MK2 Általános kérdések

[Caruso]

nem megy tönkre, csak feleslegesen növeli a fogyasztásod.

Egzakt!

Köszönöm!

UFF

[Styleair]

Auto klímánál természetesen ráküldi a rendszer a fűtést is a szélvédő páramentesítése funkcióban, de maga a klímaberendezés soha nem fűt
Röviden a működése (dióhéjban, csak azoknak akik még sose foglalkoztak a témával):
ugyanazt csinálja, mint egy hűtőgép: egy kompresszor összesűríti a rendszerben lévő gázt, ez emiatt felmelegszik; a hőt leadja a klímahűtőn -az autó elejében, általában egyben a motorhűtővel-. Az így lehűtött és nyomásnövelt gáz ezután a szellőzőrendszerben lévő párologtatóban kitágul, ezáltal azt lehűti. Ezen a hideg sz*ron küldi keresztül a levegőt a szellőzőventi. A levegő itt lehűl, egyúttal a páratartalma kicsapódig a hideg felületen; így küld hideg és száraz levegőt a kocsi belterébe. Ha erre ráküldjük a fűtést, akkor a lehűtött levegőt felfűti a rendszer, viszont marad ugyanolyan száraz. Sőt, a relatív páratartalma ezzel még csökken is

Ez egy korrekt leírás. 

[Styleair]

Egzakt!

Köszönöm!

UFF

Így van, ahogy vzoli mondja, de nem jelentős. Ha viszont nem használod valóban kiszáradhatnak a tömítések és elszivároghat a hűtő közeg.
Hetente akkor is használd legalább egyszer.

[Caruso]

Így van, ahogy vzoli mondja, de nem jelentős. Ha viszont nem használod valóban kiszáradhatnak a tömítések és elszivároghat a hűtő közeg.
Hetente akkor is használd legalább egyszer.

Köszönöm mindenkinek a kimerítő tájékoztatást. 
Summa-summárum: Nem használom, mert fölösleges ("fűtésre"), de heti 1x bekapcsolom kicsit.

[szabi_zoli82]

Köszönöm mindenkinek a kimerítő tájékoztatást. 
Summa-summárum: Nem használom, mert fölösleges ("fűtésre"), de heti 1x bekapcsolom kicsit.

A klíma nem tud fűteni az MK2-ben! Az más kérdés hogy ha meleg levegőre állítod meleget fog fújni, de csak azért mert a fűtőradiátor felől érkezik a meleg. A klíma ekkor páramentesít, kivonja a levegőből párát és nem lesz belülről párás az ablak. Persze ez akkor igaz ha 4°C alatt elindul a kompresszor. Nálam nem indul el...

[FrenkyHun]

Sziasztok!

Sajna nem működik rendesen a fűtésem. Mindegy hogy hova van tekerve a kapcsoló, csak a szélvédőre tolja a levegőt. Terelő lapát van eltörve esetleg? Mennyire kell szétbontani a műszerfalat?

[vzoli]

Sziasztok!

Sajna nem működik rendesen a fűtésem. Mindegy hogy hova van tekerve a kapcsoló, csak a szélvédőre tolja a levegőt. Terelő lapát van eltörve esetleg? Mennyire kell szétbontani a műszerfalat?

Esélyes, hogy a fűtéskapcsolód romlott el. Ritka mint a fehér holló.

[FrenkyHun]

Esélyes, hogy a fűtéskapcsolód romlott el. Ritka mint a fehér holló.

2 hete van meg a kocsi, de kicsit kezdenek idegeseíteni a problémák. Úgy néz ki, hogy nem rendes gazdája volt előttem...

[Préti]

Ez nem az a vákuum hiba, amikor nem tudod állítani, hogy hova fújjon? http://mondeo.hu/wiki/index.php/Szell%C5%91z%C5%91rendszer_-_csak_a_sz%C3%A9lv%C3%A9d%C5%91re_f%C3%BAj
PZs

Esélyes, hogy a fűtéskapcsolód romlott el. Ritka mint a fehér holló.

[Préti]

Lehet jó gazdája volt, de ezek nem fiatal autók.
Nálam 4,5 éve van a kocsi  és szép lassan jönnek elő az öregségből eredő hibák.  De szinte mind orvosolható és kevés pénzből! 

2 hete van meg a kocsi, de kicsit kezdenek idegeseíteni a problémák. Úgy néz ki, hogy nem rendes gazdája volt előttem...

[thomyka]

Lehet jó gazdája volt, de ezek nem fiatal autók.
Nálam 4,5 éve van a kocsi  és szép lassan jönnek elő az öregségből eredő hibák.  De szinte mind orvosolható és kevés pénzből! 

És bár szinte minden csavarozva van (ki a túró találta fel a patentokat??), azért az egyszerűbb szerelések is tudnak elég macerásak lenni; fél autót le kell bontani hogy valamihez hozzáférj A Mondeozáshoz ez is hozzátartozik

[FrenkyHun]

Lehet jó gazdája volt, de ezek nem fiatal autók.
Nálam 4,5 éve van a kocsi  és szép lassan jönnek elő az öregségből eredő hibák.  De szinte mind orvosolható és kevés pénzből! 

A korral nincs bajom, a Bravam is ennyi idős volt. Amikor megvettem, azt mondták hogy fel lett újítva a motorja, mert szakadt a vezérlés. Haverom azt mondta, és utólag még pár dízeles ismerősöm, hogy tényleg szép hangja van a motornak. Csak hát voltak gondok. Próbaúton rázott a fék. Biztos sokat állt, majd be lesz járatva a tárcsa. Mondom jól van. Elvittem kíváncsiságképpen egy állapotfelmérésre, na ott kiderült hogy mind a 4 tárcsa kuka, kézifékbovden elszakadt a fékpadon, mert be volt rohadtva, és a két külső féltengelycsukló is kuka. Szerelőnél kicsit könnyeztem is, amikor nyújtotta a számlát. (Kedvezmémmyel)

[Préti]

Én szeretem szerelni, csak mindig ősszel és télen kell műanyag patenthoz nyúlnom, amikor nagyon könnyen törnek.
  Én azon gondolkozom, melyik cég gazdagodott meg a patentokon! Szerintem a 90-es években még nem Kínából rendelték.  

És bár szinte minden csavarozva van (ki a túró találta fel a patentokat??), azért az egyszerűbb szerelések is tudnak elég macerásak lenni; fél autót le kell bontani hogy valamihez hozzáférj A Mondeozáshoz ez is hozzátartozik

[Préti]

Sajnálatos!
Én bíztam az eladómban! De hiba volt: belülről szálszakadt gumikkal adta el, amiket csak itthon vettem észre - 300km jöttem vele autópályán; kuplung csere, hengerfej sikoltatás, szelep cserék, és szilentek tömkelege lett azóta cserélve. Még van, lesz mit cserélnem, mert jönnek elő a hibák, de én így is szeretem!

A korral nincs bajom, a Bravam is ennyi idős volt. Amikor megvettem, azt mondták hogy fel lett újítva a motorja, mert szakadt a vezérlés. Haverom azt mondta, és utólag még pár dízeles ismerősöm, hogy tényleg szép hangja van a motornak. Csak hát voltak gondok. Próbaúton rázott a fék. Biztos sokat állt, majd be lesz járatva a tárcsa. Mondom jól van. Elvittem kíváncsiságképpen egy állapotfelmérésre, na ott kiderült hogy mind a 4 tárcsa kuka, kézifékbovden elszakadt a fékpadon, mert be volt rohadtva, és a két külső féltengelycsukló is kuka. Szerelőnél kicsit könnyeztem is, amikor nyújtotta a számlát. (Kedvezmémmyel)

[FrenkyHun]

Sajnálatos!
Én bíztam az eladómban! De hiba volt: belülről szálszakadt gumikkal adta el, amiket csak itthon vettem észre - 300km jöttem vele autópályán; kuplung csere, hengerfej sikoltatás, szelep cserék, és szilentek tömkelege lett azóta cserélve. Még van, lesz mit cserélnem, mert jönnek elő a hibák, de én így is szeretem!

Ezek ellenére én is szeretem. Más kategória, mint a fiat. Barátnőm élvezi az ülésfűtést, (az övé müxik) én a nagy csomagteret, és azt hogy a gyerek elfér úgy mögöttem a gyerekülésben, hogy nem rúgja le a vesém a háttámlán keresztül. Mondjuk a dízel dinamizmust még szoknom kell. Nem egy fürge teremtés.

[baka13]

Sziasztok. Most vettem egy mk2-es 99-es kombi mondeot. 1,8Td. előtte 1,8 zetec benzinesem volt, azt már tudtam hogy használjam. Ezeket a dízeleket tartósan mekkora fordulaton lehet használni? Pl autópályára gondolok. Azt már tudom hogy a turbó 2000-nél indul be.
Előre is köszönöm a válaszokat.

[thomyka]

Sziasztok. Most vettem egy mk2-es 99-es kombi mondeot. 1,8Td. előtte 1,8 zetec benzinesem volt, azt már tudtam hogy használjam. Ezeket a dízeleket tartósan mekkora fordulaton lehet használni? Pl autópályára gondolok. Azt már tudom hogy a turbó 2000-nél indul be.
Előre is köszönöm a válaszokat.

2000-nél már bőven fullon pörög a turbó, jóval előbb beindul Attól nem kell félni hogy pl. autópályázással szétpörgeted a motort, tartós haladásra 50-60 környékén már elég az 5. fokozat is, onnantól felfele meg főleg. (4.ben természetesen nem pályázunk, viszont pár havonta üzemmeleg motornál érdemes menni néhány km-t 4000-es fordulat felett hogy kiégjen a lerakódott korom.) Ha minden rendben van a motorban (nincs halálán a turbó, vagy ilyesmi), akkor 150-160-as utazótempót el lehet érni, bár ott már mászik a fogyasztás is szépen felfelé. Igaziból egyvalamire kell odafigyelni: hidegen ne told ki a szemét (turbó elhalálozik tőle), leállítás előtt hagyd mindig visszaállni alapjáratra először, had pörög le a turbó (különben elhalálozik), illetve pályázás után legyen egy lassabb szakasz is kisebb fordulaton, vagy hagyd alapjáraton fél-egy percig pöfögni hogy visszahűljön a turbó (különben a turbó elhalálozik). Jó szórakozást ehhez a verdához is  

[baka13]

2000-nél már bőven fullon pörög a turbó, jóval előbb beindul Attól nem kell félni hogy pl. autópályázással szétpörgeted a motort, tartós haladásra 50-60 környékén már elég az 5. fokozat is, onnantól felfele meg főleg. (4.ben természetesen nem pályázunk, viszont pár havonta üzemmeleg motornál érdemes menni néhány km-t 4000-es fordulat felett hogy kiégjen a lerakódott korom.) Ha minden rendben van a motorban (nincs halálán a turbó, vagy ilyesmi), akkor 150-160-as utazótempót el lehet érni, bár ott már mászik a fogyasztás is szépen felfelé. Igaziból egyvalamire kell odafigyelni: hidegen ne told ki a szemét (turbó elhalálozik tőle), leállítás előtt hagyd mindig visszaállni alapjáratra először, had pörög le a turbó (különben elhalálozik), illetve pályázás után legyen egy lassabb szakasz is kisebb fordulaton, vagy hagyd alapjáraton fél-egy percig pöfögni hogy visszahűljön a turbó (különben a turbó elhalálozik). Jó szórakozást ehhez a verdához is  

     Köszönöm a választ

[Kincso70]

Sziasztok. Most vettem egy mk2-es 99-es kombi mondeot. 1,8Td. előtte 1,8 zetec benzinesem volt, azt már tudtam hogy használjam. Ezeket a dízeleket tartósan mekkora fordulaton lehet használni? Pl autópályára gondolok. Azt már tudom hogy a turbó 2000-nél indul be.
Előre is köszönöm a válaszokat.

Üdv, itt nálunk!
Nekem most TD-m van.95%-ban autópályán használom.250 km-es szakaszokat megyek vele egyhuzamban 130-140-es tempóban.A turbo 1500körül kezd tolni.Mindig bemelegítem és leállítás után alapjáraton ketyeg egy-két percig.Fogyasztásom ami 100 ezer km átlaga 7,6l nyáron klímával télen ülésfűtéssel.

[baka13]

Sziasztok.

Megint kérdésem lenne. 99-es Mk II-es 1,8 Td mondeom Múltkor tanácsotokat megfogadva, megpróbáltan egy kicsit jobban pörgetni, ugyanis én nem járok csak 90 max 100km/h-val ehez bőven elég a 2000-es fordulat. De 2500-as fordulatnál úgy elkezd csörögni mint régen a Ladák amiknek rossz volt a szelephézagjuk. Ez szerintetek mitől lehet? Pl: szelephézag, vagy adagoló? Nem volt még dízel mondeóm, de volt egy escortom ugyan ilyen dízel motorral, az ilyet nem csinált. Egyébként lucas adagoló van rajta.

Előre is köszönöm a válaszokat

[Schmidi]

Sziasztok,

Mondeo MK2 oldallégzsákos, elektromos magasságállítós vezetőüléshez kérnék segítséget.

A hibajelenség:
- az ülést emelve csak a bal oldala emelkedik
- az ülés jobb hátsó felfogatási pontja körül valami eltört, elengedett, az ülés emiatt "lötyög" a helyén

Mivel viszonylag kevés időm/energiám van a megoldásra, a lehető legegyszerűbb megoldást keresem.

Ha találok ugyanilyen ülést, akkor le tudom szerelni arról a sínt, alsó keretet, emelő mechanikát, stb. és át tudom tenni az enyémre?
Van esetleg valakinek ilyen eladó?

Komplett ülést, ülésszettet nem szeretnék venni, nem tudom hol tárolni.

A segítséget előre is köszönöm!
Schmidi

[Styleair]

Sziasztok,

Mondeo MK2 oldallégzsákos, elektromos magasságállítós vezetőüléshez kérnék segítséget.

A hibajelenség:
- az ülést emelve csak a bal oldala emelkedik
- az ülés jobb hátsó felfogatási pontja körül valami eltört, elengedett, az ülés emiatt "lötyög" a helyén

Mivel viszonylag kevés időm/energiám van a megoldásra, a lehető legegyszerűbb megoldást keresem.

Ha találok ugyanilyen ülést, akkor le tudom szerelni arról a sínt, alsó keretet, emelő mechanikát, stb. és át tudom tenni az enyémre?
Van esetleg valakinek ilyen eladó?

Komplett ülést, ülésszettet nem szeretnék venni, nem tudom hol tárolni.

A segítséget előre is köszönöm!
Schmidi

Hello Schmidi! 
Át lehet építeni az alsó váz keretet, de szerintem, csak üléssel egyben tudsz venni bontóból. Esetleg keresd meg Fusimot, hátha maradt/van neki.

[vzoli]

Hello Schmidi! 
Át lehet építeni az alsó váz keretet, de szerintem, csak üléssel egyben tudsz venni bontóból. Esetleg keresd meg Fusimot, hátha maradt/van neki.

Igazából kicsi az esély, hogy lesz egy jó vezetőülés.

[Styleair]

Igazából kicsi az esély, hogy lesz egy jó vezetőülés.

Lehet rossz is, akár háttámla törött, csak az alsó váz keret legyen jó.

[vzoli]

Lehet rossz is, akár háttámla törött, csak az alsó váz keret legyen jó.

Tudom. De amiket eddig láttam, annak mind hasonló baja volt.

[Schmidi]

Hello Schmidi! 
Át lehet építeni az alsó váz keretet, de szerintem, csak üléssel egyben tudsz venni bontóból. Esetleg keresd meg Fusimot, hátha maradt/van neki.

Köszönöm, beszélek vele.
A lényeg, hogy akkor át lehet szerelni, van értelme elkezdeni keresni.

[Styleair]

Köszönöm, beszélek vele.
A lényeg, hogy akkor át lehet szerelni, van értelme elkezdeni keresni.

Igen. Fusimot akkor érdemes keresni, ha MKI-é is megegyezik az MKII szerkezetével. Amúgy meg net, bontósok, stb.

[Schmidi]

Tudom. De amiket eddig láttam, annak mind hasonló baja volt.

Ha lemondok a magasságállítás opcióról, akkor egy sima ülés kerete is átszerelhető, vagy az más a mechanika miatt?

[vzoli]

Ha lemondok a magasságállítás opcióról, akkor egy sima ülés kerete is átszerelhető, vagy az más a mechanika miatt?

A jobb kormányos bal oldali ülés jó oda. Átszerelhető. Jobb oldali nem jó.
Mk3 mehanika jó lehet vajon?

[HegeGabi]

A jobb kormányos bal oldali ülés jó oda. Átszerelhető. Jobb oldali nem jó.
Mk3 mehanika jó lehet vajon?

Mk3 alja nem jó. Más az ülés kialakítása, nem levehető az ülőlapról a szerkezet.
Mk1 ülés alja oldalról, alulról.
Ha az Mk2 széke is ilyen, akkor hétvégén lehet, hogy tudok nézni egyet anyumék padlásán neked. Arra nem emlékszem, hogy a motor is benne van-e, de azt a tiedből át lehet tenni.

[vzoli]

Mk3 alja nem jó. Más az ülés kialakítása, nem levehető az ülőlapról a szerkezet.
Mk1 ülés alja oldalról, alulról.
Ha az Mk2 széke is ilyen, akkor hétvégén lehet, hogy tudok nézni egyet anyumék padlásán neked. Arra nem emlékszem, hogy a motor is benne van-e, de azt a tiedből át lehet tenni.

Igen,már emlékszem.

[thomyka]

Mk3 alja nem jó. Más az ülés kialakítása, nem levehető az ülőlapról a szerkezet.
Mk1 ülés alja oldalról, alulról.
Ha az Mk2 széke is ilyen, akkor hétvégén lehet, hogy tudok nézni egyet anyumék padlásán neked. Arra nem emlékszem, hogy a motor is benne van-e, de azt a tiedből át lehet tenni.

Hirtelen nincs kép nálam az MK2-es ülésről, viszont szedtem már szét olyat párszor; eléggé teljesenugyanannak tűnik.

[Schmidi]

Mk3 alja nem jó. Más az ülés kialakítása, nem levehető az ülőlapról a szerkezet.
Mk1 ülés alja oldalról, alulról.
Ha az Mk2 széke is ilyen, akkor hétvégén lehet, hogy tudok nézni egyet anyumék padlásán neked. Arra nem emlékszem, hogy a motor is benne van-e, de azt a tiedből át lehet tenni.

Jól hangzik, tedd meg kérlek, hogy megnézed!

Köszönöm előre is!

[Arabic]

sziasztok,

a mostani mk2 hirdetések közül felismertek valamilyen fórumos autót? vagy melyiket kerülnétek? az egyik munkásomnak kellene, és ha lehet nem vennék szhart.

előre is köszi

http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_turnier_1.8_td_glx_vonohorog-abs-digit.klima-8469725
http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_turnier_1.8_td_glx_jo_motor._uzembiztos_allapot-8308404
http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_1.8_td_glx-8340250

válaszokat -ha lehet- privátban légyszi.

köszi

[Styleair]

sziasztok,

a mostani mk2 hirdetések közül felismertek valamilyen fórumos autót? vagy melyiket kerülnétek? az egyik munkásomnak kellene, és ha lehet nem vennék szhart.

előre is köszi

http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_turnier_1.8_td_glx_vonohorog-abs-digit.klima-8469725
http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_turnier_1.8_td_glx_jo_motor._uzembiztos_allapot-8308404
http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_1.8_td_glx-8340250

válaszokat -ha lehet- privátban légyszi.

köszi

Add neki a tiédet, gondolom nem xar, mert mindig dícséred.  Ha nem adod neki akkor az is minősítés. 
Te veszed neki?
Nekem nem ismerős egyik sem.

[Arabic]

Add neki a tiédet, gondolom nem xar, mert mindig dícséred.  Ha nem adod neki akkor az is minősítés. 
Te veszed neki?
Nekem nem ismerős egyik sem.

rettenet vicces, kár hogy most rossz passzban vagyok. köszi

[Styleair]

rettenet vicces, kár hogy most rossz passzban vagyok. köszi

mi folyamatosan rossz paszban vagyunk, majd megszokod 

[thomyka]

mi folyamatosan rossz paszban vagyunk, majd megszokod 

Jjjjjjjjaaaaaaaa, hogy a járgány miatt vagyok ilyen? 

[Kincso70]

sziasztok,

a mostani mk2 hirdetések közül felismertek valamilyen fórumos autót? vagy melyiket kerülnétek? az egyik munkásomnak kellene, és ha lehet nem vennék szhart.

előre is köszi

http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_turnier_1.8_td_glx_vonohorog-abs-digit.klima-8469725
http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_turnier_1.8_td_glx_jo_motor._uzembiztos_allapot-8308404
http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_1.8_td_glx-8340250

válaszokat -ha lehet- privátban légyszi.

köszi

Én a harmadikat választanám.

[AGY]

Sziasztok MK2 1.8 16v 1998-s a bordásszíj cseréje után hidegbe indításkor csikorgó hang, melegedés után megszünik a csikorgás.Mi lehet az ok?Nem elég feszes a szíj?Milyen feszítése van a szíjnak, automata?

[Caruso]

Sziasztok MK2 1.8 16v 1998-s a bordásszíj cseréje után hidegbe indításkor csikorgó hang, melegedés után megszünik a csikorgás.Mi lehet az ok?Nem elég feszes a szíj?Milyen feszítése van a szíjnak, automata?

Úgy tudom, hogy automata a szíjfeszítés. Lehet, hogy elfáradta magát.
Lehet kapni sprayt, ami segít a csikorgáson.

[thomyka]

Úgy tudom, hogy automata a szíjfeszítés. Lehet, hogy elfáradta magát.
Lehet kapni sprayt, ami segít a csikorgáson.

1-2 hétig megoldja a spray a dolgot, hosszabb távon viszont a nyikorgó szíjat és/vagy a kopott csapágyat illik cserélni. Van még pár szíj a motortérben, ki kell hallgatózni hogy melyik kiabál, kicserélni azt is.

[kalti57]

Sziasztok!MK2 1.6 16v Zetek motor 1988:Hazafelé kigyulladt az akku piktogram.Megnéztem,a bordásszíj teljesen meg volt lazulva.Az automata szíjfeszítő görgő abszolűt nem működik.13-as kulccsal ha jobbra,balra mozgatom csak kattan,kérdésem.hogy lehet-e,érdemes-e javítani,vagy egyből csere?

[HegeGabi]

... lehet-e,érdemes-e javítani,vagy egyből csere?

Lehet és érdemes is javítani.
Cserével.

[Pubi33]

Sziasztok.Mk2 1.6 16V Zetec mikor bemelegszik a motor,eléggé füstöl.(kipufogón) Nem kék,nem fehér,inkább barnás.Legalább is én igy látom.Olaj fogyasztás 13 ezrenként 1 lityó.És eszik is vagy 15 liter benzint az tuti  Amugy indul,megy.Esetleg tipp,mitől lehet.Köszönöm.

[HegeGabi]

Sziasztok.Mk2 1.6 16V Zetec mikor bemelegszik a motor,eléggé füstöl.(kipufogón) Nem kék,nem fehér,inkább barnás.Legalább is én igy látom.Olaj fogyasztás 13 ezrenként 1 lityó.És eszik is vagy 15 liter benzint az tuti  Amugy indul,megy.Esetleg tipp,mitől lehet.Köszönöm.

Na hát ha tényleg ennyi benzint fogyaszt, akkor az sok. Utána kéne járni, hogy tényleg annyi-e az annyi, és megoldani a gondot.
Injektor tisztító bejátszott már?

[Schmidi]

Mk3 alja nem jó. Más az ülés kialakítása, nem levehető az ülőlapról a szerkezet.
Mk1 ülés alja oldalról, alulról.
Ha az Mk2 széke is ilyen, akkor hétvégén lehet, hogy tudok nézni egyet anyumék padlásán neked. Arra nem emlékszem, hogy a motor is benne van-e, de azt a tiedből át lehet tenni.

Szia,

sikerült esetleg megnézned, hogy van-e ilyened?

Köszi,
Schmidi

[Pubi33]

Na hát ha tényleg ennyi benzint fogyaszt, akkor az sok. Utána kéne járni, hogy tényleg annyi-e az annyi, és megoldani a gondot.
Injektor tisztító bejátszott már?

Még nem próbáltam az injektor tisztitót.De kipróbálom.A fogyasztást ugy néztem hogy az üres tankba tettem 10litert,és 70km- ert mentem el vele.Majd megállt   De ezt a 70et is nyugdijasan,igaz városban.

[HegeGabi]

Szia,

sikerült esetleg megnézned, hogy van-e ilyened?

Köszi,
Schmidi

Hali!
Bocsi, de egyéb elfoglaltságaim voltak a hétvégén (judo verseny lebonyolítás), így elmaradt a kimenetel.
Viszont szombaton tuti megyek, akkor megnézem, ha ráér addig és nem szereztél még máshonnan.

[Schmidi]

Hali!
Bocsi, de egyéb elfoglaltságaim voltak a hétvégén (judo verseny lebonyolítás), így elmaradt a kimenetel.
Viszont szombaton tuti megyek, akkor megnézem, ha ráér addig és nem szereztél még máshonnan.

Szia,

rendben, köszönöm, nincs még máshonnan.