MK4 Általános kérdések

[Sakos]

Helló mindenkinek!

Vezető oldali elektromosan állítható ülés az anyósüléshez képest sokkal hamarabb megáll, ami nekem nem lenne gond, viszont a nejem így nem tudja vezetni az autót. Van ezen valami végállás kapcsoló vagy határoló, amin lehetne állítani?

 

 

Nekem is pontosan ez volt. Ford Petrányi szerint ülés alaplap csere 200e forintért.
Valójában kell egy reszet a modulnak. Talán a Forscan is tudja.

Egyébként nem billeg az ülés?

[fecso71]

Köszi az infót! Az ülés nem billeg, csak ennyi a bajom vele. Ha jól értem, akkor neked már megoldódott a probléma? Van Hoványnál autóvillamossági szerelő ismerősöm, remélem ő tud segíteni...

Nekem is pontosan ez volt. Ford Petrányi szerint ülés alaplap csere 200e forintért.
Valójában kell egy reszet a modulnak. Talán a Forscan is tudja.

Egyébként nem billeg az ülés?

[Mikorka Kálmán]

Sziasztok! Az autóm (2012-es kombi), ami távirányítós, központi záras, bezárást követően lehúzta az összes ablakot és kinyittatta, illetve becsukta többször az ajtókat. A kulcsot (távirányítós) beejtettem a Velencei tóba.
Okozhat ez ilyen hibát az autó közelében?
Ha nem, akkor mi lehet a probléma?
Üdv István

Már kaptál rá választ Tittától...

A mondeók komfortmodulosak, vagyis a távval nyitni és zárni is tudod az ablakokat, a megfelelő gomb hosszan nyomásával. A beázás valószínűleg zárlatot okoz, emiatt nyitja-zárja az ajtókat, és az ablakokat is. Szedd szét a távot, mintha elemet cserélnél, szárítsd ki, ha szerencséd van ez meg is oldja a problémát. Ha már úgyis szét van szedve, elemet szerintem cserélj.

[ReFi]

Ma végre tulaja lettem egy Mondeonak,  amit igazábol már majd 2 hete vettem, csak a nagyszerviz csuszasa miatt  + egyéb elfoglaltság miatt ma sikerült csak elhozni. 

[kotta_cs]

Ma végre tulaja lettem egy Mondeonak,  amit igazábol már majd 2 hete vettem, csak a nagyszerviz csuszasa miatt  + egyéb elfoglaltság miatt ma sikerült csak elhozni. 

      

[tayrol]

Nincs valakinek eladó tetőcsomagtartója tetősín nélküli kombira? S.o.s. kellene egy, és a gyári új ára elég húzós. Neten meg mindenhol csak a sedanra valót látom.

Köszi!

[titta]

Nincs valakinek eladó tetőcsomagtartója tetősín nélküli kombira? S.o.s. kellene egy, és a gyári új ára elég húzós. Neten meg mindenhol csak a sedanra valót látom.

Köszi!

Ugyanaz kell rá, szerintem. Nekem gyári van.

[tayrol]

Ugyanaz kell rá, szerintem. Nekem gyári van.

Volt egy ilyen sejtésem, de mindenhol ki van hangsúlyozva, hogy csak sedanra, kombira nem jó. Pl: http://www.jofogas.hu/baranya/Ford_Mondeo_tetocsomagtarto_49377719.htm?first=1

Mert ezt pl azonnal meg is venném: http://www.jofogas.hu/fejer/Uj_Mondeo_5_ajtos_tetocsomagtarto_48045546.htm?first=1

[titta]

Volt egy ilyen sejtésem, de mindenhol ki van hangsúlyozva, hogy csak sedanra, kombira nem jó. Pl: http://www.jofogas.hu/baranya/Ford_Mondeo_tetocsomagtarto_49377719.htm?first=1

Mert ezt pl azonnal meg is venném: http://www.jofogas.hu/fejer/Uj_Mondeo_5_ajtos_tetocsomagtarto_48045546.htm?first=1

Gondolom úgyis az autóval mész érte. Azért vigyázz, mert az meg lehet már az ötöshöz való. A kombi 3 tetővel lett gyártva: rendes sín, kicsi sín, ami alig emelkedik ki a tetőből és sín nélkül, mint az enyém is. Na ennek a csomagtartója szerintem megegyezik a sedannal.

[tayrol]

Gondolom úgyis az autóval mész érte. Azért vigyázz, mert az meg lehet már az ötöshöz való. A kombi 3 tetővel lett gyártva: rendes sín, kicsi sín, ami alig emelkedik ki a tetőből és sín nélkül, mint az enyém is. Na ennek a csomagtartója szerintem megegyezik a sedannal.

Tudom, nekem semmi nincs rajta. Csak feleslegesen nem megyek el érte, nem is a pénz, hanem az időhiány miatt....

[titta]

Tudom, nekem semmi nincs rajta. Csak feleslegesen nem megyek el érte, nem is a pénz, hanem az időhiány miatt....

Hát megnéztem a Ford-nál, más cikkszámon megy, valszeg nem lesz jó hozzá. 
http://www.ford-tartozekok.hu/mondeo/2007/sz%C3%A1ll%C3%ADt%C3%A1s/tet%C5%91csomagtart%C3%B3#

[tayrol]

Hát megnéztem a Ford-nál, más cikkszámon megy, valszeg nem lesz jó hozzá. 
http://www.ford-tartozekok.hu/mondeo/2007/sz%C3%A1ll%C3%ADt%C3%A1s/tet%C5%91csomagtart%C3%B3#

Ehh, sejtettem...

[blau4kombi]

Tudom, nekem semmi nincs rajta. Csak feleslegesen nem megyek el érte, nem is a pénz, hanem az időhiány miatt....

A titta csomitartója az enyém volt. Az való a sedanra és a csupasztetős kombira. A cromaxnál kb. 51-55eft újonnan.

[tayrol]

A titta csomitartója az enyém volt. Az való a sedanra és a csupasztetős kombira. A cromaxnál kb. 51-55eft újonnan.

Meglesem. Cromaxnál is külön áron van, ha jól látom.

[kotta_cs]

Meglesem. Cromaxnál is külön áron van, ha jól látom.

attól mert más a cikkszám még nem biztos, hogy mást is kapsz. Van pár ilyen cucc a fordnál (is)

[Tibor69]

Milyen napvédőt használtok az első szélvédő alá? Milyen méret a jó? 70x130cm-t mértem, ami talán jó lehet?

[bakolaci]

Sziasztok,

 Az lenne a kérdésem, hogy érdemes-e / lehet-e klíma kompresszort felújíttatani, vagy inkább újat kell venni, ha arra kerül a sor?
Voltam klímásnál feltöltetni a rendszert, mert nem hűtött rendesen. Sajnos töltés után nem hozta a várt eredményt. 12 °C-nál hidegebb levegőt nem képes előállítani (hűsölésre ez még jó, de az autót már lassan hűti le melegebb időben). A kompresszor 12 Bar-os nyomásnál többet nem képes termelni és a szerelő szerint 16 Bar körül van az elfogadható nyomás, ilyenkor e befújt levegő hőmérséklet 3,5 - 4 °C.
Kaptam egy árajánlatot ott helyben új kompresszorra, ami kb. 140e HUF + hűtő és szárító csere mert ilyenkor azt is kell (szerelő szerint), ráadásul egybe van építve, így kb. 250e HUF-ra lehet készülni a végére.
Úgy gondolom, a javítási költség kisebb, ha nem várok amíg meghal végleg a kompresszor.

Van valakinek kompresszor felújítással kapcsolatos tapasztalata? (hol csinálták, mennyiért és azóta is jól működik-e?)

Válaszokat előre is köszönöm.

Üdv BL.

[kotta_cs]

Sziasztok,

 Az lenne a kérdésem, hogy érdemes-e / lehet-e klíma kompresszort felújíttatani, vagy inkább újat kell venni, ha arra kerül a sor?
Voltam klímásnál feltöltetni a rendszert, mert nem hűtött rendesen. Sajnos töltés után nem hozta a várt eredményt. 12 °C-nál hidegebb levegőt nem képes előállítani (hűsölésre ez még jó, de az autót már lassan hűti le melegebb időben). A kompresszor 12 Bar-os nyomásnál többet nem képes termelni és a szerelő szerint 16 Bar körül van az elfogadható nyomás, ilyenkor e befújt levegő hőmérséklet 3,5 - 4 °C.
Kaptam egy árajánlatot ott helyben új kompresszorra, ami kb. 140e HUF + hűtő és szárító csere mert ilyenkor azt is kell (szerelő szerint), ráadásul egybe van építve, így kb. 250e HUF-ra lehet készülni a végére.
Úgy gondolom, a javítási költség kisebb, ha nem várok amíg meghal végleg a kompresszor.

Van valakinek kompresszor felújítással kapcsolatos tapasztalata? (hol csinálták, mennyiért és azóta is jól működik-e?)

Válaszokat előre is köszönöm.

Üdv BL.

nem nagyon tudom miért ne lenne jó ha csak a kompresszort újítják fel és minek kellene a szárítót is cserélni. egy magyarázat van rá, mert akkor nagyobb a haszna a szerelőnek.

[ReFi]

Sziasztok,

 Az lenne a kérdésem, hogy érdemes-e / lehet-e klíma kompresszort felújíttatani, vagy inkább újat kell venni, ha arra kerül a sor?
Voltam klímásnál feltöltetni a rendszert, mert nem hűtött rendesen. Sajnos töltés után nem hozta a várt eredményt. 12 °C-nál hidegebb levegőt nem képes előállítani (hűsölésre ez még jó, de az autót már lassan hűti le melegebb időben). A kompresszor 12 Bar-os nyomásnál többet nem képes termelni és a szerelő szerint 16 Bar körül van az elfogadható nyomás, ilyenkor e befújt levegő hőmérséklet 3,5 - 4 °C.
Kaptam egy árajánlatot ott helyben új kompresszorra, ami kb. 140e HUF + hűtő és szárító csere mert ilyenkor azt is kell (szerelő szerint), ráadásul egybe van építve, így kb. 250e HUF-ra lehet készülni a végére.
Úgy gondolom, a javítási költség kisebb, ha nem várok amíg meghal végleg a kompresszor.

Van valakinek kompresszor felújítással kapcsolatos tapasztalata? (hol csinálták, mennyiért és azóta is jól működik-e?)

Válaszokat előre is köszönöm.

Üdv BL.

+ hűtő csere??? WTF??

Kompresszor felujitassal van tapasztalatom, hozza kell tenni hogy Focus Mk1, engedte a klima olajat, szal le kellett bontani, tomitesek + csapagyak csereje majd olaj + gazfeltoltes került 35e-be, mindez 6 éve törtent. Szerintem korrekt volt az ar, 6evig nem volt gond a klimaval, gazt sem kellett tolteni, iden megint elengedte az olajat, ez van.
Most nem tudom hogy az Mk4 Mondeo klimaja annyival bonyolultabb lenne hogy egy ilyen művelet 250e-be kerüljön, inkabb nezz el mashova, vagy ha erdekel
meg tudom adni en hol csinaltattam anno, a hibafelmeres ingyenes.

Egyébként kezdem ugy erezni, hogy ugyanaz a munka egy szerelőnel egy Mondeo eseten min 2x aron megy mintha Focus lenne, annak ellenere hogy a munkaido + anyagkoltsegben nincs jelentos elteres sok esetben. Csak azert mert 1el nagyobb kategorias auto akkor mar a szereloknek vastagabban fog a ceruzaja.

[bakolaci]

+ hűtő csere??? WTF??

Kompresszor felujitassal van tapasztalatom, hozza kell tenni hogy Focus Mk1, engedte a klima olajat, szal le kellett bontani, tomitesek + csapagyak csereje majd olaj + gazfeltoltes került 35e-be, mindez 6 éve törtent. Szerintem korrekt volt az ar, 6evig nem volt gond a klimaval, gazt sem kellett tolteni, iden megint elengedte az olajat, ez van.
Most nem tudom hogy az Mk4 Mondeo klimaja annyival bonyolultabb lenne hogy egy ilyen művelet 250e-be kerüljön, inkabb nezz el mashova, vagy ha erdekel
meg tudom adni en hol csinaltattam anno, a hibafelmeres ingyenes.

Egyébként kezdem ugy erezni, hogy ugyanaz a munka egy szerelőnel egy Mondeo eseten min 2x aron megy mintha Focus lenne, annak ellenere hogy a munkaido + anyagkoltsegben nincs jelentos elteres sok esetben. Csak azert mert 1el nagyobb kategorias auto akkor mar a szereloknek vastagabban fog a ceruzaja.

Szia,

Légy szíves írd meg az elérhetőségét az általad említett szerelőnek. Így 6 év távlatában is korrekt az ár az elvégzett munkáért.

 Nekem is az a tapasztalatom, hogy fejős tehénnek nézik az embert (szintén Mk1-es focus-ról váltottam).

Köszönöm.

Üdv BL.

[titta]

Szia,

Légy szíves írd meg az elérhetőségét az általad említett szerelőnek. Így 6 év távlatában is korrekt az ár az elvégzett munkáért.

 Nekem is az a tapasztalatom, hogy fejős tehénnek nézik az embert (szintén Mk1-es focus-ról váltottam).

Köszönöm.

Üdv BL.

Én csak azt tudom mondani hogy hova ne vidd. Bp, M5 kivezető, szervizúton lévő klímaszerviz. MK3-at vittem javításra, mondtam hogy ha kell, akkor rakjanak új kompresszort, nem érdekel, csak működjön. Nyaralni mentem a családdal. Kocsi kész, vihetem. Lementem kb. 250 km-re működik. Hazafelé M1-M7 közös szakasz után, mennék az Erzsébet híd felé, füstöl az autó eleje mint állat. Na félreállok, kipakolom a családot meg a cuccot. Beállt a csapágy, mint utólag kiderült, a szíj se rávaló volt, le is darálta rendesen. Elment a töltés, úgy mentem vele hazáig. Másnap vittem vissza, nem voltak boldogok, sokba került nekik ez a szerelés...

[bakolaci]

Én csak azt tudom mondani hogy hova ne vidd. Bp, M5 kivezető, szervizúton lévő klímaszerviz. MK3-at vittem javításra, mondtam hogy ha kell, akkor rakjanak új kompresszort, nem érdekel, csak működjön. Nyaralni mentem a családdal. Kocsi kész, vihetem. Lementem kb. 250 km-re működik. Hazafelé M1-M7 közös szakasz után, mennék az Erzsébet híd felé, füstöl az autó eleje mint állat. Na félreállok, kipakolom a családot meg a cuccot. Beállt a csapágy, mint utólag kiderült, a szíj se rávaló volt, le is darálta rendesen. Elment a töltés, úgy mentem vele hazáig. Másnap vittem vissza, nem voltak boldogok, sokba került nekik ez a szerelés...

Szia,
Ez is hasznos infó, köszönöm. 

Üdv BL.

[ReFi]

Szia,

Légy szíves írd meg az elérhetőségét az általad említett szerelőnek. Így 6 év távlatában is korrekt az ár az elvégzett munkáért.

 Nekem is az a tapasztalatom, hogy fejős tehénnek nézik az embert (szintén Mk1-es focus-ról váltottam).

Köszönöm.

Üdv BL.

irom ide, hatha tobb embert erdekel -> primaklima.hu
Budapesten, Kőbányán van.

[titta]

irom ide, hatha tobb embert erdekel -> primaklima.hu
Budapesten, Kőbányán van.

Írd be hozzá a www-t anélkül nem megy. 

[ReFi]

Írd be hozzá a www-t anélkül nem megy. 

done , bar nekem igy is ment, firefox kiegeszitette alapbol

[bakolaci]

irom ide, hatha tobb embert erdekel -> primaklima.hu
Budapesten, Kőbányán van.

Szia,
Hívtam őket. Július 18-ig nem tudnak fogadni, de ami a legfájóbb számomra, hogy kiszerelést nem vállalnak. Vigyem egy "szatyorban" a kompresszort és úgy két nap alatt megjavítják. 
Az árat már nem is feszegettem ... 

Üdv BL.

[ReFi]

Szia,
Hívtam őket. Július 18-ig nem tudnak fogadni, de ami a legfájóbb számomra, hogy kiszerelést nem vállalnak. Vigyem egy "szatyorban" a kompresszort és úgy két nap alatt megjavítják. 
Az árat már nem is feszegettem ... 

Üdv BL.

Hmm, anno nekem ők szerelték ki pedig, bar Focusnal egyszerűbb volt a szitu, könnyen hozzáférhető helyen volt a kompi alul és elől a motor előtt, nem tom Mk4ben hol van.
Mondjuk az hogy Juli 18ig be vannak tablazva az csak nem azt jelenti hogy nagyon rosszul dolgoznanak.

Olyat még bejátszhatsz, hogy bontott kompit beszerzel, leadod nekik, azt majd ha kész elhozod és a cserét meg valakivel megejted, de igy is 1 honap mire kesz van.
A kivett kompit meg a bontott árában el tudod passzolni, max kicsit alatta. Bontott kompit en nem raknek be felujitas nelkul, a msaik meg hogy nem biztos hogy konnyu ugy szerelot talalni aki hozott kompit beszerel, bar ha meglengeted a garit amit biztos ad a primaklima az segithet a helyzeten.

[titta]

Szia,
Hívtam őket. Július 18-ig nem tudnak fogadni, de ami a legfájóbb számomra, hogy kiszerelést nem vállalnak. Vigyem egy "szatyorban" a kompresszort és úgy két nap alatt megjavítják. 
Az árat már nem is feszegettem ... 

Üdv BL.

Néhány tipp:
http://www.autoalkatresz.hu/auto-klima_allofutes/klima_alkatreszek/ford-smax-galaxy-mondeo-klimakompresszor-1368225
http://www.autoalkatresz.hu/auto-klima_allofutes/klima_alkatreszek/ford-mondeo-mk4-klimakompresszor-1598975

[bakolaci]

Hmm, anno nekem ők szerelték ki pedig, bar Focusnal egyszerűbb volt a szitu, könnyen hozzáférhető helyen volt a kompi alul és elől a motor előtt, nem tom Mk4ben hol van.
Mondjuk az hogy Juli 18ig be vannak tablazva az csak nem azt jelenti hogy nagyon rosszul dolgoznanak.

Olyat még bejátszhatsz, hogy bontott kompit beszerzel, leadod nekik, azt majd ha kész elhozod és a cserét meg valakivel megejted, de igy is 1 honap mire kesz van.
A kivett kompit meg a bontott árában el tudod passzolni, max kicsit alatta. Bontott kompit en nem raknek be felujitas nelkul, a msaik meg hogy nem biztos hogy konnyu ugy szerelot talalni aki hozott kompit beszerel, bar ha meglengeted a garit amit biztos ad a primaklima az segithet a helyzeten.

Szia,
A kompresszor az MK4-ben is alul-elöl van, ahogy te is írtad, ez nem kellene, hogy problémát okozzon.
Igazából az lehet, hogy tele vannak melóval és ha meg tudom oldani a kiszerelést, akkor van üzlet, ha nem akkor így jártam, nélkülem is megélnek.
 Elkezdek majd telefonálgatni (kivéve az M5 kivezető környékén található szervizest  ). Szerencsére még hűt az autó, nem sülök meg, csak mint először is írtam, ezzel a "megelőző" javítással egy nagyobb kiadást szeretnék elkerülni.

Üdv BL.

[ReFi]

Szia,
A kompresszor az MK4-ben is alul-elöl van, ahogy te is írtad, ez nem kellene, hogy problémát okozzon.
Igazából az lehet, hogy tele vannak melóval és ha meg tudom oldani a kiszerelést, akkor van üzlet, ha nem akkor így jártam, nélkülem is megélnek.
 Elkezdek majd telefonálgatni (kivéve az M5 kivezető környékén található szervizest  ). Szerencsére még hűt az autó, nem sülök meg, csak mint először is írtam, ezzel a "megelőző" javítással egy nagyobb kiadást szeretnék elkerülni.

Üdv BL.

http://www.autoklima-javitas.hu/index.html
őket meg ajánlották itt a forumon korábban, klímára vannak speicalizálódva és bármit megcsinálnak
egyébként engedte a klima olajat a kompresszorod?

[fecso71]

Szia!

Nekem is a legnagyobb melegben adta meg magát Szlovéniából hazafelé, ráadásul vasárnap. Hétfőn leültem a gép elé, és megtaláltam őket www.compressor-express.hu . Megrendeltem majd hívtak, hogy másnap reggel (kedden)ott a gyárilag felújított kompresszor 1 év garanciával. 130.000 Ft fizettem összesen, de a régit a futár elvitte. Senki nem ért rá, ezért próba szerencse elmentem Hoványhoz (Szolnok), akik kedden reggel levették a régit (max. 30 perc) megjött a futár,  a szerelő felrakta az újat, feltöltötték, átnéztük, kipróbáltam, kértek 26.000 Ft-ot és de.11-kor már ott sem voltam. Azt tudni kell a gari feltétele, hogy a szárítószűrőt  is cserélni kell, de én ezzel nem foglalkoztam. Ez 2013-ban volt, azóta is tökéletes a klímám.

Szia,
Hívtam őket. Július 18-ig nem tudnak fogadni, de ami a legfájóbb számomra, hogy kiszerelést nem vállalnak. Vigyem egy "szatyorban" a kompresszort és úgy két nap alatt megjavítják.  
Az árat már nem is feszegettem ...  

Üdv BL.

[ReFi]

Szia!

Nekem is a legnagyobb melegben adta meg magát Szlovéniából hazafelé, ráadásul vasárnap. Hétfőn leültem a gép elé, és megtaláltam őket www.compressor-express.hu . Megrendeltem majd hívtak, hogy másnap reggel (kedden)ott a gyárilag felújított kompresszor 1 év garanciával. 130.000 Ft fizettem összesen, de a régit a futár elvitte. Senki nem ért rá, ezért próba szerencse elmentem Hoványhoz (Szolnok), akik kedden reggel levették a régit (max. 30 perc) megjött a futár,  a szerelő felrakta az újat, feltöltötték, átnéztük, kipróbáltam, kértek 26.000 pénzt és de.11-kor már ott sem voltam. Azt tudni kell a gari feltétele, hogy a szárító filtert  is cserélni kell, de én ezzel nem foglalkoztam. Ez 2013-ban volt, azóta is tökéletes a klímám.

A 2012-es kocsidon cserelted 2013-ban a kompresszort? 
Nem volt a legolcsobb, de legalabb hamar kesz lett

[fecso71]

Nem azon, hanem az exen, ami 2007-es...egy sorral lentebb nézd... Az autó a családunkban maradt, csak már nem nálam van...szóval ezért tudom, hogy a klíma még tökéletesen üzemel.

A 2012-es kocsidon cserelted 2013-ban a kompresszort?  
Nem volt a legolcsobb, de legalabb hamar kesz lett

[Zoli87]

Mai nap vettem észre,nekem is szórakozik a klíma.Nem mindig akar bekapcsolni.Kompresszor lesz vagy lehet más is?

[bakolaci]

http://www.autoklima-javitas.hu/index.html
őket meg ajánlották itt a forumon korábban, klímára vannak speicalizálódva és bármit megcsinálnak
egyébként engedte a klima olajat a kompresszorod?

Szia,

 Köszönöm a linket, jövő héten felhívom őket.
A kompresszorom nem engedi az olajat. Most voltam töltésen és volt mindenféle teszt (vákuum, tulnyomás) és megfelelő volt a rendszer. Annyi van, hogy kezd megfáradni a kompresszor és úgy gondolom, ha a az elején megjavíttatom, akkor olcsóbb lehet a felújítás, mint ha megvárnám, amíg végképp megadja magát. (Tervszerű megelőző karbantartás    )

Üdv BL.

[ReFi]

Szia,

 Köszönöm a linket, jövő héten felhívom őket.
A kompresszorom nem engedi az olajat. Most voltam töltésen és volt mindenféle teszt (vákuum, tulnyomás) és megfelelő volt a rendszer. Annyi van, hogy kezd megfáradni a kompresszor és úgy gondolom, ha a az elején megjavíttatom, akkor olcsóbb lehet a felújítás, mint ha megvárnám, amíg végképp megadja magát. (Tervszerű megelőző karbantartás    )

Üdv BL.

Amugy nem tudom szerkezetileg mi különbség lehet egy MK1 Focus és egy MK4 Mondeo kompresszor között, mert ott ha jók voltak a tömitesek és nem engedte az olajat (meg gázt is akkor mar) akkor tenyleg franko hideg levegőt fújt kb lefagyott az újjam ha a szellőzőhöz tettem és amint lehült a kabin átraktam szélvédőre a fújást mert annyira hideget fújt hogy direktben nem akartam magamra.
Egyébként Mondeoban én sem vagyok annyira kielégedve a klímával, hűsíteni jó de azért simán elviselem ha rám fújja a levegőt legkisebb fokozaton, még sose kellett átrakni szélvédőre mert vacogtam volna tőle

Szerintem itt is úgy kellene működjön hogy a legkisebb fokozaton olyan hideget fújjon hogy az már zavaró legyen ha direktben az utasra megy, vagy nem? 

[HZsolt92]

Amugy nem tudom szerkezetileg mi különbség lehet egy MK1 Focus és egy MK4 Mondeo kompresszor között, mert ott ha jók voltak a tömitesek és nem engedte az olajat (meg gázt is akkor mar) akkor tenyleg franko hideg levegőt fújt kb lefagyott az újjam ha a szellőzőhöz tettem és amint lehült a kabin átraktam szélvédőre a fújást mert annyira hideget fújt hogy direktben nem akartam magamra.
Egyébként Mondeoban én sem vagyok annyira kielégedve a klímával, hűsíteni jó de azért simán elviselem ha rám fújja a levegőt legkisebb fokozaton, még sose kellett átrakni szélvédőre mert vacogtam volna tőle

Szerintem itt is úgy kellene működjön hogy a legkisebb fokozaton olyan hideget fújjon hogy az már zavaró legyen ha direktben az utasra megy, vagy nem? 

de. gázmennyiséggel lesz baj. én most töltettem a dízelt, na azt nem állítod magadra

[Mikorka Kálmán]

Amugy nem tudom szerkezetileg mi különbség lehet egy MK1 Focus és egy MK4 Mondeo kompresszor között, mert ott ha jók voltak a tömitesek és nem engedte az olajat (meg gázt is akkor mar) akkor tenyleg franko hideg levegőt fújt kb lefagyott az újjam ha a szellőzőhöz tettem és amint lehült a kabin átraktam szélvédőre a fújást mert annyira hideget fújt hogy direktben nem akartam magamra.
Egyébként Mondeoban én sem vagyok annyira kielégedve a klímával, hűsíteni jó de azért simán elviselem ha rám fújja a levegőt legkisebb fokozaton, még sose kellett átrakni szélvédőre mert vacogtam volna tőle

Szerintem itt is úgy kellene működjön hogy a legkisebb fokozaton olyan hideget fújjon hogy az már zavaró legyen ha direktben az utasra megy, vagy nem? 

Ugyanez a véleményem. Asszony 1-es focusa is fekete, mint az smaxom. 2003-as autó, még nem kellett hozzányúlni a klímához, de ha tűző napin áll, akkor is max 10 perc és belül már minden jó. Smaxoban van gáz(30g hiányzott, tegnap lett ellenőrizve), már volt lukas a klímahűtő, az egész rendszer büdös, stb... Szóval szerintem alul van méretezve, meg valószínű az olcsóságra mentek rá...

[ReFi]

Kombira hatso ablaktorlobol mekkorat kell venni?

[Candle]

Amugy nem tudom szerkezetileg mi különbség lehet egy MK1 Focus és egy MK4 Mondeo kompresszor között, mert ott ha jók voltak a tömitesek és nem engedte az olajat (meg gázt is akkor mar) akkor tenyleg franko hideg levegőt fújt kb lefagyott az újjam ha a szellőzőhöz tettem és amint lehült a kabin átraktam szélvédőre a fújást mert annyira hideget fújt hogy direktben nem akartam magamra.
Egyébként Mondeoban én sem vagyok annyira kielégedve a klímával, hűsíteni jó de azért simán elviselem ha rám fújja a levegőt legkisebb fokozaton, még sose kellett átrakni szélvédőre mert vacogtam volna tőle

Szerintem itt is úgy kellene működjön hogy a legkisebb fokozaton olyan hideget fújjon hogy az már zavaró legyen ha direktben az utasra megy, vagy nem?  

Napon parkoltam az elmúlt pár napban. A klíma pár perc alatt lehűtötte a bódét, teszi a dolgát és oda sem figyelek rá. Szerintem teljesen jó és más lesz nálad a probléma.

[Candle]

... ugyanaz a munka egy szerelőnel egy Mondeo eseten min 2x aron megy mintha Focus lenne, annak ellenere hogy a munkaido + anyagkoltsegben nincs jelentos elteres sok esetben. Csak azert mert 1el nagyobb kategorias auto akkor mar a szereloknek vastagabban fog a ceruzaja.

A szerelők jelentős része nem abból indul ki, h mekkora munka a történet, hanem abból, h mennyit kérhet el. Amíg megveszik emelt áron, addig nem fog olcsóbban dolgozni, ez egyik oldalról érthető is. Az is tény, hogy más kategória a két autó. Ha tetszik, ha nem, ez a piacgazdaság.

[szemisun]

Kedves Fórumtársak,
Főleg az itt fellelhető szerelők véleményére lennék kíváncsi, hogy a forscan-nel indított statikus dpf regenerációnak van-e bármilyen káros hatása. gondolok itt olyanra, hogy tartós magas fordulat, de terhelés és rendes hűtés nélkül.
Vagy bármi, ami miatt tényleg csak kényszer helyzetben alkalmazhatónak gondoljátok.
Utóbbi időben nem tud normálisan lemenni az aktív regenerációm, mindig amiatt áll le, hogy az 1. henger sornak a hőmérséklete túl alacsony.
A szervizben azt mondták, hogy a fáklyát kellene cserélni cirka 70e-ért és van is bőven raktáron, mert "típushiba". Statikus regenerációnál az első 15 perc után hibával leáll, de a második ráindított rendesen lemegy. Hosszú távon ezt nagyon nem szeretném játszani, főleg ha még árthat is a motornak.

Köszönöm a válaszokat

[alf®]

Kedves Fórumtársak,
Főleg az itt fellelhető szerelők véleményére lennék kíváncsi, hogy a forscan-nel indított statikus dpf regenerációnak van-e bármilyen káros hatása. gondolok itt olyanra, hogy tartós magas fordulat, de terhelés és rendes hűtés nélkül.
Vagy bármi, ami miatt tényleg csak kényszer helyzetben alkalmazhatónak gondoljátok.
Utóbbi időben nem tud normálisan lemenni az aktív regenerációm, mindig amiatt áll le, hogy az 1. henger sornak a hőmérséklete túl alacsony.
A szervizben azt mondták, hogy a fáklyát kellene cserélni cirka 70e-ért és van is bőven raktáron, mert "típushiba". Statikus regenerációnál az első 15 perc után hibával leáll, de a második ráindított rendesen lemegy. Hosszú távon ezt nagyon nem szeretném játszani, főleg ha még árthat is a motornak.

Köszönöm a válaszokat

a diaggal indított regennek nincs káros hatása.de inkább a hibát kell megjavítani.
A befecskendező szelep szokott eldugulni mert visszakokszolódik.Tisztítás után hibátlanul működik.Nem kell semmit cserélni.Ha szakadásban lenne az izzítója,akkor lenne hibakódja.Más nincs ott.

[darazsa]

Sziasztok!

Ismét előjött a hiba amit tavaly ALF Klub társsal megoldottunk amit ezúton is köszönök neki. Viszont most nem jött be a tisztítási folyamat.
Röviden a MAP szenzorra panaszkodik az autó, a tünet, hogy a turbó nehezen akar beindulni vagyis inkább nincs meg a kellő nyomaték mint kéne, torpan, és kb 150-200 km-ként dobja a MIL lámpát és szervízmódba kerül az autó, ami újraindítás után rendbe jön, de torpanás és a nyomaték hiány úgyanúgy fent áll.
Előzménye az volt hogy már kb 800 km tettem meg regeneráció nélkül és dobta a fentebb említett hibát, majd kb 10 km később pont hazaértem amikor elkezdett regenerálni azt megvártam míg megcsinálja, de álló helyzetben. De az alapjáratot 2500 tartva. mikor végzett a motortérből égett szag és füst távozott azt hittem valami kigyulladt a motortérben. Azzal nyugtatott az ismerősöm, hogy valami olaj rácsöppenhetett a kipufogóra és az füstölhetett, mert rengenkor nagyon forró. Reméélem tényleg az volt.
A lényeg, hogy most a MAP nem akar megfelelően működni, hiába konatkt sprayztem a csatikat és tisztítottam meg az egészet. Már ha jót tisztítottam.
Ugye ez a MAP szenzor? http://kepfeltoltes.hu/view/160625/IMG_20160625_185421_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

És ezt a hibaüzenetet dobja: http://kepfeltoltes.hu/view/160625/received_1195871783776575_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

Elképzelhető, hogy cserélni kell az alkatrészt?
Vagy mit nézzek még meg?

Köszi a válaszokat előre is. 

Bocsi, hogy ilyen hosszú lett, remélem azért érthető a zagyvaságom. 

[fecso71]

Sziasztok!

A mostani Focus előtti (talán Focus II) gyári 16-os 5x108-as lemezfelni felrakható egy 2012-es Mondeora?

[ReFi]

Sziasztok!

A mostani Focus előtti (talán Focus II) gyári 16-os 5x108-as lemezfelni felrakható egy 2012-es Mondeora?

Mik a felni paraméterei? ET szám szélesség stb.

[TZS]

Ugye ez a MAP szenzor?
És ezt a hibaüzenetet dobja: http://kepfeltoltes.hu/view/160625/received_1195871783776575_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

Elképzelhető, hogy cserélni kell az alkatrészt?

Hello!

Igen ez a MAP szenzor. Nekem is dobált hibákat, hol alacsony, hol magas töltőnyomásra panaszkodott. Kicseréltem, azóta ( 5ezer km) is jó. Unixnál kaptam után-gyártottat, ha jól emlékszem 10ezer körül volt kedvezményesen.

[darazsa]

Hello!

Igen ez a MAP szenzor. Nekem is dobált hibákat, hol alacsony, hol magas töltőnyomásra panaszkodott. Kicseréltem, azóta ( 5ezer km) is jó. Unixnál kaptam után-gyártottat, ha jól emlékszem 10ezer körül volt kedvezményesen.

Köszi. Akkor utána nézek én is.  

[erazko]

Sziasztok!
key less go-s mk4 mondehoz hiny db Kults jar? távirányítom 2 db van, de a belül elrejtett kulcsból csak  az egyikben volt!

Köszönöm a segítséget!

üdv, Erasko

[Sakos]

Sziasztok!
key less go-s mk4 mondehoz hiny db Kults jar? távirányítom 2 db van, de a belül elrejtett kulcsból csak  az egyikben volt!

Köszönöm a segítséget!

üdv, Erasko

Nekem mindkét távirányítóban van belül kulcstoll, ha erre gondoltál.