MK4 Általános kérdések

[kotta_cs]

Sziasztok.

Szeretném megtudni,hogy hol tudnék vásárolni az mk4 (2007) be egy keréknyomás érzékelő szenzort?
Ugyanis voltam gumisnál,ahol is sikerült a szakinak eltörnie. Nem hibáztatom érte, de most csipog,sípol
a kijelző.
Szóval aki tud kérem írja meg,hogy hol érdemes megrendelni.
Köszönöm.

Érdekes egy szaki, ha eltöri, akkor az árát majd állja.

[doszi_zeg]

üdv az urakba!!!

valakinek  van bevált modszere a nyárfa ragacsos zöldes szinü foltok eltávolítására    ,ablak pucoló ill.mosóbenzin nem müködik 

válaszokért előre is köszi     

Szia!

Én a gyantát 97%-os alkohollal szoktam eltüntetni. Gyógyszertárban vehetsz. Előtte azért vmi eldugott részén az autónak teszteld le, de nekem nem vitte le a fényezést.

[haniboy]

Sziasztok,

Ide írom mert az talán valaki tudja a választ. Vagy esetleg az MK 4-ben is ez a helyzet.
Van az MK 5-ben valamilyen kiegészítő elektromos fűtés? Mert reggel, ha kint hideg van, mondjuk 5-10 fok, és pl 22 fokra van állítva a belső hőmérséklet, akkor a motor beindítása után azonnal meleg levegőt fúj, holott a motor még hideg.

[Zoleex]

Sziasztok,

Ide írom mert az talán valaki tudja a választ. Vagy esetleg az MK 4-ben is ez a helyzet.
Van az MK 5-ben valamilyen kiegészítő elektromos fűtés? Mert reggel, ha kint hideg van, mondjuk 5-10 fok, és pl 22 fokra van állítva a belső hőmérséklet, akkor a motor beindítása után azonnal meleg levegőt fúj, holott a motor még hideg.

Létezik.....már mk4-ben is volt. Ezek szerint neked is van.
Ide beírod az alvázszámot és meg tudod nézni mi van/nincs a kocsiban: https://www.etis.ford.com/vehicleRegSelector.do;jsessionid=94C8B45CBFB542BBE7DC28B1EEABF900.fcvas508

[titta]

Létezik.....már mk4-ben is volt. Ezek szerint neked is van.
Ide beírod az alvázszámot és meg tudod nézni mi van/nincs a kocsiban: https://www.etis.ford.com/vehicleRegSelector.do;jsessionid=94C8B45CBFB542BBE7DC28B1EEABF900.fcvas508

Sot a harmasban is, de csak a dizelekben.

[haniboy]

Köszi szépen. Ezt az oldalt nem is ismertem. Legalább van mit böngészgetnem most

Ilyeneket találtam, hogy :
Elektromos vízmelegítő nélkül
Újrakeringető fűtővel
Kiegészítő levegőfűtéssel

[Zoleex]

Sot a harmasban is, de csak a dizelekben.

Az más....annyi a közös, hogy elektromosak.  
Mk3-nál 3db izzítógyertya fűti a hűtővizet.  Mk4-nél pedig az utastérben (műszerfal mögött) van (ha van) egy hajszárító szerű cucc ami meleg levegőt fúj.

[Zoleex]

Köszi szépen. Ezt az oldalt nem is ismertem. Legalább van mit böngészgetnem most

Ilyeneket találtam, hogy :
Elektromos vízmelegítő nélkül
Újrakeringető fűtővel
Kiegészítő levegőfűtéssel

A kiegészítő levegőfűtés lesz az.

[haniboy]

Elvileg úgy árulják az MK 5-öt, hogy kiegészítő elektromos fűtés, ami nem egyenlő az állófűtéssel. Vagyis izzítógyertya a víz hűtőkörben. De a lista szerint nincs benne.

[titta]

Az más....annyi a közös, hogy elektromosak.  
Mk3-nál 3db izzítógyertya fűti a hűtővizet.  Mk4-nél pedig az utastérben (műszerfal mögött) van (ha van) egy hajszárító szerű cucc ami meleg levegőt fúj.

Szerintem a harmasban is levegofutes van. A viz meg tok hideg volt benne es mar langyosat fujt.

[titta]

Elvileg úgy árulják az MK 5-öt, hogy kiegészítő elektromos fűtés, ami nem egyenlő az állófűtéssel. Vagyis izzítógyertya a víz hűtőkörben. De a lista szerint nincs benne.

Sima hajszarito jellegu futes lesz az.

[haniboy]

Annyit szeretnék még kérdezni, hogy ahol kiírja, hogy szoftverfrissítés, és mellé pl 20150421-G1693109-12  Az azt jelenti, hogy jelent meg hozzá új szoftver, és szóljak a szervízeseknek?
Illetve ég annyit, hogy a szoftverfrissítések a Fordnál hogy vannak? Azért kérdezem csak, mert az Opelnél pl 4000 Ft/egység

[Zoleex]

Szerintem a harmasban is levegofutes van. A viz meg tok hideg volt benne es mar langyosat fujt.

Biztos nem.  A dízlikben az izzítógyertyás van, ha van.   Az állófűtés meg (nagyon)ritka volt mk3-nál.

[Zoleex]

Annyit szeretnék még kérdezni, hogy ahol kiírja, hogy szoftverfrissítés, és mellé pl 20150421-G1693109-12  Az azt jelenti, hogy jelent meg hozzá új szoftver, és szóljak a szervízeseknek?
Illetve ég annyit, hogy a szoftverfrissítések a Fordnál hogy vannak? Azért kérdezem csak, mert az Opelnél pl 4000 Ft/egység

Szervízben mondják, ha van frissebb szoftver....vagy szó nélkül frissítenek.   Viszont én nem erőltetném, ha most minden jó (Vik is ezt tanácsolta). 

[Carmaged]

Üdv!

Tegnap előtt észrevettem, hogy az egyik műanyag benzincső, amely valószínűleg hátulról jön előre, ereszt. Van rajta egy pár mm-es repedés, de alig látszik. Most néztem utána, valószínű az üzemanyag tápvezeték beömlő cső a hivatalos neve. Fent abba a hosszú négyszögletes ( olyan mint egy zártszelvény ) fém alkatrészbe kapcsolódik, amelyikbe az injektorok teteje van. Nem tudom mi a fenétől repedt meg, nem ért hozzá semmihez, bilincsektől mozdulni se nagyon tud. Na és most jön a java. Eddig még csak a cromax.hu-n találtam meg.
Ott 18000 ft körül van. Mi a k..va anyjukba kerül ezen a sz...ar műanyag csövön ennyibe? Hát ennyiért valószínű nem veszem meg. Keresek egy olajálló gumicsövet és abból ráteszek egy darabot két bilincsel. Kezd elegem lenni, hogy 6 hónap alatt ráköltöttem kb 100e ft-ot, elromló alkatrészekre. Hátsó zár 15000 ft, szervószivattyú 60000 ft, szervóolajtartály 11000 ft, szervóolaj, meg egy kis munkadíj. Még jó hogy olcsóbban kaptam az alkatrészeket ( elvileg )
meg a szerelő is keveset kért, szinte majdnem ingyen csinálta. ( régi ismerős stb ) Ez ha bemegyek egy márkaszervizbe, akkor ezekért kifizettem volna minimum a dupláját. Na ezért írtam tegnap hogy elszomorít az autó. A szervó rendszerbe is honnan került bele az a kosz ami eltömítette a tartályban a szűrőt? És valószínűleg ettől ment tönkre a szivattyú. Azt már soha nem tudom meg, hogy ha azonnal kicserélem a tartályt mikor elkezdett hangja lenni a szivattyúnak, akkor a szivattyút megmenthettem volna e. Mint írtátok a mai autóknál ezeken ne nagyon csodálkozzak, hogy hol ez, hol az megy tönkre. Ez akkor olyan mint a nadrágszoknya. Nem tudom ki ismeri. Van rajtam egy nadrágszoknya, de nem vagyok még hozzászokva. Na hát én sem vagyok ehhez hozzászokva. Na majd lesz valahogy.
Üdv mindenkinek.

Szerintem fél év alatt egy 6 éves, ki tudja mennyit futott autónál 100e forint javítás nem a világvége (felsőkategóriás autókat nemcsak megvenni kell sajnos), ráadásul a szervo elég gyakori, fel lehet rá készülni... másik típusnál is ugyanez lesz.

[haniboy]

Szervízben mondják, ha van frissebb szoftver....vagy szó nélkül frissítenek.   Viszont én nem erőltetném, ha most minden jó (Vik is ezt tanácsolta). 

Köszi

[Speedy86]

Sziasztok!

Van valakinek képe a pótkerék melletti lemezről? (Nem tudom, hogy mondjam másképpen, alváz rész) Néztem ma egy mondeo-t és elég érdekesen néz ki. Vastagon rá van húzva vagy 4 csík. Állítólag az autó törésmentes de elég furán néz ki, nem tudom ilyen-e gyárilag.

Előre is köszönöm a válaszokat!

[Relhist]

Sziasztok,

Ide írom mert az talán valaki tudja a választ. Vagy esetleg az MK 4-ben is ez a helyzet.
Van az MK 5-ben valamilyen kiegészítő elektromos fűtés? Mert reggel, ha kint hideg van, mondjuk 5-10 fok, és pl 22 fokra van állítva a belső hőmérséklet, akkor a motor beindítása után azonnal meleg levegőt fúj, holott a motor még hideg.

az MK4-ben ilyen van:

A fűtőbox alján van, BCM vezérli, és elvileg max állásban (párátlanítás) kapcsolódik be (erről megoszlanak a vélemények).

[alf®]

az MK4-ben ilyen van:
[img]http://www.tas.cz/fotkyfora/fordforum/ptc.jpg
A fűtőbox alján van, BCM vezérli, és elvileg max állásban (párátlanítás) kapcsolódik be (erről megoszlanak a vélemények).

nem.5 fok alatt a sima fűtéssel is bekapcsolódik.a víz még hideg,amikor már dől a meleg levegő.

[blau4kombi]

Sziasztok!

Van valakinek képe a pótkerék melletti lemezről? (Nem tudom, hogy mondjam másképpen, alváz rész) Néztem ma egy mondeo-t és elég érdekesen néz ki. Vastagon rá van húzva vagy 4 csík. Állítólag az autó törésmentes de elég furán néz ki, nem tudom ilyen-e gyárilag.

Előre is köszönöm a válaszokat!

Kép a kérdéses helyről? Esetleg link az autóról? Alánéztél?

[Sakos]

nem.5 fok alatt a sima fűtéssel is bekapcsolódik.a víz még hideg,amikor már dől a meleg levegő.

Bekapcsol az jóval magasabb környezeti hőmérsékletnél is. Kb. bármikor, ha a motor nem elég meleg, hogy a utasteret fűtse, és a beállított hőfok magasabb, mint ami kint van. Tehát ha induláskor kint van 10-15 fok, akkor simán bekapcsol.
Tudom, mert nekem van visszajelzőm. Pl. pont ma reggel is fűtött.

[Speedy86]

Kép a kérdéses helyről? Esetleg link az autóról? Alánéztél?

Jogos, úgy egyszerűbb lett volna
Alulról nem lehetett látni semmit.


Elnézést a minőségért

[Mikorka Kálmán]

Jogos, úgy egyszerűbb lett volna
Alulról nem lehetett látni semmit.
[img width=800 height=450]http://kepfeltoltes.hu/150521/DSC_1791_www.kepfeltoltes.hu_.]

Elnézést a minőségért

Ez ilyen gyárilag!

[Speedy86]

Ez ilyen gyárilag!

Köszönöm szépen!

[Mikorka Kálmán]

Köszönöm szépen!

Legalább itt fekete a feketén, nálam a szürkén bézs volt...

[Speedy86]

Legalább itt fekete a feketén, nálam a szürkén bézs volt...

Kicsit gánynak nézett ki, de legalább így biztos tartós
Mondjuk kárpit alatt nem lényeg de akkoris... Simán mondanám, hogy valami gány cserélt megoldás

[blau4kombi]

Kicsit gánynak nézett ki, de legalább így biztos tartós
Mondjuk kárpit alatt nem lényeg de akkoris... Simán mondanám, hogy valami gány cserélt megoldás

Hüjjjje! Ez mondeo! 

[Sakos]

Bekapcsol az jóval magasabb környezeti hőmérsékletnél is. Kb. bármikor, ha a motor nem elég meleg, hogy a utasteret fűtse, és a beállított hőfok magasabb, mint ami kint van. Tehát ha induláskor kint van 10-15 fok, akkor simán bekapcsol.
Tudom, mert nekem van visszajelzőm. Pl. pont ma reggel is fűtött.

Délután kipróbáltam és indulás után 25 fokos külső hőmérséklet mellett, a belsőt 27 fokra tekerve azonnal jelezte, hogy bekapcsol a kiegészítő fűtés.

[Savanya]

Délután kipróbáltam és indulás után 25 fokos külső hőmérséklet mellett, a belsőt 27 fokra tekerve azonnal jelezte, hogy bekapcsol a kiegészítő fűtés.

Ilyet utólag vajon bele lehet szerelni?

[Sakos]

Ilyet utólag vajon bele lehet szerelni?

Igen. Powerford kolléga csinált ilyet.

[Habell]

Üdv mindenkinek!

Totalcar.hun megy valami légzsák botrány. Vonatkozik ez mondeora legyen az bármelyik országból? Vagy hülyeség az egész pánik keltő hangulatú cikk...

[Cs12]

Üdv mindenkinek!

Totalcar.hun megy valami légzsák botrány. Vonatkozik ez mondeora legyen az bármelyik országból? Vagy hülyeség az egész pánik keltő hangulatú cikk...

http://mondeo.hu/index.php?topic=31.msg997215#msg997215


http://www.autopro.hu/beszallitok/Itt-a-tortenelem-legnagyobb-visszahivasa/14830/

http://graphics.wsj.com/airbags-recall/

[BRoland]

Sziasztok
Kotyog a bicsakulcsom szára igazából minden irányba.
Feltètelezem vmi mechanikus rèsz kopott el...gondolom nem egyedi.
Mit ès hogyan kell cserèlni?

[Gabem]

Sziasztok.

Érdeklődni szeretnék,mert már vagy a 10. embernél volt az autóm (MK4) az A oszlopnál esőzéskor beázik.Néha csak a vezető oldalon,de van amikor az anyósülés oldalon is.
Amikor nagyobb mennyiségű csapadék van akkor a napellenző rögzítésnél szabályosan folyik a víz
A szélvédőmet már újra ragasztattam ,a tetőablak tömítés állítólag megfelelő,bár az amúgy is messzebb van és a tetőkárpit azon a részen száraz.
A tetősínre is azt mondták hogy ott nem lehetséges,bár nekem még mindig az a legvalószínűbb.
Esetleg valakinek valami ötlet vagy tanács,hogy miképp lehetne ezt a hibát megállapítani vagy javítani ?
Köszönettel G.

 

[tpmportal]

Sziasztok.

Érdeklődni szeretnék,mert már vagy a 10. embernél volt az autóm (MK4) az A oszlopnál esőzéskor beázik.Néha csak a vezető oldalon,de van amikor az anyósülés oldalon is.
Amikor nagyobb mennyiségű csapadék van akkor a napellenző rögzítésnél szabályosan folyik a víz
A szélvédőmet már újra ragasztattam ,a tetőablak tömítés állítólag megfelelő,bár az amúgy is messzebb van és a tetőkárpit azon a részen száraz.
A tetősínre is azt mondták hogy ott nem lehetséges,bár nekem még mindig az a legvalószínűbb.
Esetleg valakinek valami ötlet vagy tanács,hogy miképp lehetne ezt a hibát megállapítani vagy javítani ?
Köszönettel G.

 

A tetőablak vízlevezetői nincsenek eldugulva?

[blau4kombi]

Sziasztok.

Érdeklődni szeretnék,mert már vagy a 10. embernél volt az autóm (MK4) az A oszlopnál esőzéskor beázik.Néha csak a vezető oldalon,de van amikor az anyósülés oldalon is.
Amikor nagyobb mennyiségű csapadék van akkor a napellenző rögzítésnél szabályosan folyik a víz
A szélvédőmet már újra ragasztattam ,a tetőablak tömítés állítólag megfelelő,bár az amúgy is messzebb van és a tetőkárpit azon a részen száraz.
A tetősínre is azt mondták hogy ott nem lehetséges,bár nekem még mindig az a legvalószínűbb.
Esetleg valakinek valami ötlet vagy tanács,hogy miképp lehetne ezt a hibát megállapítani vagy javítani ?
Köszönettel G.

 

Első lépésként leszedetném a tetőkárpitot...

[Gabem]

A tetőablak vízlevezetői nincsenek eldugulva?

Azt meg tudom nézni ha kinyitom az ablakot ? Vagy pontosan merre találom ?

[tpmportal]

Azt meg tudom nézni ha kinyitom az ablakot ? Vagy pontosan merre találom ?

Hát nem tudom mennyire látható, ha csak simán kinyitod, nem láttam még tetőablakos mk4-et. De valószínűleg a tetőkárpit levétele után lehet csak hozzáférni, meg egyáltalán meglátni, hogy honnan jön a víz. Tehát ahogy előttem is írták, azzal kéne kezdeni.

[Gábor09]

Sziasztok!
Segítségért FORDulnék hozzátok, nem rég a Voice gomb, a bluetooth és a aux csatlakozó valamilyen úton-módon megadta magát. Azt olvastam, hogy elég csak újra indítani, kérdés, hogy ez hol lehetséges?
Válaszokat és a segítséget előre is köszönöm. (Mk4 2010-es Trend) 

[Szlobi]

Egy kis nyest téma, ma volt időm beszerelni a kütyüt nagyon bízok benne, mert megint ott tanyázott a motor burkolaton a rohadékja.

Amik nálam nem váltak be:

Kutyaszőr.
Vizes palack.
Spray.
Sima ultrahangos cucc.

Így néz ki a dolog beszerelve:

[SzJani]

Azt meg tudom nézni ha kinyitom az ablakot ? Vagy pontosan merre találom ?

A tetőablak vízelvezetőd van eldugulva.
Ha kinyitod a tetőablakot, s kidugod a fejed, akkor bal-felső és jobb-felső sarokban látsz 1-1 lyukat, ahol elfolyik lefelé a víz. Tudod tesztelni is, ha nem esik az eső: 2 liternyi vizet engedj le a sarkokban. Ha nem folyik le, el van dugulva a cső. Első körben tolj végig rajta egy drótot, próbáld így kitisztítani. Teszt. Ha nem sikerül, akkor el kell kezdeni bontani: első körben az A oszlop burkolatot kapd le, aztán haladj lefelé, mert úgy is lent lesz a gáz.
Nekem a dömpernél volt a problem. Végigkövettem a csövet, vhol lent a kasztniban ért véget, ha visszahúztam feljebb a cső végét, akkor folyt rajta végig a víz, tehát ahová folyt eredetileg, oda már nem ment több, mert gondoltam trutyiban állt. Levágtam a cső végéből kb 2cm-t, ez sem segített. Alánéztem a kocsinak, hogy hol ez a rész, oda belefúrtam egy hatos fúróval. Ekkor kifolyt a kasztniból kb 2 liter víz... 
Azóta jó.

[SzJani]

Sziasztok!
Segítségért FORDulnék hozzátok, nem rég a Voice gomb, a bluetooth és a aux csatlakozó valamilyen úton-módon megadta magát. Azt olvastam, hogy elég csak újra indítani, kérdés, hogy ez hol lehetséges?
Válaszokat és a segítséget előre is köszönöm. (Mk4 2010-es Trend) 

Akksisarut szedd le fél órára.
Hátha...

[Gabem]

A tetőablak vízelvezetőd van eldugulva.
Ha kinyitod a tetőablakot, s kidugod a fejed, akkor bal-felső és jobb-felső sarokban látsz 1-1 lyukat, ahol elfolyik lefelé a víz. Tudod tesztelni is, ha nem esik az eső: 2 liternyi vizet engedj le a sarkokban. Ha nem folyik le, el van dugulva a cső. Első körben tolj végig rajta egy drótot, próbáld így kitisztítani. Teszt. Ha nem sikerül, akkor el kell kezdeni bontani: első körben az A oszlop burkolatot kapd le, aztán haladj lefelé, mert úgy is lent lesz a gáz.
Nekem a dömpernél volt a problem. Végigkövettem a csövet, vhol lent a kasztniban ért véget, ha visszahúztam feljebb a cső végét, akkor folyt rajta végig a víz, tehát ahová folyt eredetileg, oda már nem ment több, mert gondoltam trutyiban állt. Levágtam a cső végéből kb 2cm-t, ez sem segített. Alánéztem a kocsinak, hogy hol ez a rész, oda belefúrtam egy hatos fúróval. Ekkor kifolyt a kasztniból kb 2 liter víz... 
Azóta jó.

Köszi szépen neki fogok állni és szétszedem.

[Gabem]

Volt még egy kérdésem a másik topikba,de ott sajnos nem érkezett válasz rá,ezért feltenném ide is.

2007 évjárató MK4 kombi bal oldali első lámpám folyamatosan párás belülről,csak komplett lehet a lámpa testet cserélni vagy van valami más megoldás is ?
köszönettel : G. 

[öcsi87]

Egy kis nyest téma, ma volt időm beszerelni a kütyüt nagyon bízok benne, mert megint ott tanyázott a motor burkolaton a rohadékja.

Amik nálam nem váltak be:

Kutyaszőr.
Vizes palack.
Spray.
Sima ultrahangos cucc.

Így néz ki a dolog beszerelve:

A tapasztalatra majd kíváncsi lennék. Emberi fül érzékel belőle valamit??? És ha igen zavaró vagy sem?

[Carmaged]

A tetőablak vízlevezetői nincsenek eldugulva?

Nekem ez volt a megfejtés.

[Carmaged]

Hát nem tudom mennyire látható, ha csak simán kinyitod, nem láttam még tetőablakos mk4-et. De valószínűleg a tetőkárpit levétele után lehet csak hozzáférni, meg egyáltalán meglátni, hogy honnan jön a víz. Tehát ahogy előttem is írták, azzal kéne kezdeni.

Igen, le kell szedni a tetőkárpitot meg az A oszlopok burkolatát.

[SzJani]

Volt még egy kérdésem a másik topikba,de ott sajnos nem érkezett válasz rá,ezért feltenném ide is.

2007 évjárató MK4 kombi bal oldali első lámpám folyamatosan párás belülről,csak komplett lehet a lámpa testet cserélni vagy van valami más megoldás is ?
köszönettel : G. 

Vannak a lámpatestnek szellőzőcsövei. Ha kiszereled a lámpát, látod. Ellenőrizd, hogy tiszta, átjárható-e.

[Szlobi]

A tapasztalatra majd kíváncsi lennék. Emberi fül érzékel belőle valamit??? És ha igen zavaró vagy sem?

Csak ha oda hajolsz a kütyühöz akkor hallani, lecsukott motorháztetőnél már nem is hallod szóval semmi zavaró dolog.

[Gabem]

Vannak a lámpatestnek szellőzőcsövei. Ha kiszereled a lámpát, látod. Ellenőrizd, hogy tiszta, átjárható-e.

Köszönöm a segítséged!!