ezt még nem néztem.

[potyo57]

Komoly autó a Lupo. Olyan kis egérkamionba 3 literes motort raktak? :-)

Egyébként qrvára csalóka ez a fogyasztás. Egy ekkora paripának az általad említett 7literes vegyes fogyasztás szerintem qrva jó, kár foglalkozni vele.
Sőt. További 1 liter felfelé szerintem simán benne van a sofőr lábában.

igazad van hadkuk ezt fogyasztási negatív csucsokat ekkore autó ha vegyesbe 8l/100km alatt van a fogyasztás akkor örülni kell, de pl nekem mostanában nulla a fogyasztása  tehát én nyertem  (mert nem használom)

[mferkó]

U.Ez az én problémám is, csak nekem nem tilt le, megy folyamatosan, de csak pár fokot hűt. Elől a venti forog de nagyon lassan. Német fórumokon azt írják, tipushiba, eltörik valamelyik kábel ami a ventihez megy. Én nem találtam semmit. Eddig...

Nekem normál módban megy a ventillátor, azaz városi araszolásnál bekapcsolgat...tehát vszleg nem kábelhiba...

[zsitvayb]

Sziasztok,
Egy 2010-es MK4 friss es "boldog" tulajdonosa vagyok.
Bocsanat, hogy ide igy omlesztve, de hatha igy elobb talalok valaszt.
Szoval a boldogsagom hatartalan lenne, ha nem lenne ket idegesito problemam:

1. Teligumi volt az auton, miutan felkerultek az uj nyari gumik, azota mintha terhelesnel jobbra huzna az auto, uresben vagy kinyomott kuplungna minden rendben, de gazadasra kicsit el is huzza a kormanyt a kezembol. Voltam futomuvesnel, az elsot beallitotta, a hatsonal valami elmaszas van, de nem tudta beallitani, beerohadtak a csavarok. Letezhet, hogy ettol huz el az auto?
2. Ez kevesbe idegesito, de engem zavar. Memorias ulesem van, elvileg tolatasnal lebuknanak a kulso tukrok. Mukodik is, csak ahogy megmozdul az auto azonnal visszaall alapallasba. Ha nem jar a motor, all az auto es gyujtasnal rakom rukvercbe, akkor lebukik rendben es ugy is marad amig ki nem veszem rukvercbol.

Halasan koszonok minden segitseget.
Balazs

A férehúzás saga folytatódik.
Hátsó lengőkarok kicserélve, futómű belőve. A probléma javult, de intenzívebb gázadásnál még mindig szépen elmászik az eleje, illetve autópálya tempónál is folyamatosan ellen kell tartani a kormányt.
Most elől következik a szilentek cseréje, hátha...
Egyéb ötletetek van esetleg?

[Ervin]

A férehúzás saga folytatódik.
Hátsó lengőkarok kicserélve, futómű belőve. A probléma javult, de intenzívebb gázadásnál még mindig szépen elmászik az eleje, illetve autópálya tempónál is folyamatosan ellen kell tartani a kormányt.
Most elől következik a szilentek cseréje, hátha...
Egyéb ötletetek van esetleg?

Ha gumi csere óta rossz, miért gondolsz más hibára?
Én egyszer vettem szhar gumikat (kínai), azokkal nekem is húzott, visszakerültek a normálisak és rendbe jött.

[zsitvayb]

Ha gumi csere óta rossz, miért gondolsz más hibára?
Én egyszer vettem szhar gumikat (kínai), azokkal nekem is húzott, visszakerültek a normálisak és rendbe jött.

Mert nem sokat mentem a régi gumikkal, és nem vagyok róla meggyőződve, hogy azzal nem csinálta. Új volt még az autó, minden mással el voltam foglalva, aztán rögtön gumicsere.
Igaz valami gagyi sebring került fel, szóval erősen gondolkozom a cseréjén.
Viszont...
Eretnek gondolat 215/55r16 helyett 205/55r16-ban gondolkodni? Kb. 1,5-szer annyiért vannak a 215-ös gumik.

[bviktr]

Voltam azóta klímásnál. Kevés volt a gáz. Kapott 300g-ot és megint hűt rendesen, de a venti ettől függetlenül nem pörög maxon. Érdekes...
Szivárgásvizsgálat lesz a következő esemény mert valahol ereszt.

[Candle]

igazad van hadkuk ezt fogyasztási negatív csucsokat ekkore autó ha vegyesbe 8l/100km alatt van a fogyasztás akkor örülni kell, de pl nekem mostanában nulla a fogyasztása  tehát én nyertem  (mert nem használom)

Most jöttünk haza nyaralásból és elmentem szűk 1000km-t, szgép szerint 6,5-ös fogyasztással. Holnap tankolok, pontosítom. Egyik oldalról ez qrva jó egy ekkora, ráadásul automata paripával (Aut nem nagy hátrány, mivel a városon belüli utazás szinte nulla volt.) Ugyanakkor, ilyen stílusú úton az asszony avensis verso-jával kb 1 literrel kevesebbel is eljártunk.

[Speedy86]

Egy olyan kérdésem lenne, hogy ha leállítom a kocsit utána pár másodpercel ilyen érdekes hang hallatszik a motorháztető felől. Olyan mintha valami folyadék ömlene.
Tudom elég hülyén fogalmaztam meg de ha lesz időm délután felveszem
Mi lehet ez szerintetek?

[Mikorka Kálmán]

Tudom elég hülyén fogalmaztam meg de ha lesz időm délután felveszem

Az autót? Mi vagy te, Fekete Laci? 

Nem a klíma hangját hallhatod? Néha fogsz hallani kattogó hangot is....

[Speedy86]

Az autót? Mi vagy te, Fekete Laci? 

Nem a klíma hangját hallhatod? Néha fogsz hallani kattogó hangot is....

Lehetséges, de akkor is csinálja ha nem ment a klíma. Olyan mintha egy tartályból kifolyna a folyadék
Biztos normális, csak fura

[BLACKMondeo]

Mert nem sokat mentem a régi gumikkal, és nem vagyok róla meggyőződve, hogy azzal nem csinálta. Új volt még az autó, minden mással el voltam foglalva, aztán rögtön gumicsere.
Igaz valami gagyi sebring került fel, szóval erősen gondolkozom a cseréjén.
Viszont...
Eretnek gondolat 215/55r16 helyett 205/55r16-ban gondolkodni? Kb. 1,5-szer annyiért vannak a 215-ös gumik.

Nem értelek. Kicseréled kb. a fél futóművet stb. mert "nem vagy róla meggyőződve", hogy a gumi szhar ?? Arról inkább vagy meggyőződve, hogy más a baj pl. futómű. ? Biztos, hogy nem árt egy futómű állítás, de ha teheted legalább az első kettőt cseréld ki és próbáld ki az autót úgy, mielőtt mész tovább az alkatrészek cseréjén. Elég fiatal az autó hogy az átlaghoz mérten, ezeket az alkatrészeket cserélni kelljen (szilentek stb..)

A minimum gyári méret alá menni gumi témában szerintem butaság. Javaslom, hogy nézz a neten 95% -os gummákat, nem egyszerű, de lehet találni!

 

[Candle]

Most jöttünk haza nyaralásból és elmentem szűk 1000km-t, szgép szerint 6,5-ös fogyasztással. Holnap tankolok, pontosítom. ....

Nem pontosítok, mert reggelre elköszönt az akksim.  Holnap megyek szervizbe. Egyik oldalról probléma, de másik oldalról azért kedves dolog volt a paripától, hogy nem bivalyb.sznád alsón köszönt el. 

Most akksit töltök és holnap irány a szervíz.

[Szlobi]

Úgy néz ki megadja magát a fűtő motorom, erős égett szagot hoz be az utastérbe a ventilátor. 

Merre található ez pontosan, szét kell borítani az egész műszer falat mi?  Mostanság elég sokat szívok a géppel.

[alf®]

Úgy néz ki megadja magát a fűtő motorom, erős égett szagot hoz be az utastérbe a ventilátor. 

Merre található ez pontosan, szét kell borítani az egész műszer falat mi?  Mostanság elég sokat szívok a géppel.

ebben biztos vagy?nem lehet,hogy a generátor füstöl?

[Mikorka Kálmán]

ebben biztos vagy?nem lehet,hogy a generátor füstöl?

Simán bemegy oda falevél, meg retek, de ilyen időben miért kapcsol be a fűtőmotor?

[Szlobi]

ebben biztos vagy?nem lehet,hogy a generátor füstöl?

Kétlem, álló motornál, ha ráteszem a gyújtást bekapcsolom a ventilátort fél perc kb és hozza az égett szagot.

BT: Nem egyről beszélünk, akkor úgy mondom, hogy a levegőkeringtető motor éghetett meg.

Semmi hibakód nem jön rá.

Merre van ez a motor? 

[Candle]

Nem pontosítok, mert reggelre elköszönt az akksim.  Holnap megyek szervizbe. Egyik oldalról probléma, de másik oldalról azért kedves dolog volt a paripától, hogy nem bivalyb.sznád alsón köszönt el. 

Most akksit töltök és holnap irány a szervíz.

Akksi csere ok, kapott egy motorcraft-ot Donkóéknál.

Egyébként pedig megint 2 decivel többet mért a comp, mint a kútoszlop. Ki a tököm érti ebben a logikát?

[alf®]

Akksi csere ok, kapott egy motorcraft-ot Donkóéknál.

Egyébként pedig megint 2 decivel többet mért a comp, mint a kútoszlop. Ki a tököm érti ebben a logikát?

ez nem hiteles mérés.minek is lenne az?tök jó,hogy 2dl-t ide vagy oda mér....

[Szlobi]

Vajon jó rajz ez? Levegő keringtető motorról? http://workshop-manuals.com/ford/mondeo_2007.5_02.2007/mechanical_repairs/4_electrical/412_climate_control_system/412-01_climate_control/description_and_operation/removal_and_installation/blower_motor_lhd/

[Candle]

ez nem hiteles mérés.minek is lenne az?tök jó,hogy 2dl-t ide vagy oda mér....

Ne értsd félre, lesz-rom. Amin már párszor puffogtam, h minden autó kevesebbet mér, mint amit te a kútoszlopnál. Az én paripám pedig következetesen 2decivel többet.

Nem tétel, nem számít, de eléggé rendhagyó. 

[titta]

Ne értsd félre, lesz-rom. Amin már párszor puffogtam, h minden autó kevesebbet mér, mint amit te a kútoszlopnál. Az én paripám pedig következetesen 2decivel többet.

Nem tétel, nem számít, de eléggé rendhagyó. 

Az enyem a gyari 16os kerekekkel altalaban fel literrel tobbet mutatott. Most a 18assal klimazva kb azt mutatja mint amit a kuton merek.

[mondeofan]

Deréktámasz ügyben volt már itt néhány hozzászólás. Sajnos az enyém is eltörött. A rugót hegeszteni, forrasztani nem igazán lehet, legalábbis tartós nem lesz. Fém sodronnyal helyettesítettem, azóta tökéletes.

[badjo]

Sziasztok!Mk4 2007 Mondeoba szeretnék külső visszapillantó tükörben izzót cserélni..,valahol van valami leirás ,hogy kell szétszedni a boritást!?Előre is köszi..

[danidoki]

Jó reggelt Cartársak! Ma reggel menet közben kaptam egy check engine lámpát. Teljesítmény ugyanaz, semmit nem vettem észre. Valaki majd valamikor rá tud olvasni? (Budaörs, XI. kerület, Mo környéke, erre vagyok én)....

Vagy hagyjam, s csak akkor foglalkozzam vele, ha újra előjön?

Köszi!!!

[alf®]

Jó reggelt Cartársak! Ma reggel menet közben kaptam egy check engine lámpát. Teljesítmény ugyanaz, semmit nem vettem észre. Valaki majd valamikor rá tud olvasni? (Budaörs, XI. kerület, Mo környéke, erre vagyok én)....

Vagy hagyjam, s csak akkor foglalkozzam vele, ha újra előjön?

Köszi!!!

ha gondolod délután rátudok nézni diaggal halásztelken az M0-ás hídtól 3 percre...

[alf®]

Sziasztok!Mk4 2007 Mondeoba szeretnék külső visszapillantó tükörben izzót cserélni..,valahol van valami leirás ,hogy kell szétszedni a boritást!?Előre is köszi..

a tükörlap alá benyúlsz egy kiscsavarhúzóval,és a lámpabúra visszahajtott pöckét benyomod,és közben lefelé tolod.5másodperc alatt kinn van lefelé.

[danidoki]

ha gondolod délután rátudok nézni diaggal halásztelken az M0-ás hídtól 3 percre...

Köszi Alf,

írtam is privátot!

Dani

[alf®]

Köszi Alf,

írtam is privátot!

Dani

válasz is ment.

[badjo]

a tükörlap alá benyúlsz egy kiscsavarhúzóval,és a lámpabúra visszahajtott pöckét benyomod,és közben lefelé tolod.5másodperc alatt kinn van lefelé.

OK..Köszönöm..

[Savanya]

még szerencse, hogy lehet hozzá állítani a kerék méretet, miáltal minden mért érték pontosabb lesz

Azt hogy lehet?

[Relhist]

Jó reggelt Cartársak! Ma reggel menet közben kaptam egy check engine lámpát. Teljesítmény ugyanaz, semmit nem vettem észre. Valaki majd valamikor rá tud olvasni? (Budaörs, XI. kerület, Mo környéke, erre vagyok én)....

Vagy hagyjam, s csak akkor foglalkozzam vele, ha újra előjön?

Köszi!!!

este BAH csomóponttól nem messze?

[Sakos]

Jó reggelt Cartársak! Ma reggel menet közben kaptam egy check engine lámpát. Teljesítmény ugyanaz, semmit nem vettem észre. Valaki majd valamikor rá tud olvasni? (Budaörs, XI. kerület, Mo környéke, erre vagyok én)....

Vagy hagyjam, s csak akkor foglalkozzam vele, ha újra előjön?

Köszi!!!

XXII.-ben esténként. XI.-ben dolgozom, de munkaidőben nem garantált, hogy ráérek ilyesmire.

[Zsolteey]

Jó reggelt Cartársak! Ma reggel menet közben kaptam egy check engine lámpát. Teljesítmény ugyanaz, semmit nem vettem észre. Valaki majd valamikor rá tud olvasni? (Budaörs, XI. kerület, Mo környéke, erre vagyok én)....

Vagy hagyjam, s csak akkor foglalkozzam vele, ha újra előjön?

Köszi!!!

XI. ker Savoya Park mellett vagyok. Írj, ha érdekel.

[alf®]

Danidokinak a csekkendzsint a részecskeszűrő nyomás szenzoraihoz menő kapilláris csövek dugulása okozta.vár rá egy tisztítás,ellenőrzés.
mimeg várjuk a beszámolóját a javításról.

[Szlobi]

Danidokinak a csekkendzsint a részecskeszűrő nyomás szenzoraihoz menő kapilláris csövek dugulása okozta.vár rá egy tisztítás,ellenőrzés.
mimeg várjuk a beszámolóját a javításról.

Az hogyan tud eldugulni? Koromnak oda nem kéne kerülni, vagy vmi más?

[alf®]

Az hogyan tud eldugulni? Koromnak oda nem kéne kerülni, vagy vmi más?

ha valahol egy apró rés keletkezik,akkor bizony odajut a korom.

[danidoki]

XI. ker Savoya Park mellett vagyok. Írj, ha érdekel.

Zsolteey és Sakos,

nagyon köszönöm a felajánlást, Alf Cartárssal elég hamar leegyeztettük az időpontot, s ahogy írta, végül meglett a kiolvasás. Még egyszer köszi Nektek és Alfnak is!!!!!

[danidoki]

Sziasztok!

Még nem történt meg a javítás, de utána már utánaolvastam a dolgoknak. Egyébként a teljesítményen semmi csökkenést nem észlelek, de egy sárga lámpa engem azért zavar...    A TalkFord-on azt írják, hogy a gumicső cseréje szükséges, mert az tud eltöredezni, s a hibakód kapcsán a program is azt írja megoldásként, hogy ellenőrizzük a csatlakozásokat. Kíváncsi lennék, hogy egyébként már volt ilyen gondja valakinek, s végül hol és ki oldotta meg a cserét? Mintha olvastam volna, de nem tudom ki tollából...

A Talkford linkje (ha jól értem, hogy mk4 és 2.0. tdci, mert máshol is erre a topicra utalnak más MK4 tulajok, hogy ezt olvassa el az, aki érintett).

http://www.talkford.com/community/topic/195474-eml-code-p2002-diesel-particulate-filter-efficiency/
 

Danidokinak a csekkendzsint a részecskeszűrő nyomás szenzoraihoz menő kapilláris csövek dugulása okozta.vár rá egy tisztítás,ellenőrzés.
mimeg várjuk a beszámolóját a javításról.

[Sanyeszku]

Sziasztok

Mondeo MK4 2,0 TDCI ben hol található az EGR szelep?
Válaszotokat előre is köszi.