MK4 Általános kérdések

[alf®]

Nem. Nálunk rend van! Én szólok az asszonynak hogy rakja vissza a saját kocsijába !      (persze a végén kushadva visszapakolom én ..... de mint kiderül amúgy is pont erre érek rá....)

üdv a klubban.

[tomeed]

Legközelebb inkább nézzél olyat ami teljesen felfekvő (engem lehet kiröhögni de az asszony gyerekülés törésteszt összehasonlításokat is megnézetett mielőtt választott volna.
Legközelebbre: http://www.brendon.hu/Pages/Show/carseats  

Szerinted hányszor néztem át?
Teljesen felfexik, csak az isofixnél nyomja meg az ülést sajna.

[stealt]

Szerinted hányszor néztem át?

Jelek szerint kevésszer mert csak olyat választottál ami nem teljes felületen fekszik fel

[tomeed]

Jelek szerint kevésszer mert csak olyat választottál ami nem teljes felületen fekszik fel

Teljes felületen felfexik.
Amikor vettem, a döntő szempont az volt,hogy ne vegyek olyan gyártótól aki csak a marketinget ugatja,de biztonság technikában zöldfülű. Ezért maradt szinte csak a Römer és a Recaro, ha jól emlékszem.
Nézegettem Peg-Perego-t,de ott mindig az etetőszék jutott eszembe.  
Chicco nálam rágóka gyártó.
Stb,stb.

Vagy fogalmazhatnék úgyis,hogy ehetsz te finom túrórudit, de a pöttyös az igazi

2 megoldás van, kivenni az ülést, vagy nem bőrbelsőjű autót venni. Talán a szövet nem ennyire kényes rá.
Na de kitalálok én majd oda valami okosságot.
Bocs, 3, nem isofixes ülést venni.

[stealt]

Teljes felületen felfexik.
Amikor vettem, a döntő szempont az volt,hogy ne vegyek olyan gyártótól aki csak a marketinget ugatja,de biztonság technikában zöldfülű. Ezért maradt szinte csak a Römer és a Recaro, ha jól emlékszem.
Nézegettem Peg-Perego-t,de ott mindig az etetőszék jutott eszembe.  
Chicco nálam rágóka gyártó.
Stb,stb.

Vagy fogalmazhatnék úgyis,hogy ehetsz te finom túrórudit, de a pöttyös az igazi

2 megoldás van, kivenni az ülést, vagy nem bőrbelsőjű autót venni. Talán a szövet nem ennyire kényes rá.
Na de kitalálok én majd oda valami okosságot.
Bocs, 3, nem isofixes ülést venni.

Azzal azért vitatkoznék hogy a römer a legbiztonságosabb  Jók között van de van nála jobb. 9kg -ig BeSafe ( Na ezt mindig kikaptuk mi is mert ez tényleg nyomott hagyott) 9kg fölött a Cybexet hozták ki ha egy árnyalatnyival is de biztonságosabbnak (ez viszont nem hagy nyomot). (Na jó ezek a tesztek is kb. annyira objektivek mint az ADAC gumitesztjei)
Elhiheted volt örömöm amikor az asszony kitalálta hogy kocsiban meg ragaszkodik a  stokke-hoz  Bár ezek után legalább már nem tudok megrökönyödni semmin sem....

[zsoel]

Más,
Kiszedtem ma a gyerekülést a kocsiból és rohadtul megnyomja a bört.
Mi a rákot lehet ez ellen tenni?
Van alatta ülésvédő cucli, de ahol az isofix csatlakozik ott nagyon megynyomja az ülést.
Ráadásul nem is gagyi ülésről van szó a lehető legdrágább Römer ülés.
Kissé felküldte a pumpámat, szó mi szó, úgy kivágom!!!!!

Ne csinálj vele semmit.
Egyszer vettem én is egy mondit, szuper bőr ülésekkel.
Lenyomat benne, a kereskedő 20.ezerért csináltatta volna meg.
Maradt úgy, és lásd a csodát, pár hónap múlva a bőr visszavette eredeti alakját.
Persze ehhez az kell, hogy ne rakd be a gyerekülést az adott helyre.

[ST220_Gab]

Itt van bőven:

http://allegro.pl/listing.php/search?string=ford+mondeo+mk4+zderzak+rs&category=0&sg=1

fészlift sehol

[ST220_Gab]

teljesen mind1 hogy fekszik fel a gyerekülés
asszony autójában meg nálam is ugyanaz a helyzet
ahogy befeszül az ülésbe a rögzítés miatt, illetve a gyerek hatalmas súlya is közrejátszik hogy szétpasszírozza az ülést
nem lehet mit tenni, 30mm MDF lapot alá

[zsoel]

teljesen mind1 hogy fekszik fel a gyerekülés
asszony autójában meg nálam is ugyanaz a helyzet
ahogy befeszül az ülésbe a rögzítés miatt, illetve a gyerek hatalmas súlya is közrejátszik hogy szétpasszírozza az ülést
nem lehet mit tenni, 30mm MDF lapot alá

Van a mosógépek alá rakható rezgésgátló lap, azt próbáljátok ki! 

Tapasztalatokat várok, rövid időn belül nekem is aktuális lesz a téma! 

[stealt]

teljesen mind1 hogy fekszik fel a gyerekülés
asszony autójában meg nálam is ugyanaz a helyzet
ahogy befeszül az ülésbe a rögzítés miatt, illetve a gyerek hatalmas súlya is közrejátszik hogy szétpasszírozza az ülést
nem lehet mit tenni, 30mm MDF lapot alá

Mondjuk az tény a miénk még csak 9 hónapos itt a súly még nem annyira vészes.

[stealt]

Van a mosógépek alá rakható rezgésgátló lap, azt próbáljátok ki! 

Tapasztalatokat várok, rövid időn belül nekem is aktuális lesz a téma! 

Lehet gratulálni ?

[vzoli]

nálunk az volt a gond, hogy 3 ülésnek kellett elférnie. 1 saját öves és 2 kocsiöves. 2 kényelmesen elfért, de a 3 már eléggé bután állt, mert belebillentek a "kagylóba"
Ezért sokat próbálkoztam, de a vége az pokróc lett összehajtva és beleillesztve a mélyedésbe.

[Styleair]

nálunk az volt a gond, hogy 3 ülésnek kellett elférnie. 1 saját öves és 2 kocsiöves. 2 kényelmesen elfért, de a 3 már eléggé bután állt, mert belebillentek a "kagylóba"
Ezért sokat próbálkoztam, de a vége az pokróc lett összehajtva és beleillesztve a mélyedésbe.

Nálam egy pokróc összehajtva a mélyedésbe, a másik meg az ülőlap elejétől a háttámla tetejéig. És ez mindkét oldalon.
A kicsi - lassan 4 éves - saját öves Concordba ül, a nagyobb meg - lassan 8 - autó öves Cybex Solution X -be.

[vzoli]

Nálam egy pokróc összehajtva a mélyedésbe, a másik meg az ülőlap elejétől a háttámla tetejéig. És ez mindkét oldalon.
A kicsi - lassan 4 éves - saját öves Concordba ül, a nagyobb meg - lassan 8 - autó öves Cybex Solution X -be.

nekem 2 graco rally sport volt és egy graco travel system

[zsoel]

Lehet gratulálni ?

Februárban jön a trónörökös! 

[tomeed]

MDF lap, lefordultam a székről, ez jó volt így estére
Mosógépes szitu se rossz!!!!


Gab,
Fészliftet szeretnél varázsolni a Mondiból?

[Styleair]

Februárban jön a trónörökös! 

 

[stealt]

Februárban jön a trónörökös! 

[vzoli]

Februárban jön a trónörökös! 

gratula

[Arabic]

sziasztok,

mk4 ülésfűtés ügyben ki tud segíteni? ár? mikor és hol? szerelőm 55e-t mondott...

[Arabic]

gratula

[semseyp]

Sziasztok!

Én is pont most vettem gyerekülést a kocsiba, sok cikket elolvastam, és én a Cybex Pallas 2 Isofix-eset vettem, nekem meggyőző volt amit írtak, és maga az ülés is elég masszív hatású.
Igaz a gyerek a boltban 20 percet ücsörgött benne, hogy megtűri-e maga előtt a pajzsot, de nem volt vele gond. Szívás csak annyi van, hogy a gyerek most 10 kg és ha fel van öltöztetve, overál, kabát, stb... akkor a hátsó biztonsági öv nagyon neccesen éri át az ülést (gondolkoztam is, hogy valahol nézni kellene egy övtoldót, ha lézetik egyáltalán ilyen).
Annak idején én azért vettem a kombi Mondeót, mert jött a baba, és egy biztonságos, kényelmes nagy autót akartam, amit meg tudtam fizetni. Én már akkor gondoltam ilyen gyerekülés, csoki szétkenés, stb. balesetekre, így fekete szövet belsővel lévőt választottam. 

[semseyp]

Véletlenül nem tudjátok, hogy milyen méretű hangszórók vannak az első ajtókban, mert az egyiket sikerült kicsapnom, és most replészelnem kellene, csak nem akarom 2x szétszedni az ajtót.

[Arabic]

Véletlenül nem tudjátok, hogy milyen méretű hangszórók vannak az első ajtókban, mert az egyiket sikerült kicsapnom, és most replészelnem kellene, csak nem akarom 2x szétszedni az ajtót.

autohifi topik, de 16,5cm
ha gyárit akarsz, akkor én odaadom szilveszterkor mert nemsokára nekem kihullik. többit hifi topikban

[gravitydave]

Véletlenül nem tudjátok, hogy milyen méretű hangszórók vannak az első ajtókban, mert az egyiket sikerült kicsapnom, és most replészelnem kellene, csak nem akarom 2x szétszedni az ajtót.

165 mm de kell hozza beepito keret.
(opel)
 

[gravitydave]

bakker, másodpercre egyező válaszadás... ez ám a telepátia..

valamit elneztel
3 percel kesobb irtam 

[Mikorka Kálmán]

Na, ma láttam egy facelift tdcit alulról a szervízben. A dpf nem kicsit lett megbonyolítva, viszont a hőfokot már nem a motor termeli neki, hanem magába a dpfbe megy az utóbefecskendezés, azaz a motornak a regen már nem árthat.

[stealt]

Na, ma láttam egy facelift tdcit alulról a szervízben. A dpf nem kicsit lett megbonyolítva, viszont a hőfokot már nem a motor termeli neki, hanem magába a dpfbe megy az utóbefecskendezés, azaz a motornak a regen már nem árthat.

Én mondtam hogy más a regen de senki nem hitt nekem    Semmi hang változás nincs, nekem elnyújtottab kissebb intenzításunak tűnik (legalábbis a pillanaytnyi fogyasztási érték változásból)
Sajnos egy dolog pont ezért hiányzik az hoyg foigyelmeztessen az éppen aktuális regenerálásra. (Vagy 3x jártam eddig úgy hogy beletalpaltam a regen közepébe. Azt hittem, hogy szeneskazán van alattam úgy füstölt 

[SzJani]

Na, ma láttam egy facelift tdcit alulról a szervízben. A dpf nem kicsit lett megbonyolítva, viszont a hőfokot már nem a motor termeli neki, hanem magába a dpfbe megy az utóbefecskendezés, azaz a motornak a regen már nem árthat.

 
Tamás...
Ugye most csak viccelsz...

[Mikorka Kálmán]

Tamás...
Ugye most csak viccelsz...

Nem, a szerelők is valami ilyet magyaráztak.

[Mikorka Kálmán]

Tamás...
Ugye most csak viccelsz...

Ott is van egy pcsúcs.

[vzoli]

Mi értelme a részecskeszűrőnek, ha időnként mégis kiköhögi a rendszer?

[Sakos]

Mi értelme a részecskeszűrőnek, ha időnként mégis kiköhögi a rendszer?

Az, hogy elfogja a nagy méretű koromszemcséket és utána elégetve kisebb szemcsék formájában kiköpi. Mert ezt engedi a környezetvédelmi besorolás. Sokan állítják viszont, hogy az apróbb koromszemcsék éppenhogy károsabbak az egészségre.
Mondjuk nekem is szimpatikusabb lenne, ha 500km-enként inkább egyben fosna az autó egy félkilós brikettet.

[alf®]

Az, hogy elfogja a nagy méretű koromszemcséket és utána elégetve kisebb szemcsék formájában kiköpi. Mert ezt engedi a környezetvédelmi besorolás. Sokan állítják viszont, hogy az apróbb koromszemcsék éppenhogy károsabbak az egészségre.
Mondjuk nekem is szimpatikusabb lenne, ha 500km-enként inkább egyben fosna az autó egy félkilós brikettet.

ez mekkor a duma.mármint a brikett.........

[zsoel]

ez mekkor a duma.mármint a brikett.........

A brikett az szilárd halmazállapotú.....
A *** nem annyira! 

[ST220_Gab]

Én mondtam hogy más a regen de senki nem hitt nekem    Semmi hang változás nincs, nekem elnyújtottab kissebb intenzításunak tűnik (legalábbis a pillanaytnyi fogyasztási érték változásból)
Sajnos egy dolog pont ezért hiányzik az hoyg foigyelmeztessen az éppen aktuális regenerálásra. (Vagy 3x jártam eddig úgy hogy beletalpaltam a regen közepébe. Azt hittem, hogy szeneskazán van alattam úgy füstölt  

az utóbbi időben nálam is egyre sűrűbb
sietés, taposás, megpakolva, város, stb...

éppen előzés közben kezdet rá legutóbb...és volt is mögöttem vki aki próbált tolni
kicsit égő...
benyásat akarok!!! csak lenne vagy +60e Ft a havi üzemanyagszámla

[doszi_zeg]

Kíváncsi vagyok ti már tapasztaltatok hasonlót, vagy esetleg tudjátok a választ...

Egy héten belül 2szer vettem észre hosszabb távon (200km Zeg-Pécs) hogy az autóm gázpedálja mintha letapadt volna a padlóra, mintha semmi holt tere nem lett volna. És ez abban is mutatkozott, hogy az autó - mikor benyomtam a pedált - alig gyorsult, de mikor erőből letapostam tövig megindult, ahogy azt kell!!!

Már múlt héten is éreztem mikor mentem Pécsre, de érdekes hogy akkor is csak odafelé!! Mikor vissza fele jöttem semmi.
Ráadásul most mikor lementem, (kb. 2.5 óra az út) úgy 2 óra után éreztem ezt a tünetet, majd odaértem Pécsre, letettem a kocsit egy 1.5 órára, majd indultam is haza Zalaegerszegre, de akkor már nem volt semmi baja és út közben sem jött ki.

Mi a tököm lehet ez??? Tényleg olyan mintha nem jönne teljesen fel a gázpedál, hanem közvetlen a padló közelében maradna....

Tippek??
Köszi....

[Dentcraft]

Kíváncsi vagyok ti már tapasztaltatok hasonlót, vagy esetleg tudjátok a választ...

Egy héten belül 2szer vettem észre hosszabb távon (200km Zeg-Pécs) hogy az autóm gázpedálja mintha letapadt volna a padlóra, mintha semmi holt tere nem lett volna. És ez abban is mutatkozott, hogy az autó - mikor benyomtam a pedált - alig gyorsult, de mikor erőből letapostam tövig megindult, ahogy azt kell!!!

Már múlt héten is éreztem mikor mentem Pécsre, de érdekes hogy akkor is csak odafelé!! Mikor vissza fele jöttem semmi.
Ráadásul most mikor lementem, (kb. 2.5 óra az út) úgy 2 óra után éreztem ezt a tünetet, majd odaértem Pécsre, letettem a kocsit egy 1.5 órára, majd indultam is haza Zalaegerszegre, de akkor már nem volt semmi baja és út közben sem jött ki.

Mi a tököm lehet ez??? Tényleg olyan mintha nem jönne teljesen fel a gázpedál, hanem közvetlen a padló közelében maradna....

Tippek??
Köszi....

jelzi, h túl finoman bánsz vele 

[tomeed]

Kíváncsi vagyok ti már tapasztaltatok hasonlót, vagy esetleg tudjátok a választ...

Egy héten belül 2szer vettem észre hosszabb távon (200km Zeg-Pécs) hogy az autóm gázpedálja mintha letapadt volna a padlóra, mintha semmi holt tere nem lett volna. És ez abban is mutatkozott, hogy az autó - mikor benyomtam a pedált - alig gyorsult, de mikor erőből letapostam tövig megindult, ahogy azt kell!!!

Már múlt héten is éreztem mikor mentem Pécsre, de érdekes hogy akkor is csak odafelé!! Mikor vissza fele jöttem semmi.
Ráadásul most mikor lementem, (kb. 2.5 óra az út) úgy 2 óra után éreztem ezt a tünetet, majd odaértem Pécsre, letettem a kocsit egy 1.5 órára, majd indultam is haza Zalaegerszegre, de akkor már nem volt semmi baja és út közben sem jött ki.

Mi a tököm lehet ez??? Tényleg olyan mintha nem jönne teljesen fel a gázpedál, hanem közvetlen a padló közelében maradna....

Tippek??
Köszi....

Hát ez jó.
Nekem nincs tippem,

Alágyűrődött a szőnyeg
Vagy a tied még bowdenes és ki van szálasodva 

Fordulatszámban semmi változás?

Lehet tényleg rugdosd meg egy kicsit,  aztán majd rájön,hogy nem ő fogja megszabni, hogy hol is álljon az a pedál

[doszi_zeg]

jelzi, h túl finoman bánsz vele 

Hahaha...kössz!!!!

[doszi_zeg]

Hát ez jó.
Nekem nincs tippem,

Alágyűrődött a szőnyeg
Vagy a tied még bowdenes és ki van szálasodva 

Fordulatszámban semmi változás?

Lehet tényleg rugdosd meg egy kicsit,  aztán majd rájön,hogy nem ő fogja megszabni, hogy hol is álljon az a pedál

Fordulatszámban semmi változás, max annyi h nem indul meg a mutató olyan gyorsan felfelé!!  CSak miután tövig letaposom... aztán pihenés után olyan mint régen, csak egy kicsit kell odalépnem neki, épp csak érintem és már repül is mint az álom!!! 

CSak idegesít, h miért csinálja!! V h mit jelent ez. Nem gyapálom soha, nem taposom tövig mint az állat soha... szal nem értem.

[Sved1K]

A Totalcar-on olvastam minap egy tesztet a Winkler tollabol, ami meglepett picit. Bar mivel WR-rol van szo, nem tulajdonitottam nagy jelentoseget neki, de gondoltam megkerdezlek benneteket.  
 Azt irja a 140 lovas diesel-rol: "Ez a dízel 140-es tempóig dinamikus, utána semmi, viszont egy tankkal elmegy Görögországig".
Tenyleg nem huzna 140 felett?? Tudom, ki kell probalni, de en meg nem tudtam kivinni palyara, pedig mar nagyon szeretnem.

[stealt]

Kíváncsi vagyok ti már tapasztaltatok hasonlót, vagy esetleg tudjátok a választ...

Egy héten belül 2szer vettem észre hosszabb távon (200km Zeg-Pécs) hogy az autóm gázpedálja mintha letapadt volna a padlóra, mintha semmi holt tere nem lett volna. És ez abban is mutatkozott, hogy az autó - mikor benyomtam a pedált - alig gyorsult, de mikor erőből letapostam tövig megindult, ahogy azt kell!!!

Már múlt héten is éreztem mikor mentem Pécsre, de érdekes hogy akkor is csak odafelé!! Mikor vissza fele jöttem semmi.
Ráadásul most mikor lementem, (kb. 2.5 óra az út) úgy 2 óra után éreztem ezt a tünetet, majd odaértem Pécsre, letettem a kocsit egy 1.5 órára, majd indultam is haza Zalaegerszegre, de akkor már nem volt semmi baja és út közben sem jött ki.

Mi a tököm lehet ez??? Tényleg olyan mintha nem jönne teljesen fel a gázpedál, hanem közvetlen a padló közelében maradna....

Tippek??
Köszi....

A III-asnál én jártam így. A szőnyeg akadt be.

[doszi_zeg]

A Totalcar-on olvastam minap egy tesztet a Winkler tollabol, ami meglepett picit. Bar mivel WR-rol van szo, nem tulajdonitottam nagy jelentoseget neki, de gondoltam megkerdezlek benneteket. 
 Azt irja a 2.0 140 lovas diesel-rol: "Ez a dízel 140-es tempóig dinamikus, utána semmi, viszont egy tankkal elmegy Görögországig".
Tenyleg nem huzna 140 felett?? Tudom, ki kell probalni, de en meg nem tudtam kivinni palyara, pedig mar nagyon szeretnem.

Látod nekem milyen van.. 125 lovas... és húz az enyém is 140 felett is szépen! Én 170-ig próbáltam 1szer, úgy h végig 140-vel mentem egyenletesen majd egy kicsit odaléptem neki kíváncsiságból, h mennyi erő van még benne.... volt!!!

Szal nem hiszem, h a 2.0-es szarabb lenne e tekintetben!

[doszi_zeg]

A III-asnál én jártam így. A szőnyeg akadt be.

Bevallom az első esetben be volt csúszva a szőnyeg... de nem gondoltam volna... lehet most is... de akkor mitől csúszott ki, míg állt??? Hacsak nem igazítottam el beszálláskor, m az mániám... de nem emlékszem már rá!!

De én elfogadom ezt is lehetséges oknak! Inkább mint más! 

[stealt]

az utóbbi időben nálam is egyre sűrűbb
sietés, taposás, megpakolva, város, stb...

éppen előzés közben kezdet rá legutóbb...és volt is mögöttem vki aki próbált tolni
kicsit égő...
benyásat akarok!!! csak lenne vagy +60e Ft a havi üzemanyagszámla

Egy hasonló dinamikájú benzines dög bekortyolna 5-6 literrel többet. Mást se csinálnák csak tankolnánk. Így legalább még úgy-ahogy elfogadható a hatótávolsága

[stealt]

Bevallom az első esetben be volt csúszva a szőnyeg... de nem gondoltam volna... lehet most is... de akkor mitől csúszott ki, míg állt??? Hacsak nem igazítottam el beszálláskor, m az mániám... de nem emlékszem már rá!!

De én elfogadom ezt is lehetséges oknak! Inkább mint más! 

Nem mitől, inkább kitől = Tőled. 
Más ok nem igazán lehet mert az egész gázpedál egy fröcsi műanyag vacak amiben van 3 potméter. Egyszerű megbízható mint egy faék, ez a kivételesen sose halunk meg  alkatrész kategória.

[doszi_zeg]

Nem mitől, inkább kitől = Tőled. 
Más ok nem igazán lehet mert az egész gázpedál egy fröcsi műanyag vacak amiben van 3 potméter. Egyszerű megbízható mint egy faék, ez a kivételesen sose halunk meg  alkatrész kategória.

Ámen!

[stealt]

A Totalcar-on olvastam minap egy tesztet a Winkler tollabol, ami meglepett picit. Bar mivel WR-rol van szo, nem tulajdonitottam nagy jelentoseget neki, de gondoltam megkerdezlek benneteket.  
 Azt irja a 140 lovas diesel-rol: "Ez a dízel 140-es tempóig dinamikus, utána semmi, viszont egy tankkal elmegy Görögországig".
Tenyleg nem huzna 140 felett?? Tudom, ki kell probalni, de en meg nem tudtam kivinni palyara, pedig mar nagyon szeretnem.

Normál körülmények között már 100 dizel lóerő is elegendő a mindennapi használatra.

[tomeed]

A Totalcar-on olvastam minap egy tesztet a Winkler tollabol, ami meglepett picit. Bar mivel WR-rol van szo, nem tulajdonitottam nagy jelentoseget neki, de gondoltam megkerdezlek benneteket.  
 Azt irja a 140 lovas diesel-rol: "Ez a dízel 140-es tempóig dinamikus, utána semmi, viszont egy tankkal elmegy Görögországig".
Tenyleg nem huzna 140 felett?? Tudom, ki kell probalni, de en meg nem tudtam kivinni palyara, pedig mar nagyon szeretnem.

Figyelj, nekem semmi bajom a pálya tempójával, megy az 200ig szépen, de fontos,hogy ne 3-4-5-6 ezres V6, V8as motorokhoz hasonlítgassuk az autót.
Ez a szerencsétlen WR lúzer, azokhoz hasonlítja, mert egyszerű, mint a gázpedál az autónkban, ez van.
Soha nem fog úgy elgyorsulni a 140 lovas 2.0, mint egy 6ezres A8as Audi.

Nekem a tapasztalatom viszont pont,hogy az ellenkezője.
1es sebességi fokozat csak alibi,mint általában a dizeleknél. 2es az über faxa.

3-4be hamar leforog, csak üvölt,nincs az a hátbarúgós feeling, és ezt nagyon sérelmezem is az autónak.
Viszont 5-6ba nagyobb tempónál tök jó menettulajdonságokkal rendelkezik, az viszont tény,hogy eléri a 180-190-et pikk-pakk, utána azért már kezd gondolkodni,hogy most hova is tovább.


Ezért is lesz tavasszal belenyúlva egy picit, mert engem nagyon zavar, ha egy kicsit rizikósabb előzés esetén menet közben van,hogy 5be kell váltanom,hogy legyen még kraft.
Lehet nálam rossz valami,de a 4ik iszonyú hamar nyomatékszegénnyé válik. Ez van

Viszont az 5-6 sebességi fokozatok azok nagyon pengék.