MK4 Általános kérdések

[Meg Győző]

az, hogy ezer autóból van 2 még nem azt jelenti, hogy mind olyan. Sajna a többség nem olyan mint a ti két autótok, de jó lenne tudni azt a módszert, amivel ezt 100%-osan ki tudod jelenteni.

Hoppá 

Hol olvastad, hogy én mindről beszéltem?
Annyit írtam példával, hogy nem 0 az esély, mint szerinted.
A jó módszer pedig, hogy kintről biztos helyről kell venni.
1. Magánszemély (őshonos, nem török...stb.)
2. (kint élő) Kapcsolat


Hoppá

[Meg Győző]

Tibcsiiiiiiiiiiiiiii! 1000x leírtuk, hogy fehér hollóból is létezik olyan, amelyik karón ül! 

Tehát létezik. Vagyis nem 0 az esély...... ahogy olvashattuk.
Meg ugye ha ritka is, milyen érdekes, hogy hirtelen kettő is ül "egy kertben". 

[Gabor8308]

Változó az autók kora ezzel a futással.
A szórás 2008-2011-ig tart durván, tehát idősebbek azért.

[Gabor8308]

Persze, igyekszem elsősorban az állapotot figyelni. A futásteljesítményt csak kategória belövésére mondtam.

Köszönöm!

[Gabor8308]

azt ugye tudod, hogy ha nem magyarországi az autó, akkor 0 esélyed van arra, hogy a tényleges km-t megtudd, a kereskedők jó része a magyar autókat is visszatekeri, szóval ne nagyon foglalkozz a km-el, ha nem lekérdezhető a múltja

Talán mostanra rájövök, hogy marad bent a szöveg, amire válaszolok...

Igen, fel vagyok készülve a tekergetésre. Az autó múltját mindenképp lekérdezem.

[Gabor8308]

Sziasztok!

Uj vagyok a forumon es mondeo temaban. Sajnos osszefuggo velemenyeket nem talaltam a topicokban a tipusrokrol (eskuszom atneztem).

Auto vasarlas elott allok, hosszas keresgeles utan a mondeo mellett dontottem.
Elsodleges kiszemelt tipus a 2 literes benzines valtozat lenne, de ebbol nagyon keves van a piacon, szoval ujra nyitnom kell a dizelek fele is...
Arra szeretnek valaszt kapni, hogy milyen tapasztalataitok vannak az autokkal?
A budzsebe, kb 150e koruli futasteljesitmenyu autok fernek bele.
Altalanossagban mikre figyeljek keresgeles kozben, illetve milyen fajdalmasabb kiadasokkal kalkulaljak az autoknal, amik ennyit futottak? Tudom eleg tag spektrumon mozoghatnak a gubancok....

Roppant halas lennek, ha megtisztelnetek egy osszefoglaloval es par vasarlasi tippel!

Udv!

Kaphatok esetleg specifikusabb tippeket az autókkal kapcsolatban az általános autóvásárlási tanácsokon kívül? (persze ezeket is értékelem, ne értsetek félre )
Gondolok ilyesmire, hogy bizonyos évjárat rozsdásodik, bizonyos motorszámot kerüljek, stb...

[titta]

Változó az autók kora ezzel a futással.
A szórás 2008-2011-ig tart durván, tehát idősebbek azért.

Ezt azért gondold át. Én mint magánszemély vettem az autót. 5 km volt benne az átvételkor. Jelenleg 96000-nél jár, 3,5 éves. Ja és nem ügynök vagyok, nem járkálok a munkámból kifolyólag, csak dolgozni, meg egyebek. Szóval 2008-as 150e km-el szinte a mese kategória. Szerintem.

[Llort Eht]

Tehát létezik. Vagyis nem 0 az esély...... ahogy olvashattuk.
Meg ugye ha ritka is, milyen érdekes, hogy hirtelen kettő is ül "egy kertben". 

Hello Tibi! 

Miért ülnek, nincs rajtuk kerék? 

Ha elakadnál valamiben, keresd Monster Pimpilit, látatlanban diagol, elég csak gondolni a problémára... 

[Mikorka Kálmán]

Hello Tibi! 

Miért ülnek, nincs rajtuk kerék? 

Ha elakadnál valamiben, keresd Monster Pimpilit, látatlanban diagol, elég csak gondolni a problémára... 

Nem kell itt diagolni, elég csak a sorok között olvasni...

Kettő ül a kertben: azaz, bár nem visszatekertek, de mindkettő lerobbant, a kertben várnak a költséges szerelésre. 

[ent128k]

Ezt azért gondold át. Én mint magánszemély vettem az autót. 5 km volt benne az átvételkor. Jelenleg 96000-nél jár, 3,5 éves. Ja és nem ügynök vagyok, nem járkálok a munkámból kifolyólag, csak dolgozni, meg egyebek. Szóval 2008-as 150e km-el szinte a mese kategória. Szerintem.

Az én S-maxom 2008 decemberi, és még 150e km alatt van. Nem is adom el

[Gabor8308]

Az én S-maxom 2008 decemberi, és még 150e km alatt van. Nem is adom el

Én is nem rég váltam meg 2005-ös autómtól 150e alatti futással...

[Meg Győző]

Nem kell itt diagolni, elég csak a sorok között olvasni...

Kettő ül a kertben: azaz, bár nem visszatekertek, de mindkettő lerobbant, a kertben várnak a költséges szerelésre. 

Ráadásul mindkettő benzines.....és a kettőben együtt van kb. 400e km. 

[Meg Győző]

Hello Tibi! 

Miért ülnek, nincs rajtuk kerék? 

Ha elakadnál valamiben, keresd Monster Pimpilit, látatlanban diagol, elég csak gondolni a problémára... 

Neked el kell magyarázzam, hogy a fehér hollóra reagálva írtam a hasonlatot. Érted már vagy kérjünk meg egy általános másodikost, hogy magyarázza el neked? 

[Mikorka Kálmán]

Neked el kell magyarázzam, hogy a fehér hollóra reagálva írtam a hasonlatot. Érted már vagy kérjünk meg egy általános másodikost, hogy magyarázza el neked? 

LLort pedofil is? 

[Meg Győző]

LLort pedofil is?  

Hát ezt nem tudom.......a történetben a magyar irodalom és az abban előforduló szavak, jelentések, utalások (amikor nem írjuk le konkrétan miről vagy mivel van kapcsolatban a mondat tartalma , de a szövegkörnyezetből és a körülményekből.....illene tudni)  
Aztán, hogy a magyar óra után LLort meghívná viszonzásul egy pásztor órára....hát kérem ez kizárt dolog, mert nem tudom. De lehetséges!  
(Viszont jelenleg csak fiúk érnek rá a második osztályból, de ez bizonyára Llort-nak nem jelent problémát, sőt!)

[ABR]

Ezt azért gondold át. Én mint magánszemély vettem az autót. 5 km volt benne az átvételkor. Jelenleg 96000-nél jár, 3,5 éves. Ja és nem ügynök vagyok, nem járkálok a munkámból kifolyólag, csak dolgozni, meg egyebek. Szóval 2008-as 150e km-el szinte a mese kategória. Szerintem.

Nálam 2009.7. havi szalonból vett most 168.000 km. Az évi 21.000 km. Van ilyen.

[titta]

Nálam 2009.7. havi szalonból vett most 168.000 km. Az évi 21.000 km. Van ilyen.

Hát ha még dízel is a gépsárkány, akkor meglehetősen tehetős ember vásárolta, mert ekkora futásteljesítményre nem feltétlen gazdaságos megfizetni a dízel felárat, meg adott esetben a drágább szervizelést. Amikor én vettem emlékeim szerint 800eHuf volt a dízel felár, osztottam-szoroztam, majd úgy döntöttem ez lesz, mert előreláthatólag így jövök ki jobban.

[Llort Eht]

.......a történetben a a magyar irodalom

A két aa - t, hogy értsem a mondatban? 

[ABR]

Hát ha még dízel is a gépsárkány, akkor meglehetősen tehetős ember vásárolta, mert ekkora futásteljesítményre nem feltétlen gazdaságos megfizetni a dízel felárat, meg adott esetben a drágább szervizelést. Amikor én vettem emlékeim szerint 800eHuf volt a dízel felár, osztottam-szoroztam, majd úgy döntöttem ez lesz, mert előreláthatólag így jövök ki jobban.

Dízel, én vettem ... Az igazsághoz hozzátartozik, hogy volt benne 2 év amikor alig ment összesen 2000-et. Így már inkább közelít az évi 30-hoz. Ha el akarom adni, senki nem fogja elhinni a kilométert meg a márkaszerviz pecséteket sem.

Ja meg kaptam jó akciót is a kereskedéstöl, így teljesen megérte összességében. Most gondolkodom az eladáson, összeadtam a számlákat és teljesen jól jöttem ki.

[Mikorka Kálmán]

Nálam 2009.7. havi szalonból vett most 168.000 km. Az évi 21.000 km. Van ilyen.

Smaxi 2006. 11. havi és 156e km... 

[titta]

Dízel, én vettem ... Az igazsághoz hozzátartozik, hogy volt benne 2 év amikor alig ment összesen 2000-et. Így már inkább közelít az évi 30-hoz. Ha el akarom adni, senki nem fogja elhinni a kilométert meg a márkaszerviz pecséteket sem.

Ja meg kaptam jó akciót is a kereskedéstöl, így teljesen megérte összességében. Most gondolkodom az eladáson, összeadtam a számlákat és teljesen jól jöttem ki.

Kedvezmény az nálam is volt, majd 28%, de kedvezményt adtak volna a benzines verzióra is, így ezen árak közti különbséget írtam. Akkor meg pláne jól mehet ha évi 2000 km-re autót tartasz fent (fiatal, drága, dízelt).  
Maradjon is így sokáig.  

[titta]

Smaxi 2006. 11. havi és 156e km... 

Na most tőled szokatlanul azon megy a verseny hogy kinek kisebb (mármint az egy év alatt megtett km) 

[G_B]

Smaxi 2006. 11. havi és 156e km... 

105e 
elég lesz, nehogy valaki még alámenjen 

[Mikorka Kálmán]

105e 
elég lesz, nehogy valaki még alámenjen 

de az egynyóc... az olyan, mint 2.o-ban a 400e km... 

[G_B]

de az egynyóc... az olyan, mint 2.o-ban a 400e km... 

kimegymégezavilágbul 

[Meg Győző]

A két aa - t, hogy értsem a mondatban? 

Majd kérdezz rá erre is Béluskánál..... 

[kameszka]

Üdv minden fórumosnak!
Gondoltam, néhány mondatban leírom, milyen segreesés ért egy Ford mk4 vásárlása után! A mai Magyarországon az autókereskedők 90% olyan mocskos, rohadt, hazug állat, hogy éles golyószóróval kellene simogatni őket! 
A sztori:
Március 20-án hoztam el egy 2010-es mk4-est 263 ezer kilométerrel egy bpesti kereskedésből. Voltam olyan balfasz, hogy úgy hoztam el, elhittem, az autónak vezetett szervizkönyve van, melyet az egyik kereskedő kolléga bezárt, a kulcsot elvitte haza, majd másnap utánam küldenek minden iratot. Az autó céges volt, tehát végig szervizelt, amely rohadtul annyiból állt (amit két napos nyomozás után kiderítettem), hogy 20 ezer kilométerenként lecserélték az olajat. Miután elhoztam az autót, megígérték, hogy másnap postára adják a papírokat, melyben a rádiókód is benne lesz, mert azt sem tudták megmondani. Azóta semmilyen papírt nem küldtek, még a kódot sem tudták megmondani. Jó, gondoltam magamban, elviszem olajcserére az autót, az a biztos, a csere meg is történt. A szerelő később jelezte, hogy kopog az egyik kormányösszekötő, kicserélné, ha nincs ellene kifogásom. Áldásomat adtam a cserére. Egy óra múlva hív, hogy lóg az egész kormánymű, találjam ki, hogy megcsináltatom-e vagy saját felelősségre elhozom az autót. Gondoltam, korai lenne megdögleni, megcsináltatom. A felújítás 65e plusz a szerelés kb. 30e. Hívom a kereskedést, hogy mi a túró van, azt mondja a hapsi vigyem vissza megjavíttatják. Igen ám, de 260 km-ről nem olyan rohadt egyszerű kormány nélkül menni. Akkor adjam fel postán, megjavíttatják. Kérdezem, ez hány nap. Azt mondják sok. Az faxa! Akkor marad megoldom. Közben kérdezem, hogy előkerült-e a szervizkönyv? Az nincs, de Kistarcsán szervizelték, hívjam fel őket. Telefonálok, mint a barom. Kistarcsán előveszik a flottás mappát, valóban ott szervizelték az autót. Ő megmenekültem!  Kérdem, mikor volt vezérműszíj-csere? Válasz: az nem volt! Micsoda? 260 ezer km és nem volt csere. Hívom a kereskedést. A faszi azt mondja 40e forintot ad a kormánymű javításba, arról nem tehet, hogy nem volt vezérműszíj-csere. Hívom az ügyvédemet, kiröhög. Azt mondja fogadjam el a 40 ezret, mert ptk. szerinti pernek semmi értelme nincs, úgyis én húzom a rövidebbet. Összefoglalva: vettem egy autót 1millió 880ezerért, melyre most kapásból 300 ezret költhetek. Arról nem is beszélve, hogy még kettős tömegű csere sem volt. Szóval ennyi. Tanulságos és egyben nevetséges is! Üdv: Km. 

[Meg Győző]

Üdv minden fórumosnak!
Gondoltam, néhány mondatban leírom, milyen segreesés ért egy Ford mk4 vásárlása után! A mai Magyarországon az autókereskedők 90% olyan mocskos, rohadt, hazug állat, hogy éles golyószóróval kellene simogatni őket! 
A sztori:
Március 20-án hoztam el egy 2010-es mk4-est 263 ezer kilométerrel egy bpesti kereskedésből. Voltam olyan balfasz, hogy úgy hoztam el, elhittem, az autónak vezetett szervizkönyve van, melyet az egyik kereskedő kolléga bezárt, a kulcsot elvitte haza, majd másnap utánam küldenek minden iratot. Az autó céges volt, tehát végig szervizelt, amely rohadtul annyiból állt (amit két napos nyomozás után kiderítettem), hogy 20 ezer kilométerenként lecserélték az olajat. Miután elhoztam az autót, megígérték, hogy másnap postára adják a papírokat, melyben a rádiókód is benne lesz, mert azt sem tudták megmondani. Azóta semmilyen papírt nem küldtek, még a kódot sem tudták megmondani. Jó, gondoltam magamban, elviszem olajcserére az autót, az a biztos, a csere meg is történt. A szerelő később jelezte, hogy kopog az egyik kormányösszekötő, kicserélné, ha nincs ellene kifogásom. Áldásomat adtam a cserére. Egy óra múlva hív, hogy lóg az egész kormánymű, találjam ki, hogy megcsináltatom-e vagy saját felelősségre elhozom az autót. Gondoltam, korai lenne megdögleni, megcsináltatom. A felújítás 65e plusz a szerelés kb. 30e. Hívom a kereskedést, hogy mi a túró van, azt mondja a hapsi vigyem vissza megjavíttatják. Igen ám, de 260 km-ről nem olyan rohadt egyszerű kormány nélkül menni. Akkor adjam fel postán, megjavíttatják. Kérdezem, ez hány nap. Azt mondják sok. Az faxa! Akkor marad megoldom. Közben kérdezem, hogy előkerült-e a szervizkönyv? Az nincs, de Kistarcsán szervizelték, hívjam fel őket. Telefonálok, mint a barom. Kistarcsán előveszik a flottás mappát, valóban ott szervizelték az autót. Ő megmenekültem!  Kérdem, mikor volt vezérműszíj-csere? Válasz: az nem volt! Micsoda? 260 ezer km és nem volt csere. Hívom a kereskedést. A faszi azt mondja 40e forintot ad a kormánymű javításba, arról nem tehet, hogy nem volt vezérműszíj-csere. Hívom az ügyvédemet, kiröhög. Azt mondja fogadjam el a 40 ezret, mert ptk. szerinti pernek semmi értelme nincs, úgyis én húzom a rövidebbet. Összefoglalva: vettem egy autót 1millió 880ezerért, melyre most kapásból 300 ezret költhetek. Arról nem is beszélve, hogy még kettős tömegű csere sem volt. Szóval ennyi. Tanulságos és egyben nevetséges is! Üdv: Km. 

Azt gondolom, hogy egyetlen egy embert okolhatsz azért, hogy így jártál. Állj a tükör elő és mutass rá!
Azért mert nem voltál elég alapos, körültekintő és kapkodtál.....ezért bevásároltál egy problémás kocsit. A használt autó az használt autó, tehát nem kell meglepődni ha valami tönkremegy.
Az ügyvéded is tudja ezt, ezért reagált úgy, ahogy.

[blau4kombi]

Üdv minden fórumosnak!
Gondoltam, néhány mondatban leírom...

Látod, spóroltál volna még kicsit és vihetted volna Blekit...
Amúgy leírhatnád az autót... A vezérlést cseréltesd ki és ne parázzá!  Rendben lesz minden.

[kameszka]

Azt gondolom, hogy egyetlen egy embert okolhatsz azért, hogy így jártál. Állj a tükör elő és mutass rá!
Azért mert nem voltál elég alapos, körültekintő és kapkodtál.....ezért bevásároltál egy problémás kocsit. A használt autó az használt autó, tehát nem kell meglepődni ha valami tönkremegy.
Az ügyvéded is tudja ezt, ezért reagált úgy, ahogy.

Tudod, mifelénk az adott szónak súlya van, sajnos magamból indultam ki. Azért nagyon lesarkított véleményt állapítottál meg, nem gondolom, hogy minden esetben csak az a böszme, aki tud még bízni emberekben! Igen, nem voltam körültekintő, mert ez volt a 15. autó egy hét leforgása alatt, melyet megnéztem, ez tűnt a legéletképesebbnek, benéztem. Egyébként megjegyzem, ha én szakmámnál fogva a szart adnám el, már régen éhen döglöttem volna én is és a pácienseim is!

[kameszka]

Látod, spóroltál volna még kicsit és vihetted volna Blekit...
Amúgy leírhatnád az autót... A vezérlést cseréltesd ki és ne parázzá!  Rendben lesz minden.

Abban bízom én is!

[Meg Győző]

Tudod, mifelénk az adott szónak súlya van, sajnos magamból indultam ki. Azért nagyon lesarkított véleményt állapítottál meg, nem gondolom, hogy minden esetben csak az a böszme, aki tud még bízni emberekben! Igen, nem voltam körültekintő, mert ez volt a 15. autó egy hét leforgása alatt, melyet megnéztem, ez tűnt a legéletképesebbnek, benéztem. Egyébként megjegyzem, ha én szakmámnál fogva a szart adnám el, már régen éhen döglöttem volna én is és a pácienseim is!

Nem jó a hasonlat, mert nem a kereskedő teszi/tette tönkre vagy használta el az autót, ő csak eladja. Neked meg nem kötelező megvenni.
Adott szó..... 2017 van és a használt autó piac (se) nem az adott szóra és a bizalomra épül. Ahol ezek számítanak, az az élet egy másik területe! Fizikai dolgokról beszélünk, ahol minden tényszerű!
Sarkos a vélemény, de igazából nem is a véleményem....hanem összefoglaltam, ami történt.
Az olcsó használt autó azért olcsó, mert bizonyára az alkatrészei elhasználódtak. Ez sem bonyolult.
Az meg eleve a mese kategória, hogy 1.8M -ért JÓ, használt MK4-et lehet venni. Kizárt!
Elhiszem, hogy nem tetszik amit olvasol, de attól ez még nincs másképp. A vásárlás előtt kellett volna idejönnöd, lehet most "másképp állna a széna".  

[HZsolt92]

Tudod, mifelénk az adott szónak súlya van, sajnos magamból indultam ki. Azért nagyon lesarkított véleményt állapítottál meg, nem gondolom, hogy minden esetben csak az a böszme, aki tud még bízni emberekben! Igen, nem voltam körültekintő, mert ez volt a 15. autó egy hét leforgása alatt, melyet megnéztem, ez tűnt a legéletképesebbnek, benéztem. Egyébként megjegyzem, ha én szakmámnál fogva a szart adnám el, már régen éhen döglöttem volna én is és a pácienseim is!

1.8mft-ért normális 2007-est se kapsz, nemhogy 2010-est

[optikal]

1.8 misi gyanúsan kevés egy 2010-es évjáratúért. Én 2.3 ért vettem az enyémet de így is ráköltöttem még pár százat.

[kameszka]

1.8mft-ért normális 2007-est se kapsz, nemhogy 2010-est

Akkor kb. 2.2millióért lesz egy normális!

[kameszka]

1.8 misi gyanúsan kevés egy 2010-es évjáratúért. Én 2.3 ért vettem az enyémet de így is ráköltöttem még pár százat.

Azt gondolom, nálam is ez lesz a forgatókönyv! 

[HZsolt92]

Akkor kb. 2.2millióért lesz egy normális!

lesz még ott csontváz bőven, ami előkerüljön a szekrényből

[ABR]

Kedvezmény az nálam is volt, majd 28%, de kedvezményt adtak volna a benzines verzióra is, így ezen árak közti különbséget írtam. Akkor meg pláne jól mehet ha évi 2000 km-re autót tartasz fent (fiatal, drága, dízelt).  
Maradjon is így sokáig.  

2 évet külföldön dolgoztam (usa), annyit használtam amíg hazajöttem 2x meg elvittem olajcserére. Eladni nem akartam, ha már újként megvettem.

[kotta_cs]

1.8mft-ért normális 2007-est se kapsz, nemhogy 2010-est

bár én annyiért vettem a normális 1.8 TDCi-t, mert azért vezérlés csere előtt állt az autó

[Relhist]

Üdv minden fórumosnak!
Gondoltam, néhány mondatban leírom, milyen segreesés ért egy Ford mk4 vásárlása után! A mai Magyarországon az autókereskedők 90% olyan mocskos, rohadt, hazug állat, hogy éles golyószóróval kellene simogatni őket! 
A sztori:
Március 20-án hoztam el egy 2010-es mk4-est 263 ezer kilométerrel egy bpesti kereskedésből. Voltam olyan balfasz, hogy úgy hoztam el, elhittem, az autónak vezetett szervizkönyve van, melyet az egyik kereskedő kolléga bezárt, a kulcsot elvitte haza, majd másnap utánam küldenek minden iratot. Az autó céges volt, tehát végig szervizelt, amely rohadtul annyiból állt (amit két napos nyomozás után kiderítettem), hogy 20 ezer kilométerenként lecserélték az olajat. Miután elhoztam az autót, megígérték, hogy másnap postára adják a papírokat, melyben a rádiókód is benne lesz, mert azt sem tudták megmondani. Azóta semmilyen papírt nem küldtek, még a kódot sem tudták megmondani. Jó, gondoltam magamban, elviszem olajcserére az autót, az a biztos, a csere meg is történt. A szerelő később jelezte, hogy kopog az egyik kormányösszekötő, kicserélné, ha nincs ellene kifogásom. Áldásomat adtam a cserére. Egy óra múlva hív, hogy lóg az egész kormánymű, találjam ki, hogy megcsináltatom-e vagy saját felelősségre elhozom az autót. Gondoltam, korai lenne megdögleni, megcsináltatom. A felújítás 65e plusz a szerelés kb. 30e. Hívom a kereskedést, hogy mi a túró van, azt mondja a hapsi vigyem vissza megjavíttatják. Igen ám, de 260 km-ről nem olyan rohadt egyszerű kormány nélkül menni. Akkor adjam fel postán, megjavíttatják. Kérdezem, ez hány nap. Azt mondják sok. Az faxa! Akkor marad megoldom. Közben kérdezem, hogy előkerült-e a szervizkönyv? Az nincs, de Kistarcsán szervizelték, hívjam fel őket. Telefonálok, mint a barom. Kistarcsán előveszik a flottás mappát, valóban ott szervizelték az autót. Ő megmenekültem!  Kérdem, mikor volt vezérműszíj-csere? Válasz: az nem volt! Micsoda? 260 ezer km és nem volt csere. Hívom a kereskedést. A faszi azt mondja 40e forintot ad a kormánymű javításba, arról nem tehet, hogy nem volt vezérműszíj-csere. Hívom az ügyvédemet, kiröhög. Azt mondja fogadjam el a 40 ezret, mert ptk. szerinti pernek semmi értelme nincs, úgyis én húzom a rövidebbet. Összefoglalva: vettem egy autót 1millió 880ezerért, melyre most kapásból 300 ezret költhetek. Arról nem is beszélve, hogy még kettős tömegű csere sem volt. Szóval ennyi. Tanulságos és egyben nevetséges is! Üdv: Km. 

Ezvan. Vélhetően több km is van benne, mint amit mutat. De legalább lesz egy olyan géped, amiben tudod, mi volt cserélve és mikor. 1.88-ért ajándék amúgy. Főleg, ha még kapsz is 40eFt-ot a kormánymű témára.
Akkor nyugodt lennél, ha bemondásra elfoadnád, hogy tegnapelőttelőtt volt cserélve a vezérlés?

[kotta_cs]

Üdv minden fórumosnak!
Gondoltam, néhány mondatban leírom, milyen segreesés ért egy Ford mk4 vásárlása után! A mai Magyarországon az autókereskedők 90% olyan mocskos, rohadt, hazug állat, hogy éles golyószóróval kellene simogatni őket! 
A sztori:
Március 20-án hoztam el egy 2010-es mk4-est 263 ezer kilométerrel egy bpesti kereskedésből. Voltam olyan balfasz, hogy úgy hoztam el, elhittem, az autónak vezetett szervizkönyve van, melyet az egyik kereskedő kolléga bezárt, a kulcsot elvitte haza, majd másnap utánam küldenek minden iratot. Az autó céges volt, tehát végig szervizelt, amely rohadtul annyiból állt (amit két napos nyomozás után kiderítettem), hogy 20 ezer kilométerenként lecserélték az olajat. Miután elhoztam az autót, megígérték, hogy másnap postára adják a papírokat, melyben a rádiókód is benne lesz, mert azt sem tudták megmondani. Azóta semmilyen papírt nem küldtek, még a kódot sem tudták megmondani. Jó, gondoltam magamban, elviszem olajcserére az autót, az a biztos, a csere meg is történt. A szerelő később jelezte, hogy kopog az egyik kormányösszekötő, kicserélné, ha nincs ellene kifogásom. Áldásomat adtam a cserére. Egy óra múlva hív, hogy lóg az egész kormánymű, találjam ki, hogy megcsináltatom-e vagy saját felelősségre elhozom az autót. Gondoltam, korai lenne megdögleni, megcsináltatom. A felújítás 65e plusz a szerelés kb. 30e. Hívom a kereskedést, hogy mi a túró van, azt mondja a hapsi vigyem vissza megjavíttatják. Igen ám, de 260 km-ről nem olyan rohadt egyszerű kormány nélkül menni. Akkor adjam fel postán, megjavíttatják. Kérdezem, ez hány nap. Azt mondják sok. Az faxa! Akkor marad megoldom. Közben kérdezem, hogy előkerült-e a szervizkönyv? Az nincs, de Kistarcsán szervizelték, hívjam fel őket. Telefonálok, mint a barom. Kistarcsán előveszik a flottás mappát, valóban ott szervizelték az autót. Ő megmenekültem!  Kérdem, mikor volt vezérműszíj-csere? Válasz: az nem volt! Micsoda? 260 ezer km és nem volt csere. Hívom a kereskedést. A faszi azt mondja 40e forintot ad a kormánymű javításba, arról nem tehet, hogy nem volt vezérműszíj-csere. Hívom az ügyvédemet, kiröhög. Azt mondja fogadjam el a 40 ezret, mert ptk. szerinti pernek semmi értelme nincs, úgyis én húzom a rövidebbet. Összefoglalva: vettem egy autót 1millió 880ezerért, melyre most kapásból 300 ezret költhetek. Arról nem is beszélve, hogy még kettős tömegű csere sem volt. Szóval ennyi. Tanulságos és egyben nevetséges is! Üdv: Km. 

alapvetően a 300k költséggel együtt is áron alul vetted az autót. A magyar nepper viszont ilyen. A sógoromnak kerestünk MK3-at és az egyik kereskedésben beindították az autót és a köd című film jutott eszembe, ahogy a kipugáz elrejtette a járgányt. Annyira ambiente volt az autó, hogy ködlámpa se volt benne, csak az első ablakok voltak elektromosak... és persze ghia-ként volt hirdetve. Jött is a hülye duma, hogy ha majd rendszeresen használják, akkor nem fog füstölni, meg németben más a ghia, az, hogy a fabetét sehol, meg a pajzs embléma, meg a többi elektromos ablak és az ezer másik dolog, arra csak nyögött. Több mint 30 autót néztünk meg, mire megvettünk egyet magánszemélytől. A mostani 1.8-at is magánszemélytől (itt a forumon) vettük.

[HZsolt92]

bár én annyiért vettem a normális 1.8 TDCi-t, mert azért vezérlés csere előtt állt az autó

nem az egynyócakra gondoltam, az tényleg van annyiért

[Relhist]

nem az egynyócakra gondoltam, az tényleg van annyiért

miért, a kolléga esetében tudjuk, hogy nem egynyóc? (csak én vagyok vak?)

[Llort Eht]

miért, a kolléga esetében tudjuk, hogy nem egynyóc? (csak én vagyok vak?)

Az egynyócat nyugtázta...

http://mondeo.hu/index.php?topic=30.msg1101636#msg1101636

[G_B]

Az egynyócat nyugtázta...

http://mondeo.hu/index.php?topic=30.msg1101636#msg1101636

az totál más volt

[xrobe]

Mi tavaly februárban 1.85-ért vettük a 2008-as 2.0TDCI-t. Igaz, hogy 306.000 volt benne, de azóta csak egy EGR tisztítás kellett neki. 

[pityu12]

Üdv minden fórumosnak!
Gondoltam, néhány mondatban leírom, milyen segreesés ért egy Ford mk4 vásárlása után! A mai Magyarországon az autókereskedők 90% olyan mocskos, rohadt, hazug állat, hogy éles golyószóróval kellene simogatni őket! 
A sztori:
Március 20-án hoztam el egy 2010-es mk4-est 263 ezer kilométerrel egy bpesti kereskedésből. Voltam olyan balfasz, hogy úgy hoztam el, elhittem, az autónak vezetett szervizkönyve van, melyet az egyik kereskedő kolléga bezárt, a kulcsot elvitte haza, majd másnap utánam küldenek minden iratot. Az autó céges volt, tehát végig szervizelt, amely rohadtul annyiból állt (amit két napos nyomozás után kiderítettem), hogy 20 ezer kilométerenként lecserélték az olajat. Miután elhoztam az autót, megígérték, hogy másnap postára adják a papírokat, melyben a rádiókód is benne lesz, mert azt sem tudták megmondani. Azóta semmilyen papírt nem küldtek, még a kódot sem tudták megmondani. Jó, gondoltam magamban, elviszem olajcserére az autót, az a biztos, a csere meg is történt. A szerelő később jelezte, hogy kopog az egyik kormányösszekötő, kicserélné, ha nincs ellene kifogásom. Áldásomat adtam a cserére. Egy óra múlva hív, hogy lóg az egész kormánymű, találjam ki, hogy megcsináltatom-e vagy saját felelősségre elhozom az autót. Gondoltam, korai lenne megdögleni, megcsináltatom. A felújítás 65e plusz a szerelés kb. 30e. Hívom a kereskedést, hogy mi a túró van, azt mondja a hapsi vigyem vissza megjavíttatják. Igen ám, de 260 km-ről nem olyan rohadt egyszerű kormány nélkül menni. Akkor adjam fel postán, megjavíttatják. Kérdezem, ez hány nap. Azt mondják sok. Az faxa! Akkor marad megoldom. Közben kérdezem, hogy előkerült-e a szervizkönyv? Az nincs, de Kistarcsán szervizelték, hívjam fel őket. Telefonálok, mint a barom. Kistarcsán előveszik a flottás mappát, valóban ott szervizelték az autót. Ő megmenekültem!  Kérdem, mikor volt vezérműszíj-csere? Válasz: az nem volt! Micsoda? 260 ezer km és nem volt csere. Hívom a kereskedést. A faszi azt mondja 40e forintot ad a kormánymű javításba, arról nem tehet, hogy nem volt vezérműszíj-csere. Hívom az ügyvédemet, kiröhög. Azt mondja fogadjam el a 40 ezret, mert ptk. szerinti pernek semmi értelme nincs, úgyis én húzom a rövidebbet. Összefoglalva: vettem egy autót 1millió 880ezerért, melyre most kapásból 300 ezret költhetek. Arról nem is beszélve, hogy még kettős tömegű csere sem volt. Szóval ennyi. Tanulságos és egyben nevetséges is! Üdv: Km. 

Ha a kettőstömegű jó akkor nem lehet nagy baj. Egr is berokkanhat még, fékek , gumik , féltengelyek, stb.. mindenre lehet költeni.
Nézesd meg odb -n ad -e hibakódot, abból is sok kiderülhet.
Am ez nem rossz ár szerintem se, milyen felszereltségűt vettél? Vannak képek róla? am szép állapotú? az a lényeg, ezeket az apróságokat ki lehet cseréltetni.

[HZsolt92]

miért, a kolléga esetében tudjuk, hogy nem egynyóc? (csak én vagyok vak?)

nem, nem tudjuk, de nem is arra írtam. de az is lehet, hogy 2007es kocsit vett, csak 10ben helyezték forgalomban és azzal az adattal adták el neki

[attila906]

Sziasztok!
Tudom nem idevaló kérdés de hátha tudtok rá választ.
Véletlenül nem ismeri vagy nincs itt valakinek ilyen gumija: MATADOR MP47 Hectorra 3  ?
Mennyire lehet hangos 72 dB ?
235/45 R18-as gumiról lenne szó

[Mikorka Kálmán]

Sziasztok!
Tudom nem idevaló kérdés de hátha tudtok rá választ.
Véletlenül nem ismeri vagy nincs itt valakinek ilyen gumija: MATADOR MP47 Hectorra 3  ?
Mennyire lehet hangos 72 dB ?
235/45 R18-as gumiról lenne szó

235/40/18 a mondeo méret?