MK4 Általános kérdések

[Sakos]

http://totalcar.hu/magazin/velemeny/2016/06/14/bloffolt_adatokkal_a_tekert_kilometerorak_ellen/


A hátterében az Igazságügy, az Emberi erőforrások, valamint a Nemzetgazdaság minisztériumával, illetve az Országos Rendőr-főkapitánysággal működő HENT azt állítja, hogy a kintről behozott használt autók 90 százalékának, és a belföldön eladott használt autók felének kilométer-számlálója hamis adatot mutat, mert visszatekerték.

Ezt 90%ot honnan a francbol vettek a külföldi kocsiknal amikor elvileg nem is elerhetoek ezek azadatok.

Az egész arról szól, hogy Gablini úr megint ördögöt fest a falra és kizárólagos megoldásként az új autó és gyári alkatrészeket vásárlását promotálja.
Kapja be, mert az óratekerés ellen tényleg fel kéne lépni, és nem a hülye céljaira kihasználni.

[ReFi]

Az egész arról szól, hogy Gablini úr megint ördögöt fest a falra és kizárólagos megoldásként az új autó és gyári alkatrészeket vásárlását promotálja.
Kapja be, mert az óratekerés ellen tényleg fel kéne lépni, és nem a hülye céljaira kihasználni.

ja, amugy csak most ertem a vegere

[Relhist]

Az egész arról szól, hogy Gablini úr megint ördögöt fest a falra és kizárólagos megoldásként az új autó és gyári alkatrészeket vásárlását promotálja.
Kapja be, mert az óratekerés ellen tényleg fel kéne lépni, és nem a hülye céljaira kihasználni.

Volt már több hasonló kísérlete is. Pl. amikor arról beszéltek, hogy milyen jó dolog is márkaszervizben 8-10eFt/óra áron javíttatni az autódat gyári normaidők mellett, szemben a függetlenek 4-6eFt/óra díjával:
* vannak típus specifikus szerszámok
* folyamatos a szerelők képzése
* van alkatrész raktárkészlet
* hozzáférnek a gyári hibakeresési/javítási utasításokhoz.
* van garancia

szemben a márkafüggetlenekkel, ahol félhülye kóklerek dolgoznak kizárólag kalapácssal, lopott alkatrészekkel, találomra, kapugaranciával.

A kedvenc részem az, hogy közlekedésbiztonságilag nagyon veszélyes, ha nem km állásra szervizeled az autódat, mer'hogy egy esetleges vezérmű probléma azonnali motorleállást eredményezhet és az milyen veszélyes (az MK3 fekete CMP hibája ezek alapján visszahívást érne itthon...).

Egy ilyen szervezet akkor lenne hiteles, ha nem lenne benne autókereskedő/szervizes érintett.
Ha igazán tenni akarnának a km tekerés ellen, nem külön szervezet kellene, hanem jogalkotás.

[SzJani]

Festés miatt a ház a garázsba ment, az autók meg ki. Kb 2 hétig nem jártam Mondival, el is verte az eső párszor kint. Azóta azt veszem észre, hogy a BE fényszóróm párásodik. Főleg miután beállok a garázsba, s ott áll már vagy 3-4 órája (ilyenkor az autó a garázst felmelegíti nyáron vagy 27-28 fokra).
Kivettem a lámpát, átnéztem a 4 szellőzőcsövet, + a csatlakozásait, mind átjárható, + a kis gumicsövekben megvannak a pici szűrők is.
Mit tudok még tenni?
Mondjuk nem járok most 200 felett, lehet ez a baj? 

[alf®]

Festés miatt a ház a garázsba ment, az autók meg ki. Kb 2 hétig nem jártam Mondival, el is verte az eső párszor kint. Azóta azt veszem észre, hogy a BE fényszóróm párásodik. Főleg miután beállok a garázsba, s ott áll már vagy 3-4 órája (ilyenkor az autó a garázst felmelegíti nyáron vagy 27-28 fokra).
Kivettem a lámpát, átnéztem a 4 szellőzőcsövet, + a csatlakozásait, mind átjárható, + a kis gumicsövekben megvannak a pici szűrők is.
Mit tudok még tenni?
Mondjuk nem járok most 200 felett, lehet ez a baj? 

igen

[SzJani]

igen

Na most tényleg! 130-140 nem elég neki? Miért csak a bal?

[alf®]

Na most tényleg! 130-140 nem elég neki? Miért csak a bal?

rosszul van visszatéve vagy lecsúszott a hátsó burok az izzó mögött.csak nézd meg.

[SzJani]

rosszul van visszatéve vagy lecsúszott a hátsó burok az izzó mögött.csak nézd meg.

bazzz. Nekem ugye xenon van, így a lámpa hátulján lévő panelen van belül a xenon trafó. Na ez a panel alul beül 2 kis nútba, felül meg 2 füllel bepattan. Azt látom, hogy az egyik fül egy az egyben letört... Hogyan, nem tudom, én még sosem szedtem szét. Sztem még az előző német tulaj bűvölhetett ott vmit, letörhették, ragaszthatták, ami elengedett most.
Tudok ilyen hátsó lámpa burkolatot szerezni külön?

[SzJani]

bazzz. Nekem ugye xenon van, így a lámpa hátulján lévő panelen van belül a xenon trafó. Na ez a panel alul beül 2 kis nútba, felül meg 2 füllel bepattan. Azt látom, hogy az egyik fül egy az egyben letört... Hogyan, nem tudom, én még sosem szedtem szét. Sztem még az előző német tulaj bűvölhetett ott vmit, letörhették, ragaszthatták, ami elengedett most.
Tudok ilyen hátsó lámpa burkolatot szerezni külön?

Szóval ilyet keresek
7S71-13K060-CB

http://bazar.automedik.cz/AMD5357430406/ford/mondeo

[titta]

Szóval ilyet keresek
7S71-13K060-CB

http://bazar.automedik.cz/AMD5357430406/ford/mondeo

Nezd meg hogy van-e rajta ABS felirat. Unokatesom tud muanyagozni.

[SzJani]

Nezd meg hogy van-e rajta ABS felirat. Unokatesom tud muanyagozni.

Nem szeretném.  2 okból: 1: mert nem, 2: a kis genyó fül leesett vhová a motortér aljára, s most nem fogom az miatt szétkapni az autót. Azért köszi.

[titta]

Nem szeretném.  2 okból: 1: mert nem, 2: a kis genyó fül leesett vhová a motortér aljára, s most nem fogom az miatt szétkapni az autót. Azért köszi.

Nem eroszak a disznotor, csak a disznonak. De neki nagyon. 
Amugymeg nem kell hozza, megoldja. De ha nem, akkor nem.

[SzJani]

Nem eroszak a disznotor, csak a disznonak. De neki nagyon. 
Amugymeg nem kell hozza, megoldja. De ha nem, akkor nem.

Úgy akarom majd eladni, hogy megkapott mindent, amit kért. Ebbe nem fér bele a műanyagozás. Ha egy 400E-es kocsi lenne, azonnal kérném.

[titta]

Úgy akarom majd eladni, hogy megkapott mindent, amit kért. Ebbe nem fér bele a műanyagozás. Ha egy 400E-es kocsi lenne, azonnal kérném.

Ertelek, nem vegleges megoldasnak gondoltam, csak amig talalsz fedelet. De mivel sok flottas mondi jar hozzajuk, megkerdezem nincs-e valami biztositos torott kocsirol ilyen hatlap.

[SzJani]

Ertelek, nem vegleges megoldasnak gondoltam, csak amig talalsz fedelet. De mivel sok flottas mondi jar hozzajuk, megkerdezem nincs-e valami biztositos torott kocsirol ilyen hatlap.

  nagy segítség lenne, mert fedél nélkül nem tudok járni amúgy sem.
Fontos, hogy CB-s legyen, mert ahogy látom van ebből több: évjáratfüggő, meg xenon/nemxenon függő, ugyanis a xenonosban van csak 3 furat a trafónak... (nem isértem, megérte külön gyártani furatok nélkül ? ? ?)

[titta]

nagy segítség lenne, mert fedél nélkül nem tudok járni amúgy sem.
Fontos, hogy CB-s legyen, mert ahogy látom van ebből több: évjáratfüggő, meg xenon/nemxenon függő, ugyanis a xenonosban van csak 3 furat a trafónak... (nem isértem, megérte külön gyártani furatok nélkül ? ? ?)

Ok, holnap beszelek vele.

[Candle]

Az egész arról szól, hogy Gablini úr megint ördögöt fest a falra és kizárólagos megoldásként az új autó és gyári alkatrészeket vásárlását promotálja.
Kapja be, mert az óratekerés ellen tényleg fel kéne lépni, és nem a hülye céljaira kihasználni.

Számodra fontos. Számára az a fontos, h minél többen vegyenek nála autót. Sőt. Ha jól gondolom, neki az a legjobb, h elrettentő történeteket tud hozni a visszatekert autókról.

Azt észre kell venni, h olyan, mint egy murvás nepper, csak már kikupálódott. Pont akkora a különbség, mint a köztörvényes tolvaj és a politikusok között.

[kotta_cs]

Úgy akarom majd eladni, hogy megkapott mindent, amit kért. Ebbe nem fér bele a műanyagozás. Ha egy 400E-es kocsi lenne, azonnal kérném.

adok az egész járgányért egy misit és nem kell foglalkoznod azzal, hogy éppen hullik szét       

[blau4kombi]

adok az egész járgányért egy misit és nem kell foglalkoznod azzal, hogy éppen hullik szét       

Én akár 1,2M is megadok!    Ez már 3x annyi, mint amit Jani kér.

[kotta_cs]

Az egész arról szól, hogy Gablini úr megint ördögöt fest a falra és kizárólagos megoldásként az új autó és gyári alkatrészeket vásárlását promotálja.
Kapja be, mert az óratekerés ellen tényleg fel kéne lépni, és nem a hülye céljaira kihasználni.

az a Gablini folyamatosan baromságokat mond. Mindig amikor autóforgalmazásról van szó, akkor ontja a hülyeségeket. Ilyen-olyan extra vám a külföldről behozottakra.....

[xrobe]

Sziasztok!
Lassan műszakiztatnom kell az autót, de sajna van egy kb. 15 centis repedés a szélvédőn (a végén meg van fúrva). Ráadásul ma kaptam mellé egy kőfelverődést is az m0-son.
Kép:
https://www.dropbox.com/s/0m4kyeaxtafkk61/2016-06-15%2013.21.45.jpg?dl=0
Ezzel a repedéssel átmehet a műszakin legálisan? Érdemes lenne megcsináltatni a felverődést, és "okosba" átküldeni a műszakin?
Vagy legjobb lenne cserélni az egészet? (Nyilván ez a legjobb megoldás, de a gyári fűthető, szenzoros elég drága, az utángyártott meg nem tudom milyen)
Van a klubon belül szélvédős kollega?
Előre is köszi! 

[kotta_cs]

Sziasztok!
Lassan műszakiztatnom kell az autót, de sajna van egy kb. 15 centis repedés a szélvédőn (a végén meg van fúrva). Ráadásul ma kaptam mellé egy kőfelverődést is az m0-son.
Kép:
https://www.dropbox.com/s/0m4kyeaxtafkk61/2016-06-15%2013.21.45.jpg?dl=0
Ezzel a repedéssel átmehet a műszakin legálisan? Érdemes lenne megcsináltatni a felverődést, és "okosba" átküldeni a műszakin?
Vagy legjobb lenne cserélni az egészet? (Nyilván ez a legjobb megoldás, de a gyári fűthető, szenzoros elég drága, az utángyártott meg nem tudom milyen)
Van a klubon belül szélvédős kollega?
Előre is köszi! 

nem, mert látómezőben van. Ha látómezőn kívül 10Ft-ossal letakarható méretű 1db sérülés van, akkor átmegy, semmi más esetben nem (hivatalosan)

[Sakos]

Sziasztok!
Lassan műszakiztatnom kell az autót, de sajna van egy kb. 15 centis repedés a szélvédőn (a végén meg van fúrva). Ráadásul ma kaptam mellé egy kőfelverődést is az m0-son.
Kép:
https://www.dropbox.com/s/0m4kyeaxtafkk61/2016-06-15%2013.21.45.jpg?dl=0
Ezzel a repedéssel átmehet a műszakin legálisan? Érdemes lenne megcsináltatni a felverődést, és "okosba" átküldeni a műszakin?
Vagy legjobb lenne cserélni az egészet? (Nyilván ez a legjobb megoldás, de a gyári fűthető, szenzoros elég drága, az utángyártott meg nem tudom milyen)
Van a klubon belül szélvédős kollega?
Előre is köszi! 

Ez külön-külön is biztos kizárás a vizsgán. Annak viszont örülhetsz, hogy a mai kavics nem okozott kárt, ennek a szélvédőnek már úgyis mindegy volt.

[HZsolt92]

nem, mert látómezőben van. Ha látómezőn kívül 10Ft-ossal letakarható méretű 1db sérülés van, akkor átmegy, semmi más esetben nem (hivatalosan)

már csak a látómező egy olyan fogalom, amit mindenki másképp értelmez

[HZsolt92]

Sziasztok!
Lassan műszakiztatnom kell az autót, de sajna van egy kb. 15 centis repedés a szélvédőn (a végén meg van fúrva). Ráadásul ma kaptam mellé egy kőfelverődést is az m0-son.
Kép:
https://www.dropbox.com/s/0m4kyeaxtafkk61/2016-06-15%2013.21.45.jpg?dl=0
Ezzel a repedéssel átmehet a műszakin legálisan? Érdemes lenne megcsináltatni a felverődést, és "okosba" átküldeni a műszakin?
Vagy legjobb lenne cserélni az egészet? (Nyilván ez a legjobb megoldás, de a gyári fűthető, szenzoros elég drága, az utángyártott meg nem tudom milyen)
Van a klubon belül szélvédős kollega?
Előre is köszi! 

ha találsz olcsó jó forrást, akkor engem is érdekelne, kék, fűthető, szenzoros szélvédő

[kotta_cs]

már csak a látómező egy olyan fogalom, amit mindenki másképp értelmez

nem teljesen:
32A   Menetirányú látómező   661/2009/EK rendelet
125. sz. ENSZ-EGB-előírás

[xrobe]

ha találsz olcsó jó forrást, akkor engem is érdekelne, kék, fűthető, szenzoros szélvédő

42.800Ft a kék, fűthető, esőszenzoros +12.000Ft a szerelés. Ez a legolcsóbb eddig, amit találtam.

[Enemy2016]

http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_2.0_tdci_titanium_kifogastalan-10276511
Tegnap megtekintettük a járművet Kecsón. Olaszból behozott jármű, szervizkönyve volt.. vezetve.. egy darabig.. kint..
A tetőcsomagtartó rögzítőnél összevissza levert festék(apuka nem vigyázott le és felszerelésnél) jobb első ajtókeret burkolata széttörve (ami a B oszlopra csukódik).
Csomagtartó müanyag burkolatai, karisolva, megkopva, tetőkárpit-retkes. Ezekhez még hozzájött a legesleg light-osabb Titánium olasz felszereltség és a szarrákopott váltógomb és kormány(annyira, hogy a vassás foszlott). A km vagy tekerve volt, vagy egy öreg olasz borász bácsika kérges keze kezdte ki a műszereket és pakolt be minden szart össze vissza a szürethez.
Mindenesetre az autó alma!

[grofApponyi]

http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_2.0_tdci_titanium_kifogastalan-10276511
Tegnap megtekintettük a járművet Kecsón. Olaszból behozott jármű, szervizkönyve volt.. vezetve.. egy darabig.. kint..
A tetőcsomagtartó rögzítőnél összevissza levert festék(apuka nem vigyázott le és felszerelésnél) jobb első ajtókeret burkolata széttörve (ami a B oszlopra csukódik).
Csomagtartó müanyag burkolatai, karisolva, megkopva, tetőkárpit-retkes. Ezekhez még hozzájött a legesleg light-osabb Titánium olasz felszereltség és a szarrákopott váltógomb és kormány(annyira, hogy a vassás foszlott). A km vagy tekerve volt, vagy egy öreg olasz borász bácsika kérges keze kezdte ki a műszereket és pakolt be minden szart össze vissza a szürethez.
Mindenesetre az autó alma!

Új fogalommá avanzsált valahol a kifogástalan jelző ezek szerint

[Enemy2016]

Új fogalommá avanzsált valahol a kifogástalan jelző ezek szerint

Túl nagy elvárás az, hogy amit meg szeretnék venni autó, legyen tiszta és rendezett még ha nincs is "új autó" illata. Az eladó legyen udvarias és mutatkozzon be és tisztába legyen az eladni kívánt jármű paramétereivel. Nem értem, a jutalékos rendszert felváltotta az órabér?! 

[Enemy2016]

http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_2.0_tdci_titanium_magyar.szervizkonyv-10192764

Egy hete lekértem az adatait..
Km-óra állás és rögzítésének időpontjai:
154823 km, 2014.10.02.
182205 km, 2015.07.13.
A leírásban büszkén részletezi hogy leinformálható az autó, mert minden szükséges adatot feltüntetett, nem tudja milyen évet írunk?!
Ha most is 182000 km van benne akkor az elmúlt majd egy évben csak rückwärts-be mentek vele 205km-t, nehezen hihető?! motorhibás lehetett?! vagy most tekerték vissza az óráját? vagy csak nem kell a kutyának se valamiért?! sok kérdést vet fel, de holnap felhívom és megkérdezem őket mióta rostokol náluk.
Ha elfogadható választ kapok szombaton felkerekedek és átruccanok 170km-re és max2-be elhozom  
ebben az esetben lesz egy eladó autóm..

 
 

[HZsolt92]

http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_2.0_tdci_titanium_magyar.szervizkonyv-10192764

Egy hete lekértem az adatait..
Km-óra állás és rögzítésének időpontjai:
154823 km, 2014.10.02.
182205 km, 2015.07.13.
A leírásban büszkén részletezi hogy leinformálható az autó, mert minden szükséges adatot feltüntetett, nem tudja milyen évet írunk?!
Ha most is 182000 km van benne akkor az elmúlt majd egy évben csak rückwärts-be mentek vele 205km-t, nehezen hihető?! motorhibás lehetett?! vagy most tekerték vissza az óráját? vagy csak nem kell a kutyának se valamiért?! sok kérdést vet fel, de holnap felhívom és megkérdezem őket mióta rostokol náluk.
Ha elfogadható választ kapok szombaton felkerekedek és átruccanok 170km-re és max2-be elhozom  
ebben az esetben lesz egy eladó autóm..

 
 

ezt mondd el nekik is, hogy ez a terv, szerintem nem kell elindulni érte

[SzJani]

Ennek a fényszóró párásodásnak az autóval kapcsolatos fizikai részét érti egyébként vki? Mert én nem.
Az általános részét vágom, miszerint azért párás belülről a fényszóró, mert a fényszóró burkolat (amin a pára lecsapódik) hidegebb, mint magában a fényszóróban lévő levegőnek a hőmérséklete-páratartalma alapján meghatározott harmatponti hőmérséklete.
Na de ha ez most tényleg azért van, mert nem zár rendesen a fedelem, akkor mi lesz más, amikor zárni fog?
Most megy be a motortér felől meleg (párás) levegő ott,s ha megjavítom a fedelet, akkor csak honnan fog bemenni milyen levegő? A szuszogókon keresztül menet közben a külső levegő? Lehet, hogy csak az a baj, hogy motortéri meleg levegő megy be, s az csapódik ki?

[Yoda]

Sziasztok, az alvázszámom alapján az ETIS-ben az autómra ezt írja: 1.6L EcoBoost SCTi 160/182PS-Sigma
ha jól sejtem - és a forgalmi alapján - ez a 118KW-os 160 LE motor.
A leírásban mit takar a 160/182PS jelzés?

[Enemy2016]

ezt mondd el nekik is, hogy ez a terv, szerintem nem kell elindulni érte

Viccet félre téve!nincs abba semmi ha megkérdezem mit érdemes tudni az előéletéről.. Vagy igen?lehet egészen hihető sztorival lép elő.
Vagy ne fecséreljek rá energiát?!  

[HZsolt92]

Sziasztok, az alvázszámom alapján az ETIS-ben az autómra ezt írja: 1.6L EcoBoost SCTi 160/182PS-Sigma
ha jól sejtem - és a forgalmi alapján - ez a 118KW-os 160 LE motor.
A leírásban mit takar a 160/182PS jelzés?

focusban létezik belőle 182le-s

[HZsolt92]

Viccet félre téve!nincs abba semmi ha megkérdezem mit érdemes tudni az előéletéről.. Vagy igen?lehet egészen hihető sztorival lép elő.
Vagy ne fecséreljek rá energiát?!  

a fél milliós alkudra gondoltam. de nem kell csodát várni, vélhetően a 150ekm-es nyitó se valós amivel bekerült az országba. nálam van eladó mk4, ha esetleg érdekel...

[Yoda]

a fél milliós alkudra gondoltam. de nem kell csodát várni, vélhetően a 150ekm-es nyitó se valós amivel bekerült az országba. nálam van eladó mk4, ha esetleg érdekel...

Köszönöm, így már értem....

Ebből kiindulva elméletileg akkor létezik nagyobb teljesítményű gyári (182 LE-s) szoftver ehhez a motorhoz?

[Enemy2016]

a fél milliós alkudra gondoltam. de nem kell csodát várni, vélhetően a 150ekm-es nyitó se valós amivel bekerült az országba. nálam van eladó mk4, ha esetleg érdekel...

Fő az optimizmus,persze nem komolyan mondtam én sem. Az hogy mi volt a "nyitó" előtt, szerintem eltörpül az mellett amit otthon bohóckodtak vele..
  :wow1:Hogy a viharba ne érdekelne!!!milyen? És hol nálad?

[SzJani]

Ennek a fényszóró párásodásnak az autóval kapcsolatos fizikai részét érti egyébként vki? Mert én nem.
Az általános részét vágom, miszerint azért párás belülről a fényszóró, mert a fényszóró burkolat (amin a pára lecsapódik) hidegebb, mint magában a fényszóróban lévő levegőnek a hőmérséklete-páratartalma alapján meghatározott harmatponti hőmérséklete.
Na de ha ez most tényleg azért van, mert nem zár rendesen a fedelem, akkor mi lesz más, amikor zárni fog?
Most megy be a motortér felől meleg (párás) levegő ott,s ha megjavítom a fedelet, akkor csak honnan fog bemenni milyen levegő? A szuszogókon keresztül menet közben a külső levegő? Lehet, hogy csak az a baj, hogy motortéri meleg levegő megy be, s az csapódik ki?

OFF
http://www.origo.hu/auto/teszt/20041208lanos.html
"Konstrukciós hibaként említhető még az első fényszórók párásodása, amiért a lámpatest szellőzőcsövében található apró szivacs felelős. Eltávolításával megszűnik a párásodás."
ON
Akkor kap új fedelet Mondi, kiszárítom, s ha nem lesz jó, akkor kidobom ezeket a szivacsokat is. Mondjuk a 4 cső közül nekem csak 3-ban van szivacs.

Olvasgatva a dolgokat arra tippelek, hogy akkor kafa a lámpatest, ha a motortér felől nem jut bele meleg levegő, hanem csak a szellőzőcsöveken keresztül szellőzik, amelyek az első lökhárítóba, valamint az oldalsó sárvédőbe vannak vezetve, tehát elvileg akkor mozog a lámpán keresztül levegő, ha van menetszél, tehát mozog az autó.

[Lacilondon]

Sziasztok Urak!!!
Lehet, hogy volt mar téma,nem találtam.
Tehát hogy oldottatok meg, hogy esőben picit lehúzott ablaknál ne csöpögjön be az eső? Arra gondolok mikor epp dal annyira van lehúzza az ablak, hogy a cigi füst kimenjen. Gondoltam arra, hogy régen a ladakra lehetett kapni olyan műanyag mittudomen mit,ami az ablakon volt. Csúnya volt de hasznos. A masik, amikor eső után felnyitom a csomagtartót 400 liter viz zúdul mindenhova. Persze csak belülre. Mit lehet ezek ellen tenni? Tudom,ne cigiztem stb,de valami megoldás van?
Köszi.

[HZsolt92]

Köszönöm, így már értem....

Ebből kiindulva elméletileg akkor létezik nagyobb teljesítményű gyári (182 LE-s) szoftver ehhez a motorhoz?

azt nem tudom, hogy mondeo-ra rá lehet-e mókolni a focus software-t, de tuti lesz valaki, aki megmondja

[HZsolt92]

Fő az optimizmus,persze nem komolyan mondtam én sem. Az hogy mi volt a "nyitó" előtt, szerintem eltörpül az mellett amit otthon bohóckodtak vele..
  :wow1:Hogy a viharba ne érdekelne!!!milyen? És hol nálad?

írtam privát üzenetet

[HZsolt92]

Sziasztok Urak!!!
Lehet, hogy volt mar téma,nem találtam.
Tehát hogy oldottatok meg, hogy esőben picit lehúzott ablaknál ne csöpögjön be az eső? Arra gondolok mikor epp dal annyira van lehúzza az ablak, hogy a cigi füst kimenjen. Gondoltam arra, hogy régen a ladakra lehetett kapni olyan műanyag mittudomen mit,ami az ablakon volt. Csúnya volt de hasznos. A masik, amikor eső után felnyitom a csomagtartót 400 liter viz zúdul mindenhova. Persze csak belülre. Mit lehet ezek ellen tenni? Tudom,ne cigiztem stb,de valami megoldás van?
Köszi.

1, nem húzom le 2, ha cigizni akarok megállok amúgy lehet kapni még most is olyan légterelőt
3, csomagtartó az ilyen, már az mk3 is ilyen volt, igaz nem ennyire. én úgy szoktam hogy először kicsit felnyitom, kicsorog a víz és csak utána nyitom teljesen

[HZsolt92]

OFF
http://www.origo.hu/auto/teszt/20041208lanos.html
"Konstrukciós hibaként említhető még az első fényszórók párásodása, amiért a lámpatest szellőzőcsövében található apró szivacs felelős. Eltávolításával megszűnik a párásodás."
ON
Akkor kap új fedelet Mondi, kiszárítom, s ha nem lesz jó, akkor kidobom ezeket a szivacsokat is. Mondjuk a 4 cső közül nekem csak 3-ban van szivacs.

Olvasgatva a dolgokat arra tippelek, hogy akkor kafa a lámpatest, ha a motortér felől nem jut bele meleg levegő, hanem csak a szellőzőcsöveken keresztül szellőzik, amelyek az első lökhárítóba, valamint az oldalsó sárvédőbe vannak vezetve, tehát elvileg akkor mozog a lámpán keresztül levegő, ha van menetszél, tehát mozog az autó.

illetve, ha fűti az izzó a lámpatestet, akkor attól is tud benne mozogni a levegő

[Lacilondon]

1, nem húzom le 2, ha cigizni akarok megállok amúgy lehet kapni még most is olyan légterelőt
3, csomagtartó az ilyen, már az mk3 is ilyen volt, igaz nem ennyire. én úgy szoktam hogy először kicsit felnyitom, kicsorog a víz és csak utána nyitom teljesen

Köszi.
En az mk3-nal nem vettem ezt észre,pedig egy évig megvolt. En lehuzom mert a hamu arra távozik.(a hamutartó érintetlen)
Rakeresek erre a legterelonek mondott csufsagra.
Köszi mégegyszer.
Szep napot.

[HZsolt92]

Köszi.
En az mk3-nal nem vettem ezt észre,pedig egy évig megvolt. En lehuzom mert a hamu arra távozik.(a hamutartó érintetlen)
Rakeresek erre a legterelonek mondott csufsagra.
Köszi mégegyszer.
Szep napot.

nalunk 10. Eve van mk3. Az 5ajtosomnal szinte mindig igy jartam

[cssl]

Köszi.
En az mk3-nal nem vettem ezt észre,pedig egy évig megvolt. En lehuzom mert a hamu arra távozik.(a hamutartó érintetlen)
Rakeresek erre a legterelonek mondott csufsagra.
Köszi mégegyszer.
Szep napot.

https://cromax.hu/autofelszerelestartozek/kulso_felszereles/legterelo/legterelo_2_db-os_klt_ford_mondeo_2007-2014_111469

[kotta_cs]

Sziasztok Urak!!!
Lehet, hogy volt mar téma,nem találtam.
Tehát hogy oldottatok meg, hogy esőben picit lehúzott ablaknál ne csöpögjön be az eső? Arra gondolok mikor epp dal annyira van lehúzza az ablak, hogy a cigi füst kimenjen. Gondoltam arra, hogy régen a ladakra lehetett kapni olyan műanyag mittudomen mit,ami az ablakon volt. Csúnya volt de hasznos. A masik, amikor eső után felnyitom a csomagtartót 400 liter viz zúdul mindenhova. Persze csak belülre. Mit lehet ezek ellen tenni? Tudom,ne cigiztem stb,de valami megoldás van?
Köszi.

a dohányzás baromi egészségtelen, tudok erről mesélni bőven. a szatunától meg tudod rendelni weben és kiszállítják neked, vagy bemész homashitába vagy egyéb autósboltba és leveszik a polcról.

[steve78]

Ennek a fényszóró párásodásnak az autóval kapcsolatos fizikai részét érti egyébként vki? Mert én nem.
Az általános részét vágom, miszerint azért párás belülről a fényszóró, mert a fényszóró burkolat (amin a pára lecsapódik) hidegebb, mint magában a fényszóróban lévő levegőnek a hőmérséklete-páratartalma alapján meghatározott harmatponti hőmérséklete.
Na de ha ez most tényleg azért van, mert nem zár rendesen a fedelem, akkor mi lesz más, amikor zárni fog?
Most megy be a motortér felől meleg (párás) levegő ott,s ha megjavítom a fedelet, akkor csak honnan fog bemenni milyen levegő? A szuszogókon keresztül menet közben a külső levegő? Lehet, hogy csak az a baj, hogy motortéri meleg levegő megy be, s az csapódik ki?

Nem tudom, de mióta visszapattintottam a fedelet, azóta nálam megszűnt a párásodás.