MK4 Általános kérdések

[alf®]

annó nekem is hátul jobban fogyott. Mondjuk nekem nem volt beragadva a féknyergem úgy mint azoknak akik mennek 60eKm-t és még 5mm-es a betét     

jah.amúgy 145el vettem,és még szinte gyári vastag volt az eredeti hátsó tárcsa,de lecseréltem egyszerre mindet,mert az elsők már méret alattiak voltak.
A hátsókat nem dobtam el,még az is lehet,hogy azokat a gyárikat fogom egyszer visszatenni.....

[grofApponyi]

Igen. Nekem 15ezer Ft. volt a móka és minden modult frissítettek amit csak lehetett.
Ja és Péter, nálam dobogós a vas. Nagyon jól felszerelt. A km meg egy dolog, mind tekert. Vezérműszíj, feszítő, vízpumpa csere és no para. Ezt a költséget pedig simán le lehet alkudni. A fékek, tárcsák állapota is sokatmondó tud lenni. Nemrég láttam egy hasonlót (visszatekert) 110ezer km-el, de a hátsó tárcsa és a betét a végét járta. Kívül-belül hibátlan, de a pedálgumik és a váltógomb zsír új volt. Én úgy 250+-ra tettem volna a valós km-et.

Ezt mérlegelem én is pár napja, meg nézek másokat is, de egyelőre ez tűnik olyannak, amiben elsődlegesen gondolkodnék. Titta mutatott egy gyönyörű 2.2-est, de az nekem más okokból nem jöhet össze.
Nem is áltattam magam, hogy nem tekert, mindjárt úgy álltam hozzá, ezért is kérdeztelek Benneteket úgy, hogy vajon nagyon tekert-e persze biztos szépen kitakarítják, rendbe teszik, ezzel elfedve a valódi használat ejtette foltokat, sebeket, és persze az is lehet, hogy vigyáztak rá. De ha vigyáztak rá, akkor talán szervizelték is, vagy ha nem, akkor reménykedem, hogy egy állapotfelmérőn kiderül. Azon már én is gondolkodtam, hogy vajon az Ivanicsékkal, vagy másokkal puszipajtások-e....megpróbálom másik városban átnézetni, ha belemennek.
Köszönöm a tanácsot, mindenképpen, bármilyet is veszek, szinte biztos, hogy inkább cseréltetem az általad is írtakat.

[Zsolti 85]

Sziasztok! Szerintetek új mk4 2 tdci mondit lehetne meg rendelni?

[blau4kombi]

Sziasztok! Szerintetek új mk4 2 tdci mondit lehetne meg rendelni?

Nem! És már talán raktáron sincs. Az év elején volt még pár darab, de azt elég gyorsan "kiakciózták".
Viszont elég sok "Jahreswagen" van a mobile.de-n. 16T€-tól

[Candle]

Nagyon egyszerű.
Az ajtó hátsó élében van egy műanyag "dugó", kb 3cm átmérő. Kipattintod, alatta mélyen egy torx25-ös csavar. Tekered kifelé, amíg el nem engedi a záras részt. Így kijön a komplett zárhenger a műanyag takaróval együtt. Onnét már szétjön a takaró és a zár.

Nem értem, ha már széttörték a takarót, miért nem vették ki a hengert? onnét már csavarhúzóval is megy a nyitás....

Donkóék azt mondták, h abban a tekinteben szerencsém volt h fax volt a tolvaj és rommá verte a zárat, ahelyett, h kinyitotta volna.
Mondjuk a nagy szerencsém eddig 70k-ban van.

[ReFi]

Donkóék azt mondták, h abban a tekinteben szerencsém volt h fax volt a tolvaj és rommá verte a zárat, ahelyett, h kinyitotta volna.
Mondjuk a nagy szerencsém eddig 70k-ban van.

fasza, amugy dugozast megcsinalod?
annyibool eri meg a dugozas, hogy akkor a barma latja, hogy nincs ott a zárhenger igy neki sem all buheralni,
viszont Focusnal volt aki feltette a zarlyuk nelkuli teli műanyag kupakot és szétb*szták neki az ajtot igy is
mert levertek a kupakot es  kerestek alatta a zarat.

[Candle]

fasza, amugy dugozast megcsinalod?
annyibool eri meg a dugozas, hogy akkor a barma latja, hogy nincs ott a zárhenger igy neki sem all buheralni,
viszont Focusnal volt aki feltette a zarlyuk nelkuli teli műanyag kupakot és szétb*szták neki az ajtot igy is
mert levertek a kupakot es  kerestek alatta a zarat.

Igen, már kész a dugózás.

[TZS]

valóban?
nekem a hátsó szinte semennyire nem kopik.Az első betétek 5mm-esek, a tárcsán sincs váll,pedig már 60e van bennük.

Veled vagyok, nekem is ez a tapasztalatom. A céges furgonnal, műhelykocsiként használva, vagyis soha nem volt üres, 5% autópályás használattal 150ezernél még szinte semmi válla nem volt hátul. És ezt igazolta az MK3 és a mostani mk4 is. Mindkettő kombi.

[Enemy2016]

http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_turnier_2.0_tdci_titanium_kifogastalan-10226212

Mesterek!
Kérhetnék véleményt a paripáról? Holnap megnézem, szabin vagyok.

[ReFi]

http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_turnier_2.0_tdci_titanium_kifogastalan-10226212

Mesterek!
Kérhetnék véleményt a paripáról? Holnap megnézem, szabin vagyok.

valszeg külföldi és sztem nem titanium, bár FL előttieket nem ismerem annyira, de a krom csik nincs körbe, nincs szélvédő fűtés, ülésfűtés, park radar, tempomat??
konverz+ bezzeg van, érdekesen Xelték az extrákat
ha nem kell FL-es vas, akkor van itt a forumon eladó FL előtti megbizható autó.
igy kepen jol nez ki a kocsi, milyen ársávban nézed a kocsikat?

[Enemy2016]

Eljutottam oda, hogy nem zárom ki a fl-előttieket viszont 2010nél nem veszek korábbit így is hápog az a lány, hogy  "6 évees", nehéz ez a mondi vásárlás..
Holnap meggyőződöm miket Xelgettek bele
Kinek eladó és milye? Nem tudom, csak a benzibfaló mk4-est láttam.

[kotta_cs]

http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_turnier_2.0_tdci_titanium_kifogastalan-10226212

Mesterek!
Kérhetnék véleményt a paripáról? Holnap megnézem, szabin vagyok.

szerintem bal hátulján koccos volt. Nem titanium, mert a tempomat és a b oszloptól sötétített ablakok alapfelszerelés volt, csak úgy mint a gombnyomásra bezárható tükör. Ebben meg semmi nincs ezekből.

[Relhist]

Donkóék azt mondták, h abban a tekinteben szerencsém volt h fax volt a tolvaj és rommá verte a zárat, ahelyett, h kinyitotta volna.
Mondjuk a nagy szerencsém eddig 70k-ban van.

Mit cseréltek 70K-ért? Adtam volna neked kilincs körüli belső részt, facelifteset. Elég sok záralkatrész felgyűlt a kettős zárás kialakítása miatt.
Mondjuk kupak, zárhenger nincs...

Én sem értem, ha már leverte a cilindert (kupakot), miért nem nyitotta ki 1 mozdulattal. Nem ismeri?! 
Mielőtt ledugózod, tényleg vedd ki a pálcát a kilincs és a zármotor közül, mert különben ha leverik a dugót, csavarhúzóval nyitható az autó.

[Enemy2016]

Az igazság fáj..
Akkor ő trend, nem pedig titanium, ami már kifogásolható.. ha tényleg koccos nálam nem kizáró ok, de legalább jobban megvizsgálon
viszont tetszik és árban sem rossz..

[Candle]

szerintem bal hátulján koccos volt. Nem titanium, mert a tempomat és a b oszloptól sötétített ablakok alapfelszerelés volt, csak úgy mint a gombnyomásra bezárható tükör. Ebben meg semmi nincs ezekből.

Meg kell nézni élőben, mert más szögből fotüzták, csalóka lehet.
A titanium pedig érdekes, de a leírásban csak titanium felszereltség szerepel. (Mondjuk, ezt kisebb át.bszásnak érzem, mint a tegnapi 118ekm-t.  )

[kotta_cs]

Az igazság fáj..
Akkor ő trend, nem pedig titanium, ami már kifogásolható.. ha tényleg koccos nálam nem kizáró ok, de legalább jobban megvizsgálon
viszont tetszik és árban sem rossz..

a kocc nem biztos, csak a fénykép alapján nekem úgy tűnik nagyítgatva. Ettől még lehet, hogy jó autó, mindent bele lehet varázsolni utólag, csak melózni kell rajta

[Candle]

...
viszont tetszik és árban sem rossz..

Nekem ez jobban begyere, mint a tegnapi. Bár a navi nekem hiányzik, eladásnál ez hátrány lesz.

[kotta_cs]

Meg kell nézni élőben, mert más szögből fotüzták, csalóka lehet.
A titanium pedig érdekes, de a leírásban csak titanium felszereltség szerepel. (Mondjuk, ezt kisebb át.bszásnak érzem, mint a tegnapi 118ekm-t.  )

jaja, persze meg kell nézni, mert amúgy jónak tűnik. Nagyon sok kereskedő nem ismeri a típusokat.

[Bandy]

Az igazság fáj..
Akkor ő trend, nem pedig titanium, ami már kifogásolható.. ha tényleg koccos nálam nem kizáró ok, de legalább jobban megvizsgálon
viszont tetszik és árban sem rossz..

Szerintem meg Titanium Ha B oszlopnál van levegőztető, azt valszeg nem faragták át trendről. A sötétített ablak meg a behajtható tükör fura lenne, mk4 fl-ben is extra volt. Barátomé FL előtti Titanium X, és abban alap a kulcsnélküli indítás, a behajtható tükör, 17es alufelni, alcantara bőr(most csak ennyi ugrik be), de pl sötétített ablak ott sincs.

[Candle]

Mit cseréltek 70K-ért? Adtam volna neked kilincs körüli belső részt, facelifteset. Elég sok záralkatrész felgyűlt a kettős zárás kialakítása miatt.
Mondjuk kupak, zárhenger nincs...

Én sem értem, ha már leverte a cilindert (kupakot), miért nem nyitotta ki 1 mozdulattal. Nem ismeri?!  
Mielőtt ledugózod, tényleg vedd ki a pálcát a kilincs és a zármotor közül, mert különben ha leverik a dugót, csavarhúzóval nyitható az autó.

Először is, ebben benne van egy védelem és egy vésznyitó is. Másodszor, Donkóék sosem voltak olcsók.  (A kupak mondjuk 3-4e Ft egyébként.)
Hogy miért nem nyitotta, én sem értem. A zár teljesen szét volt b.szva, a kulcsot nem is tudtam beletolni. Úgy nézett ki, mintha a csavarhúzót kalapáccsal akarta volna beverni.

Szerk.: Azt sem értem, h a kupakot és zárat hova a p.csába vitte? Nem volt az autónál semmi maradvány.

[Candle]

jaja, persze meg kell nézni, mert amúgy jónak tűnik. Nagyon sok kereskedő nem ismeri a típusokat.

Ismerik ezek, csak tudják, mivel etethetik a népet. Ha a madár rárepül és a hirdetés alapján megtetszik neki, akkor már akar találni valami indokot, h miért vegye meg.

[kotta_cs]

Szerintem meg Titanium Ha B oszlopnál van levegőztető, azt valszeg nem faragták át trendről. A sötétített ablak meg a behajtható tükör fura lenne, mk4 fl-ben is extra volt. Barátomé FL előtti Titanium X, és abban alap a kulcsnélküli indítás, a behajtható tükör, 17es alufelni, alcantara bőr(most csak ennyi ugrik be), de pl sötétített ablak ott sincs.

A titen és a trenden is a b oszlopon van szellőző

[Bandy]

Először is, ebben benne van egy védelem és egy vésznyitó is. Másodszor, Donkóék sosem voltak olcsók.  (A kupak mondjuk 3-4e Ft egyébként.)
Hogy miért nem nyitotta, én sem értem. A zár teljesen szét volt b.szva, a kulcsot nem is tudtam beletolni. Úgy nézett ki, mintha a csavarhúzót kalapáccsal akarta volna beverni.

Én úgy hallottam a kezdő tolvajok szeretnek Fordokon gyakorolni pont az "egyszerűsége" miatt... cél nélkül, csak gyakorlás céljából. 

[Bandy]

A titen és a trenden is a b oszlopon van szellőző

Az érdekes, akkor apám ls keresztapám 2009es magyarországi Trendjéből ezt kispórolták

[kotta_cs]

Az érdekes, akkor apám ls keresztapám 2009es magyarországi Trendjéből ezt kispórolták

tényleg, trendhez valami csomag része volt.

[Bandy]

tényleg, trendhez valami csomag része volt.

[kotta_cs]

https://scontent.ftsr1-1.fna.fbcdn.net/v/t35.0-12/13446015_1027986737256279_2143389649_o.jpg?oh=1315be00eb7aeb84505daa6c99a81668&oe=576194CD

ez országonként változik, de az ablak tudtommal minden hol volt és a tempomat is

[xrobe]

tényleg, trendhez valami csomag része volt.

Nekem Titanium van.
Nem hajlik be elektromosan a tükör, és nem is sötétített hátul az üveg.
Tempomat, ülésfűtés, szélvédőfűtés, B oszlopon szellőző van.

[Bandy]

ez országonként változik, de az ablak tudtommal minden hol volt és a tempomat is

Igaz, a tempomat mondjuk elég fura szerintem is, az azért csak alap lehet minden országban

[ReFi]

Igaz, a tempomat mondjuk elég fura szerintem is, az azért csak alap lehet minden országban

az kéne legyen, de amugymeg, kolega megnézi holnap, bepötyögi az alvázszámot ide/etis-be és rögtön kiderült milyen piacos és miféle változat, stb.

[kotta_cs]

Nekem Titanium van.
Nem hajlik be elektromosan a tükör, és nem is sötétített hátul az üveg.
Tempomat, ülésfűtés, szélvédőfűtés, B oszlopon szellőző van.

hmmmm, olyat még nem ittam

[Enemy2016]

valszeg külföldi és sztem nem titanium, bár FL előttieket nem ismerem annyira, de a krom csik nincs körbe, nincs szélvédő fűtés, ülésfűtés, park radar, tempomat??
konverz+ bezzeg van, érdekesen Xelték az extrákat
ha nem kell FL-es vas, akkor van itt a forumon eladó FL előtti megbizható autó.
igy kepen jol nez ki a kocsi, milyen ársávban nézed a kocsikat?

2-2,8M-ig de ez már az überplafon.

[Gabinho]

Sziasztok!

Találkoztatok már olyannal, hogy a vezetőoldali elektromos ablak nem akarjafelhúzni magát, csak ha a végig nyomom a gombot, viszont az utasoldalt, meg a hátsó sort igen...
Tegnap óta csinálja ezt.

köszi.

[Bandy]

Sziasztok!

Találkoztatok már olyannal, hogy a vezetőoldali elektromos ablak nem akarjafelhúzni magát, csak ha a végig nyomom a gombot, viszont az utasoldalt, meg a hátsó sort igen...
Tegnap óta csinálja ezt.

köszi.

Ha újraprogramozod akkor sem?

[Relhist]

Én úgy hallottam a kezdő tolvajok szeretnek Fordokon gyakorolni pont az "egyszerűsége" miatt... cél nélkül, csak gyakorlás céljából. 

Akkor ez nagyon kezdő lehetett, mert amit írsz, az a focus II-re igaz szerintem. Ott volt valami olyan szerencsétlen szerkezet az ajtóban, hogy a zárhengert kellő erővel-irányba megfeszítették, kinyílt kp zár.

[ReFi]

Akkor ez nagyon kezdő lehetett, mert amit írsz, az a focus II-re igaz szerintem. Ott volt valami olyan szerencsétlen szerkezet az ajtóban, hogy a zárhengert kellő erővel-irányba megfeszítették, kinyílt kp zár.

ezekbe nem ugyanolyan szerencsétlen zárszerkezet van mint a focus2-be?

[Relhist]

ezekbe nem ugyanolyan szerencsétlen zárszerkezet van mint a focus2-be?

A lényeg abban van, hogy a kilincs mögötti részhez hogyan kapcsolódik a zárhenger ill, hogy a kilincs és az ajtó élében lévő zármodul között milyen a kapcsolat...
Azaz tudsz-e akkora nyomatékot a zárhengeren keresztül átvinni a mechanikára, hogy nyissa a reteszelést, vagy előbb törik el valami a rendszerben.

[Pityke78]

Sziasztok!

Azt meg tudom nézni valahol, hogy a MK4-es Mondeoknál a hivatalos szervizben az előírások szerint egyes szerviz alkalmával miket kell nekik elvégezni, cserélni?
Illetve azt ki tudom valahogy deríteni, hogy egy bizonyos autónál a szervizek alkalmával ezek valóban meg is történtek, esetleg ezeken felül történt még más javítás, csere?
Gondolom ez a Ford rendszerében megtalálható, csak hogyan lehet hozzájutni?

Egy másik kérdés.................. ma reggel arra lettem figyelmes, hogy mikor elindítottam az autót, akkor kis kattanásokat hallottam a motorháztető alól úgy kb 15-20 másodpercenként.
Sajnos nem volt időm felnyitni a motorháztetőt és megnézni honnan jön a kattogás, de olyan hangja volt, mintha egy relé kapcsolgatni.
Ez normális működés és pontosan ez miért van?

Köszönöm

[ReFi]

Sziasztok!

Azt meg tudom nézni valahol, hogy a MK4-es Mondeoknál a hivatalos szervizben az előírások szerint egyes szerviz alkalmával miket kell nekik elvégezni, cserélni?
Illetve azt ki tudom valahogy deríteni, hogy egy bizonyos autónál a szervizek alkalmával ezek valóban meg is történtek, esetleg ezeken felül történt még más javítás, csere?
Gondolom ez a Ford rendszerében megtalálható, csak hogyan lehet hozzájutni?

Egy másik kérdés.................. ma reggel arra lettem figyelmes, hogy mikor elindítottam az autót, akkor kis kattanásokat hallottam a motorháztető alól úgy kb 15-20 másodpercenként.
Sajnos nem volt időm felnyitni a motorháztetőt és megnézni honnan jön a kattogás, de olyan hangja volt, mintha egy relé kapcsolgatni.
Ez normális működés és pontosan ez miért van?

Köszönöm

https://www.etis.ford.com/vehicleSelection.do oldalon megadod az alvázszámod és baloldalt "FordSzerviz szervizterv generálása" mellett beallitod hogy mennyi év vagy kilométeres szerviztervet akarod.
Ahol szervizeltek a kocsit ott meg kell hogy tudjak mondani miket vegeztek el, meg talan a munkalapok/szamlak is előkerithetők, de szokták ezeket elektronikusan vezetni.

[kotta_cs]

Egy másik kérdés.................. ma reggel arra lettem figyelmes, hogy mikor elindítottam az autót, akkor kis kattanásokat hallottam a motorháztető alól úgy kb 15-20 másodpercenként.
Sajnos nem volt időm felnyitni a motorháztetőt és megnézni honnan jön a kattogás, de olyan hangja volt, mintha egy relé kapcsolgatni.
Ez normális működés és pontosan ez miért van?

megy a légkondid rendesen? Szerintem a légkondinak a kuplungját hallod. ilyen szokott akkor történni, ha kevés a gáz a rendszerben

[Pityke78]

megy a légkondid rendesen? Szerintem a légkondinak a kuplungját hallod. ilyen szokott akkor történni, ha kevés a gáz a rendszerben

Légkondival nincs gond, vagyis nem tapasztaltam ilyesmit. De ha lesz egy kis időm, akkor megnézem pontosan honnan jön a kattogás.

Köszi az infót.

[Bandy]

Légkondival nincs gond, vagyis nem tapasztaltam ilyesmit. De ha lesz egy kis időm, akkor megnézem pontosan honnan jön a kattogás.

Köszi az infót.

Ilyesmi kattogást én leállítás után hallottam, mikor épp 1 ford kereskedésben néztem autót, akkor mondták, hogy az egr szelep levegőztet vagy tisztít vagy vmi ilyesmit mondott. Lehet indítás után is csinálhat ilyet?

[Pityke78]

Ilyesmi kattogást én leállítás után hallottam, mikor épp 1 ford kereskedésben néztem autót, akkor mondták, hogy az egr szelep levegőztet vagy tisztít vagy vmi ilyesmit mondott. Lehet indítás után is csinálhat ilyet?

Lehet hogy csinál ilyet az egr, de az enyém benzines, így valószínűleg más van a háttérben.

[blau4kombi]

Lehet hogy csinál ilyet az egr, de az enyém benzines, így valószínűleg más van a háttérben.

Benzines esetében több minden előfordulhat:
1. a rotációs kapa tagok életlenek
2. a láncfűrészből hiányzik a lánckenő olaj
3. életlen a fűnyirókés
...

[Tibor69]

Akkor bemehetek fordhoz es kerhetek ra vmi frissitest, oszt nekem is ilyen lesz? 2012.03 havi enyem, es nem ilyen

Én 2014 áprilisában a tatabányai Ford szervizben upgradeltettem a Convers-t. Életükben először csináltak ilyet, aggodtak is rendesen. Eredetileg v1302 ROM volt rajta, akkor a legfrissebb a 1412-es ROM-ot tették fel. Úgy emlékszem 13eFt-ot kért a szerviz a műveletért.

v1302:


v1412:

 

[kotta_cs]

Benzines esetében több minden előfordulhat:
1. a rotációs kapa tagok életlenek
2. a láncfűrészből hiányzik a lánckenő olaj
3. életlen a fűnyirókés
...

+ nincs szikra

[Mikorka Kálmán]

Na, megjött Jani... 

[Zsolteey]

Benzines esetében több minden előfordulhat:
1. a rotációs kapa tagok életlenek
2. a láncfűrészből hiányzik a lánckenő olaj
3. életlen a fűnyirókés
...

 

[Zsolti 85]

Sziasztok! Lehet hulye kérdés de azért megkerdem,nos a csomagtaro ajto belso müanyag boritasan van egy lampa jobb oldalt,en szeretnek tenni a baloldalra is es en ugy gondolom hogy egye ez balkormanyos es jobb oldalt van akkor a jobb kormanyosnak bal oldalon van ez a kis lampa.abbol gondolom hogy igy van mert olyan kocsi amin egy tolatolampa van a jobb kormanyosnak bal oldalt van a bal kormanyosnak pedig jobb oldalon van a tolato lampa.es ha ennel is igy van akkor egy jobb kormanyos bontott kombit keresek.

[ReFi]

http://totalcar.hu/magazin/velemeny/2016/06/14/bloffolt_adatokkal_a_tekert_kilometerorak_ellen/


A hátterében az Igazságügy, az Emberi erőforrások, valamint a Nemzetgazdaság minisztériumával, illetve az Országos Rendőr-főkapitánysággal működő HENT azt állítja, hogy a kintről behozott használt autók 90 százalékának, és a belföldön eladott használt autók felének kilométer-számlálója hamis adatot mutat, mert visszatekerték.

Ezt 90%ot honnan a francbol vettek a külföldi kocsiknal amikor elvileg nem is elerhetoek ezek azadatok.