MK4 Általános kérdések

[MrBrown]

A trendben nem alu van?

Egy ismerősöm nézett egyet németo-ban ami trend volt faberakással és alut szeretne. Még nem néztem utána de a ghiákban szokott faberakás lenni nem?

[zacci]

Egy ismerősöm nézett egyet németo-ban ami trend volt faberakással és alut szeretne. Még nem néztem utána de a ghiákban szokott faberakás lenni nem?

Maradjunk a muanyag berakasban, mert az nem fa 

[mACSman]

Maradjunk a muanyag berakasban, mert az nem fa 

Az alu sem alu, de az meg a Titániumban van. 

[zacci]

Az alu sem alu, de az meg a Titániumban van. 

jaja, mint ahogy a reklamban: Ez mindig muuuanyag ! vagymi 

[MrBrown]

jaja, mint ahogy a reklamban: Ez mindig muuuanyag ! vagymi 

"Mert ez műanyag" 

Feljebb írtam, hogy famintázat, de a  :help:kérdésem az lett volna, hogy lehet-e cserélni?

[fusim]

"Mert ez műanyag" 

Feljebb írtam, hogy famintázat, de a  :help:kérdésem az lett volna, hogy lehet-e cserélni?

Cartoon tuning vagy festék vagy matrica mehet rá ha nem teccik

[zacci]

"Mert ez műanyag" 

Feljebb írtam, hogy famintázat, de a  :help:kérdésem az lett volna, hogy lehet-e cserélni?

MKIIInal lehet. Szerintem MKIVnel is. Kerdes meger kb. 40ropit a moka ?
En lecsereltem a fa mintazatu muanyagot alu hatas muanyagra. Igy nem annyira gagyis.

[MrBrown]

MKIIInal lehet. Szerintem MKIVnel is. Kerdes meger kb. 40ropit a moka ?
En lecsereltem a fa mintazatu muanyagot alu hatas muanyagra. Igy nem annyira gagyis.

Azt nem tudjátok véletlenűl, hogy a 2.2 TDCI a IV-es mondi hány Nm-nyomatékkal rendelkezik?

[Angel]

Azt nem tudjátok véletlenűl, hogy a 2.2 TDCI a IV-es mondi hány Nm-nyomatékkal rendelkezik?

400Nm,  Overboost 420.

[MrBrown]

400Nm,  Overboost 420.

Köszi!

[stealt]

400Nm,  Overboost 420.

Van még mit finomítani. Láttam már többel is. 

[zsoel]

Van még mit finomítani. Láttam már többel is. 

Hol?

[stealt]

Hol?

Konkrétan? Pl Bosch mérőpadon 

[zsoel]

Konkrétan? Pl Bosch mérőpadon 

Jaaaaaa, azt hittem MKIV-ről beszélünk! 

[stealt]

Jaaaaaa, azt hittem MKIV-ről beszélünk! 

Én meg azt, hogy arrol ami 435Nm-ert tud bocsi félreértettem 

[dzsebi]

Sziasztok. Új emberként a topikon: Vettem MkIV 2,0 TDCI Ghia, 140 LE, most van benne 2600 km. Élveztem jan. 21-ig. Azóta szervízben. Nem ismeri fel a kulcs nélküli inditó rendszer a kulcsot. Nem indul. Szervíz a fejét vakarja, tanácstalan. A Ford Hungária utód cégének szakembere egyszer majd mond valamit - talán. Talán egyszer megint elindul a "csúcstechnika". Ennyi. Mindenkinek hálás lennék, akinek ötlete van - ha már a márka szakemberei csődöt mondtak.... Ja és a fabetét tényleg nem túl csinos. Bár ez lenne a legnagyobb baj....!!

[Scratch]

Sziasztok. Új emberként a topikon: Vettem MkIV 2,0 TDCI Ghia, 140 LE, most van benne 2600 km. Élveztem jan. 21-ig. Azóta szervízben. Nem ismeri fel a kulcs nélküli inditó rendszer a kulcsot. Nem indul. Szervíz a fejét vakarja, tanácstalan. A Ford Hungária utód cégének szakembere egyszer majd mond valamit - talán. Talán egyszer megint elindul a "csúcstechnika". Ennyi. Mindenkinek hálás lennék, akinek ötlete van - ha már a márka szakemberei csődöt mondtak.... Ja és a fabetét tényleg nem túl csinos. Bár ez lenne a legnagyobb baj....!!

Vegyétek le éjszakára az akkut, ha reset-eljen egyet.

[Joao]

"Mert ez műanyag" 

http://hunvista.net/video/view_video.php?viewkey=50adb0e71943adc8015c

[thevenin]

Sziasztok. Új emberként a topikon: Vettem MkIV 2,0 TDCI Ghia, 140 LE, most van benne 2600 km. Élveztem jan. 21-ig. Azóta szervízben. Nem ismeri fel a kulcs nélküli inditó rendszer a kulcsot. Nem indul. Szervíz a fejét vakarja, tanácstalan. A Ford Hungária utód cégének szakembere egyszer majd mond valamit - talán. Talán egyszer megint elindul a "csúcstechnika". Ennyi. Mindenkinek hálás lennék, akinek ötlete van - ha már a márka szakemberei csődöt mondtak.... Ja és a fabetét tényleg nem túl csinos. Bár ez lenne a legnagyobb baj....!!

Hat ez szivas! Ez valszeg komolyabb problema mint amit egy markaszervizben megtudnak oldani helyi kezelessel. (gondolom az egyetlen dolog amit csinaltak amit Scratch is mondott, aksi le - var -  aksi fel amolyan Windows modra, neha segit) Akar szoftveres akar hardweres problema az szerintem fedelzeti modul csere lesz. Persze garanciaban neked nem faj annyira.Konkretumok nelkul: tudok egy masik, egy igazi presztizsmarkarol, amelynek az egyik igen nivos tipusanal ez mar mar szeriahiba.Legalabbis a tunet hasonlo.Egy par eurocentes komponens problemaja miatt, a tizenX milkos auto neha atvaltozik masfeltommas vasdarabba, meg sem nyikkan amikor indulnia kene.A dolog nyitja az hogy van kis tekercs ami a kulcs es az indito egyseg osszehazasitasaban segit.Nah ez a tekercs hajlamos arra hogy megszakadjon.Persze lehet hogy itt egeszen masrol van szo...Majd ird meg mi lett a tortenet vege.

[dzsebi]

Vegyétek le éjszakára az akkut, ha reset-eljen egyet.

Igen, ez volt az első ötletem, amikor először jelentkezett. 5 perc, majd akkut ismét vissza. El is indult, majd legközelebb megint nem indult. Többször is reseteltem az akkuval, és volt úgy, hogy többször egymás után is hibátlanul indult. Majd elkövetkezett a pillanat, amikor már ez sem segített. Onnantól szervízben. Egy ismerős ismerősének az ismerőse szerint az egyik bp-i szervízben is áll még két ilyen Mondeo ugyanezen hibával.... Ha majd egyszer siekrül megjavítani - és a szervíz is tudja, hogy mit csinált - akkor elmesélem a megoldást. Jó lenne már ott tartani!

[fusim]

Igen, ez volt az első ötletem, amikor először jelentkezett. 5 perc, majd akkut ismét vissza. El is indult, majd legközelebb megint nem indult. Többször is reseteltem az akkuval, és volt úgy, hogy többször egymás után is hibátlanul indult. Majd elkövetkezett a pillanat, amikor már ez sem segített. Onnantól szervízben. Egy ismerős ismerősének az ismerőse szerint az egyik bp-i szervízben is áll még két ilyen Mondeo ugyanezen hibával.... Ha majd egyszer siekrül megjavítani - és a szervíz is tudja, hogy mit csinált - akkor elmesélem a megoldást. Jó lenne már ott tartani!

Vissza kéne alakítani kulcsosra - azt ha lejön Technical Bulletinen a megoldás vissza kell menni és megszerelik 

[thevenin]

Igen, ez volt az első ötletem, amikor először jelentkezett. 5 perc, majd akkut ismét vissza. El is indult, majd legközelebb megint nem indult. Többször is reseteltem az akkuval, és volt úgy, hogy többször egymás után is hibátlanul indult. Majd elkövetkezett a pillanat, amikor már ez sem segített. Onnantól szervízben. Egy ismerős ismerősének az ismerőse szerint az egyik bp-i szervízben is áll még két ilyen Mondeo ugyanezen hibával.... Ha majd egyszer siekrül megjavítani - és a szervíz is tudja, hogy mit csinált - akkor elmesélem a megoldást. Jó lenne már ott tartani!

Csak az inditassal van problemat vagy a kozponti zar sem reagal a kulcs altal leadott jelekre?
Ha csak az inditassal akkor nem kulcs problema.(a radioado es a vevo-vezerloegyseg mukodik) Ha mar ez sem akkor kulcs gondod van, ez olcsobb lenne.(persze neked mindegy mivel garancialis)
Ha maga az inditas funkcioval van gond akkor szinte biztos hogy a CIM (Column Integrated Modul) beteg. Ennek mar tobb oka lehet az egyik az amit irtam, az Immo Coil megszakadt.(a tunetek egybe vagnak azzal amit en ismerek, minden teszten atmegy a kocsi, a vegfelhazsnalo hajtja egy ideig aztan latszolag ok nelkul nem indul, elofordul hogy tobbszori probalkozasra elindul de a vege mindig az hogy a folyamat tobbe nem visszafordithato) Intermittent hiba, nem igazan kiszurheto elore, es a normal hasznalt okozta mechanikai vibracio is kihozhatja.


Hat en  ahelyedben igan nagy balhet csinalnek a FORDban (legalabb csereautot kaptal?) azzal kene kezdeniuk hogy vesznek egy nyerskulcsot es egy CIM-et csere, betanit, aztan menj isten hirevel, a suru elnezesek kozepette. Ok meg majd lezongorazzak ezt a reklamacios folyamatuk szerint a gyartoval.

[zsoel]

Ez a kulcs nélküli indítás a francia autóknál is komoly elektromos problémákat okozott a kezdeti időben.
De hogy a ford-nál is gond legyen?
Bizom benne, hogy ez csak az első modellek negatív tapasztalata.

[Scratch]

Ez a kulcs nélküli indítás a francia autóknál is komoly elektromos problémákat okozott a kezdeti időben.
De hogy a ford-nál is gond legyen?
Bizom benne, hogy ez csak az első modellek negatív tapasztalata.

Megvárjuk a facelift-et.

[Murmucka]

Megvárjuk a facelift-et.

Talán még a hátsó lámpával is csinálnak valamit addig

[FeGa]

Talán még a hátsó lámpával is csinálnak valamit addig

Ha kevésbé hasonlítana a francia autógyártás termékeire, még tetszene is.

[fusim]

Ez a kulcs nélküli indítás a francia autóknál is komoly elektromos problémákat okozott a kezdeti időben.
De hogy a ford-nál is gond legyen?
Bizom benne, hogy ez csak az első modellek negatív tapasztalata.

Elé kell kötni pár lovat - és gyíííí 

[dzsebi]

Csak az inditassal van problemat vagy a kozponti zar sem reagal a kulcs altal leadott jelekre?
Ha csak az inditassal akkor nem kulcs problema.(a radioado es a vevo-vezerloegyseg mukodik) Ha mar ez sem akkor kulcs gondod van, ez olcsobb lenne.(persze neked mindegy mivel garancialis)
Ha maga az inditas funkcioval van gond akkor szinte biztos hogy a CIM (Column Integrated Modul) beteg. Ennek mar tobb oka lehet az egyik az amit irtam, az Immo Coil megszakadt.(a tunetek egybe vagnak azzal amit en ismerek, minden teszten atmegy a kocsi, a vegfelhazsnalo hajtja egy ideig aztan latszolag ok nelkul nem indul, elofordul hogy tobbszori probalkozasra elindul de a vege mindig az hogy a folyamat tobbe nem visszafordithato) Intermittent hiba, nem igazan kiszurheto elore, es a normal hasznalt okozta mechanikai vibracio is kihozhatja.


Hat en  ahelyedben igan nagy balhet csinalnek a FORDban (legalabb csereautot kaptal?) azzal kene kezdeniuk hogy vesznek egy nyerskulcsot es egy CIM-et csere, betanit, aztan menj isten hirevel, a suru elnezesek kozepette. Ok meg majd lezongorazzak ezt a reklamacios folyamatuk szerint a gyartoval.

Amikor lefagy, akkor semmi sem működik, sem a kp.zár, sem az indítás. Csere autó nincs, mert a saját lábán ment a szervízbe, nem az assistance hozta be. A balhé már megvolt, de semmi haszna, a gombot nem tudják kulcsra cserélni. Olyan nagyon egyébként nem törik magukat... Na, majd holnap megint bemegyek, immár sokadszor.

[fusim]

Amikor lefagy, akkor semmi sem működik, sem a kp.zár, sem az indítás. Csere autó nincs, mert a saját lábán ment a szervízbe, nem az assistance hozta be. A balhé már megvolt, de semmi haszna, a gombot nem tudják kulcsra cserélni. Olyan nagyon egyébként nem törik magukat... Na, majd holnap megint bemegyek, immár sokadszor.

Vigyém magaddal egy riportert vagy újságírót, egy kamerának nagy hatása lehet ilyen esetben!

[Scratch]

Amikor lefagy, akkor semmi sem működik, sem a kp.zár, sem az indítás. Csere autó nincs, mert a saját lábán ment a szervízbe, nem az assistance hozta be. A balhé már megvolt, de semmi haszna, a gombot nem tudják kulcsra cserélni. Olyan nagyon egyébként nem törik magukat... Na, majd holnap megint bemegyek, immár sokadszor.

Hozd fel nekik a fogyasztóvédelmet.

[zsoel]

Amikor lefagy, akkor semmi sem működik, sem a kp.zár, sem az indítás. Csere autó nincs, mert a saját lábán ment a szervízbe, nem az assistance hozta be. A balhé már megvolt, de semmi haszna, a gombot nem tudják kulcsra cserélni. Olyan nagyon egyébként nem törik magukat... Na, majd holnap megint bemegyek, immár sokadszor.

Hozd el a kocsit aztán másnap kérjél assistance-ot.
Engem ez borzasztóan idegesítene. Gondolom te is igy vagy vele. Kiad az ember egy halom pénzt, megvesz egy "jó" autót, és igy jár.
Nekik kellene pironkodni, és mindent megtenni a mielőbbi problémamegoldásért.
De tudom én, ők is tehetetlenek. Azt sem tudják, mihez nyúljanak.

[zacci]

Hozd el a kocsit aztán másnap kérjél assistance-ot.
Engem ez borzasztóan idegesítene. Gondolom te is igy vagy vele. Kiad az ember egy halom pénzt, megvesz egy "jó" autót, és igy jár.
Nekik kellene pironkodni, és mindent megtenni a mielőbbi problémamegoldásért.
De tudom én, ők is tehetetlenek. Azt sem tudják, mihez nyúljanak.

Mihez nyuljanak ? Hat egy uj autohoz. Csere, aztan ha sikerult meghackolni a gepet, ki rakjak olcsobban mint bemutato oto.

[stealt]

Amikor lefagy, akkor semmi sem működik, sem a kp.zár, sem az indítás. Csere autó nincs, mert a saját lábán ment a szervízbe, nem az assistance hozta be. A balhé már megvolt, de semmi haszna, a gombot nem tudják kulcsra cserélni. Olyan nagyon egyébként nem törik magukat... Na, majd holnap megint bemegyek, immár sokadszor.

Bocsi de téged megvezettek. Mégha saját lábán is ment be és nem tudod használni akkor az Assistance valóban 2 napig fizeti a cserét, de ezt gondolom abba a szalon+szereldébe vitted vissza ahol vetted. Na akkor nagyon gyorsan adjanak ők neked egy csere gépet. Természetesen az is mondeo legyen! Ragaszkodjál hozzá.  Én az enyémnél egy garanciális ügyben kivertem így a balhét. Adták is a csere mondeot, másnap délelött 10-kor már szoltak hogy készen van az enyém. Ha nekik fáj a benltakás (cs. gép költsége) akkor tudnak nagyon gyorsak lenni. Kérj csere gépet! Szerinted így hogy semmibe nem keül nekik a probálkozás, mi hajtja őket hogy elkészüljenek. Én megértem őket, legalább van most min gyakorolniuk.

[fusim]

Mihez nyuljanak ? Hat egy uj autohoz. Csere, aztan ha sikerult meghackolni a gepet, ki rakjak olcsobban mint bemutato oto.

Adjanak egy csereautot neki a rosszat meg elbontjuk - volna innen jelentkező bőven

[Scratch]

Bocsi de téged megvezettek. Mégha saját lábán is ment be és nem tudod használni akkor az Assistance valóban 2 napig fizeti a cserét, de ezt gondolom abba a szalon+szereldébe vitted vissza ahol vetted. Na akkor nagyon gyorsan adjanak ők neked egy csere gépet. Természetesen az is mondeo legyen! Ragaszkodjál hozzá.  Én az enyémnél egy garanciális ügyben kivertem így a balhét. Adták is a csere mondeot, másnap délelött 10-kor már szoltak hogy készen van az enyém. Ha nekik fáj a benltakás (cs. gép költsége) akkor tudnak nagyon gyorsak lenni. Kérj csere gépet! Szerinted így hogy semmibe nem keül nekik a probálkozás, mi hajtja őket hogy elkészüljenek. Én megértem őket, legalább van most min gyakorolniuk.

Egy ilyen hozzáállás után szerinted mit fognak művelni az autódon?
Láttam én már márkaszervízbe olyan szerelőt, aki hideg motorral padlógázon állt be a műhelybe...

[Tsory]

Adjanak egy csereautot neki a rosszat meg elbontjuk - volna innen jelentkező bőven

stipistopi a kormány 

[zsoel]

Egyre több a kisvideó az új mondeoról!

Ezt láttátok már?

A sokak által kicikizett napellenző lámpa is benne van! 

MKIV

[galaskog]

A sokak által kicikizett napellenző lámpa is benne van! 

Nekem már kiugrott a kis fekete pöcök belőle. 
De így is működik a napellenző visszahajtására kikapcsol. 

[srac]

Na erre egy darabig még ne legyen szükségünk... 

[Norbu]

Ez most tényleg igaz?vagy photosop?

[Bazsa]

Na erre egy darabig még ne legyen szükségünk... 

No ebbe se "ülnék" be hátra, bár tuti nagy a hely.
Viszont ugyan ilyen a dísztárcsám

[Norbu]

No ebbe se "ülnék" be hátra, bár tuti nagy a hely.
Viszont ugyan ilyen a dísztárcsám

Ebben nem ülni KELL hátul, hanem feküdni..

[zacci]

Ebben nem ülni KELL hátul hanem feküdni..

Es mit raknak bele ? Egy masik Mondeot ? 

[Norbu]

Es mit raknak bele ? Egy masik Mondeot ? 

 

[zacci]

[Norbu]

Es mit raknak bele ? Egy masik Mondeot ? 

Azért nem semmi vagy  ez tényleg jó volt,de ezt lássa meg Angel,neked annyi 

[zacci]

Azért nem semmi vagy  ez tényleg jó volt,de ezt lássa meg Angel,neked annyi 

az tuti 

[Angel]

Es mit raknak bele ? Egy masik Mondeot ? 

Áj bréé Záccííí... Jebo te medjed svaki dan dva puta.

[Evo]

Ha kevésbé hasonlítana a francia autógyártás termékeire, még tetszene is.

Kevésbééé?
Nekem (meg másnak is valszeg) az MKII made in France a hátsó lámpabura
Bocs az offért

[FeGa]

Kevésbééé?
Nekem (meg másnak is valszeg) az MKII made in France a hátsó lámpabura
Bocs az offért

Formatervre gondoltam, nem gyártóra.